Greitis - iki 130 km/val

Didžiausias leistinas greitis iki 130 km/h nurodomas tokiu ženklu (1 pav.).

Didinti greitį kelių ruožuose tam tikro tipo transporto priemonėms leidžiama, jeigu kelio sąlygos numato saugų judėjimą didesniu greičiu magistralinių kelių savininkų ar savininkų sprendimu.

Šiuo atveju aukščiau nurodytu ženklu pažymėtuose keliuose leistinas greitis neturi viršyti 130 km/h, o 5.3 ženklu pažymėtuose – 110 km/h (2 pav.).

Tai reiškia Kelių eismo taisyklių 10.3 punkto pastabą ir ji taikoma keliams, esantiems ne apgyvendintose vietose.

Atkreipiame dėmesį, kad padidinti maksimalų greitį iki 130 km/h galima tik greitkeliuose ir tik greitkelių savininkų ar valdytojų sprendimu. Jeigu tokio leidimo nėra, tuomet leistinas greitis turi atitikti bendrąsias kelių eismo taisykles. Apie tokio leidimo buvimą nurodo ženklas, ribojantis greitį iki didžiausio leistino, t.y., iki 130 km/val.

Laikini ženklai

1 priede „Kelio ženklai“ padaryti šie pakeitimai.

Kaip ir anksčiau: „Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų (ant kilnojamojo stovo) ir stacionarių ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turėtų vadovautis laikinaisiais ženklais.

Kaip tai tapo: „Kelio darbų aikštelėse įrengtų 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25 ženklų geltonas fonas reiškia, kad šie ženklai yra laikini.

Jei laikinųjų ir nuolatinių kelio ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turėtų vadovautis laikinaisiais ženklais.

Laikinieji ženklai turi būti statomi nuolat, nenaudojant nešiojamų atramų.

Dabar keliuose geltonu fonu gali būti rodomi šie dvidešimt šeši įspėjamieji ir draudžiamieji ženklai (3 pav.).

Kelių ženklinimo pakeitimai

2 priedo „Kelio ženklinimas“ pakeitimas yra toks.

Kaip buvo: „Tais atvejais, kai kelio ženklų, tarp jų ir laikinųjų (statytų ant nešiojamos atramos), ir horizontalių ženklinimo linijų reikšmės prieštarauja viena kitai arba ženklinimas nėra pakankamai išsiskiriantis, vairuotojai turi vadovautis kelio ženklais. Tais atvejais, kai laikinojo ženklinimo linijos ir nuolatinio ženklinimo linijos prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinosiomis ženklinimo linijomis.

Taip tapo: „Tais atvejais, kai kelio ženklų, įskaitant laikinuosius, ir horizontaliųjų ženklinimo linijų reikšmės prieštarauja viena kitai arba ženklinimas nėra pakankamai išsiskiriantis, vairuotojai turi vadovautis kelio ženklais. Tais atvejais, kai laikinojo ženklinimo linijos ir nuolatinio ženklinimo linijos prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinosiomis ženklinimo linijomis.

Tai pašalina galimybę dėti ženklus ant nešiojamos atramos.

Parkavimo apibrėžimas

Automobilių stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta) yra specialiai tam skirta ir, jei reikia, sutvarkyta ir įrengta vieta, kuri taip pat yra greitkelio dalis ir (ar) greta važiuojamosios dalies ir (ar) šaligatvio, kelkraščio, viaduko ar tilto, arba yra dalis požeminės ar povandeninės perėjos erdvės, teritorijos ir kiti kelių tinklo objektai, pastatai, statiniai ar statiniai, skirti organizuotam transporto priemonių statymui mokamai arba nerenkant mokesčio magistralinio kelio savininko ar kito savininko sprendimu, žemės sklypas arba atitinkamos pastato, statinio ar statinio dalies savininkas .

Sustojimo ir parkavimo taisyklių pakeitimai

Kaip buvo: „... arčiau kaip 15 metrų nuo maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietų, pažymėtų 1.17, o jo nesant - nuo maršrutinių transporto priemonių sustojimo vietos ženklo (išskyrus sustojimą įlaipinti ar išlaipinti keleivius, jei tai netrukdo maršrutinių transporto priemonių lėšoms judėti)“.

Kaip tapo: „...arčiau kaip 15 metrų nuo fiksuoto maršruto transporto priemonių sustojimo ar keleivinių taksi stovėjimo vietų, pažymėtų 1.17 ženklu, o jo nesant - nuo fiksuoto maršruto transporto priemonių sustojimo vietos ženklo arba keleivinių taksi automobilių statymas (išskyrus keleivių įlaipinimo ir išlaipinimo stoteles, jei tai netrukdo maršrutinėms transporto priemonėms ar transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleiviniai taksi)“ (4 pav.).

Visiškai uždraustas sunkvežimių judėjimas po 3.4 ženklu.

Pakeistas 3.2-3.8 draudžiamųjų ženklų išimčių aprašas.

Tai buvo taip: „3.2–3.8 - federalinių pašto paslaugų organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėse, kurios aptarnauja įmones, esančias nurodytoje teritorijoje, taip pat aptarnauja piliečius arba priklauso nurodytoje vietovėje gyvenančių ar dirbančių piliečių. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai paskirties vietos.

Ji tapo: „3.2, 3.3, 3.5-3.8 - federalinių pašto organizacijų transporto priemonėms, kurių šoniniame paviršiuje yra balta įstriža juostelė mėlyname fone, ir transporto priemonėms, aptarnaujančioms įmones, esančias nurodytoje teritorijoje, taip pat aptarnaujančioms piliečius ar priklausančias piliečiams, gyvenantiems ar dirbantiems nurodytoje vietovėje. Tokiais atvejais transporto priemonės turi įvažiuoti ir išvažiuoti iš nurodytos zonos sankryžoje, esančioje arčiausiai jų paskirties vietos;

3.4. - federalinių pašto paslaugų organizacijų transporto priemonėse, kurių šoniniame paviršiuje mėlyname fone yra balta įstriža juostelė.

Vadinasi, sunkvežimių judėjimas 3.4 ženklo zonoje yra visiškai draudžiamas. Išimtis daroma tik federalinės pašto tarnybos transporto priemonei.

Naujas ženklas

Naujasis ženklas 5.14.1 „Maršrutinių transporto priemonių juostos pabaiga“ atrodo taip (6 pav.).

Jo įvedimo tikslas – lankstesnis eismo organizavimas naudojant maršrutinėms transporto priemonėms skirtas eismo juostas.

Požymių pokyčiai

Pakeistas 6.4 ženklas „Stovėjimo aikštelė“. Tiesa, išoriškai jis nepasikeitė. Pakeistas tik jos pavadinimas - 6.4 „Automobilių stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“ (7 pav.).

Atsirado nauji ženklai - 8.4.9-8.4.14 „Išskyrus transporto priemonės tipą“, kurie nurodo transporto priemonės tipą, kuriam ženklas netaikomas (8 pav.).

Taigi 8.4.14 lentelė netaikoma transporto priemonėms, naudojamoms kaip keleiviniai taksi.

8.4.9-8.4.14 lentelės leidžia panaikinti ženklo poveikį tam tikro tipo transporto priemonei. 8.24 lentelėje „Dirba vilkikas“ (9 pav.) nurodyta, kad 3.27-3.30 kelio ženklų aprėpties zonoje sulaikoma transporto priemonė.

Šios lentelės naudojimas yra panašus į 8.23 ​​lentelės „Foto ir vaizdo įrašymas“, įvestos kelių eismo taisyklių pakeitimais nuo 2013 m. liepos 1 d., naudojimą.

Primenu, kad nuo 2013 m. liepos 1 d. buvo pakeisti Kelių eismo taisyklių 1 priedo 8 p. Pridėtas naujas ženklas - 8.23 ​​„Foto ir vaizdo įrašymas“ (10 pav.), kuris naudojamas su 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20 ženklais, 3.22, 3.24, 3.27-3.30 , 5.14, 5.21, 5.27 ir 5.31, taip pat su šviesoforais.

Šis ženklas rodo, kad kelio ženklo aprėpties zonoje arba tam tikroje kelio atkarpoje administraciniai nusižengimai gali būti fiksuojami automatinėmis specialiomis techninėmis priemonėmis, turinčiomis fotografavimo, filmavimo ir vaizdo įrašymo funkcijas, arba fotografuoti, filmuoti ir filmuoti.

Tai papildomas ženklas, kurio negalima naudoti be pagrindinių ženklų, parodytų pav. vienuolika.

Lentelės aprašyme nurodyta, kad foto-video įrašymas gali būti naudojamas arba ne.

Tas pats yra su vilkiku: vilkikas gali veikti arba neveikti ženklo su šia plokštele aprėpties zonoje. Ir atvirkščiai: ten, kur šio ženklo trūksta, gali dirbti vilkikas. 8.24 plokštės naudojimo taisyklių nėra.

Mokamos paslaugos

Iš pradžių 8.8 iškaboje „Mokamos paslaugos“ buvo nurodyta, kad paslaugos teikiamos tik grynaisiais pinigais.

Dabar 8.8 ženklas „Mokamos paslaugos“ (12 pav.) rodo, kad paslaugos teikiamos tik už mokestį. Akivaizdu, kad tai formalus pokytis dėl to, kad nuo šiol mokamose aikštelėse galima atsiskaityti negrynaisiais pinigais.

Apie baudas

Nuo 2013 m. rugsėjo 1 d. galioja federalinis įstatymas, priimtas 2013 m. liepos 23 d. Nr. 196-FZ „Dėl kodekso pakeitimų“ Rusijos Federacija Dėl administracinių nusižengimų ir 28 str Federalinis įstatymas„Dėl eismo saugumo“ didina baudas už pažeidimus.

Nustatyta, kad vairuojant transporto priemonę neblaiviam vairuotojui arba perleidus tokiam asmeniui kontrolę arba atsisakius atlikti medicininę apžiūrą, gresia 30 000 rublių bauda. su teisių atėmimu nuo 1,5 iki 2 metų. Anksčiau buvo numatytas tik teisių atėmimas nustatytam laikotarpiui.

Pakartotinis transporto priemonės vairavimas neblaivus arba pakartotinis valdymo perdavimas tokiam asmeniui užtraukia administracinę nuobaudą – 50 000 rublių. su teisių atėmimu trejiems metams. Anksčiau – teisių atėmimas nustatytam laikui.

Transporto priemonę vairavo neblaivus, neturintis arba atimtos teisės, arba tokio vairuotojo atsisakymas pasitikrinti sveikatą bus baudžiamas administraciniu areštu nuo 10 iki 15 parų.

Jei asmeniui negali būti taikomas areštas, bus taikoma 30 000 rublių bauda. Anksčiau buvo numatytas areštas iki 15 parų ir bauda iki 5000 rublių.

Padidintos baudos už beveik visus kitus Kelių eismo taisyklių pažeidimus.

Pavyzdžiui, kalbėjimas telefonu vairuojant kainuos 1500 rublių. (anksčiau - 300 rub.).

Pakartotinis, t.y., padarytas per metus nuo nutarimo skirti administracinę nuobaudą įsiteisėjimo, važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui „kainuos“ 5000 rublių. arba teisių atėmimas nuo 4 iki 6 mėnesių. Anksčiau už tokius veiksmus nebuvo numatyta atsakomybė.

Už nustatyto greičio viršijimą daugiau nei 20, bet ne daugiau kaip 40 km/h bauda bus 500 rublių. (anksčiau - 300 rub.).

Dėmesio: baudos už greičio viršijimą 20 km/h ar mažiau yra neįtraukiamos!

Už leistino greičio viršijimą daugiau nei 80 km/val. grės 5000 rublių bauda. arba teisės vairuoti transportą atėmimas 6 mėnesiams. Pakartotinai pažeidus leistiną greitį daugiau nei 60 ar 80 km/val., teisės atėmimas 1 metams.

Jei pažeidimas bus aptiktas automatinėmis techninėmis priemonėmis, bauda bus 5000 rublių.

SVARBU:

Trumpai tariant, kai kuriose kelio atkarpose galima važiuoti iki 130 km/val. Laikini ženklai dabar paryškinti geltonu fonu. Sąvoka „parkavimas“ apibrėžta kelių eismo taisyklėse.

Taksi stotelės prilygsta viešojo transporto stotelėms. Tai yra, paprasti vairuotojai gali juos naudoti tik keleiviams įlaipinti ir išlaipinti.

Sunkvežimių judėjimas 3.4 ženklo zonoje yra visiškai draudžiamas. Išimtis daroma tik federalinės pašto tarnybos transporto priemonei.

„Nulis ppm“ neįtraukiamas, t. y. atsakomybė už aukščiau aprašytus nusikaltimus atsiranda tik tada, kai koncentracija yra absoliuti etilo alkoholis daugiau kaip 0,16 mg viename litre iškvepiamo oro arba žmogaus organizme esančių narkotinių ar psichotropinių medžiagų.

Baudos už greičio viršijimą 20 km/val. ar mažiau netaikomos.

Stanislav GOROD, teisininkas

DĖMESIO!

2016 m. liepos mėn Įsigaliojo naujausi GOST R 52290-2004 „Techninės kelių eismo organizavimo priemonės“ pakeitimai. Kelio ženklai. Bendrieji techniniai reikalavimai“ ir GOST R 52289-2004 „Techninės kelių eismo organizavimo priemonės.

Taikymas laikinieji kelio ženklai turi būti atliekami pagal GOST R 52289-2004 "Techninės eismo organizavimo priemonės. Kelio ženklų, šviesoforų ir ženklinimo naudojimo taisyklės. Naudojimo taisyklės. kelio atitvarai ir kreipiamųjų prietaisų“.
Matmenys laikinieji kelio ženklai turi būti ne mažesnis nei tie, kurie turėtų būti naudojami tam tikros kategorijos keliui ar gatvei pagal dabartinį standartą.
Atliekant darbus greitkeliuose, taip pat pagrindžiant pagrįstumą - pavojingose ​​kitų kelių ruožuose turėtų būti naudojami padidinto standartinio dydžio ženklai. Ant reklaminių skydų, kurių paviršius turi fluorescencinę geltoną spalvą, leidžiama dėti ženklų atvaizdus.
Kai kelio darbai trunka ilgiau nei parą, rekomenduojama naudoti kelio ženklus, kurių vaizdus (detales) dubliuoja mirksinčiu režimu veikiantys šviesos diodai.
Kelio darbų atlikimo vietose anksčiau ant kelio ar gatvės įrengti kelio ženklai turi būti išmontuoti, jeigu jų informacija prieštarauja laikinųjų kelio ženklų informacijai.
Nešiojamų atramų matmenys turi atitikti naudojamų kelio ženklų matmenis. Atraminiai elementai neturi išsikišti už šoninių ženklo kraštų daugiau kaip 0,2 m. Šiuo atveju kelio ženklų plokštuma turi sudaryti 90° kampą su dangos paviršiumi, o 90-100° kampu. montuojamas ant sulankstomų atramų. Leidžiama montuoti laikinieji kelio ženklai ant važiuojamosios dalies, kelkraščių, tvorų ar užtvarų, naudojamų kelio darbų vietose. Tokiu atveju apatinis ženklo kraštas turi būti ne mažesniame kaip 0,6 m aukštyje nuo žemės ar kelio dangos paviršiaus.

Kelio ženklai, esantys dešinėje važiavimo kryptimi, turi būti dubliuojami kairėje kelio pusėje, skiriamojoje juostoje arba važiuojamojoje dalyje, jei eismo sąlygos yra tokios, kad ženklo vairuotojas gali nepastebėti.

(pilna ir naujausia (nuo 2016 m.) dokumento versija

Vaizdas	Charakteristikos
	Nešiojamas stovas be svorio. Vamzdis D57-D76mm. Pagrindas yra kryžius iš profilio 60x30mm 1200x1200mm. Reikia pasverti betoniniais blokais. Gali būti gaminamas sulankstomas variantas (pagrindas ir stovas atskirai). Bazinis svoris 6,52 kg, tūris 0,0432 kub.
	Nešiojamas stovas su svoriu. Vamzdis D57-D76mm. Kvadratinis pagrindas nuo kampo 40x40x4. Jis papildomai pasvertas 4 grindinio plokštėmis 400x400x60mm. Pagrindo svoris su plytelėmis 100 kg. Gali būti gaminamas sulankstomas variantas (pagrindas ir stovas atskirai). Bazinis svoris 14 kg, tūris 0,11 kub.
	Pilnas namas apie remonto darbų atlikimą 1800x1250mm. 4 kronšteino tipo tvirtinimai. Ženklo paviršius – 0,8 mm cinkuotas plienas, rėmas – 1,5 mm storio profilinis vamzdis pagal GOST 8645-68. Paviršius – A tipo atspindinti plėvelė.
	Atrama (stovas) nešiojamas 4 iškaboms 1800x1800mm, profilinis vamzdis 25x25x1,5mm. Ženklai perkami atskirai.
	Atrama (stovas) nešiojamas sulankstomas 2 iškaboms H=1800mm, Pagrindas - vamzdis D22mm. Ženklai perkami atskirai.
	Atrama (stovas) nešiojamas sulankstomas 1 ženklui H = 950 mm, Pagrindas yra vamzdis D22mm.Ženklai perkami atskirai.
	Kelio ženklas 3.24 "Greičio apribojimas", D700mm, 2 standartinis dydis, cinkuotas plienas 0.8mm, dvigubas flanšas aplink perimetrą.
	Kelio ženklas 4.2.1 (4.2.2) „Venkite kliūčių“,L700 mm, 2-as standartinis dydis, cinkuotas plienas 0,8 mm, dvigubas flanšas aplink perimetrą.
	Kelio ženklas 1.25 "Kelio darbai" 900x900x900 2-as standartinis dydis, cinkuotas plienas 0,8mm, dvigubas flanšas aplink perimetrą.

1. Laikinieji kelio ženklai, naudojami kelių darbų aikštelėse, taip pat ir aplinkkeliuose, įrengiami pagal GOST 52289-2004 „Techninės kelių eismo organizavimo priemonės“ reikalavimus. Taikymo taisyklės“.
2. Laikinųjų kelio ženklų forma, spalvos, simboliai ir dydžiai paimti pagal GOST 52290-2004 „Kelio ženklai. Bendrosios techninės sąlygos“.
3. Laikinieji kelio ženklai dažniausiai montuojami ant nešiojamų atramų. Ant tvoros lentų ar užtvarų galima įrengti ženklus. Tokiu atveju apatinis ženklo čiaupas turi būti ne mažesniame kaip 10 cm aukštyje nuo žemės ar kelio dangos paviršiaus. Ant kilnojamųjų atramų sumontuotų kelio ženklų plokštuma turi sudaryti ne mažesnį kaip 70° kampą su dangos paviršiumi. .
4. Plane kelio ženklai turi būti išdėstyti taip, kad nuo važiuojamosios dalies krašto iki arčiausiai esančio ženklo krašto būtų bent 0,5 m. Kilnojamųjų atramų matmenys turi atitikti naudojamų kelio ženklų matmenis. Atraminiai elementai neturi išsikišti už ženklo šoninių kraštų daugiau nei 20 cm.
5. Kelio ženklai ar ženklų grupės turi būti išdėstyti ne mažesniu kaip 50 m atstumu vienas nuo kito.
6. Pirmasis asmuo važiavimo kryptimi turi įrengti ženklą 1.25 „Kelio darbai“. Šis ženklas su 8.2.1 lentele turi būti pakartotas likus ne mažiau kaip 50 m iki darbo vietos pradžios. Apgyvendintose vietose ir ankštomis sąlygomis, kartotinis ženklas 1.25 su lentele 8.2.1 „Veiksmo zona“ gali būti įrengtas tiesiai darbo aikštelės pradžioje.
7. 1.15 ženklas „Slidus kelias“ naudojamas, kai dėl atliekamų darbų galimas padidėjęs važiuojamosios dalies slidumas, lyginant su ankstesne atkarpa (pavyzdžiui, dėl remontuojamos dangos gruntavimo skystu bitumu ar derva, pašalinus molį ir nešvarumai iš gretimų kelių, kuriais nutiestas apvažiavimas) .
8. 1.18 ženklas „Žvyro išleidimas“ įrengiamas įrengiant ar remontuojant žvyro ir skaldos paviršius, apdorojant paviršių ir tais atvejais, kai iš po automobilio ratų gali išsiskirti žvyras ir skalda. Ženklas turi būti montuojamas visą darbų laiką, kol visiškai susiformuos danga.
9. Ženklai 1.20.1-1.20.3 „Kelio susiaurėjimas“ skirti įspėti vairuotojus apie važiuojamosios dalies ar kelio sankasos susiaurėjimą, neatsižvelgiant į tai, dėl kokių priežasčių šis susiaurėjimas.
10. 1.21 ženklas „Eismas abipusis“ įspėja vairuotojus apie atkarpą, kurioje dėl kelio darbų laikinai organizuojamas dvipusis eismas. Ženklas įrengiamas prieš kelio darbų vietą, jeigu prieš ją važiuojamoje dalyje vyksta vienpusis eismas.
11. Ženklas 1.33 „Kiti pavojai“ skirtas įspėti vairuotojus apie pavojų, nenurodytą kitais įspėjamaisiais ženklais, pavyzdžiui, per važiuojamąją dalį nutiestos kompresoriaus pneumatinės žarnos, suvirinimo kabeliai ir kt.
12. Ženklai 1.34.1-1.34.3 „Posūkio kryptis“ įrengiami tose vietose, kur smarkiai pasikeičia transporto priemonės judėjimo kryptis. Tokiu atveju ženklai gali būti dedami ant reklaminių skydų ar užtvarų.
13. Tais atvejais, kai eismas vyksta palei remontuojamą teritoriją, įvairių tipų kliūčių, esančių važiuojamojoje dalyje, išvengimo kryptis nurodoma ženklais 4.2.1-4.2.3 „Kliūčių apvažiavimas“. Leidžiama naudoti 4.2.1 ir 4.2.2 ženklus, rodančius transporto priemonių trajektorijos nuokrypį nuo kliūties, kurią turi sudaryti ne mažiau kaip penki ženklai, ir šių ženklų suformuotos linijos pokrypį į kliūties ašį. kelias turi būti ne mažesnis kaip 1:10, 1:20 ir 1:50 val leistinas greitis atitinkamai 40, 60 ir daugiau nei 60 km/val.
14. Kai transporto priemonių judėjimas organizuojamas specialiai nutiestu aplinkkeliu, prieš pradedant apvažiavimą turi būti įrengti ženklai 6.18.1-6.18.3 „Apvažiavimo kryptis“. Jei reikia organizuoti eismą gretimame kelių tinkle, nurodyti eismo maršrutą, prieš pradedant važiuoti aplinkkeliu, reikia įrengti 6.17 ženklą „Apvažiavimo schema“, o visose sankryžose aplinkkelio trasos ženklus 6.18.1-6.18.3 „Apvažiavimo kryptis“.
15. Greitį prieš remontuojamą zoną reikėtų apriboti 3.24 ženklu „Maksimalus greitis“ tuo atveju, kai ruožo pradžioje transporto priemonės persirikiuoja arba kelininkams leidžiama įvažiuoti į važiuojamąją dalį.
16. Draudimas lenkti naudojant 3.20 ženklą „Lenkti draudžiama“ turėtų būti įvestas dviejų ir trijų eismo juostų keliuose, kai dirbama važiuojamojoje dalyje ar kelkraščiuose. Kelių eismo juostų keliuose lenkti draudžiama ta kryptimi, kuria dėl vykstančių darbų eismas vyksta mažesniu eismo juostų skaičiumi.
17. 2.6 ženklas „Priešpriešinio eismo pirmumo teisė“ paprastai įrengiamas toje juostos pusėje, kurioje atliekami kelio darbai. Tokiu atveju priešingoje pusėje turi būti įrengtas ženklas 2.7 „Pasinaudokite priešpriešinio eismo srautu“.
18. Esant poreikiui, kai dėl kelių darbų sąlygų transporto priemonių pravažiavimas turi būti ribojamas pagal svorį ar dydį, turėtų būti įrengti kelio ženklai 3.11 „Svorio ribojimas“, 3.13 „Aukščio ribojimas“, 3.14 „Pločio ribojimas“.
19. Už kelio darbų aikštelės paskutinio užtvaro įtaiso rikiuotėje yra įrengti ženklai 3.21 „Draudimo lenkti zonos pabaiga“, 3.25 „Maksimalaus greičio zonos pabaiga“ arba 3.31 „Visų apribojimų zonos pabaiga“. važiavimo kryptis.
20. 8.1.1 lentelė „Atstumas iki objekto“ turi būti naudojama su įspėjamaisiais ženklais, jei atstumas nuo ženklo iki pavojingos zonos pradžios ne apgyvendintose vietose yra mažesnis nei 50 m arba didesnis nei 100 m.
21. 8.1.3 ir 8.1.4 lentelės „Atstumas iki objekto“ turi būti naudojamos su 1.25 ženklu posūkio į pavojingas kelio atkarpas vietose.
22. 8.2.1 lentelė „Veiksmų zona“ turi būti naudojama kartu su pakartotiniu įspėjamuoju ženklu 1.25 „Kelio darbai“, nurodant pavojingos zonos mastą.

Atramos ženklams

Laikiniems kelio ženklams pastatyti kelio darbų vietoje naudojamos nešiojamos stelažo tipo atramos, nešiojami ir mobilūs kompleksai.
Nešiojamos stelažo tipo atramos montuojamos važiuojamojoje dalyje, kelio pusėje arba kelio skiriamojoje juostoje. Kilnojamųjų stulpų atramų konstrukcija turi užtikrinti ženklų stabilumą veikiant vėjo apkrovai.
Kilnojamasis kompleksas su laikinais kelio ženklais turėtų būti įrengtas kelio pusėje 50 m atstumu nuo eismo nukreipimo zonos pradžios.
Mobilus kelio ženklų kompleksas turėtų būti naudojamas keliuose ir gatvėse laikiniesiems kelio ženklams pastatyti tose vietose, kur atliekami kelio darbai, įskaitant ir mobiliojo pobūdžio. Komplekse įrengta švieslentė su mirksinčia rodykle, rodančia persirikiavimo į atvirą eismo juostą kryptį. Rezultatų lentelės viršuje yra dvi geltonos spalvos signalinės lemputės, veikiančios mirksinčiu režimu.
Kompleksas turi būti įrengtas važiuojamojoje dalyje eismo nukreipimo zonos pabaigoje ne mažiau kaip 15 m atstumu nuo kelio darbų zonos.

Atgal skambutis

Laba diena, mieli automobilių entuziastai!

Nuo rugpjūčio 6 d. atliekami tolesni pakeitimai. Atsirado galimybė organizuoti eismą ne didesniu kaip 130 km/h greičiu, laikinieji ženklai dabar paryškinti geltonu fonu, kelių eismo taisyklėse apibrėžtas automobilių statymas ir atlikti kai kurie kiti pakeitimai, vadovaujantis Vyriausybės 2007 m. Rusijos Federacija 2013 m. liepos 23 d. N 621 Maskva „Dėl Rusijos Federacijos eismo taisyklių pakeitimų“

Maksimalus greitis iki 130 km/val

Pastaba. Greitkelių savininkų ar valdytojų sprendimu greitį kelių ruožuose gali būti leidžiama didinti tam tikro tipo transporto priemonėms, jeigu kelio sąlygos numato saugų judėjimą didesniu greičiu. Šiuo atveju 5.1 ženklu pažymėtuose keliuose leistinas greitis neturi viršyti 130 km/h, o 5.3 ženklu pažymėtuose keliuose – 110 km/h.

Ši pastaba buvo papildyta Kelių eismo taisyklių 10.3 punktu. Jis panašus į pastabą prie Taisyklių 10.2 punkto, tačiau taikomas keliams, esantiems ne apgyvendintose vietose.

Pažymėtina, kad maksimalus greitis iki 130 km/h yra papildomas ir galimas tik greitkeliuose ir tik greitkelių savininkų ar savininkų sprendimu. Jeigu tokio leidimo nėra, leistinas greitis turi atitikti bendruosius Taisyklių reikalavimus. Leidimas nurodomas ženklu, ribojančiu greitį iki didžiausio leistino, tai yra 130 km/val.

Laikini ženklai

1 priedo pakeitimas: „Kelio ženklai“

Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų reikšmės (ant nešiojamo stovo) ir nuolatiniai ženklai prieštarauja vienas kitam, vairuotojai turi vadovautis laikinaisiais ženklais.

Geltonas fonas ant kelio darbų zonose įrengtų ženklų 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25 reiškia, kad šie ženklai yra laikini.

Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų ir nuolatinių kelio ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinaisiais ženklais.

Galbūt reikšmingiausias pokytis. 26 įspėjamieji ir draudžiamieji ženklai įgavo dublius geltoname fone. Visi laikinieji ženklai gali būti statomi ant nuolatinių stulpų nenaudojant kilnojamųjų stulpų.

Ženklai, kuriuos galima naudoti geltoname fone:

2 priedo pakeitimas: „Kelio ženklinimas“

Tais atvejais, kai kelio ženklų reikšmės, įskaitant laikinąsias (padėtas ant nešiojamos atramos), o horizontalios ženklinimo linijos prieštarauja viena kitai arba ženklinimas nėra aiškiai matomas, vairuotojai privalo vadovautis kelio ženklais. Tais atvejais, kai laikinosios ženklinimo linijos ir nuolatinio ženklinimo linijos prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinosiomis ženklinimo linijomis.

Tais atvejais, kai kelio ženklų, įskaitant laikinuosius, ir horizontalaus ženklinimo reikšmės prieštarauja viena kitai arba ženklinimas nėra pakankamai išsiskiriantis, vairuotojai turi vadovautis kelio ženklais. Tais atvejais, kai laikinosios ženklinimo linijos ir nuolatinio ženklinimo linijos prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinosiomis ženklinimo linijomis.

Pataisa patikslinama, kad laikinieji ženklai gali būti montuojami ir ant stacionarių atramų. Kai kuriais atvejais GOST vis dar numato laikinų atramų naudojimą:

5.1.12 Vietose, kur atliekami darbai kelyje ir laikinų eksploatacinių eismo organizavimo pakeitimų metu, važiuojamojoje dalyje, pakelėse ir skiriamojoje juostoje gali būti įrengti ženklai ant kilnojamųjų atramų.

Stovėjimo aikštelės apibrėžimas

„Automobilių stovėjimo aikštelė (parkavimo vieta)“- specialiai tam skirta ir, jei reikia, sutvarkyta ir įrengta vieta, kuri taip pat yra greitkelio dalis ir (ar) greta važiuojamosios dalies ir (ar) šaligatvio, kelkraščio, viaduko ar tilto, arba kuri yra požeminės perėjos ar tilto erdvių dalis. , skverai ir kiti gatvių objektai – kelių tinklas, pastatai, statiniai ar statiniai, skirti organizuotam transporto priemonių statymui mokamai arba nerenkant mokesčio magistralinio kelio savininko ar kito savininko, žemės sklypo savininko ar savininko sprendimu. atitinkamos pastato, statinio ar statinio dalies.

Draudžiama važiuoti greičiu (km/h), viršijančiu nurodytą ženkle.

Viršijus leistiną greitį skirtumu iki +10 km/h, kelių policijos inspektorius gali jus sustabdyti, jei jūsų automobilio judėjimas skirsis nuo kitų srauto ir tuo pačiu tik įspėti. Už leistino greičio viršijimą daugiau nei +20 km/h baudžiama bauda; virš +80 km/h – bauda arba teisių atėmimas.

Skirtumas iki +20 km/h leidžiamas dėl to, kad inspektoriaus „radaras“ rodo momentinį greitį, o vairuotojo spidometras – vidutinį greitį. Spidometro rodmenų tikslumui įtakos turi ir rato riedėjimo spindulys (Rk), kuris nėra pastovi reikšmė, be to, spidometras turi grubią padalų skalę.

Aprėptis:
1. Nuo įrengimo vietos iki artimiausios sankryžos, o apgyvendintoje vietoje, jei sankryžos nėra - iki galo atsiskaitymas.
2. Ženklo veikimas nenutrūksta išvažiavimo iš teritorijų, besiribojančių su keliu, vietose ir sankryžose (sankryžose) su lauko, miško ir kitais antraeiliais keliais, prieš kuriuos neįrengti atitinkami ženklai.
3. Aprėpties sritis gali būti apribota iki skirtuko. 8.2.1 „Aprėpties sritis“.
4. Prie to paties ženklo su skirtinga greičio reikšme.
5. Prieš 5.23.1 arba 5.23.2 ženklą „Gyvenamos vietos pradžia“ baltame fone.
6. Iki 3.25 ženklo „Didžiausio greičio zonos pabaiga“.
7. Iki 3.31 ženklo „Visų apribojimų zonos pabaiga“.

Jei ženklas turi geltoną foną, tada ženklas yra laikinas.

Tais atvejais, kai laikinųjų kelio ženklų ir nuolatinių kelio ženklų reikšmės prieštarauja viena kitai, vairuotojai turi vadovautis laikinaisiais ženklais.