Lada Vesta Sport

Lada Vesta Sport bizning bozorda yanvar oyida paydo bo'lishi mumkin. AvtoVAZ 2018 yilda qilgan ishlaridan so'ng, sport sedanining debyuti unchalik baland bo'lmaydi. Lekin behuda: oxir-oqibat, bu Rossiyada ishlab chiqarilgan eng kuchli ishlab chiqarish modeli bo'ladi. Uning 1,8 dvigateli 122 ot kuchidan 145 ot kuchiga oshirildi. 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan tandemda ishlaydigan ushbu qurilma Vesta-ni 9,6 soniyada "yuzlab" tezlashtiradi.

Avtomobil dizayni jihatidan ham diqqatga sazovordir - unda original bamperlar bilan jihozlangan zamonaviy kuzov to'plami, bagaj qopqog'idagi spoyler va tokchalarda "yubkalar" mavjud. Kuzov, yoshlar yoqtirganidek, 162 mm lik klirensgacha tushirilgan va salonda rivojlangan lateral tayanchli sport oldingi o'rindiqlari va bo'rttirma uglerod tolasi va Alkantara bilan teri bezaklari kombinatsiyasidan foydalanilgan. Asl yechim - qora tom qoplamasi.

Lada Granta Cross

O'tgan yili AvtoVAZ uni ilgari Kalina nomi bilan taklif qilgan xetchbek va stansiya vagonini o'z ichiga olgan holda yangiladi. 2018 yil oxirida Granta yangi korporativ identifikatsiyani ham qabul qildi. Ammo bu hammasi emas - 2019 yil boshida rus avtogiganti konveyerga stansiya vagonini qo'yadi. Birinchidan, bunday mashina - Kalina Cross - restylingdan oldin ham mavjud edi, ikkinchidan, bu bozorda umumiy tendentsiya. Kross-milliy versiyasi 2017 yilda Vesta SW bilan paydo bo'lganligi bejiz emas.

"Yo'ldan tashqari" Granta oddiy vagondan yuqori klirens, plastik kuzov to'plami va ichki dizayn nuanslari bilan ajralib turadi.

Yangilangan Hyundai Elantra. Foto: Hyundai matbuot xizmati.

Hyundai Elantra birinchi chorakda kutilmoqda - koreys brendi qatoridagi eng mashhur avtomobil emas, lekin usiz assortiment to'liq bo'lmaydi. Yangilangan sedan (Solaris’dan bir pog‘ona yuqori) 2018-yilda jahon bozoriga chiqadi va biz uni taxminan olti oydan keyin egallaymiz. Rosstandart ma'lumotlar bazasida paydo bo'lgan Vehicle Type Approval (VTA) tufayli ma'lumki, avtomobil biroz uzunroq bo'ladi - 4620 mm (ilgari 4570) va quvvatga ega 1,6 MPI atmosfera dvigatellarini tanlash imkoniyatiga ega bo'ladi. 128 ot kuchi. va 149,6 ot kuchiga ega 2,0 MPI, shuningdek, 6 pog'onali mexanik yoki 6 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi.

Yangi Elantra ning ko'rinishi esa unutilmas narsadir - ommaviy axborot vositalari uni "uchburchak" deb atashgani bejiz emas. Sedanning old tomoni haqiqatan ham turli o'lchamdagi uchburchaklarni hosil qiluvchi juda ko'p o'tkir qirralarga ega. Va "to'rt eshik" ning yon nometalllari odatdagi yumaloq shaklida qolganligi g'alati. Orqa tomonda asosiy e'tibor davlat raqami joylashgan katta Elantra yozuvidir. Ichki makon ham o'zgartirildi - xususan, sedandagi rul almashtirildi, asboblar paneli, havo kanali deflektorlari va iqlim nazorati bloki.

Toyota Corolla mohiyatan Elantraga raqobatchi bo'lib, yangi avlodning paydo bo'lishi ramziy ma'noga ega Yapon modeli yangilangan "Koreys" bilan taxminan bir vaqtning o'zida biz bilan boshlanadi. Biroq, Corolla'ning 12-avlodi uchun OTTS hali taqdim etilmagan, shuning uchun mashina haqida biroz kamroq ma'lumot mavjud. Masalan, turklar qanday dvigatel o'rnatishi noma'lum (Rossiya uchun mashinalar shu mamlakatda ishlab chiqariladi). Mumkin variantlar orasida 140 va 170 ot kuchiga ega 1,8 va 2,0 benzin bor. Bundan tashqari, mashinaning tashqi ko'rinishi haqida shubhalar mavjud. Corolla Osiyo va Amerika bozorlari uchun oldingi dizaynga ega va Rossiya uchun qanday dizayn mo'ljallanganligi haligacha intriga.

Qanday bo'lmasin, yangi sedan haydash xususiyatlari bo'yicha avvalgisi bilan yaxshi solishtirishi kerak - chunki u allaqachon isbotlangan TNGA modulli arxitekturasida pastki tortishish markaziga ega.

Lexus UX Rossiyada yapon brendining yangi bestselleri bo'lishi kutilmoqda. Yilni krossoverda barcha imkoniyatlar mavjud. Rasmiy ravishda SUV unchalik mashhur bo'lmagan CT xetchbekining vorisi bo'lgan bo'lsa-da, ehtimol bu ko'proq. Uning tashqi ko'rinishi deyarli shunchalik ko'p singan chiziqlar va o'tkir qirralarga ega. Shu bilan birga, yangi mahsulot yangi TNGA modulli arxitekturasi asosida qurilgan bo'lib, uning old tomonida McPherson tirgaklari va orqa tomonida ikki tomonlama osma osma mavjud.

Rossiya dvigatellari diapazoni qanday bo'lishi haqida hozircha aniq ma'lumot yo'q, ammo bu erda Lexus ichki yonuv dvigatellari bilan bir qatorda gibrid versiyalarni ham taklif qilishdan tortinmaydi. Shunday qilib, UX, ehtimol, nafaqat 171 ot kuchiga ega ikki litrli atmosfera dvigateliga, balki xuddi shunday, lekin 145 ot kuchiga tushirilgan gibrid qurilmaga ham ega bo'ladi. oxir-oqibat 178 ot kuchiga ega bo'lgan dvigatel. To'liq g'ildirakli krossoverga yo'ldan tashqari sharoitlarni engishga yordam beradigan orqa aksni elektr dvigatel bilan mustahkamlash qarori ham qiziqarli ko'rinadi. Mashinaning narxi, albatta, hozircha noma'lum (u hali dunyoning hech bir joyida sotilmagan), ammo mutaxassislar bu Rossiyadagi eng arzon Lexus bo'lishini kutishmoqda. Bu taxmin tez orada tasdiqlanadi - modelga oldindan buyurtmalar 2018 yilda ochilgan edi.

Yangilangan Nissan Qashqay. Foto: Nissan matbuot xizmati.

Taxminan olti oy o'tgach, yangilangan Qashqai Rossiyada paydo bo'ladi. Kompaniya ushbu premyeralarni alohida ajratdi, chunki ular ularni turli segmentlarga ajratdi va ko'p jihatdan o'xshash modellarga ega edi.

Qashqayning ruscha spetsifikatsiyasi haqida hali ham bir nechta tafsilotlar mavjud, ammo ma'lumki, rossiyalik Nissan muhandislari uning ustida X-Trail bilan bir xil tarzda ishlagan. Ya'ni, biz rul, osma, variator va dvigatellarni kalibrlash ustida jiddiy ishladik va ovoz izolyatsiyasini yaxshilashni boshladik. Xo'sh, biz bir qator zamonaviy variantlarni qo'shdik. Shu bilan birga, biz narxni pasaytirishga harakat qildik. U eski krossover bilan ishlagan va ehtimol, yoshi kichik bilan ham ishlaydi. Xo'sh, tashqi tomondan Qashqai unchalik o'zgarmadi: yangi radiator panjara va bamper, turli xil faralar va tumanga qarshi chiroqlar. Salonda rul va o‘rindiqlar almashtirilgan.

Renault Arkana ikkinchi chorakda paydo bo'ladi va darhol Rossiya avtomobil bozorida sezilarli o'yinchiga aylanadi. Birinchidan, chunki bu o'rta narx segmentidagi birinchi kupe shaklidagi krossover. Hozirgacha faqat Toyota CH-R ni shunday deb hisoblash mumkin edi, ammo "frantsuz" bilan solishtirganda "yapon" shunchaki yorqin ixcham SUVga o'xshaydi. Ikkinchidan, yangi mahsulot juda yoqimli bo'lib chiqdi.

Nishabli tom chizig'i, tor LED faralar, yangi korporativ uslubning radiator panjarasiga o'rnatilgan, kunduzgi "qavslar" ishlaydigan chiroqlar, yorqin orqa optika, nometall va eshik tutqichlaridagi xrom qoplamalar - bu xususiyatlarning barchasi, shubhasiz, avtomobilni shahar tirbandligida alohida ajratib turadi. Biz faqat umid qilishimiz mumkinki, ishlab chiqarilgan krossover kupesi shou-kardan unchalik farq qilmaydi va uning narxi Renault Kaptur narxidan unchalik yuqori bo'lmaydi.

Yangi Toyota RAV4. Foto: Toyota matbuot xizmati.

Yana bitta uzoq kutilgan krossover- Yangi avlod Toyota RAV4. Yaponiya kompaniyasi model Rossiyada 2019-yilda taqdim etilishini aytdi, biroq aniq sanani aytmadi. Bu faqat mavsum o'rtasida sodir bo'ladi, deb taxmin qilish mumkin, chunki avtomobil Sankt-Peterburgda ishlab chiqariladi va korxona konveyerni ishga tushirishga tayyorlanishi kerak. Brendning muxlislari bu vaqtni sabrsizlik bilan o'tkazishadi, chunki keyingi "Rafik" shunchaki inqilobiy bo'lib chiqdi. FT-AC kontseptsiyasining shafqatsiz dizayni RAV4 ishlab chiqarishida deyarli saqlanib qolishiga ishonish qiyin edi - bu dastlab juda futuristik va juda "yomon" bo'lib tuyuldi. Lekin shunday bo'ldi.

Krossover, shuningdek, TNGA modulli arxitekturasining GA-K platformasida turdi, past og'irlik markazi va qattiqroq tanani oldi. Haydovchi o'rindig'i avvalgidan 15 sm pastroqda joylashgan, ammo klirens aynan bir xil miqdorda oshirilgan. Umuman olganda, yangi RAV4 nafaqat ko'rish, balki haydash ham qiziqarli bo'ladi.

Skoda Karoq. Foto: Skoda matbuot xizmati.

Skoda Karoq 2019 yil oxirida Rossiyada debyut qiladi - va bu Chexiya brendi muxlislari uchun yaxshi yangilik. Model Evropada ham taqdim etilgan va bir vaqtlar Rossiyada ishlab chiqarilgan Yeti krossoverini muvaffaqiyatli almashtirgan. Biroq chexlar uzoq vaqt davomida “Karoq”ni bizning bozorga olib kelish-kelmasligiga shubha qilishdi (ehtimol uning singlisi Volkswagen bosimi ostida) va ular ijobiy qaror qabul qilishdi. Ushbu SUV aynan qayerda ishlab chiqarilishi hozircha noma'lum Nijniy Novgorod yoki Kaluga, VW Tiguan hamkorlik platformasi bilan birgalikda.

Biroq, boshqa savollar qolmoqda. Masalan, Rossiyaning “Karoq”i G‘arbda bo‘lgani kabi faqat turbo dvigatellarni oladimi? Avtomobil to'rtta ish rejimiga ega, shu jumladan off-road sozlamalari bilan faol suspenziya bilan jihozlangan bo'ladimi? Va bizning haydovchilarimiz, xuddi yevropalik hamkasblari kabi, multimedia majmuasini imo-ishoralar yordamida boshqara oladimi? Ammo mashinaning narxi haqidagi savol juda dolzarb emas. Ma'lumki, Karoq Kodiaqdan arzonroq va shunga o'xshash Tiguanga qaraganda biroz arzonroq bo'ladi.

Aurus Komendant. Aurus kompaniyasi taqdimot materiallaridan Komendant SUV chizilgan.

Bizning ro'yxatdagi eng sirli yangi narsa - Aurus Komendant. Va barchasi SUV premyerasi yoqilganligi sababli Rossiya bozori 2019 yilda (ehtimol, uchinchi chorakda) u bir vaqtning o'zida global bo'ladi. Bundan tashqari, tegishli marosim bizning mamlakatimizda emas, balki, masalan, "Kortej" loyihasida ishtirok etishga jiddiy qiziqish bildirayotgan BAAda bo'lishi mumkin.

Hozircha yangi rus brendi ostidagi SUV haqida. Rossiya Federatsiyasi sanoat va savdo vaziri Denis Manturovning so'zlariga ko'ra, haqiqiy yo'ltanlamas salohiyatiga ega modelning birinchi prototipi fevral-mart oylarida paydo bo'ladi. Taxmin qilish mumkinki, Komendant oilaning qolgan a'zolari bilan modulli platformani ham, elektr stantsiyasini ham baham ko'radi. Bu 4,4 litrli tvin-turbo Gaz dvigateli 598 ot kuchiga ega V8 elektr motori, Rossiyaning KATE kompaniyasining 9 pog'onali avtomat uzatmasi va to'liq g'ildirakli haydovchi bilan birgalikda ishlaydi. Albatta, SUV keng tarqaladi, deb aytishning hojati yo'q, lekin Aurus liniyasida u haqiqatan ham bestseller bo'lishga moyil.

Ayni paytda, ko'pchilik uchun mashina oldindan o'ylangandek injiqlik emas, balki zaruratdir. Buning sabablari ko'p. Ba'zi odamlar ofisdan bir necha kilometr uzoqlikda yashaydilar va ishga borishning boshqa yo'li yo'q, boshqalari mashina haydab tirikchilik qiladi, boshqalari kurer bo'lib ishlaydi, bu erda shaxsiy transportning etishmasligi sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchilar 2018-2019 yillarda byudjetli avtomobillarga talab ortganini qayd etdilar va shuning uchun ular tegishli narx oralig'idagi model assortimentini kengaytirishni maqsad qilgan. Bu ko'plab tashvishlar endi o'rtacha narxda bir nechta yaxshi echimlarga ega ekanligiga olib keldi.

Ko'pchilik, hatto eng yaxshi byudjetli avtomobillar ham ishonchliligi va haydash qulayligi bilan maqtana olmaydi, deb hisoblashadi. Bugun biz sizga buning aksini isbotlaymiz. Bizning reytingimiz boshlang'ich darajadagi narx segmentidan eng yaxshi echimlarni taqdim etadi va biz qaysi modellar haqidagi savolga javob beramiz. byudjetli avtomobillar eng ishonchli va arzon.

№ 10 - Renault Logan

Narxi: 720 000 rubl

Haqida gapirganda Renault Logan, tashqi ko'rinishi uning kuchli tomoni deb aytish mumkin emas. Ko'p odamlar mashinani ko'rganlarida, uni darhol taksi bilan bog'lashadi. Biroq, 2014 yilda model qayta chiqarilgandan so'ng, dizayn sezilarli o'zgarishlarga duch keldi va endi Logan yanada jozibali ko'rinadi.

Modelning asosiy afzalligi uning ishonchliligi va qiyin sohalarda manevr qobiliyatidir. Bunga to'liq yukda 155 mm bo'lgan yaxshi erni tozalash tufayli erishiladi. Agar biz ushbu raqamga suspenziya xususiyatlarini qo'shsak, Renault Logan sifatsiz yo'llarda AVTOVAZ mahsulotlari vakillaridan ko'ra yomonroq his qilmasligi ayon bo'ladi. Salon - bu muhokama qilish uchun alohida mavzu. Bu qutida bo'lish hissini yaratmasdan, o'tirish uchun juda keng va qulay. Shunday qilib, Renault Logan oilaviy sayohatlar yoki do'konga sayohatlar uchun juda mos keladi.

№ 9 - Lada Vesta

Narxi: 550 000 rubl

Bizning reytingimizdagi mahalliy avtomobil sanoatining birinchi vakili. Agar uning afzalliklari haqida gapiradigan bo'lsak, dizaynni e'tiborga ololmaymiz. Shu munosabat bilan Lada Vesta barchani hayratda qoldirdi va uzoq vaqtdan beri birinchi marta "chiroyli" va "Lada" so'zlari bir xil jumlada ishlatilishi mumkin. Keng ichki makon - bu modelning ikkinchi afzalligi. O'tirish qulay va yoqimli, bu ko'plab rus avtomobillarida aniq yo'q.

Lada Vesta-ning eng muhim afzalligi - barqarorlik va nazorat qilish. U yo'lda o'zini yaxshi his qiladi va yaxshi manevr qiladi, bu ayniqsa yirik shaharlar aholisi uchun juda muhimdir. Asosiy kamchiliklar orasida robot uzatishni ta'kidlash kerak. Ko'p odamlar o'tish vaqti va boshqa noqulayliklar haqida shikoyat qiladilar, ammo bu yangilik allaqachon muxlislarga ega bo'lgani uchun, menimcha, bu shunchaki odat masalasidir. Xo'sh, Vesta narxini hisobga olsak, bu kamchilikni umuman jiddiy qabul qilib bo'lmaydi.

№ 8 - Renault Duster

Narxi: 840 000 rubl

Renault Duster-ning asosiy tashrif kartasi - bu suspenziya. Ko'pgina avtomobil egalari uning amalda "buzilmas" ekanligini va ajoyib haydash ko'rsatkichlari bilan ajralib turishini ta'kidlashadi. Modelning yana bir afzalligi - to'liq g'ildirakli diskli versiyalarning mavjudligi. Ular Rossiyada foydalanish uchun juda mos keladi, bu erda yo'lning sifatiga qarab siz eng qulay variantni tanlashingiz mumkin.

Renault Duster-ning kamchiliklari orasida yonilg'i sarfining yuqori darajasini va juda kichik magistralni ta'kidlash kerak, ko'pchilik bu miqdor uchun krossoverda yanada munosib bo'lishini kutishgan; Yo'ldan himoyalanishning yo'qligi avtomobilning "toshlardan sakrab o'tolmasligini" anglatadi. Buning uchun siz alohida himoya sotib olishingiz kerak. Biroq, bu juda muhim kamchilik emas.

№7 - Peugeot 301

Narxi: 730 000 rubl

Bu mashina haqida gap ketganda, ko'pchilik uning kam yoqilg'i sarfini eslaydi. Bu haqiqat, albatta, mamlakatda benzin narxi bilan bog'liq qiyin vaziyatni hisobga olgan holda, modelning afzalligi. Peugeot 301 dizayni munosib darajada, bu uzoq vaqtdan beri frantsuzlarning barcha mahsulotlarining o'ziga xos xususiyati bo'lib kelgan. Pejo. Bundan tashqari, bu tashqi va ichkarida bir xil darajada ifodalanadi. Tashqi ko'rinishidan tashqari, interyer juda qulay va haydovchiga ham, yo'lovchilarga ham qulay sayohat qilish imkonini beradi.

haqida texnik xususiyatlar, bu erda ham shikoyatlar yo'q. Peugeot 301 yo'lda silliq yurishni kafolatlaydigan yaxshi suspenziyaga ega. Agar siz bunga salondan yuqori darajadagi ko'rinishni qo'shsangiz, siz juda xavfsiz mashinaga ega bo'lasiz. Yana bir yoqimli narsa shundaki, konditsioner, standart radio, xavfsizlik yostiqchalari va to'xtash sensori mavjud bo'lib, ular kamdan-kam uchraydi. asosiy konfiguratsiyalar byudjet segmentidagi avtomobillar. Mashinaning bir nechta kamchiliklari bor, ulardan biri tez-tez shikoyatlar- ovoz yalıtımının past darajasi va magistralning ulkan ilgaklari.

№ 6 - Skoda Fabia

Narxi: 580 000 rubl

Bizning tepamizdagi mashhur Chexiya kompaniyasining birinchi mashinasi. Skoda Fabia bozorda 1999 yilda paydo bo'lgan va deyarli 20 yil davomida u har yili turli reytinglarning eng yuqori pog'onasini egalladi. Agar avtomobil egalari ushbu mashinani yaxshi ko'rishining sabablari haqida gapiradigan bo'lsak, yoqilg'i sarfining juda past darajasini ta'kidlashimiz kerak. Nima uchun bu Skoda Fabia avtomobillariga xosdir har xil turlari dvigatellar. Yilni o'lchamlar ham ushbu modelning kuchli tomoni hisoblanadi. Ularga rahmat, Skoda Fabia yo'lda juda yaxshi manevr qiladi va to'xtash joyi hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi.

Bunday o'lchamlarda kabina tor bo'lishi kerakdek tuyuladi, ammo bu unday emas. Bu juda keng va o'rindiqlar shakli haydovchi va yo'lovchilar uchun qulay sayohat sharoitlarini ta'minlaydi. Orqa o'rindiqlar katlama, bu allaqachon ta'sirchan magistralning hajmini kengaytirishga imkon beradi. Skoda Fabia ning asosiy kamchiligi uning robot uzatmasi bo'lib, u ish paytida silkinish va shovqin uchun tanqid qilinadi. Aks holda, mashina haqida jiddiy shikoyatlar yo'q.

№ 5 - Kia Rio

Narxi 615 000 rubl

Agar siz statistikaga ishonsangiz, unda Kia Rio bir necha yil davomida Rossiya avtomobil bozorida savdo reytingida etakchi o'rinlardan birini egallab kelmoqda. Buning sabablari ko'p. Ulardan birinchisi - yuqori darajadagi xavfsizlik va keng ichki makon. Arzon ta'mirlar, shuningdek, Kia markali ko'plab markazlar ham ushbu model foydasiga gapiradi.

Agar texnik ko'rsatkichlarga to'xtaladigan bo'lsak, bu erda ham jiddiy kamchiliklar yo'q. Kamtarona dvigatelga qaramay (konfiguratsiyaga qarab 107-123 ot kuchi), Kia Rio chaqqon va qulay avtomobil bo'lib, yo'lda silliq harakatlanadi va uni yaxshi boshqaradi. Bu avtomobilning oddiy o'lchamlari, shuningdek, qattiq suspenziya bilan bog'liq. O'zining klirensi tufayli Kia Rio hatto eng yaxshi yo'llarda ham o'zini ishonchli his qiladi. Modelning kamchiliklari ham bor. Avvalo, bu pardozlash materiallarining past sifati - eng kichik aloqada chizish paydo bo'ladi. Ovoz izolatsiyasi haqida ham shikoyatlar mavjud. Aks holda, Kia Rio ishonchli va arzon avtomobillarni yaxshi ko'radiganlar uchun ajoyib tanlovdir.

№ 4 - Hyundai Creta

Narxi: 640 000 rubl

Ishonchli va haqida gap ketganda byudjetli avtomobillar, Hyundai Creta, albatta, eslatib o'tish kerak bo'lgan mashina. Buning sabablari ko'p. Masalan, interyerni olaylik, u shunchaki mukammal va buning uchun Janubiy Koreya kompaniyasiga minnatdorchilik bildirish kerak. Ko'p sonli old g'ildirakli krossoverlar bilan to'liq huquqli 4x4 modelini chiqarish kompaniya uchun to'g'ri qaror edi. To'rt g'ildirakli haydovchi Hyundai Creta o'zining raqobatchilaridan ancha yaxshi, bu uni sotib olish foydasiga asosiy dalillardan biridir.

To'xtatib turish haqida alohida gapirishga arziydi. Uning yordamida Hyundai Creta mukammal burilish qobiliyatiga ega. Ha, ko'pchilik uchun bu juda qattiq tuyulishi mumkin, ammo bu odat tusiga kiradi va ko'pchilik haydovchilar bunday kamchilikni sezmaydilar. Mashinaning asosiy kamchiliklari - beshinchi eshikda zang paydo bo'lishi, shuningdek, ba'zan birinchi yoki ikkinchi marta ishga tushmaydigan dvigatel bilan bog'liq muammo. Biroq, Hyundai Creta-ning afzalliklari bilan solishtirganda, bu shunchaki hech narsa emas.

№ 3 - Chevrolet Aveo

Narxi: 500 000 rubl

Reytingimizning kuchli uchligini Chevrolet Aveo ochadi. Modelning afzalliklari haqida suhbat kam yoqilg'i sarfi bilan boshlanishi kerak. Bu ko'plab raqobatchilardan ancha past va bu eng muhim afzalliklardan biridir. Ushbu mashina yo'lda juda barqaror va byudjet diapazonining boshqa vakillaridan farqli o'laroq, bu ko'rsatkich yuqori tezlikda yomonlashmaydi. 1,6 dvigateli yetarlicha, mashina juda chaqqon va tezda yuqori tezlikka erisha oladi.

Magistral - bu alohida muhokama qilinadigan mavzu. U shunchalik kengki, egasi hech qachon unga mos kelmaydigan narsa bilan muammoga duch kelmaydi. Uning yordamida Chevrolet Aveo tabiatga sayohat va xarid qilish uchun juda mos keladi. Kamchiliklardan, ovoz yalıtımı va avtomatik uzatishning past darajasini ta'kidlash kerak. To'g'ri, bu ko'rsatkichlar bilan faqat bir nechta vakillar maqtanishlari mumkin byudjetli avtomobillar, shuning uchun bu nuqtani ma'lum bir modelning jiddiy kamchiliklariga bog'lash qiyin.

№2 - Volkswagen Polo

Narxi: 650 000 rubl

Avtomobil uzoq vaqtdan beri ko'plab haydovchilarning sevgisini qozongan, buning sabablari juda ko'p. Birinchidan Volkswagen egalari Polo interyerning ergonomikasini va, xususan, haydovchi o'rindig'ini ta'kidlaydi. Aniqroq aytadigan bo'lsak, oldingi o'rindiqlar juda qulay, etarli miqdordagi turli xil sozlashlar, shuningdek, yuqori darajadagi ovoz yalıtımı mavjud. Umuman olganda, mashinaning ichki qismi juda qulay, hatto arzon va qattiq plastmassa mavjudligiga qaramay, bu rasmni umuman buzmaydi.

Oddiy dizaynga qaramay Volkswagen Polo Odatda qattiq nemis chiziqlarida ishlab chiqarilgan , ko'pchilik uning ko'rinishini maqtaydi va bu modelning asosiy afzalligi deb ataladi. Ha, ishonish qiyin, lekin haqiqat haqiqat bo'lib qolmoqda. Asosiy kamchiliklar - bu bo'yoqning sifati va DSG vites qutisi bo'lgan versiyalarda tortishishning tez-tez yo'qolishi. Biroq, agar siz Volkswagen Polo narxiga qarasangiz, bu kamchiliklar umuman sezilmaydi.

№1 - Hyundai Solaris

Narxi: 600 000 rubl

Aynan Solaris bizning arzon avtomobillarimiz qatoriga rahbarlik qiladi. Bu tasodif emas, chunki Hyundai Solaris Agar kundalik foydalanish uchun ishonchli mashina izlayotgan bo'lsangiz, ko'plab egalar tomonidan eng yaxshi variant sifatida tan olingan. 2016 yilda u Rossiyada eng ko'p sotilgan modelga aylandi va mashhur Lada Granta'ni bu pozitsiyadan siqib chiqardi.

Solarisning asosiy afzalliklaridan, albatta, ishonchlilikni ta'kidlash kerak. Bir necha yil davomida mashinadan foydalangandan so'ng va 100 000 km yoki undan ortiq masofani bosib o'tgandan so'ng, faqat sarf materiallari o'zgartirilganiga ko'plab misollar mavjud. Bu haqiqatan ham sizni hayratda qoldiradi va mashinani yaxshi ko'radi. Iqtisodiyot va kam yonilg'i iste'moli Solarisning yana bir ustunligidir. Magistral yo'lda iste'mol 100 km uchun atigi 4-5 litrni tashkil qiladi - bu hozirgi benzin narxlarida shunchaki ertak.

Agar bularning barchasiga interyerning ergonomikasi, yo'lda silliq harakat va yuqori dinamizmni qo'shsak, nima uchun Hyundai Solaris eng yaxshi byudjetli avtomobil degan savolga javob olamiz.

Avtomobil tanlashda siz “men olaman!” deyishingizga ikkita asosiy omil ta’sir qiladi. yoki noaniq "Men bu haqda o'ylab ko'raman ..." - bu narx va ishonchlilik. Ba'zilar do'stlar va tanishlarni mutaxassis sifatida jalb qiladilar, boshqalari avtomobil egalari forumlarida sharhlarni izlaydilar.

Va biz Consumer Reports va J.D. ekspertlarining fikriga tayanishga qaror qildik. Power - har yili yuz minglab haydovchilar o'rtasida so'rovnoma o'tkazgan holda 2019 yilning eng ishonchli avtomobillari reytingini tuzadigan nashrlar.

• Consumer Reports kompaniyasining 2019 model yili so'rovi 500 000 egalarining javoblarini o'rganib chiqdi Transport vositasi. Dvigatellar va tormoz tizimlaridan tortib interyer sifati va ma'lumot-ko'ngilochar tizimlarigacha bo'lgan barcha ma'lumotlarga ega bo'lgan notijorat sinov agentligi kelgusi yillarda xaridorlarga qaysi avtomobillar eng kam muammo tug'dirishini ishonchli bashorat qildi.
• Amerikaning JD Power kompaniyasining eng ishonchli so'nggi reytingi o'z avtomobillariga kamida 3 yil egalik qilgan 33 000 dan ortiq avtoulovchilar o'rtasida o'tkazilgan so'rov natijalariga asoslanadi.

Sizga 2019 yil uchun eng ishonchli 10 ta eng ishonchli yengil avtomobillarni taqdim etamiz. Biz Rossiyada rasmiy avtodilerlardan sotiladigan avtomobillarni reytingga kiritdik.

Va J.D. Power and Consumer Reports avtomobil olamida Lexusdan ishonchli brend yo‘q degan fikrga kelishdi. Shuning uchun bu hashamatli va kuchli SUV 2019 yilda Rossiyadagi eng ishonchli avtomobil bo'lmish yo'llar qiroli bo'ldi.

Agar siz Highlanderning maksimal ishonchliligini xohlasangiz, lekin ko'proq texnologiya va qulaylikni istasangiz, bu sizga kerak bo'lgan narsadir.

Ushbu avtomobilning yuqori ishonchlilik darajasi (95%) eng yaqin raqobatchilari - Audi Q7 (66%), (52%) va Acura MDX (40%) dan sezilarli darajada oldinda.

2. Porsche 911

JD Power kompaniyasining 2019 yilning eng ishonchli avtomobili. Ushbu sport go'zalligi birinchi o'ntalikka kiritilmagan, ammo 6,4 million rubllik "g'ayriinsoniy" narx tufayli ko'pchilik avtomobil egalarining imkoniyatlaridan tashqarida.

Avtomobil sanoatidagi "True Aryan" ajoyib haydash dinamikasi, hashamatli interyer va zamonaviy dizaynni taklif etadi. Ushbu mashinaning quvvat shkalasi 325 dan 620 gacha o'zgarib turadi Ot kuchi turli versiyalar uchun.

Yangilangan Porsche 911 (911 Carrera S va 911 Carrera 4S versiyalarida) 2018 yilda Los-Anjeles avtosalonida asosiy yangi mahsulotlardan biriga aylandi. Eng sezilarli tashqi o'zgarishlar cho'zilgan kapot va matritsali LEDli faralar edi. Ichki o'zgarishlar orasida 450 ot kuchiga ega modernizatsiya qilingan uch litrli bokschi dvigatelini ta'kidlash kerak. Haydovchiga ho'l sirtda haydashda yordam beradigan rejim ham mavjud.

3. MINI Cooper

"Eng yaxshi ixcham sport avtomobili" nominatsiyasida g'olib Rossiya yo'llariga tez-tez tashrif buyuruvchi emas. Biroq, u xorijda mashhurroq va J.D. ro'yxatiga kiritilgan. Power hatto eng yaqin raqobatchisi Mazda MX-5 Miatadan ham oshib ketdi.

Biroq, Consumer Reports so'rovi ishtirokchilari bunga qo'shilmaydilar va baribir kaftni yaponlarga berishgan. Shunday qilib, biz bu ikkita mashinaning bo'yin va bo'yin ekanligini taxmin qilamiz.

Ishonchliligidan tashqari, MINI Cooper o'zining g'ayrioddiy ko'rinishi bilan darhol raqobatchilardan ajralib turadi. Bu mashina hamma uchun emas, lekin bu temir ot o'z egasini tez-tez uchraydigan "kasalliklar" bilan xafa qilmaydi.

4. BMW 5 seriyali

Ajoyib boshqaruvga ega kuchli va nafis avtomobilga mutaxassislar J.D. Power - 2019 yilda premium segmentdagi eng yaxshi o'rta o'lchamli sedan.

Garchi BMW 5 seriyasining rossiyalik egalari chet ellik hamkasblarining hayratiga sherik bo'lishsa ham, ular haligacha shikoyat qilmoqdalar. Yo'q, mashinaning ishonchliligi yo'qligi uchun emas, balki yuqori transport solig'i va qimmat sarf materiallari tufayli. Ammo mashina bunga arziydi, chunki qulaylik, dinamika va dizayn nuqtai nazaridan u bir nechta tengdoshlarga ega.

5. Toyota Corolla

Sinfda ixcham avtomobillar qattiq raqobat bor. Biroq, Corolla 89% ball bilan "2019 yilning eng ishonchli ixcham avtomobili" unvonini qo'lga kiritib, barcha raqiblarini ortda qoldirishga muvaffaq bo'ldi.

Hozircha siz Toyota modellarining ishonchlilik jangida g‘alaba qozonishini ko‘rishdan charchagan bo‘lsangiz kerak, lekin boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilarning his-tuyg‘ularini tasavvur qiling.

Egalari 2014-yildan beri Consumer Reports’ga ushbu avtomobil haqida hech qanday salbiy ma’lumot bermagan, bundan oldin esa avtomobil elektronikasi bilan bog‘liq kichik muammolar haqida shikoyatlar bo‘lgan. Shunday qilib, agar siz shahar bo'ylab sayohat qilish uchun amaliy, juda ishonchli va unchalik qimmat bo'lmagan mashinani qidirsangiz, bu eng yaxshi variant.

6. Lexus NX

IN o'tgan yillar Hashamatli krossoverlar bilan bog'liq muammolar ko'p bo'lgan, ammo ular orasida Lexus modellarini topa olmaysiz. Yilni NX misolida, bo'yoq va bezak va ma'lumot-ko'ngilochar tizim bilan bog'liq kichik muammolar haqida gap ketgan. Biroq, ular so'nggi ikki yil ichida hal qilindi.

So'nggi Consumer Reports so'roviga ko'ra, deyarli benuqson ko'rinadi. Uning yuqori ishonchlilik reytinglari (88%) avtomobilga Porsche Macan (53%) va Mercedes GLC (34%) kabi taniqli raqobatchilarni quvib o'tishga imkon berdi.

7. Toyota Camry

Eng ishonchli o'rta o'lchamlardan biri yengil avtomobillar o'nlab yillar 2019 yilda uning nomini sharmanda qilmadi. U bir necha yillardan beri butun dunyo bo'ylab sotilmoqda va Rossiya bozorida taqdim etilishi, narxi va sifati bo'yicha eng yaxshi beshlikka kiradi.

Bundan tashqari, avtomobil egalarining sharhlariga ko'ra, uni saqlash juda qimmat emas. Ushbu mashina uchun asosiy xarajat elementi dvigatel moyi, benzin va filtrlar.

Camry-ning asosiy dizayni bir necha yillardan beri mavjud bo'lsa-da, Toyota uni yangi va raqobatbardosh saqlash uchun doimo yaxshilaydi.

Bu yil Rossiyada mashhur sedanning yangilangan modeli paydo bo'ldi. Uning narxi 1,9 million rublni tashkil qiladi.

8.Honda Fit

Consumer Reports Honda Fit-ni AQSh bozoridagi eng yaxshi kichik kompakt avtomobil sifatida baholaydi. Rossiyada xetchbek mikroven Honda Jazz deb ataladi.

Oxirgi so'rovda xorijiy avtomobil egalari ushbu modelda hech qanday kamchilik yo'qligi haqida xabar berishdi. So'nggi ikki yil ichida yagona salbiy qayta aloqa, Honda Fit bilan bog'liq, iqlim tizimidagi kichik muammolar bilan bog'liq.

Rossiyalik avtomobil egalari ham Honda Fit haqida shikoyat qilmaydilar, uni ishonchli, chaqqon va tejamkor mashina deb atashadi.

9. Kia Soul

Eng yuqori ishonchlilik reytingini olish uchun da'vogar odatda Toyota modellaridan birini poydevordan yiqitishi kerak. 2019 Kia Soul aynan shunday qildi va so'nggi yillarda eng ishonchli minivenga aylandi.

Bir necha yil ketma-ket egalari tomonidan hech qanday jiddiy shikoyatlarsiz Kia Soul o'zining eng yaxshi ishonchlilik reytingini oldi. Qizig'i shundaki, Consumer Reports reytingida eng yaxshi miniven Kia tomonidan ishlab chiqarilgan yana bir model - Sedona bo'lgan. U G'arbda juda mashhur bo'lgan Toyota Sienna'dan o'zib ketishga muvaffaq bo'ldi va yilning eng yaxshi mikroavtobusi unvoni uchun qolgan da'vogarlarni chang tishlashga majbur qildi.

10. Toyota Highlander

To'g'risini aytganda, Toyota ishonchli avtomobillarning ushbu ro'yxatini to'ldirishi mumkin edi, ammo uning ba'zi modellari eng ta'sirli.

Agar siz Highlander SUV-ning 2014-yilda qayta ishlanganidan buyon maʼlumotlariga qarasangiz, avtomobilda mexanik muammolar yoʻqligini (va salonda deyarli elektr bilan bogʻliq muammolar yoʻqligini) koʻrasiz. Ammo uning eng yaxshi yili 2018 yilda bo'ldi, u Consumer Reports segmentida eng yuqori ballni qo'lga kiritdi.

Rossiya bozorida sotuvlar 2017 yil mart oyidan beri o'sib bormoqda va 2018 yil davomida ijobiy dinamikani ko'rsatdi. Afsuski, bir qator salbiy omillar 2019 yilda ham saqlanib qoladi, deb umid qilishimizga imkon bermaydi. Yig‘ish maydonchalariga imtiyozlar berish shartlarini kuchaytirish, butlovchi qismlar ishlab chiqarishni mahalliylashtirishning yangi qoidalarini joriy etish shular jumlasidandir. Ishlab chiqaruvchilar hatto Rossiyaga investitsiyalarni kamaytirish bilan tahdid qilishdi. Bundan tashqari, QQSning o'sishi, uy xo'jaliklari daromadlarining doimiy pasayishi fonida kredit qarzlarining ko'payishi. Bularning barchasi yana bizga yetarlicha yangi mahsulotlar ololmasligimizga olib keladi.

Global miqyosda shaytonlik avtomobil sanoatida ham sodir bo'lmoqda. Dizelgeyt aks-sadosi davom etmoqda: ekologlar kuchni his qilishdi va hokimiyatga har tomondan bosim o'tkazmoqdalar. Audi rahbari Rupert Stadler dizel mojarosiga aloqadorligi uchun hibsga olingan. Ilon Mask Twitter’dagi ehtiyotsiz postlari uchun o‘zi yaratgan Tesla kompaniyasi rahbariyatidan uch yil muddatga chetlashtirildi (kulgili tasodif tufayli, shundan so‘ng kompaniya uzoq vaqtdan beri birinchi choraklik daromadini e’lon qildi). Renault-Nissan-Mitsubishi alyansi rahbari Karlos Gon Yaponiyada moliyaviy jinoyatlarda ayblanib, hibsga olindi. Nissanning alyansdan chiqishi mumkinligi haqida mish-mishlar tarqaldi. Xavotir General Motors bir nechta zavodlarni yopadi va bir qator modellarni ishlab chiqarishni to'xtatadi. Va qanday qilib prognozlar qilishimiz mumkin, ayniqsa bir yil oldin?

Hammasi uyda

Lada o'tgan yili ajoyib vaqt o'tkazdi, Vesta Cross, XRAY Cross va yangilangan Granta-ni to'rtta korpusda taqdim etdi. Bahor uchun birinchi yangi mahsulot Granta Cross bo'ladi. Oiladagi oxirgi variant bir necha oy davomida ushlab turildi. Jatco CVT bilan Xray sotuvi uchinchi chorakda boshlanishi kerak. Mish-mishlarga ko'ra, Vesta uni ancha keyinroq oladi, shuning uchun yangi transmissiyali flagman 2019 yilda paydo bo'lmasligi mumkin.

Biz allaqachon kutishdan charchadik. Mantiqan, bu kelgusi yilda sodir bo'lishi kerak. Granta Largusdan bir yosh katta, ammo 2018 yilda qayta tiklangan qiyofada paydo bo'ldi.

Nafaqat Lada vites qutisini o'zgartirishni rejalashtirmoqda. UAZ sinovlarini yakunlamoqda. Klassik 6 pog'onali Punch Powerglide 6L50 avtomat uzatmasi unga moslashtirilgan. Jihoz bardoshli va ko'p litrli dvigatelli SUVlarda ham ishlagan. Shunday qilib, Patriotda uning ishlashida hech qanday muammo bo'lmasligi kerak. Yangi versiyalar bahorda chiqarilishi kutilmoqda.

Hozircha yangi Auruslar kutilmaydi. 2019-yilda xaridorlarga Senat sedanlarini yetkazib berish boshlanadi va Arsenal minivenlari va Komendant SUVlari bepul sotuvga chiqishiga hali ko‘p oylar bor.

Ommaviy hujum

O'tgan yil bizni byudjet segmentida yuqori darajadagi yangi mahsulotlarsiz qoldirdi. Yagona o'yin-kulgi - Rio, Vesta va Granta o'rtasidagi savdo statistikasida yuqori o'rin uchun qiziqarli kurashni kuzatish. Hamma narsa 2019 yil yangi oqim olib kelmasligiga qarab ketmoqda.

Volkswagen o'jarlik bilan Rossiya istiqbollari haqida sukut saqlamoqda Polo sedan. Do'konda ajablanib bo'lmaydi. Renault Arkana kupe-krossoverini sotuvga chiqarmoqda, shuning uchun Duster unga keyinroq murojaat qiladi. Ehtimol, yilning ikkinchi yarmida Capture-ning restylingi bo'ladi - hech bo'lmaganda qandaydir tasalli.

Ammo yuqoridagi sinfda bizning ko'zlarimiz xilma-xillikdan ochiladi. Yangi xetchbek Kia Ceed Biz allaqachon sotamiz. 2019 yilda unga zamonaviy ProCeed otishni o'rganish tormozi qo'shiladi. Hyundai-da oddiyroq dastur mavjud: shunchaki yangilangan Elantra.

Va biz buni Vsevolojskdagi konveyerda va dilerlarda kutmoqdamiz. To'rtinchi avlod avtomobili o'zidan oldingisining kamchiliklaridan xalos bo'ldi, shuning uchun Focus Rossiyaning C segmentida yo'qolgan o'rnini tiklashi mumkin Yuqori darajadagi mahalliylashtirish jozibador narxlarga umid qilish imkonini beradi. Bundan tashqari, oilada psevdo-krossover paydo bo'ldi va bir vaqtning o'zida ikkita versiyada - xetchbek va stansiya vagonlari paydo bo'ldi.

Kuzda Skoda butunlay yangi Octavia ni taqdim etadi. Bu Rossiyada golf sinfining etakchisi, shuning uchun premyera juda muhim va qiziqarli. U bizga faqat 2020 yilda yetib boradi. Ammo ruslar nihoyat Yeti o'rnini bosgan Karoq krossoveri bilan tanishadilar. Biz ishonamizki, bu Kodiak-dan ikki yuz mingga arzonroq bo'ladi.

Nasl va nomning tez o'zgarishi - hozir shunday. Biz mashinani ishlab chiqaramiz, lekin 2020 yildan oldin emas. Evropada hozirgacha faqat xetchbekning maxfiyligi bekor qilingan va hali taqdim etilmagan liftbek Rossiyaga qaratilgan. Aslida, xuddi Rapid bilan bo'lgani kabi.

Xitoy brendlari kamida ikkita yangi mahsulotni va'da qilmoqda - Chery, Geely, Haval va Zotye. Ularning aksariyati krossoverlardir: xitoyliklar faqat ular bilan rossiyalik xaridorlarni hamyonlarini ochish imkoniyati borligini tushunishdi. Avgust oyida esa O‘rta Qirollikning yana bir markasi paydo bo‘ladi. GAC to‘rtta avtomobil bilan sotuvga chiqmoqchi, ulardan ikkitasi qimmat krossoverlar va minivenlar (ular haqida batafsilroq ZR keyingi sonida).

Yevropadan Renault yangiliklari qiziq. Uchinchi avlod Logan va Sandero Eski Dunyoda taqdim etilishi mumkin. Biz ularni uch yil kutishimiz kerak bo'ladi: Rossiyada ular endigina ikkinchi avlod avtomobillarini sota boshladilar. Shuningdek, ular yangi Captur krossoverini namoyish qilish haqida gapirishmoqda – keling, uni ko‘rib chiqamiz va bizning Capturimiz bir necha yildan keyin qanday ko‘rinishda bo‘lishini tushunamiz.

"Xalq" brendlarining qolgan debyutantlari orasida uchta krossover ajralib turadi: Volkswagen T-Cross, Toyota RAV4 va qayta tiklangan. Nissan Qashqai. Yaponlar bozorning eng yaxshi 25 taligiga kiradi va ixcham T-Cross u erga etib borishi mumkin.

Tanlanganlar uchun

Premium sektorda premyeralar bilan hamma narsa yaxshiroq - ham global, ham Rossiya miqyosida. Eng qiziqarli debyutant bizga Audi bayrog'i ostida keladi: ular buyurtmalarni qabul qila boshlaydilar. Kelajakdagi qiyosiy test uchun raqobatchi allaqachon mavjud: inglizlar bu erda Jaguar I-Pace sotadilar. Va 2020 yilda ularga Mercedes-Benz EQC va BMW iX3 qo'shib, katta sinovni yig'ish mumkin bo'ladi!

BMW arenada o'n yildan beri mish-mishlar tarqalayotgan asosiy yulduz sifatida paydo bo'ladi. Og'ir premium barcha er usti transport vositalari guruhidagi etakchimiz Lexus LX pozitsiyasini silkitishi dargumon, ammo Audi Q7 va Mercedes-Benz GLS keskinlashishi kerak. X7 ayniqsa "Ku-Yettinchi" uchun xavfli bo'lib, u faqat 2019 yilda restylingni oladi, GLS esa keyingi avlodda paydo bo'ladi.

Daimler konsernining potentsial premyeralari orasida ikkita yangi mahsulot ajralib turadi. Mercedes-Benz GLB - bu GLA o'lchamlarining krossoveri, ammo jozibali emas, balki Gelendvagenning burchakli uslubida. Va ma'lum bo'lishicha, A sinfidagi sedan to'rt eshikli CLA kupesini ko'mmagan.  Nemislar ikkinchi avlodda nafaqat uni, balki Shooting Brake stantsiya vagonini ham taqdim etadilar. Ochig'ini aytganda, besh eshikli mashinaga ishonish qiyin. Qadimgi CLS talab pastligi sababli uni bekor qildi va CLAda ham buning uchun navbatlar yo'q.

2019 yil uchun dasturning yana bir qiziqarli bandi - Lexus UX subkompaktining Rossiya debyuti va Porsche Cayenne negizida kupe-krossoverning mumkin bo'lgan jahon premyerasi.

• 2018 yilgi barcha yangi mahsulotlar unvon uchun kurashmoqda eng yaxshi mashinalar Behind the Wheel Gran-prisining bir qismi sifatida o'z darslarida. Bu safar 53 nafar abituriyent bor, bu 2017 yilga nisbatan 5 nafarga ko‘p. Har doimgidek, eng yaxshilarning eng yaxshisi g'alaba qozonadi. Ovoz berish shakli -.
• Za Rulem onlayn-do'koni yangi avtomobillarning chiqarilishini kuzatib boradi va har doim birinchilardan bo'lib zamonaviy aksessuarlar taklif qiladi. , va boshqa aksessuarlarning keng tanlovi - stokda va buyurtma bo'yicha.

Foto: “G‘ildirak orqasida”, ishlab chiqaruvchi kompaniyalar

2019 yilda Rossiya bozoriga turli formatdagi ko'plab yangi avtomobillar kiradi - nisbatan arzon modellardan sport avtomobillari va boshqaruvchi sedanlargacha va, albatta, krossoverlar.

Audi A3 Rossiyada 2019 yil

A-sakkizinchi flagmani o'zining radiator panjarasining olti burchakli qirrasi bilan shafqatsiz va yirtqich tirjaydi, uning namunasidan keyin yangi, ikkinchi avlod krossoveri paydo bo'ldi... Endi navbat A3 ga keldi.

O'zgarmagan MQB platformasi bilan to'rtinchi avlod Ingolshtadt "uch rubl" ning kamuflyajli prototipi allaqachon josuslik kameralari tomonidan suratga olingan. Bosh dizayner Mark Lixtening imzo strategiyasiga ko'ra, tashqi ko'rinishning stilistik qayta ko'rib chiqilishi eng so'nggi Audis ruhida yangilangan ichki yangilanish bilan birga keladi - jismoniy tugmalar sezilarli darajada kamayadi va sozlanishi asboblar paneli paydo bo'ladi. haydovchining ko'zi oldida.

Dvigatellar assortimentini, shubhasiz, tegishli "uch rubllik tabure" to'plami bilan baholash mumkin: birliklar qatorida biz 35 TFSI ning dastlabki versiyasi uchun 1,5 litrli super zaryadlangan dvigatelni (150 ot kuchi va 250 Nm) kutmoqdamiz. va 40 TFSI uchun 2,0 litrli birlik (190 ot kuchi va 320 Nm). 45 TFSI modifikatsiyasi 230 ot kuchiga ko'tarilgan bir xil dvigatelga ega bo'ladi. va 350 Nm, va A3 35 TDI 150 "ot" va 340 Nm ishlab chiqaradigan 2,0 litrli dizel dvigatelni oladi. Premyera kelasi yilning bahorida Jeneva avtosalonida bo'lib o'tishi kutilmoqda va ichki bozorga kirish yil oxirigacha amalga oshiriladi.

Audi A6 Rossiyada 2019 yil

Toyota RAV4 2019 Rossiyada

Taxminan kelasi yilning o'rtalarida TNGA-K modulli platformasida qurilgan va o'lchamlari bo'yicha avvalgisi bilan taqqoslanadigan yangi Ravik rus bozoriga chiqadi. Uzunligi - 4600 mm, g'ildirak bazasi - 2690 mm, kengligi - 1855 mm, balandligi - 1650 mm. Ammo tana 57% ga qattiqroq bo'ldi va yerni tozalash 15 mm ga o'sdi. Rossiya krossoveri Yevropa uchun gibrid modifikatsiyadan ko'ra Amerikanikiga yaqinroq bo'ladi - dvigatellar palitrasi katta ehtimol bilan yangi Dynamic Force oilasidan sakkiz pog'onali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan 2,5 litrli atmosfera dvigatelini o'z ichiga oladi. avtomatik uzatish yuqish

Ehtimol, 2,0 litrli dvigatel bo'ladi. Mahalliy foydalanuvchilarga tortish vektorini boshqarish imkonini beruvchi orqa yon muftali Dynamic Torque Vectoring AWD to‘liq g‘ildirakli uzatmalar qutisi, shuningdek, tortishni boshqarish sozlamalarini turiga qarab o‘zgartiruvchi Multi-Terrain Select tizimi taklif qilinadimi, deb qiziqaman. sirtdan? Tez orada bilib olamiz!

BMW X7 2019 Rossiyada

Bu nafaqat kross-bimmerlar qiroli, balki kelgusi yilning mart oyida patrulga chiqadigan Bavariya brendining flagman modelidir. Kompaniya, odatdagidek, tezda rubldagi narxlarni e'lon qildi. Ulardan kelib chiqadiki, asosiy (249 ot kuchiga ega 3,0 litrli dizel dvigatel) kamida 5,830 ming rublga tushadi. XDrive40i modifikatsiyasi (340 ot kuchiga ega 3,0 litrli benzinli dvigatel) 5 990 ming rubldan boshlanadi va kuchli M50d (400 ot kuchiga ega to'rtta turbokompressorli 3,0 litrli dizel dvigatel) 7 490 ming rubldan boshlanadi. .

Bu narxlar nima uchun? Birinchidan, uning haqiqiy holati uchun - X-Sevenning bamperlari 5151 mm, g'ildirak bazasi esa 3105 mm, bu ikkalasiga ham hasad qiladi. Kengligi - 2000 mm. BILAN jantlar 20-22 dyuymli diametrli mashina ham isrofgarchilik qilmaydi. BMW shuningdek, pnevmatik osma va besh zonali iqlim nazoratiga ega, raqobatchilar hali buni taklif qilmaydi.

Mercedes-Benz GLE 2019 Rossiyada

Eng yangi o'rta o'lchamli SUV dastlab yirik BMW X7 singari Rossiyaga xorijdan yetkazib beriladi. Ammo kelgusi yilda Moskva viloyatida yig'ish zavodi ishga tushiriladi va GLE oxir-oqibat yana uchta Mercs bilan birga o'z yig'ish liniyasini o'zlashtiradi. Birinchi avtomobillar bu erda yanvar oyida paydo bo'lganligi sababli, "uch qirrali yulduz" narxlarni pasaytirmadi. Oldingi avlodning krossoveri dizel dvigatel mashhur edi, shuning uchun endi etakchi rolni GLE 300 d (245 ot kuchiga ega 2,0 litrli dizel to'rtta, 100 km/soat tezlikka 7,2 soniyada) egallaydi - soliq solish, samaradorlik va xarajat dinamikasi bo'yicha eng yaxshi variant. 4,650 ming rubl.

AMG kuzov to'plami, 20 dyuymli g'ildiraklar, charm qoplamalar va boshqa variantlarga ega Sport versiyasi 300 ming rublga qimmatroq bo'ladi. 450 (hajmi 3,0 litr va 367 ot kuchiga ega "oltita" qo'shimcha zaryadlangan) yanada jiddiy hayvondir. U 5,7 soniyada yuztagacha suratga olishga qodir, lekin kamida 6,270 ming rublni tashkil qiladi, chunki u har tomonlama kamera tizimi, Burmester akustikasi, Multibeam matritsali bosh optikasi va boshqa variantlarga ega boy Sport Plus to'plamida keladi. .

Mercedes-Benz G-Class 2019 Rossiyada

G 500 modifikatsiyasi va "zaryadlangan" versiyasini etkazib berish yozda boshlandi va Evropada shu yil oxirida paydo bo'ladigan yangi avlod dizel SUV 2019 yilda bizga etib boradi.
Taxminan 7 million rublga teng bo'lgan modifikatsiya og'ir yoqilg'i sig'imi 2,9 litr va quvvati 340 ot kuchiga ega bo'lgan eng so'nggi "oltita" ni oladi ” Rossiya bozorida G 500 benzini 9 890 ming rubldan boshlanadi.

Rossiyada Suzuki Jimny 2019

Bahorda turli xillikka berilmaydigan Suzuki brendining rus chizig'ida off-road yulduzi porlaydi. Yangi avlod oilaviy ideallarga hayratlanarli sadoqatini saqlab qoladi - rom konstruktsiyasi, mustahkam o'qlar, to'liq g'ildirakli yarim vaqtda uzatmalar qutisi va chuvalchangli boshqaruv - va xuddi bosim ostida bo'lgani kabi, istaksiz ravishda yangilandi.
Yo'ldan tashqarida jiddiy "anatomiya" bo'lgan chaqaloq 50 mm ga qisqardi, zaxira g'ildirak qopqog'i bilan 3645 mm gacha va ularsiz 3480 mm gacha. Kengligi 45 mm ga oshdi, 1645 mm gacha - tor kabinada u biroz qulayroq bo'ladi. Lekin asosiysi shundaki, erni tozalash 20 mm (210 mm) ga oshdi, yaqinlashish burchagi 37 daraja, ketish burchagi esa 49 daraja. 102 ot kuchiga ega, taqsimlangan yonilg'i quyish bilan 1,5 litrli K15B dvigateli. va 130 Nm, oldingi birlik "bir va uchta" almashtirildi.

Zotye SR9 2019 Rossiyada

Agar sizda yangi uchun 3,7 million rubl bo'lmasa, lekin siz haqiqatan ham nemis krossoveriga ega bo'lishni xohlasangiz, kelgusi yilda orzuingizni faqat 1,5 million rublga amalga oshirishingiz mumkin. Makanning janjalli xitoylik "kloni" ni chaqirdi.
Bu poddagi ikkita no'xatga o'xshaydi va agar siz emblemalarni o'zgartirsangiz, sizdan boshqa hech kim ovni sezishi dargumon. Axir, "fotokopiya" atigi 2,0 litrli 190 ot kuchiga ega super zaryadlangan dvigatel va besh pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. qo'lda uzatish viteslar yoki ikkita debriyajli preselektiv "robot". Drayv faqat oldingi g'ildirakdir, bu O'rta Qirollikdagi SUV uchun odatiy holdir.

Audi Q8 2019 Rossiyada

Yangi avlod krossoveri mamlakatimizda 2018 yil oxirida paydo bo'ladi, shuning uchun uni haqli ravishda 2019 yil modeli deb atash mumkin. "Kushka" kabi MLB Evo platformasiga asoslangan. SUVlarning g'ildirak bazasi bir xil, ammo modifikatsiyalari jihatidan u xilma-xillik bilan porlamaydi.
Rossiyada u faqat 3,0 litrli V6 dvigateli (340 ot kuchi va 560 Nm) va 48 voltli starter-generatorga ega 55 TFSI forma faktorida taqdim etilgan. bort tarmog'i. Drayv, albatta, markaziy differentsial bilan to'liq g'ildirakli haydovchi. Narxlar 5100 ming rubldan boshlanadi.

Audi Q7 2019 Rossiyada

Ayg'oqchi fotosuratchilar modernizatsiya qilingan SUV prototipini qo'lga olishdi, u shubhasiz, kelgusi yilda bizda paydo bo'ladi.
Tashqi restyling, ehtimol, bamperlar va optikani biroz an'anaviy tuzatish bilan cheklanadi, ammo salonda bizni yanada jiddiy yangiliklar kutmoqda - Q8 kabi asboblar paneli 8,8 dyuymli ekranni ma'lumot va ko'ngilochar kontent bilan birlashtirgan panel bilan bezatilgan bo'ladi. pastki 8,6 dyuymli , bu orqali iqlim nazorati tizimi boshqariladi.

Hyundai Palisade 2019 Rossiyada

Ingliz tilidan tarjima qilingan palisade so'zi to'siq va palisade degan ma'noni anglatadi, garchi bu Janubiy Kaliforniyadagi hurmatli hududlarning nomidir. Aynan shu "to'siq" dekabrda paydo bo'lishi va 2019 yil yozida Amerika bozoriga kirish uchun engib bo'lmas to'siq bo'lishi kerak. Bu yerda ham paydo bo'lishi mumkin.

Kia Telluride 2019 Rossiyada

SUV ham platformasi kutilmoqda, uning orqasida g'alati o'xshashlik bor - bu katta yigitlarning oldida umumiy narsa borligi rost emasmi? Hozirgacha avtomobil bir necha bor ishlab chiqarishdan oldingi shaklda turli xil sozlash qo'ng'iroqlari va hushtaklari bilan namoyish etilgan, ular tashqi ko'rinish haqida tasavvurga ega bo'lishga xalaqit bermaydi.
Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, Kia'ning eng yirik krossoveri 365 ot kuchiga ega ikkita turbokompressorli 3,3 litrli V6 dvigatelini oladi. Kelgusi yil boshida Detroyt avtosalonida Telluride premyerasi paytida biz Rossiyaning ishga tushirilishi haqida batafsil ma'lumotni bilib olamiz.

Rossiyada Skoda Karoq 2019

Kelgusi yil oxirida, Kaluga zavodida montajni mahalliylashtirishdan so'ng, raqobatchining sotuvi boshlanishi kutilmoqda. All-Volkswagen MQB platformasining tashuvchisi u almashtirgan mashhur Skoda Yeti-dan sezilarli darajada kattaroqdir. Uning uzunligi 4382 mm (ortiqcha 160 mm), "elkalari" 1841 mm (ortiqcha 48 mm) va g'ildirak bazasi 4382 mm (ortiqcha 60 mm) ga cho'zilgan. Magistralning foydali hajmi "ryukzak" dan 150-200 litrga oshadi - uning hajmi ikkinchi qator o'rindiqlarining sozlanishiga qarab 479-588 litr oralig'ida o'zgaradi.
Dvigatellar haqida hali aniqlik yo'q, lekin 110 ot kuchiga ega 1,6 litrli rossiyalik atmosfera benzinli blokini kutish mantiqan to'g'ri. "mexanik" va gidromexanik "avtomat" bilan birlashtirilgan taqsimlangan yonilg'i quyish bilan, ikkita debriyajli preselektiv DSG robotidan ko'ra kamroq qo'rqitadi. Rossiyada 1,5 litr hajmli super zaryadlangan uch silindrli dvigatellar ishlamaydi va faqat 2,0 litrli dizel dvigatel Skoda uchun pul ishlamaydi.

Honda Pilot 2019 Rossiyada

Agar siz hozirgi avlodni uchratmasangiz, bu erda katta krossoverlar sotilmagani uchun emas, balki ularning kam miqdori tufayli. Biroq, kelasi yili restayllangan gigant xorijdan bizga etib kelishi ehtimoli bor.
Uning quvvat bloki aslida bir xil - 280 ot kuchiga ega 3,5 litrli V6. (Rossiyada Honda 249 ot kuchiga ega 3,0 litrli dvigatel bilan taqdim etilgan) yuqori versiyalarda u biroz sozlangan to'qqiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. Asosiy jihozlar ro'yxatiga kiritilgan LED optikasi bilan tashqi ko'rinish deyarli o'zgarmadi, ammo salonda yangi etti dyuymli asboblar paneli paydo bo'ldi va standart to'plam faol xavfsizlik kompleksini o'z ichiga oladi.

Rossiyada Cadillac XT4 2019

Amerika brendi odatda boshlang'ich darajadagi modellarda omadsizlikka duch keldi, ammo Nyu-Yorkdagi bahorgi avtosalonda debyut qilgan va unchalik kichik bo'lmaganlar bilan raqobatlashadigan ixcham XT4 kichik Caddies taqdirini takrorlashi dargumon. o'tgan yil.
SUV tipidagi avtomobillar bugungi kunda juda mashhur, ammo XT4 ning Rossiyada ilgari surilishiga xaridorlarning nemis va yapon premium brendlariga yuqori sodiqligi to'sqinlik qilishi mumkin. Uzunligi 4599 mm bo'lgan Yankee to'qqiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan 2,0 litrli kompressorli dvigatel (241 ot kuchi va 350 Nm) bilan jihozlangan. Old g'ildirak yoki to'liq g'ildirakli haydovchi.

Mitsubishi L200 2019 Rossiyada

Bu pikap barchaga kuch bag'ishlaydi, u ham mohir, ham jasur edi! Qayta tiklangan mashinaning ayyor "yuzi" sizga qaraganida, siz she'r bilan gapirishni boshlaysiz! Yangilangan yuk mashinasi endi korporativ stilistik etikaga amal qiladi va uning old qismi va bilan bir xil uslubda yaratilgan.
O'rta o'lchamdagi pikap uchun tashqi ko'rinish sport kitsch va kutilmagan o'ziga xoslik o'rtasidagi chiziqdan o'tadi. Ichki makonda kichik o'zgarishlar mavjud, ammo texnik yangilanishlar juda muhimroq. Olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi besh pog'onalini almashtirdi, yanada samarali old tormozlar va yangi orqa amortizatorlar qo'llanilib, haydashning silliqligini oshirdi va qimmat versiyalar Pajero Sport-dan bortdagi elektronikani moslashtirish tizimini meros qilib oldi. Shag'al, Loy/Qor, Qum va Tosh rejimlari bilan har xil turdagi sirtlarga. Pikap Rossiyada 2019 yilning birinchi yarmida paydo bo'ladi.