Lada Vesta Sports

Lada Vesta Sport mūsu tirgū varētu parādīties janvārī. Pēc AvtoVAZ 2018. gadā paveiktā sporta sedana debija vairs nebūs tik skaļa. Bet velti: galu galā šis būs visspēcīgākais Krievijā ražotais sērijveida modelis. Tā 1,8 dzinēja jauda ir palielināta no 122 līdz 145 ZS. Darbojoties tandēmā ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, šī iekārta paātrina Vesta līdz “simtiem” 9,6 sekundēs.

Automašīna ir ievērības cienīga arī dizaina ziņā - tai ir stilīgs virsbūves komplekts ar oriģinālajiem bamperiem, spoileris uz bagāžnieka vāka un “svārki” uz sliekšņiem. Virsbūve, kā jau jauniešiem patīk, ir pazemināta - līdz 162 mm klīrensam, un salonā izmantoti sporta priekšējie sēdekļi ar attīstītu sānu atbalstu un ādas apdares kombinācija ar reljefu oglekļa šķiedru un Alcantara. Oriģināls risinājums ir melnā jumta oderējums.

Lada Granta Cross

Pagājušajā gadā AvtoVAZ to atjaunināja, iekļaujot hečbeku un universālu, ko tas iepriekš piedāvāja ar nosaukumu Kalina. 2018. gada nogalē Granta pieņēma arī jaunu korporatīvo identitāti. Bet tas vēl nav viss - 2019. gada sākumā Krievijas autobūves gigants uz konveijera novietos universālu. Pirmkārt, šāda automašīna - Kalina Cross - bija noliktavā pat pirms pārveidošanas, un, otrkārt, tā ir vispārēja tendence tirgū. Ne velti krosa versija parādījās jau 2017. gadā ar Vesta SW.

“Apvidus” Granta no parastā universāla atšķirsies ar augstāku klīrensu, plastmasas virsbūves komplektu un interjera dizaina niansēm.

Atjaunināts Hyundai Elantra. Foto: Hyundai preses dienests.

Pirmajā ceturksnī gaidāms Hyundai Elantra – ne populārākais auto Korejas zīmola klāstā, taču bez tā klāsts būs nepilnīgs. Atjauninātais sedans (vienu soli augstāk par Solaris) ir pasaules tirgū 2018. gadā, un tas mums būs aptuveni pēc sešiem mēnešiem. Pateicoties Rosstandart datubāzē parādījusies Vehicle Type Approval (VTA), ir zināms, ka automašīna kļūs nedaudz garāka - 4620 mm (iepriekš 4570) un saņems atmosfēriskos 1,6 MPI dzinējus ar jaudu 128 ZS. un 2,0 MPI ar 149,6 ZS, kā arī 6 pakāpju manuālo vai 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Un jaunās Elantras izskats ir vairāk nekā neaizmirstams - ne velti mediji to nodēvējuši par “trīsstūrveida”. Sedana priekšpusē patiešām ir daudz asu malu, kas veido dažāda izmēra trīsstūrus. Un pat dīvaini, ka “četrdurvju” sānu spoguļi palika ierastajā apaļajā formā. Galvenais akcents aizmugurē ir lielais Elantra uzraksts vietā, kur tagad atrodas numura zīme. Arī interjers ir pārveidots - jo īpaši sedana stūre ir nomainīta, mērinstrumentu panelis, gaisa vadu deflektori un klimata kontroles bloks.

Toyota Corolla būtībā ir Elantra konkurents, un tas ir simboliski, ka jaunā paaudze Japāņu modelis sākas ar mums aptuveni tajā pašā laikā, kad atjauninātais “korejiešu”. Tomēr OTTS 12. paaudzes Corolla vēl nav prezentēts, tāpēc par automašīnu ir nedaudz mazāk informācijas. Nav zināms, piemēram, kādu dzinēju turki uzstādīs (šajā valstī tiek ražotas automašīnas Krievijai). Starp iespējamiem variantiem ir benzīns 1,8 un 2,0 ar jaudu 140 un 170 ZS. Turklāt pastāv šaubas par automašīnas izskatu. Corolla ir priekšpuses dizains, kas paredzēts Āzijas un Amerikas tirgiem, un tas, kāds dizains paredzēts Krievijai, joprojām ir intriga.

Lai kā arī būtu, jaunajam sedanam braukšanas īpašību ziņā vajadzētu labvēlīgi salīdzināt ar iepriekšējo – jo tas ir veidots uz jau pārbaudītās TNGA moduļu arhitektūras ar zemāku smaguma centru.

Tiek prognozēts, ka Lexus UX kļūs par jauno Japānas zīmola bestselleru Krievijā. Kompaktam krosoveram ir visas īpašības. Lai gan formāli apvidus auto kļuva par ne pārāk populārā CT hečbeka mantinieku, tas, visticamāk, ir. Viņa izskatā ir gandrīz tikpat daudz lauztu līniju un asu malu. Tajā pašā laikā jaunais produkts ir veidots uz jaunās TNGA moduļu arhitektūras, tam ir McPherson statņi priekšpusē un dubultā sviras balstiekārta aizmugurē.

Pagaidām nav precīzas informācijas par to, kāds būs Krievijas dzinēju klāsts, taču šeit Lexus nekavējas piedāvāt hibrīdversijas līdzās iekšdedzes dzinējiem. Tātad UX, iespējams, būs ne tikai divu litru atmosfēriskais dzinējs ar 171 ZS, bet arī hibrīdinstalācija ar tādu pašu, bet samazinātu līdz 145 ZS. dzinējs, kas galu galā ražos 178 ZS. Interesants šķiet arī lēmums ar elektromotoru pastiprināt aizmugurējo asi, kas pilnpiedziņas krosoveram palīdzēs tikt galā ar bezceļa apstākļiem. Automašīnas cenas, protams, vēl nav zināmas (tā vēl nekur pasaulē netiek pārdota), taču eksperti sagaida, ka šis būs lētākais Lexus Krievijā. Šis pieņēmums drīzumā tiks pārbaudīts – modeļa priekšpasūtījumi tika atvērti jau 2018. gadā.

Atjaunināts Nissan Qashqai. Foto: Nissan preses dienests.

Apmēram pēc sešiem mēnešiem atjauninātais Qashqai parādīsies Krievijā. Uzņēmums šīs pirmizrādes īpaši nodalīja, jo tās daudzējādā ziņā sadalīja dažādos segmentos un līdzīgos modeļos.

Par Qashqai Krievijas specifikāciju joprojām ir maz detaļu, taču ir zināms, ka Krievijas Nissan inženieri pie tā strādāja aptuveni tādā pašā veidā kā ar X-Trail. Tas ir, mēs nopietni strādājām pie stūres rata, piekares, variatora un dzinēju kalibrēšanas un sākām uzlabot skaņas izolāciju. Nu, mēs pievienojām veselu virkni modernu iespēju. Tajā pašā laikā mēs centāmies noturēt cenu. Tas darbojās ar vecāku krosoveru, un tas, iespējams, darbosies arī ar jaunāko. Nu, ārēji Qashqai nav īpaši mainījies: tam ir jauns radiatora režģis un buferis, dažādi priekšējie lukturi un miglas lukturi. Salonā nomainīta stūre un sēdekļi.

Renault Arkana parādīsies otrajā ceturksnī un uzreiz kļūs par ievērojamu spēlētāju Krievijas auto tirgū. Pirmkārt, tāpēc, ka šis ir pirmais kupejas formas krosovers vidējo cenu segmentā. Līdz šim par tādu varēja uzskatīt tikai Toyota CH-R, taču, salīdzinot ar “frančiem”, “japānis” izskatās pēc vienkārši spilgta kompakta apvidus auto. Otrkārt, jaunais produkts izrādījās ārkārtīgi mīļš.

Slīpa jumta līnija, šaura LED priekšējie lukturi, iebūvēts jaunā korporatīvā stila radiatora režģī, dienas laika "kronšteini". gaitas gaismas, spilgta aizmugures optika, hroma apdare uz spoguļiem un durvju rokturiem – visas šīs īpašības noteikti izcels automašīnu pilsētas satiksmē. Atliek vien cerēt, ka sērijveida krosovera kupeja īpaši neatšķirsies no izstādes automobiļa, un tā cena nebūs daudz augstāka par Renault Kaptur pašizmaksu.

Jauna Toyota RAV4. Foto: Toyota preses dienests.

Cits ilgi gaidītais krosovers- Jaunās paaudzes Toyota RAV4. Japānas kompānija paziņoja, ka modelis Krievijā debitēs 2019. gadā, taču precīzu datumu nenorādīja. Var tikai pieņemt, ka tas notiks sezonas vidū, jo auto tiks ražots Sanktpēterburgā, un uzņēmumam būs jāsagatavojas konveijera palaišanai. Zīmola fani šo laiku pavadīs nepacietībā, jo nākamais “Rafik” izrādījās vienkārši revolucionārs. Bija grūti noticēt, ka FT-AC koncepcijas brutālais dizains tiks saglabāts gandrīz precīzi sērijveida RAV4 - tas sākotnēji šķita pārāk futūristisks un ļoti “ļauns”. Bet tā arī notika.

Krosovers stāvēja arī uz TNGA modulārās arhitektūras GA-K platformas, saņēma zemu smaguma centru un stingrāku korpusu. Vadītāja sēdeklis atrodas 15 cm zemāk nekā līdz šim, bet klīrenss ir palielināts tieši tikpat daudz. Kopumā jauno RAV4 būs ne tikai interesanti redzēt, bet arī interesanti braukt.

Škoda Karoq. Foto: Skoda preses dienests.

Skoda Karoq debitēs Krievijā 2019. gada beigās – un tās ir labas ziņas Čehijas zīmola cienītājiem. Modelis tika prezentēts arī Eiropā un diezgan veiksmīgi aizstāja Yeti krosoveru, kas savulaik tika ražots Krievijā. Taču čehi ilgi šaubījās, vai Karoq laist mūsu tirgū (iespējams, ka pēc māsas Volkswagen spiediena), un pieņēma pozitīvu lēmumu. Vēl nav zināms, kur tieši šis SUV tiks sākts ražot - iekšā Ņižņijnovgoroda vai Kaluga, kopā ar kopplatformu VW Tiguan.

Tomēr paliek citi jautājumi. Piemēram, vai krievu Karoq saņems tikai turbodzinējus, kā tas notika Rietumos? Vai automašīna tiks aprīkota ar aktīvo piekari ar četriem darbības režīmiem, ieskaitot bezceļa iestatījumu? Un vai mūsu autovadītāji, tāpat kā viņu Eiropas kolēģi, spēs vadīt multimediju kompleksu, izmantojot žestus? Taču jautājums par automašīnas cenu nav pārāk aktuāls. Ir skaidrs, ka Karoq būs lētāks nekā Kodiaq un, iespējams, nedaudz lētāks nekā salīdzināmais Tiguan.

Aurus Komendants. Apvidus auto Komendant rasējums no uzņēmuma Aurus prezentācijas materiāliem.

Noslēpumainākais jaunums mūsu sarakstā ir Aurus Komendant. Un tas viss tāpēc, ka ir sākusies SUV pirmizrāde Krievijas tirgus 2019. gadā (iespējams, trešajā ceturksnī) tas vienlaikus kļūs globāls. Turklāt attiecīgā ceremonija var notikt nevis pie mums, bet, piemēram, AAE, kur viņi izrāda diezgan būtisku interesi par dalību “Kortēžas” projektā.

Par apvidus auto ar jauno krievu zīmolu pagaidām. Pēc Krievijas Federācijas rūpniecības un tirdzniecības ministra Denisa Manturova teiktā, pirmais modeļa prototips ar reālu bezceļu potenciālu parādīsies februārī - martā. Var pieņemt, ka Komendant koplietos gan moduļu platformu, gan spēkstaciju ar pārējo ģimeni. Šis ir 4,4 litru dubultā turbo motors Gāzes dzinējs V8 ar jaudu 598 ZS, kas darbojas kopā ar elektromotoru, 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu no Krievijas uzņēmuma KATE un visu riteņu piedziņu. Protams, nav jāsaka, ka SUV kļūs plaši izplatīts, taču Aurus līnijā tas patiešām tiek uzskatīts par bestselleru.

Šobrīd daudziem auto ir nepieciešamība, nevis kaprīze, kā tika uzskatīts iepriekš. Tam ir daudz iemeslu. Daži cilvēki dzīvo vairākus kilometrus no biroja un viņiem nav citas iespējas nokļūt darbā, citi iedzīvojas ar automašīnu, citi strādā par kurjeriem, kur būtisku ietekmi atstāj personīgā transporta trūkums. Ražotāji atzīmēja pieprasījuma pieaugumu pēc budžeta klases automašīnām 2018.-2019. gadā, un tāpēc viņi ir izvirzījuši mērķi paplašināt atbilstošā cenu diapazona modeļu klāstu. Tas ir novedis pie tā, ka daudziem koncerniem tagad ir vairāki labi risinājumi par saprātīgu cenu.

Daudzi cilvēki uzskata, ka pat labākās budžeta automašīnas nevar lepoties ar uzticamību un braukšanas komfortu. Šodien mēs jums pierādīsim pretējo. Mūsu vērtējumā tiks prezentēti labākie risinājumi no sākuma līmeņa cenu segmenta, kā arī atbildēsim uz jautājumu – kādi modeļi budžeta automašīnas visuzticamākais un lētākais.

Nr.10 — Renault Logan

Cena: 720 000 rubļu

Kad jūs runājat par Renault Logan, nevar teikt, ka izskats ir viņa stiprā puse. Daudziem cilvēkiem, ieraugot automašīnu, tā uzreiz asociējas ar taksometru. Tomēr pēc modeļa atkārtotas izlaišanas 2014. gadā dizains piedzīvoja būtiskas izmaiņas un tagad Logans izskatās daudz reprezentablāks.

Modeļa galvenā priekšrocība ir tā uzticamība un manevrētspēja sarežģītās vietās. Tas tiek panākts, pateicoties labajam klīrensam 155 mm pie pilnas slodzes. Ja šim skaitlim pieskaitām piekares īpašības, izrādās, ka Renault Logan uz sliktas kvalitātes ceļiem jūtas ne sliktāk kā AVTOVAZ produkcijas pārstāvji. Salons ir atsevišķa diskusiju tēma. Tas ir ļoti plašs un ērts sēdēšanai, neradot sajūtu, ka atrodaties kastē. Tādējādi Renault Logan ir lieliski piemērots ģimenes ceļojumiem vai braucieniem uz veikalu.

Nr.9 – Lada Vesta

Cena: 550 000 rubļu

Pirmais vietējās autobūves pārstāvis mūsu reitingā. Ja mēs runājam par tā priekšrocībām, mēs nevaram neievērot dizainu. Šajā sakarā Lada Vesta visus pārsteidza un pirmo reizi pēc ilgāka laika vienā teikumā var lietot vārdus “skaista” un “Lada”. Plašais interjers ir šī modeļa otrā priekšrocība. Tajā ir ērti un patīkami sēdēt, kā daudzām krievu automašīnām acīmredzami pietrūkst.

Lada Vesta svarīgākā priekšrocība ir stabilitāte un vadāmība. Viņa lieliski jūtas uz ceļa un labi manevrē, kas ir īpaši svarīgi lielo pilsētu iedzīvotājiem. Starp galvenajiem trūkumiem ir vērts atzīmēt robotizēto transmisiju. Daudzi cilvēki sūdzas par pārslēgšanās laiku un citām neērtībām, taču, tā kā šim jauninājumam jau ir piekritēji, manuprāt, tas ir tikai ieraduma jautājums. Nu, ņemot vērā Vesta cenu, šo trūkumu nemaz nevar uztvert nopietni.

Nr.8 — Renault Duster

Cena: 840 000 rubļu

Galvenā Renault Duster vizītkarte ir balstiekārta. Daudzi automašīnu īpašnieki atzīmē, ka tas ir praktiski "neiznīcināms" un izceļas ar izcilu braukšanas veiktspēju. Vēl viena modeļa priekšrocība ir versiju ar visu riteņu piedziņu pieejamība. Tie ir lieliski piemēroti lietošanai Krievijā, kur atkarībā no ceļa kvalitātes var izvēlēties ērtāko variantu.

Starp Renault Duster trūkumiem ir vērts atzīmēt augsto degvielas patēriņu un ļoti mazu bagāžnieku, daudzi gaidīja, ka krosoverā par šo summu tas būs pieklājīgāks. Bezceļu aizsardzības trūkums nozīmē, ka automašīna nevar "lēkt pāri akmeņiem". Šim nolūkam ir jāiegādājas atsevišķa aizsardzība. Tomēr tas nav ļoti būtisks trūkums.

#7 - Peugeot 301

Cena: 730 000 rubļu

Runājot par šo auto, daudzi atceras tā zemo degvielas patēriņu. Šis fakts noteikti ir modeļa priekšrocība, ņemot vērā sarežģīto situāciju ar benzīna cenām valstī. Peugeot 301 dizains ir pienācīgā līmenī, kas jau sen ir visu franču ražojumu iezīme. Peugeot. Turklāt tas tiek izteikts vienādā mērā gan ārpusē, gan iekšpusē. Papildus izskatam salons ir ļoti ērts un ļauj ērti ceļot gan vadītājam, gan pasažieriem.

Attiecībā uz tehniskajiem parametriem, arī šeit nav nekādu pretenziju. Peugeot 301 ir laba piekare, kas garantē vienmērīgu braukšanu uz ceļa. Ja pievienojat tam augstu redzamības līmeni no salona, ​​jūs iegūsit ļoti drošu automašīnu. Vēl viena patīkama lieta ir gaisa kondicionēšanas, standarta radio, gaisa spilvenu un parkošanās sensoru klātbūtne, kas reti sastopama pamata konfigurācijas automašīnas budžeta segmentā. Automašīnai ir maz trūkumu, viens no visvairāk biežas sūdzības– zems skaņas izolācijas līmenis un milzīgas bagāžnieka eņģes.

Nr.6 – Skoda Fabia

Cena: 580 000 rubļu

Mūsu topā pirmais auto no slavenā čehu uzņēmuma. Skoda Fabia tirgū parādījās 1999. gadā un jau gandrīz 20 gadus ik gadu sasniedz dažādu reitingu virsotnes. Ja mēs runājam par iemesliem, kāpēc automašīnu īpašnieki mīl šo automašīnu, jāatzīmē ļoti zemais degvielas patēriņa līmenis. Kāpēc tas ir raksturīgs Skoda Fabia automašīnām ar dažādi veidi dzinēji. Kompaktie izmēri ir arī šī modeļa stiprā puse. Pateicoties viņiem, Skoda Fabia ļoti labi manevrē uz ceļa, un stāvēšana nesagādā nekādas grūtības.

Šķiet, ka ar šādiem izmēriem salonam vajadzētu būt šauram, taču tas tā nav. Tas ir ļoti ietilpīgs, un sēdekļu forma nodrošinās komfortablus ceļošanas apstākļus gan vadītājam, gan pasažieriem. Aizmugurējie sēdekļi salocījums, kas ļauj paplašināt jau tā iespaidīgā bagāžnieka izmēru. Galvenais Skoda Fabia trūkums ir tās robotizētā transmisija, kas tiek kritizēta par raustīšanu un troksni darbības laikā. Citādi būtisku sūdzību par auto nav.

Nr.5 - Kia Rio

Cena 615 000 rubļu

Ja ticēt statistikai, tad Kia Rio vairākus gadus ieņēmis vienu no vadošajām pozīcijām Krievijas automašīnu tirgus pārdošanas reitingā. Tam ir daudz iemeslu. Pirmais no tiem ir augsts drošības līmenis un plašs interjers. Par labu šim modelim runā arī lēts remonts, kā arī milzīgs skaits Kia zīmolu centru.

Ja pieskaramies tehniskajiem rādītājiem, tad arī šeit nav nopietnu mīnusu. Neskatoties uz pieticīgo dzinēju (107-123 ZS, atkarībā no konfigurācijas), Kia Rio ir veikls un ērts auto, kas vienmērīgi pārvietojas pa ceļu un labi ar to tiek galā. Tas ir saistīts ar automašīnas pieticīgajiem izmēriem, kā arī stingro balstiekārtu. Pateicoties tā klīrensam, Kia Rio jūtas pārliecināts pat uz ne labākajiem ceļiem. Modelim ir arī trūkumi. Pirmkārt, tā ir apdares materiālu zemā kvalitāte - skrāpējumi parādās pie mazākās saskares. Ir arī sūdzības par skaņas izolāciju. Pretējā gadījumā Kia Rio ir lieliska izvēle cilvēkiem, kuriem patīk uzticamas un lētas automašīnas.

Nr.4 - Hyundai Creta

Cena: 640 000 rubļu

Kad runa ir par uzticamu un budžeta automašīnas, Hyundai Creta noteikti ir auto, kas jāpiemin. Tam ir daudz iemeslu. Ņemiet, piemēram, interjeru, tas ir vienkārši ideāls, un par to ir jāpateicas Dienvidkorejas uzņēmumam. Ar milzīgu skaitu priekšējo riteņu piedziņas krosoveru, pilnvērtīga 4x4 modeļa izlaišana uzņēmumam bija pareizais lēmums. Četru riteņu piedziņa Hyundai Creta ir daudz labāka par konkurentiem, kas ir viens no galvenajiem argumentiem par labu tās iegādei.

Par balstiekārtu ir vērts runāt atsevišķi. Pateicoties tam, Hyundai Creta ir lieliskas pagriezienu spējas. Jā, daudziem tas var šķist pārāk skarbi, taču tas ir ieraduma jautājums un lielākā daļa autovadītāju šādu trūkumu nepamana. Automašīnas galvenie trūkumi ir rūsas parādīšanās uz piektajām durvīm, kā arī problēma ar dzinēju, kas dažkārt neieslēdzas pirmajā vai otrajā reizē. Tomēr, salīdzinot ar Hyundai Creta priekšrocībām, tas vienkārši nav nekas.

Nr.3 - Chevrolet Aveo

Cena: 500 000 rubļu

Mūsu reitinga labāko trijnieku atver Chevrolet Aveo. Saruna par modeļa priekšrocībām jāsāk ar zemu degvielas patēriņu. Tas ir daudz zemāks nekā daudziem konkurentiem, un tā ir viena no svarīgākajām priekšrocībām. Šī automašīna ir ļoti stabila uz ceļa, un atšķirībā no citiem budžeta diapazona pārstāvjiem šis rādītājs nepasliktinās lielā ātrumā. 1,6 dzinējs ir vairāk nekā pietiekami, auto ir ļoti veikls un var ātri uzņemt lielu ātrumu.

Bagāžnieks ir atsevišķa diskusijas tēma. Tas ir tik ietilpīgs, ka īpašniekam nekad nebūs problēmu, ja kaut kas tajā neiederas. Pateicoties tam, Chevrolet Aveo ir lieliski piemērots izbraucieniem uz dabu un iepirkšanos. No mīnusiem ir vērts atzīmēt zemo skaņas izolācijas līmeni un automātisko pārnesumkārbu. Tiesa, ar šiem rādītājiem var lepoties tikai daži pārstāvji budžeta automašīnas, tāpēc ir grūti šo punktu saistīt ar kāda konkrēta modeļa nopietniem trūkumiem.

#2 - Volkswagen Polo

Cena: 650 000 rubļu

Automašīna jau sen ir izpelnījusies daudzu autovadītāju mīlestību, tam ir daudz iemeslu. Pirmkārt Volkswagen īpašnieki Polo atzīmē salona un jo īpaši vadītāja sēdekļa ergonomiku. Precīzāk, priekšējie sēdekļi ir ļoti ērti, ir pietiekami daudz dažādu regulējumu, kā arī augsts skaņas izolācijas līmenis. Kopumā mašīnas iekšpuse ir ļoti ērta, pat neskatoties uz lētas un cietas plastmasas klātbūtni, kas attēlu nemaz nebojā.

Neskatoties uz pieticīgo dizainu Volkswagen Polo, kas izgatavots pēc tipiskām stingrām vācu līnijām, daudzi slavē tā izskatu un tieši to sauc par modeļa galveno priekšrocību. Jā, tam ir grūti noticēt, bet fakts paliek fakts. Galvenie trūkumi ir krāsojuma kvalitāte un biežais saķeres zudums versijās ar DSG pārnesumkārbu. Taču, ja paskatās uz Volkswagen Polo cenu, šie mīnusi nemaz nav manāmi.

Nr.1 - Hyundai Solaris

Cena: 600 000 rubļu

Mūsu lēto automašīnu klāsta priekšgalā ir Solaris. Tā nav nejaušība, jo Hyundai Solaris daudzi īpašnieki atzinuši par labāko variantu, ja meklējat uzticamu auto ikdienas lietošanai. 2016. gadā tas kļuva par visvairāk pārdoto modeli Krievijā un izspieda no šīs pozīcijas slaveno Lada Granta.

No galvenajām Solaris priekšrocībām, protams, ir jāizceļ uzticamība. Ir daudz piemēru, kad pēc vairāku gadu ilgas automašīnas lietošanas un 100 000 km vai vairāk nobraukuma tika mainīti tikai palīgmateriāli. Tas patiešām pārsteidz un liek jums iemīlēt automašīnu. Ekonomija un zems degvielas patēriņš ir vēl viens Solaris piedurknis. Patēriņš uz šosejas ir tikai 4-5 litri uz 100 km - tā ir tikai pasaka pie pašreizējām benzīna cenām.

Ja tam visam pievienojam salona ergonomiku, vienmērīgu kustību uz ceļa un augstu dinamismu, iegūstam atbildi uz jautājumu – kāpēc Hyundai Solaris ir labākais budžeta auto.

Ir divi galvenie faktori, kas ietekmē to, vai, izvēloties automašīnu, jūs sakāt izšķirošu vārdu “Es paņemšu!” vai neskaidrs "Es padomāšu par to..." - tā ir cena un uzticamība. Daži iesaista draugus un paziņas kā ekspertus, citi meklē atsauksmes automašīnu īpašnieku forumos.

Un mēs nolēmām paļauties uz Consumer Reports ekspertu un J.D. Power – publikācijas, kurās ik gadu, aptaujājot simtiem tūkstošu autovadītāju, tiek ierindotas 2019. gada uzticamākās automašīnas.

• Consumer Reports 2019. gada modeļa aptaujā tika pārbaudītas 500 000 īpašnieku atbildes. Transportlīdzeklis. Ar informāciju par visu, sākot no dzinējiem un bremžu sistēmām līdz interjera kvalitātei un informācijas un izklaides sistēmām, bezpeļņas testēšanas aģentūra pārliecinoši prognozēja, kuras automašīnas turpmākajos gados pircējiem sagādās vismazākās problēmas.
• Jaunākais amerikāņu uzņēmuma JD Power vērtējums par uzticamākajiem ir balstīts uz aptaujas rezultātiem, kurā piedalījās vairāk nekā 33 000 autobraucēju, kuriem savas automašīnas pieder vismaz 3 gadus.

Mēs piedāvājam jums 10 uzticamākos vieglos automobiļus 2019. gadā. Mēs iekļāvām reitingā automašīnas, kuras Krievijā pārdod no oficiālajiem automašīnu tirgotājiem.

Un J.D. Power and Consumer Reports bija vienisprātis, ka automašīnu pasaulē nav uzticamāka zīmola par Lexus. Tāpēc šis greznais un jaudīgais SUV kļuva par 2019. gada ceļu karali, visuzticamāko automašīnu Krievijā.

Ja vēlaties Highlander maksimālu uzticamību, bet vēlaties vairāk tehnoloģiju un komforta, tad tas ir tieši tas, kas jums nepieciešams.

Šīs automašīnas augstais uzticamības līmenis (95%) ievērojami apsteidz tuvākos konkurentus - Audi Q7 (66%), (52%) un Acura MDX (40%).

2. Porsche 911

JD Power 2019. gada uzticamākā automašīna. Šis sportiskais skaistums nav iekļauts desmitniekā, taču lielākajai daļai automašīnu īpašnieku tas nav pa spēkam, pateicoties “necilvēcīgajai” 6,4 miljonu rubļu cenai.

"True Aryan" automobiļu industrijā piedāvā izcilu braukšanas dinamiku, greznu interjeru un stilīgu dizainu. Šīs iekārtas jaudas skala svārstās no 325 līdz 620 Zirgu spēks dažādām versijām.

Atjauninātais Porsche 911 (911 Carrera S un 911 Carrera 4S versijās) kļuva par vienu no galvenajiem jaunumiem Losandželosas auto izstādē 2018. gadā. Pamanāmākās ārējās izmaiņas bija iegarenais motora pārsegs un priekšējie lukturi ar matricas LED. Starp iekšējām izmaiņām ir vērts atzīmēt modernizēto trīs litru bokserdzinēju ar 450 ZS. Ir arī režīms, kas palīdz vadītājam, braucot pa slapju segumu.

3. MINI Cooper

Uzvarētājs kategorijā “Labākais kompaktais sporta auto” nav tik biežs viesis uz Krievijas ceļiem. Tomēr tas ir populārāks ārzemēs un ir iekļauts J.D. Power pat pārspēja savu tuvāko konkurentu Mazda MX-5 Miata.

Taču Consumer Reports aptaujas dalībnieki tam nepiekrīt un tomēr atdeva plaukstu japāņiem. Tātad mēs pieņemsim, ka šīs divas automašīnas ir kakla un kakla.

Papildus uzticamībai MINI Cooper uzreiz izceļas konkurentu vidū ar neparastu izskatu. Šis auto nav paredzēts visiem, taču šis dzelzs zirgs savam saimniekam nepievils ar biežām “slimībām”.

4. BMW 5. sērija

Jaudīgu un elegantu auto ar izcilu vadāmību nosauca eksperti J.D. Power ir labākais vidēja izmēra sedans premium segmentā 2019. gadā.

Un, lai gan Krievijas 5. sērijas BMW īpašnieki dalās ar savu ārvalstu kolēģu apbrīnu, viņi joprojām sūdzas. Nē, nevis automašīnas uzticamības trūkuma dēļ, bet gan augstā transporta nodokļa un dārgo palīgmateriālu dēļ. Taču auto ir tā vērts, jo komforta, dinamikas un dizaina ziņā tai ir maz līdzinieku.

5. Toyota Corolla

Klasē kompaktās automašīnas ir smaga konkurence. Tomēr Corolla izdevās pārspēt visus savus konkurentus, saņemot titulu “2019. gada uzticamākais kompaktauto” ar 89%.

Tagad jūs, iespējams, esat apnicis skatīties, kā Toyota modeļi uzvar cīņā par uzticamību, taču iedomājieties, kā jūtas citi autoražotāji.

Kopš 2014. gada īpašnieki Consumer Reports nav ziņojuši par neko negatīvu par šo transportlīdzekli, un pirms tam bija sūdzības par nelielām problēmām ar automašīnas elektroniku. Tātad, ja jūs meklējat praktisku, īpaši uzticamu un ne pārāk dārgu automašīnu ceļošanai pa pilsētu, tad šis ir labākais risinājums.

6.Lexus NX

IN pēdējie gadi Ar luksusa krosoveriem ir bijis daudz problēmu, taču starp tiem neatradīsiet nevienu Lexus modeli. Kompaktā NX gadījumā tika pieminētas nelielas problēmas ar krāsu un apdari, kā arī informācijas un izklaides sistēmu. Tomēr pēdējo divu gadu laikā tie ir atrisināti.

Saskaņā ar jaunāko Consumer Reports aptauju, tas izskatās gandrīz nevainojams. Tā augstie uzticamības rādītāji (88%) ļāva automašīnai apsteigt tādus izcilus konkurentus kā Porsche Macan (53%) un Mercedes GLC (34%).

7. Toyota Camry

Viens no uzticamākajiem vidēja izmēra vieglās automašīnas gadu desmiti neapkauno viņa vārdu 2019. gadā. Tas jau vairākus gadus tiek pārdots visā pasaulē un ir starp 5 labākajiem automobiļu reprezentativitātes, cenas un kvalitātes ziņā Krievijas tirgū.

Turklāt, saskaņā ar automašīnu īpašnieku atsauksmēm, tā uzturēšana nemaz nav dārga. Šīs mašīnas galvenā izmaksu pozīcija ir motoreļļa, benzīns un filtri.

Lai gan Camry pamata dizains pastāv jau vairākus gadus, Toyota pastāvīgi veic uzlabojumus, lai tas būtu svaigs un konkurētspējīgs.

Šogad Krievijā parādījās atjaunināts populārā sedana modelis. Tās izmaksas ir 1,9 miljoni rubļu.

8.Honda Fit

Consumer Reports novērtē Honda Fit kā labāko kompakto automašīnu ASV tirgū. Krievijā hečbeka mikrovenu sauc par Honda Jazz.

Jaunākajā aptaujā ārvalstu automašīnu īpašnieki ziņoja, ka šim modelim nav nekādu trūkumu. Pēdējo divu gadu laikā vienīgais negatīvais Atsauksmes, kas attiecas uz Honda Fit, ir saistīts ar nelielām problēmām ar klimata sistēmu.

Arī krievu auto īpašnieki nesūdzas par Honda Fit, nosaucot to par uzticamu, veiklu un ekonomisku auto.

9.Kia Soul

Lai iegūtu augstāko uzticamības novērtējumu, pretendentam parasti ir jānotriec no pjedestāla kāds no Toyota modeļiem. Tieši to izdarīja 2019. gada Kia Soul, kļūstot par uzticamāko minivenu pēdējo gadu laikā.

Pēc vairākiem gadiem pēc kārtas bez lielām īpašnieku sūdzībām Kia Soul saņēma līdz šim labāko uzticamības novērtējumu. Interesanti, ka Consumer Reports reitingā par labāko minivenu tika atzīts cits Kia ražotais modelis - proti, Sedona. Tai izdevās pārspēt Rietumos ļoti populāro Toyota Sienna un piespieda kost putekļus pārējiem pretendentiem uz gada minivena titulu.

10. Toyota Highlander

Patiesību sakot, Toyota varētu aizpildīt visu šo uzticamo transportlīdzekļu sarakstu, taču daži tās modeļi ir iespaidīgākie.

Ja paskatās uz Highlander apvidus auto datiem kopš tā pārprojektēšanas 2014. gadā, jūs atklāsiet, ka transportlīdzeklim nav mehānisku problēmu (un praktiski nekādu elektrisku problēmu salonā). Taču labākais gads bija 2018. gadā, kad tas ieguva segmentā augstāko punktu skaitu no Consumer Reports.

Pārdošanas apjomi Krievijas tirgū ir auguši kopš 2017. gada marta un uzrādīja pozitīvu dinamiku visa 2018. gada garumā. Diemžēl vesela virkne negatīvu faktoru neļauj cerēt, ka tie saglabāsies arī 2019. gadā. To vidū ir stingrāki nosacījumi atvieglojumu sniegšanai montāžas vietām, jaunu noteikumu ieviešana detaļu ražošanas lokalizēšanai. Ražotāji pat draudēja samazināt investīcijas Krievijā. Plus PVN palielinājums, kredītu parādu pieaugums uz mājsaimniecību ienākumu nemitīgā samazināšanās fona. Tas viss atkal novedīs pie tā, ka nesaņemsim pietiekami daudz jaunu produktu.

Pasaules mērogā velnišķīgi notiek arī auto industrijā. Dīzelgeitas atbalss turpinās: vides aizstāvji ir izjutuši spēku un izdara spiedienu uz varas iestādēm no visām pusēm. Audi vadītājs Rūperts Štadlers tika arestēts par viņa līdzdalību dīzeļdegvielas skandālā. Elons Masks tika izslēgts no viņa izveidotā uzņēmuma Tesla vadības uz trim gadiem par nepārdomātiem ierakstiem Twitter (smieklīgas sakritības dēļ uzņēmums uzreiz pēc tam ziņoja par savu pirmo ceturkšņa peļņu pēc ilga laika). Renault-Nissan-Mitsubishi alianses boss Karloss Gosns, milzīgs "izmaksu slepkava", tika aizturēts Japānā saistībā ar apsūdzībām finanšu noziegumos. Izplatījušās baumas par iespējamo Nissan izstāšanos no alianses. Bažas General Motors slēdz vairākas rūpnīcas un pārtrauc vairāku modeļu ražošanu. Un kā mēs varam veikt prognozes, īpaši par gadu uz priekšu?

Viss mājās

Lada pagājušajā gadā lieliski pavadīja laiku, prezentējot Vesta Cross, XRAY Cross un atjaunināto Granta četrās virsbūvēs. Pirmais pavasara jaunums būs Granta Cross. Šī iespēja, pēdējā ģimenē, tika aizkavēta vairākus mēnešus. Xray pārdošanai ar Jatco CVT jāsākas trešajā ceturksnī. Klīst baumas, ka Vesta to iegūs krietni vēlāk, tāpēc flagmanis ar jaunu transmisiju var neparādīties 2019. gadā.

Mēs jau esam noguruši gaidīt. Loģiski, ka tam vajadzētu notikt tuvākā gada laikā. Granta ir gadu vecāka par Largusu, taču 2018. gadā parādījās pārveidotā izskatā.

Ātrumkārbas maiņu plāno ne tikai Lada. UAZ pabeidz testus. Tam tika pielāgota klasiskā 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba Punch Powerglide 6L50. Ierīce ir izturīga un ir strādājusi arī ar SUV ar vairāku litru dzinējiem. Tātad ar tā darbību Patriot nevajadzētu būt problēmām. Paredzams, ka jaunās versijas tiks izlaistas pavasarī.

Jauni Aurus pagaidām nav gaidāmi. 2019. gadā sāksies Senāta sedanu piegādes klientiem, un vēl ir daudz mēnešu, līdz Arsenal miniveni un Komendant SUV nonāks pārdošanā bez maksas.

Masu uzbrukums

Pagājušais gads mūs atstāja bez augsta līmeņa jauniem produktiem budžeta segmentā. Vienīgā izklaide ir sekot līdzi aizraujošajai cīņai starp Rio, Vesta un Granta par pirmo vietu pārdošanas statistikā. Viss virzās uz to, ka 2019. gads jaunu straumi nenesīs.

Volkswagen spītīgi klusē par Krievijas izredzēm Polo sedans. Diez vai pārsteigums veikalā. Renault laiž klajā Arkana kupejas krosoveru, tāpēc Duster ar to pievērsīsies vēlāk. Varbūt gada otrajā pusē notiks Capture pārveidošana - vismaz kāds mierinājums.

Bet augstāk minētajā klasē mūsu acis ieplešas no daudzveidības. Svaigs hečbeks Kia Ceed Mēs to jau pārdodam. 2019. gadā tam pievienosies stilīgā ProCeed šaušanas bremze. Hyundai ir pieticīgāka programma: tikai atjaunināta Elantra.

Un mēs to gaidām uz montāžas līnijas Vsevoložskā un pie izplatītājiem. Ceturtās paaudzes auto ir atbrīvojies no sava priekšgājēja trūkumiem, tāpēc Focus var atgūt zaudētās pozīcijas Krievijas C segmentā Augsta lokalizācijas pakāpe ļauj cerēt uz pievilcīgām cenām. Turklāt ģimenē parādījās pseidokrosovers, un uzreiz divās versijās - hečbeks un universāls.

Rudenī Skoda prezentēs pilnīgi jaunu Octavia. Šis ir golfa klases līderis Krievijā, tāpēc pirmizrāde ir ļoti svarīga un interesanta. Visticamāk, tas mūs sasniegs tikai 2020. gadā. Bet krievi beidzot tiks iepazīstināti ar Karoq krosoveru, kas aizstāja Yeti. Mēs uzskatām, ka tas būs par diviem simtiem tūkstošu lētāks nekā Kodiak.

Straujas paaudzes un nosaukuma maiņa - tagad tā ir. Auto izgatavosim, bet ne ātrāk kā 2020. Eiropā līdz šim ir deklasificēts tikai hečbeks, un vēl neprezentētais liftbeks ir adresēts Krievijai. Patiesībā, tāpat kā Rapid gadījumā.

Ķīnas zīmoli sola katrs vismaz divus jaunus produktus - Chery, Geely, Haval un Zotye. Lielākā daļa no tiem ir krosoveri: ķīnieši saprata, ka tikai ar tiem ir iespēja likt Krievijas pircējiem atvērt savus makus. Un augustā parādīsies vēl viens zīmogs no Vidējās Karalistes. GAC gatavojas izlaist ar četrām automašīnām, un divas no tām ir dārgi krosoveri un miniveni (vairāk par tiem nākamajā ZR numurā).

Renault jaunumi no Eiropas ir intriģējoši. Trešās paaudzes Logans un Sandero var tikt prezentēti Vecajā pasaulē. Mums tie būs jāgaida trīs gadus: Krievijā viņi tikko sāka pārdot otrās paaudzes pārveidotās automašīnas. Runā arī par jaunā Captur krosovera izrādīšanu – paskatīsimies uz to un sapratīsim, kāds izskatīsies mūsu Captur pēc dažiem gadiem.

No pārējiem "tautas" zīmolu debitantiem izceļas trīs krosoveri: Volkswagen T-Cross, Toyota RAV4 un pārveidotais. Nissan Qashqai. Japāņi ir tirgus 25 labāko vidū, un kompaktais T-Cross var tur nokļūt.

Izredzētajiem

Premium sektorā ar pirmizrādēm ir labāk - gan pasaules, gan Krievijas mērogā. Interesantākais debitants ieradīsies pie mums zem Audi karoga: viņi sāks pieņemt pasūtījumus par . Nākotnes salīdzinošajam testam jau ir konkurents: briti šeit pārdod Jaguar I-Pace. Un 2020. gadā būs iespējams samontēt lielu testu, pievienojot tiem Mercedes-Benz EQC un BMW iX3!

Kā galvenā zvaigzne arēnā parādīsies BMW, par kuru runas klīst jau desmit gadus. Diez vai tas satricinās mūsu līdera Lexus LX pozīcijas smago premium visurgājēju grupā, taču Audi Q7 un Mercedes-Benz GLS vajadzētu saspringt. X7 ir īpaši bīstams “Ku-Seventh”, kas tiks pārveidots tikai 2019. gadā, savukārt GLS parādīsies nākamajā paaudzē.

Starp Daimler koncerna potenciālo pirmizrāžu izkliedi izceļas divi jauni produkti. Mercedes-Benz GLB ir GLA izmēru krosovers, taču ne glamūrīgs, bet gan Gelendvagen stūrainā stilā. Un, kā izrādījās, A klases sedans neapglabāja četru durvju CLA kupeju.  Vācieši otrajā paaudzē prezentēs ne tikai to, bet arī universālu Shooting Brake. Atklāti sakot, ir grūti noticēt piecu durvju automašīnai. Vecākā CLS to atcēla zemā pieprasījuma dēļ, un arī CLA nav rindu uz to.

Vēl viens interesants 2019. gada programmas elements ir subkompaktā Lexus UX debija Krievijā un iespējamā kupejas krosovera pasaules pirmizrāde, kuras pamatā ir Porsche Cayenne.

• Visi 2018. gada jaunie produkti cīnās par titulu labākās mašīnas savās klasēs "Behind the Wheel Grand Prix" ietvaros. Šoreiz pieteikti 53 pretendenti, par 5 vairāk nekā 2017. gadā. Kā vienmēr, uzvarēs labākais no labākajiem. Balsošanas forma - .
• Za Rulem interneta veikals uzrauga jaunu automašīnu iznākšanu un vienmēr ir viens no pirmajiem, kas piedāvā modernus aksesuārus. , un plaša citu aksesuāru izvēle - noliktavā un pēc pasūtījuma.

Foto: “Pie stūres”, ražošanas uzņēmumi

2019. gadā Krievijas tirgū ienāks daudz jaunu dažādu formātu automobiļu – no salīdzinoši lētiem modeļiem līdz sporta automašīnām un augstākās klases sedaniem un, protams, krosoveriem.

Audi A3 Krievijā 2019

Flagmanis A-astotais ļauni un plēsonīgi smīdina ar radiatora režģa sešstūri, tā piemēram sekoja pavisam jaunais, otrās paaudzes krosovers... Tagad kārta A3.

Spiegu kameras jau ir iemūžinājušas ceturtās paaudzes Ingolštates “trīs rubļu” maskēto prototipu ar nemainīgu MQB platformu. Eksterjera stilistiskā pārskatīšana saskaņā ar galvenā dizainera Marka Lihtes parakstu stratēģiju ies roku rokā ar jaunizveidoto salona atjauninājumu jaunāko Audi garā - fiziskās pogas tiks ievērojami samazinātas, un parādīsies konfigurējams instrumentu panelis. vadītāja acu priekšā.

Dzinēju klāstu, protams, var spriest pēc saistīto “trīs rubļu taburetes” komplekta: agregātu klāstā mēs sagaidām 1,5 litru kompresordzinēju (150 ZS un 250 Nm) sākotnējai 35 TFSI versijai. un 2,0 litru agregāts (190 ZS un 320 Nm) 40 TFSI. 45 TFSI modifikācijai būs tāds pats dzinējs, kas palielināts līdz 230 ZS. un 350 Nm, un A3 35 TDI saņems 2,0 litru dīzeļdzinēju, kas ģenerē 150 “zirgus” un 340 Nm. Pirmizrāde gaidāma Ženēvas autoizstādē nākamā gada pavasarī, un ienākšana vietējā tirgū notiks pirms gada beigām.

Audi A6 Krievijā 2019

Toyota RAV4 2019 Krievijā

Aptuveni nākamā gada vidū Krievijas tirgu sasniegs pavisam jauns Ravik, kas būvēts uz TNGA-K modulārās platformas un pēc izmēra salīdzināms ar tā priekšgājēju. Garums – 4600 mm, riteņu bāze – 2690 mm, platums – 1855 mm, augstums – 1650 mm. Bet ķermenis kļuva stingrāks par 57%, un klīrenss pieauga par 15 mm. Krievu krosovers būs tuvāk amerikāņu nekā Eiropai paredzētajai hibrīdmodifikācijai - dzinēju paletē, visticamāk, būs 2,5 litru atmosfēriskais dzinējs no jaunās Dynamic Force saimes kopā ar astoņu pakāpju pārnesumkārbu. automātiskā pārnesumkārba pārnešana

Droši vien būs 2,0 litru dzinējs. Interesanti, vai vietējiem lietotājiem tiks piedāvāta Dynamic Torque Vectoring AWD pilnpiedziņas transmisija ar aizmugurējiem sānu sajūgiem, kas ļauj kontrolēt vilces vektoru, kā arī Multi-Terrain Select sistēma, kas maina vilces kontroles iestatījumus atkarībā no veida. no virsmas? Drīz uzzināsim!

BMW X7 2019 Krievijā

Šis ir ne tikai krosa bimmeru karalis, bet arī Bavārijas zīmola flagmanis, kas patruļās nākamā gada martā. Uzņēmums, kā parasti, nekavējoties paziņoja cenas rubļos. No tiem izriet, ka pamata (249 zirgspēku 3,0 litru dīzeļdzinējs) maksās vismaz 5830 tūkstošus rubļu. Modifikācija xDrive40i (benzīna 3,0 litru dzinējs ar 340 zirgspēkiem) sākas no 5990 tūkstošiem rubļu, bet varenais M50d (3,0 litru dīzeļdzinējs ar četriem turbokompresoriem, kas ražo 400 ZS) sākas no 7,490 tūkstošiem rubļu.

Priekš kam šīs cenas? Pirmkārt, tā patiesi statusa gabarītu dēļ - X-Seven bamperi ir 5151 mm, bet riteņu bāze ir 3105 mm, apskaužot abiem. Platums - 2000 mm. AR diski Ar 20-22 collu diametru automašīna arī nav izšķērdīga. BMW ir arī pneimatiskā piekare un piecu zonu klimata kontrole, ko konkurenti pagaidām nepiedāvā.

Mercedes-Benz GLE 2019 Krievijā

Jaunākais vidēja izmēra SUV sākotnēji tiks piegādāts uz Krieviju no ārzemēm, tāpat kā milzu BMW X7. Taču nākamgad Maskavas reģionā tiks uzsākta montāžas rūpnīca, un GLE galu galā apgūs savu montāžas līniju kopā ar vēl trim Mercs. Tā kā pirmie auto šeit parādīsies janvārī, “trīsstaru zvaigzne” cenas nenolika. Iepriekšējās paaudzes krosovers ar dīzeļdzinējs bija populārs, tāpēc tagad vadošo lomu ieņems GLE 300 d (245 zirgspēku 2,0 litru dīzelis četri, paātrinājums līdz 100 km/h 7,2 sekundēs) - labākais variants nodokļu, efektivitātes un izmaksu dinamikas ziņā no plkst. 4650 tūkstoši rubļu.

Sport versija ar AMG virsbūves komplektu, 20 collu riteņiem, ādas apdari un citām iespējām maksās par 300 tūkstošiem rubļu vairāk. 450 (uzlādēts “seši” ar 3,0 litru tilpumu un 367 ZS) ir nopietnāks zvērs. Tas spēj uzņemt līdz simtam 5,7 sekundēs, bet maksās vismaz 6270 tūkstošus rubļu, jo tas tiks piegādāts bagātīgā Sport Plus komplektā ar visaptverošu kameru sistēmu, Burmester akustiku, Multibeam matricas galvas optiku un citām iespējām. .

Mercedes-Benz G-Class 2019 Krievijā

G 500 modifikācijas un “uzlādētās” versijas piegādes sākās vasarā, un jaunās paaudzes dīzeļa SUV, kas Eiropā parādīsies šī gada beigās, pie mums nonāks 2019. gadā.
Modifikācija, kuras aptuvenās izmaksas ir aptuveni 7 miljoni rubļu, acīmredzot saņems jaunāko sērijas “sešinieku” ar 2,9 litru lielas degvielas ietilpību un 340 ZS jaudu. Tagad atgādināsim, ka lētākais “Gelik ” Krievijas tirgū ir benzīns G 500, sākot no 9 890 tūkstošiem rubļu.

Suzuki Jimny 2019 Krievijā

Pavasarī Suzuki zīmola krievu līnijā uzspīdēs apvidus zvaigzne, kas neļaujas dažādībai. Jaunā paaudze saglabā apbrīnojamu pieķeršanos ģimenes ideāliem – rāmja konstrukcijai, cietajām asis, pilnpiedziņas daļlaika transmisijai un tārpu rullīšu stūrēšanai – un tika atjaunināta negribīgi, it kā zem spiediena.
Mazulis ar nopietnu bezceļa “anatomiju” kļuvis īsāks par 50 mm, līdz 3645 mm ar rezerves riteņa pārsegu un līdz 3480 mm bez tā. Platums palielinājies par 45 mm, līdz 1645 mm – šaurajā salonā tas būs nedaudz ērtāk. Bet galvenais ir tas, ka klīrenss ir palielinājies par 20 mm (210 mm), piebraukšanas leņķis ir 37 grādi, bet izlidošanas leņķis ir 49 grādi. 1,5 litru K15B dzinējs ar sadalītu degvielas iesmidzināšanu, attīstot 102 ZS. un 130 Nm, aizstāja iepriekšējo vienību "viens un trīs".

Zotye SR9 2019 Krievijā

Ja jums nav 3,7 miljonu rubļu jaunam, bet jūs patiešām vēlaties iegūt vācu krosoveru, tad nākamgad varat īstenot savu sapni tikai par 1,5 miljoniem rubļu. Skandalozais ķīniešu Makanas “klons” sauca .
Tas izskatās kā divi zirņi pākstīs, un, mainot emblēmas, maz ticams, ka kāds pamanīs lomu, izņemot jūs. Galu galā "fotokopija" ir aprīkota tikai ar 2,0 litru kompresordzinēju, kas ražo 190 ZS, kopā ar piecu ātrumu pārnesumkārbu manuālā ātrumkārba zobrati vai priekšselektīvs “robots” ar diviem sajūgiem. Piedziņa ir tikai priekšējo riteņu piedziņa, kas ir ierasta lieta Vidus Karalistes SUV.

Audi Q8 2019 Krievijā

Jaunās paaudzes krosovers mūsu valstī parādīsies 2018. gada beigās, tāpēc to pamatoti var saukt par 2019. gada modeli. “Kushka” ir balstīta uz MLB Evo platformu, piemēram, . SUV riteņu bāze ir identiska, taču modifikāciju ziņā tā nespīd ar daudzveidību.
Krievijā tas tiek piedāvāts tikai 55 TFSI formātā ar kompresoru 3,0 litru V6 dzinēju (340 ZS un 560 Nm) un starteri-ģeneratoru, ko darbina 48 voltu spriegums. borta tīkls. Piedziņa, protams, ir visu riteņu piedziņa ar centrālo diferenciāli. Cenas sākas no 5100 tūkstošiem rubļu.

Audi Q7 2019 Krievijā

Spiegu fotogrāfi noķēra modernizēta SUV prototipu, kas, bez šaubām, nākamgad parādīsies pie mums.
Ārējais pārveidojums, visticamāk, aprobežosies ar nelielu tradicionālu bamperu un optikas korekciju, taču salonā mūs sagaida nopietnāki jauninājumi - līdzīgi kā Q8, arī paneli rotās panelis, kurā apvienots 8,8 collu ekrāns ar informācijas un izklaides saturu un apakšējā 8,6 collu , caur kuru tiek kontrolēta klimata kontroles sistēma.

Hyundai Palisade 2019 Krievijā

Tulkojumā no angļu valodas vārds palisāde nozīmē žogs un palisāde, lai gan šādi sauc arī respektablas teritorijas Dienvidkalifornijā. Un tieši šim “žogam” jākļūst par nepārvaramu šķērsli, lai parādītos decembrī un ienāktu Amerikas tirgū 2019. gada vasarā. Iespējams, ka tas parādīsies arī šeit.

Kia Telluride 2019 Krievijā

Gaidāms arī kopplatformas apvidus auto, aiz kura ir dīvaina līdzība - vai tiešām šo lielo puišu priekšā ir kaut kas kopīgs? Līdz šim auto vairākkārt demonstrēts pirmsražošanas formā ar dažādiem tūninga zvaniņiem un svilpieniem, kas netraucē gūt priekšstatu par eksterjeru.
Pēc provizoriskiem datiem, Kia lielākais krosovers saņems 3,3 litru V6 dzinēju ar diviem turbokompresoriem, attīstot 365 ZS. Mēs, iespējams, uzzināsim sīkākus datus par Krievijas palaišanu Telluride pirmizrādes laikā Detroitas autoizstādē nākamā gada sākumā.

Skoda Karoq 2019 Krievijā

Paredzams, ka nākamā gada beigās pēc montāžas lokalizācijas Kalugas rūpnīcā tiks uzsākta konkurenta tirdzniecība. Volkswagen MQB platformas nesējs ir ievērojami lielāks nekā populārā Skoda Yeti, kuru tā nomainīja. Tas stiepjas līdz 4382 mm garumā (plus 160 mm), tā "pleci" ir 1841 mm (plus 48 mm), un tā garenbāze ir 4382 mm (plus 60 mm). Bagāžnieka lietderīgais tilpums pārsniedz "mugursomu" par 150-200 litriem - tā tilpums svārstās 479-588 litru diapazonā atkarībā no otrās rindas sēdekļu regulējuma.
Par dzinējiem skaidrības pagaidām nav, taču visloģiskāk ir sagaidīt krievu 1,6 litru atmosfēriskā benzīna agregātu ar 110 ZS jaudu. ar izkliedētu degvielas iesmidzināšanu, kas ir ļoti pazīstama, kas apvienota ar “mehānisko” un hidromehānisko “automātisko”, kas skatītājus biedē daudz mazāk nekā priekšselektīvais DSG robots ar diviem sajūgiem. Trīscilindru dzinēji ar kompresoru ar 1,5 litru tilpumu Krievijā nedarbosies, un ar 2,0 litru dīzeļdzinēju vien Skoda naudu nepelnīs.

Honda Pilot 2019 Krievijā

Ja jūs nesaskarsities ar pašreizējo paaudzi, tas nav tāpēc, ka šeit netiek pārdoti lielie krosoveri, bet gan to niecīgā daudzuma dēļ. Tomēr pastāv iespēja, ka nākamgad pie mums no aizjūras nonāks kāds pārveidots milzis.
Tā spēka agregāts patiesībā ir tāds pats – 3,5 litru V6 ar 280 ZS. (Krievijā Honda tiek prezentēta ar 249 zirgspēku 3,0 litru dzinēju) labākajās versijās tas ir savienots ar nedaudz pārregulētu deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pamataprīkojuma sarakstā iekļautais izskats ar LED optiku knapi mainījies, bet salonā parādījies jauns septiņu collu instrumentu panelis, bet standarta komplektācijā iekļauts aktīvās drošības komplekss.

Cadillac XT4 2019 Krievijā

Amerikāņu zīmolam parasti nav veicies ar sākuma līmeņa modeļiem, taču kompaktais XT4, kas debitēja pavasara auto izstādē Ņujorkā un konkurē ar ne pārāk mazo, visticamāk, neatkārtos mazo Caddies likteni. aizvakar.
SUV tipa automašīnas mūsdienās ir ārkārtīgi populāras, taču XT4 popularizēšanu Krievijā var apgrūtināt augstā klientu lojalitāte pret Vācijas un Japānas premium zīmoliem. 4599 mm garais Yankee ir aprīkots ar 2,0 litru kompresordzinēju (241 ZS un 350 Nm), kas savienots ar deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Priekšējo riteņu piedziņa vai visu riteņu piedziņa.

Mitsubishi L200 2019 Krievijā

Šis pikaps visiem dos impulsu, viņš bija gan izveicīgs, gan drosmīgs! Šeit jūs sāksit runāt dzejolī, kad pārveidotās automašīnas viltīgā "seja" uz jums paskatās! Atjauninātā kravas automašīna tagad ievēro korporatīvo stilistisko ētiku, un tās priekšpuse ir veidota tādā pašā stilā kā un.
Vidēja izmēra pikapam eksterjers iet robežu starp sportisku kiču un negaidītu oriģinalitāti. Interjerā ir nelielas izmaiņas, taču daudz svarīgāki ir tehniskie atjauninājumi. Sešu pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir aizstāta ar piecu pakāpju pārnesumkārbu, ir izmantotas efektīvākas priekšējās bremzes un jauni aizmugurējie amortizatori, kas palielina gaitas vienmērīgumu, bet dārgās versijas no Pajero Sport mantojušas sistēmu borta elektronikas pielāgošanai. uz dažāda veida virsmām ar Grants, Mud/Snow, Sand un Stones režīmiem. Krievijā pikaps parādīsies 2019. gada pirmajā pusē.