Praktika tregon se përcaktimi Rruga kryesore vetëm zvogëlon numrin e aksidenteve - shumë shoferë nuk e kuptojnë se si të përcaktojnë përparësinë e përdoruesve të caktuar të rrugës ose të bëjnë gabime të mëdha në këtë fushë të rregullave. Rezultati janë aksidente në shkallë të gjerë, të cilat përkeqësohen nga paparashikueshmëria e tyre - pala e dëmtuar rrallë pret që ata të mos lëshojnë rrugë. Prandaj, secili prej nesh duhet të dijë se si të përcaktojë se ku është rruga kryesore. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të kuptohet se ato nuk janë gjithmonë të instaluara në kryqëzime, dhe ju duhet të jeni në gjendje të gjeni shpejt përgjigjen e pyetjes se kush ka përparësi edhe në situatat më të vështira.

Si të gjeni rrugën tuaj në rrugë?

Shenjat themelore rregullatore

Një tregues i lëvizjes në rrugën kryesore është shenja e shënuar në Rregulla me numrin 2.1. Është unik në mënyrën e vet - ky simbol është i vetmi në formën e një diamanti, i cili lejon që ai të njihet edhe nga ana e pasme, pluhuri i tepërt ose zbehja nën rrezet e diellit direkte. Për më tepër, shenja "Rruga kryesore" dallohet nga përdorimi i një ngjyre të verdhë të ndezur, të kufizuar nga një shirit i hollë i bardhë, i cili lejon që ajo të njihet në mënyrë të pagabueshme në çdo kusht klimatik dhe çdo kusht mbizotërues rrugor. Sipas kërkesave të standardeve aktuale, vendndodhja e preferuar për instalimin e një simboli të tillë është një mbështetje e gatshme ose e organizuar posaçërisht e vendosur në anën e djathtë të rrugës pak mbi nivelin e syve të personit që drejton. Prandaj, kur i afroheni një kryqëzimi, së pari shikoni në anën e djathtë - nëse nuk ka tabelë kryesore rrugore, ia vlen gjithashtu të shikoni majtas dhe përpara, si dhe lart në qendër, ku mund të vendoset në kushte të jashtëzakonshme.

Shenja “Rruga kryesore” nuk mund të ngatërrohet me asnjë tjetër

Në rrugët dytësore të transportit, instalohen simbole paralajmëruese që i përkasin përcaktimit të veçantë 2.4 në Rregulla. Ata kanë një veçori të ngjashme me shenjën kryesore rrugore - një formë unike që është një trekëndësh barabrinjës, i vendosur me kulmin poshtë. Kjo veçori është gjithashtu pavarësisht nga çdo rrethanë. Trekëndëshi është me ngjyrë të bardhë dhe përmban një kufi të gjerë të një ngjyre të kuqe të ndezur. Në disa raste, përdoret edhe një shenjë me numrin 2.5, që përmban mbishkrimin e bardhë "STOP" në një tetëkëndësh barabrinjës të kuq - ndryshe nga ai i mëparshmi, nuk vendos thjesht përparësi, por ndalon pa u ngadalësuar në një ndalesë të plotë.

Emërtime shtesë

Sipas standardeve të ndërtimit të transportit rrugor dhe organizimit të infrastrukturës, "Rruga kryesore" jashtë një zone të populluar mund të zëvendësohet me një nga përcaktimet që lidhen me numrat nga 2.3.1 deri në 2.3.7. Ata paralajmërojnë drejtuesit e mjeteve se një rrugë dytësore është ngjitur me këtë itinerar, gjë që u lejon atyre të sigurojnë që të ruhet përparësia përpara se të kalojnë një seksion të caktuar. Nuk ka nevojë të ngatërroheni në versionet e ndryshme të tabelave që tregojnë rrugën kryesore - drejtimi prioritar tregohet gjithmonë në qendër me një shirit të trashë, dhe ato ngjitur me të - me vija më të holla në anët e ndryshme.

Në vend të shenjës "Rruga kryesore", mund të përdoren shenja që paralajmërojnë kryqëzimin e një rruge dytësore.

Nën shenjën rrugore prioritare ose një udhëzim për t'i dhënë përparësi një pjesëmarrësi tjetër, mund të ketë një pllakë të madhe të bardhë me shenja të zeza që i referohen numrit 8.13 në përputhje me Rregullat aktuale. Tregon se cila rrugë e veçantë është kryesore në lidhje me vendndodhjen aktuale dhe ndihmon në përcaktimin e shpejtë të rendit të lëvizjes. Vlen të kujtohet se rruga kryesore në shenjën ndihmëse tregohet gjithmonë me një vijë të trashë, ndërsa rrugët dytësore që nuk kanë përparësi tregohen me vija të holla. Një shenjë shtesë kërkohet kur kryqëzohen tre ose më shumë shtigje ose kur ndryshon drejtimi i rrugës kryesore.

Rregullat e trafikut

Duke parë këtë shenjë para jush, duhet të kuptoni se keni përparësi ndaj trafikut që lëviz në një drejtim tjetër. Nëse një shenjë e tillë është instaluar në një kryqëzim, por nuk ka shenja shpjeguese, duhet të kuptoni se rruga kryesore është ajo që të çon drejt. Nëse shenja 8.13 është e pranishme, thjesht vendoseni mendërisht në qendër të kryqëzimit dhe vlerësoni se çfarë statusi ka rruga juaj dhe nëse keni përparësi ndaj automjeteve të tjera.

Vlen të theksohet se Efekti i shenjës "Rruga kryesore" vlen njëlloj për të gjithë pjesëmarrësit në të. Ndonjëherë, si rezultat i një keqkuptimi të kësaj, lindin situata tragjike - arsyeja më së shpeshti është ngurrimi i një personi që vazhdon të ndjekë rrugën kryesore për t'i lënë vendin dikujt që po e lë atë. Duhet të sqarohet se në rrethana të tilla është e nevojshme të zbatohen rregulla të tjera - në veçanti, ia vlen të kujtohet ndërhyrja në të djathtë dhe t'i jepet përparësi atij që bie nën këtë përkufizim. Megjithatë, kjo nuk vlen aspak për ata që hyjnë në rrugën kryesore nga rruga dytësore - detyrohen të kalojnë të gjithë transportin që ka përparësi dhe vetëm më pas të vazhdojnë lëvizjen.

Ka edhe raste kur një shenjë humbet fuqinë e saj. Një shembull i kësaj është vendosja në një kryqëzim ose paraqitja e një kontrollori të trafikut me uniformën e përcaktuar dhe me shenjat përkatëse. Në këtë rast, është e nevojshme të përdoren ekskluzivisht sinjalet e tyre për të përcaktuar shkallën e përparësisë së një automjeti të caktuar. Nëse semafori është plotësisht i fikur ose është në modalitetin paralajmërues (drita e verdhë vezulluese), përdoret shenja kryesore ekzistuese e rrugës.

Video se çfarë duhet të dijë një shofer për shenjën "Rruga kryesore":

Në asnjë rrethanë mos mendoni se po vendoset tabela kryesore rrugore. Nëse infrastruktura përfshin shenja të përshtatshme dhe shenja të tjera, duhet të ndiqen rregullat standarde. Në veçanti, një kryqëzim i kontrolluar kërkon që t'i kushtoni vëmendje sinjalit të semaforit ose gjesteve të kontrolluesit të trafikut, ndërsa pjesa tjetër kërkon që t'i lini pa kushte pjesëmarrës të tillë trafiku.

Prandaj, kur i afroheni një rruge dytësore, përpiquni të ngadalësoni të paktën pak shpejtësinë dhe përqendroni vëmendjen tuaj tek automjetet që lëvizin përgjatë saj. Këshillohet gjithashtu që të vendosni këmbën në pedalin e frenave për të reduktuar ndjeshëm kohën e reagimit dhe për të zvogëluar ashpërsinë e pasojave. Sigurisht, edhe personi tjetër në rrugën kryesore do të ketë të drejtë, por a ia vlen koha, mundi dhe shëndeti?

Prioriteti i lëvizjes

Rregulli bazë në lidhje me rrugën kryesore është që ata që udhëtojnë në drejtimin e treguar nga tabela kanë përparësi. Sidoqoftë, duhet të mbani mend nuanca të tilla si nevoja për të respektuar rregulla të tjera, duke përfshirë përparësinë për automjetin e vendosur në të djathtë, si dhe rregulloret në lidhje me manovrimin. Në rrugët e panënshkruara, rruga kryesore mund të jetë e vështirë për t'u gjetur, por mund ta menaxhoni nëse i kushtoni vëmendje sipërfaqes dhe qëllimit të shtegut. Gjithashtu, kini kujdes edhe kur vozitni përgjatë rrugës kryesore - .

Tabela kryesore rrugore i përket kategorisë prioritare. Si rregull, instalohet në kryqëzime për të treguar rrugën kryesore. Shumë shoferë e kanë të vështirë të kuptojnë parimet e funksionimit të kësaj shenje dhe të përcaktojnë kufijtë e saj. Disponueshmëria patentë shoferi nuk tregon ende aftësinë e shoferit për të kuptuar situatat në rrugë dhe për të marrë vendime. Le të mësojmë se si të njohim shenjat kryesore rrugore, çfarë kuptimi kanë dhe si t'i ndjekim ato në mënyrë korrekte.

Meqenëse shenja rrugore që tregon rrugën kryesore është në grupin e atyre me përparësi, do të ishte e dobishme të kuptonim se cili është thelbi i tyre. Grupi është relativisht i vogël, por në të njëjtën kohë nuk ka më pak rëndësi në rregullat e trafikut sesa një paralajmërues.

Cilat shenja kanë përparësi:

1. Rruga kryesore – përcakton zonën ku sigurohet e drejta e kalimit. Përdoret në kryqëzime pa rregullim.
2. Fundi i shenjës së rrugës kryesore - përdoret për të treguar fundin e rrugës kryesore.
3. Kryqëzimi me një rrugë të vogël - ju informon për kryqëzimin e rrugës suaj me një rrugë të vogël në kryqëzimin tjetër.
4. Kryqëzimi i një rruge dytësore - kuptimi i saj përkon me shenjën e mëparshme. Dallimi qëndron në ngjitjen e rrugës me tuajën nga një nga drejtimet.
5. Lini rrugën - mos ndërhyni në lëvizjen e shoferëve që lëvizin në rrugën kryesore.
6. Ndalohet drejtimi i makinës pa ndalim - analoge me shenjën e dhënies së rrugës. Kërkon që të ndaloni përpara se të kaloni një kryqëzim.
7. Avantazhi i trafikut të afërt është se ai është i instaluar në pjesë të ngushta të rrugëve. Shenja kërkon që ju t'u jepni rrugë shoferëve në korsinë e ardhshme.
8. Përparësia ndaj trafikut që vjen, përkundrazi, siguron të drejtën e kalimit në një rrugë të ngushtuar. Por nëse makinat që vijnë nga afër kanë hyrë tashmë në korsi, duhet t'i lini të kalojnë.

Tani le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë është një rrugë dytësore dhe kryesore dhe si të kuptojmë shenjën që e shënon atë.

"Rruga kryesore" është prodhuar në përputhje me GOST dhe ka pamjen e një diamanti të verdhë. Kufijtë e diamantit janë bërë në të bardhë dhe kanë të njëjtën gjerësi. Nga pamja e jashtme, ajo është e njohur për shumë njerëz, pasi ajo gjendet mjaft shpesh në qytete.

Kështu duket fotografia e tabelës “Rruga kryesore”:

Gjatë vendosjes së një tabele kryesore rrugore, merret parasysh distanca deri në pikën e fillimit të veprimit. Kjo do të thotë se vendoset menjëherë para kryqëzimit me rrugën kryesore.

Përsëritja e shenjave përpara kryqëzimeve të mëvonshme është për shkak të veprimeve të shenjave që tregojnë një rendiment, kryqëzim ose kryqëzim. Ato janë instaluar përballë pikës së daljes nga rrugët ngjitur. Ata nuk tregojnë përparësi, por vetëm kërkojnë të lënë rrugën. Shenja kryesore është dyfishuar për të plotësuar informacionin rreth rrugës.

Në vend që të përsëritet shenjë rrugore për një rrugë prioritare, shpesh përdoret një shenjë kryqëzimi. Ai vendoset në një distancë nga kryqëzimi. Kjo është arsyeja pse ky kombinim përdoret më shpesh jashtë zonave të banuara.

Meqë ra fjala, brenda kufijve të qytetit duhet të ketë dyfishim të “Rrugës kryesore” në çdo kryqëzim. Kjo është për shkak të zonës së mbulimit që është e shënuar në vendin e instalimit. Nëse shenja ndodhet prapa kryqëzimit, atëherë ajo është e vlefshme gjatë gjithë udhëtimit. Fundi i rrugës kryesore tregohet me shenjën përkatëse (2.2). Por duhet të kujtojmë se kjo nuk e bën rrugën dytësore. Përcaktohet vetëm kryqëzimi i rrugëve ekuivalente.

Koncepti i rrugës kryesore përcaktohet nga përkufizimi i rregullave të trafikut. Sipas ligjit, rruga kryesore është një pjesë e rrugës në të cilën vendoset përparësia e kalimit në raport me rrugët dytësore. Një rrugë dytësore është një rrugë ngjitur ose që kryqëzon rrugën kryesore. Këto janë të gjitha llojet e rrugëve të aksesit, rrugicave, rrugëve dhe rrugëve të tjera.

Rruga kryesore, si rregull, shënohet me shenja rrugore të përcaktuara posaçërisht. Dhe gjithashtu pjesa kryesore është pjesa që ka një shtresë të fortë në lidhje me abetaren.

Një shenjë përparësie e vendosur përpara një kryqëzimi jep të drejtën e përparësisë së kalimit vetëm në atë kryqëzim. Shpesh dyfishohet në kryqëzimet pasuese. Prandaj, për të përcaktuar zonën e mbulimit, vendoset një tabelë tjetër - një diamant i verdhë i kryqëzuar, që do të thotë se rruga kryesore përfundon, por nuk vendoset në çdo rast.

Kur ka një kryqëzim pas një shenje të kryqëzuar, sipas rregullave ajo konsiderohet ekuivalente. Në këtë rast, e drejta e kalimit përcaktohet nga një pengesë në të djathtë ose nga sipërfaqja e rrugës. Nëse rruga është e mbuluar me asfalt dhe e gjerë, ajo është kryesore, dhe nëse është e mbuluar me abetare, atëherë shoferi duhet të lëshojë rrugën kur lëviz përgjatë saj.

Fundi i tabeles kryesore rrugore, i kombinuar me tabelen e rendimentit, do te thote se automobilisti eshte i detyruar te lejoje kalimin e drejtuesve te tjere.

Dihet se tabelat e përparësisë nuk mund të ndalojnë asnjë veprim të drejtuesve të mjeteve, por vetëm tregojnë se kush ka përparësi kur lëviz nëpër kryqëzime të pakontrolluara. Por tabela kryesore rrugore, e vendosur jashtë zonave të banuara, ndalon qëndrimin në këtë pjesë. Domethënë, nuk mund të ndalesh në mes të autostradës për nevoja personale, përjashtim i vetëm janë situatat emergjente. Në rast shkeljeje do të përballeni me dënim administrativ. Prandaj, prisni derisa të shfaqen vendet e parkimit në rrugë dhe parkoni me qetësi.

Është e mundur të instaloni një shenjë së bashku me një shenjë që tregon drejtimin. Kjo bëhet aty ku kryqëzohen kryqëzime të barabarta dhe të pabarabarta. Ky kombinim rregullon edhe lëvizjen e këmbësorëve dhe vendoset së bashku me tabelën vendkalimi i këmbësorëve. Kur afroheni në kryqëzime të tilla, duhet të ngadalësoni paraprakisht dhe të jeni më të kujdesshëm. Mungesa e një shenje drejtimi tregon drejtësinë e rrugës.

Shumë shoferë e kanë të vështirë të organizojnë veprimet e tyre kur ndryshojnë drejtimin. Fakti është se kur shohin një tabelë që identifikon rrugën kryesore, ata marrin përparësinë e kalimit. Por çfarë duhet bërë në një situatë kur dy shoferë që qëndrojnë në anët e kundërta të kryqëzimit besojnë se kanë të drejtë të kalojnë?

Si të veproni kur ndryshoni drejtimin e rrugës kryesore në një kryqëzim:

1. Kur lëvizni, mendoni jo vetëm për veten, por edhe për shoferët e tjerë. Shikoni më nga afër shtesën - pllakën 8.13, duke treguar drejtimin.
2. Vendoseni vizualisht shenjën në qendër të kryqëzimit, atëherë do të shihni se shiriti i gjerë tregon rrugën prioritare, dhe shiritat e ngushtë tregojnë rrugën dytësore.
3. Duke përjashtuar vijat e hollë "në kokë", lini në mendje vetëm pjesën kryesore. Pastaj pjesëmarrësi i dytë në lëvizje dhe ju do të veproni sipas rregullit të ndërhyrjes në të djathtë. Ai që nuk ka pengesë fillon lëvizjen.

Në të njëjtën mënyrë, ju mund ta ndani mendërisht sitin në dy gjysma për udhëtim.

Lëvizja në një kryqëzim me në një lëvizje rrethore e mundur vetëm në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Tregohet nga një rreth blu me shigjeta. Në unazë ka vija ndarëse. Për më tepër, zona rregullohet nga shenja të tjera, për shembull, ose "ngasja pa ndalesë është e ndaluar". Ky kombinim i simboleve tregon se shoferi tashmë në korsinë rrethore ka avantazhin.

Ndonjëherë shenjat e mësipërme plotësohen me një diamant të verdhë - që tregon rrugën kryesore. Vendoset së bashku me një shenjë drejtimi. Ai përshkruan të gjithë unazën ose një pjesë të saj, duke treguar se ku fillon funksionimi i rrugës prioritare.

Duhet mbajtur mend pjesa e rrethit e treguar në tabelë, sepse këtu mbaron rruga kryesore dhe shoferi në kryqëzim u jep rrugë atyre që hyjnë, sipas rregullit të ndërhyrjes në të djathtë.

Nëse kryqëzimi kontrollohet, kjo thjeshton shumë procesin e drejtimit. Semafori i instaluar funksionon njësoj si në një kryqëzim të rregullt - e kuqja ndalon, jeshile lejon kalimin.

Gjëja kryesore është që kur të hyni në rrethrrotullim, vendosni paraprakisht se cilën korsi do të zini. Varet nga drejtimi që planifikoni të largoheni nga kryqëzimi. Rregullat e trafikut vendosin rregullin e hyrjes - nga çdo korsi e rrugës ngjitur.

Kushtet për zgjedhjen e brezit të duhur:

• nëse do të lini rrethin në të djathtë ose do të lëvizni drejt, zgjidhni korsinë në skajin e djathtë;
• nëse planifikoni të bëni një kthesë majtas nga rrethrrotullimi ose të ktheheni në drejtim të kundërt, merrni korsinë në të majtë;
• kur numri i korsive është tre ose më shumë, korsitë në qendër janë të zëna kur lëvizni nëpër unazë përgjatë një shtegu të drejtë.

Është një besim i gabuar që duhet të kthehesh majtas kur të hysh në rrethrrotullim. Kërkohet përdorimi i duhur jo vetëm kur hyni, por edhe kur dilni. Një sinjal i kthesës majtas kërkohet vetëm kur ndërroni korsi ose bëni një kthesë. Ndezja e sinjaleve të kthesës nuk kërkohet kur kaloni unazën.

Mos harroni se për çdo shkelje e trafikut parashikohet dënimi përkatës. Shkelja e kërkesave të shenjës kryesore rrugore dhe mosdhënies së avantazhit për përdoruesit e tjerë të rrugës përballet me gjobë sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse në shumën prej 1000 rubla.

Nëse oficerët e policisë rrugore në detyrë vërejnë një shkelje të tillë, ata me siguri do të hartojnë një raport për ju. Është mirë nëse kjo manovër nuk sjell krijimin e një situate të rrezikshme ose emergjente. Pastaj penallti mund të bëhen më shumë, dhe kjo i shtohet kostove të bëra në rast të një aksidenti të mundshëm.

Shkelje të tilla kanë më shumë gjasa të çojnë në një aksident. Prandaj, përpara se të vozitni përgjatë rrugës kryesore, duhet të siguroheni që pjesëmarrësit e tjerë t'ju lënë rrugën nga të gjitha rrugët ngjitur. Kjo është mënyra e vetme për të shmangur një përplasje dhe për të kaluar nëpër kryqëzim pa pengesa.

Edhe kur ndiqni rregullat dhe lëvizni në drejtimin e duhur, është e rëndësishme të mbani mend se një automobilist që lëviz në rrugën dytësore mund të bëjë lehtësisht një gabim ose të mos i dijë fare rregullat. Duhet të jeni plotësisht të sigurt se ju kanë lënë rrugën dhe vetëm atëherë të vazhdoni të lëvizni.

Vetëm përgjegjësia dhe një mendje e matur do t'ju lejojnë të drejtoni një makinë të sigurt. Gjëja kryesore është të mos harrojmë se ka përdorues të tjerë të rrugës që, nga ana tjetër, mund të injorojnë shenjat rrugore.

Nuancat

Drejtuesit e automjeteve shpesh kanë mendime të ndryshme për drejtimin nën shenjën "Rruga kryesore". Kjo për faktin se çdo situatë specifike vlerësohet në mënyrën e vet.

Për shembull, disa shoferë besojnë se shenja është e vlefshme vetëm deri në kryqëzimin më të afërt, përveç nëse pasohet nga një dublikatë. Është e vështirë të përcaktohet nëse kjo është e vërtetë apo jo. Sipas praktikës, pjesa prioritare e rrugës përfundon në kryqëzimin në vendin ku është vendosur një shenjë e veçantë që tregon përparësinë e trafikut. Por rregullat thonë se pa sqaruar emërtimet nuk e pushon veprimin dhe vazhdon në drejtim të kryqëzimit.

Mos harroni se tabela “Rruga kryesore” vendoset kryesisht në pjesë të parregulluara të rrugës dhe nëse ka semafor, ajo ndalon së punuari.

Ka raste kur në vend të shenjës vendoset një trekëndësh i kuq. Për më tepër, kjo është një situatë mjaft e zakonshme. Shoferi duhet të jetë në gjendje të "lexojë" shenja shtesë dhe të identifikojë rrugët dytësore dhe kryesore.

Në rregulla, këto shenja sqaruese kanë disa numra serialë (2.3.2. - 2.3.7). Mbani mend ato dhe studiojini ato në detaje në mënyrë që në të ardhmen të mos ketë situata të paqarta në procesin e përcaktimit të avantazhit në rrugë. Nuk kërkon shumë kohë për t'i studiuar dhe nuk është e vështirë, por do të shmangni gjobat për shkeljen e sinjalistikës rrugore.

Rregullat e trafikut janë bibla për shoferët, por ndonjëherë paralajmërimet e thjeshta dhe të kuptueshme mund të shkaktojnë shumë polemika dhe vështirësi gjatë lëvizjes së makinës. Le të flasim për një shenjë që të gjithë, qoftë edhe një fëmijë, e dinë, por mos e nënvlerësoni rëndësinë dhe thjeshtësinë e saj, ndoshta më e zakonshme në rrugë, tabela rrugore “Rruga kryesore”, përmban shumë gracka;

Ai klasifikohet si përcaktim prioritar, i cili rregullon përparësinë e hyrjes së një automjeti në një kryqëzim që nuk është i rregulluar shtesë (nga semafori ose kontrolluesi i trafikut).

Është e rëndësishme dhe ngre shumë pyetje si për shoferët fillestarë ashtu edhe për shoferët me përvojë. Një kuptim në dukje i thjeshtë mund të jetë i diskutueshëm në rrethana të caktuara. Gjëja më e vështirë për t'u kuptuar është efekti i rregullit në vendet ku rruga ndryshon drejtim ose zona e vlefshmërisë së saj pushon. Le të përpiqemi t'i kuptojmë këto dhe shumë pyetje të tjera.

Si përshkruhet shenja e Rrugës kryesore?

Shenja është një pjatë e verdhë në formë diamanti e përshtatur nga një kornizë e bardhë. Ai është i vetmi me një formë të ngjashme dhe kjo nuk është pa arsye. Ai mund të njihet nga larg vetëm duke vëzhguar vizualisht konturin e tij, madje edhe nga trafiku që vjen përballë.

Si shtesë, ata përdorin shenja që tregojnë drejtimin dhe kthesën e lëvizjes, ka disa prej tyre, si dhe shenja të tjera shpjeguese.

Në një sfond të bardhë, një skicë e zezë përshkruan në mënyrë skematike një mini-model të një kryqëzimi, ku një vijë e trashë tregon drejtimin kryesor dhe një vijë e rregullt tregon drejtimin dytësor.

Në mënyrë tipike, tabela të tilla shpjeguese nuk përdoren në mënyrë të pavarur, ato gjithmonë bashkëpunojnë me shenjën kryesore rrugore dhe asgjë tjetër.

Cilës rrugë i jepet përparësi?

Shenja vendoset përgjatë trafikut, i cili ka përparësi ndaj rrugëve të tjera të kalimit. Kjo lloj shenje zakonisht vendoset në kryqëzime të parregulluara ose në hyrje të territoreve ngjitur. Detyra e tij është të rregullojë rendin e hyrjes ose kalimit të një kryqëzimi të pakontrolluar.

Nëse kryqëzimi është i pajisur me një semafor ose i është caktuar një kontrollues trafiku, veprimi me përparësi anulohet. Nën shenjë mund të vendoset një shenjë (8.13), e cila tregon drejtimin e lëvizjes. Ky informacion të nevojshme në mënyrë që drejtuesi i mjetit të mund të përcaktojë lehtësisht rendin e hyrjes në kryqëzim.

Motoristët me përvojë këshillohen të ngadalësojnë shpejtësinë kur i afrohen një kryqëzimi dhe t'i kushtojnë vëmendje këndit të djathtë në lidhje me trafikun. Nëse nuk ka shenjë, atëherë duhet të shikoni në këndin e kundërt të majtë, pastaj në qoshe pas rrugës. Këto manipulime do t'ju ndihmojnë të kuptoni me saktësi situatën në këtë fushë dhe të kuptoni se cilat rrugë duhet të ndiqni me radhë. Nëse flasim në gjuhë të thjeshtë, atëherë ia vlen të vlerësohet situata në të gjithë kryqëzimin dhe t'i kushtohet vëmendje prioritetit të secilit prej pjesëmarrësve në trafik në këtë kryqëzim.

Nëse nuk ka shenjë kryesore rrugore

Në zonat e banuara, para çdo kryqëzimi vendoset shenja e përparësisë “Rruga kryesore”. Por çfarë të bëni nëse kjo nuk është e instaluar? Shenjat direkt në rrugë (në sipërfaqe), si dhe vendndodhja dhe rendi i rrugëve ngjitur me atë kryesore, do të vijnë në shpëtim.

Ju duhet t'i kushtoni vëmendje veshjes. Kështu, për shembull, rruga kryesore do të jetë një rrugë e asfaltuar në lidhje me një rrugë dheu ose zhavorri, ose çdo rrugë në lidhje me daljet ngjitur nga territoret. Hyrja në territorin apo zonën e banimit nuk do të jetë kurrë rruga kryesore.

E rëndësishme! Edhe nëse sipërfaqja e rrugës, e cila është dytësore ose dalje nga territori, është me material të fortë: asfalt ose beton, ajo sërish nuk do të ketë statusin e asaj kryesore ose do të barazohet me të.

Karakteristikat e zgjedhjes së një vendi instalimi

Struktura është instaluar paraprakisht në një shtyllë të palëvizshme ose mbi rrugë në një mbikalim ose hark, d.m.th., instalohet një paralajmërim përpara se të hyni në kryqëzim, duke marrë parasysh distancën e nevojshme që shoferi të marrë masa dhe vendime gjatë vozitjes përgjatë rrugës. rrugës. Njoftimi ndodhet në çdo kryqëzim, domethënë kryqëzim. Kjo masë paraprake përdoret për të siguruar që shoferi të mos mashtrohet nga paralajmërime të tjera.

Gjatë rrugës mund të hasni shenjat e mëposhtme:

• "Jep rrugën";
• “Ngjitur dhe kapërcyer një rrugë dytësore.”

Ato janë instaluar në kryqëzimin e rrugëve kryesore dhe dytësore. Megjithatë, këto shenja tregojnë vetëm një veprim të përkohshëm që vlen vetëm për këtë shkëmbim. Nëse, për shembull, ka një shenjë të lëshimit në qoshe, atëherë kjo do të thotë vetëm një gjë - nuk duhet të ndërhyni në trafikun që udhëtoni përgjatë një rruge dytësore, por në asnjë rast nuk duhet të jetë fundi i rrugës kryesore.

Aksioni nuk vlen për këmbësorët dhe në zonat e banuara, pavarësisht se pjesëmarrës janë edhe persona trafiku. Ka edhe raste kur shoferi, pas një aksidenti, ankohet se këmbësori nuk ka dhënë përparësi.

Si një zëvendësim për "Rruga kryesore", ndonjëherë mund të shihet një formë e shenjës "Kryqëzimi i rrugës kryesore". Është instaluar paraprakisht, kështu që në kushtet e qytetit është e vështirë për shoferët të lundrojnë në këtë rast. Ky kombinim përdoret më shpesh jashtë zonës së populluar.

Jashtë qytetit, tabela kryesore rrugore nuk është e dyfishuar dhe anulohet vetëm nga sinjali përkatës. Jashtë qytetit, një prioritet i ngjashëm jepet në zonat e kryqëzimeve komplekse.

Vlen gjithashtu të kujtohet se nëse rruga është caktuar si ajo kryesore në një periferi, atëherë parkimi në këtë pjesë të rrugës në rrugë është rreptësisht i ndaluar. Leja për të vepruar është një shenjë anulimi ose një shenjë e vlefshme parkimi dhe zona pushimi.

Zona e funksionimit të shenjës së rrugës kryesore

Në fakt, kombinimi nuk ka një zonë specifike veprimi: ai vendos vetëm përparësinë në vendin ku ndodhet. Kjo është arsyeja pse është dyfishuar në çdo kryqëzim. Për të anuluar përparësinë, përdoret një shenjë e anulimit të rrugës kryesore. Megjithatë, kjo nuk do të thotë aspak se, ndërsa rruga nuk është kryesore, një shenjë e tillë tregon faktin se ka një kryqëzim rrugësh me status të barabartë përpara.

Rregullat e qarkullimit rrugor thonë se përparësia vlen për vendin ku anulohet, por në praktikë nuk është gjithmonë kështu.

Shpesh nën shenjën vendosen tabela që informojnë shoferin për ndryshimin e drejtimit të rrugës prioritare. Nëse kjo shenjë mungon, atëherë drejtimi kryesor është i drejtë.

Si rregull, janë ato kryqëzime ku përparësia ndryshon drejtimin që shkaktojnë vështirësi. E veçanta e situatës qëndron në kombinimin e dy problemeve: hyrja në një kryqëzim me drejtime ekuivalente dhe të pabarabarta. Nga rruga, rregullat për ngasjen nëpër një kryqëzim ekuivalent mund të shihen në këtë video.

Në këtë rast, ia vlen të merren parasysh jo vetëm shenjat e vendosura drejtpërdrejt përpara makinës, por edhe ato të instaluara në kryqëzim në tërësi, në të gjitha qoshet dhe drejtimet e saj. Siç u përmend më lart, vetëm një analizë e plotë do t'ju ndihmojë të merrni vendimin e duhur. Mos harroni për "rregullin e artë" të shoferit - pengesat në të djathtë.

Shenja vendoset në fillim të një seksioni të rrugës me të drejtë përparësie kalimi në kryqëzime të parregulluara. Në zonat e banuara, tabela vendoset përpara çdo kryqëzimi në rrugën kryesore. Përpara kryqëzimeve të parregulluara, ku rruga kryesore shkon në drejtim të drejtë dhe rruga kryqëzuese nuk ka më shumë se katër korsi, lejohet vendosja e një tabele me përmasa 350x350 mm. Në zonat e banuara, tabela nuk mund të vendoset në anën përballë kryqëzimit përpara kryqëzimit të rrugës dytësore me atë kryesore.

Shenja 2.1 me targë 8.13 vendoset para kryqëzimeve ku rruga kryesore ndryshon drejtimin, si dhe para kryqëzimeve me planimetri komplekse. Në zonat e banuara, shenja 2.1 me pllakën 8.13 është instaluar para kryqëzimit dhe jashtë vendbanimet- paraprake në distancë 150-300 m para kryqëzimit dhe para kryqëzimit (Figura B.4a). Në kryqëzimet e rrugëve me disa karrexhata, shenja vendoset përpara kryqëzimeve të karrexhatave ku mund të ketë një përcaktim të paqartë të përparësisë së rrugëve.

Shenjat janë prej metali të galvanizuar me trashësi 0,8-1 mm, me fllanxha të dyfishtë, që i siguron ngurtësi shtesë trupit të tabelës. Çdo shenjë ka dy pika lidhjeje në formën e "gjuhëve". Elementet e fiksimit janë ngjitur në trup duke përdorur metodën e gërvishtjes, e cila nuk shtrembëron imazhin e shenjës dhe siguron besueshmëri shumë më të lartë sesa saldimi në vend ose thumba.

Është shumë e rëndësishme të njihni dhe të ndiqni të gjitha rregullat e trafikut nëse një person qëndron pas timonit të një automjeti. Në rrugë janë vendosur shenja të veçanta, sipas të cilave është e nevojshme të lëvizni në rrjedhën e përgjithshme të makinave të tjera.

Shenja rrugore Rruga kryesore është e njohur për të gjithë automobilistët pasi do të ketë përparësi ndaj të tjerave. Por në të njëjtën kohë ngre shumë polemika dhe pyetje.

Nëse imagjinoni një tabelë kryesore rrugore, fotografia e saj do të duket si një shenjë në formë diamanti dhe do të ketë një kornizë të bardhë dhe të verdhë brenda. Ndër tabelat e tjera, tabela kryesore rrugore është e vetmja me një imazh të tillë. Nëse shikoni foton e tij, do të bëhet e qartë se ai është i dukshëm nga larg, edhe nëse lëvizni në korsinë e ardhshme. NË rregullat e trafikutështë caktuar si 2.1.

Duke qenë se kjo shenjë është shenjë prioritare, do të thotë që drejtuesit e mjeteve do të kenë përparësi në këtë pjesë të rrugës. Motoristët nga drejtime të tjera, përkundrazi, duhet të lënë rrugën.

Por pse lindin mosmarrëveshje kur, siç duket, gjithçka është e qartë? Nëse shfaqet kjo shenjë, do të thotë se kjo rrugë e veçantë është ajo kryesore. Keqkuptimet mund të ndodhin kur rruga ndryshon drejtimin.

Si rregull së bashku me këtë shenjë përdoren shenja shtesë që do të tregojnë drejtimin e kthesës, pra në cilin drejtim do të vazhdojë rruga kryesore. Është përshkruar në mënyrë skematike me një skicë të zezë në një sfond të bardhë. Kjo është një lloj shtrirjeje e një kryqëzimi, ku drejtimi i rrugës kryesore është shënuar me një vijë të trashë. Pjesa tjetër mbetet për qëllime dytësore. Këta tregues shtesë janë instaluar vetëm së bashku me një shenjë të caktuar, ato nuk veprojnë si një element i pavarur.

Si të zgjidhni rrugën kryesore?

Është e nevojshme të shënohet rruga kryesore në ato vende ku ka kryqëzime të parregulluara ose hyrje nga rrugët ngjitur. Dhe nevoja kryesore e këtij indeksi është të rregullojë rendin në të cilin automjeteve kalojnë një kryqëzim të tillë. Dhe rruga kryesore do të ketë një avantazh ndaj të tjerave.

Kur një semafor është instaluar në kryqëzim, ose një kontrollues trafiku është duke punuar, atëherë efekti i kësaj shenje anulohet. Një shenjë shtesë mund të instalohet nën një shenjë të tillë, e cila do të tregojë drejtimin e lëvizjes. Dhe falë saj, automobilisti do të jetë në gjendje të përcaktojë se në çfarë rendi automjetet duhet të kalojnë kryqëzimin.

Për sigurinë tuaj, kur i afroheni një kryqëzimi, do të ishte më mirë të ulni shpejtësinë dhe të vlerësoni situatën në tërësi në kryqëzim. Pasi të keni përcaktuar avantazhin e lëvizjes në çdo drejtim, nëse është e mundur, vazhdoni udhëtimin tuaj më tej. Manipulimet e thjeshta ndonjëherë mund t'ju shpëtojnë nga situata të pakëndshme.

Kush do të ketë avantazhin?

Në rrugë shpesh mund të zbuloni se shenja e avantazhit do të shoqërohet me një trajektore të caktuar lëvizjeje.

Për shembull: Rruga do të kthehet majtas, kështu që avantazhi do të jetë në të. Në këtë rast, është e rëndësishme të kihet parasysh se kur një automobilist dëshiron të vazhdojë drejtimin drejt, ai gjithashtu do të ketë përparësi ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.

Situatat e zakonshme të trafikut:

• Kur ka semaforë të punës në një kryqëzim ku është instaluar një shenjë përparësie, para së gjithash duhet të përqendroheni në to. Shenjat këtu janë të nevojshme në rast se semafori nuk funksionon, kjo ndodh, për shembull, gjatë natës.
• Nëse nuk vendosen shenja kur i afroheni një kryqëzimi, atëherë drejtimi i përparësisë do të përcaktohet nga sipërfaqja e rrugës ose nga rregulli i krahut të djathtë.

Ndëshkimi për shkelje

Rregullat janë bërë për t'u ndjekur. Kjo është veçanërisht e vërtetë për sjelljen në rrugë. Në fund të fundit, shpesh, ngasja jo sipas rregullave krijon situata emergjente në të cilat njerëzit mund të lëndohen. Dhe për çdo shkelje të rregullave, shoferit do t'i jepet një paralajmërim ose një dënim tjetër. Këto mund të jenë dënime. Kështu është edhe heqja e patentës së shoferit.

Nëse nuk respektohet një shenjë që tregon rrugën kryesore, domethënë, kur një automobilist nuk i jep të drejtën e kalimit një përdoruesi tjetër të rrugës, ai i nënshtrohet një gjobe prej 1000 rubla.

Gjithmonë, edhe kur vozitni në një rrugë kryesore, është më mirë të siguroheni që shoferët e tjerë të lënë rrugën. Përndryshe, një aksident nuk mund të shmanget.

Territori ku shenja është e vlefshme

Në këtë rast, është e pamundur të specifikoni një zonë specifike mbulimi të një treguesi të tillë. Kjo shenjë do të jetë e vlefshme deri në kryqëzimin më të afërt ose në tabelat përkatëse të instaluara. Kur rruga kryesore vazhdon pas kryqëzimit, një shenjë e tillë thjesht do të vendoset përsëri.

Kur është e nevojshme të informohen drejtuesit e mjeteve se përparësia e rrugës kryesore nuk vlen më, vendoset një tjetër tabelë. Duket njësoj si tabela e mëparshme, me ndryshimin se përshkohet nga katër vija të holla të zeza - Fundi i rrugës kryesore 2.2.

Fundi i tabelës kryesore rrugore zakonisht vendoset përpara kryqëzimit të rrugëve që janë të statusit të barabartë. Nëse rilexoni rregullat e trafikut, bëhet e qartë se rruga kryesore do të qëndrojë në fuqi deri në vendin ku të vendoset tabela për anulimin e saj. Edhe pse në jetë kjo nuk funksionon gjithmonë.

Nën shenjë duhet të vendosen tabela për të informuar shoferin se drejtimi i rrugës kryesore ka ndryshuar. Kur ato mungojnë, kjo do të thotë se drejtimi kryesor konsiderohet të jetë drejt përpara.