Z domačim testerjem (multimetrom) lahko preverite različne radijske elemente. Za domačega mojstra, ki ga zanima elektronika, je to prava najdba.

Na primer, testiranje tiristorja z multimetrom vam lahko prihrani težave pri iskanju novega dela pri popravilu električne opreme.

Da bi razumeli postopek, poglejmo, kaj je tiristor:

To je polprevodniška naprava, izdelana po klasični enokristalni tehnologiji. Na čipu so trije ali več p-n spoj, z diametralno nasprotnimi stabilnimi stanji.

Glavna uporaba tiristorjev je elektronski ključ. Ti radijski elementi se lahko učinkovito uporabljajo namesto mehanskih relejev.

Vklop je nastavljiv, razmeroma gladek in brez odboja kontaktov. Obremenitev v glavni smeri odpiranje p-n prehodi so napajani na nadzorovan način; hitrost povečanja delovnega toka je mogoče nadzorovati.

Poleg tega so tiristorji, za razliko od relejev, popolnoma integrirani v električna vezja katere koli kompleksnosti. Odsotnost iskričih kontaktov omogoča njihovo uporabo v sistemih, kjer so motnje med preklapljanjem nesprejemljive.

Del je kompakten in je na voljo v različnih faktorjih oblike, tudi za montažo na hladilne radiatorje.

Tiristorji se krmilijo z zunanjim vplivom:

• Električni tok, ki se dovaja krmilni elektrodi;
• Žarek svetlobe, če se uporablja fototiristor.

V tem primeru, za razliko od istega releja, ni treba nenehno dovajati krmilnega signala. Delovni p-n Stičišče bo odprto tudi po dovodu krmilnega toka. Tiristor se zapre, ko delovni tok, ki teče skozenj, pade pod prag zadrževanja.

Tiristorji so na voljo v različnih modifikacijah, odvisno od načina krmiljenja in dodatnih zmogljivosti.

• Diode z neposrednim prevodom;
• Reverzno prevodne diode;
• Dioda simetrična;
• Triode z neposrednim prevodom;
• Reverzno prevodne triode;
• Trioda asimetrična.

Tiristorji se uporabljajo v mnogih elektronske naprave, od gospodinjskih aparatov do močnih elektrarn. Zaradi značilnosti teh polprevodniških elementov je težko preveriti njihovo uporabnost samo z enim multimetrom. V skrajnem primeru lahko določite razčlenitev prehoda. Za popolno testiranje boste morali sestaviti preprosto vezje; njegov opis bo podan v članku.

Začnimo s pripravljalno fazo, in sicer s tem, kaj moramo narediti pred testom.

Predhodna priprava

Preden preizkusimo katero koli radijsko komponento, pa naj bo to tiristor, tranzistor ali dioda, se moramo seznaniti z njeno specifikacijo. Da bi to naredili, najdemo oznake na telesu polprevodniškega elementa.

Ko najdemo oznako, začnemo iskati specifikacijo (samo naredite ustrezno zahtevo v iskalniku ali na tematskih forumih). Podatkovni list za elektronsko komponento vsebuje veliko uporabnih informacij, od tehnične lastnosti in konča z lokacijami zatičev in seznamom analogov (kar je še posebej uporabno pri iskanju zamenjave).

Ko smo se odločili za vrsto in pinout, nadaljujemo s prvo stopnjo testiranja; za to potrebujemo le multimeter. V večini primerov lahko preverite okvaro elementa, ne da bi ga odspajkali s plošče, zato na tej stopnji spajkalnik ni potreben.

Testiranje okvare

Začnimo s predhodnim preverjanjem, ki bo obsegalo merjenje upora med izhodoma "K" in "UE", nato "A" in "K". Algoritem naših dejanj bo naslednji:

Kot že omenjeno, nam ta metoda testiranja z multimetrom ne omogoča popolnega testiranja delovanja tiristorja, postopek bomo morali nekoliko zakomplicirati.

Odpiralno-zapiralni ček

Predhodno testiranje vam omogoča, da ugotovite, ali je prišlo do okvare, vendar ne omogoča preverjanja odsotnosti notranjega preloma. Zato preklopimo multimeter v način "kontinuitete" in nanj priključimo tiristor v skladu s sliko 5 (sonda s črno žico na terminal "K", rdeča na "A").

Pri tej povezavi bo prikazan neskončno velik upor. Zdaj za nekaj trenutkov povežemo "UE" z izhodom "A", naprava bo pokazala padec upora in po izklopu "UE" se bo odčitek spet povečal do neskončnosti. To je posledica dejstva, da tok, ki poteka skozi sonde, ni dovolj, da ohrani tiristor v odprtem stanju. Zato, da se prepričate, da polprevodniški element deluje, morate sestaviti preprosto vezje.

Domača sonda za tiristorje

Več lahko najdete na internetu enostavna vezja, kjer se uporabljata samo žarnica in baterija, vendar ta možnost ni povsem priročna. Slika 6 prikazuje diagram, ki vam omogoča preizkus delovanja naprave z uporabo stalnega in izmeničnega napajanja.

Oznake:

• T1 je transformator, v našem primeru smo uporabili TN2, vendar bo primeren kateri koli drug, če ima sekundarno navitje 6,3 V.
• L1 je navadna miniaturna žarnica 6,3 V in 0,3 A (na primer MN6.3-0.3).
• VD1 je usmerniška dioda katere koli vrste z povratno napetostjo več kot 10 voltov in tokom 300 mA in več (na primer D226).
• C1 je kondenzator s kapaciteto 1000 μF in je zasnovan za napetost 16 V.
• R1 - upor z nominalno vrednostjo 47 Ohmov.
• VD2 – preskušani tiristor.
• FU1 – 0,5 A; če se v tokokrogu uporablja močan transformator za testiranje tiristorjev, je treba povečati nazivno vrednost varovalke (tokovno porabo lahko ugotovite z uporabo multimetra).

Ko je sonda sestavljena, nadaljujemo s preskusom, ki se izvaja po naslednjem algoritmu:

1. Preizkušani polprevodniški element (na primer KU202N) priključimo na sestavljeno napravo v skladu s sliko 5 (za določitev pinouta glejte referenčne informacije).
2. Preklopimo stikalo S2 na test v načinu enosmerni tok(položaj "2").
3. Sondo vklopimo s preklopnim stikalom S1, indikator L1 ne sme svetiti.
4. Pritisnemo S3, posledično se napetost napaja na "UE" skozi upor R1, ki tiristor spremeni v odprto stanje, napetost se napaja na indikatorsko lučko in začne svetiti.
5. Izpustimo S3, ker polprevodniški element ostane odprt, žarnica še naprej gori.
6. Spremenimo položaj stikala, ga premaknemo v položaj "O", s čimer izklopimo napajanje iz tiristorja, posledično se zapre in lučka ugasne.
7. Zdaj preverimo delovanje elementa v načinu AC napetost, v ta namen premaknemo S2 v položaj "1". Zahvaljujoč tej manipulaciji vzamemo moč neposredno iz sekundarnega navitja transformatorja (pred usmerniško diodo). Indikatorska lučka ne sveti.
8. Pritisnemo S3, žarnica začne svetiti s polovično močjo, to je posledica dejstva, da ob odprtju skozi tiristor prehaja le en pol val izmenične napetosti. Spustite S3 - indikatorska lučka ugasne.

Če se je testirani element obnašal, kot je opisano, lahko trdimo, da je v delovnem stanju. V skladu s tem, če indikator stalno sveti, to pomeni okvaro, in če ne zasveti, ko pritisnete S3, lahko ugotovite notranji prelom (pod pogojem, da žarnica deluje).

Preverjanje brez odspajkanja delov s plošče

V večini primerov lahko preverite tiristor za okvaro z multimetrom neposredno na plošči, vendar za izvedbo diagnostike domači tester, bo treba polprevodnik odspajkati.

Vse električne naprave in električna vezja temeljijo na kompleksu različnih radijskih elementov, ki so osnova za normalno delovanje celotne raznolikosti električne opreme. Eden glavnih elementov katerega koli električnega tokokroga je triac, ki je vrsta tiristorja.

Ko rečemo tiristor, mislimo tudi triak. Njegov namen je preklapljanje obremenitve v omrežju izmenični tok. Notranja organizacija vključuje tri elektrode za prenos električnega toka: krmiljenje in 2 moči.

Namen in uporaba triakov v radijski elektroniki

Posebnost tiristorja je, da prehaja tok iz enega kontakta (anode) v drugega (katoda) in v nasprotni smeri. Vsak tiristor je krmiljen s pozitivnim in negativnim tokom. Da bi deloval, morate na krmilni kontakt uporabiti nizkonapetostni impulz. Po takem signalu se triac odpre in preide iz zaprtega stanja v odprto stanje, pri čemer prehaja tok skozi sebe. Ko odklepni tok teče skozi krmilni kontakt, se odpre. Do odklepanja pride tudi, ko napetost med elektrodama preseže določeno vrednost.

Pri uporabi izmeničnega toka se stanje tiristorja spremeni povzroči spremembo polarnosti napetost na močnostnih elektrodah. Zapre se, ko se polarnost spremeni med napajalnimi sponkami in tudi, ko je delovni tok nižji od zadrževalnega toka. Da bi preprečili lažno proženje triaka zaradi različnih radiomehanskih motenj, imajo uporabljene naprave dodatno zaščito. Za to se običajno uporablja dušilno RC vezje (zaporedna povezava upora in enosmernega kondenzatorja) med močnostnimi kontakti triaka. Včasih se uporablja induktivnost. Služi za omejevanje hitrosti spremembe toka med preklopom.

Triaki v električnem tokokrogu

Če govorimo o triakih, je treba upoštevati dejstvo, da je to ena od vrst tiristorjev, ki ima tudi tri ali več p-n prehodov. Njihova razlika je le v krmilni katodi, ki določa ustrezne prehodne značilnosti oddanega toka in načeloma delovanje v električnih tokokrogih. Običajno začnejo delovati takoj po vklopu napajalne napetosti na želeni kontakt.

Krmilno vezje triac

Tiristorsko krmilno vezje je preprosto in zanesljivo. Veliko jih je poenostaviti shematski diagram s svojo prisotnostjo in ga osvobodi nepotrebnih električnih delov in tirov. S tem olajšajo nadaljnja popravila (preverjanje in izbiranje) v primeru potrebe ali okvare radioelektronskih enot z njihovo udeležbo.

Kako pogosto se nam je zgodilo, da električni krog, sestavljen iz novih delov, ni deloval? Kakovost komponent iz trgovine, še bolj pa iz radijskega trga, pogosto pušča veliko želenega, o že rabljenih električnih komponentah pa ni treba govoriti. V tem primeru bi bilo vsekakor dobro, da jih pred uporabo preverite glede uporabnosti. Danes bomo govorili o tem, kako preveriti uporabnost tiristorja.

Kaj je tiristor?

Tiristor je polprevodniška naprava, izdelana po klasični enokristalni tehnologiji. Na vgrajenem kristalu je več (najpogosteje trije) p-n spoji, ki imajo povsem nasprotna stabilna stanja. V bistvu se tiristorji uporabljajo kot elektronsko stikalo in lahko uspešno nadomestijo radijske elemente, kot je mehanski rele. Glavne prednosti tiristorjev so:

• Gladka in nastavljiva aktivacija.
• Nadzor hitrosti naraščanja delovnega toka.
• Odlična integracija v kompleksna vezja.
• Brez iskrenja ali motenj.
• Kompakten detajl.
• Ni potrebe po stalnem zagotavljanju krmilnega signala.

Preverjanje tiristorja brez multimetra

Če pri roki nimate multimetra, vendar morate preveriti tiristor, obstaja preprost način za to. Vzeti morate navadno baterijo in 1,5 V žarnico ter ju zaporedno povezati skozi tiristor. Ko na tiristor dovedemo krmilni tok, mora lučka zasvetiti. Nato odklopite baterijo, vendar ohranite vir krmilnega toka; če žarnica še naprej sveti, to pomeni, da njen p-n spoj deluje. Če žarnica in baterije niso na voljo, je najzanesljivejši način za preverjanje tiristorja uporaba digitalnega ali analognega multimetra.

Preverjanje tiristorja z multimetrom

Prva stvar, ki jo morate storiti pred preverjanjem, je, da se prepričate, da je v napravi nova, neizpraznjena baterija. To lahko preverite s samo napravo; za merjenje napetosti ne potrebuje napajanja. Nato je zaporedje dejanj za preverjanje naslednje:

• Nastavite multimeter v način klicanja. Ker delovni tok ne zadošča za odpiranje pn spoja, bo upor visok in tok ne bo tekel. V tem primeru mora multimeter pokazati številko 1; če je temu tako, potem prehod ni pokvarjen in lahko nadaljujemo z drugimi testi.
• Brez preklopa načina multimetra priključite kontrolno elektrodo na anodo. V tem primeru tok postane zadosten za odpiranje pn spoja in upor se močno zmanjša. V tem primeru mora naprava prikazati številke, manjše od ena, kar ustreza odprtemu stanju tiristorja. Na ta način se preveri uporabnost krmilnega elementa.
• Odpremo kontakte in na zaslonu multimetra bi morala ponovno zasvetiti številka 1. V tem primeru tiristor ne more biti še naprej odprt, ker naprava ne ustvarja dovolj toka, da bi sprožila tiristor z zadrževanjem toka. Tega parametra ne moremo preveriti z multimetrom.
• Na napravi spremenimo polarnost in poskušamo izvesti enake manipulacije, test bo neuspešen. Na ta način lahko zaznamo odsotnost povratnega preboja v tiristorju.
• Prav tako lahko preverite občutljivost tiristorja. Če želite to narediti, je treba korake 1-3 izvesti z vklopljenim načinom ohmmetra na multimetru in ne z načinom kontinuitete. Za začetek je treba ohmmeter nastaviti na občutljivost x1, nato na x10 in tako naprej, dokler se prehod ne zapre po izklopu krmilnega toka. Nižji kot je zadrževalni tok, bolj občutljiv je tiristor. Pri izbiri delov in možnosti njihovega testiranja morate dati prednost tistim tiristorjem, katerih občutljivost je večja.

Če je tiristor del katerega koli žični diagram, za preverjanje ga ni treba piti, samo odklopite kontrolno elektrodo.

Kot lahko vidite, je preverjanje tiristorja doma precej enostavno in ne zahteva veliko časa. Ne zanemarite preverjanja radijskih komponent, preden sestavite zapletena vezja. Če na začetku porabite nekaj sekund, boste prihranili čas, ki ga boste kasneje porabili za prepoznavanje dela, ki ne deluje več. sestavljeno vezje. In končno, vizualno video navodilo o tem procesu, vso srečo pri namestitvi.