วันนี้อยากจะมาบอกวิธีแก้ไขไฟตัดหมอกบนรถของคุณ

มาดูไฟหน้าที่แตกกัน:

เรากำจัดเศษกระจกเก่าและน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟันเก่าหากเป็นไปได้

จากนั้น วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของไฟหน้าและเลือกขวดแก้วหรือขวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับฉัน
โถขนาดสามลิตรธรรมดาพอดี ฉันไม่คิดว่าปัญหาจะเกิดขึ้นได้ในตอนนี้ - ชั้นวางของในร้านเต็มไปด้วยตู้คอนเทนเนอร์
ปริมาณ รูปร่าง และสีใด ๆ !

ตอนนี้ใช้เครื่องตัดกระจกและทำเครื่องหมายเส้นบริเวณก้นขวด

แน่นอนว่าแก้วไม่สามารถแตกออกตามเส้นที่ลากได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณวาดมันด้วยคัตเตอร์ห่วยๆ เหมือนฉัน
เราจึงทำ 2 อย่างพร้อมๆ กัน คือ ใส่กาต้มให้เดือด แล้วใส่โถไว้ในตู้เย็น
(เพื่อให้เย็นเร็วขึ้นผมเติมน้ำจากบ่อลงไป)

เอาล่ะ โถเย็น, กาต้มน้ำร้อน และ เทน้ำเดือดลงในโถ

ทันทีที่เราได้ยินเสียงกระจกแตก ผลก็คือก้นขวดหลุดออกมา

อย่างที่ฉันบอกไปแล้ว มีดตัดกระจกของฉันมันห่วย ก้นจึงไม่แตกเป็นเส้นตรง
แต่มันไม่สำคัญ - เราเอาส่วนที่ยื่นออกมาส่วนเกินออกโดยใช้เครื่องตัดกระจกและคีมแบบเดียวกัน (น่าเสียดายที่กระบวนการนี้ไม่ได้ถ่ายทำ)

การใส่กระจก

เรายังทาน้ำยาซีลด้านนอกอีกด้วย

และปรับระดับให้เท่ากัน

นี่คือสิ่งที่เราได้! ทิ้งไว้ให้แห้ง

เมื่อกาวยาแนวแห้ง ให้ติดตั้งหมอกที่เสร็จแล้วเข้าที่ ให้ทายว่ากระจกไม่ใช่ของแท้ด้านไหน?

รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันควรติดตั้งไฟตัดหมอกเพราะเป็นเลนส์ประเภทนี้ที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นถนนในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้าย ความปลอดภัยของมนุษย์ขึ้นอยู่กับไฟหน้าเหล่านี้ ดังนั้นจึงไม่สามารถละทิ้งได้ เราขอเชิญชวนให้คุณทำความคุ้นเคยกับข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับ PTF - ไฟตัดหมอกรถยนต์ LED คืออะไร มีคุณลักษณะอย่างไร และจะเลือกได้อย่างไร

[ซ่อน]

ทำไมไฟตัดหมอกจึงส่องสว่างถนนได้ดี?

อย่างที่คุณทราบ PTF ใดๆ ไม่ว่าจะเป็นแองเจิลอายหรือรูปทรงอื่น ส่องสว่างถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบท่ามกลางหมอก แต่ทำไมพวกมันถึงส่องแสงได้ดีมาก?

มีเกณฑ์หลายประการที่กำหนดการทำงานของเลนส์ประเภทนี้ เราจะหารือเพิ่มเติม:

1. ประการแรก ฟลักซ์การส่องสว่างที่มาจากดวงตานางฟ้า PTF หรืออื่นๆ นั้นเกิดขึ้นโดยใช้การออกแบบเลนส์พิเศษ กระแสนี้ไม่ได้พุ่งขึ้นด้านบน แต่พุ่งไปด้านข้างและไปข้างหน้าด้วย จากภายนอกหากมองใกล้ ๆ อาจมีลักษณะคล้ายไม้กวาด - แคบในแนวตั้งขยายในแนวนอน เป็นผลให้ PTF ส่องสว่างโดยตรงในพื้นที่เหนือพื้นผิวถนนด้วยนางฟ้าตา (ประมาณ 30-40 ซม. ซึ่งเป็นชั้นที่แทบไม่มีหมอก) และไม่ใช่ม่านหมอกในตัวมันเอง
2. นอกจากนี้ กฎจราจรของเรากำหนดให้มีการติดตั้ง PTF ที่ถูกต้อง ซึ่งควรติดตั้งในกันชนที่ระดับสูงสุด 25 ซม. จากพื้นผิวถนน คุณไม่สามารถติดตั้งเลนส์ด้านล่างได้ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งไม่ควรติดตั้งตานางฟ้า PTF หรือประเภทอื่นเหนือไฟหน้า จากการที่รถติดตั้งไฟต่ำมาก ผู้ขับขี่จึงสามารถมองเห็นพื้นผิวถนนได้ไม่เฉพาะในช่วงที่มีหมอกหนาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในช่วงหิมะตกและฝนตกหนักด้วย อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ แสงสีขาวจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าแสงสีเหลือง
3. ก็ควรสังเกตด้วยว่า แสงสีเหลือง DRL หรือ PTF แบบแองเจิลอายส์หรือประเภทอื่นมีความยาวคลื่นที่ยาวกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเลนส์สีขาว-น้ำเงินที่ทันสมัย ดังนั้นสีเหลืองจะสามารถเลี่ยงสิ่งกีดขวางในรูปของตะกอนและแพร่กระจายออกไปได้เสมอ แทนที่จะสะท้อนถึงสิ่งกีดขวางเหล่านี้

ฟังก์ชั่นไฟตัดหมอก

เนื่องจากหลอดไฟ PTF มีข้อได้เปรียบที่ไม่มีใครเทียบได้และช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบในสภาพอากาศเลวร้าย หลอดไฟเหล่านี้จึงเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทัศนศาสตร์ในรถเกือบทุกคัน ในความเป็นจริง ผู้ชื่นชอบรถของเราจะติดตั้งองค์ประกอบด้านแสงเพิ่มเติม เช่น DRL หรือ PTF หากทำการปรับแต่ง ยานพาหนะ- เช่น ถ้ามี angel eyes หรือแบบอื่นบนหลังคาของ crossover หรือ PTV ก็จะดูน่าสนใจจริงๆ องค์ประกอบทางแสงดังกล่าวทำหน้าที่ดั้งเดิมได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเดินทางบนรถไฟออฟโรด ในป่าหรือในพื้นที่ชนบท แม้แต่ภูมิประเทศที่ขรุขระที่สุดก็ยังได้รับแสงสว่างอย่างมีประสิทธิภาพ ไฟฉายอันทรงพลัง(ผู้เขียนวิดีโอ - Artem Kirzhner)

แต่เนื่องจากในทางปฏิบัติแล้วแสงสีขาวมีประสิทธิภาพน้อยกว่าในสภาพอากาศเลวร้าย การติดตั้งหลอดไฟดังกล่าวจึงเป็นที่น่าสงสัย แต่สำหรับหลอดไฟ PTF แบบแองเจิลอายส์หรือสีเหลืองอื่นๆ จะทำให้คุณสามารถใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้เต็มรูปแบบในทุกสภาพอากาศเลวร้าย โดยเฉพาะหมอกและหิมะตก ถึงแม้จะติดตั้งไว้สูงขนาดนั้นก็ตาม

ดังนั้นจึงมีหลายทางเลือกในการวางหลอดไฟ PTF แบบนางฟ้าหรือแบบอื่นๆ บนยานพาหนะ:

1. บ่อยครั้งที่ผู้ชื่นชอบรถของเราติดตั้ง PTF บนตะแกรงหม้อน้ำของรถยนต์ ซึ่งสามารถทำได้ด้วยความสามารถในการติดตั้งตัวยึด คุณสามารถซื้อกระจังหน้าพิเศษที่มีตัวยึดที่จำเป็นทั้งหมดอยู่แล้ว
2. บ่อยครั้งที่ไฟตัดหมอก LED ติดไว้ที่กันชนหน้า อย่างที่เขาว่ากันว่าการจินตนาการของคุณให้เป็นจริงนั้นยิ่งใหญ่มาก สำหรับ DRL หรือ PTF คุณสามารถซื้อเม็ดมีดพลาสติกพิเศษสำหรับติดตั้งเลนส์ประเภทใดประเภทหนึ่งได้ อย่างไรก็ตามทุกวันนี้ตลาดนำเสนอหลอดไฟ PTF มากมายให้กับลูกค้าซึ่งชุดที่ซื้อไม่สอดคล้องกันเสมอไป ตัวเลือกที่เป็นไปได้การติดตั้ง อย่างไรก็ตามถึงแม้จะเป็นเช่นนี้ แต่ก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดตั้งตัวเลือกเกือบทั้งหมดในกันชน
3. ปัจจุบัน SUV หลายคันติดตั้งการ์ด - นี่เป็นแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมสำหรับการติดตั้ง PTF angel eyes หรือ DRL เมื่อติดตั้ง คุณไม่จำเป็นต้องจำกัดความกว้างหรือความสูง แน่นอนว่าควรคำนึงถึงกฎจราจรด้วย

ปัญหาของการเลือก

คุณจะเข้าใจได้ว่าไฟตัดหมอก LED ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมฟังก์ชันการทำงานที่มีอยู่ของรถยนต์ ขอบคุณ DRL หรือ PTF angel eyes หรือประเภทอื่นๆ คุณสามารถปรับปรุงการส่องสว่างของพื้นผิวถนน รูปลักษณ์ของยานพาหนะโดยรวม ฯลฯ

หากจำเป็นต้องซื้อเลนส์ประเภทนี้ ให้ใช้กฎต่อไปนี้:

1. ขนาดและรูปลักษณ์ไม่ควรทำให้การออกแบบรถโดยรวมเสียไป ถ้า PTF เป็นนางฟ้าก็ต้องคิดดูว่าจะดูดีหรือไม่ ตัวอย่างเช่น PTF ที่มีเลนส์ขนาดใหญ่ไม่ได้ดูดีสำหรับ Nivas เสมอไป แต่จะดูดีใน SUV ต่างประเทศ
2. โปรดทราบทันทีว่าตัวเลือกการยึดแบบบานพับหรือแนวตั้งจะขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งของอุปกรณ์และความง่ายในการเชื่อมต่อ
3. นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์พลังงานด้วย ตัวอย่างเช่น DRL หรือ PTF สามารถใช้ไฟ 12 หรือ 24 โวลต์ โดยรวมแล้วมีความแตกต่างเล็กน้อย แต่ต้องนำมาพิจารณาด้วย
4. บ่อยครั้งลดราคาคุณไม่สามารถหาชุด PTF ได้ แต่มีตัวเลือกเดียว หากคุณพบโคมไฟลดราคาไร้สาระ ให้ตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อดูว่าเป็นของปลอมหรือไม่ (ผู้เขียนวิดีโอคือ MirDHO - World of Daytime Running Lights)

หลอดไฟ LED สำหรับ PTF

หากคุณตัดสินใจติดตั้ง ไฟ LEDดังนั้นทางเลือกของเลนส์ในปัจจุบันจึงค่อนข้างใหญ่ จำนวนไดโอดในไฟหน้าอาจแตกต่างกันได้ตั้งแต่ 5 ถึง 30 ตัว บ่อยครั้งที่ผู้ชื่นชอบรถของเราเลือกไดโอด SMD อย่างไรก็ตาม ไดโอดเหล่านี้มีขนาดแตกต่างกัน และในกรณีของพวกเขา การประมาณกำลังของเลนส์อาจเป็นปัญหาได้

ตามกฎแล้วขนาดเฉลี่ยของไดโอดที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ซื้ออยู่ระหว่าง 19 ถึง 50 มม. โดยปกติแล้วผลิตภัณฑ์ดังกล่าวทั้งหมดจะผลิตในประเทศจีน ดังนั้นโคมไฟส่วนใหญ่จึงมีการออกแบบและขนาดที่เหมือนกัน ควรสังเกตว่าผู้ผลิตจีนส่วนใหญ่ประเมินค่าคุณลักษณะของเลนส์ที่ผลิตสูงเกินไป

ความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถในปัจจุบันคือหลอดไดโอด 7 วัตต์ซึ่งสอดคล้องกับระดับความสว่าง 700 ลูเมน หากเราวิเคราะห์บทวิจารณ์ของลูกค้าแน่นอนว่าอุปกรณ์ดังกล่าวจะส่องแสง แต่ไม่ได้ส่องสว่างพื้นผิวถนนจริงๆ เนื่องจาก ระดับต่ำสุดความสว่างควรเป็น 1,000 ลูเมน การติดตั้งเลนส์ประเภทนี้ไม่มีประโยชน์เนื่องจากจะไม่สามารถรับมือกับหน้าที่ของตนได้โดยเฉพาะในสภาพอากาศเลวร้าย ยิ่งกว่านั้นไดโอดพลังงานต่ำมักจะร้อนมากซึ่งเป็นผลมาจากการที่พวกมันมักจะล้มเหลว

หลอดไฟสำหรับไฟวิ่งกลางวัน

การใช้ DRL เป็นไฟตัดหมอกนั้นไม่สามารถทำได้ เนื่องจากต้องใช้ความสว่าง 1,000 ลูเมนในการส่องสว่างพื้นผิวถนนอย่างเหมาะสม ในกรณีนี้ มุมลำแสงของ DRL ควรอยู่ที่ 30 องศา และไฟตัดหมอกควรอยู่ที่ 45 องศา ข้อเสียเปรียบหลักเมื่อใช้หลอด PTF เป็น DRL คือตำแหน่งการติดตั้งต่ำ เป็นผลให้เลนส์ที่ใส่เลนส์จะสกปรกเร็วขึ้นมากเมื่อมีสิ่งสกปรก นอกจากนี้อย่าลืมเกี่ยวกับพารามิเตอร์เช่นการย่อยสลายของไดโอด - หากหลอดไฟร้อนจัดระดับการย่อยสลายจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ฟลักซ์แสงบางส่วนจะเริ่มกระจายไป แต่หลอดไฟจะยังคงทำงานต่อไป แม้ว่าจะมีความสว่างน้อยลง และด้วยเหตุนี้ จึงมีประโยชน์น้อยมาก หากเป็นไปได้ที่จะสร้างโคมไฟด้วยมือของคุณเองที่สามารถตอบสนองความต้องการที่จำเป็นทั้งหมดได้แสดงว่าการผลิตของพวกเขาคงมีมานานแล้ว อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตในปัจจุบันยังไม่ได้เรียนรู้วิธีสร้างโคมไฟขนาดเล็กที่สามารถติดตั้งในสถานที่มาตรฐานและให้ความสว่างที่จำเป็นได้

ไฟ LED ที่ถูกต้อง

ดังนั้นในการติดตั้งผ้าสำลีที่ดีควรคำนึงถึงพารามิเตอร์หลายประการ - ก่อนอื่น LED ใด ๆ จะต้องติดตั้งหม้อน้ำระบายความร้อน แต่ที่นี่จำเป็นต้องคำนึงว่าสถานที่มาตรฐานในรถยนต์มักจะไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งไดโอดพร้อมระบบทำความเย็นดังนั้นผู้ขับขี่จะต้องคิดอะไรบางอย่างขึ้นมาเอง (ผู้เขียนวิดีโอคือ CarSound Car Audio สตูดิโอ)

โดยเฉลี่ยแล้วราคาของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ออกในปี 2558 อยู่ที่ประมาณ 45,000 รูเบิล หลอดไฟดังกล่าวติดตั้งหม้อน้ำ อุปกรณ์สามารถยืดออกและเติมพื้นที่ว่างได้ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเชื่อมต่ออย่างถูกต้องเพื่อไม่ให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในภายหลัง ตัวเลือกที่มีระบบระบายความร้อนแบบยืดหยุ่นมีราคาประมาณ 2,500 รูเบิลหากคุณสั่งซื้อโดยตรงจากประเทศจีนอย่างไรก็ตามตามกฎแล้วไดโอดดังกล่าวจะทำงานได้นานกว่าที่ไม่มีระบบทำความเย็นมาก หากคุณต้องการให้หลอดไดโอดทำงานเป็นเวลานาน จะต้องใช้งานภายใต้เงื่อนไขบางประการ มิฉะนั้นอายุการใช้งานจะเหมือนกับหลอดฮาโลเจน ในเวอร์ชันภาษาจีน การกำหนดคุณภาพอย่างถูกต้องนั้นค่อนข้างยาก แม้ว่ารูปลักษณ์ของหลอดไฟจะเป็นที่น่าพอใจก็ตาม

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ ไดรเวอร์ในไดโอดจีนมักจะไหม้ ข้อบกพร่องในโครงสร้างเกิดขึ้นเอง และโดยทั่วไปคุณภาพการประกอบไม่ได้สูงเป็นพิเศษ ในส่วนของไดร์เวอร์นั้นสามารถติดตั้งในตัวหรือแยกส่วนก็ได้ แต่ถ้าพังจะไม่สามารถซ่อมได้เนื่องจากไม่ได้จำหน่ายแยกต่างหาก ไม่สามารถซื้อ LED หนึ่งดวงได้ เนื่องจากจำหน่ายเป็นชุด เป็นการดีกว่าที่จะเลือกตัวเลือกคุณภาพสูงจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียง - โปรดจำไว้ว่า บริษัท ที่มีชื่อเสียงใด ๆ ให้ความสำคัญกับชื่อเสียงของตนเป็นอันดับแรกและสำคัญที่สุด

PTF LED ที่ถูกต้อง

หากคุณต้องการติดตั้ง Lensed Diode PTFs ในตำแหน่งมาตรฐานของรถจริงๆ โดยหลักการแล้ว คุณสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ไฟตัดหมอกกลมมาตรฐานสามารถใช้เพื่อจุดประสงค์นี้ได้ หากรูปทรงไม่มาตรฐาน คือ ไม่กลม จะต้องมองหาไฟ LED สำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งโดยเฉพาะ ตามหลักการแล้วไฟฉายสำหรับใช้ในหมอกควรทำจากบล็อกเสาหินซึ่งมีการติดตั้งไดโอดตลอดจนระบบทำความเย็น เพื่อการใช้งานจริงที่ดียิ่งขึ้นควรติดตั้งชุดควบคุมซึ่งสามารถทำได้ การติดตั้งที่ถูกต้องและการเชื่อมต่อเพื่อใช้เป็น DRL ได้

คู่มือ DIY

ดังนั้นหากคุณตัดสินใจที่จะทำไฟตัดหมอกด้วยไฟ LED ด้วยมือของคุณเองก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะดำเนินการดังกล่าวที่บ้าน สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนทั้งหมดที่อธิบายไว้ในคำแนะนำด้านล่างอย่างถูกต้อง เพื่อให้ไฟตัดหมอกมีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้ ในการทำทุกอย่างด้วยตัวเอง ก่อนอื่นให้เตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด

เครื่องมือและวัสดุ

ในการสร้างไดโอด PTF ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้อง:

• เลนส์มาตรฐานโดยตรง
• หัวแร้งพร้อมวัสดุสิ้นเปลือง
• สกรูขนาดเล็ก
• องค์ประกอบ LED นั้นมีสายไฟ

อัลกอริทึมของการกระทำ

จะทำทุกอย่างอย่างถูกต้องด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร?

เพื่อให้ถูกต้อง ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. ในการเริ่มต้น ให้รื้อไฟตัดหมอกที่มีอยู่หรือนำไฟตัดหมอกใหม่ที่คุณซื้อจากร้านค้า สาระสำคัญของวิธีนี้คือการทำความสะอาดเลนส์ด้วยมือของคุณเองจากสิ่งที่สะสมอยู่ข้างใน นี่อาจเป็นสิ่งสกปรก ฝุ่น เศษอื่นๆ หรือการกัดกร่อน หากเกิดสนิมบนองค์ประกอบภายในของเลนส์ ให้รักษาไฟหน้าด้วยมือของคุณเองโดยใช้กระดาษทราย คุณต้องปรับขนาดของเลนส์ด้วยตนเองเพื่อให้พอดีกับองค์ประกอบ LED บางอย่าง
2. ขั้นตอนต่อไปคือการประกอบระบบระบายความร้อนไฟหน้าด้วยมือของคุณเองหากจำเป็นคุณต้องดูแลคนขับด้วย สำหรับหม้อน้ำระบายความร้อนคุณสามารถสร้างได้ด้วยตัวเองเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้คุณสามารถใช้ชิ้นหรือแผ่นโลหะซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 2 ถึง 5 มม.
3. หลังจากจัดระบบทำความเย็นด้วยมือของคุณเองแล้ว คุณจะต้องติดตั้งระบบทำความเย็นเข้ากับเลนส์โดยตรงด้วยตัวเอง หลอดไฟ LED- ไฟเหล่านี้จะเชื่อมต่อกับสายไฟของรถในภายหลัง สำหรับการเชื่อมต่อจะเป็นการดีกว่าถ้าเชื่อมต่อไฟตัดหมอกเข้ากับแบตเตอรี่และนำสวิตช์แยกต่างหากมาไว้ในภายในรถ ขอแนะนำให้ป้องกันวงจรด้วยฟิวส์ ไม่แนะนำให้เชื่อมต่อไฟตัดหมอกเข้ากับไฟด้านข้างหรือไฟต่ำเนื่องจากในกรณีนี้อายุการใช้งานของไดโอดจะลดลงอย่างมาก เราจะไม่พูดถึงโครงร่างนี้เนื่องจากปัญหานี้เป็นรายบุคคลสำหรับรถแต่ละคัน

โดยทั่วไปแล้ว ผู้ผลิตจะเสนอไฟตัดหมอกและหลอดไฟ LED ให้กับผู้บริโภคโดยเฉพาะ คุณเพียงแค่ต้องตัดสินใจเกี่ยวกับคุณภาพเนื่องจากไม่มีไดโอดที่ดีในราคาที่ต่ำ

วิดีโอ “รีวิวหลอดไฟ LED จีน”

คุณสามารถดูรีวิวโดยละเอียดของ LED PTF ที่นำเข้าจากประเทศจีนได้ในวิดีโอ (ผู้เขียนวิดีโอคือ iShopper)

ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างกระแสแสงที่เรียบและกว้างเหนือพื้นผิวถนน ทิศทางของลำแสงนี้ช่วยลดการส่องสว่างของปริมาณหมอกที่มีความหนา และปรับปรุงทัศนวิสัยจากที่นั่งคนขับ การไม่ปฏิบัติตามกฎและแผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอกเมื่อติดตั้งด้วยตนเองอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

[ซ่อน]

ข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก

อนุญาตให้วางไฟตัดหมอกไว้ที่ไฟหน้าได้โดยตรง

กฎสำหรับการติดตั้งไฟหน้าได้รับการควบคุมโดยข้อบังคับสองประการ:

• GOST 8769-75 หรือ SEV มาตรฐาน 4122-83;
• มาตรฐานของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย GOST R 41.48-2004 ซึ่งสอดคล้องกับกฎ UNECE หมายเลข 48

ข้อกำหนดทั่วไปมีดังนี้:

1. ตำแหน่งการติดตั้งอยู่ห่างจากพื้นผิวด้านข้างของตัวรถไม่เกิน 400 มม. ระยะห่างวัดระหว่างระนาบด้านข้างและด้านนอกของไฟหน้า
2. อนุญาตให้ติดตั้งไฟตัดหมอกเพียงสองดวงเท่านั้น มาตรฐานแยกกันกำหนดการติดตั้งไฟตัดหมอกภาคบังคับบนรถบัสท่องเที่ยวรวมถึงยานพาหนะที่ทำงานบนถนนบนภูเขา
3. ขอบล่างของอุปกรณ์ไฟตัดหมอกอยู่ห่างจากผิวถนนอย่างน้อย 250 มม.
4. ไฟตัดหมอกควรมีมุมมองแนวนอนตั้งแต่ +15° ถึง -10° และมุมมองแนวตั้งตั้งแต่ +45° ถึง -10° ไม่อนุญาตให้บังไฟหน้าโดยมีชิ้นส่วนของรถยนต์อยู่ในมุมที่กำหนด
5. ไฟตัดหมอกจะต้องต่อขนานกับไฟด้านข้าง
6. เลนส์ของไฟตัดหมอกจะต้องสร้างลำแสงที่อยู่ต่ำกว่ากระแสไฟที่ได้รับจากไฟต่ำ
7. อนุญาตให้ใช้ฟิลเตอร์โปร่งใสหรือสีเหลืองที่เลือกได้ ไม่อนุญาตให้ใช้กระจกที่มีสีต่างกันบนรถคันเดียวกัน

มาตรฐานไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการติดตั้งไฟตัดหมอกบนรถยนต์ดังนั้นเจ้าของจึงสามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ได้เอง

คุณจะต้องติดตั้งไฟตัดหมอกอะไรบ้าง?

สำหรับ การติดตั้งด้วยตนเองไฟตัดหมอกต้องมีชุดเครื่องมือขั้นต่ำ เจ้าของรถจะต้องมีความรู้และทักษะในการทำงานกับสายไฟเนื่องจากการทำงานที่ปลอดภัยของรถโดยรวมขึ้นอยู่กับการติดตั้งที่ถูกต้อง

ชุดเครื่องมือ:

• แผนภาพไฟฟ้าสีของรถยนต์
• คีมตัดหรือเครื่องตัดด้านข้าง
• มีดทำความสะอาดลวด
• คีมย้ำหางปลา (เทอร์มินอลบล็อค);
• หัวแร้ง

ชุดวัสดุที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง:

• ชุดไฟตัดหมอกที่เหมาะสำหรับการติดตั้งในรูมาตรฐานในกันชนหรือแบบสากลที่ติดตั้งบนพื้นผิวของกันชน
• ลวดทองแดงตีเกลียวที่มีหน้าตัด 1.5-2 มม. ² พร้อมฉนวนที่สามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิต่ำและทนต่อน้ำมันเบนซินและไอระเหยของน้ำมัน
• รีเลย์สำหรับเปิด (มักใช้รีเลย์เปิดไฟหน้ามาตรฐานจากรุ่น VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้า)
• ตัวเรือนระยะไกลสำหรับติดตั้งฟิวส์ใบมีด
• 30 ฟิวส์ใบมีด;
• ปุ่มควบคุมที่ตรงกับการออกแบบภายใน (ควรมีแบ็คไลท์)
• ขั้วต่อและขั้วต่อสำหรับเชื่อมต่อสายไฟกับส่วนประกอบวงจร
• ท่อหดด้วยความร้อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม
• เทปไฟฟ้าที่ทำจากโพลีเอทิลีนหรือผ้า
• ความสัมพันธ์พลาสติก
• ท่อลูกฟูกยานยนต์สำหรับวางสายไฟ

แผนภาพการเชื่อมต่อ

สำหรับการติดตั้ง สามารถเลือกรูปแบบการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกได้สองแบบ:

• ขนาน;
• ตามลำดับ

เมื่อเชื่อมต่อแบบขนาน สายบวกจะไปยังไฟหน้าแต่ละดวงจากหน้าสัมผัสรีเลย์ กำลังจ่ายให้กับรีเลย์นั้นจ่ายผ่านตัวฟิวส์ที่มีพิกัด 15 A ซึ่งเพียงพอสำหรับไฟตัดหมอกรุ่นส่วนใหญ่ ขอแนะนำให้วางฟิวส์ไว้ใกล้ขั้วแบตเตอรี่มากที่สุด

แรงดันไฟสัญญาณ +12V ควรปรากฏเฉพาะเมื่อสวิตช์กุญแจทำงานเท่านั้น มาตรการนี้จะป้องกันไม่ให้ไฟหน้าทำงานเมื่อดับเครื่องยนต์ หากต้องการคุณสามารถจุดไฟหน้าโดยอัตโนมัติหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ต่อสายสัญญาณเข้ากับ ไฟควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่ในแผงหน้าปัด จะต้องเปิดปุ่มไว้

การเชื่อมต่อแบบอนุกรมช่วยลดการใช้กระแสไฟและความสว่างของหลอดไฟ รูปแบบที่คล้ายกันนี้ใช้ไฟตัดหมอกแทน ไฟหน้ามาตรฐานไฟหน้า

การเชื่อมต่อไฟหน้าเพิ่มเติมผ่านรีเลย์ได้สาธิตไว้ในวิดีโอสอนการใช้งานจากช่อง “ไฟฟ้าอัตโนมัติ — ม้าเหล็ก”

วิธีการติดตั้งและเชื่อมต่อด้วยมือของคุณเอง?

การติดตั้งไฟตัดหมอกด้วยตนเองเริ่มต้นด้วยการพัฒนาแผนภาพการเชื่อมต่อ วงจรที่ออกแบบอย่างเหมาะสมจะหลีกเลี่ยงสายไฟที่ไม่จำเป็นและรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของวงจรไฟฟ้า ขอแนะนำให้ดำเนินการติดตั้งในโรงรถแม้ว่าเจ้าของจำนวนมากจะติดตั้งกลางแจ้งก็ตาม

ติดตั้ง PTF ในกันชนหน้าและตั้งค่า

มีวิธีการติดตั้งสามวิธี:

• ในช่องเปิดมาตรฐาน
• บนวงเล็บด้านนอก
• เข้าไปในกันชนเปล่าที่ไม่ได้มีไว้สำหรับติดตั้งไฟหน้า

การตั้งค่าเสร็จสิ้นโดยใช้เทมเพลตโฮมเมดที่แสดงด้านล่าง เทมเพลตได้รับการติดตั้งในแนวตั้งฉากที่ระยะ 5 เมตรจากไฟหน้ารถ ทำการปรับจนกระทั่งขอบด้านบนของจุดไฟตรงกัน เส้นที่ตรงกันจะอยู่ต่ำกว่าความสูงของศูนย์กลางโคมไฟ 100 มม.

การปรับไฟตัดหมอกช่วยเพิ่มทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และลดความเสี่ยงที่ผู้ขับขี่ที่สวนมาจะมองไม่เห็น

การติดตั้ง PTF ในกันชนแบบตาบอด

ตัวเลือกที่ยากและใช้เวลานานที่สุดคือการติดตั้งไฟตัดหมอกในกันชนแบบทึบ (เช่นที่ไม่มีรูจากโรงงาน):

1. ถอดกันชนออกจากรถตามคำแนะนำในการซ่อมและการใช้งาน
2. กำหนดตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดในการติดตั้งไฟหน้าในแง่ของรูปทรงตัวเรือนและความสอดคล้องกับกฎระเบียบ
3. เจาะรูไฟหน้า. วิธีที่ดีที่สุดคือการเจาะรูรอบปริมณฑลและเลื่อยผ่านช่องว่างด้วยไฟล์ ต้องปรับรูเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีระหว่างตัวถังและกรอบตกแต่ง ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของกันชนถูกตัดออกอย่างระมัดระวังด้วยมีดก่อสร้างหรือเครื่องเขียน
4. เจาะรูสำหรับครอบไฟตัดหมอกซึ่งยึดด้วยสลักเกลียวที่เหมาะสม
5. ติดตั้งไฟหน้าเข้าไปในตัวเรือนและติดตั้งฝาครอบป้องกัน มันเกาะติดกับพลาสติกของกันชน
6. คุณสามารถปรับไฟหน้าได้โดยใช้กุญแจพิเศษที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์

การติดตั้ง PTF บนฉากยึดภายนอก

ตัวเลือกในการติดตั้งไฟตัดหมอกบนขายึดเหล็ก:

1. ทำเครื่องหมายจุดยึดของตัวยึดบนกันชนตามข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งไฟหน้าเพิ่มเติมบนตัวยึด
2. ขันโครงยึดเข้ากับกันชนด้วยสกรูหรือสลักเกลียวแบบเกลียวในตัวเอง
3. ติดตั้งไฟตัดหมอกบนจุดยึดและต่อสายไฟ

การติดตั้ง PTF ในช่องเปิดมาตรฐาน

ในการติดตั้งไฟหน้าในกันชนที่มีปลั๊กมาตรฐาน คุณต้อง:

1. ยกด้านหน้ารถโดยวางบล็อกไม้ไว้ใต้ล้อสูง 150-200 มม. เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นคุณสามารถวางรถไว้บนลิฟต์ได้
2. ถอดแผ่นป้องกันที่หุ้มส่วนล่างของกันชนออก
3. คลายเกลียวคลิปของปลั๊กกันชนมาตรฐาน
4. ใส่ไฟตัดหมอกเข้าไปในรางและยึดด้วยสกรูมาตรฐาน เมื่อใช้ไฟหน้าที่ไม่ใช่ของแท้ ขนาดและจุดติดตั้งอาจมีความคลาดเคลื่อน ในกรณีนี้ต้องปรับส่วนต่างๆ เข้าหากัน ด้านล่างนี้เป็นแกลเลอรี่ภาพการติดตั้งไฟตัดหมอกแบบจีนในกันชน Hyundai Elantra HD

สายไฟ

เมื่อทำการดึงและติดตั้งสายไฟคุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยต่อไปนี้:

• ถอดแบตเตอรี่ออก
• หน้าตัดของเส้นลวดจะต้องสอดคล้องกับกระแสที่บรรทุก
• จุดเชื่อมต่อจะต้องมีการติดต่อที่เชื่อถือได้
• สามารถเชื่อมต่อได้เฉพาะสายไฟที่ทำจากวัสดุเดียวกันเท่านั้น (เพื่อลดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า)
• ขอแนะนำให้ทำการบิดด้วยการบัดกรี
• ทางแยกของสายไฟหุ้มด้วยท่อหดความร้อนหรือเทปไฟฟ้า
• หลีกเลี่ยงการวางสายไฟในพื้นที่ที่เสี่ยงต่อน้ำท่วม
• เพื่อป้องกันไม่ให้โค้งงอและเสียดสีขอแนะนำให้ป้องกันด้วยท่อลูกฟูกแบบแยกส่วน
• สายไฟวางขนานกับสายรัดมาตรฐานและยึดด้วยสายรัดพลาสติก
• วงจรจ่ายไฟสำหรับไฟตัดหมอกจะต้องได้รับการป้องกันด้วยฟิวส์แต่ละตัว
• เมื่อวางลวดคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีองค์ประกอบที่ร้อนหรือเคลื่อนไหวในเส้นทางรวมถึงขอบที่แหลมคม

การละเลยกฎสำหรับการติดตั้งสายไฟอย่างปลอดภัยจะทำให้วงจรร้อนเกินไปและเกิดเพลิงไหม้ซึ่งอาจทำลายรถได้

การทดสอบสายไฟและไฟหน้า

ลำดับการเดินสายไฟโดยประมาณ:

1. ดำเนินการติดตั้งสายไฟเบื้องต้นเข้ากับขั้วต่อไฟตัดหมอก
2. สอดสายไฟภายในกันชนผ่านท่อลูกฟูก
3. ถอดสายไฟลบออกจากไฟตัดหมอกแล้วติดเข้ากับตัวถัง ขอแนะนำให้ใช้สลักเกลียวตุ้มน้ำหนักมาตรฐานที่ชิ้นส่วนด้านหน้า
4. ถอดออก ล้อหน้าและแผ่นบังโคลน (สลับกัน)
5. ตัดสินใจเกี่ยวกับตำแหน่งของรีเลย์ ต้องใช้รีเลย์โดยไม่ล้มเหลวเนื่องจากการสลับหลอดไฟโดยตรงด้วยสวิตช์จะทำให้หน้าสัมผัสเหนื่อยหน่ายอย่างรวดเร็ว สามารถวางรีเลย์ในพื้นที่ว่างในชุดติดตั้งมาตรฐานหรือที่ใดก็ได้บนแผงหน้าปัด
6. เนื่องจากไฟตัดหมอกจะต้องทำงานร่วมกับไฟด้านข้าง การเชื่อมต่อจึงทำมาจากบล็อกเครื่องหมายด้านข้าง ด้านล่างนี้เป็นรูปถ่ายของกระบวนการเดินสายไฟใน Volkswagen Polo Sedan

การติดตั้งสวิตช์ PTF

วิธีการเปิดไฟตัดหมอกที่พบบ่อยที่สุดคือปุ่มที่ติดตั้งในสถานที่ปกติหรือที่จุดอื่นใดที่ผู้ขับขี่เอื้อมถึง ตำแหน่งปกติสำหรับปุ่มต่างๆ จะถูกปิดด้วยปลั๊กแบบถอดได้ และบางครั้งก็ปิดด้วยวัสดุแผงหน้าปัด ในกรณีนี้ จำเป็นต้องเจาะรูตามขนาดของตัวปุ่ม

สิ่งที่ควรพิจารณาแยกต่างหากคือการติดตั้งชุดสวิตช์คอพวงมาลัยที่ติดตั้งสวิตช์แบบหมุนสำหรับไฟตัดหมอก ในการทำงานคุณอาจต้องใช้เครื่องมือพิเศษ - ไขควงที่มีหัว Torx และประแจพิเศษสำหรับสลักเกลียวกลางของพวงมาลัย

ในการเชื่อมต่อสวิตช์คอพวงมาลัย ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

1. คลายเกลียวการยึดของฝาครอบคอพวงมาลัยตกแต่งทั้งสองครึ่ง
2. แยกชิ้นส่วนเพื่อเอาชนะความต้านทานของที่หนีบ เมื่อแยกชิ้นส่วนคุณต้องระวังอย่าให้สลักพลาสติกแตก
3. ถัดไปคุณจะต้องถอดสวิตช์คอพวงมาลัยซึ่งสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องถอดพวงมาลัยหรือถอดออก ในกรณีแรกก็เพียงพอที่จะงอคลิปสปริงถอดคันโยกและถอดขั้วต่อออก หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งสวิตช์อื่นและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ถอดออก ในกรณีที่สอง จะต้องถอดพวงมาลัยและถุงลมนิรภัย (ถ้ามีติดตั้ง) ออก วิธีการถอดเบาะจะแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น ต้องจับชิ้นส่วนที่ถอดออกไว้ เนื่องจากอาจหลุดออกจากตัวยึดและทำให้ชุดสายไฟหักได้
4. หลังจากถอดถุงลมนิรภัยออกแล้วคุณจะต้องคลายเกลียวสลักเกลียวกลางที่ยึดพวงมาลัยออก
5. ถอดพวงมาลัย ถอดขั้วต่อออกจากสวิตช์คอพวงมาลัย
6. คลายเกลียวสกรูหลายตัวที่ยึดสวิตช์แล้วถอดออกจากคอลัมน์
7. ติดตั้งหน่วยใหม่และประกอบกลับเข้าไปใหม่ เมื่อติดตั้งพวงมาลัย คุณต้องแน่ใจว่าซี่พวงมาลัยและล้อหน้าอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง ต้องขันสลักเกลียวตัวกลางให้แน่นตามแรงบิดที่แนะนำ
8. เชื่อมต่อสายไฟและตรวจสอบการทำงานของบล็อกสวิตช์

ตัวอย่างการติดตั้งสวิตช์คอพวงมาลัยใหม่บน Hyundai Solaris

ในรถยนต์ยุโรปบางรุ่น ไฟตัดหมอกจะถูกเปลี่ยนโดยใช้สวิตช์แบบหมุนที่อยู่บนแผงหน้าปัด เมื่อติดตั้งไฟหน้าบนรถคันนี้คุณจะต้องต่อสายไฟจากหลอดไฟเข้ากับปลั๊กและติดตั้งสวิตช์ไฟพร้อมฟังก์ชั่นควบคุมไฟตัดหมอก

วีดีโอ

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับติดตั้งไฟตัดหมอกแสดงในวิดีโอที่ถ่ายทำในช่อง "คนรักรถ"

ความปลอดภัยบนท้องถนนส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับคุณภาพของแสงสว่าง องค์ประกอบหนึ่งของไฟส่องสว่างภายนอกคือ แต่อาจไม่รวมอยู่ในอุปกรณ์พื้นฐานของรถ บทความนี้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการติดตั้งไฟตัดหมอก ข้อกำหนดในการติดตั้ง รวมถึงวิธีการเชื่อมต่อและไดอะแกรม

[ซ่อน]

ข้อกำหนดในการติดตั้งไฟตัดหมอก

จุดประสงค์ของไฟตัดหมอกคือการให้แสงสว่างแก่พื้นผิวถนนด้านใน ทัศนวิสัยไม่ดี: ในช่วงที่มีหมอกหรือฝนตก ในช่วงที่มีหมอก ไฟหน้าจะสะท้อนจากหยดน้ำจนกลายเป็นผนังสีขาวด้านหน้า ซึ่งทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ หากปรับไฟตัดหมอกอย่างถูกต้องไฟจากไฟตัดหมอกจะถูกกดลงบนพื้นผิวถนนและถนนด้านหน้ารถจะส่องสว่างในระยะ 10-12 เมตร ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ตัดสินใจด้วยตนเองว่าจะเปิดไฟเพิ่มเติมหรือไม่

แม้ว่า PTF จะเป็นอุปกรณ์เสริมระบบไฟ แต่เมื่อทำการติดตั้งคุณจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดบางประการและรู้วิธีเชื่อมต่อไฟตัดหมอก หากมีการละเมิดมาตรฐานที่ยอมรับ ปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคหรืออาจมีการลงโทษทางปกครอง

เมื่อติดตั้งไฟตัดหมอกต้องปฏิบัติตามมาตรฐานต่อไปนี้:

• ต้องมีระยะห่างจากผิวถนนถึงไฟหน้าอย่างน้อย 25 ซม.
• PTF จะต้องอยู่ในตำแหน่งสมมาตรที่ระยะห่างไม่เกิน 40 ซม. จากระนาบด้านข้างของรถ (ตามขอบด้านนอกของไฟด้านข้าง)
• คุณสามารถเปิดไฟตัดหมอกได้พร้อมกับขนาดเท่านั้น
• หากใช้ซีนอนในไฟหน้า จะต้องทำเครื่องหมาย "D" และติดตั้งตัวปรับระดับอัตโนมัติ

เครื่องมือและวัสดุ

ก่อนที่จะซื้อ PTF เจ้าของรถจะต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสถานที่ติดตั้ง รถบางคันมีปลั๊กกันชนพิเศษสำหรับไฟตัดหมอก ในกรณีนี้ควรเลือกขนาดและรูปทรงของไฟหน้าตามขนาดของรู หากจะติดตั้ง PTF ที่ระดับเลนส์มาตรฐานหรือบนหลังคา รูปร่างและขนาดก็ไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือชุดอุปกรณ์นี้จะต้องมีการยึดที่เชื่อถือได้

เมื่อเลือก PTF คุณควรตัดสินใจเลือกประเภทของหลอดไฟ ซีนอนสามารถติดตั้งได้กับไฟหน้าที่ออกแบบเป็นพิเศษเท่านั้น

เมื่อเลือกคุณควรคำนึงถึงปัจจัยต่อไปนี้:

• วัสดุการผลิต – เทอร์โมพลาสติกที่ทนทาน
• ตัวเรือนจะต้องพับและปิดผนึกได้
• ควรเลือกรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนขณะเคลื่อนที่

เมื่อใช้โพลีคาร์บอเนตเป็นแก้ว ควรคลุมกระจกด้วยฟิล์มป้องกันจะดีกว่า จากนั้นจะยังคงโปร่งใสเป็นเวลานาน

สำหรับการติดตั้งด้วยตนเองคุณจะต้องซื้อไม่เพียง แต่ไฟหน้า แต่ยังต้องเตรียมวัสดุอื่น ๆ ด้วย:

• สายไฟ;
• ขั้วสำหรับเชื่อมต่อสายไฟ
• สวิตช์ PTF ในรูปแบบของปุ่มหรือลูกบิด
• ฟิวส์พิกัด 20-30 A;
• รีเลย์ 4 พิน

นอกจากนี้เพื่อให้งานเสร็จสมบูรณ์คุณจะต้องมีชุดเครื่องมือมาตรฐาน ป้องกัน เครือข่ายออนบอร์ดการเชื่อมต่อทำได้ผ่านรีเลย์ (ผู้เขียนวิดีโอ - PRO.Garage)

วิธีการเชื่อมต่อไฟตัดหมอก

การเชื่อมต่อ PTF สามารถทำได้หลายวิธี วิธีที่ง่ายที่สุดคือถ้ารถติดตั้งไฟตัดหมอกจากโรงงานนั่นคือวงจรไฟฟ้าประกอบด้วยส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด: ขั้วต่อ, สวิตช์, สายเชื่อมต่อ, ฟิวส์, รีเลย์

การติดตั้งในกรณีนี้ประกอบด้วยการติดตั้งไฟหน้าและเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ วิธีการนี้สามารถใช้ได้เมื่อ อุปกรณ์ครบครันรถยนต์ หากคุณต้องการเปลี่ยนไฟตัดหมอกที่ติดตั้งไว้หรือปรับปรุงระบบไฟส่องสว่าง

เมื่อซื้อชุด PTF คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพารามิเตอร์การติดตั้งและตัวเชื่อมต่อสอดคล้องกับค่าจากโรงงาน

ถ้าเข้า. การกำหนดค่าพื้นฐานรถไม่ได้ต่อไฟตัดหมอก คุณจะต้องติดตั้งสายไฟด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องซื้อส่วนประกอบที่จำเป็น: ชุดสายไฟ, รีเลย์, สวิตช์ ฯลฯ คุณสามารถซื้อชุดอุปกรณ์สำเร็จรูปสำหรับติดตั้งไฟตัดหมอกได้ รู้วิธีเปิดไฟตัดหมอก (วิดีโอโดย Morgan One)

ผู้ขับขี่บางคนสงสัยว่าสามารถเชื่อมต่อไฟตัดหมอกเข้ากับไฟหน้าได้หรือไม่ ซึ่งไม่สามารถทำได้เพราะว่า ไฟด้านข้างสวิตช์และสายไฟไม่ได้ออกแบบมาสำหรับกระแสไฟที่ใช้โดยไฟหน้า

เมื่อซื้อชุดอุปกรณ์สากลสำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอกคุณสามารถเชื่อมต่อไฟตัดหมอกได้ด้วยตัวเองโดยใช้อัลกอริทึมต่อไปนี้:

1. การวางสายไฟต้องเริ่มต้นด้วยการรื้อ แผงควบคุมและการเชื่อมต่อรีเลย์
2. ก่อนอื่นคุณต้องหาสายไฟที่ไปที่ไฟส่องสว่างของอุปกรณ์ ตามสายไฟเหล่านี้คุณจะพบบล็อกที่มีขั้วต่อฟรีเพื่อเชื่อมต่อรีเลย์ไฟตัดหมอกเข้าไป
3. ขั้นตอนที่สองคือการเชื่อมต่อสวิตช์ หากมีปุ่มว่างบนแผงหน้าปัด ให้เชื่อมต่อไฟหน้าเข้ากับปุ่มนั้น หากมีปุ่มฟรีคุณจะต้องติดตั้งปุ่มใหม่
4. ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมต่อรีเลย์เข้ากับแบตเตอรี่ สายจาก แบตเตอรี่คุณต้องเชื่อมต่อรีเลย์เข้ากับพิน 87 จะสะดวกกว่าในการเดินสายไฟไว้ใต้คันเหยียบ
5. สิ่งสำคัญคือต้องรวมฟิวส์ไว้ในวงจรไฟฟ้าเมื่อทำการติดตั้ง ซึ่งจะช่วยป้องกันโคมไฟไม่ให้ไหม้และช่วยให้คุณไม่เกิดไฟไหม้เมื่อใด ไฟฟ้าลัดวงจร- อัตราฟิวส์คำนวณตามกำลังของไฟหน้า หากคุณใช้หลอดไฟ 60 W กระแสไฟที่จ่ายให้กับไฟหน้าจะเป็น: 2 * 60 W / 12 V = 10 A ต้องเลือกฟิวส์ที่มีพิกัดสูง ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ฟิวส์ขนาด 15 A.
6. ตอนนี้เราติดตั้ง PTF ในกันชน ก่อนติดตั้งไฟตัดหมอก คุณต้องทำเครื่องหมายตำแหน่งของไฟหน้าให้ตรงตามข้อกำหนดก่อน จะดีกว่าถ้าติดตั้ง PTF บนกันชนที่ถูกถอดออก หลังการติดตั้ง จะต้องยึดไฟหน้าให้แน่นโดยใช้ตัวยึดที่มาพร้อมกับชุดติดตั้ง
7. ลวดลบจะต้องลัดวงจรลงกราวด์ (ตัวรถ) สายบวกจะต้องเชื่อมต่อกับหน้าสัมผัสที่ 30 ของรีเลย์
8. ในขั้นตอนสุดท้าย รีเลย์จะถูกติดตั้งในที่นั่งและยึดอย่างแน่นหนา แผงหน้าปัดจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม

แกลเลอรี่ภาพ

แผนภาพการเชื่อมต่อสำหรับไฟตัดหมอก

หน้าสัมผัสที่สองจะต้องเชื่อมต่อกับขั้วบวกของแบตเตอรี่ พวกเขายังต้องเชื่อมต่อเข้าด้วยกันและต่อสายไฟเข้ากับพิน 87 บนรีเลย์

จากนั้นจะต้องเชื่อมต่อหน้าสัมผัสรีเลย์ตามลำดับต่อไปนี้:

• 30 เชื่อมต่อผ่านฟิวส์เข้ากับขั้วบวกของแบตเตอรี่
• 86 ถึงกราวด์รถยนต์หรือถึงขั้วลบของแบตเตอรี่
• 85 เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ขั้วบวกผ่านสวิตช์และฟิวส์ PTF ซึ่งเชื่อมต่อกับวงจรด้วยพิน 30

ปุ่มเปิดไฟตัดหมอกอยู่ในตำแหน่งที่สะดวกสำหรับผู้ขับขี่บนแผงหน้าปัด รีเลย์วางอยู่ในบล็อกการติดตั้งซึ่งคุณจะพบขั้วต่อฟรีสำหรับไฟตัดหมอก คุณสามารถใช้ฟิวส์ตัวใดตัวหนึ่งที่ติดตั้งในบล็อกได้

อีกวงจรหนึ่งใช้เวอร์ชันก่อนหน้ามีเพียงสายบวกเท่านั้นที่เชื่อมต่อไม่ใช่กับแบตเตอรี่ แต่ผ่านสวิตช์จุดระเบิด ในกรณีนี้ปุ่มไฟตัดหมอกไม่ได้เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ผ่านฟิวส์ แต่เชื่อมต่อกับสายไฟใด ๆ ที่แรงดันไฟฟ้าเกิดขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ เนื่องจากตามรูปแบบนี้ คุณสามารถเปิดไฟตัดหมอกได้หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจแล้วเท่านั้น คุณจึงไม่ต้องกังวลกับการเปิดไฟตัดหมอกทิ้งไว้เมื่อเครื่องยนต์ไม่ทำงาน เพื่อให้เป็นไปตามกฎการเชื่อมต่อของกฎหมายปัจจุบัน ให้เชื่อมต่อปุ่มเปิด/ปิด PTF เข้ากับสวิตช์ไฟภายนอกของรถ

บทสรุป

จัดเตรียม การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยไฟตัดหมอกของรถยนต์สามารถใช้ได้ในสภาพอากาศเลวร้าย สำหรับเครื่องจักรที่ทันสมัยจะมีการติดตั้งที่โรงงาน หากรถของคุณไม่ได้ติดตั้งไฟตัดหมอกเมื่อรู้วิธีติดตั้งและเชื่อมต่อคุณสามารถทำการติดตั้งตามแผนภาพการเชื่อมต่อ PTF ได้ด้วยตัวเอง การติดตั้งจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนดเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคตลอดจนเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาบนท้องถนนกับผู้ตรวจสอบ การจราจร.

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าก่อนที่คุณจะเปิดไฟตัดหมอก คุณต้องเปิดไฟหน้าก่อน

ไฟตัดหมอกในรถยนต์มีสองประเภท: PTF ด้านหน้าและ PTF หลัง สำหรับ PTF ที่อยู่ด้านหลัง ตามกฎหมายจะต้องมีอยู่ในรถทุกคัน ดังนั้นเราจะไม่พูดถึงพวกมันในบทความนี้ รถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดมี PTF ด้านหน้าหรือสถานที่สำหรับติดตั้ง ด้วยการพัฒนาของตลาดรถยนต์เมื่อมองแวบแรกตัวเลือก "เพนนี" ดังกล่าวควรอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานของรถยนต์ แต่เป็นองค์ประกอบนี้ที่มักจะบ่งบอกถึงระดับอุปกรณ์ที่สูงขึ้นของรถยนต์ซึ่งนักการตลาดรถยนต์ทำได้อย่างยอดเยี่ยม การใช้งานโดยเพิ่มออปชั่นเพิ่มเติมให้กับไฟตัดหมอกมาตรฐานที่เพิ่มราคาตัวรถและทำให้มีคลาสสูงขึ้น สำหรับรถยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้ง PTF จากโรงงาน ในกรณีนี้คุณสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง บทความนี้จะบอกคุณถึงวิธีการติดตั้ง PTF ด้านหน้าด้วยทักษะขั้นต่ำของช่างซ่อมรถยนต์และช่างไฟฟ้า รวมถึงกฎการติดตั้งและหลอดไฟที่จะใช้

ไฟตัดหมอกในเวลากลางคืนท่ามกลางสายหมอก

ไฟตัดหมอกได้รับการออกแบบเพื่อให้ส่องสว่างบนถนนในสภาพทัศนวิสัยที่จำกัด

จากชื่อเป็นไปตามองค์ประกอบดังกล่าวได้รับการออกแบบเพื่อให้ส่องสว่างถนนเมื่อทัศนวิสัยมีหมอกจำกัดเช่น ใช้นอกเมือง แต่ในทางปฏิบัติ PTF ​​จะเสริมด้วยไฟหน้าโดยส่องสว่างพื้นที่ในส่วนล่างด้านหน้า ของรถพร้อมทั้งส่องสว่างข้างถนนอีกด้วย
เมื่อรถเคลื่อนตัวเป็นเส้นตรง พื้นที่จากพื้นถึงไฟหน้าจะไม่สว่าง ดังนั้นลำแสงจากไฟหน้าจึงตกกระทบกับพื้นผิวถนนไม่เท่ากัน กล่าวคือ ส่วนล่างของรถค่อนข้างจะเบลอ ส่งผลให้สายตาตึง หากเปิดไฟตัดหมอก ขอบไฟจะสว่างชัดเจน ทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ เมื่อไฟหน้าสว่างขึ้น ก็จะมีแนวคิดเรื่องโฟกัสหลัก และหากรวมโฟกัสจากไฟหน้าสองดวงก็จะเพิ่มความสว่างของแสงเท่านั้น คุณสามารถสั่งซื้อตัวเลือกในการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกได้จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ขายรถ แต่ราคาชุดอุปกรณ์สำหรับติดตั้งไฟตัดหมอกจะมีความสำคัญมาก: ประมาณ 2 - 5% ของราคารถยนต์
ผู้ขับขี่ควรตัดสินใจว่าต้องการติดตั้งหลอดไฟแบบใดในไฟหน้าเพราะนอกจากหลอดไฟมาตรฐานแล้วยังมีหลอดไฟอื่นอีกมากมาย พันธุ์ที่ทันสมัยระบบไฟส่องสว่าง:

• คุณสามารถติดตั้ง "ซีนอน" ในไฟตัดหมอกได้ - ความสว่างของแสงมีประสิทธิภาพมากกว่าฮาโลเจน 10 - 15%
• คุณสามารถติดตั้งหลอดไฟ LED ได้ - มีประสิทธิภาพมากกว่าซีนอน 10%
• การติดตั้งเลนส์ในไฟตัดหมอกจะมีขอบเขตแสงที่ชัดเจนและเข้มข้นมากขึ้น เนื่องจากลำแสงหักเหและ "สะสม" ในมุมหนึ่ง
• การติดตั้งหลอดไฟสีเหลืองในไฟตัดหมอกช่วยให้เคลื่อนที่ได้สะดวกในช่วงฝนตกหนักหรือหมอกหนา ตัวโคมเคลือบด้วยวานิชสีเหลืองทนความร้อนหลายชั้น

กระบวนการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกด้วยมือของคุณเอง

การติดตั้งไฟตัดหมอกแบบ Do-it-yourself

มีความแตกต่างในงานเตรียมการติดตั้ง PTF ในยุโรปและ รถญี่ปุ่นเนื่องจากคนญี่ปุ่นมักจะวางสายไฟที่จำเป็นทั้งหมดพร้อมขั้วต่อเข้ากับกันชนและคุณจำเป็นต้องซื้อไฟหน้าและหัวเกียร์เท่านั้น แต่ชาวยุโรปจำนวนมากจะวางสายไฟเฉพาะเมื่อมีการติดตั้งไฟตัดหมอกที่โรงงานเท่านั้น
ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับรุ่นรถและชุดอุปกรณ์ที่จะติดตั้ง ตัดสินโดยตลาดเสนอราคาองค์ประกอบราคาเริ่มต้นที่ 5,000 รูเบิล เพื่อระบบที่ง่ายที่สุด
สิ่งที่คุณต้องติดตั้งไฟตัดหมอก:

ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งไฟตัดหมอกขึ้นอยู่กับรุ่นรถและชุดอุปกรณ์ที่จะติดตั้ง

• ไขควง “+” และ “-”;
• สายไฟพร้อมกับการถักเปียลูกฟูก
• ขั้วต่อ (ชิป) สำหรับเชื่อมต่อไฟตัดหมอก
• รีเลย์;
• ชุดฟิวส์ไฟตัดหมอก
• ปุ่มสวิตช์หรือสวิตช์ส้อมสำหรับไฟตัดหมอก

แผนภาพการเดินสายไฟสำหรับไฟตัดหมอก

ลำดับการติดตั้งไฟตัดหมอกประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
สำคัญ:นี่คือลำดับการดำเนินการทั่วไปที่ไม่มีการรวมกันสำหรับรถยนต์บางยี่ห้อและความต้องการของเจ้าของ (ตำแหน่งที่จะรับไฟสำหรับไฟหน้า, ตำแหน่งที่จะติดตั้งปุ่มสำหรับเปิดไฟตัดหมอก ฯลฯ ) ดังนั้น วงจรไฟฟ้าควรค้นหาการเชื่อมต่อบนอินเทอร์เน็ตสำหรับรถยนต์ของคุณ

การค้นหาไดอะแกรมการเชื่อมต่อไฟตัดหมอกสำหรับรุ่นรถของคุณบนอินเทอร์เน็ตเป็นสิ่งที่คุ้มค่า

1. จำเป็นต้องถอดกันชนออกจากรถและถอดปลั๊กไฟตัดหมอกออก โดยปกติจะยึดด้วยสกรูสองสามตัวหรือยึดเข้ากับสลัก ตรวจสอบว่าเรือนไฟตัดหมอกติดตั้งอยู่ในช่องเสียบมาตรฐานอย่างถูกต้อง
2. จำเป็นต้องต่อสายไฟจากไฟตัดหมอกเข้าไปในห้องเครื่อง และก่อนหน้านั้นให้วางสายไฟไว้ในลอนแล้วหาว่าลวดจะไปที่ไหนเพื่อไม่ให้สัมผัสกับองค์ประกอบสายไฟอื่น ๆ ในรถยนต์หลายคัน ในการเดินสายไฟ จำเป็นต้องถอดที่ปัดน้ำฝน ขอบพลาสติก และอาจเป็นสี่เหลี่ยมคางหมูออก โดยทั่วไปแล้ว การเดินสายไฟจะอยู่ที่ด้านคนขับ เนื่องจากในห้องโดยสาร กล่องฟิวส์และรีเลย์ไฟฟ้าจะอยู่ในช่องซึ่งอยู่ด้านล่างทางด้านซ้ายของพวงมาลัย รถยนต์บางคันมีขั้วต่อการวินิจฉัยอยู่ที่นั่น และอุปกรณ์อยู่ใต้ฝากระโปรง
3. มีความจำเป็นต้องตัดสินใจว่าจะเปิดไฟตัดหมอกอย่างไร (จะจ่ายไฟที่ไหน) และด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องเลือกองค์ประกอบที่ทำงานอย่างต่อเนื่องเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจหรือใช้ "บวก" โดยตรงจากแบตเตอรี่ .
4. เมื่อเชื่อมต่อ PTF ผ่านรีเลย์ (อย่างน้อย 30A) จำเป็นต้องยึดเข้ากับชุดสายไฟหรือในสถานที่ที่สะดวก จากนั้นเชื่อมต่อ "บวก" ที่เลือกไว้ก่อนหน้านี้เข้ากับฟิวส์และติดตั้งฟิวส์อย่างน้อย 15 A ลงในช่องว่างสายไฟ
5. ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งปุ่มเพื่อเปิดรีเลย์ไฟตัดหมอกและด้วยเหตุนี้จึงต้องเชื่อมต่อด้วยสายไฟ
6. ถัดไป คุณจะต้องเสียบช่องเสียบไฟตัดหมอกเข้าไปในตำแหน่งปกติในกล่องไฟหน้าและยึดให้แน่น เชื่อมต่อขั้วต่อและติดตั้งกันชนให้เข้าที่
7. ไฟตัดหมอกแต่ละดวงมีสกรูปรับที่ให้คุณปรับโฟกัสหลักของหลอดไฟได้ ต้องให้เวลาอย่างเพียงพอสำหรับกระบวนการนี้เพื่อไม่ให้ผู้ขับขี่ที่สวนทางมาตาบอดขณะขับรถ
8. เป็นที่น่าสังเกตว่าในสภาพอากาศที่ดีและชัดเจนผู้ขับขี่บางคนปิดหน้าต่าง PTF ด้วยปลั๊กเพื่อไม่ให้หินเสียหาย แต่ไม่สะดวก ทางออกที่ดีคือเลือกไฟตัดหมอกที่ทำจากลูกแก้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากวัสดุดังกล่าวไม่กลัวความร้อนจากหลอดไฟและค่อนข้างทนทานและแข็งแกร่ง

วิธีเชื่อมต่อซีนอนกับไฟตัดหมอก

ชุดไฟตัดหมอกสำหรับติดตั้ง

เมื่อติดตั้งซีนอนในไฟตัดหมอกจำเป็นต้องติดตั้งชุดจุดระเบิดเพิ่มเติม

การใช้แสงประเภทนี้ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในเวลากลางคืนอย่างแน่นอน แผนภาพการเชื่อมต่อไม่แตกต่างจากที่อธิบายไว้ข้างต้นเฉพาะระหว่างไฟซีนอนและรีเลย์สวิตช์ไฟตัดหมอกเท่านั้นที่ติดตั้งซึ่งมีหน้าที่ในการทำความร้อนให้กับหลอดไฟดังกล่าว แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายในการติดตั้งชุดอุปกรณ์ดังกล่าวสูงกว่าชุดปกติ

การเชื่อมต่อหลอดไฟ LED

ปัจจุบัน ประสิทธิภาพของไฟไดโอดได้รับการทดสอบในทางปฏิบัติโดยผู้ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมาก และกำลังแพร่หลายมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเทียบกับหลอดไฟจากโรงงาน แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์หลายรายก็เริ่มใช้หลอดไฟ LED ในไฟหน้าพร้อมกับไฟตัดหมอก LED แล้ว แสงนี้มีความสม่ำเสมอและชัดเจนยิ่งขึ้น และโคมไฟเหล่านี้ยังใช้พลังงานน้อยกว่าอีกด้วย และสามารถเลือกจานสีที่แตกต่างกันของหลอดไฟได้ ติดตั้งในตำแหน่งมาตรฐานในกล่องไฟตัดหมอก

กฎการติดตั้งไฟตัดหมอก

กฎการติดตั้ง PTF

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าต้องเปิดไฟตัดหมอกพร้อมกับไฟหน้าไฟต่ำ ไม่อนุญาตให้รวม PTF แยกกัน
หากรถไม่มีพื้นที่ในกันชนหน้าสำหรับวางไฟตัดหมอกไม่ได้หมายความว่าไม่สามารถติดตั้งได้ แต่คุณต้องรู้กฎการติดตั้งเท่านั้น ตามกฎจราจร (กฎจราจร) และ GOST R41.48-2004 (ข้อ 6.3) สามารถติดตั้งไฟตัดหมอกได้จำนวนสองชิ้น และกฎมีดังนี้:

ต้องเปิดไฟตัดหมอกร่วมกับไฟด้านข้างหรือไฟหน้าไฟต่ำ ไม่อนุญาตให้รวม PTF แยกกัน

• ระยะห่างจากด้านนอกของกันชนถึงจุดเริ่มต้นของตัวเรือนไฟตัดหมอกไม่เกิน 400 มม.
• ไม่เกิน 250 มม. จากพื้นผิวถนนและด้านล่างของไฟตัดหมอก
• ไฟหน้าควรอยู่เหนือไฟตัดหมอก
• มุมของแสงจะต้องเพียงพอสำหรับการมองเห็นของผู้เข้าร่วมการจราจรรายอื่น และในระนาบแนวตั้งจะต้องอยู่ที่ +15°…–10° และในระนาบแนวนอน +45°…–10°

กฎที่คล้ายกันนี้ใช้กับการติดตั้งไฟวิ่งกลางวัน:

• ระยะห่างจากพื้นผิวถนนถึงขอบล่างของไฟตัดหมอกอย่างน้อย 250 มม.
• ระยะห่างจากพื้นผิวถนนถึงขอบด้านบนของไฟตัดหมอกไม่เกิน 1,500 มม.
• ระยะห่างระหว่างไฟตัดหมอกอย่างน้อย 600 มม.
• ระยะห่างจากขอบด้านนอกของไฟตัดหมอกถึงขอบด้านนอกของกันชนไม่เกิน 400 มม.