Mūsdienās visekonomiskākās mašīnas ir tās, kas darbojas hibrīda dzinējs vai elektrisks. Bet mūsu rakstā mēs nolēmām novērtēt visvairāk ekonomiskas automašīnas transportlīdzekļi pēc degvielas patēriņa 2018.-2019.gadā, izņemot hibrīdus, tikai dīzeļa un benzīna dzinējus. Ekonomiskam degvielas patēriņam ir jābūt vienam no svarīgākajiem kritērijiem, izvēloties automašīnu, jo degvielas cenas nepārtraukti aug, un lielākā daļa naudas aizies, ja jūsu automašīna nebūs ekonomiska.

Top 10 ekonomiskās dīzeļdzinēja automašīnas 2019. gadā

Sāksim savu vērtējumu ar visekonomiskāko sarakstu dīzeļa automašīnas 2018-2019, šajā sarakstā ir 10 modeļi, kas jums 100% patiks. Lai ko teiktu, dīzeļdzinēji joprojām tiek uzskatīti par vienu no ekonomiskākajiem. Tāpēc, iegādājoties automašīnu, vienmēr vajadzētu izvēlēties dīzeļa modifikācijas, īpaši, ja braucat daudz.

10. vieta Renault Sandero

Mūsu pašreizējais ekonomisko dīzeļdzinēju reitings sākas ar franču hečbeku Renault Sandero. Tiesa, šis auto tiek ražots Rumānijā, un Eiropā tas tiek ražots ar Dacia zīmolu, taču tas nekādā gadījumā neļauj tai neierindoties starp labākajiem. ekonomiskas automašīnas mūsu sarakstā. Lai salīdzinātu raksturlielumus, mēs apsvērsim tikai dīzeļdzinēju modifikācijas. Tieši dīzeļdzinēji tiek uzskatīti par visekonomiskākajiem degvielas patēriņa ziņā, ja vien, protams, neizslēdzam elektromobiļus un hibrīdus, ko šajā vērtējumā neņēmām vērā.

Dzinēja īpašības

• 1,5 MT 5 pakāpju Manuālā ātrumkārba/90zs degvielas patēriņš 3,9l/100km

9. vieta Mercedes A-Class

Vācu autoražotājs Mercedes var lepoties ar saviem modeļiem ne tikai komforta un ātruma raksturlielumu, bet arī ekonomiskuma ziņā. Mercedes A klase pamatoti tiek uzskatīta par vienu no labākajām ekonomiskajām automašīnām, jo ​​par 1 900 000 rubļu topošais automašīnas īpašnieks iegādājas automašīnu, kas sadedzinās tikai 3,8 litrus dīzeļdegvielas uz 100 kilometriem.

Dzinēja īpašības

• 1,5 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 7 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/90-109zs degvielas patēriņš 3,9-4,1l/100km
• 1,5 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 7 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/90-109zs degvielas patēriņš 3,9-4,3l/100km
• 2.1 AT 7 ātrumu Automātiskā ātrumkārba/177zs degvielas patēriņš 4,9l/100km

8. vieta DS 4 Crossback

Franču autoražotājs Citroen ražo automašīnas ne tikai ar savu zīmolu, cienīgs piemērs ir DS 4 Crossback, kas tiek aktīvi pārdots Ukrainā. Šis auto ir ievērojams ne tikai ar pozitīvajām tehniskajām īpašībām, bet arī ar ekonomiju degvielas patēriņa ziņā.

Dzinēja īpašības

• 1.6 AT 7 ātrumu Automātiskā ātrumkārba/118zs degvielas patēriņš 3,7l/100km
• 1,6 MT 6 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/118zs degvielas patēriņš 3,8l/100km

7. vietā Peugeot 308

Septītajā vietā mūsu vērtējumā ir vēl viens franču modelis ar nosaukumu Peugeot 308. Papildus izcilajām tehniskajām īpašībām, kas ļauj hečbeka dzinējam ekonomiski patērēt degvielu, Peugeot 308 ir arī ļoti pieņemama cena - 1 230 000 rubļu. Turklāt jauniešu hečbekam ir izcils izskats, kas to izcels no garlaicīgo automašīnu pūļa.

Dzinēja īpašības

• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 6 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/99-120zs degvielas patēriņš 3,7-4,2l/100km
• 2,0 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 6 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/136zs degvielas patēriņš 3,9l/100km

6. vieta Opel Astra

Arī vācu hečbeks Opel Astra tiek uzskatīts par ekonomisku degvielas patēriņa ziņā. Šis mazulis sadedzina tikai 3,7 litrus dīzeļdegvielas uz simts kilometriem. Turklāt Opel Astra lepojas ar pievilcīgu izskatu un labu reputāciju. Arī Opel Astra iekšējā apdare nav ne mazākā hečbeka priekšrocība. Neskatoties uz minimālajiem gabarītiem, automašīnā var ērti izmitināt 4 pasažierus un vadītāju.

Dzinēja īpašības

• 1,3 MT 6 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/95zs degvielas patēriņš 4,2l/100km
• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 6 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/110-136zs degvielas patēriņš 3,7-5,1l/100km
• 1,7 MT 6 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/110zs degvielas patēriņš 3,7l/100km
• 1,7 MT 6 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/130zs degvielas patēriņš 4,6l/100km

5. vieta BMW 1. sērija

Arī BMW 1. sērija pieder pie automobiļu saimes ar zemu degvielas patēriņu. Tiesa, automašīnas izmaksas 1 560 000 rubļu apmērā smagi sitīs jūsu kabatā, taču tad jūs varat ietaupīt uz degvielu. Hečbeks ir pieejams gan trīsdurvju, gan piecu durvju konfigurācijās. Papildus tam, ka topošais automašīnas īpašnieks ievērojami ietaupīs degvielas izmaksas, viņš kļūs par reprezentabla sedana īpašnieku ar visaugstākajiem tehniskajiem parametriem un pārsteidzošu komfortu.

Dzinēja īpašības

• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 8 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/116zs degvielas patēriņš 3,7-3,8l/100km
• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 8 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/150-224zs degvielas patēriņš 3,7-4,3l/100km

4. vieta Mini One D

Apvienotajā Karalistē automašīnas ar Mini zīmolu ir veiksmīgi ražotas jau ilgu laiku. Šis autoražotājs pieder vienam no Vācijas BMW trio līderiem, tāpēc jums nevajadzētu brīnīties par automašīnas augstajām izmaksām un vēl jo vairāk par tās kvalitāti. Papildus pievilcīgajam izskatam, lielajam ātrumam un pienācīgam komfortam Mini One D lepojas ar zemu dīzeļdegvielas patēriņu, kas dod tam tiesības ieņemt 4. vietu mūsu vērtējumā.

Dzinēja īpašības

• 1,5 MT 6 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/95zs degvielas patēriņš 3,6l/100km

3. vieta Kia Rio

Korejas sedans Kia Rio, kļuva par 2018. gada visvairāk pārdoto automašīnu Krievijā, kas liecina, ka simtiem tūkstošu krievu, iegādājoties automašīnu, izdarīja pareizo izvēli, un pašreizējā ekonomiskāko automašīnu reitingā šī automašīna ieņem trešo vietu. Šim auto būs nepieciešami tikai 3,6 litri dīzeļdegvielas, lai nobrauktu 100 kilometrus.

Dzinēja īpašības

• 1,1 MT 6 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/123zs degvielas patēriņš 3,6l/100km

2. vieta Citroen C4 Cactus

Franču hečbeks ar nosaukumu Citroen C4 Cactus ir otrajā vietā mūsu ekonomisko automašīnu sarakstā. Pašai automašīnai ir neparasts izskats. Automašīnas īpatnība ir aizsargājošais plastmasas oderējums, kas uzstādīts uz visām hečbeka durvīm.

Dzinēja īpašības

• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 6 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/92-100zs degvielas patēriņš 3,4-3,5l/100km

1. vieta Opel Corsa

Pirmo vietu ekonomiskāko dīzeļa automobiļu vidū, pēc ekspertu domām, ieņem vācu hečbeks Opel Corsa. Pēc izskata pievilcīgajam auto ir arī pieklājīgi tehniskie parametri, un tā 1,3 litru dīzeļdzinējs ļauj patērēt tikai 3,2 litrus degvielas uz 100 km.

Dzinēja īpašības

• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai MT 6 ātrumu. Mehāniskā ātrumkārba/75-90zs degvielas patēriņš 3,2-3,4l/100km

Ekonomisko benzīna automašīnu TOP 10 2019. gadā

IN Nesen visi ir bijuši liecinieki straujam degvielas cenu kāpumam. Benzīna izmaksas pieaug vairākas reizes ik pēc sešiem mēnešiem, un tāpēc, pērkot automašīnu, topošie automašīnu īpašnieki arvien vairāk pievērš uzmanību degvielas patēriņam, un tāpēc mēs nolēmām 2019. gadā veikt ekonomisku benzīna automašīnu reitingu. Piemēram, pērkot budžetu transportlīdzeklis par zemu cenu auto entuziasts riskē tērēt vairāk par benzīnu nekā pērkot dārga mašīna. ZAZ Lanos sadedzinās divreiz vairāk degvielas nekā dārgs BMW sedans. Gadu gaitā benzīna izmaksu starpību var saskaitīt un iztērēt pilnīgi jaunai automašīnai.

10. vieta Volkswagen Polo (2018)

Volkswagen Polo atver mūsu pašreizējo reitingu par visekonomiskākajām automašīnām, kuru dzinēji darbojas ar benzīnu. Volkswagen Polo var iegādāties kā hečbeku vai sedanu. Vidējais degvielas patēriņš uz šosejas vācu automašīnai ir 5,7 litri uz simts kilometriem. Tie ir diezgan labi skaitļi, ņemot vērā, ka vācietis brauc tikai ar dārgu degvielu, pretējā gadījumā var rasties problēmas ar gāzes vadu.

Dzinēja īpašības

• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai MT 6 ātrumu. Mehāniskā ātrumkārba/90-110zs degvielas patēriņš 5,7-5,9l/100km
• 1,4 MT 5 pakāpju Mehāniskā pārnesumkārba/100zs degvielas patēriņš 5,7l/100km

9. vieta Ford Focus

Amerikāņu sedans Ford Focus aprīkots ar īpašu EcoBoost dzinēju, pateicoties kuram automašīnai ir zems benzīna patēriņš. Turklāt sedanam ir ļoti pieņemama cena, tāpēc šis auto būs labs pirkums. Ekonomiskas dzinēja modifikācijas klātbūtne nav vienīgā Ford Focus priekšrocība, turklāt sedans lepojas ar reprezentatīvu izskatu un pozitīvām ātruma īpašībām.

Dzinēja īpašības

• 1,6 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 6 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/105-180zs degvielas patēriņš 5,1-6,3l/100km
• 1,5 MT 5 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/150zs degvielas patēriņš 5,9l/100km
• 1,0 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai MT 6 ātrumu. Mehāniskā ātrumkārba/110-125zs degvielas patēriņš 5,1-5,9l/100km

8. vieta Skoda Fabia

Čehijas automobiļu rūpniecība jau sen iepriecina Krievijas automobiļu entuziastus ar augstas kvalitātes automašīnām. Skoda Fabia nav izņēmums. Kompaktais hečbeks ir aprīkots ar ātru 1,2 litru dzinēju, mājīgu salonu ar kvalitatīviem apdares materiāliem un ļoti patīkamu izskatu. Mazuļa degvielas patēriņš būs vienāds ar 4,5 litriem benzīna, kas ļauj Skoda Fabia ieņemt astoto vietu mūsu vērtējumā.

Dzinēja īpašības

• 1,0 MT 5 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai MT 5 ātrumu. Mehāniskā ātrumkārba/60-110zs degvielas patēriņš 4,5-4,9l/100km
• 1,2 MT 6 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 7 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/90-110zs degvielas patēriņš 4,5l/100km

7. vieta Citroen C3

Citroen C3 turpina mūsu pašreizējo visekonomiskāko automašīnu reitingu degvielas patēriņa ziņā. Franču hečbeks var lepoties ne tikai ar lieliem ietaupījumiem, bet arī ļoti saprātīgu cenu – tikai 720 000 rubļu, patīkamu ārpusi un ērtu interjeru. Nav augsta cena par diezgan reprezentablu hečbeku ar paaugstinātu komfortu. Automašīna ir aprīkota ar 1,2 litru dzinēju.

Dzinēja īpašības

• 1,2 MT 5 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 6 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/68-110zs degvielas patēriņš 4,6-4,9l/100km

6. vieta Skoda Rapid

Mūsu vērtējumā bija vēl viens čehu modelis ar nosaukumu Skoda Rapid. Sedanam ar ļoti saprātīgu cenu ir arī zems degvielas patēriņš, kas līdzinās 4,4 litriem benzīna uz 100 nobrauktiem kilometriem. Turklāt dzinēja tehniskie parametri var radīt izredzes viņu vācu kolēģiem šajā segmentā. Var iegādāties vairākus dzinēja komplektācijas līmeņus, no kuriem 1,2 litru dzinējs tiek uzskatīts par ekonomiskāko.

Dzinēja īpašības

• 1,2 MT 5 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/95-110zs degvielas patēriņš 4,4-4,5l/100km
• 1,2 MT 5 pakāpju Manuālā pārnesumkārba vai AT 7 ātrumu. Automātiskā ātrumkārba/110zs degvielas patēriņš 5,3-5,6l/100km

5. vieta Opel Corsa

Vācu hečbeks Opel Corsa, kas ar dīzeļdzinēja modifikāciju ieņēma ekonomiskāko automašīnu reitingu, ieņem 5. vietu reitingā ar benzīna modifikācijām. Mazais auto var lepoties ar litru dzinēju, kas uz simts kilometriem patērēs tikai 4,1 litru benzīna.

Dzinēja īpašības

• 1,0 MT 5 pakāpju Mehāniskā ātrumkārba/60-65zs degvielas patēriņš 4,1-4,2l/100km
• 1,4 MT 5 pakāpju Mehāniskā pārnesumkārba/100zs degvielas patēriņš 5,5l/100km

4. vietā Peugeot 208

Tuvojoties ekonomiskāko automobiļu trijniekam ar benzīna dzinēji, Vēlos pieminēt franču hečbeku Peugeot 208. Šis auto ir mazākais franču līnijā. Tāpēc dizaineri aprīkoja mazuli ar 1 litra dzinēju, kas patērē tikai 4,4 litrus degvielas.

Krīzes laikā vēlams ietaupīt visiem un uz visu. Tas var attiekties arī uz automašīnām. Auto īpašniekiem un ražotājiem jau sen ir kļuvis skaidrs, ka var un vajag ietaupīt naudu, pirmkārt, uz degvielu. Uzlabojot automašīnas aerodinamiskās īpašības, piepūšot riepas līdz vajadzīgajam spiedienam, varat izvairīties no vērtīgu gramu un pat litru degvielas izšķērdēšanas. Bet, lai patiešām ietaupītu naudu, jums ir jāiegādājas vienība, kas šajā ziņā ir izdevīga. Tātad, kura automašīna ir visefektīvākā?

Ir vērts atzīmēt, ka šobrīd tiek izstrādāti dažādi hibrīdi - elektriskie modeļi, kas neprasa lielus izdevumus. Un šādas automašīnas ir pieprasītas, bet mūsu valstī vēl nav. Pašas automašīnas izmaksas ir diezgan augstas, un tās ne vienmēr ir pieejamas vidusmēra Krievijas patērētājam. Eiropā jau sen sapratuši, ka degvielas patēriņa ziņā tie ir dīzelis. Piemēram, miniatūrie hečbeki ar mazo dīzeļdzinējs, piemēram, Opel Corsa tur tiek pārdoti milzīgos daudzumos. Bet Krievijā viņi dod priekšroku citām automašīnām. No visām īpašībām mūsu valsts iedzīvotāji vispirms pievērš uzmanību automašīnas dizainam un tā efektivitātei. Un priekšroka tiek dota nevis kompaktajiem, subkompaktiem hečbekiem, bet sedaniem.

Tātad, kuras ārzemju automašīnas ir vispopulārākās Krievijā? Starp tiem nav elektrisko, hibrīdauto vai dīzeļdzinēju. Jūs varat izveidot sava veida vērtējumu, kurā jums tiks parādīta atruna, ka šajā sarakstā tiks iekļautas automašīnas, kas ir populāras tieši Krievijā.

10. vieta. Chevrolet Cobalt

Šis ir labs sedans, un tam ir ļoti pievilcīgs izskats. Izstrādātāji laida klajā šo modeļu klāstu novecojušā Lacetti vietā, kura ražošana tika pārtraukta 2012. gada decembrī. Specifikācijas auto ir raksturīgs mazam auto, lai gan ražotājs to klasificē kā B-klasi (mazā klase, sedans). Pieejams gan mehāniskā, gan automātiskā pārnesumkārba pārnešana Šķiet, ka balstiekārta ir izgatavota īpaši Krievijas apstākļiem. Tas ir pietiekami mīksts un neprasa ideālu ceļu.

• Pamatversijas cena ir aptuveni 440 tūkstoši rubļu.
• Par nelielu papildus ieguldījumu var iegūt ērtāku komplektāciju (vēl +50 tūkst.).
• Dzinēja jauda - 106 zs. Ar.
• Degvielas patēriņš automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu kombinētajā ciklā ir 6,5 litri uz 100 km, pilsētas režīmā - 8,4 l/100 km un 5,3 l/100 km, braucot pa šoseju.
• Bagāžnieks ir ļoti ietilpīgs - 545 litri. Šis ir viens no visvairāk lieli stumbrišajā klasē.
• Apkope pie 15 000 km maksās 7000 RUB, un ir ieteicama nulles apkope ar eļļas maiņu, kas ir vēl aptuveni 4000 RUB.
• Jaudīgs 106 “zirgu” dzinējs šai automašīnai padara transporta nodokli diezgan augstu - 2650.
• OCTA apdrošināšana maksās aptuveni 4800 rubļu.

9. vieta. Chevrolet Aveo

• 507 tūkstoši rubļu ir automašīnas sākuma cena.
• Ir bagātīga pamata pakete: tajā ietilpst viss, izņemot apsildāmos priekšējos sēdekļus un elektroniski vadāmos spoguļus.
• Salīdzinoši zems benzīna patēriņš - 6,6 litri uz 100 km.
• OCTA polise maksās 4800 rubļu, tikpat, cik Kobaltam.
• Apkope būs nedaudz dārgāka. Par 15 000 km - 10 tūkstoši rubļu. Nepieciešama arī nulles apkope.
• Arī transporta nodoklis ir nedaudz lielāks - 2850 rubļi.

Chevrolet Aveo ir ļoti moderns, stilīgs un zināmā mērā drosmīgs auto. Mērinstrumentu panelis izskatās pēc “motocikla”, kas to daļēji padara par jauniešu auto. Aveo ir ļoti pieklājīgs bagāžnieks ar 501 litru. Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt salona pretīgo skaņas izolāciju.

8. vieta. Citroen C-Elysee

• 456 tūkstoši rubļu - cena pamata konfigurācija.
• Auto ar kondicionētāju un audiosistēmu maksās 490 tūkst.
• Degvielas patēriņš ir 5,5 litri uz 100 km.
• Jauda ir tikai 72 ZS. Ar.
• TO-1 ir jānobrauc 15 000 km, tas maksās aptuveni 7000 rubļu.
• Transporta nodoklis - mazāks par 900 rubļiem.
• OSAGO - 3700 rubļi.

Šī ir viena no jaukākajām ārvalstu automašīnām budžeta diapazonā. Stilīgs dizains ir svarīgs faktors, izvēloties jaunu automašīnu. Jums būs jāmaksā papildus par gaisa kondicionēšanu un audio sistēmu. Norādītais gāzes patēriņš ir ļoti zems. Visefektīvākajai automašīnai ir arī ļoti pieticīga jauda. Tomēr tas palīdzēs izvairīties no papildu izmaksām transporta nodoklis un apdrošināšana.

7. vieta. Peugeot 301

• Pamataprīkojums - no 456 tūkstošiem rubļu.
• Ar papildu iespējām - 523 tūkstoši rubļu.
• Jauda 72 l. Ar.
• Vidējais benzīna patēriņš ir 5,6 litri uz 100 km.
• Transporta nodoklis - apmēram 900 rubļu.
• OSAGO - 3700 rub.

Daudziem Peugeot specifikācijas 301 ir līdzīgs Citroen C-Elysee. Tas ietver sākuma cenu, dzinēja jaudu un degvielas nobraukumu. Solīda franču automašīna izceļas ar eleganci un graciozitāti, kas raksturīga “franču valodai”. Lai gan bāzes versijai ir diezgan pieticīgs aprīkojums un lielākam komfortam būs jāiegādājas papildu iespējas, šī automašīna joprojām ir ļoti pievilcīga savā klasē. Laba spāņu montāža un lieliska salona skaņas izolācija padara to par uzticamu draugu uz ceļa.

6. vieta. Hyundai Solaris

• Par pamataprīkojumu salonos tiek prasīti 460 tūkst.
• Par labu papildu opciju komplektu - vēl 35 tūkst.
• Benzīna patēriņš ir 6 litri uz 100 km.
• OSAGO - 4800 rubļi.
• Apkope - apmēram 5000 rubļu.

Izmēra un plašuma ziņā šī automašīna ir nedaudz zemāka par konkurentiem, taču tā lepojas ar modernāku aprīkojumu par mazāku naudu. Korejiešu dizains ir lielisks. Ekonomiskas benzīna automašīnas, piemēram Hyundai Solaris, nodrošina degvielas ietaupījumus, automašīnas apkopi un tās apkopi.

5. vieta. Kia Rio

• “Korejietes” sākuma cena ir no 500 tūkst.
• Auto ar optimālu konfigurāciju - 520 tūkstoši rubļu.
• Dzinēja jauda - 107 zs. Ar.
• Degvielas patēriņš ir 6 litri uz 100 km.
• Transporta nodoklis - 2700 rubļi.
• OSAGO - 4800 rubļi
• Apkope - ik pēc 15 000 km, 6500 rubļi.

KIA savā pamatkonfigurācijā ir dārgāka par franču konkurentiem, taču par papildus 20 tūkstošiem auto īpašnieks saņems visu nepieciešamo: kondicionieri, audiosistēmu, apsildāmus sēdekļus un vējstiklu, kā arī ādas stūri. Šī stilīgā, sportiskā, modernā automašīna ir stingri nostiprinājusies budžeta segmentā. Rio un Solaris korpuss ir gandrīz vienāds, taču tie izskatās pilnīgi atšķirīgi. Solaris ir stingrs un atturīgs, savukārt Ria ir spilgts un sportisks. Degvielu taupošas automašīnas ir ļoti populāras Krievijā. Solaris tika atzīts par visvairāk pirkto ārzemju automašīnu Krievijā, galvenokārt zemā degvielas patēriņa un salīdzinoši zemo automašīnas izmaksu dēļ.

4. vieta. Nissan Almera

• Cena - no 430 tūkst.
• Vairāk ērts aprīkojums- 530 tūkstoši.
• Apkope pie 15 tūkstošiem km maksās 6000 rubļu.
• Motora jauda - 102 litri. Ar.
• Transporta nodoklis - apmēram 2,5 tūkstoši rubļu.
• OSAGO - 4800 rub.

Tas ir vēl viens populārs Krievijas patērētāju vidū. Tas tiek montēts AvtoVAZ, uz slavenās Logan platformas. Visvairāk ekonomiskas automašīnas Degvielas patēriņa ziņā automātiskie maksās vairāk nekā manuālie. Tāpat uzticamais Nissan Almera tiek piedāvāts dārgākos aprīkojuma līmeņos. Automašīnas apkope ir lēta, tai ir pietiekami daudz jaudas, un arī dizains ir visaugstākajā līmenī. Bet, ja tas ir labi aprīkots, tas izrādās dārgāks nekā tā konkurenti - budžeta “franču” un “korejiešu” modeļi.

3. vieta. Volkswagen Polo Sedans

• Cena - no 470 tūkst.
• Cena par papildu komfortu ir 510 tūkstoši rubļu.
• Jauda - 105 l. Ar.
• Benzīna patēriņš ir 6,5 litri uz 100 km.
• Transporta nodoklis būs 2700 rubļu.
• OSAGO polise - 4800 rub.

Jauks arguments par labu šim auto ir tā izcelsme. Šis ir stingrs un uzticams vācu sedans ar labu, kvalitatīvu montāžu. Dažiem tā dizains var šķist garlaicīgs, taču pieprasījums pēc tā ir diezgan liels. Automašīna ir ļoti nepretencioza apkopes jomā. Nodokļi un apdrošināšana ir nedaudz virs vidējā 105 zirgspēku jaudas dēļ.

2. vieta. Chery Bonuss

• Pamatkonfigurācijas cena ir no 330 tūkst.
• Aprīkojums ar ērtākām iespējām - 350 tūkst.
• Apkope maksās 5000 rubļu pēc katriem 10 000 km.
• Dzinēja jauda - 80 l. Ar.
• Transporta nodoklis - 2700 rub.
• OSAGO polise - 4800 rub.
• Degvielas patēriņš ir 6,5 litri uz 100 km.

Chery Bonus ir ķīniešu sedans, diezgan kompakta izmēra, ar vidēju dzinēju, tikai 80 “zirgi”. Taču auto īpašnieki par viņu balso ar rubļiem. Pilsētai šī ir visefektīvākā automašīna. Turklāt 350 tūkstošu paketē jau ir gaisa kondicionieris, audio sistēma, gaisa spilveni, apsildāmi priekšējie sēdekļi, visi elektriskie logi un vēl daži jauki sīkumi. Daudzi cilvēki uz Ķīnas auto nozari raugās ar neuzticību, taču lielākā daļa joprojām uzskata, ka tā noteikti ir priekšā AvtoVAZ. Jā, iespējams, dizains ir diezgan pieticīgs, bet aprīkojums nevar, lūdzu. Un cena ir vairāk nekā saprātīga.

1 vieta. Geely MK

• Sākuma cena - 330 tūkst.
• Uzlabots aprīkojums - 360 tūkstoši rubļu.
• Degvielas patēriņš - 6,8 l/100 km.
• Transporta nodoklis - 1100 rub.
• OSAGO - 3700 rub.
• Jauda - 94 l. Ar.
• Apkope ik pēc 10 000 km maksās 7,5 tūkstošus rubļu. Nepieciešama arī “nulles” apkope - 9 tūkst.

Geely MK ir vispopulārākais ķīniešu sedans. Tas nav pārsteidzoši, jo tam ir ļoti pievilcīga cena. Par papildu 30 tūkstošiem pamata komplektā var iegūt pilnu komforta un drošības elementu sarakstu. Tas ietver gaisa kondicionētāju, gaisa spilvenus, elektriskos logus, elektriskos spoguļus, ABS un pat ar ādu apvilktu stūri un parkošanās sensorus. Tomēr Apkopeķīniešu sedanam tas jādara ik pēc 10 000 km. Turklāt šīs automašīnas īpašnieki stāsta, ka dažas sīkas lietas prasa biežu remontu. Taču Krievijas tirgus pamazām piepildās, un mums ir tiesības sagaidīt jaunu rašanos budžeta automašīnas, tie var būt ekonomiski C klases auto, jo mazie hečbeki ir piemērotāki Eiropai.

Un no šobrīd tirgū esošajām automašīnām esam izveidojuši reitingu, kurā iekļautas degvielas patēriņa ziņā ekonomiskas automašīnas. 2014. gads izrādījās populārākais Varbūt nākotnē aina mainīsies. Piemēram, kad ekonomiskas premium klases benzīna automašīnas kļūs pieejamas plašam autobraucēju lokam.

Braukšana ir dārgs prieks. Degvielas uzpildes stacijā tiek atstāta ievērojama naudas summa, kas saistīta ar automašīnas izmaksām. Mazo automašīnu īpašnieki par rēķinu degvielas uzpildes stacijā nav tik satraukti kā īpašnieki. Džipus un krosoverus uzskata par izslāpušām automašīnām, kas nozīmē, ka to degvielas izmaksas būs ievērojamas. Praksē viss nav tik slikti.

Apskatot jauno modeļu testu rezultātus, varam droši apgalvot, ka mūsdienu “visurgājējiem” degvielas patēriņa rādītāji nav daudz augstāki nekā tipiskajam sedanam.

Mūsu vērtējumā ir iekļauti 2019. gada sākuma TOP 10 visefektīvākie apvidus auto pasaulē ar īsu katra prezentētā modeļa funkciju aprakstu. Degvielas patēriņš, braucot pa šoseju, ir norādīts blakus .

SUV ar zemu degvielas patēriņu vērtējums

1. Subaru XV CrosstrekHybrid SUV – 6,92 l

Tātad degvielas patēriņa ziņā ekonomiskākais SUV 2019. gadā ir moderns pilnpiedziņas “japāņu”, kas aprīkots ar 2 litru dzinēju ar 150 ZS jaudu. Elektromotors ir apvienots ar niķeļa-metāla hibrīda akumulatoru. Elektrostacija atrodas automašīnas aizmugurē zem grīdas. Pateicoties paaugstinātai skaņas izolācijai, gaita ir kļuvusi daudz patīkamāka salīdzinājumā ar benzīna versiju. Ar mērenu ātrumu tas var pārvietoties tikai ar elektrību.

2. GMC Terrain SUV – 6,92 l

Šis SUV lepojas ar izcilu komfortu apvienojumā ar milzīgu telpu. Dzinēja konfigurācija I-4 (2,4 l) uzrāda aptuveni 180 ZS jaudu. Turklāt automašīnai ir sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba un bremžu pretbloķēšanas sistēma. Ir pieejama aklās zonas kontrole un automātiska priekšējā pasažiera sēdekļa regulēšana. Ir transmisijas iespējas ar visu riteņu piedziņu vai priekšējo riteņu piedziņu.

3. SUV Subaru XV Crosstrek – 6,92 l

Standarta Crosstrek modelim ir bezpakāpju 6 ātrumu pārnesumkārba, 2,0 l. jaudas piedziņa ar 148 ZS jaudu, augsts klīrenss. Jāatzīmē elektriskais stūres pastiprinātājs, daudzas sēdekļu pozīcijas regulēšanas iespējas un mēreni ietilpīgs salons. Navigācijas sistēmas, klimata kontrole, kā arī aizmugurējie roku balsti ar glāžu turētājiem ir izstrādāti, lai vilcienā būtu ērti arī garos braucienos.

4. Apvidus auto Subaru Forester – 7,35 l

Šis Subaru modelis ir 2,5 litru. spēkstacija ar jaudu 170 ZS. Pārnesumkārba ir 6 pakāpju bezpakāpju, kas aprīkota ar overdrive pārnesumu. Sēdekļiem ir sānu drošības spilveni. Salons ir kļuvis ērtāks, pateicoties uzlabotai sēdekļa pozīcijai, vadītāja sēdeklim ir astoņas pozīcijas. Bagāžnieka izmēru var ievērojami palielināt, salokot aizmugurējais sēdeklis. Automašīnai ir lieliska skaņas izolācija.

5. SUV BMW X5 – 7,59 l

Automašīnai ir šādas īpašības: 3 l. spēkstacija ar turbokompresoru (255zs), 8 pakāpju transmisija ar overdrive, bremzes ABS sistēma 4 riteņu pretbloķēšanas sistēma, iebūvēta navigācijas sistēma. Pēc noklusējuma tam ir piecas sēdvietas, bet, piemaksājot, var iegūt trešo sēdekļu rindu. Bagāžnieks ir ietilpīgs un funkcionāls.

6. SUV Mitsubishi Outlander – 7,59 l

Modelis satur 2,4 litru 4 cilindru dzinēju ar 166 ZS jaudu. Bezpakāpju 2 pakāpju pārnesumkārba ir aprīkota ar ātruma pārnesumu. Salona dizainā izmantota kvalitatīva plastmasa, detaļas lieliski pieskaņotas cita citai, vietas pietiek gan vadītājam, gan pasažieriem. Bagāžnieks ir funkcionāls, zem tā grīdas ir ietilpīgi nodalījumi maziem priekšmetiem.

7.Apvidus auto JeepPatriot – 7,84l

“Ekonomiskākā džipa” titulu izpelnījās Porsche leģendārā Patriot 2019. gada pārveidotā versija. Tas atšķiras ar 2,4 litriem. spēkstacija ar jaudu 172 ZS. Transmisija ir sešpakāpju, manuālā vai automātiskā. Automašīnas salons pēc vēlēšanās ir apdarināts ar audumu vai ādu. Vadītāja sēdeklis un jumta lūka ir elektriski regulējami. Ir gaisa kondicionēšanas sistēma. Ir skārienekrāns ar 28 GB cieto disku.

8. Porsche Cayenne SUV – 8,10 l

Zem 2019. gada Porsche Cayenne pārsega atrodas 240 ZS, 3 litru V veida piedziņa ar turbokompresoru un 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Salons paredzēts 5 pasažieriem, bagāžas nodalījuma tilpums ir 670 litri. 5,4 s. paātrinās līdz 100 km/h.

9. Volkswagen Touareg SUV – 8,2 l

Populārā vācu SUV pārveidotā versija ir aprīkota ar 3 litru dīzeļdzinēju, kas attīsta 200 ZS. un 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Automašīna atbilst EU6 izmešu standartiem. Apvidus auto bāzes versijā ir iekļauta 4MOTION pilnpiedziņa, kas ļauj pārliecinoši braukt no kalna līdz pat 30 grādu leņķī.

10. Audi Q7 SUV – 8,4 l

Mūsu ranga noapaļošana ir visvairāk ekonomiski džipi arī vācu auto Audi Q7 II paaudze. Tehniskajās specifikācijās iekļauts jauns TFSI benzīna dzinējs. Tā jauda ir 252 ZS, griezes moments – 370 nm. Paātrinājums līdz 100 km tiek veikts tikai 6,9 sekundēs.

10 visekonomiskākie krosoveri 2018-2019

Krosoveri ir mazāk enerģijas izsalkuši nekā klasiskie apvidus auto. Daži no tiem patērē degvielu tāpat kā parasta automašīna. Vērtējums balstīts uz AutoUncle ekspertu pētījumiem. Tas ietver krosoverus, kas ražoti ne vēlāk kā 2008. gadā un kuru degvielas izmaksas nepārsniedz 5 litrus. uz 100 km.

1. Krosovers Renault Captur (dīzelis) – 3,6 l

Pirmo vietu vērtējumā ieguva franču automašīna Renault Captur. Tā jaudas piedziņas jauda ir 120 ZS un tilpums 1,46 litri. darbojas vienmērīgi un klusi. Transmisija ir mehāniska, 5 ātrumu. Fotoattēlā var redzēt auto lakonisko, sportisko formu, kas ir tā panākumu atslēga ne tikai praktiskuma cienītāju vidū, bet arī stila un komforta cienītāju vidū.

2. Crossover Peugeot 2008 – 4,0 l

Šī krosovera ekonomija tiek skaidrota ar bāzes platformas aizgūšanu no vieglā automobiļa Peugeot 208 Var pamanīt abu modeļu ārējo līdzību. Zem krosovera pārsega atrodas 3 cilindru 1,2 litru tilpums. dzinējs, 82 zs Transmisija ir mehāniska ar 5 vai 6 ātrumu robotu. Auto jūtas lieliski uz pilsētas ceļiem, ko nevar teikt par braukšanu pa šoseju. Nepietiek jaudas.

3. Nissan Juke krosovers – 4,2 l

5 durvju hečbekā ir 1,6 litri. K9K turbodīzelis, kas ražo 200 zirgspēkus. Ar to pietiek pārliecinošai manevrēšanai uz ceļiem. Ir vērts atzīmēt, ka tas ir izpelnījies popularitāti ne tik daudz efektivitātes, cik izskata dēļ. Apskatīsim fotoattēlu.

4. Suzuki SX4 S-cross crossover – 4,4 l

Šis auto nav nekas īpašs. Harmonisks dizains, augsts klīrenss un ekonomisks degvielas patēriņš. Tas viss padara to piemērotu daudziem mazprasīgiem pircējiem. Aprīkots ar 4 cilindru VVT M16A dzinēju ar tilpumu 1,6 litri. un jaudu 112 ZS. Pilnpiedziņa nodrošina izcilu manevrētspēju jebkurā situācijā.

5. Krosovers Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 l

Mercedes GLA atrodas krosoveru reitinga vidū ar zemu degvielas patēriņu. Aprīkots ar 7 ātrumu priekšselektīvo robotu ar diviem sajūgiem. Divu litru dzinēja jauda ir 136 zirgspēki.

6. Crossover MINI Cooper Countryman – 4,6 l

Ekonomiskais un drošais hečbeks spēj sasniegt ātrumu līdz 190 km/h. pateicoties 1,6 l. dzinējs ar turbokompresoru. Tas ir augsts rādītājs šāda veida mašīnām.

7. Opel Mokka krosovers – 4,9 l

Šis ekonomiskais krosovers ir standartaprīkojumā ar 1,4 litru tilpumu. turbo dzinējs, ar jaudu 140 ZS. un savienotā sistēma visu riteņu piedziņa. Stūres pastiprinātājs nodrošina vienmērīgu braukšanu un pārliecību uz jebkura ceļa.

8. Crossover Citroen C4 Aircross – 4,9 l

Ambiciozais C4 Aircross krosovers tiek uzskatīts par vienu no ekonomiskākajiem Eiropā. Dzinējs ar tilpumu 1,6 litri un jaudu 117 ZS. Iepakots kompaktā korpusā. Dizains apvieno eleganci un... Automašīnai ir lieliska manevrēšanas spēja.

9. Nissan Qashqai krosovers – 4,9 l

Rūpīgi pārdomāts dizains un inovatīvu tehnoloģiju izmantošana padara šo krosoveru par iekārojamu automašīnu. 1,2 litru benzīna turbodzinējs nodrošina 115 ZS jaudu. Tas ir aprīkots ar sānu sadursmju novēršanas un aklās zonas uzraudzības sistēmām.

10. Krosovers Renault Captur (benzīns) – 5 l

Būvēts uz Renault Clio bāzes. Automašīnai ir benzīna dzinējs tilpums 1,2l. un 120 “zirgu” jauda. Šī krosovera zemais degvielas patēriņš ir saistīts ar ekoloģiskās kontroles un start-stop sistēmas klātbūtni.

SUV augsto uzturēšanas izmaksu laiki ir sen pagājuši. Lai uzpildītu SUV degvielu, jums nav jābūt papildu ienākumiem. Bet pati automašīna joprojām ir dārga. Tātad ekonomiskie krosoveri un apvidus auto parādījās drīzāk stingru vides noteikumu dēļ, kuru mērķis bija samazināt gaisa piesārņojuma līmeni, nevis bažām par pircēja maku.

Ekonomiskākās automašīnas Krievijas tirgū.

Degvielas patēriņš ir viena no svarīgākajām jebkuras automašīnas īpašībām. Lielais vairums autovadītāju, pat tie, kuri var atļauties neuztraukties par benzīna tērēšanu, nevēlas, lai viņu automašīna 100 kilometru braucienam patērētu desmit litrus degvielas. Par laimi, tirgū ir daudz automašīnu, kas neēd pārāk daudz. Šeit ir labākie.

Absolūtais līderis: Toyota Prius

Toyota Prius tiem, kam nepieciešami reāli ietaupījumi.

Šo auto no kopējās ekonomisku automašīnu masas vajadzētu atšķirt divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, tas ir hibrīds. Otrkārt, tas tiešām ir ļoti labs degvielas patēriņa ziņā. Tas ir tāpēc, ka automašīna sadedzina tikai 2,9 litrus degvielas uz 100 km.

1. Volvo V40 Cross Country

Vecais labais Volvo V40 Cross Country.

Jaunākie pētījumi liecina, ka visekonomiskākā automašīna uz Krievijas ceļiem no diezgan izplatītajām ir Volvo V40 Cross Country hečbeks. Automašīnai ir dīzeļdzinējs ar 120 zirgspēku jaudu, kas darbojas kopā ar automātisko pārnesumkārbu. Nobraucot vairāk nekā 100 km, automašīna “apēd” 4,6 litrus degvielas.

2. Smart ForTwo

Smart ForTwo turpina turēt līdera plaukstu.

Otrajā vietā ierindojās šis hečbeks. Aprīkots ar 3 cilindru dzinēju ar Smart ForTwo turbīnu, kas ražo 90 zirgspēkus. Dzinējs, starp citu, darbojas tandēmā ar “robotu”. Automašīna patērē 4,9 litrus uz 100 km.

3. Kia Picanto

Automašīnas Kia Picanto pēdējā laikā diezgan populārs.

Kia automašīnas ir neticami populāras Krievijā, un ir ļoti labi, ka kāds no tiem spēja iekļūt ekonomiskajā reitingā. Vairāk nekā 100 kilometru brauciena šis ārzemju skaistums nesadedzinās ļoti daudz degvielas, proti, 5,6 litrus.

4. Citroën DS 3

Pārsteidzošais DS 3 ir piemērots jaunākajiem.

PSA Peugeot Citroën DS Automobiles pilsētas jaunatnes DS 3 ir automašīna, kas ir pelnījusi nelielu uzmanību. Galvenokārt par godu tam, ka viņa arī nav pazīstama kā "rijīga". Uz 100 km tas patērēs nedaudz vairāk par 5,6 litriem.

5. Nissan Qashqai

Ciets Nissan Qashqaiēd ļoti maz.

Lepnais “japāņu” Nissan Qashqai tikai nedaudz atpaliek no iepriekšējiem diviem kandidātiem (Qashqai un DS 3). Kopumā automašīna demonstrē to pašu 5,6 litru patēriņu uz simts kilometriem kombinētajā ciklā. Tas ir ļoti labs rezultāts krosoveram, kaut arī kompaktam.

6. Peugeot 2008.g

Auto, kas ir labi pazīstams daudziem autovadītājiem. Minikrosovers ir slavens arī ar zemo degvielas patēriņu. Uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā tas “apēdīs” ne vairāk kā 5,9 litrus, kas ir lielisks rezultāts.

7.Mini Kūpers

Mini Cooper ir mūžīga britu klasika.

Šeit ir kaut kas ļoti mazs. Šī britu automašīna ir tikpat pazīstama ar jēdzienu "mērena diēta", kā visas pārējās iepriekš uzskaitītās. Tas ne tikai turas līdzi Peugeot 2008, bet dažkārt pat pārspēj to patēriņa ziņā. 100 km aizņems 5,9 litrus.

Raksts par automašīnām ar viszemāko degvielas patēriņu - to īpašībām un dažām īpašībām. Raksta beigās ir video par ekonomiskajām benzīna automašīnām.

Raksta saturs:

Sen pagājuši ir laiki, kad personīgo automašīnu uzskatīja par greznības un prestiža priekšmetu. Bezkaislīgā statistika liecina, ka ar katru gadu pieaug personīgajā lietošanā esošo automašīnu skaits. Katrs automašīnas īpašnieks cenšas optimizēt sava transportlīdzekļa uzturēšanas izmaksas. Regulārajos izdevumos ietilpst degvielas izmaksas.

Atlases noteikumi

Svarīgi uzsvērt, ka ne tikai auto īpašniekus, bet arī ražošanas uzņēmumus satrauc ekonomiska degvielas patēriņa uzdevums. Inženieri un vadītāji kasa galvu par sarežģītu tehnisku problēmu risināšanu. Ikgadējās auto izstādēs tiek demonstrēti topošo un esošo modeļu paraugi ar fantastiskām īpašībām.

Uzpildīt tvertni ar 1 litru degvielas un nobraukt 100 km distanci jau ir realitāte, kaut arī laboratorijas izstrādes un eksperimentu stadijā. Pasaulē slavenu autoražotāju dīleri potenciālajiem pircējiem piedāvā automašīnas, par kurām pat pirms desmit gadiem patērētāji nebūtu uzdrošinājušies sapņot.

Patēriņa tirgus izmaiņu dinamika ir ļoti augsta. Mūsdienīga automašīna personīgai lietošanai tiek novērtēta pēc šādiem parametriem:

• Drošība;
• Komforts;
• Ekonomisks.

Mašīnas ar jaudīgs dzinējs un augstas krosa spējas tiek iedalītas atsevišķā klasē. Racionālu degvielas patēriņu saistībā ar šiem transportlīdzekļiem var apspriest ar zināmu vienošanos. Bet pilsētas automašīnām šī tēma ir ļoti aktuāla.

Automašīnas izvēle un iegāde ir jāuztver ar pienācīgu nopietnību. Panākt minimālo degvielas patēriņu nav grūti – vispirms jānovērtē piemērots auto no tirgū esošā klāsta.

Iepriekš eksperti iesaka objektīvi izsvērt pieejamos finanšu resursus un tehnisko apmācību. Eksperti aprēķina konkrēta modeļa degvielas patēriņu šādos režīmos:

• Pārvietošanās pa pilsētu;
• Braukšana pa šoseju;
• Vidējais rādītājs.

Dzinēja efektivitāte iekšējā degšana lielā mērā nosaka izmantotās degvielas veids - benzīns vai dīzeļdegviela. Dīzeļdzinējs ir ekonomiskāks, taču tam nepieciešama papildu apkope. Benzīna iekšdedzes dzinēji pašlaik ieņem vadošo pozīciju lietošanā.

Neskatoties uz pārmērīgo kritiku, Krievijas automašīnu kvalitāte gadu no gada uzlabojas. Šo tendenci nevar ignorēt. Saprotot cilvēkus, kas dzīvo no algotiem ienākumiem, arvien vairāk izvēlas pašmāju ražotājus.

Šodien šādam solim ir visi iemesli. Lada Kalina pilnībā atbilst starptautiskajiem standartiem savā transportlīdzekļu klasē. Turklāt tam ir dažas nenoliedzamas priekšrocības salīdzinājumā ar ārvalstu analogiem. Pareizi noregulēts dzinējs viegli ieslēdzas -20 grādu aukstā laikā. Skaidrs apstiprinājums šai tēzei ir vidējais benzīna patēriņš uz simts kilometriem - 6,8 litri.

No Ford ražošanas līnijām ripojošo automašīnu klāsts raisa apbrīnu un cieņu transportlīdzekļu pazinēju vidū. Civilizētās un ne pārāk attīstītās valstīs dzīvojošie šīs automašīnas labprāt iegādājas gan personīgai lietošanai, gan biznesam.

Vēl nesen Ford zīmols nebija saistīts ar ekonomiska degvielas patēriņa jēdzienu. Taču situācija pasaules tirgū ieviesusi korekcijas uzņēmuma attīstības plānos. Šobrīd dažādu klašu automašīnas ieņem cienīgas pozīcijas dažādos reitingos. Uz Krievijas ceļiem standarta Ford Focus 100 km attālumā patērē 6,6 litrus degvielas.

Automašīnas ar šo zīmolu ir pastāvīgi pieprasītas Krievijas tirgus. Iemesls ir vienkāršs: transportlīdzekļiem nepieciešama minimāla apkope un tie ļoti labi iztur vietējos ekspluatācijas apstākļus. Sagatavošanās ziemas periodam tiek veikta vienas dienas laikā.

Ir svarīgi to uzsvērt Chevrolet Aveo ir mērķtiecīgi izstrādāts izmantošanai pilsētvidē. Patērētājam ir iespēja izvēlēties sedana vai hečbeka modeli. Iekārtai uzstādītais dzinējs ir uzticams, ekonomisks un nepretenciozs. Lai veiktu standarta attālumu, nepieciešami 6,4 litri benzīna.

Par šī modeļa popularitāti krievu auto īpašnieku vidū nav īpaši jādomā – pietiek tikai pievērst uzmanību blīvajai transportlīdzekļu plūsmai sastrēgumstundās.

Speciālisti atzīmē, ka Dienvidkorejas automašīnas savu nišu Krievijas tirgū ieņēma pamazām un pamatīgi. Saistībā ar pastāvīgu degvielas cenu pieaugumu Hyundai Solaris galvenās sastāvdaļas un moduļi tika pilnveidoti un uzlaboti. Šodien automašīnas ar šo zīmolu ir starp desmit ekonomiskākajām un ērtākajām. Vidējais benzīna patēriņš ir 6,2 litri.

Pēdējās desmitgadēs situācija pasaules autobūves tirgū ir dinamiski mainījusies. Specializētie uzņēmumi no Ķīnas aktīvi piedāvā savus produktus. Iedibināto tradīciju laušana un esošo šķēršļu pārvarēšana šajā ceļā nav tik vienkārša. Ķīniešu inženieri un menedžeri ir jutīgi pret klientu pieprasījumu – automašīnai jābūt lētai un ekonomiskai ekspluatācijā. Un šī stratēģija ļauj iegūt labus rezultātus. Pēc analītiķu domām, Chery Bonus automašīnas ir stabili ieņēmušas vietu savā sektorā ar benzīna patēriņu 6,1 litrs uz simts kilometriem.

Francijā projektētās un ražotās automašīnas vienmēr ir izcēlušās ar augstām veiktspējas īpašībām. Uz Krievijas ceļiem Renault Logan jau sen ir kļuvis par ierastu transportlīdzekli. Daži eksperti kritizē šo modeli par tā pārmērīgo dizaina vienkāršību un zināmu skarbumu.

Daļēji var piekrist šāda rakstura komentāriem. Taču minētos trūkumus simtkārtīgi kompensē ikdienas apkopes vieglums un ekonomisks dzinējs. Sekojot mūsdienu attīstības tendencēm, Logan radītāji sasniedza 6,0 litru benzīna patēriņu.

Japānas uzņēmumi jau vairākus gadu desmitus ir neatlaidīgi iekļuvuši pasaules automašīnu tirgū. Šīs pieejas rezultātā Toyota zīmols ir kļuvis par uzticamības un kvalitātes simbolu.

Transportlīdzekļu klāsts sniedz patērētājam iespēju izvēlēties automašīnu, pamatojoties uz viņu individuālajām vajadzībām. Izvēloties, ir svarīgi atcerēties, ka ne visas automašīnas apmierina prasību par minimālo degvielas patēriņu ar citiem pozitīviem parametriem. Starp automašīnām ar zemu gāzes patēriņu ir jaunākās Toyota Corolla modifikācijas. Lai veiktu atskaites attālumu 100 km, būs nepieciešami 5,9 litri benzīna.

Ekonomisko apstākļu radīto uzdevumu samazināt populāro automašīnu degvielas patēriņu risina visi lielākie autoražotāji. Čehijas uzņēmuma Skoda inženieri koncerna Volkswagen speciālistu vadībā sistemātiski strādā šajā virzienā. Sīvas konkurences apstākļos šī pieeja dod pienācīgu efektu.

Enerģijas atgūšanas sistēma bremzēšanas laikā palīdz samazināt degvielas patēriņu. Dzinēja konstrukcijā izmantoti arī citi inovatīvi mehānismi.

Patērētāji atzinīgi novērtēja Skoda Fabia modeli, kuram simts kilometru attālumam nepieciešami 5,7 litri.

Polo modeļu saimē ir vairākas modifikācijas ar trīs un piecām durvīm. Atkarībā no konfigurācijas automašīna ir aprīkota ar benzīna vai dīzeļdzinēju.

Šīs klases automašīnu ražotāji bija spiesti pirmie atrisināt izplūdes gāzu emisiju samazināšanas problēmu atmosfērā. Pieņemto un ieviesto programmu rezultātā Volkswagen Polo ieņem vadošo pozīciju to automašīnu sarakstā, kurām ir minimāls degvielas patēriņš. Mašīnas efektivitāti pārliecinoši apstiprina prakse. Uz 100 km tiek patērēti 5,6 litri benzīna.

Āzijas transportlīdzekļu ražotāji ir jutīgi pret potenciālo pircēju vajadzībām. Pateicoties šim principam, parādījās kompaktā Daewoo Matiz automašīna, kas īpaši paredzēta darbībai lielā pilsētā.

Patērētāji nekavējoties novērtēja optimālo izmēru un iekšējās telpas attiecību. Automašīnai nav nepieciešams daudz vairāk stāvvietas nekā velosipēdam. Apkopojot visu pozitīvas iezīmes Un vājās vietas dizainā eksperti skaidri klasificē šo automašīnu kā pilsētas transportlīdzekli. Vidējais degvielas patēriņš ir 5,5 litri.

Topošajam auto īpašniekam ir skaidri jāsaprot, ka sava spēkrata esamība ikdienā ienes ne tikai patīkamus mirkļus, bet arī rada papildu rūpes un izdevumus. Racionālu degvielas izmantošanu ietekmē šādi faktori:

• Degvielas kvalitāte;
• Ekspluatācijas apstākļi un apkope;
• Braukšanas stils.

Ir ļoti svarīgi uzpildīt tvertni ar lietošanas instrukcijā norādītās markas benzīnu. Šī prasība ir spēkā arī motoreļļa, un tehniskie šķidrumi.

Kad jums jābrauc pa zemes vai grants ceļu, jūsu degvielas nobraukums palielinās. Bieža apstāšanās pie luksoforiem vai citās vietās noved pie tāda paša rezultāta.

Personai, kas atrodas aiz stūres, jebkurā situācijā jāpaliek mierīgam un skaidri jākontrolē savas darbības. Pēkšņi atlaižot sajūga pedāli, transmisijas diski ātrāk nolietojas un palielinās degvielas patēriņš. To darot, jūs faktiski varat samazināt degvielas patēriņu vienkārši noteikumi braucot ar auto.

Video par degvielu taupošām benzīna automašīnām: