Praktika tregon se përcaktimi Rruga kryesore vetëm zvogëlon numrin e aksidenteve - shumë shoferë nuk e kuptojnë se si të përcaktojnë përparësinë e përdoruesve të caktuar të rrugës ose të bëjnë gabime të mëdha në këtë fushë të rregullave. Rezultati janë aksidente në shkallë të gjerë, të cilat përkeqësohen nga paparashikueshmëria e tyre - pala e dëmtuar rrallë pret që ata të mos lëshojnë rrugë. Prandaj, secili prej nesh duhet të dijë se si të përcaktojë se ku është rruga kryesore. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të kuptohet se ato nuk janë gjithmonë të instaluara në kryqëzime, dhe ju duhet të jeni në gjendje të gjeni shpejt përgjigjen e pyetjes se kush ka përparësi edhe në situatat më të vështira.

Si të gjeni rrugën tuaj në rrugë?

Shenjat themelore rregullatore

Një tregues i lëvizjes në rrugën kryesore është shenja e shënuar në Rregulla me numrin 2.1. Është unik në mënyrën e vet - ky simbol është i vetmi në formën e një diamanti, i cili lejon që ai të njihet edhe nga ana e pasme, pluhuri i tepërt ose zbehja nën rrezet e diellit direkte. Për më tepër, shenja "Rruga kryesore" dallohet nga përdorimi i një ngjyre të verdhë të ndezur, të kufizuar nga një shirit i hollë i bardhë, i cili lejon që ajo të njihet në mënyrë të pagabueshme në çdo kusht klimatik dhe çdo kusht mbizotërues rrugor. Sipas kërkesave të standardeve aktuale, vendndodhja e preferuar për instalimin e një simboli të tillë është një mbështetje e gatshme ose e organizuar posaçërisht e vendosur në anën e djathtë të rrugës pak mbi nivelin e syve të personit që drejton. Prandaj, kur i afroheni një kryqëzimi, së pari shikoni në anën e djathtë - nëse nuk ka tabelë kryesore rrugore, ia vlen gjithashtu të shikoni majtas dhe përpara, si dhe lart në qendër, ku mund të vendoset në kushte të jashtëzakonshme.

Shenja “Rruga kryesore” nuk mund të ngatërrohet me asnjë tjetër

Në rrugët dytësore të transportit, instalohen simbole paralajmëruese që i përkasin përcaktimit të veçantë 2.4 në Rregulla. Ata kanë një veçori të ngjashme me shenjën kryesore rrugore - një formë unike që është një trekëndësh barabrinjës, i vendosur me kulmin poshtë. Kjo veçori është gjithashtu pavarësisht nga çdo rrethanë. Trekëndëshi është me ngjyrë të bardhë dhe përmban një kufi të gjerë të një ngjyre të kuqe të ndezur. Në disa raste, përdoret edhe një shenjë me numrin 2.5, që përmban mbishkrimin e bardhë "STOP" në një tetëkëndësh barabrinjës të kuq - ndryshe nga ai i mëparshmi, nuk vendos thjesht përparësi, por ndalon pa u ngadalësuar në një ndalesë të plotë.

Emërtime shtesë

Sipas standardeve të ndërtimit të transportit rrugor dhe organizimit të infrastrukturës, "Rruga kryesore" jashtë një zone të populluar mund të zëvendësohet me një nga përcaktimet që lidhen me numrat nga 2.3.1 deri në 2.3.7. Ata paralajmërojnë drejtuesit e mjeteve se një rrugë dytësore është ngjitur me këtë itinerar, gjë që u lejon atyre të sigurojnë që të ruhet përparësia përpara se të kalojnë një seksion të caktuar. Nuk ka nevojë të ngatërroheni në versionet e ndryshme të tabelave që tregojnë rrugën kryesore - drejtimi prioritar tregohet gjithmonë në qendër me një shirit të trashë, dhe ato ngjitur me të - me vija më të holla në anët e ndryshme.

Në vend të shenjës "Rruga kryesore", mund të përdoren shenja që paralajmërojnë kryqëzimin e një rruge dytësore.

Nën shenjën rrugore prioritare ose një udhëzim për t'i dhënë përparësi një pjesëmarrësi tjetër, mund të ketë një pllakë të madhe të bardhë me shenja të zeza që i referohen numrit 8.13 në përputhje me Rregullat aktuale. Tregon se cila rrugë e veçantë është kryesore në lidhje me vendndodhjen aktuale dhe ndihmon në përcaktimin e shpejtë të rendit të lëvizjes. Vlen të kujtohet se rruga kryesore në shenjën ndihmëse tregohet gjithmonë me një vijë të trashë, ndërsa rrugët dytësore që nuk kanë përparësi tregohen me vija të holla. Shenjë shtesë kërkohet kur kaloni tre ose më shumë shtigje ose kur ndryshoni drejtimin e rrugës kryesore.

Rregullat e trafikut

Duke parë këtë shenjë para jush, duhet të kuptoni se keni përparësi ndaj trafikut që lëviz në një drejtim tjetër. Nëse një shenjë e tillë është instaluar në një kryqëzim, por nuk ka shenja shpjeguese, duhet të kuptoni se rruga kryesore është ajo që të çon drejt. Nëse shenja 8.13 është e pranishme, thjesht vendoseni mendërisht në qendër të kryqëzimit dhe vlerësoni se çfarë statusi ka rruga juaj dhe nëse keni përparësi ndaj automjeteve të tjera.

Vlen të theksohet se Efekti i shenjës "Rruga kryesore" vlen njëlloj për të gjithë pjesëmarrësit në të. Ndonjëherë, si rezultat i një keqkuptimi të kësaj, lindin situata tragjike - arsyeja më së shpeshti është ngurrimi i një personi që vazhdon të ndjekë rrugën kryesore për t'i lënë vendin dikujt që po e lë atë. Duhet të sqarohet se në rrethana të tilla është e nevojshme të zbatohen rregulla të tjera - në veçanti, ia vlen të kujtohet ndërhyrja në të djathtë dhe t'i jepet përparësi atij që bie nën këtë përkufizim. Megjithatë, kjo nuk vlen aspak për ata që hyjnë në rrugën kryesore nga rruga dytësore - detyrohen të kalojnë të gjithë transportin që ka përparësi dhe vetëm më pas të vazhdojnë lëvizjen.

Ka edhe raste kur një shenjë humbet fuqinë e saj. Shembull i kësaj është vendosja në një kryqëzim ose paraqitja e një kontrollori të trafikut me uniformën e përcaktuar dhe me shenjat përkatëse. Në këtë rast, është e nevojshme të përdoren ekskluzivisht sinjalet e tyre për të përcaktuar shkallën e përparësisë së një automjeti të caktuar. Nëse semafori është plotësisht i fikur ose është në modalitetin paralajmërues (drita e verdhë vezulluese), përdoret shenja kryesore ekzistuese e rrugës.

Video se çfarë duhet të dijë një shofer për shenjën "Rruga kryesore":

Në asnjë rrethanë mos mendoni se po vendoset tabela kryesore rrugore. Nëse infrastruktura përfshin shenja të përshtatshme dhe shenja të tjera, duhet të ndiqen rregullat standarde. Në veçanti, një kryqëzim i kontrolluar kërkon që t'i kushtoni vëmendje sinjalit të semaforit ose gjesteve të kontrolluesit të trafikut, ndërsa pjesa tjetër kërkon që t'i lini pa kushte pjesëmarrës të tillë trafiku.

Prandaj, kur i afroheni një rruge dytësore, përpiquni të ngadalësoni të paktën pak shpejtësinë dhe përqendroni vëmendjen tuaj tek automjetet që lëvizin përgjatë saj. Këshillohet gjithashtu që të vendosni këmbën në pedalin e frenave për të reduktuar ndjeshëm kohën e reagimit dhe për të zvogëluar ashpërsinë e pasojave. Sigurisht, edhe personi tjetër në rrugën kryesore do të ketë të drejtë, por a ia vlen koha, mundi dhe shëndeti?

Prioriteti i lëvizjes

Rregulli bazë në lidhje me rrugën kryesore është që ata që udhëtojnë në drejtimin e treguar nga tabela kanë përparësi. Sidoqoftë, duhet të mbani mend nuanca të tilla si nevoja për të respektuar rregulla të tjera, duke përfshirë përparësinë për automjetin e vendosur në të djathtë, si dhe rregulloret në lidhje me manovrimin. Në rrugët e panënshkruara, rruga kryesore mund të jetë e vështirë për t'u gjetur, por mund ta menaxhoni nëse i kushtoni vëmendje sipërfaqes dhe qëllimit të shtegut. Gjithashtu, kini kujdes edhe kur vozitni përgjatë rrugës kryesore - .

Numri i makinave në vendin tonë po rritet nga viti në vit, gjë që sjell një rritje të përqendrimit të mjeteve në rrugë. Kjo zvogëlon hapësirën e manovrimit, duke detyruar çdo shofer individual të jetë jashtëzakonisht i kujdesshëm, veçanërisht kur lëviz nëpër kryqëzime. Këtu një rol të veçantë luajnë tabelat prioritare dhe shpeshherë tabelat shoqëruese të “Drejtimit Rrugor Kryesor”. Duke pasur parasysh situatën në zonën urbane dhe jashtë saj, kjo mund të ketë përmbajtje të ndryshme semantike (vizuale), të cilat duhet të shqyrtohen më në detaje.

Forma dhe dispozitat e përgjithshme

Një shenjë e tillë nuk është e vetë-mjaftueshme (paralajmërim, përparësi, ndalim, etj.). Sipas rregullave trafiku RF (numri serial 8.13) i referohet shenjave të informacionit shtesë ose, më thjesht, pllakave. Përdoret vetëm së bashku me tabela të tilla si "Rruga kryesore" (2.1), "Lëre rrugën" (2.4) dhe "STOP" (2.5).

Funksioni kryesor është të informojë përdoruesit e rrugës për drejtimin e rrugës kryesore në një kryqëzim të caktuar. Natyrisht, kjo është e mundur në rastet e mëposhtme:

• trajektorja devijon nga një vijë e drejtë (për shembull, kur kthehet në një kryqëzim të rregullt në formë kryqi);
• forma e kryqëzimit nuk është konvencionalisht e saktë (kalimi i rrugës jo në një kënd të drejtë, prania e degëve, etj.);
• dalje në kryqëzim nga ana e seksionit dytësor.

Forma e pllakës është një katror me qoshe të rrumbullakosura. Në një fushë me ngjyrë të bardhë ose të verdhë (të përkohshme), vizatohet një imazh skematik i shkëmbimit, dhe drejtimi kryesor shënohet me një vijë të trashë dhe rrugët dytësore me një vijë të hollë.

Kthejeni rrugën në të djathtë

Në këtë rast, kur afrohet, shoferi do të shohë kombinimin e mëposhtëm (për të kursyer hapësirë, ato janë të vendosura horizontalisht, por në kushte reale të rrugës shenja e informacionit ndodhet nën shenjën kryesore):

Nëse një makinë konvencionale në rrugë i afrohet një kryqëzimi nga poshtë, përgjatë rrugës kryesore, atëherë veprimet e saj varen nga drejtimi në të cilin do të kalojë këtë seksion:

• kthimi djathtas ndodh pa probleme (makinat në të majtë dhe lart duhet ta lënë atë të kalojë);
• kur lëvizni drejt, majtas ose ktheheni, do t'ju duhet t'i jepni rrugë trafikut që po afrohet nga e djathta, pa marrë parasysh nëse është duke lëvizur nga rruga, duke u kthyer majtas ose duke u kthyer. Prioriteti ende vlen për makinat në zonat dytësore.

Kthejeni rrugën në të majtë

Në këtë rast, kombinimi do të jetë si më poshtë:

Kjo situatë është më e favorshme për shoferin që i afrohet kryqëzimit nga poshtë. Ai mund të lëvizë lirshëm përgjatë rrugës në të djathtë, drejt ose majtas. Vetëm kur të ktheheni do të duhet të humbisni automjeteve, duke lëvizur drejt në rrugën kryesore.

Duke u afruar nga një rrugë dytësore

Situatat e diskutuara më sipër kanë të bëjnë me ata pjesëmarrës në trafik që hyjnë në kryqëzimin përgjatë rrugës kryesore. Kushdo që afrohet përgjatë seksioneve dytësore duhet të ndjekë rregullin "ndërhyrje nga e djathta". Në një situatë të tillë, shoferi do të shohë kombinime paksa të ndryshme të shenjave (drejtimi i hyrjes është me kusht nga poshtë):

ose

Nëse kryqëzimi ka formën e një unaze (organizohet një drejtim rrethor i lëvizjes), atëherë së bashku me shenjat kryesore (2.1, 2.4) do të shihni shenja me përmbajtjen e mëposhtme.

Shenja vendoset në fillim të një seksioni të rrugës me përparësi kalimi në kryqëzime të pakontrolluara. Në zonat e banuara, tabela vendoset përpara çdo kryqëzimi në rrugën kryesore. Përpara kryqëzimeve të parregulluara, ku rruga kryesore shkon në drejtim të drejtë dhe rruga kryqëzuese nuk ka më shumë se katër korsi, lejohet vendosja e një tabele me përmasa 350x350 mm. Në zonat e banuara, tabela nuk mund të vendoset në anën përballë kryqëzimit përpara kryqëzimit të rrugës dytësore me atë kryesore.

Shenja 2.1 me targë 8.13 vendoset para kryqëzimeve ku rruga kryesore ndryshon drejtimin, si dhe para kryqëzimeve me planimetri komplekse. Në zonat e banuara, shenja 2.1 me pllakën 8.13 është instaluar përballë kryqëzimit, dhe jashtë zonave të banuara - fillimisht në një distancë prej 150-300 m para kryqëzimit dhe përpara kryqëzimit (Figura B.4a). Në kryqëzimet e rrugëve me disa karrexhata, shenja vendoset përpara kryqëzimeve të karrexhatave ku mund të ketë një përcaktim të paqartë të përparësisë së rrugëve.

Shenjat janë prej metali të galvanizuar me trashësi 0,8-1 mm, me fllanxha të dyfishtë, që i jep ngurtësi shtesë trupit të tabelës. Çdo shenjë ka dy pika lidhjeje në formën e "gjuhëve". Elementet e fiksimit janë ngjitur në trup duke përdorur metodën e gërvishtjes, e cila nuk shtrembëron imazhin e shenjës dhe siguron besueshmëri shumë më të lartë sesa saldimi në vend ose thumba.

Njohja e kërkesave të të gjitha tabelave është parakusht për marrjen e patentë shoferit. Ekzistojnë kategori të ndryshme tabelash, disa prej të cilave janë shenja paralajmëruese, të tjera vendosin një mënyrë drejtimi që korrespondon me kuptimin e tyre. Disa vendosin një mënyrë të veçantë trafiku dhe prioritet për drejtimet e lëvizjes në pjesë të caktuara të sipërfaqes së rrugës. Le të shqyrtojmë një nga këto shenja - "Rruga kryesore".

Si duket shenja dhe llojet e saj?

Shenja “Rruga kryesore” mund të paraqitet në forma të ndryshme në varësi të vendndodhjes së saj.

Pra, menjëherë para kryqëzimit, është instaluar shenja 2.1, e bërë në formën e një diamanti të verdhë me një kufi të bardhë.

Shenja 8.13 "Drejtimi i rrugës kryesore" vendoset shtesë nëse është e nevojshme të tregohet drejtimi i rrugës, i përcaktuar si ai kryesor me mënyrën përkatëse të trafikut.

Në tabelë rruga kryesore është e theksuar me një vijë të theksuar

Shenja e kryqëzimit të rrugës kryesore është në formë trekëndore me buzë të kuqe, me një vijë të trashë që tregon rrugën që kryqëzohet nga rruga dytësore.

Rruga kryesore gjithmonë vihet në pah me një vijë më të theksuar se ajo dytësore

Shenja e kryqëzimit të rrugës kryesore do të ketë një pamje të ngjashme, por rruga dytësore në tabelë do të jetë ngjitur, në vend që të kryqëzohet, me rrugën kryesore.

Kjo shenjë tregon marrëdhënien hapësinore të rrugës kryesore me rrugën dytësore

Çfarë do të thotë dhe ku janë instaluar?

Kuptimi i shenjës varet kryesisht nga vendndodhja e instalimit të saj. Gjëja kryesore është rregullimi i trafikut në kryqëzimet e parregulluara. Në të njëjtën kohë, ekzistojnë lloje të ndryshme kryqëzimesh në varësi të mënyrës se si janë formuar. Pra, në përputhje me lloje të ndryshme Në kryqëzimet dallohen llojet e mëposhtme të shenjave që tregojnë rrugën kryesore:

• shenja 2.1 “Rruga kryesore” ndodhet përballë kryqëzimit dhe nënkupton përparësinë e qarkullimit në drejtimin tuaj, që konsiderohet rruga kryesore;
• shenja 8.13 “Drejtimi i rrugës kryesore” mund të vendoset përveç shenjës 2.1 dhe tregon drejtimin e lëvizjes përgjatë rrugës kryesore;
• një shenjë kryqëzimi me rrugën kryesore vendoset përballë një kryqëzimi të parregulluar të formuar nga kryqëzimi i rrugës kryesore me një rrugë dytësore, për të treguar drejtimin prioritar të lëvizjes kur automjetet kalojnë nëpër një kryqëzim të tillë;
• shenja e kryqëzimit me rrugën kryesore vendoset në analogji me shenjën e kryqëzimit me rrugën kryesore, por vetëm përpara kryqëzimeve të formuara nga kryqëzimi, dhe jo kryqëzimi i rrugës kryesore me një dytësore.

Në kryqëzimet e sinjalizuara, semaforët dhe kontrollorët e trafikut kanë përparësi për menaxhimin e trafikut.

Zona e mbulimit

Zona e mbulimit të shenjës 2.1 përcaktohet nga prania e shenjës 2.2 "Fundi i rrugës kryesore". Kjo shenjë duket si shenja 2.1, e kryqëzuar me disa rreshta.

Pas shenjës, vendoset një renditje ekuivalente e lëvizjes

Vlen të theksohet se prania e shenjës 2.2 “Fundi i rrugës kryesore” nuk do të thotë se rruga bëhet automatikisht rrugë dytësore, por humbet e drejta e përparësisë së kalimit në kryqëzime të parregulluara.

Cila rrugë konsiderohet kryesore nëse nuk ka sinjalistikë?

Nëse shkel rregullat e trafikut në mungesë të shenjave, shoferi do të gjobitet përsëri

Është e mundur të identifikohet rruga kryesore edhe në mungesë të sinjalistikës përkatëse. Rruga do të jetë kryesore nëse:

• ka sipërfaqe të asfaltuar, ndërsa rruga që e kryqëzon është e papastër ose ndryshe, ose ka sipërfaqe të asfaltuar vetëm në kryqëzimin e rrugës kryesore;
• shërben si dalje nga territori i zonave të banuara.

Krahas këtyre rregullave, ka raste kur rruga do të klasifikohet patjetër si dytësore. Kjo është e rëndësishme për:

• rrugë oborrsh;
• rrugë hyrëse;
• shtigjet teknologjike të ndërmarrjeve;
• pasazhe;
• korsi.

Rregullat e trafikut

Kërkesa kryesore e shenjës është të sigurojë përparësi për mjetet që lëvizin përgjatë rrugës së përcaktuar si rrugë kryesore. Prandaj, ata që lëvizin në një rrugë dytësore janë të detyruar t'u lënë vendin atyre që lëvizin në rrugën kryesore.

Veç kësaj, ngasja përgjatë rrugës kryesore jep të drejtën jo vetëm për të vozitur drejt, por edhe për të manovruar duke u kthyer djathtas. Një kthesë kthese, nga ana tjetër, do t'ju kërkojë t'i jepni rrugë automjeteve që vijnë përballë. E drejta e lëvizjes me përparësi gjatë kthimit mund të jepet me një shenjë të përshtatshme - një shenjë e përparësisë ndaj trafikut që vjen.

Në mungesë të shenjës, kur lëvizni nëpër kryqëzime të pakontrolluara, është e përshtatshme të ndiqni rregullin "ndërhyrje në të djathtë".

Jashtë kufijve të zonave të banuara, tabela kryesore rrugore do të nënkuptojë gjithashtu se ndalimi është i ndaluar në të gjithë territorin e mbulimit të saj.

Kur shkeljet e trafikut gjobat vendosen në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative (CAO)

Jo të gjithë drejtuesit e mjeteve janë të prirur të respektojnë me përpikëri rregullat e trafikut. Për sa u përket llojeve të tabelave që përcaktojnë drejtimin kryesor të lëvizjes, në lidhje me to, mosrespektimi i rregullave të qarkullimit rrugor do të thotë refuzim për të lejuar kalimin e mjeteve që lëvizin përgjatë rrugës kryesore.

Aktualisht, Kodi i Kundërvajtjeve Administrative është ndryshuar për të shtrënguar gjobat përkatëse. Në përputhje me të, sot janë vendosur dimensionet e mëposhtme:

• 1000 rubla nëse refuzoni të lini automjetet që lëvizin në rrugën kryesore të kalojnë në një kryqëzim;
• 500 rubla ose zëvendësimi i gjobës me një paralajmërim (sipas gjykimit të oficerit të policisë rrugore) nëse refuzoni të lini automjetet që lëvizin në rrugën kryesore të kalojnë kur manovroni.

Vlen të përmendet se një shkelje e ngjashme e kryer në lidhje me transportin që nuk është makinë, por ka përparësi në përputhje me shenjën e rrugës kryesore (për shembull, biçikleta), dënohet me një gjobë prej 1500 rubla, pa inspektor. aftësia për të zëvendësuar gjobën me një paralajmërim.

Refuzimi i lejimit të kalimit të mjeteve me shenja të veçanta dënohet me heqje të së drejtës për të drejtuar automjete deri në 3 muaj. Drejtuesit që refuzojnë të lejojnë automjete që nuk janë të pajisura me shenja të veçanta, por kanë një sirenë të ndezur, do të përballen me një gjobë prej 500 rubla. Një gjobë e ngjashme vendoset kur refuzohet të lejohet kalimi i transportit të pasagjerëve përgjatë itinerarit.

Kështu, njohja e shenjës 2.1 "Rruga kryesore" dhe varieteteve të saj, si dhe shenjat përkatëse që tregojnë rrugën kryesore të formuar nga kryqëzimi ose ngjitja e një rruge dytësore, ju lejon të vlerësoni saktë mundësinë e kalimit dhe manovrimit.

Drejtimi i automjetit në përputhje me këto shenja jo vetëm që siguron sigurinë e përdoruesve të rrugës, por gjithashtu çon në një trafik normal dhe të rregullt. Kur të gjithë drejtuesit e mjeteve janë të vetëdijshëm për kuptimin e tabelave dhe respektojnë regjimin e qarkullimit të vendosur në përputhje me to, ata dalin në asgjë.

Është shumë e rëndësishme të njihni dhe të ndiqni të gjitha rregullat e trafikut nëse një person qëndron pas timonit të një automjeti. Në rrugë janë vendosur shenja të veçanta, sipas të cilave është e nevojshme të lëvizni në rrjedhën e përgjithshme të makinave të tjera.

Shenja rrugore Rruga kryesore është e njohur për të gjithë automobilistët pasi do të ketë përparësi ndaj të tjerave. Por në të njëjtën kohë ngre shumë polemika dhe pyetje.

Nëse imagjinoni një tabelë kryesore rrugore, fotografia e saj do të duket si një shenjë në formë diamanti dhe do të ketë një kornizë të bardhë dhe të verdhë brenda. Ndër tabelat e tjera, tabela kryesore rrugore është e vetmja me një imazh të tillë. Nëse shikoni foton e tij, do të bëhet e qartë se ai është i dukshëm nga larg, edhe nëse lëvizni në korsinë e ardhshme. NË rregullat e trafikutështë caktuar si 2.1.

Duke qenë se kjo shenjë është shenjë prioritare, do të thotë se drejtuesit e mjeteve do të kenë përparësi në këtë pjesë të rrugës. Motoristët nga drejtime të tjera, përkundrazi, duhet të lënë rrugën.

Por pse lindin mosmarrëveshje kur, siç duket, gjithçka është e qartë? Nëse ekziston kjo shenjë, do të thotë se kjo rrugë e veçantë është ajo kryesore. Keqkuptimet mund të ndodhin kur rruga ndryshon drejtimin.

Si rregull së bashku me këtë shenjë përdoren shenja shtesë që do të tregojnë drejtimin e kthesës, pra në cilin drejtim do të vazhdojë rruga kryesore. Është përshkruar në mënyrë skematike me një skicë të zezë në një sfond të bardhë. Kjo është një lloj shtrirjeje e një kryqëzimi, ku drejtimi i rrugës kryesore është shënuar me një vijë të trashë. Pjesa tjetër mbetet për qëllime dytësore. Këta tregues shtesë janë instaluar vetëm së bashku me një shenjë të caktuar, ato nuk veprojnë si një element i pavarur.

Si të zgjidhni rrugën kryesore?

Është e nevojshme të shënohet rruga kryesore në ato vende ku ka kryqëzime të parregulluara ose hyrje nga rrugët ngjitur. Dhe nevoja kryesore e kësaj shenje është të rregullojë rendin në të cilin automjetet duhet të kalojnë një kryqëzim të tillë. Dhe rruga kryesore do të ketë një avantazh ndaj të tjerave.

Kur një semafor është instaluar në kryqëzim, ose një kontrollues trafiku është duke punuar, atëherë efekti i kësaj shenje anulohet. Nën një shenjë të tillë mund të instalohet një shenjë shtesë, e cila do të tregojë drejtimin e lëvizjes. Dhe falë saj, automobilisti do të jetë në gjendje të përcaktojë se në çfarë rradhe automjetet duhet të kalojnë kryqëzimin.

Për sigurinë tuaj, kur i afroheni një kryqëzimi, do të ishte më mirë të ulni shpejtësinë dhe të vlerësoni situatën në tërësi në kryqëzim. Pasi të keni përcaktuar avantazhin e lëvizjes në çdo drejtim, nëse është e mundur, vazhdoni udhëtimin tuaj më tej. Manipulimet e thjeshta ndonjëherë mund t'ju shpëtojnë nga situata të pakëndshme.

Kush do të ketë avantazhin?

Në rrugë shpesh mund të zbuloni se shenja e avantazhit do të shoqërohet me një trajektore të caktuar lëvizjeje.

Për shembull: Rruga do të kthehet majtas, kështu që avantazhi do të jetë në të. Në këtë rast, është e rëndësishme të kihet parasysh se kur një automobilist dëshiron të vazhdojë drejtimin drejt, ai gjithashtu do të ketë përparësi ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.

Situatat e zakonshme të trafikut:

• Kur ka semaforë pune në një kryqëzim ku është instaluar një shenjë përparësie, para së gjithash duhet të përqendroheni në to. Shenjat këtu janë të nevojshme në rast se semafori nuk funksionon, kjo ndodh, për shembull, gjatë natës.
• Nëse nuk vendosen shenja kur i afroheni një kryqëzimi, atëherë drejtimi i përparësisë do të përcaktohet nga sipërfaqja e rrugës ose nga rregulli i krahut të djathtë.

Ndëshkimi për shkelje

Rregullat janë bërë për t'u ndjekur. Kjo është veçanërisht e vërtetë për sjelljen në rrugë. Në fund të fundit, shpesh, ngasja jo sipas rregullave krijon situata emergjente në të cilat njerëzit mund të lëndohen. Dhe për çdo shkelje të rregullave, shoferit do t'i jepet një paralajmërim ose një dënim tjetër. Këto mund të jenë dënime. Kështu është edhe heqja e patentës së shoferit.

Nëse nuk respektohet një shenjë që tregon rrugën kryesore, d.m.th., kur një shofer nuk i jep të drejtën e kalimit një përdoruesi tjetër të rrugës, ai i nënshtrohet një gjobë prej 1000 rubla.

Gjithmonë, edhe kur vozitni në një rrugë kryesore, është më mirë të siguroheni që shoferët e tjerë të lënë rrugën. Përndryshe, një aksident nuk mund të shmanget.

Territori ku shenja është e vlefshme

Në këtë rast, është e pamundur të specifikoni një zonë specifike mbulimi të një treguesi të tillë. Kjo shenjë do të jetë e vlefshme deri në kryqëzimin më të afërt ose në tabelat përkatëse të instaluara. Kur rruga kryesore vazhdon pas kryqëzimit, një shenjë e tillë thjesht do të vendoset përsëri.

Kur është e nevojshme të informohen drejtuesit e mjeteve se përparësia e rrugës kryesore nuk vlen më, vendoset një tjetër tabelë. Duket njësoj si tabela e mëparshme, me ndryshimin se përshkohet nga katër vija të holla të zeza - Fundi i rrugës kryesore 2.2.

Fundi i tabelës kryesore rrugore zakonisht vendoset përpara kryqëzimit të rrugëve që janë të statusit të barabartë. Nëse rilexoni rregullat e trafikut, bëhet e qartë se rruga kryesore do të qëndrojë në fuqi deri në vendin ku është vendosur tabela për anulimin e saj. Edhe pse në jetë kjo nuk funksionon gjithmonë.

Nën shenjë duhet të vendosen tabela për të informuar shoferin se drejtimi i rrugës kryesore ka ndryshuar. Kur ato mungojnë, kjo do të thotë se drejtimi kryesor konsiderohet të jetë drejt përpara.