Шинэ Ford Focus 3 бөгсгүй, седан, вагон.

2010 оны 1-р сар Хойд Америкийн Детройт дахь авто шоуны хувьд чухал сар байлаа. Дэлхийн нээлт боллоо Ford Focus 3-р үе! Үзэсгэлэнд оролцсон хүн бүр шинэ зүйлийг үзсэн Ford Focus 3 бөгсгүйТэгээд седан.

Түүний танилцуулсан Женевийн авто шоу Ford Focus 3 станцын вагон, 2010 оны 3-р сард болсон.

Форд Фокус 3-ыг одоогоор тус компанийн Чунцин (Хятад), Саарлиус (Герман), Уэйн Мичиган (АНУ), Районг (Тайланд), Всеволожск (Орос) гэсэн таван үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Дэлхийн 130 гаруй оронд автомашин худалдаалагдаж байна.

Эдгээр гурван гоо үзэсгэлэнгийн загвар нь юу вэ?

Эдгээр гурван загварын урд хэсэг - седан, бөгсгүй, станцын вагон нь адилхан. Урд гэрэл нь зууван хэлбэртэй, үнэтэй хувилбаруудад ксенон, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрэл байдаг ажиллаж байгаа гэрэл. Спортын бампер, гайхалтай хэмжээтэй агаарын оролт, манангийн гэрэл. Энэхүү шинэ бүтээгдэхүүний урд хэсэг нь сэтгэл татам бампертай. Үүн дээр агаарын суваг байдаг бөгөөд энэ нь холбогчоор (босоо) гурван хэсэгт хуваагддаг. Доор гүйж буй аэродинамик банзал нь хурц тодоороо татагддаг.

Босоо баар нь хавиргатай бүрээс рүү явдаг. Маш их овоолсон А баганын ачаар үзэсгэлэнтэй дүр төрхийг бий болгодог. Хажуу тал дээр та дээд хэсэгт байрлах хаалган дээрх тод хавиргыг шууд анзаарч болно, доод талд нь тамга тэмдэг байдаг.

Баталгаажсан томруулсан дугуйны нуман хаалганы ачаар гайхалтай эвхэгддэг дүр төрх. Энэ загвар нь бөмбөгөр хэлбэртэй их биеээр ялгагдана. 2012 оны Форд Фокус седан болон вагон нь илүү хавтгай дээвэртэй боловч бүх загварт цонхны шугам ар тал руугаа өргөгддөг.

Хэтчбекийн хамгийн дур булаам арын хэсэг нь далавчны ард байрлах сонирхолтой хэлбэрийн анхны хэмжээст чийдэнгээс үүдэлтэй юм. Ачаа тээшний тасалгаа нь бампертай хил дээр байрладаг цэвэрхэн хаалгаар тоноглогдсон. Үнэтэй хувилбаруудад энэ нь диффузортой хиллэдэг. Focus 3 седан нь том хэмжээтэй лааны суурьтай байдаг. Энэ нь маш загварлаг бөгөөд анхны загвар юм, учир нь өндөр байрладаг жижиг их биений таг, арын хэсэг нь маш хүчтэй, сайн хавдсан арын далавч, дугуйны нуман хаалга нь энэ загварын зүгээр л сэтгэл хөдөлгөм дүр төрхийг бий болгодог. Цэмцгэр харагдах сайхан зогсоолын гэрэл, том арын хаалга нь маш тохиромжтой. Энд байгаа бүх зүйл байх ёстой газраа байна.

Бүх Ford Focus 3 шинэ биетүүд нь концепцийн Iosis Max дүрсийн кинетик дизайнтай.

Ford Focus-ийн хэмжээ нэмэгдсэн.

Гадаад урт ерөнхий хэмжээсүүд Ford Focus 3 бөгсгүй, седан, станцын вагон нь - 4358, 4534, 4556 мм, бүх төрлийн биеийн өргөн нь 1823 мм (толин тусгалтай 2010 мм), суурийн хэмжээ 2648 мм, өндөр - 1484, 1484, 1505 мм, газрын цэвэрлэгээ ( газрын цэвэрлэгээ ) Ford Focus 3 - 140 мм (Оросын хувилбаруудын хувьд газрын цэвэрлэгээ 165 мм хүртэл нэмэгдсэн). Аэродинамик чирэх коэффициент Cx – 0.274 - 0.295 (шинэ Focus седан нь хамгийн бага биетэй). Тиймээс тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөл 140 мм байв.

Сонирхолтой интерьер.

Дээр дурдсанчлан кинетик дизайнтай, дотоод засал нь зөвхөн дээд зэргийн чанартай материалаар хийгдсэн, энд эргономик нь нягт нямбай, угсралтын түвшин өндөр байдаг. Жолооны хүрд нь гүн, өндрийг төгс тохируулах боломжтой, тохиромжтой хэлбэр, дөрвөн хигээстэй, тав тухтай атгахад тохиромжтой. Удирдлагын товчлуурууд нь зүгээр л жолооны хүрд дээр байрладаг тул жолооны хүрдийг авах нь маш таатай байх болно. Мөн дэлгэцтэй самбар дээрх компьютер, гайхалтай гайхалтай графиктай.

Урд самбар болон төв консол нь сайхан шугам, муруйтай. Агааржуулалтын системийн дефлекторуудын тэгш өнцөгт, том хэлбэр нь маш сайн хамгаалалт болдог. Зогсоолын тоормосны бариулд хүрэх шаардлагагүйгээс ихээхэн тайтгарал бий болдог. Энэ нь нисгэгчтэй ойрхон байрладаг. Араа солих хөшүүрэг зөв газартаа байна.

Суудал нь тав тухтай дэвсгэрээр тоноглогдсон, хэтэрхий зөөлөн биш, хэтэрхий хатуу биш. Тэд үзэсгэлэнтэй дүр төрхтэй бөгөөд гараа тав тухтай байлгахын тулд хажуу талдаа үргэлж зайтай байх болно. Том төв консол нь шаардлагатай функц бүхий олон янзын товчлууруудтай. Үнэтэй гоёл чимэглэлийн түвшинд Focus 3 интерьер нь асар их хэмжээний электроникийг агуулдаг. Урд талын суудлын хоорондох хонгил нь өргөн, өндрөөсөө болж тохиромжгүй байдаг; жолооч, зорчигчдын дунд хаалганы хооронд нарийссан мэдрэмжийг мэдэрдэг. Урд талын салон нь Focus WRC ралли машинтай төстэй спорт машинтай адил юм. Асаалттай арын суудалӨндөр босготой, хаалга нарийхан болохоор авирахад хүндрэлтэй байх болно. Тэнд хоёрхон хүн их бага чөлөөтэй багтах боломжтой.

Ford Focus 3 бөгсгүй машины их бие нь 1062 литр багтаамжтай.

Седан машины их бие нь 372 литр, станцын вагон нь 476 литр, арын эгнээ эвхэгдсэн тохиолдолд 1502 литр багтаамжтай.

Гүйлт ба техникийн шинж чанарууд.

Орос улсад шинэ Focus 3 нь нэг дизель, дөрвөн бензинээр хийгдсэн.

Бензин: 1.6 л. (85 морины хүчтэй) 5 механиктай. Хурдны хайрцаг ба 1.6 л. (105 морины хүчтэй) - 1.6 л. (125 морины хүчтэй) - 2.0 л. (150 морины хүчтэй) 5 механик хурдны хайрцаг эсвэл 6 шатлалт PowerShift автомат хурдны хайрцагтай.

Урд болон хойд түдгэлзүүлэлтүүд нь бие даасан, урд талдаа MacPherson тулгуур, хойд талд нь эргүүлэх моментийн хяналтын систем бүхий олон холбоос бүхий дүүжлүүртэй. Энэ систем нь эргэлтийг илүү сайн оруулахын тулд шаардлагатай, тухайлбал арын дугуйны дотор талыг удаашруулдаг. Диск тоормос суурилуулж, цахилгаан жолоодлого суурилуулсан. Мөн тусдаа хайрцагт суурилуулсан цахим туслахууд байдаг.

2012 оны Форд Фокус 3-ын замын хөдөлгөөн тогтвортой, маш урьдчилан таамаглах боломжтой бөгөөд энэ нь аюулгүй байдал, найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг. Жолооны хүрдний эргэлт - 2.6. Амжилттай түдгэлзүүлсний ачаар нүх, овойлт нь асуудал үүсгэдэггүй. Хэдийгээр том овойлт дээр хангалттай эрчим хүч байдаггүй. Машиныг маш сайн бодож боловсруулсан, огцом эргэлтээр замаас гарах нь тийм ч аймаар биш, шулуун шугамд маш сайн жолооддог. Ford WRC уралдааны баг энэ загварыг туршиж үзээд хүчтэй шүүмжээ үлдээсэн. 2012-2013 оны иргэний Focus нь энэхүү туршлагыг агуулсан бөгөөд Европын С ангиллын хамгийн сайн сонголтуудын нэг юм.

Фокус 3-тай сул моторууд 1.6 л. (85 морины хүчтэй ба 105 морины хүчтэй) үйлчлүүлэгчдийн сэтгэгдлээр баяр хөөртэй сэтгэгдэл төрүүлдэггүй. Сул хурдатгал, динамиктай холбоотой асуудал байна. Хамгийн сайн сонголт бол 1.6 литр юм. (125 морины хүчтэй) 5 механик хурдны хайрцагтай.

2012-2013 оны загварууд.

Нэмэлт төлбөртэй бол Ford Focus 3 Ambiente-ийн энгийн анхны тохиргоонд агааржуулагч, хяналтын самбар дээрх 3.5 инчийн монохром дэлгэц, USB стандарт CD MP3 радио, 6 чанга яригч, EBA нь яаралтай тоормосны туслах, ESP нь тогтворжуулах систем, Torgue Vectoring Control - электрон дифференциал цоожны симулятор, түүнчлэн хажуугийн аюулгүйн дэр.

Үндсэн Ford Focus 3 Ambiente нь цахилгаан толь, Ford Easy түлш цэнэглэх систем (цавны дүүргэгч таггүй), EBD-тай ABC, урд цахилгаан цонх, жолооны баганын дуран тохируулга, жолоочийн суудал өргөгч, хос аюулгүйн дэр, 16 инч. төмөр дугуй, төв түгжээтэй.

Титан хувилбар нь сайн тоноглогдсон: R16 хайлшин дугуй, дотоод гэрэлтүүлэг LED чийдэн, гэрэл, борооны мэдрэгч, хоёр бүсийн цаг уурын удирдлага, өгсүүр эхлэхэд туслах, хөдөлгүүр асаах товчлуур, халаалттай спортын суудал дээр тохируулж болдог нурууны тулгуур, периметр болон дууны мэдрэгч бүхий дохиоллын систем. Гэхдээ хамгийн үнэтэй хувилбар нь ч гэсэн төлбөртэй тусдаа функцтэй байдаг: LED гэрэл ба би-ксенон гэрэл, жолоочийн суудлын цахилгаан гэрэл, хяналтын самбар болон төв консол дээрх LCD дэлгэц (4.2 ба 5 инч), аялалын удирдлага, навигаци, автомат валет. зогсоол, арын камер гэх мэт.

2012-2013 оны үнэ.

Сонирхолтой, шинэлэг зүйл гарч ирэх эсэх нь хамаагүй, үнэ жил бүр нэмэгдсээр байна. 2012 оны Ford Focus 3 ямар үнэтэй вэ?

Орос улсад энэ үзүүлэлт Ambiente 1.6 литрийн хамгийн энгийн хувилбарт 532,000 рубльээс эхэлдэг. (85 морины хүчтэй) 5 механик хурдны хайрцагтай. Ambiente седан машины үнийн шошго нь 632,000 рубль юм.

Титан 2.0 л тохиргоотой станцын вагон. (150 морины хүчтэй) 6 PowerShift автомат хурдны хайрцагтай, арьсан салон, R17 дугуй, олон төрлийн электрон туслах гэх мэт нэмэлт сонголтууд нь сая гаруй рублийн үнэтэй.

Ford Focus 3 бөгсгүй, станцын вагон, седан - амт бүрт тохирсон тохиргоо, нэлээд боломжийн үнэ. Олон хүмүүс эдгээр загваруудад талархах болно. Том гэр бүлийн хувьд та тохиромжтой сонголтыг сонгож болно.

Шинэ Форд Фокус нь бүхэл бүтэн гадаад төрх, махчин контур, намхан буулт зэргээрээ спорт машинтай төстэй юм. Дотоод засал чимэглэл, орчин үеийн сонголтууд, системүүд нь зөвхөн энэ сэтгэгдэлийг сайжруулж, жолоочийг спорт машины нисгэгч шиг мэдрэх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна зам дээрх аюулгүй байдал, тав тух, зугаа цэнгэлийн хувьд хамгийн сүүлийн үеийн технологийг нэвтрүүлсэн. Энэ бүгдийг нэг машинд нэгтгэснээр урт удаан аялал болон өдөр тутмын хотоор аялахад тохиромжтой хэмнэлттэй, загварлаг, үзэсгэлэнтэй спорт машиныг бүрдүүлдэг.

Гадна

Энэ бол дизайны динамикийн цоо шинэ түвшин юм. Шинэ Ford Focus нь намхан загвар дээр бүтээгдсэн бөгөөд энэ нь хурд, дэгжин байдлыг өгч, шинэчилсэн бүрээсээс эхлээд дугуй хэлбэртэй арын оптик хүртэл бүх нарийн ширийн зүйлийг онцолж өгдөг. Биеийн хэлбэрийг зөвхөн машиныг үзэсгэлэнтэй болгохын тулд төдийгүй аэродинамикийг сайжруулахын тулд жижиг нарийн ширийн зүйлийг бодож боловсруулсан бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, хөдөөгийн замд өндөр хурдтай жолоодлогыг сайжруулдаг.

Би-ксенон гэрэл

Гоёмсог, танигдахуйц хэлбэр нь эдгээр гэрлийн цорын ганц давуу тал биш юм. Хүчирхэг би-ксенон нь галогенээс ялгаатай нь хоёр дахин их тод гэрлийн урсгалыг үүсгэдэг бөгөөд гал асаах нэгжийн улмаас бага эрчим хүч зарцуулдаг.

Урд талын манангийн гэрэл

Шинэ загварФорд Фокус нь тод, хүчирхэг манангийн гэрэл, хэнтэй хамт байхгүй цаг агаарТэгээд муу харагдах байдалчамд асуудал гарахгүй.

LED ажиллаж байгаа гэрэл

LED гэрлүүд нь би-ксенон гэрлийн дотор нэгдсэн байдаг. Тэдний хослол нь машиныг илүү дэгжин харагдуулдаг. Тэдгээрийн доторх LED нь ийм эрчимтэй гэрлийг өгдөг шинэ ФордТэдэнтэй анхаарлаа төвлөрүүлэх нь хамгийн тод нартай өдөр ч алсаас харагдана.

Түргэн гадна

Форд Фокусыг алдах боломжгүй юм. Машины шинэ, шинэчилсэн их бие нь энгийн дүрслэл, оптикийн тод контураараа хүмүүсийн анхаарлыг татдаг. Шинэ их биетэй болсноор машины аэродинамик сайжирч, жолоодлого сайжирч, түлшний зарцуулалт мэдэгдэхүйц багассан.

Дотоод засал

Интерьерийн элемент бүрийг дээд зэргээр хийсэн бөгөөд Ford Focus-ийн эзэнд таатай мэдрэмжийг төрүүлдэг. Бүх зүйлийг хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг бодож, гайхалтайгаар гүйцэтгэдэг. Өндөр чанартай суудлын оёдол нь тод оёдол, нарийн шугамаар нүдийг баясгадаг бөгөөд хяналтын самбар болон төв консолын зөөлөн материал нь хүрэхэд маш тааламжтай байдаг. Бид танд 3 төрлийн өнгөлгөөний сонголтыг санал болгож байна - даавуу эсвэл хэсэгчлэн арьсан чимэглэл, хүсэлтээр - бүрэн арьсаар хийсэн.

Тохиромжтой төв консол

Таны анзаарсан хамгийн эхний зүйл бол төв консолын гоо үзэсгэлэн юм. Гэхдээ гоо үзэсгэлэн нь гол зүйл биш, учир нь түүний тав тухтай байдал, функциональ байдлыг мартаж болохгүй. Консол нь жижиг эд зүйлсийн тасалгаатай бөгөөд гүйдэг тагтай. Гар түшлэг нь хөдлөх боломжтой тул та өөрт тохируулан тохируулах боломжтой. Үүнээс гадна төв консол дээр 2 12 вольтын гаралт суурилуулсан. Зогсоолын тоормосны хөшүүрэг нь ерөнхий эв найрамдлыг алдагдуулахгүйгээр гоёмсог бөгөөд маш сайн байрладаг.

Материалын чанар, хийц

Ford Focus-ийн дотоод засал чимэглэлийн бүх нарийн ширийн зүйл нь таны сонгосон материалаас үл хамааран дээд зэргийн чанартай хийгдсэн.

Өндөр нарийвчлалтай өнгөлгөө

дизайн бүхэлдээ илүү илэрхий, зоримог болсон. Фокус руу орсны дараа та бүх зүйл төгс, загварлаг интерьерийг үнэлэх боломжтой болно

эв нэгдэлтэй: өнгө, материал, хэлбэр. Энэ машинд суух үнэхээр таатай байна!

Чимэглэлийн дотоод гэрэлтүүлэг

Энэ сонголтыг Titanium багцад багтаасан болно. Машины гэрлийг асаахад салоныг зөөлөн улаан гэрлээр гэрэлтүүлдэг бөгөөд энэ нь шөнийн цагаар дотоод засал хийх боломжийг олгодог боловч жолоочийн анхаарлыг сарниулахгүй, замд саад учруулахгүй. Нэмж дурдахад та удирдлагын модулийг захиалж, арын гэрлийн өнгийг долоон сонголтоос сонгох, гэрэлтүүлгийг нь тохируулах, бүхээгийн уур амьсгалыг хүссэнээрээ тохируулах боломжтой. LED нь бариул, аяганы тавиур, хаалганы халаас, урд хөлийн нүхэнд суурилуулсан.

"ФОРД МАКСИМУМ" - МЭРГЭЖИЛТЭНДЭЭ МАШИНАА ИТГЭ

Орос дахь Фордын албан ёсны дилер нь мэргэжлийн хүмүүст боломжийн үнийг санал болгож байна Засвар үйлчилгээ. Та манайхаас иж бүрэн засвар үйлчилгээний багц болон нэмэлт сонголтуудыг захиалах боломжтой.

Хэрэв таны Ford Focus машин 3-аас дээш жил ашиглагдаж байгаа бол Ford Maximum танд тусгай хөтөлбөр, үйлчилгээний нөхцөлийг санал болгодог.

Бид Ford Focus-ийн бүх эзэмшигчдэд замын хажуугийн тусламжийн хөтөлбөрт (засвар үйлчилгээ хийх үед) үнэ төлбөргүй оролцох онцгой боломжийг олгож байна.

Фокус 3"-ын дэлхийн нээлт 2010 онд Детройт хотод болсон. Үзэсгэлэнд бөгсгүй, седан, мөн тэр оны 3-р сард Женевт вагоныг танилцуулсан. Өнөөдөр Форд Фокусын гурав дахь үе. Энэ нь Всеволжск хотод, мөн дэлхийн бусад дөрвөн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэгддэг. техникийн үзүүлэлтүүдмотор, дизайн гэх мэт.

Илүү гайхалтай, илүү үзэсгэлэнтэй болсон

Гурван загвар бүгд ижил урд талдаа байдаг. Доод талдаа мэдэгдэхүйц аэродинамик банзал бүхий өргөн, түрэмгий агаарын хэрэглээ. Та седан, вагон эсвэл бөгсгүй машиныг харж байгаа эсэхээс үл хамааран бүйлс хэлбэртэй гэрлийг биширнэ. Хамгийн их тохиргоонд ксенон, түүнчлэн диодын өдрийн цагаар ажилладаг гэрлүүд орно. Энэ нь энгийн харагддаг, гэхдээ нэгэн зэрэг гайхалтай. Хамгийн гол нь гэрлийн чанар маш өндөр түвшинд байна.

Гурав дахь үеийн Focus-д дугуйны нуман хаалга нь мэдэгдэхүйц томорсон боловч энэ нь машины эв найртай харагдах байдлыг алдагдуулдаггүй. Станцын вагон болон седан нь шулуун дээвэр хэлбэртэй, Ford Focus 3 бөгсгүй бөмбөгөр дээвэртэй. Машины арын хэсэг бөгсгүй дээр хамгийн сонирхолтой харагдаж байна. Олон тооны нарийн төвөгтэй шугам, хэлбэрүүд нь машины статусыг онцолж, нүдэнд тааламжтай байдаг. Седан дээр бүх зүйл илүү энгийн, гэхдээ амттай байдаг.

Биеийн хэмжээсийн талаар товчхон

Ford Focus 3 бөгсгүй, седан нь дундаж хэмжээтэй, станцын вагон нь урт, өндрөөрөө том хэмжээтэй байдагт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Ерөнхийдөө энэ загварын хүрээ нь өмнөх загвартай харьцуулахад хэмжээ нь бага зэрэг нэмэгдсэн байна. Седан болон бөгсгүй машины урт нь тус бүр 4534 ба 4358 мм байна.

Бие махбодоос үл хамааран энэ нь толин тусгалыг харгалзан 1823 мм байна - ойролцоогоор 2010 мм. Өндрийн хувьд бөгсгүй ба седан нь 1484 мм, станцын вагон нь 1505 мм өндөр байв. Ерөнхийдөө бид хэмжээсийн хувьд мэдэгдэхүйц өөрчлөлтийг анзаараагүй. Гэхдээ аэродинамик шинж чанар нь бага зэрэг сайжирч 0.27-0.30 Cx болсон.

"Форд Фокус 3": газрын цэвэрлэгээ, газрын цэвэрлэгээ

АНУ, Герман зэрэг орнуудад улс даяар замууд ойролцоогоор ижил сайн нөхцөлд байдаг. Харамсалтай нь Оросын талаар ижил зүйлийг хэлж чадахгүй. Ийм энгийн шалтгаанаар ОХУ-д худалдаалагдаж буй 3-р фокус нь 165 мм, бусад загварт ердөө 150 мм байдаг.

Бартаат замд явахад 165 мм хангалттай гэж хэлж болохгүй ч юу ч биш байснаас дээр. Та хамгийн сайн замын гадаргуу дээр өөртөө итгэлтэй байж, ёроолд баригдахаас айхгүй байх болно. Гэсэн хэдий ч зам дээрх нүхний эвгүй үр дагавраас зайлсхийхийн тулд хөдөлгүүрийн хайрцгийн хамгаалалтыг ашиглахыг зөвлөж байна. Ерөнхийдөө бидний судалж үзсэн Форд Фокус 3 бол нэлээд явах боломжтой машин юм. Доод талаас нь бүгдийг барьж авдаггүй.

Тоног төхөөрөмж: "Форд Фокус 3"

Орос улсад уг машиныг 4 обудтай түвшинд санал болгодог. Тэд тус бүрийг илүү нарийвчлан авч үзье.

Дотоод засал чимэглэл, угсралтын чанар

Дизайнер, инженерүүд интерьер дизайнд хэрхэн хандсанд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Таны анхаарлыг хамгийн түрүүнд татдаг хяналтын самбар. Эхлээд сансрын хөлөг шиг мэдрэмж төрж, дараа нь түүнд дасаж, бүх зүйл байрандаа орно. Эргономикийн хувьд бүх зүйл маш энгийн байдлаар хийгддэг, гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн удирдлага нь жолоочийн хувьд тохиромжтой байдаг.

Форд Фокус 3 (седан, вагон, бөгсгүй)-ийн дотоод засал чимэглэлийн чанар өндөр түвшинд байна. Төвийн консол, түүнчлэн хяналтын самбар нь олон тооны нарийн төвөгтэй шугамуудтай бөгөөд энэ нь зөвхөн нигүүлслийг нэмдэг. Хяналтын төхөөрөмжүүдийн өнгө нь бас гайхалтай. Гэрэлтүүлгийг хялбархан тохируулах боломжтой. Холын замд нүд чинь ядрахгүй. Дотоод засал чимэглэлд спортлог байдал тод харагдаж байна. Жишээлбэл, спорт машинд байдаг жолоочийн гарт ойрхон байрлалыг авч үзье. Жолооны хүрд дээрх аялалын болон дууны удирдлага нь мөн тохиромжтой байрлалтай.

Жолоо барьж байхдаа тав тухтай байдал

Форд Фокус 3 седан болон бусад биеийн загварууд нь жолоо барьж байхдаа эзэндээ асар их таашаал өгдөг нь чухал хүчин зүйл юм. Жишээлбэл, урд суудал нь хажуугийн дэмжлэгтэй, тав тухтай профильтэй байдаг. Тиймээс холын аялалд явсан ч ядрахгүй.

Шүүмж нь ихэвчлэн эерэг байдаг Форд Фокус 3 зэрэг автомашины хөгжүүлэгчид арын эгнээний зорчигчдын тав тухын талаар бага боддог. Үүд нь нарийхан тул суудал нь эвгүй. Мөн бид гурав суух нь тийм ч таатай биш, учир нь хангалттай зай байхгүй, харин хоёр хүнд хангалттай зай байна. Гэсэн хэдий ч энэ машиныг жолоодох нь тааламжтай, тохь тухтай байдаг. Загвар нь спорт гэсэн тодорхой санаанууд байдаг. Хамгийн их тохиргоо нь олон нэмэлт сонголттой тул төв консол нь маш олон тооны товчлууруудтай тул айдас төрүүлдэг.

Машины их бие ба түүний хэмжээ

Седангийн ачаа тээшний хэмжээ 372 литр байна. Энэ нь тийм ч их биш боловч өдөр тутмын амьдралд янз бүрийн зүйлийг тээвэрлэхэд хангалттай юм. Станцын вагон нь 472 литрийн багтаамжтай. Хэрэв бид эгнээний суудлыг эвхвэл 1502 литр ашиглах боломжтой эзэлхүүнийг авах боломжтой. Энэ бол аль хэдийн гайхалтай үзүүлэлт юм. Хэтчбек хамгийн бага зайтай - 277 литр. Хэрэв та эгнээний суудлыг хасвал нийт 1060 литрийг авах боломжтой.

Дээр дурдсан бүхнээс харахад станцын вагон нь ачаа тээвэрлэхэд хамгийн тохиромжтой, бөгсгүй, седан нь хамгийн багадаа тохиромжтой гэж дүгнэж болно. Машин нь трактороор ажиллах боломжгүй, гэхдээ жижиг зүйлд хангалттай зай бий.

Түдгэлзүүлэлт, замын тухай

Явах эд анги нь үнэхээр америк юм. Урд болон хойд талын бие даасан түдгэлзүүлэлт, мөн ая тухтай эргэхэд зориулагдсан TVC систем нь зам дээр өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгоно. Форд жолоодох үед муу замын гадаргуу бараг харагдахгүй. Эрчим хүчний эрчим хүчний хувьд том нүхэнд эвдрэл гардаг боловч энэ нь тийм ч чухал биш юм.

Жолооны хүрд нь богино бөгөөд нэлээд хурц - 2.61 эргэлт. Машины бүрэн бүтэн байдал, тууштай байдал нь өндөр удирдлагатай, туслах системүүдийн хамт өндөр хурдтай ч булангуудыг тодорхой бөгөөд итгэлтэйгээр туулах боломжийг олгодог. Энэ бол Ford Focus 3 машин юм. Энэ загварын үнэ нь орчин үеийн зах зээл дээрх хамгийн сайн саналуудын нэг гэж хэлэх боломжийг бидэнд олгодог. Энэ нь зөвхөн өртөг төдийгүй барилгын чанараар нотлогддог. Ford Focus 3 дээр суурилуулсан эрчим хүчний нэгжийн тухайд тоймууд нь хөдөлгүүрүүд нь 85 ба 105 морины хүчтэй болохыг харуулж байна. -тай. Тэд динамик, хүч чадлаар таалагддаггүй. Гэхдээ хөдөлгүүр нь 125 морины хүчтэй. -тай. олон эхлэгч болон туршлагатай жолооч нарт таалагдах болно.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэе

Тиймээс бид Ford Focus 3 машины техникийн шинж чанарыг харлаа. Газрын цэвэрлэгээ (газрын цэвэрлэгээ), эрчим хүчний нэгж, эргономик гэх мэт ... Америкт үйлдвэрлэсэн энэхүү машин нь төсвийн маш сайн шийдэл гэдгийг та анзаарсан байх. Үүнээс гадна, С ангиллын хувьд энэ нь хамгийн сайн сонголт юм.

Шүүмжээс харахад сэргээн засварлах нь Ford Focus 3-т сайн нөлөө үзүүлсэн. Энэ брэндийн автомашинууд нь зөвхөн тав тухтай байдлаас гадна эд ангиудын өндөр найдвартай байдалаараа алдартай. Үйлдвэрийн элементүүд нэлээд удаан хугацаанд "ажилладаг" бөгөөд энэ нь эзэмшигчийн төсвийг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгодог. Та сэлбэг хэрэгслийн үнэд таатай байх болно. Энэ нь явах эд анги, хөдөлгүүрийн системд хамаарна.

Энд бид Ford Focus 3 машиныг нарийвчлан авч үзсэн. Энэ загварын үнэ одоогоор ойролцоогоор 1,000,000-1,200,000 рубль байна. Сонголтуудын тоо, тав тухтай жолоодлого, ашиглалтын найдвартай байдлыг харгалзан үзвэл энэ нь ийм нэгжийн төлбөрийг төлөхөд татгалзахгүй байх бүрэн боломжтой хэмжээ юм. Гэсэн хэдий ч зардал гаргахгүй, хамгийн их эсвэл ядаж дунд зэргийн тохиргоотой машин авах нь дээр. Ингэснээр та үйлдвэрээс өгсөн сонголтуудын бүрэн багцыг хүлээн авах болно.

Хэрэв та үүнийг яаж хийхээ мэддэг бол Ford Focus 3 дээрх газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх нь маш хялбар юм. Үүний зэрэгцээ үүсч болзошгүй олон нюансуудыг анхаарч үзэх, үүнд нөлөөлж буй бүх асуудлыг шийдвэрлэх нь зүйтэй. ТУХН-ийн орнуудад замын гадаргуугийн нөхцөл байдал тааруу, олон тооны нүх сүв, нүх сүвний улмаас намхан дугуйтай тээврийн хэрэгслээр зорчиход хүндрэлтэй болдог. Тиймээс олон автомашин сонирхогчид стандарт эд ангиудыг солих эсвэл нэмэлтийг суурилуулах замаар машины буултыг нэмэгдүүлэхийг хичээдэг. Энэ нийтлэлд бид Форд Фокус дээрх газрын цэвэрлэгээг янз бүрийн аргаар хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ, мөн эдгээр өөрчлөлтүүдийн давуу болон сул талуудыг авч үзэх болно.

Газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхийн тулд дугуйг солих

Газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх хамгийн түгээмэл бөгөөд найдвартай арга бол дугуй, обудны хэмжээг өөрчлөх явдал юм. Дугуй нь биеийн элементүүд болон хуванцар хамгаалалтын шаварт хүрч болохгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Тиймээс, эхлэхээсээ өмнө техникийн мэдээлэл, үйлдвэрлэгчээс энэ асуудлын талаархи зөвлөмжийг унших нь зүйтэй. Наад зах нь нэг элементийг буруу сонгох боломжтой хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг 50%-иар бууруулж, элэгдлийг нэмэгдүүлнэхэсгүүдийг 30% ба түүнээс дээш.

Дискийг хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ, боолт хоорондын зайгаар сонгоно. Хэрэв та буруу дугуй худалдаж авбал хоёр сонголт байх болно: тэдгээрийг худалдагчид буцааж өгөх нь үргэлж боломжгүй байдаг, эсвэл зангилаа солих нь зөвхөн шинэ дугуй худалдаж авахаас хамаагүй илүү зардал гарах болно. Дугуйн сонголтыг худалдаж авсан дугуй, тэдгээрийн хэмжээ, хүрэхийг хүсч буй газрын цэвэрлэгээний дагуу хийдэг.

Дугуйны радиус нь дугуйны хэмжээтэй тохирч байх ёстой бол 3-р үеийн Форд Фокус дээр стандарт стандартын дагуу 14, 15, 16 дугуй суурилуулах боломжтой. Том дугуйг суурилуулахын тулд та бага зэрэгтэй дугуй худалдаж авах, булаг, амортизаторыг солих шаардлагатай болно.

Эцэст нь хэлэхэд, газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхэд туслах дугуй, дугуйг сонгохын тулд та мэргэжилтнүүдтэй зөвлөлдөх хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хамгийн практик зөвлөгөө, зөвлөмжийг тааруулах студийн мэргэжилтнүүдээс авах боломжтой бөгөөд тэд энэ асуудлын талаар сайн ярихаас гадна машины шинж чанарыг бууруулахгүйгээр, тухайлбал аюулгүй байдлыг алдагдуулахгүйгээр сонголт хийх боломжтой.

Пүрш, амортизатор суурилуулах

Газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх хоёр дахь арга бол өндөр хурдтай булаг, амортизаторыг сонгох явдал юм. Үүний хамгийн сайн сонголт бол тааруулах дэлгүүрүүдээс олж болох ралли эсвэл спортын хэсгүүд юм. Тиймээс, Focus 3-д зориулсан Кони эсвэл АТМ-ийн амортизаторууд буултыг илүү өндөр болгож, VDS булаг нь арын хэсгийг 4 см-ээр дээшлүүлнэ, энэ нь нэлээд их юм. Үүний зэрэгцээ ард нь тус бүр 100 кг жинтэй гурван том эр суувал машин унжрахгүй.

Тохируулах эд ангиудын онцлог нь тэдгээрийг тодорхой машинд зориулж бүтээсэн бөгөөд угсрах байршлыг өөрчлөх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь солих ажлыг хөнгөвчилдөг. Мэдээжийн хэрэг, та Куга гэх мэт жийпээс илүү хүчтэй амортизатор суулгаж болно, гэхдээ энэ нь зардал багатай бөгөөд угсралтыг өөрчлөх шаардлагатай.

Амортизатор ба пүрш хэрхэн өөрчлөгдсөнийг, мөн анхны туршилтын хөтөчийг харцгаая.

1. Ford Focus нь лифт дээр суурилагдсан.
2. Дараа нь та дугуйг арилгах хэрэгтэй болно.
3. Урд талын хөшүүргийн доор тавиур байрлуулсан бөгөөд та тэдгээрийг өргөж болно.
4. Амортизаторыг хөшүүргээс, дараа нь биеийн шаврын хамгаалалтаас салгасан.
5. Бүх зүйл дууссаны дараа та хэсгийг болгоомжтой арилгаж болно.
6. Шинээр суурилуулахын тулд эхлээд амортизатор дээр хавар тавих хэрэгтэй.
7. Үүний зэрэгцээ хэсгийн хэмжээ нь стандарт хэмжээнээс том тул хөшүүрэг бага зэрэг буурдаг.
8. Бүх зүйлийг хоёр хос гараар хийхийг зөвлөж байна. Нэг хүн амортизаторыг шилэн дээр, хоёр дахь нь хөшүүрэг дээр чангална. Гэхдээ хэрэв тэр бүгдийг ганцаараа хийвэл эхлээд бид үүнийг биед, дараа нь хөшүүрэг рүү шургуулна.
9. Бид арын түдгэлзүүлэлттэй ижил зүйлийг хийдэг.

Ингэснээр та машиныхаа газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх боломжтой. Шинэ амортизаторын урт ба үйлдвэрлэгчээс хамаарч газрын цэвэрлэгээ нэмэгдэнэ.

Тавиур суурилуулах

Машиныг өсгөх гурав дахь арга бол тавиур суурилуулах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг, аливаа сайжруулалтын нэгэн адил бид доор авч үзэх хэд хэдэн нюансууд, мөн энэ технологийн сул талууд байдаг.

Форд Фокус 2-ын газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх тавиурууд нь энэ машины 3-р үеийг өсгөхөд тохиромжтой. Тэдгээр нь бие болон булгийн хооронд суурилагдсан. Суулгахын өмнө та энэ элемент болох биеийн хөндийн байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хагарал, зэврэлтээс шалтгаалсан гэмтлийг шалгах нь зүйтэй. гэсэн хагарал үүсгэж болзошгүйбиеийн засварын үүрэг гүйцэтгэнэ.

Форд Фокусыг үйлдвэрлэсэн материалыг жагсаацгаая.

• Хөнгөн цагаан;
• Хуванцар;
• резин;
• Полиуретан.

Раллигийн жолооч, тамирчдын дунд хамгийн түгээмэл нь сүүлийнх юм, учир нь тэд сайн уян хатан, биед үзүүлэх дарамтыг багасгадаг. Резин, хуванцар нь тааруулах студиудад хамгийн их суурилагдсан байдаг, учир нь тэдгээр нь даралтын 40 хүртэлх хувийг шингээдэг боловч хөнгөн цагаан нь хамгийн хямд байдаг.

Хуванцар болон резинийн сул тал нь унжих чадвартай бөгөөд тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээ цаг хугацааны явцад багасдаг. Энэ сул талыг хөнгөн цагаанаар зайлсхийсэн боловч хүчтэй цохилтоор энэ металл сүйрч, эхний хоёр материалыг ашиглавал энэ нь тохиолдохгүй. Мэдээжийн хэрэг, үйлдвэрлэлийн төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай боловч тэдгээр нь бүгд өөр өөрийн гэсэн сайн талтай, ялгаа нь үнэ байдаг гэж үздэг.

Форд Фокус дээр тавиур суурилуулах үйл явцыг харцгаая.

1. Эхлэхийн тулд машиныг өсгөх хэрэгтэй. Үүний тулд өргөгч эсвэл үүр хамгийн тохиромжтой. Энэ нь хоёр талдаа хийгддэг гэдгийг санаарай. Үгүй бол мушгиа нь хавчих бөгөөд суурилуулах боломжгүй болно.
2. Бид дугуйг задалдаг.
3. Одоо та тавиуруудыг мушгих замаар арилгах хэрэгтэй.
4. Одоо бид оруулгыг булгийн доор, биеийн бүрхүүлтэй холбосон цэгүүдэд оруулна.
5. Мэдээжийн хэрэг, та булаг шандуудыг чангалж, доор нь тавиуруудыг тавьж болно, гэхдээ энэ нь нэлээд тохиромжгүй юм.
6. Бид тулгуур ба дээд бэхэлгээний самар дээрх боолтыг өөрчилдөг.
7. Бид дугуйг буцааж тавьдаг.

Тиймээс индэрүүдийг суурилуулсан. Энэ тохиолдолд газрын цэвэрлэгээ нь оруулгын хэмжээгээр нэмэгдэх бөгөөд үүнээс өөр зүйл байхгүй.

Суурилуулалтын нюансууд

Эцэст нь хэлэхэд, газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх хамгийн үр дүнтэй арга бол бүх гурван аргыг нэгэн зэрэг суулгах явдал гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Процедур бүрийн дараа үүнийг хийх нь зүйтэй дугуй тэгшлэх. Хэрэв эдгээр бүх нөхцөл хангагдсан бол машин нь хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг алдагдуулахгүй бөгөөд элэгдлийн өсөлт нь зөвхөн 7-10% байх бөгөөд энэ нь зөвхөн нэг аргыг хэрэглэсэнтэй харьцуулахад хамгийн бага гэж тооцогддог.

Дотоодын жолооч нарын тулгамдсан асуудал бол зам юм. Нүх, нүх хэлбэрээр олон янзын саад тотгорууд нь машин болон дотор нь сууж буй хүмүүст ноцтой аюул учруулдаг. Ийм учраас ихэнх жолооч нар машин сонгохдоо газрын цэвэрлэгээг гол цэгүүдийн нэг гэж үздэг.

Газрын цэвэрлэгээ гэдэг нь замын гадаргуу ба машины хамгийн доод цэгийн хоорондох зай юм. Мэдээжийн хэрэг, машины энэ шинж чанар нь түүний улс хоорондын чадварыг тодорхойлдог. Өсөлт өндөр байх тусам нүхийг даван туулж чадна. Бартаат замын нөхцөлд газрын цэвэрлэгээг машины гол шинж чанаруудын нэг гэж үзэх хэрэгтэй.
Гэсэн хэдий ч боломжийн тэнцвэрийг олох нь зүйтэй юм өндөр газрын цэвэрлэгээМашины жолоодлого багасч, хэтэрхий бага байх нь биеийн доорх бүх эд ангиудад аюул учруулах болно. Ихэнх тохиолдолд бампер (ялангуяа урд хэсэг), тосны сав, яндангийн систем муу зам дээр өргөлт хангалтгүйгээс болж зовж шаналж байдаг. Дашрамд хэлэхэд Ford Focus 3-ийн нэмэлт хайрцгийн хамгаалалт нь зайг 2 см орчим бууруулдаг.

Ачаагүй үед Форд Фокус 3-д үйлдвэрлэгчээс тогтоосон газрын цэвэрлэгээ 142 мм хүрдэг. Ачаагүй машинтай ачаатай машины газрын цэвэрлэгээний ялгаа нь 50 мм хүртэл байдаг. Өөрөөр хэлбэл, өргөх өндөр нь ерөнхийдөө 92-142 мм байна. Биеийн янз бүрийн төрлүүдэд ачаалал өөр байж болно гэдгийг тооцохгүй. эсвэл бөгсгүй машиныг седанаас хамаагүй илүү ачаалах боломжтой.

Бодит амьдрал дээр энэ нь машин нь бүх спортлог үзэмжийн хувьд гүехэн нүхийг чөлөөтэй даван туулж чадна гэсэн үг юм. Жишээлбэл, Орос улсад одоо байгаа ГОСТ-ийн дагуу зам дээрх нүхний гүн нь 50 мм-ээс ихгүй байх ёстой. Ийм саад бэрхшээл нь машинд аюултай биш юм. Гэсэн хэдий ч том дусал, хашлага, төмөр зам нь Ford Focus 3-д, ялангуяа ачаатай үед ноцтой асуудал үүсгэдэг.

Анги дахь аналогитай харьцуулах

Ford Focus 3-тай ижил ангиллын автомашинуудын дийлэнх нь (жишээлбэл, OpelAstra эсвэл SkodaOctavia) 160-180 мм-ийн газрын цэвэрлэгээтэй байдаг. Жишээ нь, бага байна Volkswagen Golf– ачаалалтай үед 88–90 мм.

Ford Focus 3 Оросын зах зээлд зориулагдсан

Гэхдээ маркетерууд унтаагүй байна. Тэд зам дээрх томоохон саад бэрхшээлийг даван туулах ёстой Оросын хэрэглэгчдийн хэрэгцээнд дүн шинжилгээ хийж, газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх Форд Фокус 3-ыг танилцуулав. Газрын цэвэрлэгээАвтомат нь 160 мм. Хөгжүүлэгчид энэ өсөлтийг түдгэлзүүлэлтийг орчин үеийн болгосны үр дүнд олж авсан бөгөөд загварын зохицуулалт, динамик байдалд нөлөөлөхгүй гэж мэдэгджээ.

Бүх төрлийн биеийн (седан, вагон эсвэл бөгсгүй) машинуудын хувьд урт нь өөр өөр байсан ч газрын цэвэрлэгээ нь ижил өндөртэй байдаг. FordFocus 3-ийн нарийвчлалын өндрийг дангаар нь тодорхойлдог бөгөөд энэ нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаарна. Жишээлбэл, ачаанаас (жишээлбэл бөгсгүй машиныг седанаас илүү ачаалж болно) эсвэл цаг хугацаа өнгөрөх тусам булаг унжиж, улмаар газрын цэвэрлэгээг бууруулдаг.

Газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх боломжтой юу?

Форд Фокус 3-ийн газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд үүнээс гадна шинэчлэл хийх хэд хэдэн арга байдаг.
Нэгдүгээрт, тохирох дугуйг сонгох нь ёроолыг газраас дээш өргөхөд тусална. 16-18 инч диаметртэй албан ёсоор суурилуулсан. Тиймээс том дугуй суурилуулснаар бид илүү өндөр өндөртэй болно. Үүнээс гадна өөр өөр хэмжээтэй дугуй сонгох нь машиныг бага зэрэг өсгөхөд тусална.
Хоёрдугаарт, нэмэлт түдгэлзүүлэлтийн элементүүдээр газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх арга зам бий. Энэ аргыг бүх мэргэжилтнүүд хүлээн зөвшөөрдөггүй, учир нь зарим нь тэнцвэртэй системд эх бус бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих эсвэл нэмэх нь сөрөг үр дүнд хүргэж болзошгүй гэж үздэг. Энэ нь ялангуяа эргэлт хийх үед машины тогтвортой байдлын хувьд үнэн юм.
Гэхдээ практикээс харахад энэ арга нь нэлээд түгээмэл бөгөөд түгээмэл байдаг Фордын эзэдФокус 3. Энэ нь чихэвч суурилуулахтай холбоотой дэмжих нийтлэлүүд(засгуурууд) амортизатор. Ийм бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчид энэ нь зөвхөн газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэхээс гадна чичиргээг багасгах чадвартай гэж мэдэгддэг.
Та Ford Focus 3 дээр засварын газар эсвэл өөртэйгөө холбоо барьж зай баригч суулгаж болно. Алхам алхмаар зааварчилгааг дагаж мөрдөөрэй.

Цочрол шингээгч дээр зай баригчийг өөрөө суурилуулах

Эд ангиудыг суулгаж эхлэхээс өмнө шаардлагатай багаж хэрэгслийг бэлтгэхийг зөвлөж байна.

• 15-ын түлхүүр.
• Hex эсвэл Torx.
• Төв боолттой хаврын зангиа.
• Хөшүүрэг (зогсоолтой модон блок хийх болно).

Урд дугуй дээрх ажиллагааг аль болох хурдан хийхийн тулд та дараах алхмуудыг хийх хэрэгтэй.

• Дугуйг салга.
• Доод тоормосны дискПүршний суналтыг багасгахын тулд зогсоол байрлуулна. Тохиромжтой болгохын тулд та хажуугийн холбогчийг хавар дээр тавьж болно.
• Тогтворжуулагчийн бэхэлгээг салга.
• Хуванцар хамгаалалтыг (хавчаар ба хоёр боолт) буулгана.
• Дээд тавиурын бэхэлгээний боолтыг тайл.
• Биеийг үүрээр дээшлүүл, тэгвэл тавиур нь доошилно.
• Газар дээрх зайг нэмэгдүүлэхийн тулд зайг урвуу дарааллаар угсарна.

Арын амортизатор дээр суурилуулах ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ.

• Тогтворжуулагчийн бэхэлгээг тайлж, нугална.
• Амортизаторын пүрш дээр хавчаарыг суурилуулж, шахаж хийнэ.
• Амортизаторын бэхэлгээг тайлах.
• Дугуйг ав (үүнгүйгээр илүү тохиромжтой байх болно).
• Урд болон хойд хяналтын гарыг холбосон боолтыг салга.
• Амортизаторыг доошлуул.
• Пүршний орой дээр зай баригчийг байрлуул.
• Хөшүүргийг пүрш болон холбогчтой хамт өргөж (энд хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөшүүргийг ашиглах шаардлагатай байж магадгүй).
• Урд болон хойд хяналтын гарыг холбосон боолтыг чангална.
• Урвуу дарааллаар дахин угсарна.

Тэгээд л болоо. Энгийн зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл та амортизатор дээр зай баригчийг хурдан бөгөөд хялбархан суулгах боломжтой бөгөөд энэ нь таны Форд Фокус 3-ыг өсгөх болно. Процедур нь бүх төрлийн биеийн (станцын вагон, седан, бөгсгүй) адил байна. Одоо машин нь илүү чухал саад бэрхшээлийг даван туулж, бартаат замын нөхцөл байдал нь тав тухтай спорт машин жолоодоход саад болохгүй болсон.

Тусдаа зөвлөмж: угсралтыг ямар ч зангилаа, холболтыг алдалгүйгээр маш болгоомжтой, болгоомжтой хийх хэрэгтэй, учир нь энэ нь аюулгүй байдлын баталгаа юм. Нэмж дурдахад газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлсний дараа нэвтэрч, FordFocus 3-ийн шинэ зан төлөвт дасахыг хичээ.