Çdo shofer është i detyruar të respektojë rregullat e lëvizjes në automjete. Nëse zbulohet ndonjë shkelje, do të duhet të përballeni me sanksione të caktuara. Serioziteti dhe natyra e tyre varen drejtpërdrejt nga krimi i kryer. Cili është dënimi për vozitje në gjendje të dehur në Rusi? Çfarë duhet të presë një shofer nëse vendos të marrë pak "argëtim" përpara udhëtimit të tij? Le ta kuptojmë.

Llojet e detyrimeve

Nuk ka përgjigje të saktë për këtë pyetje. Në fund të fundit, rregullat e reja të policisë rrugore parashikojnë përgjegjësi të ndryshme kur drejtoni makinën në gjendje të dehur. Për çfarë të përgatitemi?

Mund të përballeni me përgjegjësi penale dhe administrative. Në mënyrë tipike, shkalla e dënimit varet nga ashpërsia e shkeljes së kryer. Në përgjithësi pranohet se pjesa më e madhe e akteve të studiuara janë të dënueshme administrative. Nëse një qytetar drejton një makinë në gjendje të dehur, me kusht që t'i jetë hequr patenta për shkelje e ngjashme, do të lindë përgjegjësi penale. Kështu thotë legjislacioni aktual i Federatës Ruse.

Shkelja e parë

Dënimi me gjobë për vozitje në gjendje të dehur është dënimi më i lehtë. Por legjislacioni aktual i Federatës Ruse parashikon jo vetëm pagesat me para në dorë. Qytetari do të duhet të vuajë një tjetër dënim.

Le të fillojmë me gjobën. Nëse një shofer kapet duke vozitur i dehur ose nën ndikimin e drogës për herë të parë, ai do të duhet të paguajë tridhjetë mijë rubla. Gjithashtu, qytetarit do t'i hiqet patenta për një periudhë prej një e gjysmë deri në dy vjet. Këto masa përcaktohen në Kodin Administrativ të Federatës Ruse, në nenin 12.8.

Test

Shkelja tjetër është refuzimi për t'iu nënshtruar testit të maturisë me çdo mjet. Kohët e fundit, një vendim i tillë është barazuar me pranimin e drejtimit të mjetit në gjendje të dehur.

Gjobat për shkelje të këtij lloji do të jenë saktësisht të njëjta sikur shoferi të kapej duke drejtuar mjetin në gjendje të dehur. Kjo do të thotë, do të duhet të paguani 30 mijë para të fituara me vështirësi, dhe gjithashtu t'i thoni lamtumirë të drejtave tuaja për gati dy vjet. Këto masa zbatohen vetëm nëse vepra kryhet për herë të parë, si dhe me kusht që ajo të mos përfshijë vepra penale.

Në mënyrë të përsëritur

Siç tregon praktika, njerëzit që abuzojnë me alkoolin nuk kanë frikë nga sanksionet e listuara. Për më tepër, pas përdorimit të tyre, dhunuesit përsëri ngasin makinën në gjendje të dehur. Fatkeqësisht, në Rusi kjo është një shkelje shumë e zakonshme.

Dënimi për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur herën e dytë dhe në vijim po bëhet më i rëndë. Nëse një shtetas ndalohet për aktin e përmendur jo për herë të parë, ai mund të arrestohet për 15 ditë, por jo më shumë. Përveç kësaj, shoferi mund të gjobitet në një shumë të ngjashme me rastet e mëparshme. Zakonisht akuzohet kur nuk zbatohet arresti. Refuzimi i përsëritur për të bërë një test alkooli dënohet në të njëjtën mënyrë. Nëse vepra është kryer para kthimit të të drejtave, dënimi bëhet edhe më i rëndë.

Pas heqjes së të drejtave

Ndonjëherë ndodh që shoferit të shoferit i është hequr tashmë patenta, por ai ende vazhdon të drejtojë. Nëse heqja e patentës nuk ka ndodhur për shkak të drejtimit të mjetit në gjendje të dehur, dhe tani papritmas personi kapet duke vozitur në një mënyrë të tillë, ndaj tij do të vendosen sanksionet e renditura më sipër. Më saktësisht, arrest deri në 15 ditë ose gjobë 30 mijë.

Por, çka nëse patenta e shoferit tashmë është konfiskuar për drejtimin e mjetit nën ndikim? Nëse një qytetar bie vazhdimisht në timon në gjendje të dehur dhe i është hequr patenta për këtë veprim, ai do të duhet të përgatitet për përgjegjësi penale.

Ajo shprehet:

• gjobë (nga dyqind në treqind mijë rubla);
• punë e detyrueshme (maksimumi 480 orë);
• punë e detyruar (24 muaj);
• burgim (2 vjet).

Gjithashtu, dhunuesit do t'i hiqet patenta e shoferit edhe për 3 vite të tjera. Ky është pikërisht dënimi për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur ose refuzimin për të bërë një test alkooli që përballet në situatën në studim.

Transferimi i kontrollit

Sot mund të hasni forma të ndryshme drejtimi në gjendje të dehur. Çfarë ndodh nëse një qytetar ia beson drejtimin e mjetit një personi të dehur?

Në rrethana të tilla, përballeni me të njëjtat sanksione si dënimi i parë për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur. Kjo është, pagesa deri në tridhjetë mijë rubla, si dhe heqja e patentës së shoferit.

Biçikleta

Vlen t'i kushtohet vëmendje faktit se çdo automjet në Rusi duhet të drejtohet në gjendje të matur dhe adekuate. Përndryshe, do t'ju duhet të përgatiteni për sanksione të caktuara.

A keni vozitur në gjendje të dehur? Një gjobë mund të jepet si për shkelje të drejtpërdrejtë ashtu edhe për refuzim për të kryer teste alkooli ose droge. Edhe nëse personi po ngiste një biçikletë.

Në rrethana të tilla, do të vendoset përgjegjësi administrative. Shprehet me një gjobë të vogël. Në vitin 2017, shkelësi do të duhet të paguajë 1-1,5 mijë rubla. Ligji nuk parashikon asnjë masë tjetër.

Motoçikletat

Situata e fundit që do të njohim sot është drejtimi i motoçikletave në gjendje të dehur. Në praktikë, situata të tilla nuk ndodhin aq shpesh, por gjithsesi nuk duhen përjashtuar. Kjo është e njëjta shkelje si drejtimi i një makine në gjendje të dehur.

Për çfarë sanksionesh duhet të përgatitemi? Dënimi për drejtimin e motoçikletës në gjendje të dehur nuk ndryshon nga masat që zbatohen për makinat. Ne folëm për të që në fillim.

Procedura

Disa fjalë për mënyrën se si një patentë shoferi po hiqet tani në Rusi. Rregullat e reja të policisë rrugore e ndërlikojnë këtë operacion. Më parë, dokumenti mund të ishte sekuestruar nga një inspektor i policisë rrugore. Por tani e tutje është e ndaluar të bëhet një gjë e tillë.

Procedura për konfiskimin e patentë shoferit do të jetë si më poshtë:

1. Hartimi i një protokolli.
2. Regjistrimi i shkeljes dhe të gjitha veçorive të saj.
3. Paraqitja e një kërkese për heqjen e të drejtave në gjykatë.
4. Marrja e një vendimi gjyqësor.
5. Dorëzimi i patentës së shoferit në departamentin lokal të policisë rrugore.

Prandaj, derisa të ketë një vendim gjykate, shoferi mund të drejtojë makinën automjeti. Nëse një qytetar vendos të apelojë dënimin për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur, sërish duhet të heqë dorë nga patenta e drejtimit. Vetëm pas kësaj është e mundur të provoni pafajësinë tuaj.

Pasi shoferit i është lëshuar një dekret në formën e përcaktuar, jepen 3 ditë për të dorëzuar patentën. Përndryshe, shkelësi do të jetë subjekt i një përgjegjësie shtesë. Është më mirë të mos e lejosh.

Nga të gjitha sa më sipër, rezulton se dënimi për drejtim mjeti në gjendje të dehur më së shpeshti shprehet si gjobë dhe heqje e patentës së shoferit. Dhe sanksione të tilla kanë natyrë administrative.

Koha e leximit: 8 minuta

Drejtimi i një automjeti kërkon koordinim të saktë të lëvizjeve dhe përqendrim nga drejtuesi. Konsumi i alkoolit ul ndjeshëm këta tregues. Si rezultat, një makinë e drejtuar nga një shofer i dehur ndonjëherë bëhet një "armë e shkatërrimit në masë". Prandaj, dënimet për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur po bëhen vazhdimisht më të rënda. Një shofer në gjendje të dehur që drejton makinën në 2019 rrezikon jo vetëm të ndahet me një shumë të madhe parash për të paguar një gjobë, por edhe të humbasë patentën e shoferit dhe gjithashtu të pësojë dënime penale.

Sa ju lejohet të pini?

Për të marrë dënimin për ngarje në gjendje të dehur, nuk është aspak e nevojshme të pini alkool në sasi të mëdha. Ndodh shpesh që një shofer të hipë pas timonit pasi ka marrë, sipas tij, një dozë të vogël alkooli dhe e konsideron veten praktikisht të kthjellët, por testi i alkomatorit tregon se ai e kalon kufirin e lejuar.

Për të shmangur pasojat e pakëndshme, duhet të dini me siguri se sa mund të pini në mënyrë që të mos mbani përgjegjësi për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur.

Në nenin 12.8 të Kodit Administrativ Federata Ruse Sasia e saktë e përmbajtjes së lejuar të alkoolit në gjakun e shoferit është përcaktuar - 0,3 g për litër dhe në ajrin e nxjerrë - 0,16 mg për litër.

Bëhet e qartë: shoferi mund të pijë mjaft. Pra, sipas ekspertëve, është e pranueshme të merrni 15 g vodka ose një gotë birrë të lehtë, por jo menjëherë para udhëtimit, por dy deri në tre orë para tij. Nëse planifikoni të vozitni mëngjesin tjetër, konsumimi i alkoolit në mbrëmje gjithashtu duhet të jetë i kufizuar.

Si eliminohet alkooli nga trupi

Shumë shoferë që kanë marrë alkool shpresojnë se ai do të "shpërndahet" shumë shpejt.

Në të vërtetë, me kalimin e kohës përqendrimi alkool etilik zvogëlohet në trup. Si ndodh kjo?

Ka disa mënyra në të cilat alkooli eliminohet nga trupi i njeriut:

• përmes lëkurës në formën e djersës;
• përmes veshkave në formën e urinës;
• përmes mushkërive në formën e ajrit të nxjerrë.

Drejtuesit e automjeteve duhet të jenë të vetëdijshëm se shpejtësia me të cilën "moti" i alkoolit mund të ndryshojë shumë, pasi varet karakteristikat individualeçdo person specifik. Janë të rëndësishëm disa faktorë: pesha, mosha, shëndeti dhe gjinia.

Testimi i alkoolit

Procedura e plotë për testimin e një shoferi për përdorimin e alkoolit përfshin dy faza.

Kontrolli fillestar kryhet nga një punonjës i policisë rrugore në rrugë. Arsyeja për këtë mund të jetë prania e shenjave të dehjes tek shoferi: mungesa e koordinimit të lëvizjeve, të folurit jokoherent, era e alkoolit, ndryshimi i ngjyrës së fytyrës, sjellja e papërshtatshme.

Nëse ka shenja të tilla, inspektori i policisë rrugore largon shoferin nga drejtimi i mjetit dhe kryen një test fillestar të alkoolit në vend duke përdorur një alkolator.

Procedura për kryerjen e ekzaminimit fillestar përshkruhet në artikullin "".

Ekzaminim mjekësor

Pas kontrollit fillestar, punonjësi i policisë rrugore mund ta çojë shoferin në një institucion të specializuar mjekësor ose në një qendër mjekësore të lëvizshme për teste të mëtejshme për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur. Këtu mjeku kryen një ekzaminim mjekësor, i cili përfshin një test të përsëritur duke përdorur një alkolator. Përveç kësaj, në këtë fazë shoferi i nënshtrohet analizave të gjakut dhe urinës.

Bazuar në rezultatet e ekzaminimit mjekësor, mjeku bën një përfundim në lidhje me praninë ose mungesën e dehjes nga alkooli tek shoferi.

Metodat për kryerjen e hulumtimit mbi konsumin e alkoolit janë të përshkruara në artikullin "".

Ndëshkimi për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur

Pothuajse çdo ditë ka raportime në kanalet televizive dhe në internet për aksidente rrugore të shkaktuara nga shoferë të dehur. Ministria e Punëve të Brendshme përmes mediave po përpiqet në çdo mënyrë t'u fusë shoferëve rregullin e artë: mos pini dhe vozisni!

Megjithatë, praktika tregon se dehja në rrugë nuk mund të zhduket vetëm me thirrje dhe bindje. Prandaj, Ministria e Punëve të Brendshme përdor dënime më të ashpra për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur si një mjet më të fuqishëm ndikimi. Përgjegjësia për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur është bërë shumë më e rëndë në vitin 2019.

Krahasuar me standardet në fuqi para vitit 2015, gjobat për drejtuesit e mjeteve në gjendje të dehur, si dhe afatet për heqjen e patentës janë rritur. Gjithashtu, është vendosur përgjegjësia penale për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur.

Cilat janë dënimet?

Gjatë përcaktimit të dënimit për një shofer të dehur, merren parasysh dy tregues: pasojat që kanë ndodhur - prania ose mungesa e një aksidenti dhe përsëritja, domethënë nëse shkelja është parësore apo e përsëritur.

Çfarë ndodh nëse kapeni duke vozitur në gjendje të dehur për herë të parë?

Në përputhje me Art. 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, për shkeljen e parë parashikohet si më poshtë:

• vendosja e një gjobe administrative në shumën prej 30,000 rubla;
• heqja e së drejtës për të drejtuar një automjet për një periudhë prej një viti e gjysmë deri në dy vjet;
• arrest për një periudhë prej dhjetë deri në pesëmbëdhjetë ditë.

Një dënim i ngjashëm administrativ për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur do të zbatohet për një shofer që refuzon t'i nënshtrohet një kontrolli mjekësor. Besohet se vetë fakti i refuzimit është dëshmi e dehjes.

Gjithashtu, e njëjta masë përgjegjësie parashikohet edhe për transferimin e kontrollit të një makine te një person i dehur. Duke i besuar drejtimin e makinës një miku ose të afërmi të dehur, pronari i makinës rrezikon të ndahet me tridhjetë mijë rubla dhe të duhet të ecë për një vit e gjysmë deri në dy vjet.

Përgjegjësia penale për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur ndodh në në rast aksidenti me pasoja të rënda, si dhe në rast të shkeljes së përsëritur.

Shkelje e përsëritur

Ka shumë shoferë që nuk mësojnë nga gabimet dhe, edhe pasi kanë humbur një herë patentën, nuk janë në gjendje të ndahen as me makinën e as me vesin e tyre të keq. Nëse një pronar i makinës kapet i dehur nga një inspektor i policisë rrugore dy herë brenda një viti, një shkelje e tillë konsiderohet e përsëritur dhe çdo rikthim zakonisht dënohet shumë ashpër.

Ja çfarë ndodh nëse kapeni sërish duke vozitur në gjendje të dehur:

• gjobë nga 200,000 deri në 300,000 rubla;
• heqja e të drejtave për 3 vjet;
• deri në 480 orë punë të detyrueshme;
• deri në dy vjet punë të detyruar.

I njëjti dënim përballet edhe me një shofer që refuzon vazhdimisht një ekzaminim mjekësor. Në këtë rast, veprimet e tij cilësohen edhe si shkelje e përsëritur.

Për më tepër, nga 1 korriku 2015, neni 264.1 i Kodit Penal të Federatës Ruse përcakton përgjegjësinë penale për një periudhë deri në dy vjet për një shkelje të përsëritur (përfshirë refuzimin e përsëritur për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor).

Shumë shoferë janë gjithashtu të interesuar nëse ligji parashikon një dënim të tillë si konfiskimi i një makine për ngarje në gjendje të dehur. Në të vërtetë, gjatë përgatitjes së ligjit të ri, propozime të ngjashme janë bërë më shumë se një herë. Por një masë e tillë nuk u mor. Për më tepër, gjobë e re për ngarje të përsëritur në gjendje të dehur - deri në 300,000 rubla - një shumë afër kostos së disa markave të makinave.

Procedura për aplikimin e dënimit për shoferët e dehur përshkruhet në artikullin "".

Nëse një shofer i dehur godet një këmbësor

Goditja e këmbësorit është një aksident i rëndë, për të cilin parashikohet përgjegjësi administrative dhe penale. Në të njëjtën kohë, përcaktimi i dënimit ku ka ndodhur shkelja ka një rëndësi të madhe.

Këtu ka dy opsione:

• përplasja në vendkalimin e këmbësorëve, e rregulluar ose e parregulluar;
• duke goditur jashtë vendkalimi i këmbësorëve, pra në një vend të pacaktuar.

Në rastin e parë, shoferi konsiderohet gjithmonë fajtor, pasi sipas Rregullave trafiku në këtë situatë, ai është gjithmonë i detyruar të sigurohet që të mos ketë këmbësorë dhe vetëm atëherë të vazhdojë lëvizjen.

Nëse shoferi në atë moment ka qenë i dehur, kjo rrethanë konsiderohet rënduese. Në këtë rast, detyrimit për kryerjen e një aksidenti i shtohet edhe dënimi për drejtim mjeti në gjendje të dehur. Domethënë, në fakt shoferi është dy herë fajtor, që do të thotë se do të dënohet dyfish.

Në këtë rast, masa e përgjegjësisë për drejtuesin e mjetit përcaktohet në varësi të faktit nëse dëmtimi i shëndetit të këmbësorit është shkaktuar dhe nëse po, sa i rëndë.

Le të shqyrtojmë opsionet e mundshme zhvillimet:

• Gjatë përplasjes këmbësori nuk ka pësuar lëndime dhe, siç thonë ata, ka shpëtuar me një frikë të lehtë. Në këtë situatë, këmbësori është me fat, por shoferi nuk është aq me fat: ai përsëri do të ndëshkohet për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur;
• Këmbësori ka pësuar lëndime të lehta. Në këtë rast, në përputhje me Art. 12.24 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse, shoferit i jepet një gjobë prej 2500 deri në 5000 rubla, ose heqje e të drejtave nga një vit në një vit e gjysmë. Për një shofer të dehur, një gjobë për ngarje në gjendje të dehur i shtohet shumës së specifikuar. Në këtë rast, ai patjetër do të humbasë të drejtat e tij, por për një periudhë më të gjatë sesa nëse do të ishte esëll - për dy ose (në rast të shkeljes së përsëritur) për tre vjet;
• për dëmtim të moderuar - një gjobë prej 10,000 deri në 20,000 rubla plus një gjobë për ngarje në gjendje të dehur. Heqja e të drejtave deri në dy vjet, nëse shkelja përsëritet - deri në tre.
• Rastet kur drejtimi i mjetit në gjendje të dehur çon në pasoja të rënda meritojnë vëmendje të veçantë. Nëse një këmbësor lëndohet rëndë, shoferi përballet me përgjegjësi penale: punë e detyruar deri në dy vjet, burgim deri në tre vjet dhe heqje e të drejtave për të njëjtën periudhë.
• Një përplasje fatale do ta çojë shoferin në burgim deri në shtatë vjet, me heqjen e patentës - kjo është në rastin e një aksidenti me një viktimë; nëse ka dy ose më shumë viktima, afati i burgimit rritet në nëntë vjet ose caktohet puna e detyruar deri në pesë vjet.

Dënimi për ngarje në gjendje të dehur në 2019 në Rusi përfshin gjithashtu pagesën e kompensimit financiar të urdhëruar nga gjykata për këmbësorët e dëmtuar ose të afërmit e viktimës së aksidentit.

Të kthehemi te rasti i dytë. Nëse përplasja ka ndodhur jashtë një vendkalimi për këmbësorë, shoferi nuk do të mbajë përgjegjësi për aksidentin. Por nëse është i dehur, do të paguajë për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur dhe do të heqë dorë nga patenta.

Në këtë rast, vetë këmbësori do të paguajë një gjobë për kalimin e rrugës në vendin e gabuar. Meqë ra fjala, sipas statistikave të policisë rrugore, në të shumtën e rasteve fajtorët e aksidenteve të tilla janë vetë këmbësorët, pasi kalojnë rrugën ku të duan.

Një situatë tjetër është e mundur kur shoferi nuk ndëshkohet për goditjen e një këmbësori. Fakti është se ndonjëherë një këmbësor e hedh veten nën rrota, për shembull, në mënyrë që më pas të marrë para duke shantazhuar shoferin.

Për drejtuesit esëll në këtë situatë mjafton prania e dëshmitarëve apo të dhënave nga DVR dhe nuk do të ndëshkohen.

Gjërat do të jenë krejtësisht ndryshe nëse shoferi është i dehur. Edhe nëse fajësia e këmbësorit vërtetohet, sipas standardeve në fuqi në vitin 2019, shoferi do të dënohet për drejtim mjeti në gjendje të dehur.

Me një fjalë, rezulton, si në fjalën e urtë ruse: kudo që ta hedhësh, ka një pykë kudo. Nëse ju kapin në gjendje të dehur, patenta do t'ju hiqet patjetër.

Afati për pagesën e gjobës

Procedura për pagimin e gjobave për shkelje të aksidenteve rrugore e përcaktuar në Kodin Administrativ të Federatës Ruse është gjithashtu e vlefshme për rastet e drejtimit të mjetit në gjendje të dehur.

Në të njëjtën kohë, afati për pagimin e çdo gjobe trafiku është 60 ditë nga momenti i regjistrimit të shkeljes nga kamera e trafikut, dhe për një shofer nën ndikimin e alkoolit - nga momenti i lëshimit të raportit përkatës mjekësor.

Në përputhje me Ligjin Federal të Federatës Ruse të datës 22 dhjetor 2014 N 437-FZ, shoferët tani kanë mundësinë të paguajnë vetëm 50% të gjobës nëse paguajnë brenda 20 ditëve. Shumë pronarë makinash përfitojnë nga kjo mundësi. Por gjoba për drejtimin e mjetit dehje Kjo zbritje nuk zbatohet. Ju do të duhet të paguani shumën e plotë.

Nëse pagesa nuk bëhet në kohë, informacioni për gjobën i transmetohet shërbimit përmbaruesit. Ata i japin shoferit një afat prej 10 ditësh për pagesë vullnetare dhe nëse nuk merret, vendosen sanksione:

• - madhësia e gjobës dyfishohet;
• caktohet puna korrektuese deri në 50 orë;
• Arrestimi administrativ mund të caktohet për 15 ditë.

Kështu, nëse një shofer kapet duke vozitur në gjendje të dehur dhe nuk di çfarë të bëjë, ju këshillojmë që fillimisht të paguani një gjobë.

Nga rruga, nëse shoferi beson se gjoba i është shqiptuar në mënyrë të paarsyeshme, ai mund të përpiqet ta apelojë atë brenda 10 ditëve pas marrjes së vendimit.

A është e mundur të zvogëlohet ose të vonohet mbledhja?

Siç mund ta shihni, përgjegjësia për ngarje në gjendje të dehur në 2019 parashikon gjoba mjaft të mëdha. Në të njëjtën kohë, sipas Pjesës 2.2 të Artit. 4.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, gjyqtari ka të drejtë të zvogëlojë shumën e sanksionit. Vërtetë, kjo kërkon praninë e rrethanave të jashtëzakonshme: për shembull, një urgjencë kur shoferi u detyrua të drejtonte në gjendje të dehur për të çuar në spital një person të dëmtuar në një aksident. Por edhe duke marrë parasysh rrethana të tilla, masa e gjobës zvogëlohet me jo më shumë se 50%.

Gjithashtu, gjyqtari mund të shtyjë pagesën e gjobës për një periudhë jo më shumë se 3 muaj nëse shoferi ka një situatë të vështirë financiare. Kjo mundësi ofrohet vetëm për qytetarët rusë.

Kështu, drejtimi i makinës pas pirjes në vitin 2019 është një kënaqësi e shtrenjtë dhe do të duhet të paguani për të.

A është e mundur të shmanget ndëshkimi

Teorikisht, është e mundur të shmanget ndëshkimi për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur, por për këtë shoferi do të duhet të dijë procedurën për kryerjen e një numri procedurash: një ekzaminim fillestar, një ekzaminim mjekësor dhe hartimin e një protokolli.

Është mjaft e vështirë për një shofer të dehur që ta zbatojë këtë njohuri në praktikë, pasi është e nevojshme të qëndroni të qetë dhe të qetë dhe të mos i nënshtroheni provokimeve të mundshme nga inspektori i policisë së trafikut.

Pra, disa këshilla se si të shmangni heqjen e patentës nëse kapeni duke drejtuar makinën në gjendje të dehur:

1. Mos u trembni.
2. Mos u pajtoni me ofertën e inspektorit të policisë së trafikut për të pranuar se keni pirë alkool pa bërë një test alkoholistik.
3. Mos futni të dhëna në protokoll sipas diktimit të inspektorit.
4. Kontrolloni dokumentet e dëshmitarëve dhe sigurohuni që ata nuk janë oficerë të policisë rrugore. Duhet të jenë dy dëshmitarë.
5. Mos pranoni të shkoni për një ekzaminim mjekësor pa u shoqëruar nga një inspektor i policisë rrugore.
6. Ju lutemi kontrolloni dokumentet e mëposhtme për plotësimin e saktë:
   • protokolli për pezullimin nga drejtimi i mjetit;
   • certifikatën e ekzaminimit për dehje;
   • rezultatet e testit të alkoholizuesit;
   • referim për ekzaminim mjekësor.

   Në këtë rast, duhet t'i kushtoni vëmendje informacionit në lidhje me rrethanat e arrestimit, datën dhe praninë e nënshkrimeve të dëshmitarëve.

7. Bëjeni testin vetëm me një aparat analizues me të dhëna të shfaqura në ekran dhe me një tub steril.

Vërehet lehtë se të gjitha masat e mësipërme synojnë evidentimin e shkeljeve të kryera nga punonjësit e policisë rrugore. Kjo mënyrë veprimi është shumë më efektive sesa sfidimi i rezultateve të një raporti mjekësor.

A do të jetë e mundur kthimi i patentës së shoferit para afatit për ata që pëlqejnë "ngasjen në gjendje të dehur"?

Çdo shofer të privuar nga të drejtat, ëndërron një gjë: t'i kthejë sa më shpejt.

Megjithatë, asgjë ngushëlluese nuk mund të thuhet për këtë. Kodi Administrativ i Federatës Ruse parashikon mundësinë e "lirimit të parakohshëm të kushtëzuar nga dënimi administrativ në formën e heqjes së një të drejte të veçantë në formën e të drejtës për të drejtuar automjete" vetëm për drejtuesit që ishin të matur në kohën e aksidentit. . Ata mund të aplikojnë në gjykatë me një kërkesë përkatëse, por vetëm pasi të ketë skaduar gjysma e periudhës së heqjes së patentës së shoferit.

Për drejtuesit e mjeteve të cilëve u është hequr patenta për drejtim mjeti në gjendje të dehur, nuk parashikohet kthimi i parakohshëm i patentës.

Pra, siç vijon nga të gjitha sa më sipër, përpjekja për të kombinuar konceptet e "shoferit" dhe "alkoolit" është një ide e keqe në të gjitha aspektet.

Dënimet më të rënda për ngarje në gjendje të dehur: Video

NË vitet e fundit Në Rusi, ka një shtrëngim të gjobave për ata që drejtojnë makinën në gjendje të dehur. Kështu, në rastin e vdekjes së shkaktuar nga një shofer në gjendje të dehur, nga 1 janari 2015, u vendos një kufi më i ulët i burgut, që do të thotë:

• pamundësia e caktimit të më pak se dy vjet për vdekjen e një personi
• për vdekjen e dy ose më shumë personave - më pak se katër vjet izolim.

Le të shqyrtojmë se çfarë ndryshimesh po pëson ligji që ndëshkon drejtuesit e mjeteve të dehur dhe çfarë pasojash do të ketë për ta nëse do të sillen në përgjegjësi administrative.

Ekzaminimi për të përcaktuar dehjen

Sot, përdorimi i alkomaterialit nga inspektorët e policisë rrugore është një procedurë e detyrueshme përpara se të dërgohet për ekzaminim në një institucion mjekësor.

Në të njëjtën kohë, tashmë ekziston një projekt-ligj në Dumën e Shtetit të Federatës Ruse që lejon një oficer të policisë rrugore të dërgojë një shofer të dyshuar për dehje për një ekzaminim mjekësor, refuzimi i të cilit është i dënueshëm, pasi si parazgjedhje është e barabartë me pranimin fakti i dehjes.

Le të theksojmë se kur vendoset nëse do të dënohet një shofer për një kundërvajtje administrative për refuzimin e kryerjes së një ekzaminimi mjekësor, ligjshmëria e kërkesës së oficerit të policisë rrugore shqyrtohet me kujdes. Përveç arsyeve për t'iu nënshtruar ekzaminimit të listuara në rregullat e veçanta:

• çrregullimi i të folurit
• ecje e paqëndrueshme
• era e alkoolit etj.

Projektligji propozon futjen e një treguesi teknik të avullit të alkoolit brenda një rrezeje të caktuar të drejtuesit. Nëse treguesi reagon pozitivisht, inspektori do të ketë një bazë të pamohueshme për të hartuar një referim për një ekzaminim mjekësor.

Norma e lejuar për milje

Siç dihet, sasia e ppm e lejuar për një person që drejton një automjet ka ndryshuar me kalimin e viteve në Rusi. Në të kaluarën e afërt, kjo shifër ishte zero, por pas studimeve të shumta u bë e qartë se një gabim në përcaktimin e rezultatit të dehjes mund të ndikojë edhe në konsumin e produkteve të qumështit të fermentuar të zakonshëm.

Pyetje:
Sa ppm lejohen zyrtarisht në 2019?

Përqendrimi i alkoolit etilik i mjaftueshëm për të vërtetuar faktin e të qenit i dehur është 0.35 ppm në gjak ose 0.16 ppm në ajrin e testimit të nxjerrë. Në të njëjtën kohë, ndryshimet në Kodin që rregullojnë sasinë e shkallës së lejuar të alkoolit nuk përdorin vlerën "ppm", por një formulë e thjeshtë lejon vendosjen e saj.

Është në këtë nivel të ppm në gjak (0.35) që kapërcehet pragu midis një gabimi të mundshëm dhe një përcaktimi të saktë të faktit të dehjes.

Për shembull, drejtimi i një automjeti nja dy orë pasi të keni pirë një gotë të vogël verë të kuqe është mjaft e ligjshme, pasi pasojat nuk shkojnë përtej vlerë e lejuar ppm

Gjobat po rriten

Që nga viti 2013, niveli i përgjegjësisë për refuzimin për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor dhe dehjen e shoferit është rritur ndjeshëm. Kështu, për mosrespektimin e kërkesës së inspektorit të policisë së trafikut për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor, që nga korriku 2013, parashikohet një gjobë shtesë përveç heqjes së të drejtave në formën e një gjobe mjaft të konsiderueshme - 30,000 rubla. Ky dënim, së bashku me heqjen e të drejtës për të drejtuar automjetin, parashikohet nga normat e legjislacionit administrativ sot.

Pyetje:
Çfarë dënimi mund t'i jepet një shoferi të dehur?

Rregullat për përgjegjësinë për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur kanë pësuar ndryshime të ngjashme që nga 23 korriku 2013:

• parashikohet heqja e të drejtave për ngarje në gjendje të dehur për një periudhë nga një vit e gjysmë deri në dy dhe në vitin 2019 sanksioni i nenit kodi administrativ kjo pjesë nuk ka ndryshuar
• Gjoba u fut në Pjesën 1 dhe Pjesën 2 të Artit. 12.8 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe arriti në 30,000 rubla, e cila mbetet e pandryshuar në vitin 2019
• Për kalimin e kontrollit të një makine tek një person i dehur, është rritur dënimi në formën e gjobës nga 5 në 30 mijë rubla.

Ngarje e përsëritur në gjendje të dehur

Sipas legjislacionit aktual, në vitin 2019, përgjegjësia administrative në formën e heqjes së të drejtave për tre vjet për drejtimin e përsëritur në gjendje të dehur nuk zbatohet më. Shoferi përballet vetëm me përgjegjësi penale për ngarje të përsëritur në gjendje të dehur.

Një person i cili më parë ishte sjellë në përgjegjësi administrative sipas Pjesës 1 të Artit. 12.8 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse dhe vuajti dënimin administrativ, për shembull, në formën e një gjobe prej 30,000 rubla dhe një vit e gjysmë ndalim drejtimi, pas së cilës ai u gjend përsëri i dehur në timon, do të mbajë vetëm përgjegjësi penale.

Dënimi i parashikuar për ata që e gjejnë veten duke vozitur në gjendje të dehur për herë të dytë është:

• gjobë deri në 300 000 (treqind mijë) rubla
• privimi i lirisë deri në 2 (dy) vjet
• gjykata është gjithashtu e detyruar të shqiptojë një dënim shtesë në formën e heqjes së së drejtës për t'u angazhuar në një lloj të caktuar veprimtarie deri në tre vjet (në rastet e kësaj kategorie përcaktohet ndalimi i drejtimit të mjetit).

Gjithashtu, ata që më parë ishin shpallur fajtorë, për shembull, për goditjen e një këmbësori si pasojë e shkeljet e trafikut drejtimi i mjetit në gjendje të dehur, si dhe paragrafë të tjerë të nenit 264 të Kodit Penal të Federatës Ruse (drejtimi i një automjeti në gjendje të dehur, me pasojë vdekjen e një ose më shumë personave, si dhe dëmtim serioz për shëndetin).

Zbritje në gjoba - 50% zbritje për pagesë në kohë në këtë rast nuk ofrohet

Ndryshimet në legjislacionin administrativ rus u dhanë paguesve të mirëfilltë të gjobave mundësinë për të kursyer ndjeshëm para. Kështu që:

• nëse jeni gjobitur për parkim i gabuar dhe ju jeni të detyruar të transferoni 1500 rubla në të ardhurat e shtetit,
• atëherë nëse dënimi ekzekutohet brenda 20 ditëve, ju keni të drejtë të paguani vetëm gjysmën e shumës - 750 rubla.

Mundësia e një zbritjeje prej 50%, e marrë hua nga vendet evropiane që e praktikojnë prej kohësh, mund të përfitojnë nga shumica e atyre që janë sjellë në përgjegjësi administrative, por jo të gjithë (shih). Por, në fuqi që nga janari 2016, mundësia për të paguar gjobat e policisë rrugore në formën e gjysmës së shumës së përllogaritur, Ata që janë shpallur fajtorë për vepra të tilla si:

• refuzimi për t'iu nënshtruar një ekzaminimi mjekësor
• ose ngarje në gjendje të dehur.

Si ta ktheni licencën tuaj përpara se të skadojë periudha e privimit

Këtë vit, për herë të parë në Rusi, pritet të shqyrtohet në Dumën e Shtetit një propozim për amnisti për ata që i nënshtrohen dënimit administrativ, paralelisht me miratimin e Kodit të ri të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse.

Për pjesën më të madhe të të dalëve para drejtësisë do të ketë mundësi të heqë dënimin në atë pjesë që mbetet e paplotësuar gjatë periudhës së amnistisë.

Në të njëjtën kohë, çështja e kthimit të hershëm të patentës për shoferët në gjendje të dehur është e diskutueshme, pasi bie ndesh me prirjen e përgjithshme të shtetit për të forcuar luftën kundër drejtimit të mjetit në gjendje të dehur.

Për referencë: sa orë pas pirjes së alkoolit (birrë, verë, vodka) mund të vozitni?

Matjet me një alkolator duhet të bëhen 10 minuta pas pirjes, ngrënies ose pirjes së duhanit. Pas 10 minutash:

• 0,5 litra birrë e dobët tregon 0,1-0,2 ppm dhe leximi zgjat 1-2 orë.
• një gotë verë e thatë tregon përafërsisht të njëjtat rezultate.
• 50 gr. vodka - 0,3 ppm.

Të gjithë e dinë se jo vetëm doza e alkoolit, por edhe mosha, pesha, gjatësia, gjinia dhe prania e disa sëmundjeve kronike tek një person ndikojnë në eliminimin e alkoolit nga trupi. Prandaj, rezultatet eksperimentale të dhëna në tabelën e mëposhtme nuk mund të merren fjalë për fjalë ato janë dhënë vetëm si shembull.

Eksperimenti u krye nga stafi

Përgjegjësia e gjyqtarëve dhe prokurorëve për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur

Në media shfaqen periodikisht lajme të klasifikuara si të bujshme për aksidente rrugore ku përfshihen efektivë të ligjit në gjendje të dehur. Punonjësit dhe gjyqtarët e prokurorisë i përkasin të ashtuquajturave subjekte të veçanta, për të cilët fillimi i procedimit administrativ nuk mund të bëhet pa pëlqimin e organeve të tyre drejtuese.

Rregullorja e re e policisë rrugore nr.664, në fuqi që prej tetorit 2017, parashikonte procedura të ndryshme për vënien në përgjegjësi të prokurorëve dhe gjyqtarëve. Kështu, një inspektor i policisë rrugore mund të pezullojë me të drejtë një gjyqtar që shfaq shenja dehjeje nga drejtimi dhe ta dërgojë për ekzaminim. Ju kujtojmë se refuzimi për t'iu nënshtruar një ekzaminimi është ligjërisht i barabartë me një fakt të konfirmuar të dehjes. Sipas të njëjtave rregullore, inspektori nuk kishte të drejta të tilla në lidhje me prokurorin: ai ishte i detyruar të hartonte një raport të arsyetuar për kundërvajtjen administrative të konstatuar dhe t'ia dërgonte eprorëve të tij, të cilët njoftonin menjëherë prokurorinë e subjektit.

Aktualisht, duke marrë parasysh ndryshimet e janarit në Rregulloren Administrative të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë në Rrugë Nr. 664, procedura e tërheqjes së gjyqtarëve për drejtim mjeti në gjendje të dehur është ndryshuar dhe është bërë e ngjashme me atë të prokurorit. Nëse inspektori i policisë rrugore zbulon se një person me statusin e gjyqtarit është duke drejtuar mjetin, ai është i detyruar të veprojë si më poshtë:

1. Hartoni një raport për praninë e shenjave të një kundërvajtje administrative në veprimet e gjyqtarit (prokurorit).
2. Materialet së bashku me kallëzimin i dërgojnë menjëherë drejtuesit të njësisë së policisë rrugore, i cili nga ana e tij është i detyruar të denoncojë menjëherë ngjarjen në prokurorin e subjektit.
3. Nëse një gjyqtar (po ashtu edhe një prokuror) që drejton një makinë shfaq shenja dehjeje, inspektori i policisë rrugore e raporton menjëherë këtë në stacionin e shërbimit të departamentit të policisë së qarkut ose njësisë së policisë rrugore për njoftimin e mëvonshëm të prokurorisë. Në të njëjtën kohë, inspektori ka të drejtë të kërkojë ndalimin e trafikut derisa të eliminohen kushtet që pengojnë qarkullimin.

Pra, ligji nuk i jep të drejtë punonjësit të Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit për të zbatuar masa të përkohshme ndaj gjyqtarit apo prokurorit – si këqyrje, pezullim nga drejtimi, të cilat dokumentohen në protokolle të veçanta.

Ndryshimet në rregullore shkaktuan diskutime të ndezura mes ekspertëve ligjorë dhe qytetarëve. Rezulton se një gjyqtar i dehur ka të drejtë të thërrasë, të themi, të afërmin e tij, i cili përfshihet në sigurim, në vendin dhe të largohet nga vendi ku u ndalua (në fund të fundit, kushtet që pengojnë lëvizjen e mëtejshme në të vërtetë do të eliminohen ). Në këtë rast, si mund të provoni se gjyqtari në të vërtetë drejtonte makinën në gjendje të dehur? Në fund të fundit, nuk u krye asnjë ekzaminim, nuk ishin të pranishëm dëshmitarë dhe formulimi i paqartë për një raport "të menjëhershëm" në stacionin e detyrës së policisë së trafikut mund të shkaktojë qasje të ndryshme për interpretim: një raport mund të bëhet në një minutë, në 20 minuta. ose në gjysmë ore, gjatë së cilës agjenti special do të përpiqet të "zgjidhë problemin" ".

Nëse ndryshimet e bëra në Rregulloren Nr. 664 do të jenë vërtet efektive në parandalimin e drejtimit të automjetit në gjendje të dehur nga personat me status të veçantë, do të tregojë praktika.

Fatkeqësisht, çdo vit në Rusi nga 20 deri në 30 mijë njerëz vdesin në rrugë, dhe rreth dhjetë herë më shumë lëndohen. Një pjesë e konsiderueshme e kësaj statistike të trishtë është edhe fakti se drejtuesit e mjeteve janë të dehur pas timonit. Kjo është arsyeja pse agjencitë qeveritare po luftojnë kundër njerëzve që pinë dhe drejtojnë makinën – dhe dënimi këtu mund të jetë shumë i rëndë.

Le të kuptojmë se çfarë e pret një shofer të dehur - dhe çfarë të bëni nëse akuzoheni padrejtësisht për drejtimin e automjetit "nën ndikim".

○ Ngasja në gjendje të dehur pa patentë. Ndëshkimi, gjobat dhe pasojat.

Para së gjithash, le të shohim se çfarë lloj i dehur konsiderohet. Tani ka shumë thashetheme dhe spekulime në këtë fushë - nga "një pije nuk do të tregojë asgjë në aparatin e frymëmarrjes" deri në "nëse keni pirë kefir, licenca juaj mund të hiqet".

Thashethemet janë pjesërisht të vërteta: deri vonë, parimi "zero ppm" ishte në fuqi në Rusi. Kjo do të thoshte që nuk duhet të kishte alkool në ajrin e nxjerrë ose në gjakun e shoferit. Sidoqoftë, që nga viti 2013, rregulli është anuluar dhe Art. 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse është ndryshuar në përputhje me rrethanat. Pajisja tani kërkohet të regjistrojë një dozë alkooli etilik prej më shumë se 0,16 mg për litër ajër të nxjerrë nga mushkëritë. Ndryshimet janë për faktin se:

• Ky është pikërisht gabimi që kanë shumica e alkomatorëve.
• Alkooli është në fakt pjesë e metabolizmit. Është gjithmonë i pranishëm në sasi gjurmë te njerëzit - dhe për këtë arsye "zero ppm" doli të ishte plotësisht joreale.
• Disa produkte (kefir, bukë kafe, birrë joalkoolike) kur konsumohen mund të shkaktojnë alarme të rreme - por nga çdo sasi doza nuk do të arrijë kurrë 0.16 mg për litër ajër.

Duhet të kujtojmë: dozat minimale aplikohen vetëm për alkoolin. Substancat e tjera psikoaktive (narkotike, substanca toksike, etj.) nuk duhet të përmbahen në asnjë dozë. Megjithatë, opiumet, kanabinoidet dhe komponimet e tjera të këtij lloji nuk sintetizohen nga trupi i njeriut në asnjë formë dhe nëse gjenden në gjak, do të thotë se shoferi i ka përdorur.

Çfarë e pret një shofer të dehur, pajisja e të cilit tregon një dozë të tepërt alkooli?

Para së gjithash, ai do të duhet t'i thotë lamtumirë të drejtave të tij. Pjesa 1 Art. 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse thotë qartë: dënimi për drejtimin e një makine ose mjeti tjetër në gjendje të dehur është heqja e të drejtave për një periudhë prej 1.5 deri në 2 vjet. Dënimi i dytë në këtë rast do të jetë një gjobë. Ndryshe nga privimi i të drejtave, nuk ka "pirun", domethënë një gamë brenda së cilës është e mundur një zgjedhje e dënimit: në çdo rast do të duhet të paguani 30 mijë rubla.

Pikërisht të njëjtat pasoja e presin një person që është vetë i matur, por le një makinë të dehur. Pjesa 2 Art. 12.8 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk është më pak i ashpër: dënimi do të jetë absolutisht i njëjtë sikur pronari i makinës ose shoferi i saj, i cili lejoi një të dehur të drejtonte, të pinte vetë gjatë vozitjes. Të njëjtat 30 mijë gjobë dhe heqje e të drejtave për të njëjtën periudhë.

Disa shoferë, pasi kanë humbur patentën, mund të vendosin që tani janë deri në gjunjë në det: çfarë mund t'u privohet nëse dënimi ka ndodhur tashmë?

Por nuk ia vlen të përsëritet e njëjta shkelje: nëse policia e trafikut ndalon një person që tashmë i është hequr të drejtat, madje edhe i dehur, atëherë ai do të përballet me një dënim të dytë në formën e arrest për një periudhë prej 10 deri në 15 ditë. Nëse, për ndonjë arsye, shoferi nuk mund të kryejë arrestimin, ai përsëri do të përballet me një gjobë, dhe përsëri për 30 mijë rubla. Megjithatë, kjo vlen vetëm për ato raste kur licenca nuk është hequr për shkak të dehjes. Pse - kjo do të diskutohet më vonë.

Le të theksojmë kalimthi se dënimi mund të presë jo vetëm një shofer të dehur, por edhe dikë që pi pas një aksidenti. Edhe nëse keni qenë në një aksident, keni mbijetuar mrekullisht, nervat tuaja janë në teh dhe ju duhet urgjentisht të qetësoheni disi - nuk mund të pini asnjë gram alkool para se të ekzaminoheni nga një narkolog. Rregullat e trafikut e ndalojnë qartë këtë - dhe këtu rregullat e Pjesës 3 të Artit. 12.27 Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse. Dënimi do të jetë i njëjtë si për ngarje në gjendje të dehur: pa patentë shoferi për një vit e gjysmë deri në dy vjet - dhe një gjobë prej 30 mijë.

○ E ardhmja e pijeve dhe vozitjes.

Ndryshimet e fundit në legjislacion në lidhje me pasojat e konsumimit të alkoolit nga drejtuesit e mjeteve ndodhën në vitin 2015. Ishte atëherë që Kodi Penal i Federatës Ruse u plotësua me Art. 264.1, sipas të cilit ndalimi i përsëritur i një shoferi të dehur, të cilit më parë i ishte hequr të drejtat e tij sipas nenit. 12.8 i Kodit Administrativ, e kthen çështjen nga administrative në penale. Në këtë rast, fajtori do të përballet me një dënim më të rëndë - një gjobë prej të paktën 200 mijë rubla, deri në 2 vjet burg. Periudha e privimit të të drejtave, meqë ra fjala, në këtë rast do të rritet me 3 vite të tjera.

Nuk ka plane për një shtrëngim të ri të masave të përgjegjësisë në të ardhmen e afërt, por këtu nuk mund të bëni supozime: një projekt-ligj i ri mund të futet në çdo kohë dhe të miratohet, nënshkruhet dhe të hyjë në fuqi brenda disa muajsh.

Prandaj, duhet të jetë një rregull absolutisht i rreptë për çdo shofer: nëse pini të paktën pak, harroni vozitjen për 8-10 orët e ardhshme.

Tani le të flasim se çfarë të bëni nëse jeni ndalur nga një inspektor i policisë së trafikut dhe akuzoheni për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur.

Para së gjithash: mos refuzoni t'i nënshtroheni ekzaminimit në asnjë rrethanë! Edhe nëse jeni me nxitim dhe nuk doni të humbni kohë me një narkolog, refuzimi për t'iu nënshtruar trajtimit dënohet sipas Artit. 12.26 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse është saktësisht i njëjtë me vetë drejtimin në gjendje të dehur. Edhe nëse më pas shkoni vetë te një narkolog, dhuroni gjak ose urinë dhe rezulton se keni qenë absolutisht i matur në momentin e përgatitjes së raportit, përsëri do të përballeni me një gjobë prej 30 mijë dhe heqje të patentës për 1.5-2. vjet.

Por mos pranoni të pranoni se jeni i dehur. Një mashtrim mjaft i zakonshëm i inspektorëve është argumenti: ata thonë, pranoje veten - dhe atëherë do të paguash vetëm një gjobë, por nuk do të privoheni nga të drejtat tuaja. Mjerisht, Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk lë zgjidhje: edhe nëse gjyqtari ju simpatizon me gjithë zemër, ai është i detyruar t'ju privojë nga të drejtat tuaja. Maksimumi që mund të arrihet këtu është privimi për një vit e gjysmë, jo për dy vjet.

Nëse inspektori përdori aparatin e tij të frymëmarrjes, pajisja tregoi 0,16 mg për litër famëkeq, por ju e dini me siguri që nuk keni pirë sot - kërkoni një referim për një ekzaminim në një spital me një narkolog. Një pajisje automatike, edhe ajo që është e konfiguruar dhe e mbyllur siç duhet, mund të mos funksionojë, por analiza në laborator praktikisht nuk jep rezultate false pozitive.

Mos harroni gjithashtu se në cilat raste inspektori ka të drejtë të dyshojë se keni pirë alkool. Rregullat e inspektimit të miratuara me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 26 qershor 2008 Nr. 475 japin pesë shenja të qarta:

1. Era e alkoolit në ajrin e nxjerrë.
2. Qëndrim i paqëndrueshëm.
3. Të folurit e dëmtuar.
4. Ndryshimi i menjëhershëm i ngjyrës (zakonisht skuqje).
5. Sjellje e papërshtatshme.

Nëse nuk respektoni ndonjë nga këto, inspektori nuk ka të drejtë të kapet pas jush. Dëshmia e dëshmitarit mund t'ju ndihmojë këtu nëse nuk jeni vetëm në makinë.

Vetë ekzaminimi duke përdorur pajisjen kryhet në rendin e mëposhtëm:

• Inspektori prezanton drejtuesin me procedurën, demonstron pajisjen, të gjithë markën ose vulën në të, si dhe një certifikatë ose hyrje në pasaportë që thotë se pajisja e analizuesit ka kaluar verifikimin dhe tani është në gjendje pune.
• Një mostër po merret.
• Përpilohet një raport inspektimi. Një kopje letre e informacionit të printuar nga pajisja duhet t'i bashkëngjitet asaj. Nëse një aparat analize nuk i regjistron rezultatet e analizës në letër, ai nuk mund të përdoret dhe rezultatet e analizës nuk duhet të përfshihen në raport.
• Dokumentet nënshkruhen nga vetë inspektori, dëshmitarët dhe personi që merret në pyetje.

Nëse keni dyshime në lidhje me shërbimin e pajisjes ose paanshmërinë e inspektorit, mund të refuzoni ekzaminimin e pajisjes. Por në këtë rast, inspektori i policisë rrugore është i detyruar t'ju heqë nga drejtimi i makinës dhe t'ju referojë te një narkoolog.

Meqë ra fjala, vetë oficerët e policisë rrugore duhet t'ju marrin dhe t'ju kthejnë: ata nuk kanë të drejtë të lënë një shofer të dyshuar për pirjen e alkoolit në timonin e makinës së tij. Vetë narkologu (mjek ose i trajnuar kurse speciale paramedik) harton raportin e tij të inspektimit në 3 kopje: njërën e mban, të dytën ia jep inspektorit të policisë rrugore dhe e treta duhet t'i jepet shoferit.

Ekzaminimi në një institucion mjekësor kryhet duke përdorur një nga metodat e mëposhtme:

• Analiza e gjakut. Ky opsion është mjaft i saktë, por jo shumë i shpejtë.
• Analiza e urinës. Këtu mund të lindin probleme. Fakti është se për shkak të ekskretimit të alkoolit përmes veshkave, përqendrimi i tij në urinë mund të jetë më i lartë se në gjak: fshikëz ai ndalon së prishur dhe grumbullohet. Megjithatë, ndryshimi këtu është i dukshëm vetëm në vlerat e pragut, kur merret parasysh çdo e dhjeta e ppm.
• Analiza e flokëve. Kjo metodë përdoret kur dyshohet për përdorim të drogës. Ndryshe nga gjaku dhe urina, gjurmët e ilaçeve që përmbajnë drogë nga flokët nuk zhduken për një kohë të gjatë - dhe për këtë arsye ato mund të zbulohen edhe pas disa ditësh. Sidoqoftë, një analizë e tillë është shumë e ndërlikuar dhe nuk kryhet në të gjitha institucionet mjekësore.

Mund të përdoren gjithashtu metoda të tjera të miratuara nga Ministria e Shëndetësisë e Federatës Ruse.

Por le të themi se çështja shkoi në gjykatë dhe vendimi nuk ishte në favorin tuaj. A është e mundur apeloni gjobën? Po, keni dhjetë ditë për ta bërë këtë. Sidoqoftë, këtu është më mirë të kontaktoni një avokat të specializuar në mbrojtjen e të drejtave të shoferëve. Apelimi i vendimeve të gjykatës është një çështje mjaft e ndërlikuar dhe për këtë arsye është më mirë të mos rrezikohet.

Drejtimi i mjetit në gjendje të dehur është shkelja më e keqe që një shofer mund të kryejë; Prandaj, dënimi për ngarje në gjendje të dehur është shumë i rëndë. Edhe nëse një automobilist “kapet” për herë të parë, ai do të përballet me një gjobë mbresëlënëse, por nëse kryen një shkelje të përsëritur, mund të përfundojë lehtësisht në burg.

Si paguan një shofer i dehur?

Në lidhje me një automobilist që vendos të drejtojë i dehur, zbatohen dy gjoba njëherësh:

1. Gjoba për ngarje në gjendje të dehur është 30 mijë rubla.
2. Heqja e patentës së shoferit për një periudhë 1.5 deri në 2 vjet.

Të njëjtat forma sanksionesh janë të rëndësishme nëse pronari i makinës ka transferuar kontrollin te një person i dehur.

Shumë mosmarrëveshje lindin në pyetjen e mëposhtme: cili shofer duhet të konsiderohet i dehur? Sipas legjislacionit aktual, një inspektor i policisë së trafikut ka të drejtë të kontrollojë një shofer nëse ka shenjat e mëposhtme të dehjes.

• Sjellje e çuditshme.
• Fjalimi i hutuar.
• Era e alkoolit.
• Qëndrim i paqëndrueshëm.
• Fytyrë e kuqe.

Një oficer i policisë rrugore hedh në veprim një aparat alkomaterial. Nëse 1 litër ajër i nxjerrë nga një shofer përmban 0,16 ppm alkool ose më shumë, shoferi duhet të ndëshkohet. Fakti që ka një normë të pranueshme të ppm nuk tregon aspak të drejtën e shoferit për të pirë pak para udhëtimit: së pari, edhe pas një gote verë kjo vlerë do të tejkalohet, dhe së dyti, norma është krijuar për të niveluar gabimi i alkomatorëve të policisë rrugore, të cilët ende nuk janë në gjendje të mburren me saktësinë e saktë.

Dënim për shkelje të përsëritur

Edhe një gjobë prej 30 mijë rubla, e cila duket mbresëlënëse, nuk do të duket si asgjë në krahasim me dënimin për ngarje të përsëritur në gjendje të dehur. Nga 1 korriku 2015, një shkelje e tillë bie në një nen të Kodit Penal.

Ngasja e përsëritur në gjendje të dehur dënohet me:

• Një gjobë deri në 300 mijë rubla.
• Heqja e patentës së shoferit deri në 3 vjet.
• Burg 2 vjet.

Jo të gjithë shkelësit "burgohen": nëse drejtimi i përsëritur në gjendje të dehur nuk çon në viktima ose aksidente, burgimi mund të zëvendësohet me punë të detyruar. Sidoqoftë, është e qartë se jeta e shoferit tashmë do të kthehet në ferr: nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të paguhet një gjobë kaq e madhe me paratë që mbahen "nën jastëk". Ju do të duhet të merrni një kredi, por nuk është e qartë se si ta paguani atë - në fund të fundit, shoferi fatkeq nuk do të jetë në gjendje të organizojë të ardhura shtesë, pasi ai do të jetë i zënë me punë të detyrueshme.

Para se të ngasë përsëri i dehur, një shofer duhet të riprodhojë në kokë skenarin e jetës së tij të ardhshme - ky është motivuesi më i mirë për të përdorur një shërbim taksi.

Shtrëngimi i sanksioneve materiale ka ndodhur në vitin 2015. Më parë, gjobat për ngarje në gjendje të dehur ishin më të buta - për një shkelje të përsëritur ju duhej të paguani "vetëm" 50 mijë rubla.

Shoferi i dehur godet një këmbësor - cili do të jetë dënimi?

Nëse si pasojë e faktit që një automobilist ka hipur në timon në gjendje të dehur rezulton në dëmtim të rëndë të shëndetit ose vdekje të një personi, shoferit do t'i hiqet patjetër patenta për 3 vjet. Megjithatë, kjo është vetëm dënimi më i vogël: përveç dënimeve administrative, shoferi përballet edhe me përgjegjësi penale për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur.

• Në rast të dëmtimit të rëndë të shëndetit - 4 vjet burgim ose (si alternativë) 3 vjet punë të detyruar.
• Në rast të vdekjes së një personi - 7 vjet burg.
• Nëse disa njerëz vdiqën në një aksident - 9 vjet burg.

Fatkeqësisht, dënimet e listuara për ngarje në gjendje të dehur janë maksimale. Shpesh, shoferët e dehur që shkaktuan një aksident fatal arrinin të merrnin dënime me kusht për veten e tyre me ndihmën e avokatëve me përvojë. Prandaj, në verën e vitit 2016, u vendosën dënime minimale me burg për drejtuesit e mjeteve “të dehur” sjellja e të cilëve çoi në vdekjen e njerëzve.

• 2 vjet - nëse një person lëndohet.
• 4 vjet - nëse ka disa të vdekur.

Drejtimi i motoçikletës në gjendje të dehur

Drejtimi i një skuteri ose motori në gjendje të dehur dënohet me gjoba relativisht të ulëta.

• 800 rubla - nëse kapeni në gjendje të dehur.
• 1500 rubla - nëse, kur jeni i dehur, keni shkelur rregullat e trafikut.

Megjithatë, gjoba të tilla janë të rëndësishme vetëm për shkeljen e parë të këtij lloji. Për kundërvajtje të përsëritur, drejtuesi i motoçikletës dënohet njësoj si automobilisti: heqja e patentës për drejtim mjeti në gjendje të dehur dhe me burgim.

I akuzuar për ngarje në gjendje të dehur - çfarë të bëni?

Dënimet e reja për drejtimin e mjetit në gjendje të dehur janë aq të rënda sa inspektorët e paskrupullt të policisë rrugore thjesht nuk mund të humbasin mundësinë për të fituar para prej saj. Një truk i zakonshëm: një oficer i policisë rrugore ndalon makinë e shtrenjtë, informon shoferin se vëren shenja dehjeje dhe e kërcënon me gjobë prej 30 mijë rubla. Një automobilist që nuk i njeh të drejtat e tij, edhe nëse nuk ka pirë para se të largohet, është ende i frikësuar nga dyshimet e inspektorit.

Sipas shumë qytetarëve në Rusi, ju lehtë mund të bëheni "fajtor pa faj" nëse kontaktoni agjencitë qeveritare. Ky këndvështrim është ajo që i bën shoferët e pafajshëm të ofrojnë ryshfet për të shmangur përgjegjësinë për drejtimin e automjetit në gjendje të dehur - vetëm për ta hequr qafe atë.

Në realitet, gjithçka është ndryshe: është pothuajse e pamundur të falsifikohen leximet e alkomatorëve, punonjësit e institucioneve mjekësore që kryejnë ekzaminime nuk janë në një komplot kriminal me policinë, madje edhe oficerët e tjerë të policisë së trafikut, ka shumë të ngjarë, nuk do të mbështesin kolegun e tyre që merr ryshfet. Prandaj, është mjaft e lehtë për një shofer që nuk ka pirë pije të provojë pafajësinë e tij.

Një automobilist i cili pabazë dyshohet se është nën ndikimin e alkoolit duhet t'i përmbahet këtij plani veprimi.

1. Kërkojini oficerit të policisë rrugore të tregojë letërnjoftimin tuaj, kopjoni detajet e dokumentit ose fotografoni atë. Automjeti ka çdo të drejtë për veprime të tilla, në përputhje me paragrafin 2.4 të rregullave të trafikut.
2. Sqaroni saktësisht se cilat shenja dehje vuri re inspektori.
3. Këmbëngulni në hartimin e një protokolli për largimin nga drejtimi i mjetit. Inspektori duhet të përgatisë një letër të tillë përpara se të përdorë alkolatorin. Ndoshta, tashmë në këtë fazë, oficeri i policisë rrugore do të preferojë ta lërë shoferin të shkojë, në mënyrë që të mos mashtrojë veten me shkresat.
4. Kujtojini inspektorit që kontrolli fillestar ("frymë në tub") kryhet ose në prani të dy dëshmitarëve, ose duke përdorur një video incizim që regjistron të gjitha veprimet e policit.

Këshillë: Refuzoni kontrollin fillestar nëse punonjësi i policisë rrugore nuk mund të sigurojë një certifikatë verifikimi dhe një pasaportë teknike për alkolatorin - ju keni këtë të drejtë. Nëse vetë pajisja, sipas mendimit tuaj, duket e dyshimtë, kërkoni nga inspektori i policisë së trafikut që menjëherë t'ju çojë për ekzaminim në një institucion mjekësor në një makinë kompanie.

Nëse alkoholizuesi gënjen

Edhe nëse pajisja e inspektorit, pasi një shofer i matur "frymë në një kashtë", tregon një vlerë mbi 0,16 ppm të lejuar, shoferi nuk duhet të dëshpërohet. Është e domosdoshme të merren masa të tilla.

1. Kërkoni nga inspektori pasaportën teknike të pajisjes. Ky dokument tregon gabimin maksimal - mund të jetë më i madh se norma e përcaktuar me ligj. Atëherë ka arsye për të dyshuar se alkoholizuesi është i përshtatshëm për kontrollet e policisë së trafikut.
2. Kërkoni një gojë të re dhe përsëritni testin.
3. Nëse aparati i frymëmarrjes qëndron ende me grykën e re, shoferi duhet t'i kërkojë inspektorit që ta marrë atë për inspektim. Nuk ka nevojë të kesh frikë se punonjësit e një institucioni mjekësor do të falsifikojnë rezultatet: klinikat nuk do të rrezikojnë reputacionin e tyre për hir të fitimeve të vogla.
4. Para se të shkoni për ekzaminim, insistoni që punonjësi i policisë të japë një raport, të tregojë në dokument kohën e saktë të ndalimit dhe të shkruajë sa vijon: "Unë nuk kam pirë pije alkoolike, nuk jam dakord me akuzat".

Këshillë: Nëse veprimet e një punonjësi të policisë rrugore ndaj jush janë të paligjshme, raportoni në 02 (112). Ndoshta ju do t'i pastroni organet e guximshme nga "ujku me uniformë".

Sipas statistikave gjithë-ruse, numri i aksidenteve në rrugë ka rënë me shpejtësi prej dy vitesh: në 8 muajt e parë të 2016, ka pasur 8,2% më pak aksidente se në të njëjtën periudhë. vitin e kaluar. Sanksionet e rrepta luajnë një rol të rëndësishëm këtu - askush nuk dëshiron të marrë një gjobë të tillë që të duhet të shesë makinën për ta paguar atë. Politika e "shkopit" po jep fryte dhe është e qartë se ligjvënësit nuk do ta braktisin atë - nëse gjobat ndryshojnë, ajo do të jetë vetëm në rritje. Prandaj, shoferët që mëkatojnë duke hipur periodikisht pas timonit pas pirjes, duhet ta zhdukin këtë zakon - e shihni, së shpejti ata do të vendosen menjëherë pas hekurave për të pirë një gotë para një udhëtimi.