Kolo je več kot priročno prevozno sredstvo, tako v mestu kot na podeželju. V prvem primeru prednosti vključujejo odsotnost potrebe po večurnem stojanju v prometnih zastojih, v drugem pa možnost hitrega premagovanja velikih razdalj v topli sezoni. Za ljubitelje koles je bil poleg vprašanja skrbi za svojega dvokolesnega prijatelja vedno aktualen problem kraja ali načina njegovega shranjevanja. Nekateri kolesarji se ubadajo z neprijetnimi verigami in ključavnicami, ki jih morajo zaradi svoje masivnosti nenehno nositi v nahrbtniku. Drugi zaupajo povsem nezanesljivim kablom s primitivnimi kodami, čeprav jih lahko zlahka onesposobiš in ti ukradejo vozilo.
IN Zadnje čase, kot rešitev pogosto predlagam, da kolesarji na svoje kolo namestijo alarm, ki bi jim omogočal, da bi na določeni razdalji slišali, da je nanj priključena vrvica ali veriga podvržena fizičnemu vplivu.
Takšne naprave imajo številne pomembne pomanjkljivosti:
- Baterijo lahko enostavno odstranite iz naprave
- Sama naprava je precej opazna
- Baterija takšnega alarma se lahko zelo hitro izprazni
- Ni občutljiv na dejanja, ki niso povezana s krajo, kot je poškodba okvirja
- Alarm za kolo z daljinskim upravljalnikom
Sodobni trg ponuja možnost zavarovanja kolesa z drugo napravo. Ta vrsta alarma proizvaja tudi močan zvok, ki lahko pritegne pozornost mimoidočih in, kar je najpomembneje, obvesti vas, lastnika. Relevantno zvočni signal lahko ga slišite v žepu z daljinskega upravljalnika. Na primer, če zdaj kolo pustite pri vhodu v trgovino, vam ne bo več treba skrbeti za njegovo varnost.
Na nadzorni plošči takšne naprave sta dva gumba, od katerih eden aktivira alarm, drugi pa ga izklopi.
Načelo delovanja
Blok je opremljen s precej občutljivim elementom, ki reagira na tresljaje, ki se pojavljajo v območju okvirja, podobno kot pri uporabi kolesa. Po zaznavi sprememb začne naprava oddajati zvok z glasnostjo 110 dB. Pri nekaterih modifikacijah alarmnega sistema se lahko sproži kratek opozorilni signal. Vzporedno s temi dejanji je lastnik obveščen tudi o manipulaciji z njegovim vozilom. Baterija te vrste alarma drži napolnjenost precej dolgo časa. Ko se baterija začne prazniti, bo alarm preprosto občasno oddal zvočne vibracije, ki bodo lastnika kolesa opozorile, da je čas za polnjenje baterije. Načine občutljivosti na vibracije je mogoče spreminjati, na voljo so trije: nizka občutljivost, srednja in visoka.
Način namestitve
Najbolje je, da alarmno enoto namestite na zatič pod sedežem, pri čemer pazite, da osnova ni izpostavljena močnim tresljajem. Če želite to narediti, morate napravo namestiti nad dele za blaženje udarcev. Proizvajalci priporočajo popolno zategovanje pritrdilnih vijakov.
Nianse uporabe
Pred namestitvijo alarma namestite baterijo. Po pritrjevanju uporabite daljinski upravljalnik za aktiviranje delovanja, počakajte na značilen zvok, ki ga zaslišite po približno 5 sekundah. Alarm za vaše kolo je pripravljen za uporabo. Z istimi dejanji, le z drugim gumbom, se sistem izklopi. Mnogi ljudje svetujejo uporabo naprave v tandemu s klasičnim kablom ali verigo skupaj s ključavnico. Računate lahko ne samo na to, da vas bo zvok obvestil in prestrašil tatu, ampak tudi na to, da se bodo ob poskusu vloma v mehansko napravo pojavile ustrezne vibracije in alarmni senzor se bo sprožil.
Ta naprava lahko zaščiti ne le vaše kolo. Blok lahko na primer preprosto namestite na ročaj torbe in mirno zadremate v čakalnici ali greste na stranišče.
Mladi starši se pogosto upravičeno bojijo vozičke svojih otrok pustiti na hodniku. V tem primeru morate napravo namestiti na neopazen del podnožja konstrukcije; če se nekdo poskuša polastiti vaše lastnine, boste to zagotovo slišali. Enako velja za vaše vrtno orodje ali celo vrata pomožnih sob.
Kako drugače lahko preprečite krajo?
Izkušeni kolesarji svetujejo, da kolesa preprosto ne puščate brez nadzora, niti za kratek čas. Tudi najnovejši alarmni sistem ali zmogljivo vezje ni zdravilo za goljufe, ki so pripravljeni ukrasti vaše vozilo, vendar bo prisotnost takšnih naprav lastniku omogočila, da za nekaj minut odide brez skrbi.
Če se morate umakniti za dlje časa, poskusite najti priložnost, da občasno pogledate kolo.
Preden se ustavite, medtem ko se še premikate, zamenjajte prestavo na obeh vrstah zobnikov. Sprednjo vrsto preklopite na največji verižnik, zadnjo vrsto pa na najmanjšo. Vsa ta dejanja lahko preprečijo, da bi tat hitro začel. Ne samo, da bo težko voziti, obstaja tudi možnost, da se veriga sname. To vam bo dalo nekaj sekund, v takšni situaciji niso nikoli odveč. Poskusite svojemu vozilu ne dodajati dragih dodatkov, saj boste s tem pritegnili preveč nepotrebne pozornosti.
Kako narediti alarm za kolo z lastnimi rokami?
Obdobje kolesarskih ključavnic in kablov postopoma izginja. Tatovi so se že dolgo naučili, da se hitro in tiho znebijo takšne zaščite in prosto odpeljejo kolo v neznano smer. Zato so alarmni sistemi vse bolj priljubljeni med kolesarji, ki želijo zaščititi svoje vozilo.
Vrste
Vse kolesarske zaščitne naprave lahko razdelimo na več vrst: sirena, naprava z nadzorno ploščo in zaščita s kodno ključavnico.
Najbolj učinkovito bi bilo, če bi na kolo namestili več vrst zaščite hkrati. Potem se napadalec verjetno ne bo odločil, da bi se dolgo časa ukvarjal s kolesom.
Katerega izbrati?
Če govorimo o tem, katera od teh vrst zaščite je boljša in zanesljivejša, je treba to vprašanje obravnavati po več merilih:
- Cena;
- Možnosti;
- Hitrost hekanja.
Cena. Stroški večine "signalov" se razlikujejo v povprečni cenovni kategoriji. Torej, če poskušate prihraniti denar in izbrati najcenejšo zaščito, ne boste pridobili več kot 1000 rubljev. Najbolj proračunske so sirene. Srebro v tem vrhu držijo naprave s kombinirano ključavnico. Zlato v naši konkurenci brezpogojno vzame zaščita z nadzorno ploščo, med predstavljenimi je najdražja.
Alarm za kolo lahko izdelate in namestite sami. Na internetu je veliko navodil za obrtnike.
Možnosti. Tu mislimo na dodatne funkcije oziroma najpomembnejše kvalitete alarmov. Tako je glavna prednost centrale njena sposobnost oddajanja alarmnega signala na daljavo. Sirena ne more le pritegniti neželene pozornosti s svojim zavijanjem, ampak povzroči tudi fizične nevšečnosti. Navsezadnje frekvenca zvočnih valov včasih doseže vrednosti, nevarne za sluh. Kar zadeva kodni način zaščite, bo najbolj varen alarmni sistem, kjer je variabilnost simbolov in njihovega števila največja.
Hitrost hekanja. In tukaj ni vse tako preprosto, kot se zdi na prvi pogled. Po besedah lastnikov koles se tatovi najdlje ukvarjajo s kombiniranimi ključavnicami. Toda najti želeno ožičenje na sireni ali nadzorni plošči je manj težko.
Pri izbiri "signala" za vaše kolo naj vas vodijo tako priporočila na forumih kot osebne nastavitve. Ne pozabite, da je edina prava izbira vaša izbira.
Oblak oznak:
alarmni sistem za kolo povratne informacije
Še ena pogosta možnost alarma iz Kitajske. Poglejmo, kaj je
Škatla je podobna prejšnjemu pregledu 
Vsebuje alarmno enoto, vijake, navodila 
Zasnova je podobna, baterijo napaja krona 
Pokrov bloka je blokiran s cevjo kolesa
Navodila
Lastnosti te naprave:
1. Obstaja 4-mestna digitalna koda, ki jo lahko uporabnik uporabi za odklepanje.
2. Na izbiro je visoka - srednja - nižja občutljivost.
3. Varnost in prilagoditev občutljivosti.
4. Poraba je naslednja
V stanju pripravljenosti 62 µA
Deluje 65uA
ob sprožitvi 80mA
Uporaba:
Privzeta koda za odklepanje je »ABCA«.
Če želite spremeniti kodo:
Ko naprava ne deluje:
pritisnite in držite "A" za 3 sekunde in zaslišali boste kratek zvok "Di", vnesite staro kodo, slišali boste zvok "DiDiDi", če je pravilna. Nato morate najkasneje v 5 sekundah vnesti novo 4 številčna koda, boste v primeru uspeha slišali zvok "DiDiDi". Če staro kodo vnesete napačno ali je ne spremenite, boste slišali dolg zvok »Di«. Nato morate postopek ponoviti.
Za ponastavitev kode odstranite baterijo za 30 sekund, koda bo samodejno ponastavljena na privzeto.
Privzeto je občutljivost nastavljena na Srednje.
Sprememba občutljivosti:
Ko naprava ne deluje, pritisnite "C" in držite, dokler ne zaslišite zvoka (gumb spustite ob pravem času)
Di = visoka občutljivost
DiDi = povprečje
DiDiDi = nizko
Aktivacija alarma:
Držite "B" 3 sekunde, dokler ne zaslišite "Di". Po 5 sekundah naprava začne delovati.
Izklop alarma: vnesite svojo 4-mestno kodo, zaslišite »DiDiDi« - tako je. Če vnesete napačno kodo, boste slišali dolg zvok "Di".
Pomembno
Če 4-krat vnesete napačno kodo, se gumbi blokirajo za 3 minute.
Ko se sproži, se bo alarm oglasil 5-krat, če pa se znova sproži v 5 sekundah, bo zvonil 15 sekund neprekinjeno.
Po mojem mnenju je krona neuspešna možnost napajanja. Napajanje naprave lahko spremenite kot v prejšnjem pregledu.
Nameravam kupiti +6 Dodaj med priljubljene Ocena mi je bila všeč +7 +20Naprava nove generacije - kolesarski alarm z daljinskim upravljalnikom - predstavlja novo raven zaščite tega vozila. Dandanes se za zagotovitev varnosti premoženja ne uporablja le kovinski kabel s ključavnico, temveč tudi alarm, ki se sproži, ko ga poskušate prerezati. Poleg tega se lahko uporabi kombinirana ključavnica, ki jo lahko lastnik kolesa zaklene pod sedežem. Če poskuša vsiljivec premakniti kolo, se oglasi sirena. Vendar te zaščitna oprema imajo pomembno pomanjkljivost, saj baterijo lahko preprosto odstranite in sistem ne bo deloval. Točno to uporabljajo napadalci.
Nova vrsta zaščite odpravlja to pomanjkljivost. Prijavljanje alarm z daljinskim upravljalnikom daljinskega upravljalnika, ki ima tudi vlogo sirene, lahko lastnik kolesa poskrbi za varnost svoje lastnine. Napravo enostavno pritrdite na okvir s pritrditvijo v obliki objemke, ki se nahaja na telesu. Uporabljeni so tudi priloženi pritrdilni vijaki. Za nadzor takšnega alarma so proizvajalci zagotovili daljinski upravljalnik.
Lastnosti daljinskega upravljalnika
S to napravo lahko lastnik izklopi kolo. Poleg tega lahko s pritiskom na posebej predviden gumb aktivira alarm. O tem vas bo obvestil kratek pisk. Za izklop alarma obstaja še en gumb, katerega aktiviranje spremlja tudi zvočni signal.
Ko je naprava v aktiviranem načinu, se lahko učinkovito odzove na širok spekter tresljajev kolesa, udarcev in sunkov, pri tem pa proizvaja glasen zvok. Poleg tega se alarmni signal prenese na daljinski upravljalnik, ki se nahaja pri lastniku. Infrardeči daljinski upravljalnik lahko deluje na razdalji 10 metrov, če je prostor odprt, pa je doseg do 30 metrov.
Za napajanje elektronskega alarma se uporablja ena baterija Krona, katere napetost je 9V. Daljinski upravljalnik napaja tudi gumbasta baterija.
Učinkovitost
Ko skuša tat razrezati ključavnico in ukrasti kolo Vklopil se bo glasen signal, ki bo vsiljivca prestrašil. Sodobne naprave so popolnoma zaščitene pred vlago in lahko delujejo tudi v slabem vremenu. Njihovo telo je izdelano iz posebne plastike.
Glasnost alarma je približno 110 dB, kar lahko prestraši tatu. Navsezadnje tudi alarm pritegne pozornost mimoidočih. Zato takšna naprava svojo nalogo opravlja bolj učinkovito kot klasična ključavnica. Kolesarski alarm je priročen in zelo enostaven za uporabo. Posebne naprave zagotavljajo zanesljivo pritrditev.
Značilnosti uporabe
Če boste na svoje kolo pritrdili alarm, morate najprej namestiti baterijo. Po tem morate s pritrdilnimi vijaki pritrditi napravo na primer na zatič pod sedežem. Z daljinskim upravljalnikom morate aktivirati alarm in zaslišal se bo zvočni signal. Sistem bo prešel v delovno stanje v 5 sekundah. Alarm se izklopi na enak način, le da se uporablja drug gumb.
Strokovnjaki priporočajo uporabo ključavnice v obliki črke U za kolo z alarmom. Takšna zaščita za kolo bo delovala učinkovito. Z uporabo običajnih verig in ključavnic lastnik kolesa vedno tvega, saj jih je mogoče zlahka odstraniti. Bo pa alarm z daljinskim upravljalnikom lastnika obvestil o poskusu kraje.
Alarm lahko uporabite za več kot le zaščito vašega kolesa. Lahko se namesti tudi na druge predmete. Navsezadnje je včasih treba zaščititi vrtno orodje in še marsikaj.
Prednosti alarmnega sistema z daljinskim upravljalnikom
Sodoben GPS alarmni sistem za kolesa s povratnimi informacijami ima edinstvene prednosti, ki lastniku to omogočajo vozilo nadzorovati varnost lastnega premoženja.
Sistem odlikuje zmožnost:
- zagotoviti povratne informacije z daljinskim upravljalnikom;
- ekonomično porabljajo električno energijo;
- oddaja signal visoke moči;
- opozori na nizko baterijo;
- opozori, če je povezava prekinjena;
- varno šifriranje radijskih signalov;
- zagotoviti način iskanja kolesa;
- zagotavlja doseg do 500 metrov.
Kompaktna velikost alarma omogoča diskretno namestitev. Daljinski upravljalnik ima enake kompaktne dimenzije.
DIY alarmni sistem
Da bi sami naredili alarm za kolo, ne potrebujete poglobljenega znanja. Obstaja veliko načinov za sestavljanje. Vendar pa to doma narejena naprava vedno nezanesljiv in zelo ranljiv. Tveganje za neuspeh je zelo veliko. Zato je najbolje, da zaščito vašega kolesa zaupate strokovnjakom. Strokovnjaki priporočajo uporabo ključavnice z zvočnim alarmom, GPS nadzorom in močno verigo skupaj. Le tako bo kolo pod zanesljivo zaščito.
Kaj protivlomni alarm Malo verjetno je, da bi kolo ustavilo tatu, lahko pa mu obremeni živce in ga celo prestraši. Prisotnost zaščitnega vezja ne odpravlja potrebe po varnem pritrditvi kolesa z jekleno verigo ali visokokakovostno ključavnico in ne s kitajskim tuvitnim kablom.
Ta alarm za kolo deluje, če spremenite njegov položaj ali če se ga dotaknete. Zvok alarma traja 30 sekund, po nekaj sekundah pa se ponovi in tako naprej, dokler se alarm na kolesu ne izklopi.
Kolesarski alarm je sestavljen iz treh glavnih komponent: senzorja vibracij, časovnika zakasnitve vklopa sirene, generator zvoka anksioznost.
Senzor tresljajev je precej dolga in prožna vzmet, katere en konec je spajkan na kos dvostranskega steklenih vlaken. Nato previdno spajkajte ta kos pravokotno na tiskano vezje od zadaj. Drugi konec vzmeti prepeljemo skozi kositrano podložko, ki jo je treba tudi spajkati na tiskano vezje. To pomeni, da se bo v trenutku rahlega potiska vzmet zaprla ob podložko in nato odprla, kar bo ustvarilo razliko na pretvornikih DD1.1 in DD1.2.
Ustvarjeni impulz bo sprožil enkratni impulz na logičnih elementih DD2.3 in DD2.4, ki izvaja 30 sekundno zakasnitev. To zakasnitev lahko spremenite s spremembo upora R7 in kapacitivnosti kondenzatorja C6.
Elementa R4 in C3 nastavita časovni zamik po vklopu naprave za umiritev senzorja tresljajev.
Vir alarmnega signala je piezo oddajnik. Kvadratni impulzi piezo glava se napaja iz Schmittovega sprožilca, izdelanega na elementu DD1.4. Njegova frekvenca je nastavljena s kapacitivnostjo C7 in upori R8, R9. Da bi dosegli največji zvočni signal, ta frekvenca generatorja sovpada z resonančno frekvenco piezo glave. Da bi bil zvočni signal bolj opazen, ga nadomesti nizkofrekvenčni signal, ki ga ustvari drugi multivibrator.
Poskusite ne pustiti svojega železnega konja brez nadzora.
Skoraj poljubno število normalno odprtih stikal je mogoče uporabiti v vezju kolesarskega alarma. Namestite jih tako, da se zaprejo, ko krmilo spremeni položaj ali se okvir kolesa premakne z mesta. Uporabite mikrostikala za zaščito odstranljivih komponent in drugih zlahka odstranljivih delov. Če je vsaj eno mikrostikalo zaprto, se oglasi sirena. Dve minuti po odprtju kontaktov stikala se alarm ustavi. Čas zvoka sirene je izbran z vrednostjo kapacitivnosti kondenzatorja C1.
Vezje in stikala je treba zaščititi pred vlago ali kondenzacijo, ki bi lahko povzročila okvaro vezja. Brez senzorjev je plošča precej kompaktna.
Ko kolesarske alarmne sirene zaslišijo, tokokrog praktično ne porabi električnega toka. Tako vam predstavljeni diagram omogoča samostojno sestavljanje dokaj preprostega in zanesljivega alarmnega sistema za motocikel, ki ima določeno vsestranskost. Tokokrog sem napajal iz 12-voltne napajalne enote. Glavna pomanjkljivost te sheme alarma za kolo je, da mora vlomilec, če zanj izve, le odklopiti akumulator.
Dobro možnost zaščite lahko kupite v kitajskih spletnih trgovinah za samo 300 rubljev. Ta naprava je velika kot škatlica cigaret in tako zakriči, da takoj zamaši ušesa.
Napravo upravljamo preko radijskega kanala, s frekvenco 433 MHz, iz obeska za ključe z dvema gumboma. Domet delovanja centrale je 30-50 metrov. Sprejemnik je navaden super-regenerator. Signal se nato dekodira in krmili delovanje sirene na piezo oddajniku.
Piezo oddajnik se uporablja v kolesarskem alarmnem vezju in kot senzor udarca. Tudi najšibkejši impulz iz njega zadene operacijski ojačevalnik se ojača in napaja prek povečevalnega transformatorja do sirene. Vezje napaja ena 9-voltna baterija.
Če vam še vedno ukradejo kolo, potem imate majhno, a še vedno možnost, da ga najdete; za to predlagam, da sestavite majhen radijski oddajnik, ki ga je mogoče slediti z običajnim FM radiem. Sledilnik lahko napaja 1,5-voltna baterija in ima doseg približno 0,5 km. Ta radijski sledilnik mora biti skrit na kolesu in če ga ukradejo, se preprosto zapeljite po okolici in poiščite z navadnim radiem. Ker se ukradena kolesa običajno kje odložijo, je primer v gozdu nedaleč od mesta.
Tok, ki ga porabi ta naprava, je le 3,7 mA, tako da baterije AA zdržijo teden dni neprekinjenega delovanja. Bolje je izključiti LED iz vezja, tako da ne pritegne pozornosti tatu, čeprav ga lahko pustite v fazi odpravljanja napak. Ker ko vidiš njegove hitre prebliske. Uglasiti morate FM radio in najti klike oddajnika. Antena je lahko kos prožne žice dolžine 25 cm, ki je nevidno ovita okoli zavornih kablov ali hidravličnih vodov.
Za večjo varnost pri vožnji s kolesom je priporočljivo opremiti kolo z zvočnim alarmom. Vezje elektronskega zvonca vključuje generator AF, ojačevalnik moči in dinamično glavo. Uporaba elektronskega zvonca je veliko bolj priročna in boljša od klasičnega mehanskega.
Morda vas bo zanimalo tudi:
Solata iz kuhane pese ni samo zdrava, ampak tudi okusna, pa tudi cenovno zelo dostopna. sled...
Kaj jesti, da shujšate? Kaj skuhati za večerjo? Kaj postreči na praznični mizi? za...
Laguz je runa tekoče moči, ki se dviga iz vodnjaka podzavesti. Čisti in...
V prevodu iz grščine "τρόπος" trop pomeni "revolucija". Kaj pomenijo steze v literaturi?...
Kako poklicati angela varuha in ga prositi za pomoč in zaščito? Veliko ljudi zanima...
