„Reno Duster“ automobilių savininkai su liūdna statistika pažymi standartinio radijo netinkamumą. Jei stovint garsas pakenčiamas, tai greičiui obertonų ir boso decibelai susimaišo į žemos kokybės kietąjį roką. Radome savininko atsiliepimą, kuris problemą išsprendžia radikaliai – pakeisdamas radiją.

Ieškokite parinkčių

Žinau iš pirmų lūpų, kad brangaus modelio „firminis“ kasečių grotuvas skamba visiškai kitaip, todėl labai norėjau pakeisti mūsų „buzzer“. Visų pirma, mums reikėjo tinkamo garso. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad standartinis radijas nėra blogas. Bet tai tik statiška.

Važiuojant 100 km/h greičiu, akustinė sistema sukuria „netvarką“ (net ir priekinę akustiką pakeitus komponentine). Vienų dažnių trūksta, kitų – per daug. Dėl to, jei vaikas užmiega greitkelyje, sumažinu garsą, o galva pavargsta nuo sunkiai atskiriamos, pažįstamos muzikos. Tik tuo atveju pažymėsiu, kad visą garso izoliaciją atliko specialistai, naudodami brangias medžiagas.

Antras punktas: mane supykdė vaizdo įrašas, kuris „visiškai nėra garsus“. Nors ir nesinaudojau, keleiviai buvo nuolat svaiginami. Kreivas bluetoothas (bent jau su mano telefonu), radijo stotys bėgioja ir t.t. Aš visiškai pavargau.

Iš pradžių buvau linkęs į „Pioneer“. Ankstesniame automobilyje vienvietis tarnavo 5 metus. Bet svarsčiau kitus variantus.

Iš karto atsisakiau ekrano dėl kainos. Beje, į Pioneer su ekranu net žiūrėti negalėjau: viskas, ką mačiau parduodant, turėjo tik garsumo mygtukus, o ne „rankenėlę“. Bet aš norėjau suktuko. JVC kažkaip ramiai užteko vietos „tvistui“.

Tada aš pradėjau svarstyti tik dviejų dydžių be ekrano. Aš iš karto susidūriau su X700 ir pradėjau jį lyginti su jo analogais. Iš esmės firminiai „mafonai“ yra panašūs vienas į kitą ir už tą pačią kainą. Tik kam patinka koks gamintojas. Tada aš nustatiau sau 5000–5500 rublių biudžetą. ir pradėjo dairytis į naudotus.

Su keletu šių „pionierių“ susidūrėme antrinėje rinkoje. Galų gale mums pavyko jį gauti už 4500 rublių. Be to, žinoma, turėjau nusipirkti adapterio rėmą (1000 rublių) ir adapterį antenai (400 rublių). Bet rupūžė pasmaugė europietišką maitinimo adapterį ir aš viską sujungiau per užspaudžiamus gnybtų blokus.

Žiūrėkite įdomų vaizdo įrašą šia tema

Remiantis pavadinimu - standartinis automobilio galvos blokas, tai yra jo radijas, specialiai sukurtas tam tikros markės automobiliui, atsižvelgiant į jo techninės charakteristikos, dizaino ypatumai ir vidaus apdaila. Tokie įtaisai montuojami surenkant automobilį ir yra įtraukiami į jį bazinė įranga. Paprastai tai yra gana kokybiški Kinijoje pagaminti įrenginiai, turintys tik vieną dalyką, tačiau...

Ką tai reiškia – alternatyvus ir standartinis „Renault Duster“ radijas?

Nei gamintojams lengvųjų automobilių, nei įmonėms, kurios specializuojasi automobilių radijo elektronikos gamyboje, joms nėra jokios naudos standartiniame automobilyje diegti modernias multimedijos sistemas ar net automagnetolas su išplėstu funkcijų ir galimybių spektru.

Tai yra, už standartinę kainą pirkėjas gauna tą patį standartinį automobilį ir garso imtuvą. Jei vartotojo netenkina gamintojo jam standartiškai siūlomas radijo funkcijų rinkinys, jis visada gali už tam tikrus pinigus nusipirkti alternatyvų radiją su žymiai padidintu techniniu funkcionalumu arba įsigyti tokį, kuris yra prijungtas prie grotuvo. pasirenkama įranga atskirai.

Tokių automobilių radijo imtuvų modelių kūrimu užsiima tiek patys automobilių gamintojai, tiek su jais tiesiogiai nesusijusios įmonės.

Įsigydami įrenginį, pažymėtą „pagaminta Kinijoje“, nesijaudinkite. Beveik visos pirmaujančios pasaulio įmonės, išskyrus retas išimtis, savo transporto priemonių gamybą perkėlė į Kiniją, kur jos sėkmingai kuriamos laikantis visų technologinių procesų ir reikalavimų, kontroliuojant prekės ženklo autorių teisių turėtojui.

Visa tai, kas išdėstyta pirmiau, taip pat taikoma alternatyviems standartiniams automobilio „Renault Duster“ radijo imtuvams.

Renault Duster automobilio radijo funkcionalumas

Alternatyvūs standartinio galvos bloko radijo imtuvai turi šias papildomas funkcijas, parinktis ir įrangą:

• Operacinės sistemos: Android, WinCe;
• Didelis jutiklinis ekranas;
• GPS navigacija;
• DVD grotuvas;
• FM ir TV imtuvas;
• Bluetooth ir pan.

Įrangą galima valdyti tiek iš multimedijos sistemos (MMS) jutiklinio ekrano, tiek iš mygtukų, esančių ant automobilio vairo.

Automatinio paleidimo kodai. Kam jie reikalingi?

Renault automagnetolas turi saugos identifikavimo kodą, kurį kūrėjai ir gamintojai numatė kaip vieną iš apsaugos priemonių, kai imtuvas pavagiamas iš automobilio. Atsižvelgiant į tai, kad sužinoti tokį kodą niekam nėra ypač sunku (kaip tai padaryti, pasakysime vėliau), tokio tipo apsauga yra gana prieštaringa. Tačiau tam tikros problemos automobilio savininkui, pirmą kartą keičiančiam standartinį magnetofoną į standartinį, bet alternatyvų automagnetolą, ieškant informacijos apie tai, koks Renault Duster radijo aparatas turi kokį kodą bus pateiktas. Taip pat tokios informacijos gali prireikti tuo atveju, jei „Renault Duster“ radijo programinė įranga dėl kokių nors priežasčių netinka automobilio savininkui, ją reikia įdiegti iš naujo arba grotuvas net trumpam buvo atjungtas nuo automobilio maitinimo sistemos. laiko periodas.

Kur galiu sužinoti „Renault Duster“ radijo išankstinį kodą?

Tai galite padaryti keliais būdais:

1. Peržiūrėkite gamintojo instrukcijas, pateiktas kartu su garso įranga.
2. Raskite „Renault Duster“ radijo kodą (tik gamyklinei įrangai). Paprastai gamintojai dubliuoja kodą (atsižvelgiant į techninių duomenų lapą) lipduku arba trafaretiniu užrašu, kurį galima rasti pirštinių dėžė(pirštinių skyriuje) arba bagažo skyriuje po kilimu.
3. Perskaitykite šį kodą automobilio radijo galiniame skydelyje.
4. Sužinokite patys. Vienu metu paspaudus radijo mygtukus 1 ir 6, kai radijas įjungtas, juos nuspaudus, įrenginio ekrane pasirodys reikalingas kodas.

Renault radijo (kaip ir bet kurio kito automobilio) išankstinis kodas yra serijos numeris. Priskiriama įrenginiui išleidus.

Jį sudaro viena raidė ir trys skaičiai.

Tai susiję su išankstiniu kodu – pirmuoju žingsniu link „Renault Duster“ automobilio grotuvo atrakinimo arba pamirksėjimo.

„Renault“ radijo su programinės aparatinės įrangos navigacija atrakinimo kodo gavimas

Šifro atpažinimo parinkčių skaičius sumažintas iki trijų.

• Tie. prietaiso pasas;
• Oficialus automobilių įrangos pardavėjas (žinoma, jūsų);
• Atpažinimas savarankiškai, per kodų generatoriaus (skaičiuotuvo) programą.

Praleidę pirmuosius du variantus dėl jų akivaizdumo, iškart pereiname prie kodų generatoriaus.

Norėdami tai padaryti, turite rasti šaltinio programą. Kitas žingsnis – paprasta registracija pasirinktoje svetainėje, kuri neužims daug laiko.

Tada atsidariusiame lange įveskite išankstinį kodą ir spustelėkite piktogramą „generuoti“. Užrašome ekrane pasirodžiusį kodą, kad galėtumėte jį naudoti ateityje.

Atrakinimo kodo taikymas

Žinodami šį kodą galite atnaujinti (flash) navigacijos programą, išorines kameras, keisti atskirus parametrus garsiakalbių sistema, ryškumas, monitoriaus skiriamoji geba ir pan. Tačiau norėdami tai padaryti, turite jį įtraukti į „Renault Duster“ automobilio grotuvo atmintį.

Tai daroma taip. Naudojant jutiklius (mygtukus) užklausoje, kuri pasirodo ekrane - kodas ir 4 skaitmenų leidimas, 1 mygtukas - pirmasis kodo skaitmuo, 2 - antrasis. Ir taip iki pilno (keturių skaitmenų) rinkinio. Norėdami pataisyti kodą įrenginio atmintyje, paspauskite ir keletą sekundžių palaikykite skaičių 6.

Radijui priėmus kodą, ekrane pasirodys atitinkamas pranešimas ir pasigirs signalas.

Jūsų įrenginys paruoštas naudoti arba iš naujo konfigūruoti.

Kad nereikėtų kartoti visų veiksmų ieškant išankstinio kodo ir įrenginio atrakinimo kodo, rekomenduojame jį užsirašyti ir laikyti prieinamoje vietoje. Taip pat informuojame, kad pakartotinai neteisingai įvedus kodo simbolius, automagnetola kuriam laikui automatiškai užblokuojama.

Vaizdo instrukcija, kaip rasti ir dirbti su „Renault Duster“ radijo kodų skaičiuokle.

Sveiki visi! Mano draugas nusprendė atnaujinti galvos bloką savo automobilyje. Pradėjome ieškoti variantų. Variantas, žinoma, turėtų kaip gimtoji tilpti į automobilio interjerą, todėl jį pasirinkome pagal automobilio modelį. Laimei, dabar yra keletas variantų. Jūsų dėmesiui pristatau galvos bloką su visomis gėrybėmis, išskyrus DSP, operacinėje sistemoje Android 8.0.0, su 4 GB RAM ir 32 GB ROM, su 7 colių ekranu ir su vairo valdiklių palaikymu. Žodžiu, viskas puikiai telpa į vietą, visos funkcijos veikia. Išsamesnės informacijos rasite kat.

Charakteristikos:
CPU: Rockchip PX5, 64 bitų aštuonių branduolių Cortex-A53 1,5 GB
GPU PowerVR G6110
DDR3 4 GB, 32 GB vidinė atmintis
Palaikykite „Dual Zone“ funkciją, naršydami galite klausytis muzikos
Ekranas
Talpinis ir kelių jutiklių ekranas
HD TFT ekrano raiška: 1024*600
Ekrano dydis: 7 coliai
DVD Dekoderio IC: Sunplus SPHE8202VGQ
Lazerio objektyvas: HITACHI 1200XH
Suderinamas su AVI/DVD+R/DVD-R/DVD+RW/DVD-RW/VCD/MP3/CD/CD-RW/JPEG
Bluetooth
Palaiko A2DP Bluetooth, gali leisti stereo muziką per Bluetooth iš telefono
Mikrofonas skambinti laisvų rankų įranga.
Radijas
RDS palaikymas
Radijo modulis: NXP6686
30 iš anksto nustatytų radijo stočių (FM: 3*6, AM: 2*6)
AM: 522KHz–1620KHz; FM: 87,5–108 MHz
Aukščiausios kokybės TDA 7851 stiprintuvas
Garso išvesties galia: 4*48W
CANBUS dekoderis
SU KANBUSŲ DĖŽE
Palaikykite valdymą ant vairo.

Pakuotė ir priedai

Prekė atkeliauja iš perdirbto kartono pagamintoje dėžutėje, kurios viduje yra gražesnė originali dėžutė.


Neradau informacijos apie gamintoją


Ant kampo yra lipdukas su modelio numeriu


Atidarome dėžutę, mus pasitinka pakuotė iš putplasčio polietileno


Atverčiame polistireninio putplasčio lakštą, čia mūsų laukia gausus komplektas


Rinkinyje rasime visas sąrašas laidai, skirti prijungti patį radiją ir prijungti prie jo periferinę įrangą, pvz., fotoaparatus, žemųjų dažnių garsiakalbius, OBD skaitytuvus ir kt.

Papildoma informacija

Taip pat yra nuotolinis GPS jutiklis


WIFI antena
3M juostos gabalas


O dovanų gavome neslystantį kilimėlį, peiliukus torpedai išardyti ir rašiklį lietimui jautriam ekranui.



Be to, į kortelės lizdą jau buvo įdėta 8Gb atminties kortelė su žemėlapiais (topografiniais).

Išvaizda

.

Pats radijas pagamintas 1 din. Nors ekranas yra daug platesnis.


Ekranas užima beveik visą plotą priekyje, apsuptas mygtukais.


Ekrano dešinėje yra 4 mygtukai: išimti diską, juosta, garsumas ±. Žemiau yra kištukas su užrašu SD. Atsidarome ir galima įdėti atminties kortelę iki 32 GB.

Ekrano kairėje taip pat yra 4 mygtukai. Maitinimas, meniu, navigacija ir „Bluetooth“. Žemiau taip pat yra kištukas su lizdu kortelėms su kortelėmis. Atminties kortelė jau įdėta į šį lizdą ir ten jau įdiegtas „Navitel“ skirtas Rusijos žemėlapis.

Natūralu, kad yra gabenimo varžtų.


Lipdukas gale rodo jungtis.


Galinėje pusėje yra prijungimo jungtys tiek pačiam radijui, tiek jam skirtai infrastruktūrai.


Yra pora skylučių, kurios pasirašytos, bet nenaudojamos.


Dar kelios radijo nuotraukos iš visų pusių.




Iš šono matosi, kad kištukai yra šiek tiek įdubę mygtukų atžvilgiu.



Tarp mygtukų yra plastikiniai chromuoti įdėklai grožiui.

Sumontuojame radiją. Čia reikia pažymėti, kad montavimas yra labai paprastas, nereikia specialių žinių.
Prieš

Pažiūrėkime į tuos kištukus su atminties kortelėmis

Čia nėra nieko ypatingo apibūdinti, kad radijas pradėjo atrodyti kaip iš mūsų amžiaus, o ne kaip įprastas.
Ekranas aiškiai matomas, tačiau nuotraukoje sunku perteikti vientisą akinimą. Tiesa, gamyklinės plėvelės nenuėmėme, kad būtų saugu, todėl su ja matosi šiek tiek prasčiau. Apskritai plėvelė yra matinė ir daug ką neatspindi.

Ekranas

Ekranas čia yra 7 colių, o skiriamoji geba yra 1024 * 600
Touch palaiko 5 prisilietimus


spalvos nėra iškraipytos iš vienos pusės
Tačiau yra situacija su akinimu.
Prisilietimas jautrus, jokių nusiskundimų. veikia tiek su pirštu, tiek su pridedamu rašikliu...

BY

Galvos blokas yra pagrįstas Android 8.0.0. Kai tik jį paleidžiame, iškart patenkame į pagrindinį ekraną. Čia yra data / laikas, radijas, muzikos grotuvas, vaizdo grotuvas, „Bluetooth“ valdymas ir prijungtos kameros.

Pažvelkime į pagrindinius įrenginio nustatymus.
Čia matome, kad „Android“ tikrai yra 8.0.0, 5 GB iš 32 GB atminties yra pilna, 4 GB RAM.

Jei spustelėsime ekvalaizerio piktogramą, nuspėjamai pateksime į garso nustatymus, čia galėsite atsiskirti, naudoti paruoštus ruošinius arba pritaikyti viską pagal savo skonį 15 juostų ekvalaizeryje. Garsiakalbius galima pasirinkti bet kokia tvarka.

Ar kiekviename ekrane matote baltą tašką???
Tai yra specialus taškas, spustelėkite jį ir pasirodys karštasis meniu: Nustatymai, atgal, visos veikiančios programos, Pagrindinis puslapis, valiklis. Ir svarbiausia yra pats aukščiausias taškas. Jis visiškai išjungia ekraną. Galite jį įjungti bakstelėdami.

Kai prijungiame išmanųjį telefoną per Bluetooth, galima mėgautis civilizacijos privalumais, pvz Garsiakalbis, telefono mygtuką ant daugiafunkcio vairo, taip pat galite atsisiųsti ir naudoti programą, kad prisijungtumėte prie automobilio CAN testerio.

„Navitel“ taip pat veikia iš karto. Šaltas startas apie pusę minutės. Yra standartinė palydovų testavimo programa.

Muzikos galime klausytis per radijo programas arba per grotuvą. Grotuvas gali valdyti muziką iš išmaniojo telefono, prijungto per BT.

Internetą galima platinti iš išmaniojo telefono, WiFi priėmimas geras. Pavyzdžiui, aš atsisiunčiau reikalingą programinę įrangą tiesiog stovėdamas šalia namų ir prisijungęs prie namų interneto WiFi.

Vaizdo įrašai su 1920*1080 skiriamąja geba iš „YouTube“ skraido be jokių problemų iš vietinės „YouTube“ programos.
Taip pat lengva peržiūrėti tos pačios SD kortelės skiriamosios gebos failus.

Čia yra dar keli nustatymai


Aparatūrą patikrinau naudodamas Hw įrenginio informaciją ir antutu

Papildoma informacija

Bet radijas atsisakė išlaikyti antitutu testą, jis tiesiog pakibo ant 0%. Na, Dievas palaimina jį, GU nėra skirtas žaidimams.

Kol neįdiegėme papildomų kamerų, GPS jutiklis nėra sumontuotas po apdaila ant stiklo, jis tiesiog kabo su laidų pluoštu tiesiai už radijo ir veikia puikiai. Papildomos akustikos/subwooferio nėra, tik standartiniai. Palyginti su standartiniu galvos bloku, yra daugiau garso, jis yra žemesnis ir erdvesnis. Nors apibūdinti garsą yra nedėkingas darbas. Garso rezervo pakanka. Klausytis garsiau nei 70 procentų jau sunku. Navitel veikia sklandžiai, net ir kiemuose, be kabliukų ar atsilikimų. Na, tai galite pamatyti toliau vaizdo įraše. Įdiegta Bendras žemėlapis Rusija. Išmanusis telefonas automatiškai prisijungia, o kontaktai palaikomi kirilica. Balso įvesties nebandžiau, nesu įpratęs prie tokių naujovių. Norėdami žiūrėti vaizdo įrašą, nustatymuose turite išjungti žymimuosius langelius. Žinoma, nerekomenduoju žiūrėti keliaujant. Įspūdžiai tik teigiami. Viskas veikia iš dėžutės ir yra intuityvu. Buvo momentas, kai dėl kažkokių priežasčių garsas dingo. Po to, kai automobilis naktį neveikė. Gydymas buvo išgydytas perkrovus... Na, tai viskas, ką galėjau pasakyti apie šį produktą. Pardavėjas vis dar turi daugybę automobilių radijo imtuvų modelių, juos galite pasirinkti daugelio markių automobiliams. Galite keisti atminties kiekį ir papildomo garso DSP procesoriaus buvimą. Mūsų įranga yra be. Bet garsu nesergame. Taigi, garsas yra tiesiog puikus, net jei klausotės radijo. Nebandžiau disko, kam jo reikia mūsų amžiuje. Iš nusiskundimų, bet čia sąlyginis... pries radiją nėra USB įvesties, kai kas pasakytų minusą. kažkas pasakys pliusą. Bent jau nesunku nuvesti laidus į pagrindinį skyrių. Jei norite prijungti standųjį diską, jums reikės papildomos išorinės energijos. Maitinimo mygtukas išjungia garsą arba ilgai laikant maitinimo mygtuką radijas užmigdo. Pakilk per sekundę. Galima prijungti USB DVR kameras. RDS radijuje veikia. Mygtukai ant vairo veikia. Padangų slėgiui stebėti galima prijungti TMPS sistemas. Galima sukurti dvigubo rodymo režimą, kad vienu metu būtų galima naudoti dvi programas.
Taip pat sukūriau jums vaizdo įrašo apžvalgą, kurioje šiek tiek papasakosiu apie tikrąjį radijo kaip navigatoriaus veikimą.

Prekė buvo skirta parduotuvės atsiliepimui parašyti. Apžvalga paskelbta vadovaujantis Svetainės taisyklių 18 punktu.

Planuoju pirkti +22 Įtraukti į adresyną Man patiko apžvalga +39 +65