Pirmenybinių kelio ženklų grupė yra viena mažiausių, bet gana svarbi. Jie reguliuoja sankryžų pravažiavimo tvarką, tvarką tose vietose, kur nėra įrengti šviesoforai arba nėra eismo reguliuotojo. Kitaip tariant, pirmumo ženklai nustato, kada reikia duoti kelią, o kada galima pravažiuoti pirmas. Jų reikia laikytis, kad būtų išvengta avarijos ir nekeltų pavojaus vairuotojų ir pėsčiųjų saugumui.

Šią grupę sudaro 13 simbolių, kurių eilės numeriai prasideda skaičiumi 2. Kelių eismo taisyklėse pirmumo ženklai surašyti su komentarais. Taigi, išstudijavus taisykles, suprasti jų poveikį nebus sunku. Internete taip pat galite rasti ženklų pirmumo grupę eismo su nuotraukomis ir paaiškinimais.

Šie ženklai nustato pravažiavimo taisykles, atsižvelgiant į tai, kokiame kelyje jie yra – pagrindiniame ar šalutiniame kelyje. Atsižvelgiant į situaciją, vairuotojas turi reaguoti ir iš anksto sumažinti greitį arba atlikti kitą manevrą.

Bendra reikšmė yra būtinybė organizuoti eismą tose vietose, kur kitų valdymo priemonių nepakanka srautui optimizuoti.

Kelių pirmenybės ženklai yra įvairių formų:

1. Geltoni deimantai su baltu rėmeliu nurodo, kuris kelias yra pagrindinis ir kur jis baigiasi (2.1–2.2.).
2. Balti trikampiai su raudonu rėmeliu nurodo sankryžų tipus. Jie kalba apie pagrindinių ir gretimų kelių (2.3.1–2.3.7) vietą.
3. Baltas trikampis, apverstas aukštyn kojomis, rodo vieno vairuotojo pranašumą prieš kitą (2.4).
4. Reikalavimas sustoti prieš sankryžą nurodomas aštuoniakampiu raudonu ženklu su užrašu „STOP“ (2.5).
5. Ženklai, reguliuojantys priešpriešinio eismo automobilių srautą, atrodo kaip baltas apskritimas su raudonu rėmeliu (2.6) ir mėlynas stačiakampis (2.7) su rodyklėmis.

Dažnai prioritetiniai rodikliai įrengiami kartu su papildomais žymėjimais. Pavyzdžiui, „gali būti nustatytas kartu su simboliu . Jis taip pat dažnai yra su ženklu, reikalaujančiu sustoti.

Ženklų vieta nustatoma pagal jų veikimo teritoriją. Montavimo procedūros už apgyvendintų vietovių ir miesto ribose gali šiek tiek skirtis.

Bet kuris vairuotojas turi aiškiai žinoti pirmumo ženklų ir įrengimo taisyklių reikšmę. Tačiau atminkite, kad įstatymų leidėjai periodiškai keičia kelių taisyklių, todėl prieš tyrinėdami informaciją įsitikinkite, kad ji atnaujinta.

Pirmumo ženklų sąrašas su aprašymais 2018 m

Ženklai, nustatantys vairuotojų pirmenybę keliuose, yra nustatyti Rusijos Federacijos Vyriausybės (1993 m. spalio 23 d. nutarimas Nr. 1090) ir sunumeruoti pagal GOST R 52289-2004. Pažvelkime į išsamų kiekvieno iš jų aprašymą.

pagrindinis kelias

Praneša vairuotojui apie įvažiavimą į nekontroliuojamą sankryžą, kurioje jis turi pirmumo teisę. Jis taikomas visam sankryžos arba sankryžos ilgiui.

Vadovaudamiesi ženklu atminkite, kad šiuo ženklu reguliuojamoje teritorijoje yra daugiau nei vienas įėjimas. Kai pravažiuoja du automobiliai, pranašumą lemia kliūtis dešinėje. Tai reiškia, kad turite nusileisti transporto priemonėms, esančioms dešinėje vairuotojo pusėje. Dažnai žymėjimas derinamas su papildomu ženklu, nurodančiu kelio kryptį, jei ji pasikeičia.

Pagrindinio kelio pabaiga

Pagal pavadinimą nesunku nustatyti ženklo reikšmę: jis rodo vairuotojo pirmumo teisės, kuria jis naudojosi ankstesniuose skyriuose, pasibaigimą. Neįrengdamas kitų žymenų, sankryžą apibrėžia kaip lygiavertę. Todėl vairuotojas nustato pirmumo teisę pagal „dešinės rankos“ taisyklę.

Dažniausiai pagrindinio kelio pabaigą nurodantis ženklas derinamas su ženklu „Duoti kelią“ arba „STOP“. Su tokiais deriniais sankryža turi būti laikoma nelygia.

Leidžiama jį pastatyti už kelių metrų nuo sankryžos, taip pat dubliuoti tiesiai priešais ją.

Gana didelis ženklų pogrupis paprastai yra už apgyvendintų vietovių ribų. Jie rodo, kad vairuotojas važiuoja pagrindine eismo juosta (ji pažymėta paryškintu šriftu), ir parodo, kurioje pusėje antriniai keliai ribojasi arba kerta ją.

Šių ženklų išvaizda labai panaši į įspėjimus. Taip yra dėl jų buvimo vietos taisyklių sutapimo – 150–300 metrų iki sankryžos už miesto ir 50–100 metrų apgyvendintoje vietoje.

Duoti kelią

Ragina pirmenybę teikti keliaujantiems pagrindiniu keliu. Sankryžoje keičiant jo kryptį, ženklas papildomas specialiu ženklu. Jis gali būti montuojamas išvažiavimo taškuose iš teritorijų, besiribojančių su keliu, kai vairuotojai negali savarankiškai nustatyti pranašumo.

Unikalus aštuonkampio formos indikatorius, kurio spalva ir forma neleidžia supainioti su kitais. Jame nurodoma pareiga leisti automobilius, važiuojančius pagrindiniu keliu, ir tuo pačiu trumpam sustoti. Jei pagrindiniame kelyje nėra eismo, vis tiek reikia sustoti.

Kai taikoma "STOP":

1. Prieš sankryžas su blogu matomumu.
2. Prieš perkeliant geležinkelio transportą, kuris niekaip nereglamentuojamas.

Ženklas, reikalaujantis privalomai sustabdyti automobilį, leidžia visapusiškai įvertinti situaciją ir laiku imtis priemonių, kad būtų išvengta avarijos.

Stovėti reikia prieš stop liniją, o jei tokio ženklo nėra – prieš kelio kraštą. Geležinkelio bėgiuose, jei nėra linijos, reikia sustoti prieš pat ženklą.

Taigi „STOP“ sako, kad reikia atlikti du manevrus – duoti kelią ir tuo pačiu sustoti įvertinti situaciją, nepaisant to, ar pagrindiniame kelyje yra pravažiuojančių automobilių.

Priešpriešinio eismo pranašumas, pranašumas prieš priešpriešinį eismą

Ženklai panašiais vardais, bet visiškai priešingomis reikšmėmis. Pirmasis reikalauja duoti kelią, o antrasis – pirmenybę. Šie pavadinimai naudojami tik siauriems keliams, kur dėl tam tikrų aplinkybių sunku įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą.

Pirmasis ženklas reikalauja duoti kelią atvažiuojantiems vairuotojams. Savo forma jis panašus į draudžiamąjį. Antrasis suteikia pranašumą prieš priešpriešinį eismą ir suteikia vairuotojui teisę pravažiuoti pirmam.

Aprėpties sritis

Pirmumo ženklai yra gana svarbus dalykas, padedantis reguliuoti eismą. Kitas dalykas, kurį turite žinoti, yra ženklų aprėpties sritis. Taikoma tik sankryžai, kurioje jie sumontuoti.

Vieta skiriasi priklausomai nuo srities. Jei tai miesto kelias, tai 50–100 metrų nuo sankryžos, už miesto – 150–300 metrų. Pagrindinį kelią identifikuojantis ženklas bus išimtis, nes jis dubliuojamas prieš pat sankryžą.

Jei yra veikiantis šviesoforas, pirmumo ženklai praranda savo poveikį. Pavyzdžiui, nuotraukoje pavaizduotoje situacijoje, kai dega žalias signalas ir yra ženklas, reikalaujantis sustoti, turite judėti nesustodami, vadovaudamiesi signalais. Taip veikia vienoje sankryžoje įrengti pirmumo ženklai ir šviesoforai.

Jei reikia kirsti artėjančio automobilio kelią, turite duoti kelią. Pavyzdžiui, jei sukate ir šviesofore nėra papildomų simbolių su rodyklėmis.

Kalbant apie skiriamuosius ženklus, viskas yra gana paprasta. Kelio ženklinimo ir įrengtų ženklų prieštaravimas vienas kitam rodo privalomą reikalavimų laikymąsi kelio ženklai. Kartais galima įrengti laikinus geltonus ženklus.

Privalumą rodo mėlynas apskritimas su rodyklėmis prieš laikrodžio rodyklę. Tačiau vien šios rodyklės neužtenka. Pirmumo teisė važiuoti žiedine sankryža leidžiama, jei kartu su ženklu 4.3 yra įrengtas „Duoti kelią“ arba „STOP“.

Pirmumo ženklai nustato važiavimo sankryžose arba važiuojamųjų dalių sankryžose, taip pat siaurose kelio atkarpose, tvarką. Tai yra, jie nustatyti, kas turi pirmumo teisę, o kas privalo duoti kelią.

Atkreipkite dėmesį, kad kelio ženklai yra tik trijų formų: trikampio su pagrindu apačioje, apvalaus ir stačiakampio. Ir tik trys ženklai turi skirtingą formą - „apverstas trikampis su pagrindu viršuje, kvadratas ir aštuonkampis, pastatyti ant kampo, visi šie neįprastos formos ženklai yra pirmenybiniai ženklai neabejotinai atpažinti tokį ženklą „iš galo“, tai yra, iš galinės pusės.

Pirmenybės ženklai yra vienintelė ženklų grupė, kuri atšaukiama šviesoforas arba eismo reguliatorius. Tai yra Jei šviesoforas veikia, tai pirmumo ženklai neveikia.

Primename, kad pagrindinis kelias visada yra greitkelis gretimo kelio atžvilgiu, taip pat pagrindinis kelias yra asfaltuotas kelias gruntinio kelio atžvilgiu ir bet koks kelias išvažiavimo iš gretimos teritorijos atžvilgiu (nuoroda - Pagrindinis kelias (jūs turite tai žinoti mintinai!)

Be to, pagrindinis kelias gali būti aiškiai pažymėtas ženklu „Pagrindinis kelias“. Šiuo ženklu pažymėtas kelias gali eiti per kelias sankryžas ar kelių sankryžas. Tai yra, „pagrindinio kelio“ ženklo poveikis nesibaigia artimiausioje sankryžoje.

Pagrindinis kelias baigiasi ženklu „Pagrindinio kelio pabaiga“.

Automobiliai įjungti Pagrindinis kelias turi pranašumą prieš antrinėje eismo juostoje esančius automobilius, jie sankryžą pravažiuos pirmi. Antrame kelyje važiuojantys automobiliai turi jiems nusileisti.

Jei automobilis sankryžoje važiuoja ne tiesiai, o sukasi, pirmiausia jis turi vadovautis pirmumo ženklais, o tada atsižvelgti į kliūtį dešinėje. Antrame kelyje važiuojantis automobilis negali trukdyti pagrindiniu keliu važiuojančiam automobiliui dešinėje.

Ženklai „Pagrindinis kelias“ ir „duoti kelią“ gali būti su „Pagrindinio kelio krypties“ ženklu – tuo atveju, jei sankryžoje pagrindinis kelias pakeičia kryptį.
Iliustracijoje: pagrindinis kelias suka į dešinę, kaip rodo ženklai. Taigi, Pirmieji į sankryžą kirs automobiliai, įvažiuojantys iš pagrindinio kelio. Be to, nesvarbu, kuria trajektorija jis važiuos - toliau pagrindiniu keliu, ar pereis į antrinį. Svarbu tik vienas faktas: jis į sankryžą įvažiavo iš pagrindinio kelio ar ne.
Du automobiliai, įvažiuojantys į sankryžą pagrindiniu keliu, laikosi taisyklės „trukdyti į dešinę“. Taigi pirmasis sankryžą kirs tas, kuris neturi kliūties dešinėje. Tai automobilio numeris 2. Automobilis Nr.1 ​​važiuos paskui jį. Ir tik po jo likę automobiliai išvažiuos iš antrinio kelio. Tarpusavyje vadovaujasi ta pačia „kišimosi iš dešinės“ taisyklės.

Pagrindinis kelias taip pat gali būti pažymėtas ženklais „sankryža su mažesniu keliu“ ir „sankryža su mažu keliu“. Šis ženklas galioja tik vienai sankryžai..

Duoti kelią ženklas

Įrengtas antrinio kelio sankryžose ir sankryžose su pagrindiniu. Vairuotojas privalo duoti kelią automobiliui, važiuojančiam susikertančiu ar pagrindiniu keliu.

Stop ženklas

Įrengtas priešais geležinkelio pervažas ir medicinos karantino postus. Įpareigoja vairuotoją sustoti prieš stop liniją, o jei jos nėra, prieš ženklą.
Be to, antrinio kelio sankryžose ir sankryžose su pagrindiniu įrengiamas ženklas „Stop“. Tokiu atveju vairuotojas privalo duoti kelią automobiliui, važiuojančiam susikertančiu ar pagrindiniu keliu. Tokiu atveju reikia sustoti.
Vairuotojas turi sustoti prieš stop liniją, o jei jos nėra, prieš susikertančios važiuojamosios dalies kraštą, tai yra jau sankryžos viduje.

Ženklas "Atstumas iki objekto"

Ženklas montuojamas tik kartu su ženklu „duoti kelią“ ir įspėja, kad priekyje yra sankryža ar sankryža su ženklu „Stop“.
Sustojimo ženklą galima įrengti geležinkelio pervažose ir karantino postuose, o paleidimo ženklą galima įrengti tik sankryžose. Taigi šių dviejų ženklų derinys įspėja priekyje yra sankryža su stop ženklu.

Ženklai „Duokite kelią priešpriešiniam eismui“ ir „Pasinaudokite priešpriešinio eismo pranašumais“ reguliuoja pravažiavimą siauroje kelio atkarpoje. Apvalus ženklas „Priešpriešinio eismo pirmumo teisė“ įpareigoja vairuotoją duoti kelią priešpriešiniam eismui.

Panašų poveikį turi ir „stačiojo nusileidimo“ bei „stačiojo pakilimo“ ženklai, kurie siaurose kelio vietose įpareigoja nuokalne judantį vairuotoją duoti kelią įkalne judančiam automobiliui.

Medžiaga pateikiama remiantis mokytojų parengta programa

Pirmumo ženklai reguliuoja važiavimo sankryžomis ir siauromis kelių atkarpomis tvarką. Informuoti eismo dalyvius, kuris iš jų turi pirmumo teisę ir kas privalo nusileisti. Dažnai dedamas kartu su papildomos informacijos ženklais, pavyzdžiui, kai pagrindinis kelias keičia kryptį.

Pirmenybė nutrūksta transportuojant su specialiu signalus. Atminkite, kad privalote leisti greitosios pagalbos automobilius, policiją ir ugniagesius, jei jie juda su įjungta sirena ir mirksinčiomis lemputėmis.

DUK:

1. Kas yra prioritetas, ženklai ar ženklai?
2. ženklai ar šviesoforai?

Jei ženklai ir ženklai prieštarauja vienas kitam, ženklais reikia vadovautis.

Veikiantis šviesoforas panaikina pirmumo ženklus.

Pagrindinis kelias (2.1)

Suteikia pranašumą pravažiuoti nekontroliuojamą sankryžą. Statomas tiesiai prieš sankryžą, suporuotas su papildomos informacijos ženklu 8.13. Antrame kelyje turi būti 2.4 „duoti kelią“ ženklas. Aprėpties zona tęsiasi iki 2.2 ženklo.

Svarbu atminti, kad net ir važiuodamas pagrindiniame kelyje vairuotojas privalo duoti kelią automobiliams su specialiais ženklais. signalus. Lauke gyvenvietės Automobilių statymas jo aprėpties zonoje draudžiamas.

Pagrindinio kelio pabaiga (2.2)

Informuoja apie zonos pabaigą pravažiavimo per nekontroliuojamas sankryžas pranašumu, panaikindamas 2.1 ženklo poveikį. Jis įrengtas prieš pat sankryžą, prieš kurią bus 2.4 ženklas.

Sankryža su šalutiniu keliu (2.3.1)

Pagrindinio kelio sankryžos su šalutiniais keliais artumas. Pravažiavimo per nekontroliuojamą sankryžą pranašumas suteikiamas vairuotojui, esančiam pagrindinėje linijoje (stora linija). Įrengta 50-100 metrų gyvenamose vietose, o 150-300 už miesto.

Leidžiama lenkti transporto priemones pagrindiniame kelyje.

Antrinio kelio sankryža dešinėje (2.3.2, 2.3.4, 2.3.6)

Įspėja vairuotoją, kad jis važiuoja pagrindiniu keliu ir artėja prie nekontroliuojamos sankryžos su šalia esančia dešine. Lenkti leidžiama pagrindiniame kelyje.

Antrinio kelio sankryža kairėje (2.3.3, 2.3.5, 2.3.7)

Vairuotojas turi pirmumo teisę važiuoti artimiausioje sankryžoje, kuri kairėje ribojasi su antraeiliu keliu. Įrengta 50-100 (150-300) metrų priklausomai nuo vietos (mieste, už miesto).

Duoti kelią (2.4)

Ženklas įpareigoja vairuotoją duoti kelią. Jis įrengiamas prieš pat sankryžą ir nustato jos pravažiavimo tvarką. Jei yra papildomas ženklas 8.13, reikia duoti kelią pagrindiniu keliu važiuojantiems automobiliams, o po jų sukuriant kliūtį dešinėje.

Sankryžoje privaloma sustoti taip, kad savo veiksmais nepriverstų kitų eismo dalyvių keisti judėjimo kryptį ar greitį. Kitaip tariant, nedarykite trukdžių.

Draudžiama važiuoti nesustojus (2.5)

Draudžia transporto priemonei judėti nesustojus. Vairuotojas privalo sustoti prieš stop liniją, o jei jos nėra – prieš važiuojamosios dalies kraštą. Jeigu įrengtas prieš geležinkelio pervažą ar karantino postą, reikia sustoti prieš sustojimo liniją, jei jos nėra, prieš ženklą. Kai veikia šviesoforas, reikia vadovautis šviesoforo, o ne ženklo nurodymais.

Priešpriešinio eismo pranašumas (2.6)

Draudžia vairuotojui įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą, jei tai trukdys priešpriešiniam eismui. Būtina duoti kelią priešpriešiniam eismui transporto priemonių esantis siauroje vietovėje arba artėjant prie jos.

Išimtis yra tada, kai automobilis netrukdo atvažiuojančios transporto priemonės, pavyzdžiui, motociklo be šoninės priekabos.

Padarytas ženklas geltonas fonas yra laikina ir turi viršenybę prieš įprastus. Jei laikinas nesuderinamas su nuolatiniu, jis automatiškai panaikina jų poveikį.

Privalumas prieš priešpriešinį eismą (2,7)

Suteikia vairuotojui pirmenybę, kai važiuojama siaura atkarpa, reikalaujama duoti kelią; Įdiegta tik kartu su 2.6.

Vaizdo įrašas

Sveiki, mieli skaitytojai! Šiandienos straipsnio tema – prioritetiniai ženklai. Išsamiai aptarsime prioritetinius ženklus ir jų naudojimo taisykles.

Pirmumo ženklai nustato važiavimo sankryžose, važiuojamųjų dalių sankryžose ar siaurose kelio atkarpose tvarką.

Kaip rodo grupės pavadinimas, pirmenybės ženklai (vok. Prioritetas, iš lat. pirmesnis - pirmas, vyresnysis), yra itin svarbūs siekiant užtikrinti kelių eismo saugumą važiuojant per sankryžas, kelių sankryžas, atvažiuojančias atšakas ir nereguliuojamas geležinkelio pervažas. Įrengiami pirmumo ženklai, kurie padeda nustatyti, kokia tvarka važiuoti per sankryžą ar kelių sankryžą. Artėjant prie siauros kelio atkarpos, kur sunkus priešpriešinis eismas, pravažiavimo tvarką nustato ir atitinkami pirmumo ženklai 2.6 ir 2.7. Pirmumo ženklai 2.4 „Duoti kelią“ ir 2.5 „Važiuoti nesustojus draudžiama“ turi tokią formą, kuri išskiria juos iš kitų grupių ženklų ir neleis jų supainioti net esant blogoms oro sąlygoms.

Nuotraukoje net ir tokiomis oro sąlygomis atpažįstami sniego dangos paslėpti kelio ženklai, ženklas 2.4 „Duoti kelią“.

Pirmumo ženklų reikalavimų nesilaikymas yra viena iš pagrindinių eismo įvykių priežasčių, deja, dažnai su rimtomis pasekmėmis.

Prieš tęsdami pažvelkime į Kelių eismo taisyklių 13.3 punktą:

13.3. Reguliuojama laikoma sankryža, kurioje eismo tvarką nustato šviesoforai arba eismo reguliuotojų signalai.

Kai yra mirksi geltonas signalas, neveikia šviesoforai ar nėra eismo reguliuotojo, sankryža laikoma nereguliuojama, o vairuotojai privalo laikytis važiavimo per nekontroliuojamas sankryžas taisykles ir sankryžoje įrengtų pirmumo ženklų.

Iš to išplaukia, kad važiuodami per reguliuojamas sankryžas privalome vadovautis šviesoforais ( eismo reguliuotojas) ir tik išjungus šviesoforus ( eismo reguliuotojo nėra) arba mirksinčio geltono signalo režimu važiuojame vadovaudamiesi važiavimo per nereguliuojamas sankryžas taisykles ir nustatytus pirmumo ženklus.

Nuotraukoje sankryža, prie kurios įvažiavimo pirmumo ženklas 2.1 „Pagrindinis kelias“ ir veikiantis šviesoforas.

Savęs patikrinimo klausimas: Sankryžoje reikia sukti į dešinę, jei reikia, duoti kelią?

GOST R 52289-2004. Techninės eismo organizavimo priemonės. Kelio ženklų, ženklinimo, šviesoforų naudojimo taisyklės, kelio atitvarai ir kreipiamųjų įrenginių.

5.3.1 Pirmumo ženklai naudojami sankryžų, atskirų važiuojamųjų dalių sankryžų, taip pat siaurų kelių ruožų pravažiavimo tvarkai nurodyti.

5.3.8 2.3.1-2.3.7, 2.4, 2.5 ženklai gali būti naudojami atskiroms sankryžoms, kuriose būtina nustatyti važiavimo tvarką, kuri skiriasi nuo važiavimo tvarkos lygiaverčių kelių sankryžoje, nurodyti. Tais atvejais, kai sankryžoje keičiasi pagrindinio kelio kryptis, pagrindiniame kelyje prieš sankryžą įrengiamas 2.1 ženklas su 8.13 ženklu, o už sankryžos – 2.2 ženklas.

5.3.9. Signalizuojamose sankryžose ženklai 2.1, 2.4, 2.5 turėtų būti pastatyti arti pagrindinio šviesoforo, geriausia ant šviesoforo atramos.

Pradėkime nuo 2.1 ženklo „Pagrindinis kelias“. Ženklas įrengtas kelyje, kuriame pirmumo teisė suteikiama nereguliuojamoms sankryžoms.

Paveikslėlyje parodytas sankryžos pavyzdys, prieš kurį yra ženklas 2.1 „Pagrindinis kelias“.

Savęs patikrinimo klausimas: Sankryžoje reikia sukti į kairę, kam prireikus duoti kelią?

GOST R 52289-2004.

5.3.2 2.1 ženklas „Pagrindinis kelias“ įrengtas kelio ruožo su pirmumo teise pravažiuoti nereguliuojamose sankryžose pradžioje.

Gyvenamose vietose ženklas įrengiamas prieš kiekvieną sankryžą pagrindiniame kelyje. Prieš nereguliuojamas sankryžas, kuriose pagrindinis kelias eina tiesia kryptimi, o susikertančiame kelyje yra ne daugiau kaip keturios eismo juostos, leidžiama įrengti 350x350 mm dydžio ženklą.

Gyvenamose vietovėse ženklas negali būti įrengtas priešingoje sankryžos pusėje iki šalutinio kelio sankirtos su pagrindiniu.

Jei sankryžoje pagrindinis kelias keičia kryptį, tada kartu su 2.1 ženklu „Pagrindinis kelias“ naudojama lentelė 8.13 „Pagrindinio kelio kryptis“.

Nuotraukoje pavaizduota sankryža, kurioje pagrindinis kelias keičia kryptį.

Savęs patikrinimo klausimas: Sankryžoje reikia toliau važiuoti tiesia kryptimi, kam prireikus duoti kelią?

GOST R 52289-2004.

Ženklas 2.1 su 8.13 lentele įrengiamas prieš sankryžas, kuriose keičiasi pagrindinis kelias, taip pat prieš kompleksinio išplanavimo sankryžas. Gyvenamosiose vietose ženklas 2.1 su lentele 8.13 įrengiamas prieš sankryžą, o už gyvenamųjų vietovių ribų - pirmiausia 150-300 m atstumu iki sankryžos ir prieš sankryžą.

Kelių su keliomis važiuojamomis dalimis sankryžose ženklas įrengiamas prieš važiuojamųjų dalių sankryžas, kuriose gali būti dviprasmiškai nustatomas kelių pirmumas.

Kitas pirmumo ženklas yra 2.2 „Pagrindinio kelio pabaiga“. Ženklas įrengtas kelio atkarpos, pažymėtos 2.1 ženklu „Pagrindinis kelias“, pabaigoje.

Paveikslėlyje 2.2 ženklas „Pagrindinio kelio pabaiga“ įspėja apie kelio atkarpos pabaigą, kurioje ji buvo pagrindinė.

GOST R 52289-2004.

5.3.3 2.2 ženklas „Pagrindinio kelio pabaiga“ įrengtas kelio ruožo, kuriame jis praranda pagrindinį statusą, pabaigoje.

Jei 2.1 ženklu pažymėtas kelias baigiasi prieš sankryžą su keliu, kuriuo suteikiama pirmumo teisė pravažiuoti šią sankryžą, tai 2.2 ženklas už gyvenamųjų vietovių dedamas ant tos pačios atramos su 2.4 ženklu, anksčiau įrengta 8.1.1 lentele. arba 8.1.2, apgyvendintose vietose taškai - 25 m nuo sankryžos arba su 2.4 arba 2.5 ženklu. Už gyvenamųjų vietovių ribų 2.2 ženklas vėl gali būti įrengiamas su 2.4 arba 2.5 ženklu, o apgyvendintose – pirmiausia su 8.1.1 ženklu 50-100 m atstumu nuo pagrindinio ženklo.

2.3.1 ženklas „Sankryža su šalutiniu keliu“ įrengiamas prieš visas sankryžas, ne apgyvendintose vietose, keliuose, pažymėtuose 2.1 ženklais „Pagrindinis kelias“. Ženklas 2.3.1 neįrengiamas prieš sudėtingo išplanavimo sankryžas ir prieš sankryžas, kuriose pagrindinis kelias keičia kryptį.

Paveikslėlyje 2.3.1 ženklas „Sankryža su šalutiniu keliu“, įspėjantis apie artėjimą prie sankryžos.

Savęs patikrinimo klausimas: Kiek metrų iki sankryžos, už gyvenamosios vietos ribų, yra įrengtas 2.3.1 ženklas „Sankryža su šalutiniu keliu“?

Paveikslėlyje 2.3.6 ženklas „Šalinio kelio sankryža“ ir 8.1.1 lentelė.

Savęs patikrinimo klausimas: Ką informuoja 8.1.1 lentelė su 2.3.6 ženklu „Šalinio kelio sankryža“?

Ženklai 2.3.1 „Sankryža su šalutiniu keliu“ ir 2.3.2 - 2.3.7 „Mažesnio kelio sankryža“ ne tik nustato pirmenybę, bet ir įspėja apie artėjimą prie sankryžos.

GOST R 52289-2004.

5.3.4 Ženklai 2.3.1 „Sankryža su šalutiniu keliu“, 2.3.2-2.3.7 „Mažesniojo kelio sankryža“ įrengiami ne apgyvendintose vietose prieš visas sankryžas keliuose, pažymėtuose 2.1 ženklu. Ženklai neįrengiami prieš sudėtingo išplanavimo sankryžas ir prieš sankryžas, kuriose keičiasi pagrindinis kelias. 2.3.4-2.3.7 ženklai turi būti įrengti, jei kampas tarp pagrindinių ir šalutinių kelių ašių yra mažesnis nei 60°.

Už gyvenamųjų vietovių ribų ženklai 2.3.1-2.3.7 įrengiami 150-300 m atstumu, gyvenamose vietose - 50-100 m atstumu nuo sankryžos. Esant poreikiui, 2.3.1-2.3.7 ženklus leidžiama įrengti kitu atstumu, šiuo atveju nurodytu 8.1.1 lentelėje.

5.3.5 Leidžiama neįrengti 2.1, 2.3.1-2.3.7 ženklų prieš kelių sankryžų išvažiavimus skirtingais lygiais, taip pat prieš sankryžas su kietu neasfaltuotų kelių keliu, prieš sankryžas su išvažiavimais iš gretimų teritorijų, jei visi išvardinti ženklai yra gretimi keliai, šviesiu ir tamsiu paros metu pagrindiniu keliu važiuojančių transporto priemonių vairuotojai gali aiškiai atpažinti.

Ženklas 2.4 „Duoti kelią“, vairuotojas privalo duoti kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Nuotraukoje ženklas 2.4 „Duoti kelią“ įrengtas prieš sankryžą.

Savęs patikrinimo klausimas: Ar privaloma sustoti prieš kertant važiuojamąsias dalis, kai pagrindiniu keliu nėra artėjančių transporto priemonių?

GOST R 52289-2004.

5.3.6 Ženklas 2.4 „Duoti kelią“ skirtas nurodyti, kad vairuotojas privalo duoti kelią kertamu keliu važiuojančioms transporto priemonėms, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Ženklas įrengiamas prieš pat įvažiuojant į kelią sankryžos kreivės pradžioje, išilgai kurios 2.1 arba 2.3.1-2.3.7 ženklai suteikia pirmumo teisę šiai sankryžai važiuoti, taip pat prieš išvažiuojant iš greitkelio.

Ženklas įrengiamas prieš išvažiavimus iš gruntinių kelių į asfaltuotą kelią, taip pat išvažiavimo į kelią iš gretimų teritorijų vietose, jei gretimų kelių ženklus dviprasmiškai atpažįsta į pagrindinį kelią įvažiuojančių transporto priemonių vairuotojai šviesiu ir tamsiu paros metu. valandų.

Sankryžose, kuriose keičiasi pagrindinis kelias, ir sudėtingo išplanavimo sankryžose 2.4 ženklas naudojamas kartu su 8.13 lentele „Pagrindinio kelio kryptis“.

Nuotraukoje pavaizduota sankryža, kurioje reikia duoti kelią.

Savęs patikrinimo klausimas: Sankryžoje reikia toliau važiuoti tiesia kryptimi, kam prireikus duoti kelią?

Keliuose, ne apgyvendintose vietose ( žemiau esančioje nuotraukoje), ženklas 2.4 „Duoti kelią“, sumontuotas iš anksto su 8.1.1 lentele ( išskyrus gruntinius kelius), 150-300 m atstumu iki sankryžos, jeigu prieš sankryžą įrengtas 2.4 ženklas.

Jei prieš sankryžą yra ženklas 2.5 „Judėti nesustojus draudžiama“, tai preliminarus ženklas 2.4 taikomas 8.1.2 lentele.

Nuotraukoje įrengtas ženklas 2.4 „Duoti kelią“ su 8.1.1 ženklu.

Savęs patikrinimo klausimas: Ką rodo 8.1.1 ženklas, įrengtas su 2.4 ženklu „Duoti kelią“?

Kitas, svarbus pirmumo ženklas, 2.5 „Važiuoti nesustojus draudžiama“, važiuoti nesustojus prieš stop liniją draudžiama.

Nesant sustojimo linijos, vairuotojas privalo sustoti prieš susikertančios važiuojamosios dalies kraštą ir duoti kelią susikirtimo keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Jei 2.5 ženklas „Važiuoti nesustojus draudžiama“ naudojamas kartu su 8.13 ženklu „Pagrindinio kelio kryptis“, vairuotojas privalo duoti kelią pagrindiniu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

2.5 ženklas „Važiuoti nesustojus draudžiama“ naudojamas tais atvejais, kai neužtenka įrengti 2.4 ženklą, nes neįmanoma užtikrinti kertamu keliu artėjančių transporto priemonių matomumo.

SVARBU! 2.5 ženklas „Važiuoti nesustojant draudžiama“ reikalauja, kad vairuotojas sustotų prieš sustojimo liniją, neatsižvelgiant į tai, ar važiuojamame kelyje yra transporto priemonių, o jei jų nėra, prieš važiuojamosios dalies kraštą.

Pagal taisykles:

Ženklas 2.5 gali būti įrengtas prieš geležinkelio pervažą arba karantino postą. Tokiais atvejais vairuotojas privalo sustoti prieš „stop“ liniją, o jei jos nėra – prieš ženklą.

Nuotraukoje pavaizduota nereguliuojama geležinkelio pervaža, su nustatytas ženklas 2.5 „Vairuoti nesustojus draudžiama“.

Savęs patikrinimo klausimas: Ar leidžiama toliau važiuoti nesustojus, kai nėra artėjančio traukinio?

GOST R 52289-2004.

5.3.7 2.5 ženklas „Važiuoti nesustojus draudžiama“ skirtas vairuotojui sustoti ir duoti kelią važiuojamuoju keliu važiuojančioms transporto priemonėms, o jei yra 8.13 ženklas – pagrindiniu keliu važiuojančioms transporto priemonėms.

Vietoj 2.4 ženklo įrengiamas 2.5 ženklas, jei neužtikrinamas prie kertamo kelio artėjančių transporto priemonių matomumas.

Ženklas įrengiamas prieš geležinkelio pervažas be palydovo, be šviesoforo, 10 m atstumu iki artimiausio bėgio tais atvejais, kai 50 m atstumu nuo artimiausio bėgio traukinio matomumo atstumas. yra mažesnė už 5 lentelėje nurodytą reikšmę.

Laikinasis ženklas 2.5 gali būti įrengtas prieš perėjas, kai pervažoje atliekami darbai.

Įrengiant 2.5 ženklą prieš geležinkelio pervažą, preliminarus ženklas 2.4 su 8.1.2 lentele neįrengiamas.

Ženklas, 2.6 „Priešpriešinio eismo pirmumo teisė“, draudžiama įvažiuoti į siaurą kelio atkarpą, jei tai gali trukdyti priešpriešiniam eismui. Vairuotojas privalo duoti kelią priešais atvažiuojančioms transporto priemonėms, esančioms siauroje vietoje arba priešais įvažiavimą į ją.

2.6 ženklas naudojamas eismui organizuoti tose vietose, kur neįmanoma arba pavojinga važiuoti priešpriešiais. siauruose kelių ruožuose, tiltuose ir kt.) ir kelių remonto darbų metu.

Paskutinis iš svarstomų pirmumo ženklų 2.7 „Privalumas prieš priešpriešinį eismą“. Jis montuojamas siaurose kelio atkarpose, kuriomis vairuotojas turi pranašumą prieš atvažiuojančias transporto priemones.

Ženklas 2.7, kaip ir 2.6, gali būti įrengtas prieš kelio remonto darbų vietą. Šiuo atveju 2.6 ženklas įrengiamas iš kitos pusės. Tokiu atveju 2.6 ženklas turėtų būti įrengtas krypčiai, iš kurios vyksta ne toks intensyvus eismas.

GOST R 52289-2004.

5.3.10 Ženklai 2.6 „Priešpriešinio eismo pranašumas“ ir 2.7 „Priešpriešinio eismo pranašumas“ naudojami eismui organizuoti vietose, kur neįmanoma arba pavojinga važiuoti priešpriešiais (siauros kelių atkarpos, tiltai, tuneliai ir kt.), esant eismo intensyvumui, priešpriešinio eismo savireguliacijos užtikrinimas, visos ruožo ir priešingo įvažiavimo į ją matomumas iš kiekvieno siauros kelio atkarpos galo.

Ženklai įrengiami prieš tilto konstrukcijas, kuriomis vyksta dvipusis eismas, kai važiuojamosios dalies plotis mažesnis nei 6 m.

Kelių ruožuose su išilginiu nuolydžiu pirmenybė teikiama įkalnėje judančioms transporto priemonėms.

Ženklai įrengiami tiesiai prieš siaurą kelio atkarpą iš priešingų jos galų, o 2.6 ženklas su 8.1.1 lentele dedamas ir preliminariai ant tos pačios atramos su vienu iš ženklų 1.20.1-1.20.3.

Pirmumo ženklai yra svarbi eismo taisyklių dalis. Naudodami juos vairuotojai naršo sudėtingas vietas: remontuojamas teritorijas, įvairias sankryžas, sankryžas ir susiaurėjimus. Kas eina pirmas, o kas laukia – visa tai reguliuoja nurodyta ženklų grupė. Pažiūrėkime atidžiau į eismo pirmumo ženklus, paveikslėlius su paaiškinimais.

2.1 ženklas „Pagrindinis kelias“.

Sankryžose, kuriose nėra šviesoforo, jis reguliuoja, kuri sankryžos dalis yra pagrindinis kelias. Pirmos važiuoja juo važiuojančios transporto priemonės. Už apgyvendintų vietovių (kaimų, miestų ir kt.) „Pagrindinio kelio“ spinduliu statyti draudžiama.

Spindulys apima visą sankryžą, nesvarbu, kiek sankryžų joje yra, ir kartais baigiasi ties 2.2 ženklu (žr. toliau).

Informacijos turiniui padidinti ji papildoma ženklu 8.13. Ant jo pagrindinis pažymėtas juoda stora linija, nurodanti judėjimo išilgai jos trajektoriją.

Montuojami sankryžose:

• iš karto po įėjimo;
• už jo; tada jis veikia tam tikrą kelio dalį, įskaitant artimiausią sankryžą.

2.2 Ženklas „Pagrindinio kelio pabaiga“

Informuoja, kad reikia leisti transporto priemones artimiausioje kelių sankryžoje, nes vairuotojas jau važiuoja antraeiliu keliu.

Kartais pridedama 2.4 - „Duok kelią“. Priemonė: būtina laisvai praleisti eismą, važiuojantį pagrindine kryptimi. Ir tik tada judėkite toliau ir atlikite manevrus.

Kai tokio papildymo nepastebima, sankryžos keliai yra lygūs. Dešinėje važiuojančiam automobiliui (ar kitam eismo dalyviui) leidžiama pravažiuoti.

Įsikūręs netoli kelių sankryžos.

Pirmumo ženklai 2.3.1–2.3.7

Jie veikia pagal tas pačias išdėstymo taisykles, diapazoną ir apribojimus. Jie skiriasi tik kampu, kurį sudaro antrinė ir pagrindinė kryptis:

2.3.2, 2.3.4 ir 2.3.6– antrinio kelio dešinioji sankryža;

2.3.3, 2.3.5 ir 2.3.7– tas pats, bet kairiarankis;

ženklas 2.3.1- jie susikerta.

Jie dedami prieš pasiekiant sankryžą:

• 50–100 metrų apgyvendintoje vietovėje (kaime ir kt.);
• kitose versijose - 150–300 metrų.

Nagrinėjamos grupės ženklai dedami tada, kai dėl vietovės reljefo ypatybių sankryža ar sankryža sunkiai įžiūrima važiuojantiems.

2.4 „Duoti kelią“ ženklas

Tai reiškia, kad eismo dalyviui įsakyta sulėtinti greitį ir leisti eismą, važiuojantį pagrindiniu keliu, ir jo netrukdyti.

Šis ženklas papildytas dar keliais:

• 2.2 ženklas – pagrindinio pabaiga.
• 8.13 ženklas – paaiškina pagrindinio kelio trajektoriją.
• 8.1.1 ženklas – informuoja apie atstumą iki sankryžos, kurioje vairuotojui reikės duoti kelią. Tada papildomas ženklas (2.4) įvažiuojant į sankryžą stovės tiesiai.
• ženklas 8.1.2– taip pat praneša apie atstumą iki sankryžos, bet su užrašu, kad važiuoti per sankryžą nesustojus ir apsidairyti draudžiama. Tokiu atveju eismo dalyvis pamatys antrą ženklą – 2,5, raginantį sustoti.

Ženklas 2.4 dedamas kaip pagrindinis prieš sankryžą arba prieš ją – kaip atsarginis ženklas.

2.5 Ženklas „Važiuoti nesustojus draudžiama“

Aštuonkampis, savo forma skiriasi nuo visų kitų ženklų. Apie reikalavimą stabdyti važiavimą šalia STOP linijos praneša vairuotojui, o tais atvejais, kai tai nenumatyta, prieš pervažiuojant. Jei tuo pačiu metu susiduriate su geležinkelio pervaža, kurioje nėra užtvaro, o linijos nėra, turite sustoti šalia ženklo.

Įsikūręs:

• netoli sankryžos;
• netoli geležinkelio pervažos.

2.6 ir 2.7 ženklai

2.6 laikinas 2.6

Nurodykite, kad yra ankšta vieta, kur vienai prie kitos važiuojančios transporto priemonės turi pravažiuoti viena kitą.

ženklas 2.6 „Priešpriešinio eismo pranašumas“ sako leisti pravažiuoti priešpriešinį eismą;

ženklas 2.7 „Privalumas prieš priešpriešinį eismą“ leidžia pirmiausia patekti į siaurą erdvę.

Jie montuojami važiuojant ant nedidelių tiltelių, kelių remonto situacijose ir kituose susiaurėjimuose (taip pat ir kalnų serpantinuose).

1. Daugeliu atvejų tramvajui turėtų būti leidžiama pravažiuoti, net jei jo bėgiai yra antraeilis kelias ir jis išvažiuoja į pagrindinį.
2. Pirmumo ženklai nustoja veikti, kai yra veikiantis šviesoforas arba eismą kontroliuoja eismo reguliuotojas.

Pirmenybės ženklų laikymasis yra raktas į avarinių situacijų prevenciją.

Vaizdo įrašas: Eismo taisyklės Eismo pirmumo ženklai su paaiškinimais