Jaunas paaudzes ierīce - velosipēda signalizācija ar tālvadības pulti - pārstāv jaunu aizsardzības līmeni šim transportlīdzeklim. Mūsdienās īpašuma drošības nodrošināšanai tiek izmantots ne tikai metāla kabelis ar slēdzeni, bet arī signalizācija, kas nostrādā, kad to mēģina pārgriezt. Papildus var izmantot kombinēto slēdzeni, kuru velosipēda īpašnieks var nostiprināt zem sēdekļa. Ja iebrucējs mēģina pārvietot velosipēdu, atskanēs sirēna. Tomēr šie aizsardzības līdzekļi ir būtisks trūkums, jo akumulators var viegli noņemt, un sistēma nedarbosies. Tieši to izmanto uzbrucēji.

Jaunais aizsardzības veids novērš šo trūkumu. Pieteikšanās signalizācija ar tālvadības pulti pults, kas pilda arī sirēnas lomu, velosipēda īpašnieks var nodrošināt sava īpašuma drošību. Ierīci viegli piestiprināt pie rāmja, izmantojot stiprinājumu skavas formā, kas atrodas uz korpusa. Tiek izmantotas arī komplektācijā iekļautās montāžas skrūves. Lai kontrolētu šādu trauksmi, ražotāji ir nodrošinājuši tālvadības pulti.

Tālvadības pults īpašības

Izmantojot šo ierīci, īpašnieks var atslēgt velosipēdu. Turklāt, nospiežot speciāli tam paredzētu pogu, viņš spēj aktivizēt modinātāju. Par to jūs informēs īss pīkstiens. Modinātāja izslēgšanai ir vēl viena poga, kuras aktivizēšanu pavada arī skaņas signāls.

Kad ierīce ir aktivizētā režīmā, tā spēj efektīvi reaģēt uz plašu velosipēda vibrāciju, triecienu un triecienu diapazonu, vienlaikus radot skaļu skaņu. Turklāt trauksmes signāls tiks pārraidīts uz pulti, kuru atrodas īpašnieks. Infrasarkanā tālvadības pults var darboties 10 metru attālumā, un, ja telpa ir atvērta, darbības rādiuss ir līdz 30 metriem.

Elektroniskās signalizācijas darbināšanai tiek izmantota viena Krona baterija, kuras spriegums ir 9V. Tālvadības pulti darbina arī monētas baterija.

Efektivitāte

Kad zaglis mēģina nocirst slēdzeni un nozagt velosipēdu Tiks aktivizēts skaļš signāls, kas atbaidīs iebrucēju. Mūsdienu ierīces ir lieliski aizsargātas no mitruma un var darboties pat sliktos laika apstākļos. Viņu korpuss ir izgatavots no īpašas plastmasas.

Trauksmes skaļums ir aptuveni 110 dB, kas var atbaidīt zagli. Galu galā, signalizācija piesaista arī garāmgājēju uzmanību. Tāpēc šāda ierīce savu uzdevumu veic efektīvāk nekā parastā slēdzene. Velosipēdu signalizācija ir ērta un ļoti viegli lietojama. Īpašas ierīces nodrošina drošu fiksāciju.

Lietošanas iezīmes

Ja plānojat savam velosipēdam piestiprināt signalizāciju, vispirms ir jāievieto akumulators. Pēc tam, izmantojot montāžas skrūves, ierīce jānostiprina, piemēram, pie tapas zem segliem. Izmantojot tālvadības pulti, ir jāaktivizē modinātājs, un atskanēs skaņas signāls. Sistēma nonāks darba stāvoklī 5 sekundēs. Modinātājs tiek izslēgts tādā pašā veidā, tikai tiek izmantota cita poga.

Velosipēdam ar signalizāciju speciālisti iesaka izmantot U-veida slēdzeni. Šāda aizsardzība velosipēdam darbosies efektīvi. Izmantojot parastās ķēdes un slēdzenes, velosipēda īpašnieks vienmēr riskē, jo tās var viegli noņemt. Taču signalizācija ar tālvadības pulti ziņos īpašniekam par zādzības mēģinājumu.

Signalizāciju var izmantot ne tikai jūsu velosipēda aizsardzībai. To var uzstādīt arī uz citiem priekšmetiem. Galu galā dažreiz jums ir jāaizsargā dārza instrumenti un daudz kas cits.

Signalizācijas sistēmas ar tālvadības pulti priekšrocības

Mūsdienu GPS signalizācijas sistēmai velosipēdiem ar atgriezenisko saiti ir unikālas priekšrocības, kas ļauj to īpašniekam transportlīdzeklis kontrolēt sava īpašuma drošību.

Sistēma izceļas ar spēju:

• sniegt atgriezenisko saiti, izmantojot tālvadības pulti;
• ekonomiski patērēt elektroenerģiju;
• izstaro lielas jaudas signālu;
• brīdināt par zemu akumulatora uzlādes līmeni;
• brīdināt, ja savienojums tiek zaudēts;
• droši šifrēt radio signālus;
• nodrošināt velosipēda meklēšanas režīmu;
• nodrošina darbības rādiusu līdz 500 metriem.

Signalizācijas kompaktais izmērs ļauj to uzstādīt diskrēti. Tālvadības pults ir tikpat kompakta izmēra.

DIY signalizācijas sistēma

Lai pats izgatavotu velosipēda signalizāciju, nav nepieciešamas dziļas zināšanas. Ir daudz veidu, kā to salikt. Tomēr šis paštaisīta ierīce vienmēr neuzticams un ļoti neaizsargāts. Neveiksmes risks ir ļoti augsts. Tāpēc velosipēda aizsardzību vislabāk ir uzticēt profesionāļiem. Speciālisti iesaka kopā izmantot slēdzeni ar skaņas signālu, GPS vadību un jaudīgu ķēdi. Tikai tad velosipēds tiks droši aizsargāts.

Jebkurš pretaizdzīšanas signalizācija Maz ticams, ka velosipēds apturēs zagli, taču tas var sasprindzināt viņa nervus un pat nobiedēt. Aizsardzības ķēdes klātbūtne neizslēdz nepieciešamību droši nostiprināt velosipēdu ar tērauda ķēdi vai augstas kvalitātes slēdzeni, nevis ar ķīniešu tuvītes kabeli.

Šis velosipēda trauksmes signāls darbosies, ja mainīsit tā pozīciju vai pieskarsities tam. Modinātāja skaņa ilgst 30 sekundes, un pēc dažām sekundēm tā atkārtojas un tā tālāk, līdz velosipēda trauksme tiek izslēgta.

Velosipēda signalizācija sastāv no trim galvenajām sastāvdaļām: vibrācijas sensora, sirēnas ieslēgšanas aizkaves taimera, skaņas ģenerators trauksme.

Vibrācijas sensors ir diezgan gara un elastīga atspere, kuras viens gals ir pielodēts pie abpusējas stikla šķiedras gabala. Pēc tam uzmanīgi pielodējiet šo gabalu perpendikulāri iespiedshēmas plate no aizmugures. Atsperes otro galu izlaižam caur skārdu paplāksni, kuru arī vajag pielodēt pie iespiedshēmas plates. Tas ir, nelielas piespiešanas brīdī atspere aizvērsies pie paplāksnes un pēc tam atvērsies, kas radīs atšķirību uz invertoriem DD1.1 un DD1.2.

Ģenerētais impulss aktivizēs loģisko elementu DD2.3 un DD2.4 vienu kadru, kas ievieš 30 sekunžu aizkavi. Šo aizkavi var mainīt, mainot pretestību R7 un kondensatora C6 kapacitāti.

Elementi R4 un C3 iestata laika aizkavi pēc ierīces ieslēgšanas, lai nomierinātu vibrācijas sensoru.

Trauksmes signāla avots ir pjezo emitētājs. Kvadrātveida impulsi Pjezo galva tiek piegādāta no Schmitt sprūda, kas izgatavota uz DD1.4 elementa. Tās frekvenci nosaka kapacitāte C7 un pretestības R8, R9. Lai sasniegtu maksimālo skaņas signālu, šī ģeneratora frekvence sakrīt ar pjezo galvas rezonanses frekvenci. Lai skaņas signāls būtu pamanāmāks, tas tiek aizstāts ar zemas frekvences signālu, ko rada otrais multivibrators.

Centieties neatstāt savu dzelzs zirgu bez uzraudzības.

Velosipēdu signalizācijas ķēdē var izmantot gandrīz jebkuru parasti atvērtu slēdžu skaitu. Uzstādiet tos tā, lai tie aizvērtos, kad stūre maina pozīciju vai velosipēda rāmis izkustas no vietas. Izmantojiet mikroslēdžus, lai aizsargātu noņemamās detaļas un citas viegli noņemamas detaļas. Ja ir aizvērts vismaz viens mikroslēdzis, atskanēs sirēna. Divas minūtes pēc slēdža kontaktu atvēršanas modinātājs tiks pārtraukts. Sirēnas skaņas laiks tiek izvēlēts pēc kondensatora C1 kapacitātes vērtības.

Shēmas plate un slēdži ir jāaizsargā no mitruma vai kondensāta, kas var izraisīt ķēdes darbības traucējumus. Bez sensoriem dēlis ir diezgan kompakts.

Kad atskan velosipēda trauksmes sirēnas, ķēde praktiski nepatērē elektrisko strāvu. Tādējādi parādītā diagramma ļauj neatkarīgi salikt diezgan vienkāršu un uzticamu motocikla signalizācijas sistēmu, kurai ir noteikta daudzpusība. Es piegādāju strāvu ķēdei no 12 voltu strāvas bankas. Šīs velosipēda signalizācijas shēmas galvenais trūkums ir tāds, ka, ja kramplauzis par to zina, viņam atliek tikai atvienot akumulatoru.

Labu aizsardzības iespēju var iegādāties Ķīnas tiešsaistes veikalos tikai par 300 rubļiem. Šī ierīce ir cigarešu paciņas lielumā, un tā kliedz tik skaļi, ka uzreiz aizsprosto ausis.

Ierīce tiek vadīta, izmantojot radio kanālu, ar frekvenci 433 MHz, no atslēgas piekariņa ar divām pogām. Vadības paneļa darbības diapazons ir 30-50 metri. Uztvērējs ir parasts superreģenerators. Pēc tam signāls tiek dekodēts un kontrolē sirēnas darbību uz pjezo emitera.

Pjezo emitētājs tiek izmantots velosipēdu signalizācijas ķēdē un kā trieciena sensors. Pat vājākais impulss no tā trāpa operacionālais pastiprinātājs tiek pastiprināts un caur pakāpju transformatoru tiek padots uz sirēnu. Ķēde tiek darbināta ar vienu 9 voltu akumulatoru.

Ja jums joprojām ir nozagts velosipēds, tad jums ir neliela, taču iespēja to atrast, es iesaku salikt nelielu radio raidītāju, kuru var izsekot, izmantojot parasto FM radio. Izsekotāju var darbināt ar 1,5 voltu akumulatoru, un tā darbības rādiuss ir aptuveni 0,5 km. Šis radio izsekotājs ir jānovieto paslēpts uz velosipēda un, ja tas tiek nozagts, vienkārši jābrauc pa apkārtni un jāmeklē ar parasto radio. Tā kā zagti velosipēdi parasti tiek noglabāti kādā vietā, piemērs ir meža apvidū netālu no pilsētas.

Šīs ierīces patērētā strāva ir tikai 3,7 mA, tāpēc AA baterijas ilgst nedēļu nepārtrauktas darbības laikā. Labāk ir izslēgt LED no ķēdes, lai tas nepiesaistītu zagļa uzmanību, lai gan to var atstāt atkļūdošanas stadijā. Jo, kad redzat viņa ātros uzplaiksnījumus. Jānoregulē FM radio un jāatrod raidītāja klikšķi. Antena var būt 25 cm garš elastīga stieples gabals, kas nemanāmi aptīts ap bremžu trosēm vai hidrauliskajām līnijām.

Lai palielinātu drošību, braucot ar velosipēdu, ieteicams to aprīkot ar skaņas signālu. Elektroniskā zvana ķēde ietver AF ģeneratoru, jaudas pastiprinātāju un dinamisko galvu. Elektroniskā zvana izmantošana ir daudz ērtāka un labāka nekā klasiskā mehāniskā.