М7 хурдны зам "Волга" хотыг холбодог. Москва-Владимир-Н-Новгород-Казань-Уфа, урт нь 1342 км. Бүх гэрэл зургийг хөдөлгөөнт байдлаар авсан Салхины шил, хөдөлж байхдаа ил тод байдлаа алдсан. Тиймээс намайг битгий буруутгаарай.

M7 хурдны зам нь Москвагийн зүүн талаас Москвагийн тойрог зам ба Энтузиастовын хурдны замын уулзвараас эхэлдэг (зайг Москвагийн төвөөс тооцдог)

Чиглэл нь зүүн тийш чиглэсэн тул өглөө эрт нар нүд рүү чинь шууд тусна

Москва болон Владимир мужуудын зарим хэсэгт энэ зам нь Мещера нам дор газрын намгархаг газруудаар дамждаг. Энд манан элбэг байдаг. Заримдаа үзэгдэх орчин 50 м-ээс хэтрэхгүй байв.

Москва мужид 52 км-ээс бусад зам нь төлөвлөгөөний дагуу нэлээд шулуун бөгөөд голын хөндий, гүүрэн гарц дахь бага зэргийн налууг эс тооцвол уртааш эгц налуу байхгүй.

Зам нь суурин газрууд, олон гэрлэн дохиогоор дүүрэн байдаг, ялангуяа Балашиха (мөлхөгч) санаж байвал.

Дүрс. Бурханы ариун эхадисалж, аврах.

Замын хажууд байгаа шилдэг бүтээлүүд.

Нижний Новгород хүрэх зам өргөн, нэлээд тэгш гадаргуутай. Хөдөлгөөний хурд өндөр, амьтадтай тулгарах тухай анхааруулга гарч ирдэг. Хандгай яаж үсрэх вэ...

Нижний дараа хурдны зам нарийссан (нарийн гэсэн утгаараа), гурван эгнээтэй болдог.

Үзэсгэлэнт газрууд.

Нижний Новгород мужийн Анатольевка, Львово хоёрын хил дээр замын хажуугийн худалдаатай. Та эндээс алим, бага зэрэг давсалсан өргөст хэмх худалдаж авах боломжтой.

Холоос харахад Воротынецын тэмдэг нь ЗХУ-ын сүлдтэй төстэй юм.

Хурдны зам барих ажил үргэлжилж байгаа ч асар их байгаа нь харамсмаар байна.

Чуваш улс таныг БҮГДНУ ЧАВАШ гэсэн бардам бичээстэй өндөр стендээр угтаж байна.

M7 хурдны зам нь томоохон голуудыг дайран өнгөрдөг: Клязма гол (та энэ голыг 5 удаа гаталдаг), Ока гол,. Суру, б. Волга, Р. Каму. Усан хаалт дээрх гүүрнүүд 60-80 тонн даацтай байдаг Зураг дээр Сура дээгүүрх гүүр харагдаж байна.

Чувашид зам нарийхан, ихэвчлэн хоёр эгнээтэй байдаг. Ийм ачааны машины цувааг гүйцэх нь тийм ч хялбар биш бөгөөд налуу дээр хурд нь 30 км / ц-ээс бага байж болно. Нэг авиралт дээр жолооч нь салангид чиргүүлээр хамгаалагдсан байсан бөгөөд тэвчихийн аргагүй ачааг үүрч чадаагүй. Мөн бид бүгд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын талаар ярьж байна.

Уулархаг газар дээр бүх буулт нэг эгнээгээр, өгсөх зам нь хоёр эгнээтэй байна. Зөвхөн эдгээр газруудад та ачааны машиныг харьцангуй аюулгүй гүйцэж түрүүлэх боломжтой боловч машинууд гүйцэж түрүүлэх эгнээ рүү бөөнөөрөө үсэрч эхэлж байгаа тул сугалаа үргэлжилж байна.

Чебоксары. Тойрог гарцаар баруун тийш эргэ.

Гэрлэн дохиотой цөөхөн уулзваруудын нэг. Новочебоксарск руу эргэ.

Хөдөлгөөний ийм нягтрал нь хэвийн үзэгдэл юм.

Энэ бол ирж буй ачааны машинуудын багана юм. Ачааны машинууд бие биендээ наалдсан боловч машинууд хооронд нь авирч, завсар гарахыг хүлээсээр даруй үсэрч, гүйцэж түрүүлэхээр яаран, дараа нь тоормослож, ачааны машинуудын хоорондох зайг хайж байна. Ихэнхдээ энэ нь ажилладаг, заримдаа болохгүй ...

Чувашийн өргөн уудам нутаг.

M7 хурдны зам дээрх тосгон дахь байшин.

Маршрут нь талбайнуудаар дамждаг.

Хадсан улаан буудай.

Татари биднийг ингэж угтаж байна. Зам дээр GAZ 69A эрч хүчтэй харагдаж байна. Ахмад дайчиндаа амжилт хүсье.

Татарстанд замууд маш сайн хучилттай байдаг. Өргөн биш, гэхдээ энд машины урсгал мэдэгдэхүйц бага байна. Мөн өмнө нь өндөр Волга эрэг байна.

Энд Волга ирлээ.

Волга дээгүүр гүүр.

Казанийг тойрсон зам дээр. Энэ насос нь бензинийг гүнээс шууд шахдаг бололтой.

Нарлаг Татариа. Өндөр ууланд.

M7 холбооны хурдны зам нь Волга мөрний дагуу тавигдсан тул энэ нэрийг авсан. Маршрутын үндсэн хэсэг (Иваново, Перм хот руу нэвтрэх боломжгүй) нь ойролцоогоор гурван тэнцүү хэсэгт хуваагддаг.

Москва - Нижний Новгород
Урт нь 409 км

Маршрутын хамгийн ачаалалтай хэсэг. Өдөр бүр 100 мянга орчим машин Москвагаас Нижний Новгород руу явдаг гэж үздэг. Гол бэрхшээлүүд нь үүнтэй холбоотой: Москвагийн Энтузиастовын хурдны замаас Балашихаас гарах хүртэл урт, бараг өдөржин түгжрэл. Цаашид маршрутын дагуу ихэвчлэн Малая Дубна (Орехово-Зуэвогийн А108 хурдны замтай уулзвар) болон Покров (гэрлэн дохио өдөр бүр ажилладаг) зэрэгт бэрхшээл тулгардаг.

Хурдны замын энэ хэсгийн нөхцөл байдал M7-ийн бүх уртын дагуу хамгийн сайн байна. Бараг хаа сайгүй чиглэл бүрт дор хаяж хоёр эгнээ байдаг. Владимир мужид тусгаарлах цацраггүй хангалттай хэсгүүд байсаар байгаа боловч Нижний Новгород мужид хурдны зам нь бараг бүхэл бүтэн уртын дагуу хоёр зорчих хэсэгт хуваагддаг. Владимир хот нь тойрог замтай (Өмнөд тойруу) эхний 17 км-т (Москвагаас) хоёр эгнээ хүртэл нарийсч, дараа нь Москва-Нижний Новгород хурдны замын бусад хэсэгтэй адил өргөн болж байна. Одоогийн байдлаар нарийн газар түгжрэлээс зайлсхийх хамгийн сайн арга бол Владимироор дамжин шууд явж, хотын төвд Клязьма дээрх гүүр рүү Судогодское хурдны зам (P72, P73) руу эргэх явдал юм. өргөн цэгээр тойрч гарах. Нижний Новгород руу гарах гарцын нарийхан, түгжрэл ихтэй тул хуучин Владимирскийн хурдны замаар Владимироор дамжин өнгөрөхийг зөвлөдөггүй.

Нижний Новгород руу орохоос таван километрийн өмнө (Лесная Поляна) M7 Волга хурдны зам баруун тийшээ явдаг. Энэ бол одоогийн байдлаар хэсэгчлэн дуусч байгаа ирээдүйн Нижний тойруу зам юм. Энэ хэсэгт тойрч гарах зам бий хурдны горимхурдны замууд. Энэ зам нь Ока гол дээрх гүүр рүү хөтөлж, дараа нь Казань руу явахын тулд дамжин өнгөрөх тээврийн хэрэгслийг Нижний Новгород руу (Гагарина өргөн чөлөө, Ларина гудамж, эсвэл Ольгиногоор дамжин Федяково руу) оруулахыг албаддаг. Нижний Новгородын өмнөд гарцыг бүхэлд нь 2018 он гэхэд барьж дуусгах ёстой.

Манай порталын мэдээлснээр Москвагаас Нижний Новгород хүртэлх M7-ийн бүх хэсэгт 1700 орчим дэд бүтцийн байгууламжууд байдаг - мотел, кафе, автомашины үйлчилгээ, дугуй үйлчилгээний төв гэх мэт. Энэ бол үйлчилгээний хувьд маршрутын хамгийн хөгжсөн хэсэг юм. Хурдны зам дээрх хотууд болон бусад газруудад олон сонирхолтой газрууд байдаг.

Нижний Новгород - Казань
Урт нь 387 км

Маршрутын энэ хэсэг нь жолоодлогын илүү хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд зарим газар болгоомжтой байхыг шаарддаг. Та гудамжны дагуу Нижний Новгородыг орхиж болно. Ларина (дуусаагүй тойруугийн үргэлжлэл) эсвэл хотын төв, Верхние Печери бичил дүүрэг, Афонино тосгоноор дамжин өнгөрнө. Замын эхний хот болох Кстово нь хүнд даацын ачааны машинд хэрэглэхийг зөвлөдөг өөрийн тойруу замтай. Суудлын тээврийн хэрэгслийн жолооч нар хот дундуур явж, зөвхөн цаг хожих боломжтой.

М7 Волга хурдны замын энэ хэсгийн нөхцөл байдал янз бүр байна: Москвагаас муугүй хэсгүүд байдаг, гэхдээ заримдаа зам нарийсч, хурд нь мэдэгдэхүйц буурдаг. Энэ нь тусдаа газар нутгийг засах эсвэл бүрэн сэргээн босгохтой холбоотой юм.

Чебоксарын өмнө зам нь үндсэндээ гурван эгнээтэй байдаг - дунд эгнээ нь хоёр чиглэлд ээлжлэн гүйцэж түрүүлэх зориулалттай. Дүрмээр бол гүйцэж түрүүлэх эгнээ урт өгсөхөөс өмнө нээгдэж, буухаас өмнө дуусдаг. Ерөнхийдөө маршрутын энэ хэсэг нь нэлээд ороомог, толгодтой бөгөөд энэ нь M7-ийн "шугаман" Москва хэсгээс эрс ялгаатай юм.

Лисково (Нижний Новгород муж) хотын ойролцоох "домогт" асуудлын бүс өнөөдөр мэдэгдэхүйц сайжирч, хурдыг бууруулах шаардлагагүй, дугуй нь бүрэн бүтэн хэвээр байх болно. Мөн 2012 оны 12-р сард маршрутын Чуваш хэсэгт удаан хүлээсэн үйл явдал болсон: Сурагаар дамжин өнгөрөх шинэ гүүрийг өмнө нь байнга түгжрэл ихтэй байсан газарт хөдөлгөөнд оруулав. Шинэ гүүр нь хоёр эгнээтэй, гэхдээ хуучин гүүр нь үйлчилгээнд хэвээр байна - тус бүр дээр хөдөлгөөн нэг чиглэлтэй болсон. Үүний зэрэгцээ Сура руу орох хаалганууд хуучирсан, маш муу нөхцөлд хэвээр байна.

М7 хурдны зам Чувашийн нийслэлээс урагшаа урсдаг бөгөөд Чебоксарын оршин суугчид цэцэрлэг, байгаль руу олноор дүрвэснээс үүдэн амралтын өдрүүдээр энд замын түгжрэл үүсч болзошгүй юм.

Татарстаны нутаг дэвсгэр дээр замууд ерөнхийдөө хэвийн чанартай байдаг. М7 Волга хурдны зам хойд зүгээс Казань хотыг тойрон явдаг.

Казань - Уфа
Урт нь 514 км

Казань хотыг сайн тойруулсны дараа 2013 оны Казанийн Универсиад наадамд зориулж идэвхтэй сэргээн засварласан маршрутын хэсэг рүү чиглэнэ. Тосгон руу явах газар Шали нь чиглэл бүрт хоёр эгнээтэй, дараа нь зам нарийсдаг. 900 дахь километрийн дараа дахин хоёр эгнээ байна.

Мамадыш руу гарсны дараа маршрут Вятка дээгүүр Елабуга хүртэлх шинэ гүүрээр дамждаг. Хот өмнө зүгт хэвээр байгаа бөгөөд зам нь Набережные Челны руу явдаг. Та Челни хотыг тойрон гарах боломжгүй: хотын орох хаалга нь Нижнекамскийн усан цахилгаан станцын далангаас эхэлж, дараа нь M7 хурдны зам нь хотоор дамжин Орелын цагираг хүртэл баруун тийш явдаг. Башкортостантай хиллэдэг зам нь хоёр урсгалтай. Башкортостаны ихэнх нутаг дэвсгэрт энэ нь хэвээр байна. Дөрвөн эгнээ болгон өргөтгөсөн хэд хэдэн хэсэг байдаг.

Маршрутын дагуу хэдэн км үргэлжилдэг Уфа хотын Затон микро дүүргийн үүдэнд энэ зам дуусдаг. Одоогоор тус газрыг тойрсон тойрог зам барьж байгаа бөгөөд энэ нь Затонскийн гүүрний урдуур дуусна. Транзит тээврийн ихэнх хэсэг нь Уфагийн урдуур Бирскийн уулзвар руу, дараа нь Челябинск руу M5 хурдны зам руу шилжих 27 км-т явдаг.

Түүн дээр байрлах PKD төхөөрөмж бүхий кабелийн машины төгсгөлийн станцуудын хоорондох газар нутгийн хэсэг. Эх сурвалж: PB 10 559 03: Зорчигч тээврийн болон чирэгч кабелийн замын зураг төсөл, аюулгүй ажиллагааны дүрэм... Норматив, техникийн баримт бичгийн нэр томъёоны толь бичиг-лавлах ном

Америк тивийн тойрог ... Википедиа

мөр- y, w. зам м. Герман Мөр. 1. Ямар нэгэн зүйл өнгөрөх чиглэлийг харуулсан зураг, газар нутгийн шугам. Дамжуулах хоолойн маршрут. Метроны маршрут. Харилцаа холбооны зам. ҮНДС 1. Замын тэнхлэгийн байрлал, тодорхой тохиолдолд замын дунд хэсгийн байрлал... Орос хэлний галликизмын түүхэн толь бичиг

Улс хоорондын 60 ... Википедиа

Алис хамтлагийн жүжигчин ... Википедиа

Газар Адлер дүүрэг, Сочи, Краснодар бүс нутаг, R ... Википедиа

- "Track" ("TRASSA" залуучуудын бүтээлч бүсийн нээлттэй наадам) нь Мурманск мужийн авъяаслаг бүтээлч залуучуудыг тодруулах, залуучуудын бүтээлч байдлыг хөгжүүлэхэд чиглэсэн залуучуудын бүтээлч байдлын нээлттэй бүсийн наадам юм ... Wikipedia

Зам, зам, зам; төлөвлөгөө, зураг зурах; шугам, хурдны зам; зам, зам, зам, артерийн орос хэлний синонимын толь бичиг. маршрут 1-р замыг үзнэ үү Орос хэлний синонимын толь бичиг. Практик гарын авлага. М .: Орос хэл. Z. E. Александрова ... Синоним толь бичиг

МАРШРУТ, зам, эмэгтэйчүүд. (Францын ул мөрийн шинж чанараас Германы ул мөр). 1. Бүх малталт, далан (тусгай) заасан зарим төрлийн газар шорооны ажил (зам, суваг барих гэх мэт) хийх ёстой талбайн зураг. 2. Замын шугамын чиглэл... Ушаковын тайлбар толь бичиг

сургалтын зам- сургалтын зам [Сочи 2014 зохион байгуулах хорооны хэл шинжлэлийн албаны хэлтэс. Нэр томьёоны тайлбар толь] EN Спортын сэдэв (ерөнхий нэр томьёо) Ижил нэршил сургалтын зам EN сургалтын курс ...

кабелийн сувгийн зам- кабель шугам, бохирын хэсэг - [Л.Г. Мэдээллийн технологийн англи-орос толь бичиг. М.: ЦНИС-ийн улсын үйлдвэр, 2003.] Мэдээллийн технологийн ерөнхий сэдэв. Техникийн орчуулагчийн гарын авлага

Номууд

• Маршрут тэг, Хойд Ева, "Тэг маршрут" бол алдагдсан үеийн төлөөлөгчдийн хүлээн зөвшөөрөх явдал юм. Өөртөө ямар ч ашиггүй бодит байдалд яаж амьдрах вэ? Бид бүтээлч байдал эсвэл донтолт руу орж, ... Ангилал: Оросын орчин үеийн зохиол Цуврал: онлайн-хамгийн сайн Нийтлэгч: AST,
• Маршрут тэг, Хойд Е., "Тэг зам" нь алдагдсан үеийн төлөөлөгчдийн хүлээн зөвшөөрөх явдал юм. Өөртөө ямар ч ашиггүй бодит байдалд яаж амьдрах вэ? Бид бүтээлч байдал эсвэл донтолт руу орж,... Ангилал:

Холбооны хурдны зам М-7 "Волга"(Бээжин) Москвагийн баатрын хотоос 400 км урт дөрвөн эгнээ хурдны замтай, нэлээд сайн нөхцөлд эхэлдэг. Эсрэг урсгалыг хооронд нь тусгаарлах зурвас, чиглэл бүрт хоёр эгнээ байдаг. Дараа нь гүйцэж түрүүлэхэд зориулагдсан гурав дахь эгнээтэй, боломжийн нөхцөлтэй стандарт хоёр урсгалтай зам болно. М-7 Волга хурдны зам нь Оросын хамгийн аюулгүй зам юм.

Хурдны замын түүх өнгөрсөн зууны 50-аад оноос эхэлж, И.В.Сталин амьд байсан бөгөөд Орос, Хятадууд үүрд ах дүү болох ёстой байв. Дараа нь ЗСБНХУ, Хятад хоёрын найрамдал мөнхийн бөгөөд хөдлөшгүй мэт санагдсан тул энэхүү эвдрэшгүй найрамдлыг дурсах зорилгоор байгуулахаар шийджээ. тив дамнасан хурдны зам Москва-Бээжин. Ард түмэн ирээдүйг маш хурдан нэрлэжээ Бээжингийн хурдны зам. Цаг хугацаа өнгөрч, ирээдүйн хурдны зам чимээгүйхэн баригдаж байсан ч И.В. Сталин нас барж, ЗХУ-ын шинэ удирдагч Н.С. Хрущев зөвшөөрөөгүй улс төрийн үзэл бодолМаотой хамт. Хятадтай харилцаа муудаж, Хрущевыг ревизионист хэмээн цоллуулж, хоёр том гүрний агуу төсөл хэзээ ч дуусаагүй ч “Бээжин” гэсэн албан бус нэр энэ замд тээглээд удаж байгаа бололтой.

Одоогоор манай улсуудын хооронд энэ төслийг дахин эхлүүлэх бодолтой байгаа. Одоо тэгж таамаглаж байна Санкт-Петербург - Бээжин чиглэлдараах байдлаар тавигдах болно: Санкт-Петербургээс Москва, Нижний Новгород, Казань, Оренбург, дараа нь Актобе, Кызылорда, Чимкент, дараа нь Тараз, Кордай, Алматы, Хоргос, Өрөмч, эцэст нь Ланжоу, Жэнжоу, Ляньюнган. Хурдны зам нь чиглэл бүрт гурван эгнээтэй байх юм. Энэ төсөл хэрэгжиж байна уу, үгүй ​​юу гэдгийг хэлэхэд хэцүү ч Хятадынх юм шиг байна маршрутын хэсэгаль хэдийн хүргэхэд бэлэн болсон бөгөөд казах замын хэсэгудахгүй нээлтээ хийнэ.

Одоо Москвагаас Уфа руу өдөр бүр M7 "Волга" хурдны зам 100,000 орчим машин явдаг. Энэ нь нийслэлээс Энтузиастовын хурдны замаас Балашиха хүртэлх гарц дээр олон километрийн түгжрэл үүсгэдэг боловч энэ хэсэгт М-7 хурдны замхамгийн сайн нөхцөлд байна. Энэ хурдны замаар байнга явахаас өөр аргагүйд хүрсэн хүмүүс "Энэ тамын зам үргэлж, хаана ч, хэзээ ч, ямар ч чиглэлд байдаг" гэж ярьдаг.

Нижний Новгород хүртэлх хэсэг нь хөдөлгөөний эрчим ихтэй байдаг. Цаашид Н.Новгородоос Казань хүртэл замын хөдөлгөөний нягтрал буурдаг. Казанийн дараа хурдны зам эцэст нь хоёр эгнээний горимд шилждэг. Засварын ажилтай газрууд байдаг.

М-7 "Волга" хурдны заммаш хөгжсөн дэд бүтэцтэй. Зөвхөн Москва-Нижний Новгород хэсэгт 1500 гаруй зочид буудал, кафе, зочид буудал, засвар үйлчилгээ байдаг.

М7 Волга холбооны хурдны зам нь зүүн тийш чиглэсэн бараг цорын ганц зам юм. Мөн Уфа дахь М7-тэй холбосон М5 Уралын хурдны зам байдаг боловч Москва, Нижний Новгород, Казань, Ижевскийн хоорондох бүх ачаа тээвэр хуучин Владимирка дээр унадаг. Үүнийг байнга сэргээн засварлаж, асфальтыг сольж, гүүрийг засаж байгаа нь маршрутын "дамрах боломжгүй" байдлыг улам хүндрүүлж байна.

М7. Жаахан түүх

Москвагийн хилийн дотор "Владимирка" -г большевик Боловсролын Ардын Комиссар Луначарскийн зохион бүтээсэн "Сонирхогчдын хурдны зам" гэж нэрлэдэг. Транссибирийн төмөр зам баригдахаас өмнө Владимиркагийн дагуу Сибирьт хүнд хөдөлмөр эрхэлж, цөллөгт ял шийтгүүлсэн ялтнуудын үе шатууд байсан бөгөөд тэдний дунд "хувьсгалчид" байсан. Тэдний дурсгалд зориулж Луначарский Сибирийн хурдны замыг өөрчлөхийг санал болгов.
Энтузиастовын хурдны замд байнгын сэргээн босголт хийгдэж байна. Хамгийн хэцүү газар бол Будённый өргөн чөлөө, Электродная гудамжтай уулзварууд юм. 5-р сарын 1-ний өглөө эрт ямар ч асуудал мэдрэгдээгүй ч ажлын өдрийн орой энд юу болдгийг та төсөөлж болно.

Балашиха - Ногинск. M7 дээр замын түгжрэл

Бид Москваг орхиж, "байнгын түгжрэлийн" бүсэд орлоо. “Балашиха” гэдэг нэр зүүн тийш явахаас өөр аргагүйд хүрсэн жолооч нарын аманд түгээмэл нэр болоод удаж байна. Балашихад орохоос өмнө анхны асуудал биднийг хүлээж байна - энэ бол Дзержинскийн дивизийн зүүн эргэлт юм. Мазурин цөөрмийн ойролцоо Горенка голын дээгүүр олон тооны гэрлэн дохиотой шинэ гүүр баригдаж байна. Салтыковскийн уулзвар дээр гүүрэн гарц барьж, Железка Железнодорожный руу эргэх замыг 5-р сарын 1-ний өглөө эрт авсан. Цаашилбал, Москва, Владимир мужуудын хил хүртэл ямар ч хүндрэл гараагүй.
5-р сарын 8-нд буцах замдаа бид Ногинскээс Балашиха хүртэл сэтгэл ханамжтай зогссон. Асуудал нь Ногинскийн тойрог зам дээр эхэлсэн бөгөөд Старая, Новая Купавна, Обухово, цаашлаад бараг Москва хүртэл байнгын түгжрэлээр үргэлжилсэн.

Владимир муж дахь M7

Энд Киржач голын гүүрийг засварлаж байна. Замын зорчих хэсгийг чиглэл бүрт нэг эгнээ болгон нарийсгасан. Их хэмжээний замын түгжрэл нь ажлын өдрүүдэд ачааны машинаас болж, амралтын өдрүүдэд зуны оршин суугчид олноор нүүдэллэж байгаатай холбоотой байж болох бөгөөд дараагийн "отолт" нь Өмгөөлөгчөөс цааш аялагчийг хүлээж байна. Энэ бол Омутищчи нэртэй тосгон дахь Топка гол дээрх гүүрний өөр нэг засвар юм. Ихэвчлэн Омутищид замын хөдөлгөөн бага байдаг ч 5-р сарын 8-ны орой замын түгжрэлд би тойруу замаар явсан. Тэд байхгүй бол M7-ийн дагуу явах нь зүгээр л тааламжтай байдаг. Дараагийн засвар Болдино, Лакинск хоёрын хооронд таныг хүлээж байна. Нэг хагас километрийн зайд Москвагаас хоёр эгнээ хаагдсан байна. Өнгөрсөн зууны 80-аад оноос хойш энэ газарт хэн ч хүрч байгаагүй тул зөвхөн асфальт төдийгүй элс, хайрганы дэрийг солих томоохон ажил хийгдэж байна.

Лакинск. M7 дээр замын түгжрэл

Биднийг баярлангуут ​​эрэлхэг замчид маань дахин зам ухаж, Ундолка голын дахин нэг гүүрийг буулгалаа. Ажлын өдрүүдэд энд юу болдгийг та төсөөлж болно.
Дараах зураг нь 2017 оны 5-р сарын 8-ны өдөр Владимираас замын түгжрэлийг харуулж байна. Энэ нь Демидово хүрэхээс өмнө эхэлсэн бөгөөд 20 минут орчим түгжрэлд орсны дараа би эргэлт рүү мөлхөж, Ставрово руу явав. Энэ хугацаанд сайн километрээр уртассан.

"Бээжин"

Цаашилбал, Владимир тойрч гарах замыг оруулаад замыг төгс эмх цэгцтэй байлгадаг. Хөдөлгөөн ихтэй, гэрлэн дохиотой хойд “Бээжин”-г бус өмнөд тойруу замаар явсан. “Бээжин” хэмээх олны танил нэр дайны дараахан “Сталин, Мао хоёрын үгийг сонссон...” үед гарч ирээд “Удирдагч” Москвагаас Бээжин хүртэл зам тавихыг тушаажээ.
Уг нь Транссибирийн хурдны зам 1905 оноос хойш баригдаж эхэлсэн тул Читад хүрч чаджээ. Дараа нь Октябрийн хувьсгал болж, үүний үр дүнд 21-р зууны эхэн хүртэл хурдны замВладивосток руу явах зам ердөө л байсангүй. "Бээжин" бол Ногинск, Владимир, Вязники орчмын тойрог зам юм. Тэд Балашихагийн эргэн тойронд барилга барьж амжаагүй нь харамсалтай - Мао Хрущевтай маргалдаж, Хятадтай найрамдал тасарсан.

Энэ бол "Бээжин" биш, харин Владимирын өмнөд гарц юм. Хоёр эгнээтэй хэсэг нь хуучин Владимир замтай салаа замаас Радужный тосгоны уулзвар хүртэл үргэлжилдэг.

Буцах замд тойрч гарах гарцан дээр удаан түгжрэл үүсчээ. Энэ нь (30) тэмдэг болон гүүрэн гарц дээрх асфальтын муу байдлаас болсон байх магадлалтай. Клязма дээрх гүүрний дараа жинхэнэ хурдны зам эхэлнэ. Харамсалтай нь энд хурдны хязгаар хэвийн байгаа тул замын гадаргуугийн байдал сайн, заримдаа маш сайн байдаг. Гэхдээ Владимир тойруулсны дараа M7 хурдны зам тосгоноор дамжин өнгөрдөг. Хурдны хязгаарыг ажиглаарай M7 дээр өөр нэг засвар Тара голын бүсэд байрладаг. 266-268 км-т хурдны замын хоёр талын асфальтыг сольж байна. Вязники орчимд замын түгжрэл байхгүй, асфальтан дээр хагарал, нүх гарч ирдэг ч аюултай биш юм. Гэсэн хэдий ч Вязниковын тойрог замд томоохон засварын ажил эхэлсэн бөгөөд 9 км замын хөдөлгөөнийг нэг эгнээгээр хийж байна. Нижний Новгород руу чиглэсэн эгнээ хаагдсан байна. Засвар хийх бүсэд бид 5-р сарын 1-нд ч, 5-р сарын 8-нд ч энэ хэсэгт ямар ч хүндрэл гараагүй. Гэсэн хэдий ч, та Москвагаас холдох тусам брендийн шатахуун түгээх станц цөөрч байна. Владимир мужид та ихэвчлэн "эвэр, туурайтай" тааралддаг, гэхдээ хатаахад хэцүү байдаг: 30-40 км тутамд Лукойл эсвэл Татнефть байх болно. Зураг дээр Гороховецын ойролцоох "Лукойл" шатахуун түгээх станц байдаг бөгөөд бараг бүх тосгонд кафе, мотелууд байдаг. Нижний Новгород хүртэл ямар ч нарийсал, засваргүй дөрвөн эгнээтэй маш сайн хурдны зам байдаг.

M7 дээр хурдны хяналт

M7-ийн энэ хэсэгт tripod их хэмжээгээр олддог. Ихэнхдээ тэдгээрийг гадаа байрлуулдаг суурин газрууд. Замын хажууд, бутны цаана, өндөр үнэтэй тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлыг хянаж, харуул хамгаалалттай иргэний машин байна.

Энд tripod болон машин хоёулаа хүрээд багтсан болно. Tripod тусад нь

Машин тусад нь

Дзержинск рүү эргэж ирсний дараа бид "Саранск" гэсэн тэмдэгээр Нижний Новгородын тойруугаар гарах хэрэгтэй. Казань." Лесная Поляна тосгонд бид баруун тийш эргэж тойрсон замаар явна. Би дараагийн хэсэгт Нижний Новгородоос Чебоксары хүртэлх маршрутын талаар танд хэлэх болно.