Манай гараг дээрх байгаль орчны нөхцөл байдал муудаж байгаа нь хүмүүсийг байгаль орчинд ээлтэй тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээх талаар бодоход хүргэж байна. Цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг байгаль орчинд хамгийн ээлтэй машин бүтээх санаа эрдэмтдийн сэтгэлийг хөдөлгөж ирсэн. Түүнчлэн энэ санаа нь автомашин үйлдвэрлэгчдэд үргэлж сонирхолтой байсаар ирсэн.

Цахилгаан машин одоохондоо олон нийтийн сонирхлыг татаагүй байна. Гэсэн хэдий ч хэмнэлттэй цахилгаан хөдөлгүүр болон уламжлалт түлшний хөдөлгүүрийг хослуулсан хайбрид машинууд улам бүр түгээмэл болж байна. дотоод шаталт. Энэ төрлийн тээвэрлэлт нь нүүрсустөрөгч болон цахилгаан зүтгүүрээр ажилладаг тул эдийн засгийн хувьд хэмнэлттэй байдаг.

IN өөр өөр нөхцөл байдалЗамын нөхцөлд та хоёр төрлийн хөдөлгүүрийг хослуулж болно. Жишээлбэл, түгжрэлд орох эсвэл бага хурдтай жолоодох үед та цахилгаан мотор ашиглаж болно. Түлшний хөдөлгүүр ашиглан машиныг хурдасгах нь илүү ашигтай байдаг.

Гибрид тээврийн давуу болон сул талууд

Шатахууны үнэ өсч байгаа нөхцөлд эрлийз автомашины давуу тал нь үр ашигтай байдаг. Статистикийн мэдээгээр эрлийз машин нь уламжлалт түлшээр ажилладаг автомашинаас 25 хувиар бага түлш зарцуулдаг.

Эрлийзүүдийн дараагийн чухал давуу тал бол байгаль орчинд ээлтэй байдал юм. Зөвхөн нүүрсустөрөгчийн түлшээр ажилладаг автомашинууд хөдөлгүүр нь зогсч, ажиллаж байх үед ч байгальд хортой бодис ялгаруулдаг. Сул зогсолт. Гибрид машинд зогсоход цахилгаан мотор асч, түлшний мотор ажиллахаа больдог.

Мөн эрлийз автомашины давуу тал нь их хэмжээний эрчим хүчний нөөц юм. Шатахууны хөдөлгүүр ажиллаж байх үед батерейнууд цэнэглэгддэг. Үүний дагуу эрлийзийг цахилгаан мотороор жолоодох үед түлш хэмнэж, дараагийн цэнэглэхээс өмнө туулах зай нэмэгддэг. Цахилгаан машин нь эрлийз машинаас ялгаатай нь ийм давуу талтай байдаггүй.

Хот тойроод явахад ачаалал ихтэй үед зогсох, бага хурдтай явах тохиолдол их гардаг. Ийм нөхцөлд эрлийз автоматаар цахилгаан горимд шилждэг. Хотод аялахдаа ихэнх тохиолдолд эрлийз нь цахилгаанаар ажилладаг. Энд бид эрлийз автомашины өөр нэг давуу талыг онцолж болно - чимээгүй ажиллагаа.

Эдийн засгийн эрлийзүүдийн давуу талуудын дунд түлш цэнэглэх аргыг онцлон тэмдэглэж болно. Хосолсон жолоодлогын аргыг үл харгалзан эрлийзийг зөвхөн шатамхай түлшээр цэнэглэдэг, учир нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цахилгаан хөтөчийн хадгалах хэсгүүдийг цэнэглэдэг.

Тиймээс эрлийз автомашины давуу талууд нь:

• · хэмнэлттэй түлшний зарцуулалт;
• · байгаль орчинд ээлтэй байх;
• · эрчим хүчний нөөц нэмэгдсэн;
• · Ашиглалтын явцад дуу чимээ багатай;
• Зөвхөн шатамхай түлшээр цэнэглэх.

Юу ч туйлын төгс байдаггүй тул эрлийзүүд олон тооны сул талуудтай байдаг.

1. Эхний бөгөөд хамгийн чухал сул тал бол зорчигчдын эрлийзийг засах зардал юм. Мөнгөний хувьд энэ нь уламжлалт тоног төхөөрөмжөөс илүү үнэтэй байдаг. Үүний шалтгаан нь хөдөлгүүрийн дизайн юм.
2. Гибрид машинууд олны дунд өргөн тархаагүй байгаа тул засвар хийх чадвартай мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийг олоход хэцүү хэвээр байна. Мөн энэ нь эрлийзүүдийн сул тал юм.
3. Гибрид машины батерейны сул тал нь удаан хугацаагаар сул зогссон үед өөрөө цэнэглэгдэх чадвар юм. Үүнээс гадна температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь тэдний хувьд тааламжгүй байдаг. Үүний үр дүнд батерейны ашиглалтын хугацаа багасдаг. Мөн байгаль орчинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг, ашигласан батерейг хаяхад хэцүү байдаг.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэхийн тулд бид эрлийзүүдийн дараах сул талуудыг товч тодорхойлж болно.

• · засварын зардал өндөр;
• · Үйлчилгээнд мэргэжилтэн олоход бэрхшээлтэй;
• · үйл ажиллагааны онцлог батерейнууд.

Өмнөх хэсгээс харахад эрлийз машин нь сул талаасаа давуу талтай. Гэсэн хэдий ч Орос улсад эдийн засгийн хэмнэлттэй гадаадын машинууд тийм ч алдартай биш байна. Үүний гол шалтгаан нь тэдний үнэ юм. ОХУ-д алдартай эрлийзүүдийн нэг бол ойролцоогоор 1,200,000 рублийн үнэтэй Toyota Prius юм. Хэдийгээр хэмнэлттэй Тоёота бол хамгийн хямд хайбрид машинуудын нэг юм.

Олон тооны худалдан авагчдад зориулж Yo-Mobile хэмээх дотоодын эрлийз хөгжүүлэлтийг Орост эхлүүлэх оролдлого байсан. Үнийг 350,000 рубльд багтаан төлөвлөсөн шинэ машин. Гэсэн хэдий ч энэ санаа нь хангалттай дэмжлэг аваагүй тул төслийг хаах шаардлагатай болсон.

Америкаас ялгаатай нь Оросын автомашины зах зээл нь хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг. Мөн энэ нь зөвхөн шатахууны үнийг байнга өөрчлөх тухай биш юм.

Замын нөхцөл байдал нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын чанарт шууд нөлөөлдөг бөгөөд Орос улсад энэ нюанс нь маш их зүйлийг хүсдэг. Манай бүс нутгийн цаг уурын нөхцөл ч нөлөөлдөг. Температурын гэнэтийн өөрчлөлт нь батерейг ажиллуулахад хүндрэл учруулдаг.

Эдгээр бүх нюансуудыг үл харгалзан эрлийз машинууд Орост такси гэх мэт бизнесийн салбарт ашиглагддаг. Ихэнх тохиолдолд тэд бизнес ангиллын сегментэд үйлчилгээ үзүүлдэг тээврийн хэрэгслийн паркийг дүүргэдэг. Таксинд аль хэдийн танигдсан Toyota Prius, Lexus CT200h брэндүүдийг ашигладаг.

Гибрид машин худалдаж авах онцлог хоёрдогч зах зээл

Олон хүмүүсийн хувьд хоёрдогч зах зээл дээр ямар хэмнэлттэй хайбрид машин худалдаж авах вэ гэдэг том асуулт хэвээр байна. Үүнтэй холбоотойгоор автомашин эзэмшигчдийн дунд илүү хол айдас тархаж магадгүй юм.

Ашигласан эрлийз худалдаж авахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• · тээврийн хэрэгслийг шатамхай түлш хэрэглэхгүйгээр ажиллуулсан эсэх;
• · эрчим хүчний нэгжийг асаах замаар үндсэн батерейг цэнэглэхгүйгээр удаан хугацаагаар зогссон;
• · 30 км/цагаас дээш хурдтай машинаа чирэх шаардлагатай байсан уу?

Ялангуяа сүүлийн цэг нь Toyota Prius-ийн хувьд маш чухал юм.

Машин сонирхогчид хуучин эрлийз машин худалдаж авах талаар эргэлзэж байгаа ч үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүд энэ төрлийн автомашины эзэд тэдний хамгийн ховор зочин гэж мэдэгджээ. Энэ нь хосолсон тээвэр нь найдвартай байдлын өндөр үзүүлэлттэй байгааг харуулж байна.

2019 оны хамгийн хэмнэлттэй суудлын хайбрид машинуудын үнэлгээ

Гибрид автомашины алдар нэр жил бүр нэмэгдэж байгаа бөгөөд хэмнэлттэй ажиллагааны хувьд маш сайн шинж чанарыг харуулж байна.

Олон үзүүлэлтээр 2019 онд дараах брэндүүд тэргүүлэх байр суурийг эзэлнэ.

• Toyota Prius;
• Hyundai Ioniq Hybrid;
• Toyota Camryэрлийз;
• Chevrolet Malibu Hybrid;
• Ford Fusion Hybrid;
• KIA Optima Hybrid.

Эрлийзүүдийн дунд борлуулалтаараа тэргүүлэгч байр суурийг Toyota Prius эзэлдэг. Өнөөдөр энэ загварыг Орост худалдаж авч болно. Энэхүү эдийн засгийн эрлийз нь түүхэндээ олон өөрчлөлтийг туулсан.

Приус маш сайн байна техникийн шинж чанар. 10 секундын дотор машин 100 км / цаг хурдалдаг. Хотыг тойрон явахад түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 3.9 литр байна. Хөдөө зам дээр энэ үзүүлэлт 3.7 литр болж буурдаг. Хамгийн дээд хурд нь 180 км/цаг.

Toyota Prius нь цахилгаан болон түлшний хөдөлгүүртэй бөгөөд тэдгээрийн хүч нь 60 ба 99 байна. Морины хүч.

Шатахууны зарцуулалт бага байх нь машины гадаад төрх байдалд нөлөөлдөг. Машины их биений оновчтой хэлбэр нь агаарын эсэргүүцэл багатай байдаг.

Приус дотор жолооч арай өөр бодит байдалд байгаа юм шиг санагддаг. Консол ба хяналтын самбар. Цахилгаан хөдөлгүүрийг асаах, түлшийг хэзээ асаах нь илүү дээр байх горимыг төв компьютер өөрөө сонгодог. Цахилгаан станцуудын үйл ажиллагааны төлөвийг хяналтын самбарын дэлгэц дээр байнга харуулдаг.

Үйлдвэрлэгчид мөн бүх дотоод засал чимэглэлийн материалын байгаль орчинд ээлтэй байдлыг баталгаажуулдаг.

Энэ загварын давуу болон сул талуудыг өмнөх нийтлэлд авч үзсэн болно.

Хар морь

2019 оны хамгийн хэмнэлттэй суудлын эрлийз автомашинаар Hyundai Ioniq Hybrid тодорлоо. Эхэндээ Өмнөд Солонгосын үйлдвэрлэгч түүнийг Toyota Prius-ийн гол өрсөлдөгч гэж тодорхойлсон. Тиймээс ийм зүйл тохиолдсон - Hyundai хамгийн их хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэмнэлттэй машинмөн далдуу модны эзэн боллоо. Хэдийгээр эхэндээ хэн ч үүн дээр бооцоо тавиагүй ч, ялангуяа ийм залуу компаний хувьд Тоёотог гүйцэх боломжгүй мэт санагдаж байв.

Биеийн урд хэсэг нь зургаан өнцөгт радиаторын сараалж, нарийссан их гэрлийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь Hyundai-ийн олон загвараас гаралтай. Нэмэлт оптикууд нь босоо байрлалтай бөгөөд загварлаг хаалтаар хүрээлэгдсэн байдаг. Гибрид седангийн арын хэсгийг гол өрсөлдөгчөөсөө зээлж авсан. Бүхээгийн дотор жолооч, зорчигчид хүрэхэд тааламжтай өндөр чанартай өнгөлгөөний материалыг хүлээж, элементүүдийн дизайн, зохион байгуулалт нь нүдэнд тааламжтай байдаг. Үүнээс гадна, тэдгээрийн байршлын тав тухтай байдал нь тэдгээрийг ашиглахдаа тангараглахгүй байх боломжийг олгодог.

Hyundai Ioniq Hybrid-ийн түлшний зарцуулалт:

• 4.1 литр - хотод;
• 4 литр - хурдны зам дээр.

Машины нарийн бодсон аэродинамик, загвар дизайны хандлагын шинэчлэлийн ачаар ийм үзүүлэлтэд хүрсэн. Энэхүү эрлийз загварын үндсэн тохиргооны үнэ 1,435,000 рубль байна.

Найдвартай байдал, итгэлцэл

Жагсаалтын дараагийн байранд Toyota Camry Hybrid оржээ. Энэхүү машин нь зөвхөн өчүүхэн бус гадаад төрхөөрөө бус, хөдөлгүүрийн дизайнд онцгой хандлагыг нь татдаг. Хавхлага, поршений өөрчлөлтийг хийснээр түлшний хамгийн их зарцуулалтыг бууруулж болно. Түүнчлэн эрлийз систем нь тоормослох үед илүүдэл кинетик энергийг ашиглан цахилгаан батерейг цэнэглэхэд чиглүүлдэг. Тиймээс үүссэн энерги нь дараа нь цахилгаан хэрэгслийн ашиглалтад зарцуулагддаг бөгөөд энэ нь түлшний зардлыг бага зэрэг бууруулдаг.

Toyota Camry Hybrid нь найдвартай, практик машин гэдгээрээ алдартай гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс энэ загвар нь зөвхөн үр ашгийн үүднээс бус байр сууриа эзэлдэг. Үнэлгээнд зөвхөн Camry Hybrid-ийн үндсэн тохиргоо багтсан гэдгийг анхаарах нь чухал (учир нь илүү өндөр обудтай нь илүү их хэрэглээтэй байдаг). Үүний хувьд энэ нь:

• 4.6 литр - хотод;
• 4 литр - хурдны зам дээр.

Гэсэн хэдий ч ямар ч ялаагүй - үр ашгийг эрэлхийлэх нь хүч чадал буурахад хүргэсэн. Тиймээс эрлийз хувилбар нь бензинтэй харьцуулахад 22 морины хүчийг алдсан. Гэсэн хэдий ч Toyota Camry Hybrid нь алдар нэрээ алдаагүй байна. Үнийн шошго нь 1,790,000 рубльээс эхэлдэг.

Ногоон хадгаламж

Chevrolet Malibu Hybrid-ийг хамгийн хэмнэлттэй автомашины жагсаалтад оруулах нь эхэндээ эргэлзээтэй байсан. Энэ нь машин нь гол өрсөлдөгчдөөсөө тодорхой хэмжээгээр илүү иддэгтэй холбоотой юм. Хэрэв тэдний хувьд хэрэглээ нь литрийн аравны нэгээр ялгаатай бол Chevrolet-д энэ нь хамаагүй өндөр байна. Гэвч энэ нь түүнийг АНУ-д хамгийн хэмнэлттэй эрлийз болоход саад болоогүй юм. Энэхүү эдийн засгийн загвар нь байгаль орчинд ээлтэй байдгаараа худалдан авагчдын дунд нэр хүндтэй болсон - агаар мандалд хортой бодисын ялгаруулалт хамгийн бага байдаг. Тиймээс Chevrolet Malibu Hybrid нь эзэмшигчийн давуу тал, байгаль орчны аюулгүй байдлыг хослуулсан.

Мөн дэгжин харагдах загварлаг дүр төрх, машины уужим дотоод засал зэргийг онцлон тэмдэглэв. Энэ загвар нь гэр бүлийн машины хувьд төгс төгөлдөр юм. Дотор байх тав тухтай байдал нь бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Chevrolet Malibu Hybrid түлшний зарцуулалт:

• 5.5 литр - хотын дотор;
• 4.8 литр - хөдөөгийн зам дээр.

Өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад энэ нь нэлээд сайн үнэтэй байдаг - бараг 1,800,000 рубль үндсэн тоног төхөөрөмж. Гэхдээ энэ машин нь функциональ байдал, тав тухтай байдлын ачаар үнийг нөхөж чаддаг.

Практик байдал, түгээмэл байдал

Хамгийн алдартай эрлийзүүд нь Ford Fusion Hybrid юм. Энэ компанийн машинууд үргэлж эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд одоо байдал өөрчлөгдөөгүй байна. Ийнхүү энэхүү загвараар төлөөлүүлсэн таксины эрлийз нь хямд өртөг, найдвартай үйлчилгээ, хоёрдогч зах зээл дээр худалдан авахад бэлэн байдгаараа дэмжигчдийг олж авсан. Таксины жолооч нарын хувьд шатахуунаа хэмнэх боломж алтаар үнэлэгддэг. Тиймээс дэмжигдсэн Ford Fusion Hybrid нь худалдан авалт болон цаашдын ашиглалтын явцад хоёр удаа мөнгө хэмнэх боломжийг танд олгоно.

Энэхүү загвар нь загварлаг дүр төрх, тав тухтай интерьер, тохиромжтой шинж чанаруудтай - маш сайн маневрлах чадвар, өндөр динамизм, атаархмаар үр ашигтай. Машины гадна болон дотор аль алинд нь та илүүдэхгүй зүйл олохгүй - бүх зүйл хатуу бөгөөд үзэсгэлэнтэй. Нэмж дурдахад Форд компани олон жилийн турш автомашин үйлдвэрлэж ирсэн бөгөөд энэ чиглэлээр асар их туршлага хуримтлуулсан нь зөвхөн загварлаг төдийгүй аюулгүй загваруудыг бий болгох боломжийг олгосон.

Хэрэглээ Форд түлш Fusion Hybrid нь:

• 5.7 литр - хотод;
• 5.5 литр - хурдны зам дээр.

Ford Fusion эрлийз загварын үнийн шошго нь 1,630,000 рубльээс эхэлдэг.

Загвар, тав тухтай байдал

Мөн 2019 оны хамгийн хэмнэлттэй таван эрлийзийг KIA Optima Hybrid тодорчээ. Хэрэв та түүний өртөгийг өрсөлдөгчдийнхөө үнийн шошготой харьцуулж үзвэл энэ загварыг тодорхой хэмжээгээр төсвийн машин гэж нэрлэж болно. Загварын гадна тал нь спортлог элементүүдтэй бөгөөд энэ нь түүний хатуу байдал, үзэмжтэй байдал нь машиныг ямар ч насны хүмүүсийн нүдэнд маш их дур булаам болгодог. Дотор нь хангалттай зай, тав тухтай суудал, өндөр чанартай, тааламжтай өнгөлгөө, түүнчлэн машины баялаг тоног төхөөрөмж зэрэг дотоод засал чимэглэлийн тав тухыг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Худалдан авагчдад хайбридын хоёр хувилбарыг санал болгож байгаа бөгөөд хоёулаа түлш хэмнэлттэй, боломжийн үнэтэй.

KIA Optima Hybrid-ийн түлшний зарцуулалтыг дараах байдлаар харуулав.

• ердөө 6 литрээс илүү - хотын дотор;
• 5.1 литр - хурдны зам дээр жолоодох үед.

Үндсэн тохиргооны үнийн шошго нь нэмэлт сонголт, багц худалдан авахгүйгээр 1,677,000 рубльээс эхэлдэг бөгөөд энэ нь энэ машиныг нэлээд боломжийн болгодог. Үүнээс гадна Киагийн бүтээгдэхүүнүүд олон жилийн турш зах зээл дээр өндөр эрэлт хэрэгцээтэй байсан.

2019 оны шилдэг, хамгийн хэмнэлттэй эрлийз жийпнүүд.

• Mercedes-Benz GLC;
• Toyota RAV4;
• Ниссан Мурано;
• Volvo XC90;
• Lexus NX;
• Киа Ниро.

Маш сайн загвар бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй сонголт. Найдвартай түдгэлзүүлэлт нь ямар ч бартаат замын нөхцлийг тэсвэрлэх чадвартай.

Маш сайн динамик нь машиныг 200 км / цаг хүртэл хурдасгах боломжийг олгодог. Mercedes GLC-ийн цахилгаан ба түлшний зүтгүүрийн хослол нь 320 морины хүчтэй байх боломжийг олгодог.

Замын нөхцөл байдлаас шалтгаалан GLC-ийн түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 2.7 литр байна. Өнөөдөр олон мэргэжилтнүүд энэ загварыг хамгийн сайн эрлийз кроссовер гэж нэрлэдэг.

Toyota RAV4 Hybrid

Энэ брэнд нь бүх нийтийн машин гэж тооцогддог. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй болсноор хотод амархан жолоодох боломжтой. Тоёотагийн хүч чадал, эрч хүчийг 197 "морь" хангадаг. Энэ брэндийн хэрэглээ 100 км тутамд 6 литр байна.

Энэ брэндийн нэг онцлог шинж чанар нь гурван мотортой байх явдал юм. Машины урд хэсэгт байрлах дотоод шаталтат хөдөлгүүр, цахилгаан зүтгүүрээс гадна арын хэсэгт бие даасан мотор байдаг. Энэхүү загвар нь карданы дамжуулалт байхгүй тохиолдолд бүх дугуйгаар хөтлөх боломжийг олгодог.

Олон машин сонирхогчид энэ загварыг бүх дугуйгаар хөтөлдөг тул үнэлдэг.

Nissan Murano эрлийз кроссовер нь сонгодог 4х4 томъёо бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл юм. Мурано нь ямар ч онцлог шинж чанараараа сегментдээ ялгардаггүй. QR25DER брэндийн бензин хөдөлгүүр нь 230 морины хүчтэй. Цахилгаан мотор нь 250 морины хүчтэй хүчийг нэмж өгдөг.

Үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгслийг холимог горимд ашиглах үед хамгийн их түлш зарцуулалтыг 3 литрээс ихгүй гэж заадаг.

Ниссан Мурано бол өрсөлдөгчидтэйгээ харьцуулахад ямар ч илэрхий "сэтгэл хөдлөлгүй" энгийн, найдвартай машин юм.

Аюулгүй байдлыг хайрлагчид болон сайхан машинуудУлс хоорондын маш сайн чадвартай тул та Volvo XC90 эрлийз машинд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Энэхүү кроссовер нь аюулгүй байдлын зэрэглэлд тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг.

Дизайнерууд янз бүрийн тогтворжуулах систем, аюулгүйн дэр болон бусад олон тохируулгын боломжуудыг хангаж өгсөн.

Хэцүү нөхцөлд жолоодох үед Volvo XC90 нь өөртөө итгэлтэй жолоодлогыг харуулдаг бөгөөд энэ нь бүрэн хэмжээний бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загвараар бий болдог. Түүнчлэн, хяналтын найдвартай байдалд түдгэлзүүлэлтийн дизайны маш сайн чанар нөлөөлдөг.

XC90 хөдөлгүүрүүд нь нийт 407 морины хүчийг үйлдвэрлэдэг. Энэ үзүүлэлтийн ачаар энэ эрлийз нь энэ ангийн үе тэнгийнхний дунд тэргүүлэгч гэж зүй ёсоор тооцогддог.

Ийм хүчин чадалтай түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 2 литр хэлбэлздэг. Шведийн инженерүүдийн сүүлийн үеийн хөгжүүлэлт болсон цахилгаан моторын ачаар ийм бага хэрэглээ бий болсон.

Машины маш сайн динамик нь найман шатлалт хурдны хайрцгаар баталгаажсан бөгөөд араа солиход хялбар бөгөөд хурдан байдаг.

Volvo XC90 нь долоон болон таван хүний ​​суудалтай биеийн загвартай. Энэхүү эрлийз кроссоверыг хялбархан шинэлэг гэж нэрлэж болох бөгөөд үүнийг худалдаж авснаар та ямар ч замын нөхцөлд өөртөө итгэлтэй байх болно.

Эрлийзүүдийн дунд Volvo XC90-ийн зохистой өрсөлдөгч бол Lexus NX юм. Хамтран ажиллагсдынхаа дунд энэ нь динамик чанар, аюулгүй байдал, практик байдал, их хэмжээний эрчим хүчний нөөцийн хувьд маш сайн дунд газар юм.

Lexus-ийн найдвартай байдал нь түүний эзэд ямар ч эвдрэлийг санахад хэцүү байдаг. Гибридийн дотоод засал нь орчин үеийн бүтээн байгуулалтаар тоноглогдсон бөгөөд бусад автомашины брэндтэй өрсөлдөх чадвартай.

NX нь холбогчоор хангагдсан улс хоорондын өндөр чадвартайгаараа онцлог юм бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Lexus NX нь интерьерийн тав тухыг маш сайн хангасан. Үнэн хэрэгтээ хүн болгонд тохирохгүй дээд зэргийн чанартай машин.

Lexus NX-ийн түлшний зарцуулалт нь эхлээд харахад өрсөлдөх чадваргүй мэт санагдаж болох бөгөөд хөдөлгүүрийн тохиргооноос хамааран холимог горимд 100 км тутамд дунджаар 5.5 литр зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ сул тал нь Lexus брэндийн онцлог шинж чанартай бусад олон давуу талтай.

Маш сайн сонголт төсвийн машинХотод ашиглах зориулалттай бол Киа Ниро юм. Хамгийн боломжийн үнэтэй Niro бол Солонгосын инженерүүдийн хүчин чармайлтын тод жишээ юм.

Киа Ниро эрлийз нь 105 "морь" хүчин чадалтай бензин хөдөлгүүр, 45 "морь" хүчин чадалтай цахилгаан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Зарим тохиолдолд үйлдвэрлэгч дизель хөдөлгүүр суурилуулж болно. Эдгээр үзүүлэлтүүдэд түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 5.5 литр байна. Niro нь маш сайн динамик гүйцэтгэлтэй, хялбар харьцах чадвартай.

Энэ загварын сул талуудын дунд зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бол 4х4 томьёо нь улс хоорондын илүү өндөр чадварыг өгч чадна.

Паркетан эдийн засгийн ангиллын ердийн кроссовер болох Киа Ниро нь хотын хувьд төгс төгөлдөр юм. Эцсийн эцэст, ийм нөхцөлд эрлийз хөдөлгүүр өөрийгөө бүрэн илэрхийлж чаддаг. Төрөл бүрийн электроникийн массын ачаар хяналт, тав тухтай байдлыг хангадаг.

Kia Niro бол хотоос гадуур байнга аялах шаардлагагүй автомашин сонирхогчдын хувьд маш сайн сонголт байх болно.

Эцэст нь.

Байгаль орчны нөхцөл байдлыг сайжруулахын тулд автомашин үйлдвэрлэгчид болон засгийн газрууд худалдан авагчдыг эрлийз машин худалдаж авахыг дэмжихийг хичээж байна. Та кроссовер эсвэл седаныг сонгож болно. Тухайлбал, АНУ-д эрлийз малын эздэд татварын хөнгөлөлт үзүүлж, мөн үнэгүй зогсоолтой болгожээ.

Ойрын хугацаанд манай улсад эрлийз болон цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины тухай хууль тогтоомжид өөрчлөлт орох гэж байна. Ийм машин оруулж ирэх гаалийн татварыг эрс бууруулахаар төлөвлөж байна.

Гэсэн хэдий ч дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүд аажмаар цахилгаан зүтгүүрт шилжих болно. Эрлийзүүд бий болсон нь энэ чиглэлийн эхний алхамууд юм. Эдгээр тээврийн хэрэгслийн үнийг аажмаар бууруулах нь тэдний нэр хүндийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

Хамгийн хэмнэлттэй хайбрид машинуудын үнэлгээхамгийн сүүлд өөрчилсөн: (- Гол ялгах шинж чанар нь хүчин чадлыг нэмэгдүүлсэн автомашины тусгай бүлгийг "минивэн" гэж нэрлэдэг байв. Машины өгөгдөл...

Гибрид машин нь ердийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр бус харин эрлийз эрчим хүчний нэгж гэж нэрлэгддэг тээврийн хэрэгсэл юм. Гибрид машинуудын гол ялгаа нь энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл нь дулааны болон цахилгаан эрчим хүчний хэд хэдэн эх үүсвэрийг ашиглан жолооддог. Өөрөөр хэлбэл, эрлийз машин нь тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүртэй байдаг.

Гибрид хөдөлгүүрийн тухай ойлголтын хувьд энэ нэр томъёог олон хүмүүс тусгай цахилгаан станц гэж андуурч ойлгодог. Үнэн хэрэгтээ "эрлийз" гэдэг нь янз бүрийн эрчим хүчний эх үүсвэрийг ашигтай ажилд хувиргах цогц нэгдсэн системд нэгтгэгдсэн янз бүрийн төрлийн хэд хэдэн хөдөлгүүр гэж ойлгох ёстой. Орчин үеийн автомашины үйлдвэрлэлд эрлийз машинууд нь хоёр төрлийн эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон байдаг: цахилгаан мотор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй хосолсон.

Эхний бүтээн байгуулалтын нэг нь цахилгаан станц бүрийг тодорхой нөхцөлд идэвхжүүлдэг схем байв. Хэрэв машин сул зогссон эсвэл бага хурдтай хөдөлж байвал дугуй нь цахилгаан мотороор эргэлддэг. Хурдыг хурдасгах, цаашид хадгалахын тулд бензин хөдөлгүүр холбогдсон. Технологийн дараагийн хөгжил нь эрлийз дээр ердийн хөдөлгүүр ба цахилгаан моторын харилцан үйлчлэлийг хэрэгжүүлэх хэд хэдэн сонголттой болоход хүргэсэн. Ийм харилцан үйлчлэл нь дараахь байж болно.

• тууштай;
• Зэрэгцээ;
• цуврал параллель;

Дараалсан харилцан үйлчлэл

Дараалсан хэлхээ нь хөдөлгөөнөөс хойш цахилгаан машиныг санагдуулдаг тээврийн хэрэгсэлцахилгаан мотор ажиллуулах замаар хэрэгждэг. Энэхүү загвар дахь дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь генераторт холбогдсон бөгөөд генераторын хүчийг өөрөө цахилгаан мотор руу нийлүүлдэг бөгөөд зайг зэрэгцээ цэнэглэдэг. Нэг цэнэгээр лити ион батерейхүчин чадлыг нэмэгдүүлснээр 50 орчим км явах боломжтой. зам, үүний дараа дотоод шаталтат хөдөлгүүр идэвхждэг бөгөөд энэ нь заасан сегментийг 10 дахин (500 км орчим) сунгадаг.

Зэрэгцээ харилцан үйлчлэл

Суурилуулалтын зэрэгцээ харилцан үйлчлэл бүхий эрлийзүүд нь дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба цахилгаан моторыг тусад нь ажиллуулах, нэгэн зэрэг ажиллуулах боломжийг санал болгож байна. Энэхүү загварыг цахилгаан нэгж, дотоод шаталтат хөдөлгүүр, дамжуулагчийг тусгай холбогч ашиглан хослуулан хэрэгжүүлдэг. Ийм эрлийз машинууд нь бага чадлын цахилгаан моторыг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн машиныг жолоодохоос гадна хурдатгалын үед хүчийг өгдөг. Ихэнхдээ ийм цахилгаан мотор нь асаагуур ба машины генератор, бүтцийн хувьд дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн хооронд завсрын байрлалыг эзэлдэг.

Цуваа-параллель харилцан үйлчлэл

Энэхүү загварт дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба цахилгаан моторыг гаригийн хурдны хайрцгаар холбосон. Энэхүү хэрэгжүүлэх схемийн нэг онцлог нь эрчим хүчний нэгж бүрийг асаах, унтраах боломжтой бөгөөд хамгийн бага эсвэл хамгийн их хүчийг дугуйнд хүргэдэг. Түүнчлэн, заасан хүчийг тусад нь эсвэл нэгэн зэрэг нийлүүлдэг. Энэхүү хэлхээний загвар нь эрлийз цахилгаан моторыг тэжээдэг генераторыг агуулдаг.

Өнөөдөр эрлийз автомашины зах зээлд тэргүүлэгч нь Hybrid Synergy Drive хэмээх цуврал параллель хэрэгжүүлэлтийг ашигладаг Toyota корпораци юм.

Цахилгаан мотор, дотоод шаталтат хөдөлгүүр, генераторыг гаригийн хурдны хайрцгаар дамжуулан нийтлэг системд нэгтгэдэг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь "доод" мужид (Аткинсоны мөчлөг) хамгийн бага хүчийг үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь түлш хэмнэх боломжийг танд олгоно. Ийм харилцан үйлчлэлийн схем бүхий эрлийз машин нь дараахь зүйлийг агуулна.

1. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр унтарсан үед зөвхөн цахилгаанаар жолоодох хэмнэлттэй горим бөгөөд энэ үед цахилгаан мотор нь батарейгаар тэжээгддэг.
2. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүчийг дугуй болон үүсгүүрт хуваарилах замаар өгөгдсөн хурдыг хадгалах, үүнээс зэрэгцээ ажиллаж байгаа цахилгаан моторыг тэжээх. Зай нь мөн цэнэглэгддэг.
3. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба цахилгаан мотор зэрэгцэн ажиллах үед эрчимтэй хурдатгал ба хүнд ачааллын горим. Энэ горимд цахилгаан мотор нь генератороос тэжээл авахгүйгээр батерейгаар тэжээгддэг.

Эрлийзүүдийн ажиллагаа: домгийг устгах

• Гибрид машин бол бүрэн сайжруулагдаагүй, олон дутагдалтай шинэ бүтээгдэхүүн юм. Тоёота брэнд бараг 20 жилийн турш эрлийз загваруудыг бүрэн хэмжээгээр үйлдвэрлэж байгаа тул энэ бол домог юм.
• Гибридүүдийн батерейны цэнэг дуусдаг бөгөөд энэ нь асуудал үүсгэдэг. Энэ үнэн, гэхдээ зөвхөн хэсэгчлэн. Технологийн хөгжлийн эхний үе шатанд ижил төстэй тохиолдлууд гарч байсан боловч өнөөдөр өндөр нарийвчлалтай электроникууд үүнийг зөвшөөрдөггүй гүн ялгадасбатерейнууд.
• Гибрид машинууд илүү олон удаа эвдэрч, үнэтэй, засварлахад хэцүү байдаг. Гибрид машин нь ердийн дизель болон бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс найдвартай ажиллагаатай байдаг тул энэ бол домог юм. Ихэнх үйлчилгээний газрууд ердийн автомашинтай адил хайбрид машинд иж бүрэн үйлчилгээ үзүүлдэг. Нэмж дурдахад эрлийз хурдны хайрцаг нь үрэлтийн шүүрч авах боломжийг арилгадаг бөгөөд энэ нь ийм дамжуулалтыг энгийн бөгөөд найдвартай болгодог бөгөөд үүнийг янз бүрийн төрлийн автомат дамжуулалтын талаар хэлэх боломжгүй юм. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хувьд эрлийз хөдөлгүүр нь ихэвчлэн бага хурдтай ажилладаг бөгөөд оргил ачаалалд хүрдэггүй. Хэрэв бид Аткинсоны мөчлөгийг харгалзан үзвэл эрлийз хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаа ердийн хөдөлгүүрээс хамаагүй их байна.
• Гибрид хөдөлгүүрийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь аналогитай харьцуулахад бага хүч чадалтай байдаг. Тийм ээ, эрлийз дэх дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хүч бага боловч цахилгаан мотор нэмсэний улмаас нэгжийн нийт хүч нь нэг бензин хөдөлгүүртэй ердийн аналоги хүчнээс хамаагүй их байна.
• Практикт эрлийз автомашины хэрэглээ нь ердийн машинаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Гибрид автомашины хэрэглээний хэмжээ нь жолоодлогын горимоос шууд хамаардаг тул энэ нь зарим талаараа үнэн юм. Хамгийн их үр дүнд хүрэхийн тулд та жолоодлогын хэв маягаа удаан, тайван, жигд болгож, хурдатгал, идэвхтэй сааруулагч гэх мэтээс зайлсхийх хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, хийн дөрөөг хүчтэй дарснаар дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг эхлүүлэх удирдлагын системд тушаал өгнө.

Гибрид машинд түлш хэмнэх санаа нь 60 км/цагийн хурдтай цэнэглэгдсэн батарейгаар аль болох урт хугацаанд цахилгаанаар жолоодох явдал бөгөөд энэ нь хотын ачаалал ихтэй үед хангалттай байдаг. Систем нь гаднах температур, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн халалтын зэрэг, батерейны цэнэг, уруудах эсвэл өгсөх хөдөлгөөн гэх мэт олон тооны хүчин зүйлийг харгалзан үздэг гэдгийг нэмж хэлэх шаардлагатай. Өөр өөр нөхцөлд эрлийз нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг ашиглаж болно, эсвэл зөвхөн цахилгаан эрчим хүчээр хөдөлдөг.

• Гибридийн батерейг зах зээл дээр олоход хэцүү бөгөөд зай нь машины тээшинд маш их зай эзэлдэг. Энэ бол үлгэр домог юм, учир нь эрлийз батерейг автомашины дэлгүүрүүдэд үргэлж худалдаж авах боломжтой бөгөөд интернетийн янз бүрийн эх сурвалжид өргөн сонголттой байдаг. Зайны хувьд зай нь ачаа тээшний тасалгаанд бараг ашиглах боломжтой зай эзэлдэггүй.
• Гибрид машинд бензин хийж болохгүй. Дэлхийн үйлдвэрлэгчид эрлийз машинд тохирох тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг тул энэ бол домог юм.

Мөн уншина уу

Хөдөлгүүрийг хиймэл аргаар хэрхэн угааж, хатаах вэ. Хөдөлгүүрийг аюулгүй гараар угаах үндсэн зөвлөмжүүд.

Өнөө үед эрлийз машин нь хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй аялал хийхэд хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Дэлхийн хямрал, түлшний өртөг нэмэгдэж буй асуудал, байгаль орчны үзүүлэлтэд тавигдах шаардлага нэмэгдэж байгаа нөхцөлд ийм машин ашиглах нь зайлшгүй шаардлагатай болж, эм тариа мэт санагдаж байна. Нэмж дурдахад, байгаль орчинд ээлтэй машин жолоодох автомашин үйлдвэрлэгчдийн маркетингийн хүчин чармайлтын ачаар дэлхий дээр шинэ загвар бий болсон.

"Ногоон" байна гэдэг нь цэвэр ухамсартай байхыг хэлнэ

Байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүнийг сурталчлах нь өнөө үед асар том бизнес болж байна. Эдгээр нь хэрэглэгчийн гэм буруу дээр суурилсан үйлчилгээ юм. Хямд үнэтэй бараа бүтээгдэхүүн хэрэглэж эх дэлхийн экологид хор хөнөөл учруулахгүй, харин байгальд ээлтэй, "бага зэрэг илүү үнэтэй" бүтээгдэхүүн худалдаж авахыг уриалж байна. Машинуудад ч мөн адил. Хэрэглэгчид байгаль орчинд ээлтэй санал болгож байна эрлийз машинууд , био түлш эсвэл цахилгаанаар ажилладаг. Хэдийгээр ийм таашаал илүү үнэтэй боловч худалдан авагчийн ухамсар цэвэр байх болно.

Энэ нь ямар ч бүтээгдэхүүн, үйлчилгээнд тохиолддог. Байгаль орчинд ээлтэй бүтээгдэхүүний загвар нь борлуулалтад шинэ түлхэц өгч, зах зээлийг идэвхжүүлсэн. Одоо бид хэрэгцээтэй бараагаа худалдаж авснаар дэлхийг байгаль орчны сүйрлээс аврах агуу үйлсэд нэгдэж байна, энэ бол гайхалтай! Зөвхөн энэ хүслээс болж үйлдвэрлэгчдийн ертөнц гайхалтай мөнгө олдог. Үнэнийг хэлэхэд, байгаль орчин нь борлуулалтын зах зээлийн өрсөлдөөнд бизнесийн хамтрагч болж, торгууль, татвар нэмж оруулж ирж улсын төсвийг дүүргэх сайхан арга зам болсон.

Хэрэглэгчийн сонголт өөр өөр байдаг

Гибрид машинууд хурдан алдартай болж байна. Энэ бол аль хэдийн баримт юм! Өмнө нь хүчирхэг бензин, дизель хөдөлгүүртэй автомашин, булчинлаг автомашин, жийп машинуудаар дүүрэн байсан Америкийн автомашины зах зээл эрлийз автомашины борлуулалтыг нэмэгдүүлж байна. IN өнгөрсөн жилтэд 38% -иар өссөн байна. Европын автомашины зах зээл ийм эрэлт их хэмжээгээр өссөнөөр сайрхаж чадахгүй байна эрлийз машинууд . Гэсэн хэдий ч Европчууд төдийгүй дэлхийн бусад оршин суугчид шатахууны үнийн өсөлт, байгаль орчны хатуу зохицуулалт, стандарт, дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд хуулийн хариуцлага хүлээхэд маш их гайхаж байна. Хуучин ертөнц нь байгаль орчинд ээлтэй, хэмнэлттэй дизель системтэй автомашиныг илүүд үздэг. Дэлхийн автомашины зах зээл дээр тэдний тоо цөөхөн биш юм. Манай улсад эрлийз машинууд Америк шиг тийм ч алдартай биш байна. Оросын автомашины зах зээл онцгой юм. Энэ нь шатахууны үнийн өсөлтөөс бус өөр олон шалтгаанаас шалтгаална. Энд нэг зүйл байна.

• Гибрид тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахад зориулагдаагүй цаг уурын болон замын ашиглалтын нөхцлийн онцлог.


• Төрөөс эрлийз худалдаж авах сэдэл байхгүй. Жишээлбэл, АНУ-д гибрид машин эзэмшигч нь татварын хөнгөлөлт эдэлдэг.


• Бензиний үнэ, байгаль орчны асуудал манай жолооч нарын санааг зовоодоггүй. Гэхдээ шатахуун их зарцуулдаг ч хүчирхэг машин жолоодох хүсэл их байдаг.


• Тооцоолоос харахад эрлийз автомашин үйлдвэрлэгчдийн амласан түлшний хэмнэлтийг бензин хөдөлгүүртэй ижил ангиллын автомашины үнэтэй харьцуулахад эрлийз автомашины үнийн зөрүүгээр нөхдөггүй.


• Оросын худалдан авагчийн хувьд эрлийз автомашины үнийг хөөрөгдөхөөс гадна (борлуулахгүй тохиолдолд үйлдвэрлэгчдэд зориулсан хамгаалалтын тор) түүний засвар үйлчилгээнд илүү их мөнгө зарцуулах болно. Үүний аргумент нь дизель хөдөлгүүр нь бензин хөдөлгүүртэй харьцуулахад Орост харьцангуй бага түгээмэл байдагтай холбоотой байж болох юм.

Түлшний өөр эх үүсвэрүүд

Холимог хөдөлгүүрийн системийг дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс өөр хувилбар болгон бидэнд санал болгож буй шалтгаан юу вэ? Одоогийн байдлаар бензин түлшийг солих ямар хувилбарууд байна вэ?

Мөн байгалийн хий, метаныг түлш болгон ашиглаж болно. Хийн хөдөлгүүртэй автомашиныг хөгжүүлэх ажил удаан хугацаанд амжилттай явагдаж байна. Францын үйлдвэрлэгчид байгалийн хий болон биогазаар адилхан үр ашигтай ажилладаг турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашиныг танилцууллаа. Энэ нь цахилгаан станцын нарийн төвөгтэй дизайнгүй тул шаталтын камерт бензиний оронд хий, агаарын хольцыг ашигладаг энгийн хөдөлгүүр юм. Ийм хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь сонгодог дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс 25% илүү байгаль орчинд ээлтэй бөгөөд ийм машиныг био хийгээр цэнэглэхэд яндан дахь CO2-ийн агууламж тэг болно.

Өртөг нь хамаагүй хямд, бензинтэй зүйрлэшгүй, түүнээс ч хэд дахин илүү байгаль орчинд ээлтэй бензинээр машинуудыг цэнэглэж яагаад болохгүй гэж? Гэсэн хэдий ч тэдний бүх давуу талыг үл харгалзан бид "хийн" машиныг өргөнөөр ашиглахыг харахгүй байна. Үүний шалтгаан нь шатахуун түгээх станцуудын сүлжээг бий болгох хэлбэрээр шинэ бизнесийг хөгжүүлэх боломжийг олгодоггүй бензиний зах зээл илүү хөгжсөн өрсөлдөөн юм.

Бохирдуулдаг бензиний системийг орлуулах цахилгаан тээврийн хэрэгслийн түлш болох цахилгаан эрчим хүчийг удаан хугацаанд (20-р зууны 20-иод оноос хойш) судалж ирсэн. Байгальд ээлтэй цахилгаан машиныг өргөн хэрэглээнд нэвтрүүлснээр утаатай их хотын оршин суугчдын амьдралыг хөнгөвчлөх боломжтой. Томоохон автомашин үйлдвэрлэгч бүр өөрийн зэвсэглэлд ийм загвартай байдаг. Хөгжил одоо зогсохгүй, Британичууд (Lightning Car Company) 700 морины хүчтэй цахилгаан машиныг аль хэдийн бүтээжээ. Гэхдээ дахин шинжээчдийн баталж байгаагаар цахилгаан тээврийн хэрэгслийг олноор дэлгэрүүлэхэд цахилгаан шатахуун түгээх станцын сүлжээ хангалтгүй хөгжсөн нь саад болж байна. Мэдээжийн хэрэг, ижил төстэй станцууд Европ, Япон, Америкт аль хэдийн байдаг боловч тэдгээрийн тоо жолооч нарт шаардлагатай бол цахилгаан машиныхаа хөдөлгүүрийг цэнэглэх боломжийг олгоход хангалттай биш байна. Гэхдээ эдийн засгийн хувьд цахилгаан мотор ашиглах нь маш ашигтай: цахилгаан нь бензинээс хамаагүй хямд, автомашин эзэмшигч нь түлш, шатахуун түгээх станцын зардлаас хамаардаггүй, цахилгаан мотор нь CO2-ийн хорт утаа ялгаруулдаггүй.

Хенри Форд анх удаа этилийн спиртийг автомашины түлш болгон ашигласан бөгөөд энэ нь өөрийн ATV болон алдарт Форд Т машиныг жолооддог бөгөөд аль нэгийг нь нөгөөтэй нь хольж бус, архи, бензинээр ажилладаг. Фордын үзэл баримтлалд этилийн спирт нь ашигтай, хэмнэлттэй түлш байсан, учир нь тэр үед архины үнэ бензиний үнээс хэд дахин бага байсан. Этанолыг дэмжих хамгийн хүчтэй аргумент бол түүний байгаль орчинд ээлтэй, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгах явдал юм. Үүнээс гадна ердийн хөдөлгүүртэй ямар ч машин согтууруулах ундаагаар ажиллах боломжтой, жишээлбэл, Citroen нь үйл ажиллагаандаа бензин болон биоэтанолыг ашигладаг C4 BioFlex загварыг гаргасан. Гэсэн хэдий ч Европ дахь биоэтанолын үйлдвэрлэлийг Европын Комисс хязгаарладаг, учир нь энэ түлшний үйлдвэрлэл нэмэгдэх нь хүнсний бүтээгдэхүүний хомсдолыг бий болгоно.

Устөрөгчийг автомашины түлш болгон ашиглах нь түүний үйлдвэрлэлд эрчим хүчний өндөр зарцуулалт, нүүрсний хэрэглээ, CO2 ялгаруулалтаас шалтгаалан байгаль орчинд ээлтэй байдал зэрэгт саад болж байна. Электролизийн аргаар устөрөгчийг уснаас авах нь цахилгаан эрчим хүчний зардлаас шалтгаалан маш их асуудалтай байдаг. Хэдийгээр устөрөгч нь бензиний хамгийн сайн хувилбар боловч түүнийг үйлдвэрлэх өндөр өртөг нь түүгээр ажилладаг машинуудын зардлыг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.

Гибрид машинууд

Автомашины ертөнц хамгийн сүүлийн үеийн олон шалгуурын дагуу цорын ганц оновчтой цахилгаан станц нь эрлийз хөдөлгүүр байж болно гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Наад зах нь эдийн засгийн асуудал биш юм. Дэлхийн зах зээл дээр нефтийн үнийн өсөлт, шатахууны үнийн өсөлт, байгаль орчны нөхцөл байдал муудсан зэрэг нь дэлхийн борлуулалтын зах зээлийг зогсонги байдалд орууллаа. хүчирхэг машинууд, SUV болон спорт машинууд. Гадаадын автомашин эзэмшигчид нүүрсхүчлийн хийн ялгаруулалтдаа татвар төлөхийг үнэхээр хүсэхгүй байгаа бөгөөд тэд түлшний зардлыг тооцож, эдийн засаг, байгаль орчинд ээлтэй жолоодохыг улам бүр хүсч байна. Улмаар хэмнэлттэй, авсаархан загвар гаргахын тулд үйлдвэрлэлээ өөр чиглэл рүү шилжүүлж амжаагүй бензиний загвар үйлдвэрлэх чиглэлээр ажиллаж буй автомашин үйлдвэрлэгчид ихээхэн хохирол амсаж байна. Үүний нэг жишээ бол хэрэглэгчийн эрэлтийн өөрчлөлтийг маш их төлсөн General Mototrs юм.

Өнөөдөр дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл бидэнд хамгийн оновчтой үнэ, байгаль орчинд ээлтэй машин гэж юу санал болгож чадах вэ?

Гэхдээ эхлээд хайбрид суурилуулалт гэж юу болохыг санах хэрэгтэй. Хачирхалтай нь түүний төхөөрөмж энгийн. Ерөнхийдөө энэ нь хоёр хэсгээс бүрдэнэ - хоёр төрлийн мотор: бензин, цахилгаан. Хүн бүр тодорхой нөхцөлд ажилладаг. Хэрэв танд чимээгүй, бага хурдтай явах шаардлагатай бол цахилгаан моторын хүчийг ашигладаг бензин хөдөлгүүродоогоор ажиллахгүй байна. Гэхдээ машины хурдыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай болмогц бензин "хөдөлгүүр" ажиллаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь машиныг урагшлуулж, цахилгаан моторын батерейг генератороор цэнэглэдэг.

Зах зээл эрлийз машинуудхурдацтай хөгжиж байна, энэ нь бүх сегментүүдэд өргөжиж байна. Үйлдвэрлэгч бүр, тэр дундаа Феррари хүртэл эдийн засагт хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй автомашины үйлдвэрлэлээ хөгжүүлэхээр зорьж байгаагаа дэлхий нийтэд зарлахыг эрмэлздэг. Япончууд (Хонда) цуврал эрлийз автомашины зах зээлийг үндэслэгч гэж тооцогддог. Honda Insight эрлийз загвар. 1999 он нэг литрийн гурван цилиндрээс бүрдсэн цахилгаан станцтай бензин хөдөлгүүр 70 морины хүчтэй, 10 кВт-ын хүчин чадалтай цахилгаан мотортой "баг" -д ажилладаг. Гэхдээ түлшний зарцуулалт хүртэл: 3.8 литр. 100 км-т бензин нь Honda Insight-ийг Америкийн зах зээлд тэр даруй алдартай болгосонгүй. Үүний шалтгаан нь энэхүү эрлийз машины өндөр үнэ буюу 20,000 гаруй доллар юм.

Японд АНУ-аас арай эрт буюу 1997 онд тэд Honda Insight-ийн гол өрсөлдөгч хэвээр байгаа өөр нэг эрлийз загвараа зарж эхэлсэн. Энэ бол 2001 оноос хойш Америкийн зах зээлд танигдсан Тоёота Приус юм. Приус 2004 онд худалдаанд гарснаас хойш хамгийн том амжилтад хүрсэн. цуваа өөрчлөлтбөгсгүй их биетэй. Энэ загварын борлуулалт хурдацтай нэмэгдэж, ийм амжилтын оргил дээр автомашин үйлдвэрлэгч бусад загваруудаа эрлийз болгож эхлэв. Оросын автомашины зах зээлд өөрсдийгөө зохистойгоор нотолсон Тоёота Хайландер, Тоёота Камри, дараа нь Лексусууд эрлийз хөдөлгүүртэй болсон.

Европын автомашин үйлдвэрлэгчид Японы загвар зохион бүтээгчдээс хоцрохгүй байгаа ч тэднээс түрүүлж чадаагүй ч Европын жолоочийг дизель машинаас шилжүүлэхийг оролдож байна. эрлийз машинууд. Үйлдвэрлэгч Volvo компани шинэ Plug-in-Hybrid системээ танилцууллаа. Үүний онцлог нь бензин хөдөлгүүр нь цахилгаан моторын батарейг цэнэглэх хэрэгцээ гарсны дараа л асдаг. Америк хүн хямралаас аажмаар гарч байна General Motors, 2009 оны Chevrolet Volt-ыг танилцуулсан. Загварын хайбрид суурилуулалт нь хий эсвэл биоэтанолоор ажилладаг цахилгаан мотор болон дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс бүрддэг. Chevrolet Volt нь нийт 150 морины хүчтэй, 375 Нм эргэлттэй. Хийн хөдөлгүүр нь цэнэгийн түвшин буурч эхлэхэд цахилгаан хөдөлгүүрийн батарейг цэнэглэдэг. Үүний үр дүнд зөвхөн цахилгаан мотортой ажиллах горимд эрлийз машин Chevrolet Volt 160 км/цагийн хурдтайгаар 64 км хүртэл замыг туулах болно.

Европ бол консерватив

Өмнө дурьдсанчлан Европ нь АНУ-аас илүү хайбрид загварт шилжих сонирхолгүй, хэмнэлттэй, хямд дизель хөдөлгүүрийг илүүд үздэг. Гэвч байгаль орчинд ээлтэй жолоодлогын өсөн нэмэгдэж буй асуудал нь Хуучин ертөнцийг бас санаа зовж эхлэв. Одоо энд машин сонгох бусад бүх шалгуураас гадна янданд агуулагдах CO2-ыг (140 г/км-ээс ихгүй, эс бөгөөс торгууль, татвар ногдуулахаас өөр аргагүй) тооцдог. Европ "цэвэр", хямд жолоодохын тулд ямар машин сонгох вэ?

Тухайлбал, Volkswagen Polo BlueMotion, яндан нь ердөө 99 г/км CO2 агуулдаг ба 100 км тутамд 3.8 литр түлш зарцуулдаг. Ийм машины гүйцэтгэл 80 морины хүчээр боломжтой болсон. дизель хөдөлгүүр. Гольф, Пассат зэрэг Volkswagen BlueMotion загварууд бүхэлдээ түлшний хэмнэлтийн хувьд маш таатай техникийн шинж чанартай байх нь чухал юм.

100 км-т 4.6 литр түлш зарцуулж, 109 г/км CO2 ялгаруулдаг 1.0 литрийн гурван цилиндртэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон гурван хаалгатай Citroën C1-ийг тэмдэглэх нь зүйтэй. (Honda Civic Hybrid-тай ижил гүйцэтгэл)

Баримт гэж эрлийз машинууд Бензин, шатахууны өндөр үнэд нэрвэгдэж буй автомашины зах зээлд асар их хүчээ авч байна. дизель түлш, байгаль орчны хатуу тогтолцоо нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн бооцоо тавьсаны шууд нотолгоо юм. Машины эзэд илүү идэвхтэй худалдан авалт хийхээс өөр аргагүй болдог эрлийз машинууд . Зарим улс оронд байгаль орчинд ээлтэй автомашины татварын бага хувь хэмжээг дэмжих арга нь автомашины үйлдвэрлэлийн энэ салбарыг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Гэвч эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж, үйлдвэрлэл, сайжруулалтын зардал нэмэгдэж байна техникийн үзүүлэлтүүдэрлийз машинууд өртгийг нь бууруулахад тус болохгүй.

Оросын зах зээл дээрх эрлийз машинууд нь эргэлзээтэй мөрийтэй тоглоом юм

Гибрид үйлдвэрлэгчид, тухайлбал Тоёота Моторс Оросыг зөвхөн борлуулалтын зах зээл гэж бодож байна: Prius-ээ цуваа худалдаанд оруулах уу, үгүй ​​юу. Европт тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг Оросын автомашины зах зээлийн хэрэглэгчдийн хүсэл сонирхол арай өөр чиглэлд чиглэж байгааг тэд ойлгож байна. Машины борлуулалтын дүн шинжилгээ нь ийм загваруудын манлайллыг харуулж байна Ford Focus, Chevrolet Lacetti болон Renault Logan.

Харьцуулахын тулд бид ОХУ-д алдартай автомашины үнэ, эрлийз загваруудын үнийг сонгох болно. Зөвхөн албан ёсоор худалдаалагдсан Lexus брэндтэй харьцуулах боломжтой хэвээр байна. Hybrid Lexus RX400h асаалттай Оросын зах зээлойролцоогоор 2.1 сая рубль, гурван хаалгатай Ford Focus (1.4 л, 80 морины хүчтэй) - 352,000 рубльээс. (дилерийн үзэсгэлэнгийн танхимд). Үүний зэрэгцээ, хосолсон мөчлөгт Focus-ийн хэрэглээ 6.6 литр байна (худалдагчийн хэлснээр).

Америкийн зах зээл дээрх ижил Lexus RX400h-ийн үнэ 43,000 доллар, Америкт Prius-ийн үнэ 21,500 доллар байдаг. ОХУ-д Lexus RX400h дээр Toyota Prius-ийн боломжит үнээр тооцоход хамгийн багадаа 40,000 долларын үнэтэй байх болно. Засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний зардлыг дурдахгүй өнгөрч болохгүй.

Аялж, хэмнээрэй - энэ нь боломжтой

Хэрэв та бензин хэмнэх асуудалд анхаарлаа төвлөрүүлбэл, хамгийн түрүүнд энэ үнэ цэнэтэй түлшийг дунд зэрэг зарцуулахад туслах зарим жолоодлогын дүрмийг санаж байх хэрэгтэй. Хэдийгээр автомашин эзэмшигч бүр эдгээр аргуудыг мэддэг байж магадгүй ч дахин сануулъя:

• Машиныг хэт ачаалж болохгүй, шаардлагагүй агаарын эсэргүүцлийг бий болгож, хөдөлгөөнд шаардлагагүй саад тотгор учруулдаг псевдо-аэродинамик төхөөрөмжөөр бүү чимэглэ. Дээврийн тавиурыг авч, хийлээгүй дугуйгаар бүү жолоодоорой.


• Агааржуулагч, сэнсийг бага зэрэг ашигла (эхнийх нь 2 литр бензин зарцуулдаг).


• Хотын эргэн тойронд өндөр араагаар бүү яваарай, гэхдээ огцом хөдөлж болохгүй. Хурдны зам дээр эсрэгээр та хурдацтай явах хэрэгтэй: хурдатгал - хурд буурах хүртэл "төвийг сахисан", дахин хурдатгал.

Гибрид машинууд маш урт замыг туулсан. Ийм машиныг инновацийн гайхамшиг гэж үздэг байсан бол одоо автомашины салбарын хөгжлийн салшгүй хэсэг болжээ.

Гибрид машинууд маш урт замыг туулсан. Ийм машиныг инновацийн гайхамшиг гэж үздэг байсан бол одоо автомашины салбарын хөгжлийн салшгүй хэсэг болжээ.

Өнөөдөр үйлдвэрлэгчид хэрэглэгчиддээ гайхалтай чадавхи бүхий нэгжүүдийг санал болгож байна. Эрлийзжүүлэлт нь худалдан авагчид түлш хэмнэхийн тулд тав тух, хурд, практик байдлаас татгалзах шаардлагагүй түвшинд хүрсэн. Маш сайн, чанартай нэгж авч байхад сайн эрлийз машин худалдаж авах нь утгагүй юм.

Танд зохистой машин сонгоход хялбар болгохын тулд хамгийн шилдэг эрлийз машинуудын сонголтыг энд оруулав. Манай үнэлгээ нь эрлийз тээврийн хамгийн сонирхолтой, өндөр чанартай арван төлөөлөгчийг багтаасан ашигтай саналуудын жагсаалт юм. Загвар бүр өөр өөрийн гэсэн онцлогтой, үнийн хувьд өөр өөр шинж чанартай байдаг. Сонгон шалгаруулалтын гол шалгуур нь практик байдал, байгаль орчинд ээлтэй байдал байв.

Бензиний үнэ тогтмол өсч байгаа тул жолооч нар мөнгөө хэмнэх арга замын талаар бодож байна. Эрлийз хөдөлгүүртэй машинууд хурдан жолоодох боломжтой боловч түлшний зардлыг бууруулах хамгийн сайн сонголт болсон. Ийм тээврийн хэрэгсэл нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ердийн автомашинуудаас хамаагүй бага нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаг тул байгаль орчны асуудал ч чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв та аль эрлийз машин худалдаж авах нь дээр гэж бодож байгаа бол хамгийн гайхалтай арван эрлийзийг анхаарч үзээрэй. Яв!

Toyota Prius HybridToyota Prius Prime 2017

Бүх олноор үйлдвэрлэгдсэн эрлийз машинуудын анхдагч нэгж. Манай үнэлгээний дараах оролцогчдын ихэнх нь энэ загварын ачаар гарч ирсэн. Toyota Prius Hybrid бол түлш бага зарцуулдаг (100 км тутамд 4 литрээс бага) алдартай эрлийз машин юм. Энэ нь Украин, Орост амжилтанд хүрсэн.

Украины цагдаагийн флотын ихэнх нь Японы брэндийн эрлийзүүд юм. Машин нь зөвхөн хоёр жижиг нюанстай - үнэтэй эд ангиуд, хүн бүрт тохирохгүй өвөрмөц дизайнтай. Гэсэн хэдий ч жолооч нар энэ машиныг найдвартай, практик байдлаар үнэлдэг.

Chevrolet Volt

Америкаас ирсэн хүчирхэг, хурдан залгах эрлийз. Заасан шинж чанаруудын дагуу 100 км-т ердөө 1.2 литр бензин зарцуулдаг нь манай жагсаалтын хамгийн хэмнэлттэй эрлийз машин юм. Гэсэн хэдий ч батерейг 100% цэнэглэх үед ийм үзүүлэлтүүд үнэн байдаг. Ихэнх тохиолдолд түлшний зарцуулалт бөгсгүй машины хувьд ердийн түвшинд байдаг.

500 км хүртэлх эрчим хүчний нөөцтэй авсаархан машин. Нэг бүрэн цэнэгБатерей нь бараг 60 км үргэлжилнэ. Нарийвчилсан, боловсронгуй дизайны ачаар аэродинамикийн өндөр гүйцэтгэлийг олж авдаг.

Салон нь орчин үеийн тоног төхөөрөмжтэй: 7 инчийн LCD дэлгэц, навигаци бүхий мультимедиа систем, цаг уурын автомат удирдлага, хөдөлгүүрийг алсаас эхлүүлэх сонголттой. Энэхүү загвар нь Chevrolet брэндийн түүхэн дэх хамгийн боловсронгуй машинуудын нэг юм.

Toyota RAV4 Hybrid

Дэлхийн анхны кроссовер. Үе бүр нь хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог ангийнхаа цөөн хэдэн төлөөлөгчийн нэг. Япончууд дэлхийн хамгийн гайхалтай жийп машинуудын нэг болох эрлийз хувилбарыг гаргах ёстой байв.

Машины гадна болон дотоод загвар, ерөнхий хэмжээсүүд нь түлшээр ажилладаг загвартай ижил байна. Гэхдээ цахилгаан станц хурдаа нэмсэн бөгөөд түлшний зарцуулалтыг 100 км тутамд 5 литр болгон бууруулсан. Үгүй бол стандарт болон эрлийз хувилбаруудын хооронд тийм ч их ялгаа байхгүй. Үүнээс гадна шинэлэг моторын засвар үйлчилгээ илүү үнэтэй байх болно. Гэсэн хэдий ч, загварын хамгийн чухал давуу тал нь хорт утааны хэмжээг багасгах явдал юм.

Hyundai Ioniq Hybrid

Оросын зах зээл дээрх "шинэхэн" эрлийз бөгөөд Өмнөд Солонгосын үйлдвэрлэгчийн загварт багтсан холимог механизмтай анхны машин. Энэхүү загвар нь түлшний хэмнэлтээр ялгагдана - 100 км тутамд ердөө 3.4 литр, байгаль орчны өндөр үзүүлэлттэй. Hyundai Ioniq Hybrid бол сэтгэл татам төрх, баялаг техникийн агуулга бүхий шилдэг эрлийзүүдийн нэг юм. Мөн эргэлзээгүй давуу тал нь динамик үзүүлэлтүүд, маш сайн жолоодлого, замын тогтвортой байдал юм. Өдөр тутмын жолоодлогод тохиромжтой машин.

Kia Niro Hybrid

Солонгосын өөр нэг эрлийз шинэлэг зүйл нь дотоодын жолооч нарт шууд таалагдсан. Кроссовер нь практик, техникийн маш сайн үзүүлэлт, сайн жолоодлого, бага түлш зарцуулалтаараа гайхшруулдаг. Kia Niro бол өдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдсан орчин үеийн эрлийз автомашины төгс жишээ юм. Өргөн уудам интерьер бүхий хэмнэлттэй, авсаархан загвар нь хот болон өнөр өтгөн гэр бүлд хэрэгтэй зүйл юм. Нэмж дурдахад эрлийз нь 100 км-т 3.8 литр бензин зарцуулдаг, сайн хурдатгалтай, хангалттай хурдтай байдаг.

Toyota Camry Hybrid

Хувьсгалт загвар, анхны хийцтэй түрэмгий, спортлог, сэтгэл татам машин. Дотор нь ер бусын самбар, төв консолоор тоноглогдсон бөгөөд олон тооны хэт орчин үеийн хэрэгсэл, хамгаалалтын системүүдийн багц юм. Энэ нь бидний бүтээсэн TNGA модульчлагдсан явах эд анги дээр суурилж, өөр нэг гайхалтай эрлийз болох Toyota Prius-ийг бүтээхэд ашигласан. Бүрээсний доор Dynamic Force Engine цувралын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн шинэ 2.5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр ба 8 байрлалтай Direct Shift-8AT автомат хурдны хайрцагтай. Жолоочийн хүсэл тэмүүлэлтэй жинхэнэ спорт седан бол уралдаан сонирхогчдод хэрэгтэй зүйл юм.

Mitsubishi Outlander PHEV

Олон улсын зах зээлд саяхан гарч ирсэн залгуурын гибрид суурилуулалттай өөр нэг гайхалтай кроссовер. Төрийн байгууллагуудад ашигладаг эрлийз тээврийн төлөөлөгч. Машин нь маш сайн техникийн шинж чанартай: түлшний зарцуулалт - 100 км тутамд 1.9 литр, зай нь 30 минутаас 5 цаг хүртэл цэнэглэгддэг. хамгийн дээд хурд 160 км/цаг, 11 секундэд 100 км хүртэл хурдлах, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Эдгээр нь том кроссоверын хувьд зохистой тоо боловч заасан хэрэглээг бүрэн цэнэглэгдсэн батерейгаар ашиглах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үгүй бол машин нь ердийн хэмжээний бензин зарцуулдаг.

Lexus RX450h Hybrid

Тансаг зэрэглэлийн кроссовер нь ангиллын хамгийн шилдэг эрлийз хувилбар гэж тооцогддог. Энэхүү загвар нь ердийн Lexus RX-ийн хурд, динамик шинж чанартай бөгөөд үүнээс гадна дээд зэргийн дотоод засал, маш сайн барилгын чанарыг хүлээн авсан. Зарлагдсан дундаж хэрэглээ 100 км тутамд 3.5 литр хүрдэг тул машин нь хэмнэлттэй байдаг. Үүнээс гадна хорт утааны хэмжээг бууруулсан хамгийн бага түвшинЭдгээр параметрүүдтэй. Зардал нь боломжийн тул Lexus RX450h Hybrid худалдан авахад боломжийн хувилбар юм.

Хонда АккордГибрид

Хосолсон мөчлөгт 100 км-т 4.9 литр түлш зарцуулдаг энэхүү загвар нь өнөөгийн хамгийн хэмнэлттэй дунд оврын седан юм. Энэхүү загвар нь Японы брендийн загварт хамаарах аэродинамик үзүүлэлтгүй байсан ч энэ машин нь Toyota Prius-тай бараг ижил үр ашигтай юм.

Honda Accord Hybrid-ийн бүрээсний доор 2 литрийн багтаамжтай мотор байдаг бөгөөд энэ нь жолоодох үед илүү их цахилгаан хэрэглэдэг. Дугуйнууд нь цахилгаан мотороор хөдөлдөг бөгөөд ердийн дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь генераторын үүрэг гүйцэтгэдэг. Суурилуулалтын нийт хүч нь 212 морины хүчтэй. - энэ загварыг шилдэг эрлийз машинуудын нэг болгож буй үзүүлэлт. Хэрэв та Accord-ийн стандарт хувилбарыг жолоодож үзсэн бол хайбрид хувилбарт ямар ч асуудал гарахгүй.

Kia Optima Hybrid

Гурав дахь үеийн загварын платформ дээр баригдсан холимог механизмтай Солонгосын седан. Бүрээсний доор 208 Нм эргүүлэх хүчтэй 30 кВт цахилгаан мотор, 2.4 литрийн GDI бензин хөдөлгүүртэй.

Нэгжийн нийт хүч нь 209 морины хүчтэй. ба 265 Нм эргүүлэх хүч. Зайны багц, 8.5 кВт-ын мотор генератор байдаг. Зарлагдсан шинж чанарууд нь машин эхний зуун километрийг 9.2 секундын дотор туулах боломжийг олгодог.

Хамгийн дээд хурд нь 195 км / цаг хүрдэг. Киа Оптима Hybrid нь 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг болон мотор генераторын ажиллагааг сайжруулах нэмэлт тосны насосоор тоноглогдсон. Уг машин хосолсон циклд 100 км-т 6 литрээс илүү түлш зарцуулдаг.

Далайн дусал

Эцэст нь хэлэхэд, энэ нь өдөр тутмын хэрэглээнд тохиромжтой маш сайн эрлийз болон залгах эрлийзүүдийн зөвхөн жижиг сонголт гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дэлхийн эко автомашины флот байнга өргөжиж байгаа тул удахгүй шинэ загварын автомашинууд гарч ирэх бөгөөд энэ талаар бид мэдээж бичих болно. Үнэлгээ нь эцсийнх биш, харин чиг хандлагын дагуу шинэчлэгдэх болно. Гибридизаци аажмаар өргөжин тэлж байгаа тул механик инженерийн салбар олон нийтэд хэлэлцүүлэх сэдвүүдийг танилцуулсаар байх болно.хэвлэгдсэн Хэрэв танд энэ сэдвээр асуулт байвал манай төслийн мэргэжилтнүүд болон уншигчдаас асуугаарай.

Эрлийз гэдэг үгийг хүмүүс эртнээс мэддэг болсон. Тохиромжгүй зүйлийг хольж хутгана гэсэн үг. Дэлхий дээр эрлийз ургамал, амьтан болон бусад олон организм, зүйл байдаг. IN Сүүлийн үедЭнэ нэр томъёог ер бусын эрчим хүчний нэгжийн загвар бүхий автомашин үйлдвэрлэхэд ашиглаж эхэлсэн.

Автомашины зах зээлд эрлийз машинууд гарч эхэлсэн. Тэдний үүсэх шалтгаан нь түлшний зах зээлийн тогтворгүй байдал, магадгүй дэлхий даяар автомашины эрчим хүчний нэгжүүдэд байгаль орчны шаардлага нэмэгдэж байгаа явдал байв.

Эрлийзүүдийн түүхээс зарим баримтууд

19-р зууны сүүлчээр Европын зам дээр эрлийз цахилгаан станцтай анхны машинууд гарч ирэв. Шинэ бүтээгдэхүүний эрэлт нэмэгдэж байгаа нь эдгээр автомашины зохиогчдыг өөрсдийн бүтээлийг бага хэмжээгээр үйлдвэрлэж эхлэхэд хүргэв.

Анхаар! Анхны эрлийз машин үйлдвэрлэх шинийг санаачлагчид нь Францын дизайнерууд байв.

Францын Parisienne des Voitures Electrigues компанийн авто засварын газарт анхны эрлийз хөдөлгүүртэй машиныг 1897 онд бүтээж, үйлдвэрлэж байжээ. Дараа нь их хэмжээгээр үйлдвэрлэсэн.

Францын араас Америк тивд гурван жилийн дараа General Electric угсралтын шугамаас машин эргэлдэж, мөн эрлийз цахилгаан станцаар тоноглогдсон бөгөөд үүний үндэс нь 4 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр байв. Мөн Чикагогийн Walker Vechicle компани гаргасан ачааны машин, эрлийз хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, 1940 он хүртэл ажиллаж байсан.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд хүн төрөлхтөн эрлийз автомашины тухай мартаж эхлэв. Гэвч дэлхийн өнцөг булан бүрт тохиолдож буй түлшний хямрал нь автомашин үйлдвэрлэгчдийг эрлийз эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон машин үйлдвэрлэхэд түлхэж байна.

Гибрид машин: энэ юу вэ?

Хэрэв бид эрлийз гэдэг үгийг Латин хэлнээс орчуулбал шууд утгаараа энэ нь янз бүрийн хэлбэрүүдийн хоорондох хөндлөн гэсэн утгатай. Автомашин үйлдвэрлэгчид хоёр төрлийн хөдөлгүүрийг цахилгаан станц болгон ашигладаг машин үйлдвэрлэхдээ энэ нэр томъёог ашигласан - эдгээр нь цуваа дотоод шаталтат хөдөлгүүр ба цахилгаан хөдөлгүүр юм (мөн хийн хөдөлгүүртэй загварууд байдаг. шахсан агаар). Орчин үеийн эрлийз машинуудад нэгжийн ажиллагааг хянах замаар хянадаг самбар дээрх компьютер. Энэ хүчин зүйл нь жолоочийг зам дээр бүрэн төвлөрүүлэх боломжийг олгодог. Гибрид машинууд нь хоёр төрлийн эрчим хүчний нэгжтэй байдаг.

Гибрид цахилгаан станцуудын схемүүд

Гибрид машин үйлдвэрлэгчид эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулах хэд хэдэн схемийг боловсруулсан.

Хөдөлгүүрүүдийн дараалсан ажиллагаа.Энэ нь цахилгаан станцуудын харьцангуй энгийн загвартай. Карбюратор эсвэл дизель хөдөлгүүрүүдЦахилгаан үүсгүүр нь хөтөчөөр дамжин эргэлддэг. Цахилгаан хүчдэл, генераторын үүсгэсэн, батерейнууд руу явж, тэдгээрээс дугуйны механизмд байрлах цахилгаан моторыг хөтлөхөд хүргэдэг.

Зэрэгцээ суурилуулах диаграм.Тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг үндсэн хөдөлгүүр болгон ажиллуулах боломжийг олгодог. Нэлээд их эрчим хүчний нөөцтэй цахилгаан мотор нь хоёрдогч үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь машиныг тоормослох эсвэл хурдасгах үед ажилладаг. Үүний зэрэгцээ энэ нь нөхөн сэргээх функцийг гүйцэтгэдэг, өөрөөр хэлбэл цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэдэг бөгөөд дараа нь батерей руу шилждэг. ТУЗ-ийн компьютер нь хоёр цахилгаан станцын тогтвортой ажиллагааг хянадаг.

Холимог төрлийн хөдөлгүүрийн ажиллагаа.Энэхүү эрлийз автомашины загвар нь дээр дурдсан эрчим хүчний нэгжүүдийн үйл ажиллагааны схемийг хослуулсан болно. Машины хөдөлгөөний эхлэл нь батерейгаар тэжээгддэг цахилгаан мотороор хангадаг бөгөөд энэ үед дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь цахилгаан үүсгүүр дээр ажилладаг. Хурд авах үед дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь жолооны хүрдийг жолоодохын тулд шилжинэ. Эдгээр бүх үйл явцыг машин дээр суурилуулсан гаригийн механизм даван туулахад тусалдаг.

Гибрид нэгжийн ажиллах зарчим

Өмнө дурьдсанчлан, машины хөдөлгөөний эхлэл нь батерейнаас цахилгаан хүлээн авдаг цахилгаан мотороор хангагдана. Үүний ачаар машин жигд, чимээгүй хөдөлж эхэлдэг. Тодорхой цэгт хүрч хурдыг нэмэгдүүлэх үед самбар дээрх компьютер дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагааг идэвхжүүлдэг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь генераторыг эргүүлдэг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед зарцуулсан батерейны цахилгааныг нөхдөг. Тээврийн хэрэгсэл ерөнхий горимд явж байх үед зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, ачаалал ихсэх үед бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байдаг.

Машиныг хурдасгах үед дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь эргүүлэх хүчийг дугуй хөтлөгч рүү дамжуулдаг бол цахилгаан моторууд үүнийг нөхөж, шаардлагатай бол эрчим хүчний нэгжийн хүчийг нэмэгдүүлдэг.

Гибрид машинууд нь маш сонирхолтой машины тоормосны системтэй байдаг. Тэнд байгаа бүх процессыг самбар дээрх компьютерээр удирддаг; энэ нь суурин тоормосны системийг хэрхэн, хэзээ ашиглахаа бие даан шийддэг, эсвэл ихэнх тохиолдолд нөхөн сэргээх тоормосыг ашиглахыг илүүд үздэг. Жолооч тоормосны дөрөө дарахад цахилгаан моторууд генераторын горимд шилждэг. Үүний зэрэгцээ дугуй хөтлөгч дээрх ачаалал огцом нэмэгдэж, машин жигд удааширдаг. Цахилгаан мотороос үүссэн энерги нь батерейнд очдог. Ердийн машин дээр ийм үзүүлэлтэд хүрэх нь ердөө л боломжгүй юм.

Анхаар! Сэргээх тоормос нь хотын орчинд машин жолоодох үед үр дүнтэй байдаг.

Гибрид машины давуу болон сул талууд

Гибрид машины жолооны ард анх удаа суусан жолооч цахилгаан машин болон дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины хэлхээг хослуулсан машинаас мартагдашгүй туршлагыг мэдэрдэг. Цахилгаан хөтөч нь машиныг чимээгүй, жигд ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд үүний зэрэгцээ ердийн түлшийг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгодог.

Гибридийн давуу талууд нь дараахь параметрүүдийг агуулдаг.

Гибрид машинуудын гол сул талууд нь:

• өндөр хүчин чадалтай батерей, цахилгаан мотор ашигласан тул тээврийн хэрэгслийн жин мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн;
• ашигласан эрлийз эрчим хүчний нэгжүүд болон тэдгээрийн туслах эд анги, эд ангиуд нь эдгээр автомашины өртөгийг эрс нэмэгдүүлсэн;
• эрлийз тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний өндөр өртөг, батерей нь ажиллахаа больсон тохиолдолд тэдгээрийг сэргээхэд асуудал үүсдэг;

ОХУ-ын хамгийн алдартай эрлийз машинууд

1. TOYOTA Prius - ОХУ-д худалдан авагчдад хамгийн боломжийн үнэтэй. Энэ ангиллын автомашины борлуулалтын дунд дэлхийн хамгийн их борлуулалттай загвар юм. Энэхүү эрлийз загварын үнэ 1,189,000 рубльээс эхэлдэг. Дараах шинж чанаруудтай.

1. LEXUS CT 200 h - энэ машины загвар нь Prius-тай маш төстэй боловч өмнөх брэндийн алдаа, согогийг бараг бүрэн зассан. Энэ бол сонгодог дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ч гэсэн Lexus-ийн үйлдвэрлэсэн цувралын хамгийн боломжийн загвар юм. Үүний өртөг нь 1,236,000 рубль хооронд хэлбэлздэг. Дараах шинж чанаруудтай.

1. LEXUS GS 50 h - эрлийз автомашины бизнесийн седан ангилалд багтдаг. Энэ машины өртөг нь 2,693,000 рубль юм. Үндсэн шинж чанарууд:

1. AUDI Q5 Hibrid бол Аудигийн эрлийз автомашины анхны бүтээн байгуулалтын нэг юм. Энэхүү автомашины загварт суурилуулсан бензин хөдөлгүүрийн загвар нь маш өндөр үзүүлэлттэй боловч цахилгаан мотор нь энэ эрлийзний өртөгийг бараг нэг сая рублиэр нэмэгдүүлсэн. Нийт - Q5 Hibrid-ийн нийт өртөг нь 2,565,000 рубль юм. Дараах шинж чанаруудтай.

Жил бүр эрлийз автомашины нэр хүнд нэмэгдэж байгаа тул эдийн засгийн үзүүлэлтүүд, түүнчлэн эдгээр машинуудын эрчим хүчний динамик чанар нь бараг бүх хэрэглэгчдийн сэтгэлд нийцдэг.

Гибрид машин хэрхэн ажилладаг талаар та дараах видеоноос илүү ихийг мэдэж болно.