Centrālā atslēga nav tik neaizstājams komforta orgāns kā logu tīrītāji, taču tā ir pamatoti izpelnījusies vietu starp nepieciešamajām mūsdienu automašīnas ierīcēm. Centrālā atslēga ļauj vienlaicīgi atslēgt/bloķēt visu automašīnas durvju slēdzenes (atsevišķos gadījumos arī gāzes tvertnes lūku). Sistēmai var būt tālvadības pults (RC) un pieslēgta signalizācijai.

Klasifikācija

Galvenā atšķirība starp centrālās durvju slēdzenes vadības sistēmām ir signālu izplatīšanas veidā:

• pārvaldību veic viena vienība (centralizēta);
• katrām durvīm ir atsevišķi vadības bloki, kas darbojas tandēmā ar centrālo bloku (decentralizēti).

Centrālā atslēga ir ne tikai automašīnas komforta sistēmas sastāvdaļa, bet arī svarīgs pasīvās drošības elements. Liels skaits saistīto funkciju, kas ir kļuvušas piešķirtas centralizētajai durvju atslēgšanas sistēmai (piemēram, automātiska visu durvju atvēršana avārijas gadījumā), ir novedis pie sistēmu ar decentralizētu vadību biežākas izmantošanas.

Sistēmas, kurās visu funkcionalitāti realizē viens centrālās atslēgas vadības bloks, tiek izmantotas tikai budžeta versijās. Dizaineri arī atkāpās no sistēmām ar vakuuma vadību. Durvju servopiedziņas tika kontrolētas ar vakuuma slēdzeni. Pēdējā iekšpusē ir kompresors, kas rada vakuumu vai spiedienu vakuuma sistēmā (attiecīgi atbloķējas un aizveras). Viņiem patika uzstādīt līdzīgus mehānismus savām Mercedes un Volkswagen automašīnām. Jebkuram no šiem dizainparaugiem var būt tālvadības pults (RC).

Ierīce

Automašīnas centrālās atslēgas dizains paredz:

• servopiedziņas (motori);
• galvenais vadības bloks (mašīnām ar decentralizētu papildu bloku vadību katrām durvīm);
• ievades sensori.

Kā izpildmehānismi tiek izmantoti parastie līdzstrāvas elektromotori. Servo dizains ietver:

Strāvas padeves laikā motora vārpsta caur zobratu griež zobratu. Pēdējais pārvieto kātu. Amortizatoru uzgaļi mīkstina triecienu, kad stienis sasniedz mirušos punktus. Putekļu bagāžnieks aizsargā kātu no mitruma, putekļiem un netīrumiem (neaizstājams komponents, ja durvis no iekšpuses ir apstrādātas ar pretkorozijas līdzekli.

Servo ir tikai divas pozīcijas: "ieslēgts / izslēgts". Stieņu var piestiprināt gan pie stieņiem (universālo ierīču prerogatīva), gan piestiprināt tieši pie durvju bloķēšanas mehānisma. Ierobežošanas slēdzis var atrasties izpildmehānismu monobloka iekšpusē.

Tieši gala slēdži automašīnas durvīs un mikroslēdži darbojas kā ievades sensori. Tie kontrolē bloķēšanas mehānisma stāvokli. Attiecīgais signāls par stieņa stāvokli tiek nosūtīts uz galveno vadības bloku.

Lai fiksētu bloķēšanas mehānisma (slēdzenes) elementu pašreizējo stāvokli, tiek izmantoti mikroslēdži. Izciļņa mehānisma forma, kas uzstādīta tikai automašīnas vadītāja durvīs, nosaka stāvokli signāla ģenerēšanai ar mikroslēdžiem. Saprotot slēdzenes stāvokli, viņi vadības blokam nosūta divu veidu signālus: (bloķēts) "aizvērts" un (atslēgts) "atvērts".

Atsevišķi mikroslēdži ir atbildīgi par slēdzenes "mēles" stāvokļa kontroli. Citiem vārdiem sakot, par pašu durvju aizvēršanu. Kad durvis ir atvērtas, slēdža kontakti ir aizvērti. Tāpēc nav iespējams aktivizēt automašīnas centrālo atslēgu. "Mēlītes" ieslēgšana uz šķērsstieņa maina kontaktu stāvokli.

Centrālās atslēgas vadības bloks ir integrēta impulsu sadales shēma.

Bloķēt CZ Opel analīzē

Darbības princips

Sīkāk apsvērsim, kā darbojas automašīnas centrālā atslēga (arī ar tālvadības pulti):

1. Slēdzeņu stāvoklis ir "atvērts". Pagriežot atslēgu vai tālvadības pults signālu (RC), caur mikroslēdžiem tiek nosūtīts impulss vadības blokam;
2. ja ir izpildīti visi aizvēršanas nosacījumi (atcerieties mikroslēdžus, kas kontrolē durvju stāvokli. Signāli tiek pārraidīti starp centrālo vadības bloku (CCU) un visu automašīnas bloķēšanas mehānismu pašu blokiem), galvenais bloks nosūta “ bloķēt” signālu attiecīgajiem kontrolleriem;
3. no saviem vadības blokiem aktivatori saņem impulsu slēdzenes aizvērt;

Tādējādi gandrīz vienlaikus tiek aizvērtas visas durvis (benzīna tvertne un bagāžnieka lūka, ja tādas ir savienotas ar centrālo slēdzeni).

Arvien lielāku popularitāti iegūst centrālā atslēga ar tālvadības pulti. Nospiežot atbilstošās pogas uz atslēgas piekariņa vai aizdedzes atslēgas ar tālvadības pults iespēju, tiek izsaukts signāls, ko uztver CBU uztverošā antena. Tas savukārt ģenerē signālus: atvērt/aizvērt visiem pievienotajiem aktivatoriem.

Izmantojot tālvadības pulti, iespējams sinhronizēt centrālo atslēgu ar automašīnas drošības sistēmu.Pretaizdzīšanas sistēma automātiski aizslēgs visas automašīnas durvis. Papildus var pieslēgt automātiski aizvērtos logus, kas padarīs automašīnas darbību vēl ērtāku.

Shēma

Iespējamās savienojuma shēmas iespējas:

DIY uzstādīšana

Centrālās atslēgas uzstādīšana notiks bez lielām grūtībām, ja jūsu automašīna dārgākos apdares līmeņos jau rūpnīcā bija aprīkota ar centrālo atslēgu. Tad jums ir jāiegādājas tikai rūpnīcas komplekts: bloks, aktivatori un atbilstošs vadu savienojums ar savienotājiem. Nav nepieciešams “kolhoza” sēdekļi visiem mehānismiem.

Ja vēlaties ietaupīt naudu vai jūsu automašīnai nav gatavu risinājumu, varat iegādāties universālo komplektu. Tas ietvers:

• servo piedziņas;
• kontrolieris;
• vadu instalācija;
• stiprinājumi.

Tirgū var atrast gan parastās sistēmas, gan dārgākas iespējas ar tālvadības pulti.

Protams, lai izveidotu savienojumu, jums būs nepieciešama centrālās atslēgas shēma. Iespējams, ka jums būs jāizurbj caurumi sēdekļiem. Kopumā centrālās atslēgas uzstādīšana ar savām rokām neiztiks bez tehniskās fantāzijas lidojuma.

Uzstādīšanas secība:

Pirms centrālās atslēgas pievienošanas mājās rūpīgi izpētiet shēmas shēmu. Ja nav skaidras izpratnes par pinout un veidu, kā vadīt aktivatorus, labāk neuzņemties uzstādīšanu ar savām rokām. Daudzas mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar HCM. Body Control Modul - bloks, kas kontrolē visu elektroierīču darbību. Kas var sarežģīt centrālās atslēgas savienošanu ar tālvadības pulti un tās sinhronizāciju ar pārējām automašīnas elektroniskajām sistēmām.

Centrālā atslēga parasti tiek dēvēta par papildu iespējām automašīnām, taču šobrīd lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar to pat pamatkonfigurācijā.

Vietas sagatavošana centrālās atslēgas uzstādīšanai

Centrālās atslēgas galvenais mērķis ir automātiska vairāku durvju vienlaicīga atvēršana un aizvēršana automašīnā. Strukturāli tas ir mehānisms, kas savieno slēdžus, sensorus, vadus. Slēdzeni var vadīt gan ar atslēgu, gan ar signalizācijas atslēgas piekariņu.

Centrālās atslēgas nenovērtējamo labumu var iegūt, pārvadājot bērnus automašīnas aizmugurējā sēdeklī. Mēs visi zinām, cik viņi dažreiz ir palaidņi, iedomājieties situāciju, ja viņi atver durvis ceļā. Mēs uzskatām, ka ir bezjēdzīgi runāt par sekām, jo ​​tās ir acīmredzamas. Nereti autovadītāji saskaras ar zagļu viltībām, kas no sastrēgumā stāvošu automašīnu aizmugurējiem sēdekļiem nozog vērtīgas mantas. Tādējādi centrālā atslēga ir ne tikai noderīga, bet arī visnepieciešamākā iespēja. Kā jau minēts, lielākā daļa automašīnu ir aprīkotas ar to pat pamata konfigurācijā, tomēr lauvas tiesa ir automašīnu, kurās šīs iespējas trūkst, tāpēc šodien nolēmām šo situāciju labot un uzstādīt centrālo atslēgu paši, turklāt, ja jūs ir nepieciešamie instrumenti, vēlme un laiks, tas ir katra cilvēka spēkos.

Pašā darba sākumā jums ir jānoņem durvju apdare, tāpēc neaizmirstiet iepriekš iegādāties plastmasas aizbīdņu komplektu, ar kuru tas ir piestiprināts, jo tie ir vienreizlietojami, un procedūras beigās jums būs mainīt tos. Nebūs lieki arī atvienot spailes no akumulatora, jo, strādājot ar elektrības vadiem, ir jāievēro drošības noteikumi.

Pēc apdares un putekļu aizkara noņemšanas jums jāizvēlas mehānisma uzstādīšanas vieta, ņemot vērā elektrisko logu iekšpuses un stikla gājienu. Mēs neizslēdzam, ka jums būs jāizgatavo papildu kronšteins centrālās atslēgas uzstādīšanai.

Centrālās atslēgas uzstādīšana

Nu ir izvēlēta vieta slēdzenes mehānismam, var nostiprināt, šim būs nepieciešamas pašvītņojošas skrūves. Lai pēc uzstādīšanas darbotos pareizi, centrālā atslēga ir jāsavieno pārī ar slēdzenes stieni, kas ir atbildīgs par durvju bloķēšanas pogas nolaišanu un pacelšanu. Lai nodrošinātu visprecīzāko pielāgošanu, nav aizliegts saliekt stieni. Tagad jums ir jāpārbauda pārošanās daļu gaita, tai jābūt vieglai un gludai.

Nākamais centrālās slēdzenes uzstādīšanas solis ir elektroinstalācija - izvelciet nepieciešamos vadus caur gofrēto cauruli, kas atrodas starp durvīm un korpusa statni, kas pasargā vadus no berzes. Pievienojiet vadus trauksmes blokam, ievērojot pievienotos norādījumus.

Tas ir gandrīz viss izdarīts! Tagad jums jāpārbauda uzstādītā mehānisma mehānisko un elektrisko daļu darbība, pirms tam neaizmirstiet pievienot akumulatoru. Pārliecinoties, ka viss darbojas pareizi, jums vajadzētu atjaunot ādu apgrieztā secībā, kas norādīta iepriekš, un baudīt rezultātu.

Centrālā atslēga padarīs jūsu braukšanas dzīvi vieglāku, ērtāku un drošāku. Tomēr, lai izvairītos no nepatikšanām, jāņem vērā, ka daži no šiem klaiņojošiem priekšmetiem ir aprīkoti ar papildu iespējām, piemēram, dažreiz pēc 10 minūtēm slēdzene pati aizver visas durvis, kas ir labi, ja esat aizmirsis aizvērt auto, bet slikti, ja atslēgas atstāji salonā. Dažkārt centrālā atslēga aizver durvis, tiklīdz vadītājs iedarbina dzinēju un nospiež bremzi (tas ir biežāk sastopams automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu).

Jebkurā gadījumā, neatkarīgi no tā, ko jaunu jūs ienesat automašīnā, vai tas būtu, vai cita patīkama nepieciešamība, atcerieties drošības pasākumus, tas ne tikai papildinās komfortu, bet arī pasargās jūs no nepatikšanām.

27.01.2017

Centrālās atslēgas neesamība automašīnā nav problēma, izrādās, ka to var viegli uzstādīt un uzstādīt pats.

Šis uzņēmums neprasīs ievērojamas izmaksas, taču ir nepieciešama zināma roku veiklība un spēja glabāt.

Centrālās atslēgas funkcijas

Automašīnas centrālās atslēgas galvenās īpašības var saukt par ērtībām un komfortu, jo pietiek ar pogas nospiešanu vadības panelī, lai atslēgtu visas automašīnas durvis.

Līdz ar to centrālā atslēga atver un aizver bagāžas nodalījuma durvis, degvielas tvertnes vāciņus un augšējo lūku. Ja automašīna ir aprīkota ar elektriskiem logiem, tos var aktivizēt arī, nospiežot pogu uz centrālās atslēgas tālvadības pults.

Darbības princips

Centrālā atslēga (CL) sastāv no ienākošajiem sensoriem, centrālās atslēgas vadības bloka un izpildmehānisma (aktivatora).

Centrālā atslēga darbojas pēc šāda principa:

No slēdža tiek nosūtīts ziņojums uz elektrisko vadības bloku, kas nosūta šos ziņojumus uz centrālās atslēgas vadības bloku.

1. Pēc tam durvju regulēšanas bloki iedarbina izpildmehānismus.

Priekšdarbi

Lai uzstādītu centrālo atslēgu bez speciālistu palīdzības, jāiegādājas mehānisms un jāparūpējas par nepieciešamo instrumentu esamību.

Centrālās slēdzenes ir divu veidu: mehānisks, tiek nodots ekspluatācijā, pagriežot atslēgu un elektroniski aktivizēts, nospiežot tālvadības pults pogu. Ja pieslēdzat centrālo atslēgu ar signalizāciju, varat arī uzlabot automašīnas drošību.

Lai sāktu darbu pie centrālās atslēgas uzstādīšanas, papildus automašīnai ir jābūt arī centrālās atslēgas sistēmai, kas sastāv no centrālās atslēgas vadības bloka un aktivatora. Jums būs nepieciešami arī vadi diviem serdeņiem un citi palīginstrumenti.

Ja finanšu problēma nav akūta, specializētā veikalā varat iegādāties universālu komplektu, kas sastāv no vadiem, kontrolleriem, kabeļiem, stiprinājumiem un citām lietām.

Centrālās atslēgas uzstādīšanas pirmais posms

1. Noņemiet durvju paneļus, bet vispirms atvienojiet akumulatora spailes.
2. Izdomājiet pieņemamu vietu centrālās atslēgas uzstādīšanai, pievēršot uzmanību elektrisko logu novietojumam. Dažos gadījumos montāžai ir jāizgatavo īpaši kronšteini.
3. Uzstādiet centrālās atslēgas aktivatorus uz katrām durvīm, kurām jāizveido caurumi un jāpiestiprina tie ar pašvītņojošām skrūvēm.
4. Piestipriniet katru aktivatoru pie durvīm ar skavām un apvienojiet aktivatora stieņa un bloķēšanas stieņa gājienu. Sākot ar pirmo, uzstādiet stiprinājumus uz slēdzenes manuālā bloka stieņiem.
5. Pievienojiet vadus, kas nāk no katra izpildmehānisma ar plastmasas skavām.

CZ otrais posms

1. Noņemiet instrumentu paneli un novietojiet punktus pie priekšējā paneļa stiprinājuma punktiem, kas vienkāršos kabeļu novietošanas uzdevumu. Tā kā tie tiks izlikti caur elektrisko vadu vadu vietu zem paneļa un cimdu nodalījumā.
2. Noņemiet iepriekšējos elektrisko logu pacēlāju kabeļus, pievienojiet jaunos un pievienojiet tos piedziņai.
3. Atnesiet izpildmehānisma vadus, aptiniet tos ar elektrisko lenti un iebīdiet durvīs.
4. Lai vadītu vadus zem paneļa un cimdu nodalījumā, jums ir nepieciešamas prasmes.
5. Uzmanīgi, izmantojot skrūvgriezi, uzstādiet caurejošo cauruli statīvā.
6. Tālāk vadi ir savienoti ar savienotāju un pievienoti centrālās bloķēšanas barošanas avotam.
7. Centrālās atslēgas “mīnus” vads ir savienots ar automašīnas korpusu, bet “plus” vads ir savienots ar akumulatora drošinātāju Nr.
8. Pārbaudiet centrālās atslēgas mehānisko un elektrisko daļu darbību. Rezultātā kustībai vajadzētu iznākt gludai un vieglai.
9. Atgrieziet torpēdas un sānu durvju apdares sākotnējo izskatu.

Centrālās atslēgas klātbūtne automašīnā ievērojami palielina komforta līmeni. Līdzīga funkcija ir pabeigta ar lielāko daļu mūsdienu automašīnu. Pārējie braucēji paliek. Apsveriet, kā pieslēgt centrālo atslēgu, kā arī uzstādīt vienkāršāko tālvadības pulti.

Galvenā atšķirība starp galvenajiem centrālās atslēgas veidiem

Būtībā ierīces durvju slēdzeņu automātiskai atbloķēšanai / aizslēgšanai var iedalīt 2 veidos:

• CZ ar elektrisko piedziņu. Durvīs uzstādīti elektriskie aktivatori. Katram mehānismam var būt atsevišķs vadības bloks vai to var vadīt ar vienu bloku (šo shēmu izmanto budžeta automašīnām);
• pneimatiskā centrālā atslēga. Aktivatora stienis tiek pārvietots, mainot gaisa spiedienu līnijas iekšpusē. Šobrīd sistēma ir novecojusi un netiek lietota, agrāk šādas sistēmas uzstādīja Mercedes, BMW, VW, Audi. Nav ekonomiski izdevīgi šādu sistēmu atjaunot vai uzstādīt pašiem. Daudz vienkāršāk ir uzstādīt elektriskos izpildmehānismus, visu pieslēdzot iekārtai ar tālvadības funkciju.

Mēs apsvērsim centrālo atslēgu ar elektrisko piedziņu. Šāda veida ierīces ir sadalītas 2 veidos:

• ar pozitīvu potenciālu pārvaldību;
• ar negatīvu potenciāla kontroli.

Kas ir vadības signāls un kāpēc tas ir nepieciešams, jums kļūs skaidrs, kad mēs apsvērsim vienkāršākās centrālās atslēgas darbības principu. Kā piemēru ņemsim visizplatītāko mīnusa kontroles shēmu budžeta automašīnām. Shematiskā diagramma ir ņemta no Opel Astra F remonta un apkopes rokasgrāmatas.

Kā darbojas vienkāršākā centrālā atslēga?

Uzreiz var redzēt, ka vadītāja durvīs ir uzstādīts 5 vadu aktivators. Daži autoražotāji, vēloties ietaupīt naudu, vadītāja durvīs neuzstāda vadības servo, bet gan tikai pogu.

Ko mēs redzam diagrammā:

• S41 - gala slēdzis, kas atrodas pie vadītāja durvju slēdzenes cilindra. Pagriežot atslēgu, lai atbloķētu vai aizslēgtu, uz īsu laiku (apmēram 1 sekundi) centrālās atslēgas blokam tiek pielikts negatīvs potenciāls.
• S42 - pasažiera priekšējo durvju gala slēdzis.
• M18, M19, M20, M32 - aktivatori durvīs. M41 - gāzes tvertnes lūkas bloķēšana, M60 - bagāžnieka servo; Servo darbībai pietiek ar 2 vadiem, kurus sauc par jaudu. Šo vadu potenciāla atšķirība iedarbina motoru, kas pārvieto bloķēšanas stieni. Atkarībā no tā, kurš no vadiem būs - un uz kura +, motors griezīsies vienā vai otrā virzienā. Trešais vads (zili melns) ir nepieciešams standarta signalizācijai, lai kontrolētu slēdzeņu stāvokli.
• K37 - centrālās atslēgas vadības bloks. Lai iekārta darbotos, ir nepieciešams nemainīgs + un masa. No pasažieru izpildmehānismiem uz ierīci nāk divi signāla vadi (baltbrūns un brūns). Tukšgaitas režīmā tiem ir neliels pozitīvs potenciāls. Mīnusa parādīšanās uz viena no vadiem provocē aizvēršanos, otrā - atveri. Tieši šis negatīvais signāls nosaka, vai centrālā atslēga tiek kontrolēta ar mīnusu vai plusu. Atkarībā no tā, kurš no vadiem - parādās, iekārta barošanas vadiem piegādā vēlamās polaritātes spriegumu.

Tā darbojas vienkāršākā centrālā atslēga, kas pat nereaģē uz to, vai vadītāja durvis ir atvērtas vai aizvērtas. Vienkāršākais centrālās atslēgas vadības bloks darbojas saskaņā ar divu 5 vadu releju shēmu. Mēs iesakām noskatīties videoklipu, kurā sīki aprakstīts darbības princips un divu vadu aktivatoru savienošanas metode.

Kā realizēt tālvadības pulti

Aliexpress tālvadības pults, kas ir pievilcīga ar zemām izmaksām, nesen ir ieguvusi lielu popularitāti. Ar šāda veida agregātu palīdzību jūs varat pievienot tālvadības pulti standarta sistēmai vai aprīkot automātisko centrālo atslēgu ar savām rokām, iepriekš iegādājoties 4 divu vadu aktivatorus. Protams, par jebkādu automašīnas aizsardzību pret zādzībām nevar būt ne runas. Šāds budžeta centrālās atslēgas vadības bloks var veikt tikai servisa funkciju.

Nospiežot pogu uz atslēgas piekariņa, tiek aizstāta fiziskā atslēgas pagriešana slēdzenes cilindrā, lai atslēgtu un aizslēgtu automašīnu. Saņemot signālu, vadības bloks pieliek spriegumu strāvas vadiem. Tikai 6 vadi ir atbildīgi par bloka un automašīnas slēdzenes darbību:

• nemainīgs +, aizsargāts ar drošinātāju (mūsu gadījumā - 15A);
• svars;
• 2 strāvas vadi, kas iet uz servomotoriem;
• 2 vadības vadi.

Atlikušie vadi ir pievienoti gaismas signalizācijai, stikla aizvērējiem utt.; Atsevišķi jūs varat darbināt bagāžnieka atvērumu vai gāzes tvertnes lūku.

Aplūkojamo bloku var ieviest ne tikai standarta sistēmā ar mīnusa vai plusa vadību, bet arī centrālajā slēdzenē ar vakuuma piedziņu. Tālvadības pults komplektā ir instrukcija, kas ļauj savienot sistēmu paralēli parastajai centrālās atslēgas blokam. Šajā gadījumā tiek saglabāta rūpnīcas vadības bloka darbspēja.

Savienojums

Centrālās atslēgas shēma universālo divu vadu izpildmehānismu pieslēgšanai.

Pozitīvo vadu var izvilkt tieši no akumulatora, uzstādot 15A drošinātāju pēc iespējas tuvāk akumulatoram vai izņemt no drošinātāju kastes aizsargātas ķēdes. Strāvas patēriņš ir atkarīgs no jaudas un centrālās atslēgas servo piedziņu skaita. Mēs iesakām izlasīt, kā aprēķināt drošinātāja nominālu. Par masu var kalpot jebkura pieskrūvēta pie automašīnas virsbūves.

Ja pievienojāt vadus, bet, nospiežot pogu "aizvērt", aktivatori atver slēdzenes, samainiet barošanas vadus (mūsu gadījumā balts un balts-melns).

No centrālās atslēgas tālvadības pults bagāžnieka atslēgšanai / aizvēršanai iznāk zils vads, uz kura, nospiežot taustiņu, parādās “mīnuss”. Jūs varat savienot bagāžnieku, izmantojot papildu 4 kontaktu releju. Kā pieslēgt releju, ir skaidri parādīts video. Pieslēdzot brūno vadu, automašīnas ieslēgšanai un atslēgšanai tiks pievienoti mirgojoši izmēri vai pagrieziena gaismas. Zaļais vads - vadības signāls stikla apdarei. Pēc automašīnas durvju aizvēršanas uz aptuveni 30 sekundēm tiek pielikts spriegums, kas ir pietiekami, lai paceltu logus pat no pilnībā nolaistā stāvokļa.

Pievērsiet īpašu uzmanību vadu savienojumiem un izolācijai. Nesāciet izveidot savienojumu, neizprotot elektrisko ķēdi un automašīnas centrālās atslēgas darbības principu. Nepareiza centrālās atslēgas uzstādīšana ar savām rokām ir saistīta ar automašīnas aizdegšanās risku. Mēs ceram, ka sniegtie video palīdzēs atbildēt uz atlikušajiem jautājumiem par centrālās atslēgas uzstādīšanu ar tālvadības pulti.

Centrālās atslēgas uzstādīšana garantē papildu aizsardzību pret iebrucējiem un paaugstina komforta līmeni automašīnas īpašniekam automašīnas lietošanas procesā. Kādas funkcijas veic centrālā atslēga un kas jāņem vērā pirms tās patstāvīgas uzstādīšanas? Kādi instrumenti un aprīkojums būs nepieciešams šāda veida darbu veikšanai? Kāds algoritms jāievēro, uzstādot centrālo slēdzeni un pieslēdzot to signalizācijai? Mūsu raksts sniedz atbildes uz šiem un vairākiem citiem jautājumiem.

Centrālā atslēga ir ierīce, kas nodrošina automātisku automašīnas durvju aizvēršanu un atvēršanu no viena piedziņas. Šādas sistēmas priekšrocība ir durvju slēdzeņu vadība attālināti, tas ir, nospiežot atslēgas piekariņa pogu.

Daudzas mūsdienu automašīnas jau ir aprīkotas ar centrālo atslēgu, kas ļauj automašīnas īpašniekam izmantot tik ērtu iespēju bez papildu darba. Bet vecākām mašīnām nav centrālās atslēgas. Šādā situācijā automašīnas īpašnieks ir spiests personīgi atrisināt piemērotas ierīces atrašanas un pieslēgšanas problēmu. Iespējama arī otrā iespēja – sazināties ar autoservisu, taču šajā gadījumā nāksies tērēt krietni lielāku summu.

Centrālās atslēgas iecelšana

Pirms sistēmas instalēšanas izprotiet tās uzdevumus un vajadzības. Tātad centrālā atslēga ir papildu ierīce, kas nodrošina komfortu un ātru durvju atvēršanu/aizvēršanu ar tālvadības pulti (izmantojot tālvadības pults pogu). Turklāt modernās ierīces kontrolē ne tikai durvju slēdzenes, bet arī nodrošina bagāžas nodalījuma slēdzeņu, benzīntanku vāciņu un pat automašīnas jumtā iebūvētas jumta lūkas atvēršanu. Ja automašīnai ir elektriskie logi, to vadīšanai bieži tiek izmantota arī tālvadības pults.

Sastāvs un darbības princips

Kopumā centrālās atslēgas sistēma apvieno ierīču grupu, tostarp:

• ievades sensori.Kā šīs ierīces tiek izmantoti automašīnas durvīs iebūvētie gala tipa slēdži. Pēc izvēles var izmantot mikroslēdžus (uzstādīti slēdzenē);

• Vadības bloks- sistēmas “smadzenes”, kas saņem komandas no tālvadības pults un dod uzdevumu atvērt/aizvērt slēdzenes;

• Izpildvaras elementi(tos sauc arī par aktivatoriem). Viņu uzdevums ir izpildīt komandu, kas tiek dota no centrālās vienības.

Centrālās atslēgas darbības princips ir ārkārtīgi vienkāršs. Dati no slēdža tiek nosūtīti uz automašīnas ECU, pēc tam tie tiek pārraidīti uz centrālās atslēgas vadības bloku. Pēc tam signāls tiek novirzīts uz durvju blokiem, kur tas tiek pārveidots par komandu, kas vērsta uz durvju slēdzeņu izpildmehānismu darbību. Pēc komandas saņemšanas durvīs iebūvētie vadības bloki dod komandu aktivatoriem (tie izskatās pēc motoriem vai piedziņām, ko darbina 12 volti).

Veidi un papildu iespējas

Pirms centrālās atslēgas uzstādīšanas ir nepieciešams sagatavot visu aprīkojumu un instrumentus. Vissvarīgākais ir izvēlēties pašu centrālo signalizāciju. Šeit dodiet priekšroku mehānismiem, kurus uzstāda tieši mašīnas ražotājs. Šīs iespējas trūkums ir augstā cena. Dažos gadījumos labāk izvēlēties pieejamākas modifikācijas, kas pēc funkcionalitātes nav zemākas par to kolēģiem.

Mūsdienās vispieprasītākie ir universālie komplekti, kas tiek pārdoti īpašos veikalos. Parasti šādi komplekti sastāv no vadu, kabeļu, kontrolleru un stiprinājumu grupas. Uzlabotākās ierīcēs vadības panelis ir iekļauts komplektā.

Pievērsiet uzmanību tam, ka CZ var būt divu veidu:

• Mehānisks.Šajā gadījumā, lai atvērtu / aizvērtu slēdzenes, ir nepieciešama mehāniska darbība, tas ir, īpašnieka fiziska atslēgas pagriešana;

Daudzi automašīnu īpašnieki cenšas ietaupīt naudu un atsakās no noderīgām iespējām, piemēram, logu apdares. To nevajadzētu darīt. Ja funkcija patiešām ir svarīga (tostarp vispārējai drošībai), tās instalēšanai labāk tērēt nedaudz vairāk naudas un laika. Piemēram, tas pats stikla aizvērējs palīdz, ja esat atstājis automašīnu, bet aizmirsis aizvērt logus. Brīdī, kad tiek nospiesta centrālās atslēgas poga, aizvērējs šo darbu veic patstāvīgi. Vēl viena noderīga iespēja ir automātiska visu durvju bloķēšana, sasniedzot noteiktu ātrumu, kas ir ārkārtīgi svarīgi, kad automašīnā sēž bērni.

Ko sagatavot darbam?

Lūdzu, ņemiet vērā, ka centrālās atslēgas pievienošanai ir nepieciešams noteikts instrumentu un materiālu komplekts:

• Durvju bloķēšanas sistēma, proti, vadības bloks un darbības bloks (aktivators);

• Vads ar diviem serdeņiem. Izmantojiet vadu, kas izgatavots no vara. Tajā pašā laikā tā garumam jābūt 3-4 metriem, ne mazākam;

• No instrumenta - skrūvgrieži ar krustveida un taisnu "dzeloni", uzgriežņu atslēgas, knaibles;

• No papildu aprīkojuma - skrūvspīlis, knaibles kabeļa griešanai, izolācijas lente un urbis ar urbjiem.

Uzstādīšanas smalkumi: vispārīgi noteikumi

Tiklīdz sagatavošanās darbi ir pabeigti, sākas centrālās atslēgas uzstādīšana. Vispirms noņemiet apdares un putekļu aizkarus. Iepriekš veikalā iegādājieties aizbīdņus, kas būs jāmaina. Tagad noņemiet pievienotos spailes no akumulatora, lai izvairītos no īssavienojumiem darbības laikā. Un vispār centrālās atslēgas uzstādīšanas process ir saistīts ar lielu darba apjomu elektriskajā daļā.

Izlemiet, kur tiks uzstādīta centrālā atslēga. Izvēloties vietu, pieņemiet lēmumu par iekšējo elektrisko logu bloku pašreizējo stāvokli, kā arī pašiem logiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka uzstādītais mehānisms nedrīkst radīt papildu šķēršļus darbam. Dažos gadījumos slēdzenes nostiprināšanai var būt nepieciešams uzstādīt papildu kronšteinus.

Kad atrašanās vieta ir izvēlēta, nostipriniet slēdzeni, izmantojot vienkāršas pašvītņojošas skrūves, pēc tam apvienojiet ierīci ar vilkšanas stieni, kas pavelk uz augšu un paceļ automašīnas durvju aizvēršanas pogu. Pievērsiet uzmanību, lai ierīce kustētos vienmērīgi, bez papildu berzes.

Tagad iestatiet visas slēdzenes elektriskās ķēdes darbību. Vispirms novērtējiet aktivatoru izskatu un tiem piemēroto vadu. Parasti četri vadi ir paredzēti ierīces vadīšanai un barošanai. Puse no tiem ir vērsti pret ķermeni un ir atbildīgi par slēdzenes atvēršanu / aizvēršanu, bet pārējie divi ir savienoti tieši ar aktivatoru.

Atcerieties, ka visiem sistēmas vadiem jābūt aizsargātiem no ārējām ietekmēm un nejaušas berzes. Lai to izdarītu, noteikti paslēpiet to īpašā rievojumā. Nav vērts likt papildu aizsardzību - tā jau ir automašīnā. To ir viegli atrast starp durvīm un korpusa daļas balstiem.

Ievadiet visus vadus gofrētā caurulē un novietojiet zem iekārtas grīdas uz piedziņu, kas kontrolē centrālo slēdzeni. Lai novērstu savienojuma kļūdas, izmantojiet ierīces instrukcijās sniegto informāciju. Lūdzu, ņemiet vērā, ka katram modelim ir atšķirīgas prasības. Tajā pašā laikā nesteidzieties aizvērt durvju apdari. Veiciet šo darbu pēc visaptverošas sistēmas pārbaudes, kas prasa savienot spailes ar akumulatoru.

Nekavējoties pārliecinieties, vai fiksatori, kas ir vērsti no centrālās bloķēšanas stieņa, ir pareizi noregulēti. Ja viss ir kārtībā, šis darba posms ir veiksmīgi pabeigts. Detalizētākas savienojuma instrukcijas ir apskatītas zemāk.

Kā pārslēgt centrālo atslēgu ar signalizāciju?

Centrālās atslēgas uzstādīšana ir tikai puse no panākumiem. Pati ierīce nenodrošina atbilstošu aizsardzību pret iebrucējiem, un to nav grūti uzlauzt. Šī iemesla dēļ ir svarīgi apvienot centrālo atslēgu un jau uzstādīto signalizāciju. Šeit jūs varat arī veikt savu darbu. Viss, kas nepieciešams, ir jābūt uzmanīgam.

Vispirms noskaidrojiet, kāda veida signalizācija ir uzstādīta uz automašīnas. Jo īpaši jūs interesē ierīces vadības impulss. Šeit ir iespējamas divas iespējas - pozitīva, negatīva vai impulss ar mainīgu polaritāti. Lai vienkāršotu problēmas risinājumu, mēs izceļam galveno atšķirību starp katru no šiem veidiem.

Tātad, ja slēdzenes vadība rada “negatīvu” impulsu, durvis tiek atslēgtas, ja tiek dots atbilstošs signāls. Ja kontrolei tiek izmantots “pozitīvs” impulss, tad komandai jābūt līdzīgai. Ir arī jaukta tipa centrālā atslēga, kad vadība tiek veikta, izmantojot strāvas vadītāju pāri. Piemēram, "pluss" tiek dots, lai atvērtu durvis, un "mīnuss", lai tās aizvērtu. Bet pēdējais izkārtojums ir reti sastopams - visbiežāk uz ASV ražotām mašīnām. Atkarībā no impulsa veida ir jāizveido savienojums.

Lai atrastu piemērotu vadu, izmantojiet visvienkāršāko ierīci - zondi. Pārbaudiet izejošos vadus un atrodiet to, kas ir nepieciešams konkrētajā gadījumā. Piemēram, ja jums ir nepieciešami vadi durvju atvēršanai / aizvēršanai, vadieties pēc to signāliem. Viens no tiem parādīs "mīnusu" (atverot), bet otrs - aizverot. Šis princips darbojas "mīnus" ķēdē. Ja tiek izmantots pozitīvs impulss, tad jāmeklē “pozitīvie” vadi.

Veicot darbu, esiet īpaši uzmanīgs un izmetiet akumulatora strāvas spailes. Veicot savienojumus, izolējiet visus vadus, lai novērstu mitruma iekļūšanu kontaktos vai nejauši to pārlēkšanu darbības laikā. Pretējā gadījumā sistēma nedarbosies ilgu laiku.

Darbības algoritms: soli pa solim

Lai vienkāršotu centrālās trauksmes uzstādīšanas procesu, mēs izceļam soli pa solim darbības instrukcijas. Savienojuma algoritms ir šāds:

• Noņemiet akumulatora spailes un demontējiet durvju apdari. Lai demontētu paneļus, vispirms atskrūvējiet stiprinājuma skrūves un noņemiet rokturi. Ņemiet vērā fiksatorus, kas atrodas uz slēdzenes malas. Ja ir plastmasas skrūve, atskrūvējiet to;

• Izvēlieties vietu uzstādīšanai (tas jau tika minēts iepriekš). Ja ir nepieciešams papildu kronšteins, uzstādiet to;