2016. november 26

Azok az autórajongók, akik nem 2 évente cserélik le autójukat, előbb-utóbb lemerült akkumulátorral találkoznak. Ez mind a kopás, mind a fedélzeti elektromos hálózat egyéb elemeinek hibája miatt történik. Az akkumulátor további használatához folyamatosan újra kell töltenie. Itt két lehetőség van: vásároljon erre a célra gyárilag készített készüléket, vagy szerelje össze Töltő(tároló) autóhoz saját kezűleg.

Röviden a gyári töltőmodellekről

A kiskereskedelmi lánc 3 típusú készüléket forgalmaz, amelyek az autók tápellátásának helyreállítására szolgálnak:

• impulzus;
• automatikus;
• transzformátor töltő és indító eszközök.

Az első típusú töltő képes az akkumulátorok teljes feltöltésére impulzusok használatával, két üzemmódban - először ezzel állandó feszültség, majd - állandó áramerősséggel. Ezek a legegyszerűbb és legolcsóbb termékek, amelyek alkalmasak minden típusú autóakkumulátor újratöltésére. Az automatikus modellek bonyolultabbak, de működés közben nem igényelnek felügyeletet. A magasabb ár ellenére az ilyen töltők a legjobb választás a kezdő vezetők számára, mivel a védelmi rendszereknek köszönhetően soha nem melegszik túl vagy károsítja az akkumulátort.

A közelmúltban felszerelt mobil eszközök saját akkumulátor, szükség esetén átutalva a díjat az autóra. De időnként 220 V-os tápegységről is fel kell tölteni őket.

A nagy teljesítményű transzformátorok, amelyek nemcsak az áramforrás újratöltésére, hanem a gép indítójának forgatására is képesek, inkább a professzionális telepítésekhez kapcsolódnak. Egy ilyen töltő, bár széles képességekkel rendelkezik, sok pénzbe kerül, így a hétköznapi felhasználókat kevéssé érdekli.

De mit tegyünk, ha már lemerült az akkumulátor, még nincs otthon töltő, és holnap menni kell dolgozni? Egyszeri lehetőség a szomszédokhoz vagy barátokhoz fordulni segítségért, de jobb, ha saját kezűleg készít egy primitív memóriaeszközt.

Miből kell állnia a készüléknek?

Minden töltő fő elemei a következők:

1. Átalakító hálózati feszültség 220 V – tekercs vagy transzformátor. Feladata az akkumulátor töltéséhez elfogadható feszültség biztosítása, amely 12-15 V.
2. Egyenirányító. A váltakozó áramot a háztartási elektromos áramból egyenárammá alakítja, ami az akkumulátor töltöttségének helyreállításához szükséges.
3. Kapcsoló és biztosíték.
4. Vezetékek sorkapcsokkal.

A gyári eszközök ezenkívül feszültség- és árammérő műszerekkel, védőelemekkel és időzítőkkel vannak felszerelve. A házilag készített töltő is gyári szintre fejleszthető, feltéve, ha rendelkezik elektrotechnikai ismeretekkel. Ha csak az alapokat ismeri, akkor otthon összeállíthatja a következő primitív szerkezeteket:

• töltés laptop adapterről;
• régi háztartási gépek alkatrészeiből készült töltő.

Feltöltés laptop adapterrel

A laptopok táplálására szolgáló eszközök már rendelkeznek beépített átalakítóval és egyenirányítóval. Ezenkívül vannak a kimeneti feszültség stabilizáló és simító elemei. Töltőeszközként való használathoz ellenőrizze ennek a feszültségnek az értékét. Legalább 12 V-nak kell lennie, különben az autó akkumulátora nem töltődik.

Az ellenőrzéshez dugja be az adapter dugót az aljzatba, és csatlakoztassa a voltmérő pozitív kivezetését a kerek csatlakozó belsejében található érintkezőhöz. A negatív érintkező kívül található. Ha a voltmérő 12 V-ot vagy többet mutat, csatlakoztassa az adaptert az akkumulátorhoz az alábbiak szerint:

1. Vegyünk 2 rézvezetéket, csupaszítsuk le a végüket, és csatlakoztassuk a csatlakozó érintkezőihez.
2. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát az adapter külső érintkezőjének vezetékéhez.
3. Csatlakoztassa a vezetéket a belső érintkezőtől a „pozitív” kivezetéshez.
4. Helyezzen egy kis teljesítményű 12 V-os autó izzót a pozitív vezeték résébe, ez előtétellenállásként fog szolgálni.
5. Nyissa ki az elemtartó fedelét, vagy csavarja ki a csatlakozókat, és dugja be az adaptert.

Az autóakkumulátor ilyen töltése nem képes a teljesen kimerült áramforrás helyreállítására. De ha a töltés részben elveszett, akkor néhány óra múlva az akkumulátor újratölthető a motor indításához.

Töltőként más típusú adapterek is használhatók, amelyek 12-15 V kimeneti feszültséget biztosítanak.

Negatív pont: ha a „bankok” rövidre záródnak az akkumulátor belsejében, akkor az alacsony fogyasztású adapter gyorsan meghibásodhat, és autó és laptop nélkül marad. Ezért az első fél órában gondosan figyelemmel kell kísérnie a folyamatot, és ha túlmelegszik, azonnal kapcsolja ki a töltést.

Memória összeállítása régi rádióalkatrészekből

Az adapteres opció nem alkalmas állandó használatra, mivel fennáll a készülék károsodásának veszélye, annak ellenére, hogy a töltési sebesség meglehetősen alacsony. Erősebb és megbízhatóbb töltő készíthető a régi televíziók és csőrádiók alkatrészeiből, bár keményen meg kell dolgozni az elkészítéséhez. Az áramkör összeállításához szüksége lesz:

• transzformátor, amely a feszültséget 12-15 V-ra csökkenti;
• D214...D243 sorozatú diódák – 4 db;
• 1000 μF névleges értékű elektrolit kondenzátor, névleges 25 V;
• régi billenőkapcsoló (220 V, 6 A) és 1 A biztosíték aljzat;
• huzalok aligátorkapcsokkal;
• megfelelő fémház.

Első lépésként ellenőrizzük a transzformátor kimenetén a feszültséget úgy, hogy a primer (teljesítmény) tekercset a hálózatra csatlakoztatjuk, és a többi tekercs végéről leolvasunk (több ilyen van). A megfelelő feszültségű érintkezők kiválasztása után harapja le vagy szigetelje le a többit.

A 24...30 V feszültségű opció megfelelő, ha 12 V nem áll rendelkezésre. A séma megváltoztatásával felére csökkenthető.

Szerelje össze a házi készítésű akkumulátortöltőt a következő sorrendben:

1. Szerelje be a transzformátort egy fém tokba, helyezzen oda 4 diódát, anyákkal csavarozva egy getinax vagy textolit lapra.
2. Csatlakoztassa a tápkábelt a transzformátor táptekercséhez egy kapcsolón és biztosítékon keresztül.
3. Forrassza a dióda hidat a diagramnak megfelelően, és csatlakoztassa vezetékekkel a transzformátor szekunder tekercséhez.
4. Helyezzen egy kondenzátort a diódahíd kimenetére, ügyelve a polaritásra.
5. Csatlakoztassa a töltővezetékeket aligátorkapcsokkal.

A feszültség és áram figyeléséhez célszerű egy jelző ampermérőt és voltmérőt beépíteni a memóriába. Az első sorosan, a második párhuzamosan csatlakozik az áramkörhöz. Ezt követően kézi feszültségszabályozó hozzáadásával javíthatja a készüléket, ellenőrző lámpaés biztonsági relé.

Ha a transzformátor 30 V-ig termel, akkor a diódahíd helyett 1 sorba kapcsolt diódát szereljen fel. Ez „egyenirányítja” a váltakozó áramot, és felére csökkenti - 15 V-ra.

Az akkumulátor házi készítésű eszközzel való töltési sebessége a transzformátor teljesítményétől függ, de sokkal nagyobb lesz, mint az adapterrel történő újratöltésnél. A saját készítésű készülék hátránya az automatizálás hiánya, ezért kell majd irányítani a folyamatot, hogy az elektrolit ne forrjon el, és az akkumulátor ne melegedjen túl.

Az autótulajdonosoknak gyakran meg kell küzdeniük azzal a jelenséggel, hogy az akkumulátor lemerülése miatt nem tudják elindítani a motort. A probléma megoldásához akkumulátortöltőt kell használnia, ami sok pénzbe kerül. Annak érdekében, hogy ne költsön pénzt új töltő vásárlására autó akkumulátor, magad is elkészítheted. Csak az a fontos, hogy megtalálja a szükséges jellemzőkkel rendelkező transzformátort. Házi készítésű készülék elkészítéséhez nem kell villanyszerelőnek lennie, és az egész folyamat nem tart tovább néhány óránál.

Az akkumulátoros működés jellemzői

Nem minden járművezető tudja, hogy ólom-savas akkumulátorokat használnak az autókban. Az ilyen akkumulátorokat tartósságuk jellemzi, így akár 5 évig is működhetnek.

Az ólom-savas akkumulátorok töltéséhez az akkumulátor teljes kapacitásának 10%-ának megfelelő áramot használnak. Ez azt jelenti, hogy egy 55 A/h kapacitású akkumulátor töltéséhez 5,5 A töltőáram szükséges. Ha nagyon nagy áramot alkalmazunk, ez az elektrolit felforrásához vezethet az eszközök élettartamának csökkenése. Egy kis töltőáram nem hosszabbítja meg az akkumulátor élettartamát, de nincs negatív hatással a készülék épségére.

Ez érdekes! 25 A-es áramellátás esetén az akkumulátor gyorsan feltöltődik, így az ilyen típusú töltő csatlakoztatása után 5-10 percen belül beindíthatja a motort. Ilyen nagy áramot állítanak elő a modern inverteres töltők, de ez negatívan befolyásolja az akkumulátor élettartamát.

Az akkumulátor töltésekor a töltőáram visszafolyik a működőhöz. Az egyes kannák feszültsége nem lehet magasabb, mint 2,7 V. Egy 12 V-os akkumulátorban 6 doboz van, amelyek nincsenek összekötve egymással. Az akkumulátor feszültségétől függően eltérő a cellák száma, valamint az egyes cellákhoz szükséges feszültség. Ha a feszültség magasabb, ez az elektrolit és a lemezek bomlási folyamatához vezet, ami hozzájárul az akkumulátor meghibásodásához. Az elektrolit felforrásának megakadályozása érdekében a feszültséget 0,1 V-ra korlátozzák.

Az akkumulátor lemerültnek minősül, ha voltmérő vagy multiméter csatlakoztatásakor az eszközök 11,9-12,1 V feszültséget mutatnak. Az ilyen akkumulátort azonnal fel kell tölteni. A feltöltött akkumulátor kapcsai feszültsége 12,5-12,7 V.

Példa a feszültségre egy feltöltött akkumulátor kapcsain

A töltési folyamat az elhasznált kapacitás helyreállítása. Az akkumulátorok töltése kétféleképpen történhet:

1. D.C. Ebben az esetben a töltőáram szabályozott, melynek értéke a készülék kapacitásának 10%-a. A töltési idő 10 óra. A töltési feszültség 13,8 V és 12,8 V között változik a teljes töltési idő alatt. Ennek a módszernek az a hátránya, hogy ellenőrizni kell a töltési folyamatot, és időben le kell kapcsolni a töltőt, mielőtt az elektrolit felforr. Ez a módszer kíméletes az akkumulátorokhoz, és semleges hatással van azok élettartamára. Ennek a módszernek a megvalósításához transzformátortöltőket használnak.
2. Állandó nyomás. Ebben az esetben az akkumulátor kapcsaira 14,4 V feszültség kerül, és az áramerősség automatikusan magasabbról alacsonyabbra változik. Ezenkívül ez az áramváltozás olyan paramétertől függ, mint az idő. Minél tovább van töltve az akkumulátor, annál kisebb lesz az áramerősség. Az akkumulátort nem lehet újratölteni, hacsak nem felejti el kikapcsolni a készüléket, és néhány napig hagyja. Ennek a módszernek az az előnye, hogy 5-7 óra elteltével az akkumulátor 90-95%-kal töltődik. Az akkumulátor felügyelet nélkül is hagyható, ezért is népszerű ez a módszer. Kevés autótulajdonos tudja azonban, hogy ez a töltési mód „vészhelyzeti” jellegű. Használata során az akkumulátor élettartama jelentősen csökken. Ráadásul minél gyakrabban tölt ilyen módon, annál gyorsabban fog lemerülni a készülék.

Most még egy tapasztalatlan vezető is megérti, hogy ha nem kell rohanni az akkumulátor töltésével, akkor jobb, ha az első lehetőséget részesíti előnyben (az áramerősség szempontjából). A gyorsított töltés-visszanyeréssel az eszköz élettartama csökken, így nagy a valószínűsége, hogy a közeljövőben vásárolnia kell új akkumulátor. A fentiek alapján az anyag meg fogja vizsgálni a töltők gyártási lehetőségeit áram és feszültség alapján. A gyártáshoz bármilyen rendelkezésre álló eszközt használhat, amelyet később tárgyalunk.

Az akkumulátor töltési követelményei

Mielőtt elvégezné a házi készítésű akkumulátortöltő gyártási eljárását, ügyeljen a következő követelményekre:

1. 14,4 V stabil feszültséget biztosít.
2. Eszköz autonómia. Ez azt jelenti, hogy egy házi készítésű készülék nem igényel felügyeletet, mivel az akkumulátort gyakran éjszaka töltik.
3. Annak biztosítása, hogy a töltő kikapcsoljon, ha a töltőáram vagy feszültség nő.
4. Fordított polaritás elleni védelem. Ha a készüléket nem megfelelően csatlakoztatják az akkumulátorhoz, a védelmet ki kell kapcsolni. A megvalósításhoz biztosítékot tartalmaz az áramkör.

A polaritás felcserélése veszélyes folyamat, melynek következtében az akkumulátor felrobbanhat vagy felforrhat. Ha az akkumulátor jó állapotban van és csak enyhén lemerült, akkor hibás csatlakozás töltőt, a töltőáram a névleges érték fölé nő. Ha az akkumulátor lemerült, akkor a polaritás felcserélésekor a feszültség növekedése figyelhető meg érték beállításaés ennek következtében az elektrolit felforr.

Lehetőségek házi készítésű akkumulátortöltőkhöz

Mielőtt elkezdené az akkumulátortöltő fejlesztését, fontos megérteni, hogy egy ilyen eszköz házi készítésű, és negatívan befolyásolhatja az akkumulátor élettartamát. Néha azonban az ilyen eszközök egyszerűen szükségesek, mivel jelentősen megtakaríthatják a gyári eszközök vásárlását. Nézzük meg, miből készíthetsz saját akkumulátortöltőt, és hogyan csináld.

Töltés izzóról és félvezető diódáról

Ez a töltési módszer olyan helyzetekben releváns, amikor otthon lemerült akkumulátorral kell elindítania egy autót. Ehhez szüksége lesz a készülék összeszereléséhez szükséges alkatrészekre és egy 220 V-os váltakozó feszültségforrásra (aljzatra). Az autóakkumulátor házi készítésű töltőjének áramköre a következő elemeket tartalmazza:

1. Izzólámpa. Egy közönséges villanykörte, amelyet népszerûen „Iljics lámpájának” is neveznek. A lámpa teljesítménye befolyásolja az akkumulátor töltési sebességét, így minél magasabb ez a mutató, annál gyorsabban tudja beindítani a motort. A legjobb megoldás egy 100-150 W teljesítményű lámpa.
2. Félvezető dióda. Elektronikus elem, amelynek fő célja az áram vezetése csak egy irányba. Ennek az elemnek az igénye a töltési tervezésben a váltakozó feszültség egyenfeszültséggé alakítása. Sőt, ilyen célokra szüksége lesz erős dióda amely elviseli a nagy terhelést. Használhat belföldi vagy importált diódát. Annak érdekében, hogy ne vásároljon ilyen diódát, megtalálható a régi vevőegységekben vagy tápegységekben.
3. Dugó az aljzathoz való csatlakoztatáshoz.
4. Vezetékek kivezetésekkel (krokodilok) az akkumulátorhoz való csatlakoztatáshoz.

Fontos! Egy ilyen áramkör összeszerelése előtt meg kell értenie, hogy mindig fennáll az életveszély, ezért rendkívül óvatosnak és óvatosnak kell lennie.

Töltő kapcsolási rajza izzóról és diódáról az akkumulátorra

A dugót csak a teljes áramkör összeszerelése és az érintkezők szigetelése után szabad az aljzatba bedugni. Az áram elkerülése érdekében rövidzárlat, az áramkörre egy 10 A-es megszakító csatlakozik Az áramkör összeszerelésénél fontos figyelembe venni a polaritást. Izzó és félvezető dióda szerepelnie kell az akkumulátor pozitív pólusáramkörében. 100 W-os izzó használata esetén 0,17 A töltőáram folyik az akkumulátorra. A 2 A-es akkumulátor töltéséhez 10 órán át kell töltenie. Minél nagyobb az izzólámpa teljesítménye, annál nagyobb a töltőáram.

Nincs értelme teljesen lemerült akkumulátort tölteni egy ilyen készülékkel, de gyári töltő hiányában az újratöltés teljesen lehetséges.

Akkutöltő egyenirányítóból

Ez az opció is a legegyszerűbb házi készítésű töltők kategóriájába tartozik. Az ilyen töltő alapja két fő elemből áll - egy feszültség átalakító és egy egyenirányító. Háromféle egyenirányító létezik, amelyek a következő módokon töltik a készüléket:

• D.C;
• váltakozó áram;
• aszimmetrikus áram.

Az első opció egyenirányítói kizárólag az akkumulátort töltik DC, amely megtisztult a váltakozó feszültség hullámzásától. Egyenirányítók váltakozó áram pulzáló váltakozó feszültséggel látja el az akkumulátor kivezetéseit. Az aszimmetrikus egyenirányítók pozitív komponenssel rendelkeznek, és a fő tervezési elemek a félhullámú egyenirányítók. Ez a séma jobb eredményeket mutat a DC és AC egyenirányítókhoz képest. A tervezésről lesz még szó.

Egy jó minőségű akkumulátortöltő összeállításához egyenirányítóra és egy áramerősítőre lesz szüksége. Az egyenirányító a következő elemekből áll:

• biztosíték;
• erős dióda;
• Zener dióda 1N754A vagy D814A;
• kapcsoló;
• változtatható ellenállás.

Az aszimmetrikus egyenirányító elektromos áramköre

Az áramkör összeállításához legfeljebb 1 A névleges áramerősségre tervezett biztosítékot kell használnia. A transzformátort egy régi TV-ből lehet venni, amelynek teljesítménye nem haladhatja meg a 150 W-ot, a kimeneti feszültség pedig 21 V. Ellenállásként az MLT-márka 2 erős elemét kell venni. Az egyenirányító diódát legalább 5 A áramerősségre kell tervezni, ezért a legjobb megoldás az olyan modellek, mint a D305 vagy a D243. Az erősítő a KT825 és 818 sorozatú két tranzisztoron alapuló szabályozón alapul.

Egy ilyen áramkör összeszerelése csuklós módszerrel történik, vagyis az összes elem a régi táblán található, amely megtisztult a pályáktól, és vezetékekkel csatlakozik egymáshoz. Előnye, hogy beállíthatja a kimeneti áramot az akkumulátor töltéséhez. A diagram hátránya, hogy meg kell találni a szükséges elemeket, és helyesen kell elrendezni őket.

A fenti séma legegyszerűbb analógja több egyszerűsített változat az alábbi fotón látható.

Egyenirányító egyszerűsített áramköre transzformátorral

Javasoljuk, hogy egy transzformátort és egyenirányítót használó egyszerűsített áramkört használjon. Ezenkívül szüksége lesz egy 12 V-os és 40 W-os (autós) izzóra. Az áramkör összeszerelése még kezdőnek sem nehéz, de fontos odafigyelni arra, hogy az egyenirányító diódának és az izzónak abban az áramkörben kell elhelyezkednie, amelyet az akkumulátor negatív pólusára táplálunk. Ennek a sémának az a hátránya, hogy pulzáló áramot állít elő. A lüktetések kisimítására, valamint az erős ütemek csökkentésére ajánlott az alábbiakban bemutatott áramkör használata.

A diódahíddal és simító kondenzátorral ellátott áramkör csökkenti a hullámosságot és a kifutást

Töltő számítógép tápegységről: lépésről lépésre

BAN BEN Utóbbi időben Az autótöltés népszerű módja, hogy számítógépes tápegység segítségével saját maga is elkészítheti.

Kezdetben működő tápegységre lesz szüksége. Még egy 200 W teljesítményű egység is alkalmas ilyen célokra. 12 V feszültséget produkál. Nem lesz elég az akkumulátor feltöltése, ezért fontos ezt az értéket 14,4 V-ra emelni. Lépésről lépésre szóló utasítás Az akkumulátortöltő készítése számítógépes tápegységről így néz ki:

1. Kezdetben a tápegységből kilépő összes felesleges vezetéket leforrasztják. Csak a zöld vezetéket kell elhagynia. A végét a negatív érintkezőkhöz kell forrasztani, ahonnan a fekete vezetékek jönnek. Ez a manipuláció úgy történik, hogy amikor az egység a hálózathoz csatlakozik, az eszköz azonnal elindul.

   

   A zöld vezeték végét a negatív érintkezőkhöz kell forrasztani, ahol a fekete vezetékek voltak

2. Az akkumulátor kapcsaihoz csatlakoztatandó vezetékeket a tápegység mínusz és plusz kimeneti érintkezőihez kell forrasztani. A plusz a sárga vezetékek kilépési pontjára van forrasztva, a mínusz pedig a feketék kimeneti pontjára.
3. A következő lépésben rekonstruálni kell az impulzusszélesség-moduláció (PWM) üzemmódját. A TL494 vagy TA7500 mikrokontroller felelős ezért. A rekonstrukcióhoz szüksége lesz a mikrokontroller bal alsó lábára. Ahhoz, hogy elérje, meg kell fordítania a táblát.

   

   A TL494 mikrokontroller felelős a PWM üzemmódért

4. Három ellenállás csatlakozik a mikrokontroller alsó érintkezőjéhez. A 12 V-os blokk kimenetére csatlakoztatott ellenállás érdekel minket az alábbi képen egy ponttal jelölve. Ezt az elemet ki kell forrasztani, majd meg kell mérni az ellenállás értékét.

   

   A lila ponttal jelölt ellenállást le kell forrasztani

5. Az ellenállás ellenállása körülbelül 40 kOhm. Eltérő ellenállásértékű ellenállásra kell cserélni. A szükséges ellenállás értékének tisztázásához először egy szabályozót (változó ellenállást) kell forrasztania a távoli ellenállás érintkezőihez.

   

   Az eltávolított ellenállás helyére egy szabályozó van forrasztva

6. Most csatlakoztatnia kell az eszközt a hálózathoz, miután korábban csatlakoztatott egy multimétert a kimeneti terminálokhoz. A kimeneti feszültséget szabályozó segítségével lehet megváltoztatni. 14,4 V feszültségértéket kell kapnia.

   

   A kimeneti feszültséget változó ellenállás szabályozza

7. A feszültségérték elérésekor a változó ellenállást ki kell forrasztani, majd meg kell mérni a keletkező ellenállást. A fent leírt példában az értéke 120,8 kOhm.

   

   A kapott ellenállásnak 120,8 kOhmnak kell lennie

8. A kapott ellenállásérték alapján válasszon ki egy hasonló ellenállást, majd forrassza a régi helyére. Ha nem talál ilyen ellenállásértékű ellenállást, akkor két elem közül választhatja ki.

   

   A soros forrasztási ellenállások összeadják az ellenállásukat

9. Ezt követően ellenőrizzük a készülék működőképességét. Kívánság szerint voltmérőt (vagy ampermérőt) telepíthet a tápegységre, amely lehetővé teszi a feszültség és a töltőáram figyelését.

A töltő általános képe a számítógép tápegységéről

Ez érdekes! Az összeszerelt töltőnek van rövidzárlati áram, valamint túlterhelés elleni védelem funkciója, de nem véd a polaritás felcserélésétől, ezért érdemes a megfelelő színű (piros és fekete) kimeneti vezetékeket forrasztani, hogy ne keveredjenek össze. fel.

A töltő csatlakoztatásakor az akkumulátor kapcsaira kb. 5-6 A áramot adunk, ami az 55-60 A/h kapacitású készülékeknél az optimális érték. Az alábbi videó bemutatja, hogyan készítsünk töltőt egy akkumulátorhoz egy számítógépes tápegységből, feszültség- és áramszabályozókkal.

Milyen egyéb töltő lehetőségek vannak az akkumulátorokhoz?

Nézzünk meg néhány további lehetőséget a független akkumulátortöltők számára.

Laptop töltő használata az akkumulátorhoz

Az egyik legegyszerűbb és leggyorsabb módja a lemerült akkumulátor újraélesztésének. Az akkumulátor laptopról való töltéssel történő újraélesztésének sémájának megvalósításához szüksége lesz:

1. Töltő bármilyen laptophoz. A töltő paraméterei 19 V, az áram kb. 5 A.
2. Halogén lámpa 90 W teljesítménnyel.
3. Csatlakozó vezetékek bilincsekkel.

Térjünk át a séma megvalósítására. A villanykörte az áramot optimális értékre korlátozza. Használhat ellenállást izzó helyett.

A laptop töltővel az autó akkumulátorát is „újraéleszthetjük”.

Egy ilyen rendszer összeállítása nem nehéz. Ha nem tervezi a laptop töltőjének rendeltetésszerű használatát, akkor vágja le a csatlakozót, majd csatlakoztassa a bilincseket a vezetékekhez. Először használjon multimétert a polaritás meghatározásához. Az izzó egy áramkörhöz van csatlakoztatva, amely az akkumulátor pozitív pólusához megy. Az akkumulátor negatív pólusa közvetlenül csatlakozik. Csak a készülék akkumulátorhoz való csatlakoztatása után lehet feszültséget adni a tápegységhez.

Barkács töltő mikrohullámú sütőből vagy hasonló eszközökből

A mikrohullámú sütő belsejében található transzformátorblokk segítségével töltőt készíthet az akkumulátorhoz.

Az alábbiakban bemutatjuk a házi készítésű töltő mikrohullámú sütőből készült transzformátorblokkból történő elkészítésének lépésről lépésre történő elkészítését.

Transzformátorblokk, diódahíd és kondenzátor kapcsolási rajza autó akkumulátorhoz

A készülék bármilyen alapra felszerelhető. Fontos, hogy minden szerkezeti elem megbízhatóan védett legyen. Szükség esetén az áramkör kiegészíthető kapcsolóval, valamint voltmérővel.

Transzformátor nélküli töltő

Ha a transzformátor keresése zsákutcába vezetett, akkor használhatja a legegyszerűbb áramkört levezető eszközök nélkül. Az alábbiakban látható egy diagram, amely lehetővé teszi az akkumulátortöltő feszültségtranszformátorok használata nélkül történő megvalósítását.

A töltő elektromos áramköre feszültségváltó használata nélkül

A transzformátorok szerepét kondenzátorok látják el, amelyeket 250 V feszültségre terveztek. Az áramkörnek legalább 4 kondenzátort kell tartalmaznia, párhuzamosan elhelyezve. A kondenzátorokkal párhuzamosan egy ellenállás és egy LED csatlakozik. Az ellenállás szerepe a maradék feszültség csillapítása a készülék hálózatról való leválasztása után.

Az áramkör tartalmaz egy diódahidat is, amelyet 6 A-ig terjedő árammal történő működésre terveztek. A híd a kondenzátorok után kerül be az áramkörbe, és a kapcsaira csatlakoznak a töltésre az akkumulátorhoz vezető vezetékek.

Hogyan töltsünk akkumulátort házi készítésű készülékről

Külön meg kell értenie azt a kérdést, hogyan kell megfelelően feltölteni az akkumulátort házi készítésű töltővel. Ehhez ajánlott betartani a következő ajánlásokat:

1. Tartsa be a polaritást. Jobb, ha még egyszer multiméterrel ellenőrizzük a házi készítésű készülék polaritását, nem pedig a „könyökét harapni”, mert az akkumulátor meghibásodásának oka a vezetékek hibája volt.
2. Ne tesztelje az akkumulátort az érintkezők rövidre zárásával. Ez a módszer csak „megöli” az eszközt, és nem éleszti újra, ahogy azt sok forrás jelezte.
3. A készüléket csak azután szabad 220 V-os hálózatra csatlakoztatni, miután a kimeneti kapcsokat csatlakoztatta az akkumulátorhoz. A készülék ugyanígy van kikapcsolva.
4. A biztonsági óvintézkedések betartása, mivel a munkát nem csak elektromos árammal, hanem akkumulátorsavval is végezzük.
5. Az akkumulátor töltési folyamatát figyelemmel kell kísérni. A legkisebb meghibásodás súlyos következményekkel járhat.

A fenti ajánlások alapján azt a következtetést kell levonni, hogy a házi készítésű készülékek, bár elfogadhatóak, mégsem képesek a gyáriak helyettesítésére. Gyártás házi gyakorlat nem biztonságos, különösen akkor, ha nem biztos abban, hogy megfelelően tudja csinálni. Az anyag bemutatja a legegyszerűbb sémákat az autóakkumulátorok töltőinek megvalósításához, amelyek mindig hasznosak lesznek a háztartásban.

Autóakkumulátorokhoz, mivel az ipari minták meglehetősen drágák. És egy ilyen eszközt meglehetősen gyorsan elkészíthet magának, és olyan hulladék anyagokból, amelyek szinte mindenkinek vannak. A cikkből megtudhatja, hogyan készítsen saját magának töltőt minimális költséggel. Két kialakítást veszünk figyelembe - a töltőáram automatikus vezérlésével és anélkül.

A töltő alapja egy transzformátor

Bármely töltőben megtalálja a fő alkatrészt - egy transzformátort. Érdemes megjegyezni, hogy vannak diagramok a transzformátor nélküli áramkörrel épített eszközökről. De veszélyesek, mert nincs védelem a hálózati feszültség ellen. Ezért a gyártás során áramütést kaphat. A transzformátor áramkörök sokkal hatékonyabbak és egyszerűbbek a hálózati feszültségtől való galvanikus leválasztással. A töltő elkészítéséhez nagy teljesítményű transzformátorra lesz szüksége. Egy használhatatlan mikrohullámú sütő szétszedésével lehet megtalálni. Ennek az elektromos készüléknek a pótalkatrészei azonban felhasználhatók saját kezűleg akkumulátortöltő készítésére.

A régi csöves TV-k TS-270, TS-160 transzformátorokat használtak. Ezek a modellek tökéletesek a töltő felépítéséhez. Használatuk még hatékonyabb, mivel már két, egyenként 6,3 voltos tekercseléssel rendelkeznek. Sőt, akár 7,5 amper áramot is képesek felvenni. Autóakkumulátor töltésekor pedig a kapacitás 1/10-ével egyenlő áramra van szükség. Ezért 60 Ah akkumulátorkapacitás esetén 6 amperes áramerősséggel kell töltenie. De ha nincs a feltételnek megfelelő tekercselés, akkor készítenie kell egyet. És most arról, hogyan készítsünk otthoni töltőt egy autóhoz a lehető leggyorsabban.

Transzformátor visszatekercselés

Tehát, ha úgy dönt, hogy egy mikrohullámú sütőből származó átalakítót használ, akkor el kell távolítania a szekunder tekercset. Az ok abban rejlik, hogy ezek a fokozatos transzformátorok a feszültséget körülbelül 2000 V-ra alakítják át. A magnetron 4000 voltos tápfeszültséget igényel, ezért kettős áramkört használnak. Nincs szükség ilyen értékekre, ezért kíméletlenül szabaduljon meg a másodlagos tekercstől. Ehelyett tekerjen fel egy 2 négyzetméter keresztmetszetű vezetéket. mm. De nem tudod, hány fordulatra van szükség? Ezt ki kell deríteni, több módszert is használhat. És ezt meg kell tenni, ha saját kezűleg készít egy akkumulátortöltőt.

A legegyszerűbb és legmegbízhatóbb kísérleti jellegű. Tekerje fel tíz fordulatot a használni kívánt huzalból. Tisztítsa meg a széleit, és csatlakoztassa a transzformátort. Mérje meg a feszültséget a szekunder tekercsen. Tegyük fel, hogy ez a tíz fordulat 2 V-ot ad. Így egy fordulatból 0,2 V (tizedrész) gyűlik össze. Legalább 12 V kell, és jobb, ha a kimenet értéke közel 13. Öt fordulat egy voltot ad, most 5*12=60 kell. A kívánt érték 60 huzalfordulat. A második módszer bonyolultabb, ki kell számítania a transzformátor mágneses magjának keresztmetszetét, tudnia kell az elsődleges tekercs fordulatszámát.

Egyenirányító blokk

Azt mondhatjuk, hogy az autóakkumulátorok legegyszerűbb házi töltői két egységből állnak - egy feszültségátalakítóból és egy egyenirányítóból. Ha nem szeretne sok időt tölteni az összeszereléssel, használhat félhullámú áramkört. De ha úgy dönt, hogy lelkiismeretesen összeszereli a töltőt, mint mondják, akkor jobb, ha a járdát használja. Célszerű olyan diódákat választani, amelyek fordított árama 10 amper vagy nagyobb. Általában fém testtel és anyával ellátott rögzítéssel rendelkeznek. Azt is érdemes megjegyezni, hogy minden félvezető diódát külön hűtőbordára kell felszerelni, hogy javítsa a ház hűtését.

Kisebb korszerűsítés

Itt azonban meg lehet állni, egy egyszerű házi készítésű töltő készen áll a használatra. De mérőműszerekkel kiegészíthető. Miután az összes alkatrészt egyetlen tokban összeszerelte, és biztonságosan rögzítette a helyükön, megkezdheti az előlap tervezését. Két műszert helyezhet rá - egy ampermérőt és egy voltmérőt. Segítségükkel szabályozhatja a töltési feszültséget és áramerősséget. Ha szükséges, szereljen be LED-et vagy izzólámpát, amely az egyenirányító kimenetéhez csatlakozik. Egy ilyen lámpa segítségével láthatja, hogy a töltő csatlakoztatva van-e. Ha szükséges, adjon hozzá egy kis kapcsolót.

A töltőáram automatikus beállítása

Jó eredményeket mutatnak az autóakkumulátorok házi készítésű töltői, amelyek automatikus árambeállító funkcióval rendelkeznek. A látszólagos bonyolultság ellenére ezek az eszközök nagyon egyszerűek. Igaz, bizonyos alkatrészekre szükség lesz. Az áramkör áramstabilizátorokat, például LM317-et, valamint annak analógjait használ. Érdemes megjegyezni, hogy ez a stabilizátor kiérdemelte a rádióamatőrök bizalmát. Problémamentes és tartós, jellemzői felülmúlják a hazai analógokat.

Ezen kívül szüksége lesz egy állítható zener diódára is, például TL431-re. A tervezés során használt összes mikroáramkört és stabilizátort külön radiátorra kell felszerelni. Az LM317 működési elve az, hogy az „extra” feszültség hővé alakul. Ezért, ha 15 V helyett 12 V jön az egyenirányító kimenetéről, akkor az „extra” 3 V a radiátorba kerül. Sok házi készítésű autós akkumulátortöltő szigorú külső burkolati követelmények nélkül készül, de jobb, ha alumínium házba zárják.

Következtetés

A cikk végén szeretném megjegyezni, hogy egy olyan eszköznek, mint az autós töltő, jó minőségű hűtést igényel. Ezért gondoskodni kell a hűtők felszereléséről. A legjobb, ha azokat használja, amelyek be vannak szerelve számítógépes egységek táplálás. Csak ügyeljen arra, hogy 5 V-os tápegységre van szükségük, nem 12-re. Ezért az áramkört ki kell egészítenie egy 5 voltos feszültségstabilizátor bevezetésével. A töltőkről sokkal többet el lehet mondani. Az automatikus töltő áramkör könnyen megismételhető, és a készülék bármely garázsban hasznos lesz.

Több mint 11 áramkör elemzése a töltő saját kezű otthoni készítéséhez, új áramkörök 2017-re és 2018-ra, hogyan kell összeállítani egy kapcsolási rajzot egy óra alatt.

TESZT:

Megérteni, ha van szükséges információ Az akkumulátorokkal és a hozzájuk tartozó töltőkkel kapcsolatban érdemes egy rövid tesztet elvégezni:

1. Melyek a fő okai annak, hogy az autó akkumulátora lemerül az úton?

A) Az autós kiszállt a járműből, és elfelejtette lekapcsolni a fényszórót.

B) Az akkumulátor túlmelegedett a napfény hatására.

1. Meghibásodhat az akkumulátor, ha az autót hosszabb ideig nem használják (garázsban ülve indítás nélkül)?

A) Ha hosszú ideig tétlenül hagyja, az akkumulátor meghibásodik.

B) Nem, az akkumulátor nem romlik el, csak fel kell tölteni, és újra működik.

1. Milyen áramforrást használnak az akkumulátor töltésére?

A) Csak egy lehetőség van - 220 V feszültségű hálózat.

B) 180 voltos hálózat.

1. Feltétlenül lőj akkumulátor házi készítésű készülék csatlakoztatásakor?

A) Célszerű az akkumulátort eltávolítani a beépített helyéről, ellenkező esetben fennáll az elektronika károsodásának veszélye a nagyfeszültség miatt.

B) Nem szükséges eltávolítani az akkumulátort a behelyezett helyéről.

1. Ha a töltő csatlakoztatásakor összekeveri a „mínusz” és a „plusz” jelet, az akkumulátor meghibásodik?

A) Igen, ha nem megfelelően csatlakoztatja, a berendezés kiég.

B) A töltő egyszerűen nem kapcsol be, a szükséges érintkezőket a megfelelő helyekre kell helyeznie.

Válaszok:

1. A) A megálláskor le nem kapcsolt fényszórók és a fagypont alatti hőmérséklet az akkumulátor lemerülésének leggyakoribb oka az úton.
2. A) Az akkumulátor meghibásodik, ha hosszabb ideig nem tölti fel, miközben az autó üresjáratban van.
3. A) Az újratöltéshez 220 V-os hálózati feszültséget használunk.
4. A) Nem tanácsos az akkumulátort feltölteni házi készítésű készülék, ha nem távolítják el az autóból.
5. A) A kivezetéseket nem szabad összekeverni, különben a házi készítésű készülék kiég.

Akkumulátor járműveken időszakos töltést igényel. A kisülés okai eltérőek lehetnek - a fényszóróktól, amelyeket a tulajdonos elfelejtett kikapcsolni, a negatív külső hőmérsékletig télen. Újratöltésre akkumulátor Szükséged lesz egy jó töltőre. Ez az eszköz nagy választékban kapható az autóalkatrész-üzletekben. De ha nincs lehetőség vagy vágy a vásárlásra, akkor memória Meg tudod csinálni magad otthon. Számos séma is létezik - tanácsos mindegyiket tanulmányozni a legmegfelelőbb lehetőség kiválasztásához.

Meghatározás: Az autós töltőt arra tervezték, hogy adott feszültségű elektromos áramot közvetlenül továbbítsa Akkumulátor

Válaszok 5 gyakran ismételt kérdésre

1. Szükség lesz-e bármilyen előállításra további intézkedéseket mielőtt elkezdi tölteni az akkumulátort az autóban?– Igen, meg kell tisztítani a kivezetéseket, mivel működés közben savlerakódások jelennek meg rajtuk. Kapcsolatok Nagyon jól meg kell tisztítani, hogy az áram nehézség nélkül áramoljon az akkumulátorhoz. Néha az autósok zsírt használnak a terminálok kezelésére, ezt is el kell távolítani.
2. Hogyan kell törölni a töltő csatlakozóit?— Vásárolhat speciális terméket az üzletben, vagy elkészítheti saját maga. Saját készítésű oldatként vizet és szódát használnak. A komponenseket összekeverjük és összekeverjük. Ez egy kiváló lehetőség minden felület kezelésére. Amikor a sav érintkezik a szódával, reakció lép fel, és az autós ezt biztosan észreveszi. Ezt a területet alaposan le kell törölni, hogy megszabaduljon mindentől savak. Ha a kivezetéseket korábban zsírral kezelték, akkor bármilyen tiszta ronggyal eltávolítható.
3. Ha vannak fedelek az akkumulátoron, akkor ezeket fel kell nyitni töltés előtt?— Ha burkolatok vannak a testen, azokat el kell távolítani.
4. Miért szükséges lecsavarni az akkumulátor kupakját?— Ez azért szükséges, hogy a töltés során keletkező gázok szabadon távozhassanak a házból.
5. Kell-e figyelni az akkumulátor elektrolit szintjére?- Ez hiba nélkül megtörténik. Ha a szint alacsonyabb a szükségesnél, akkor desztillált vizet kell hozzáadnia az akkumulátorhoz. A szint meghatározása nem nehéz - a lemezeket teljesen le kell fedni folyadékkal.

Azt is fontos tudni: 3 árnyalat a működésről

A házi készítésű termék működési módjában némileg eltér a gyári változattól. Ez azzal magyarázható, hogy a megvásárolt egység beépített funkciók, segít a munkában. Nehéz telepíteni őket egy otthon összeállított eszközre, ezért számos szabályt be kell tartania művelet.

1. Az önállóan összeszerelt töltő nem kapcsol ki, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ezért szükséges a berendezés rendszeres ellenőrzése és csatlakoztatása multiméter– töltésvezérléshez.
2. Nagyon óvatosnak kell lennie, hogy ne keverje össze a „plusz” és a „mínusz” kifejezéseket Töltőégni fog.
3. Csatlakozáskor a berendezést ki kell kapcsolni töltő.

Ha követi ezeket az egyszerű szabályokat, akkor képes lesz a megfelelő újratöltésre akkumulátorés elkerülje a kellemetlen következményeket.

A 3 legnépszerűbb töltőgyártó

Ha nincs kedved vagy képességed magad összeszerelni memória, akkor ügyeljen a következő gyártókra:

1. Kazal.
2. Hanglokátor.
3. Hyundai.

Hogyan lehet elkerülni 2 hibát az akkumulátor töltésekor

A megfelelő táplálás érdekében be kell tartani az alapvető szabályokat akkumulátor autóval.

1. Közvetlenül a hálózatba akkumulátor csatlakozás tilos. A töltők erre a célra készültek.
2. Még eszköz kiváló minőségben és jó anyagokból készül, ennek ellenére rendszeresen ellenőriznie kell a folyamatot töltés, hogy ne legyenek bajok.

Teljesítmény egyszerű szabályok biztosítja a saját készítésű berendezések megbízható működését. Sokkal könnyebb felügyelni az egységet, mint pénzt költeni a javításhoz szükséges alkatrészekre.

A legegyszerűbb akkumulátortöltő

Egy 100%-ban működő 12 voltos töltő vázlata

Nézze meg a képet a diagramhoz memória 12 V-on. A berendezés 14,5 V feszültségű autóakkumulátorok töltésére szolgál. A töltés során kapott maximális áramerősség 6 A. De a készülék más akkumulátorokhoz is alkalmas - lítium-ion, mivel a feszültség és a kimeneti áram állítható. A készülék összeszereléséhez szükséges összes fő alkatrész megtalálható az Aliexpress weboldalán.

Szükséges alkatrészek:

1. dc-dc bakkonverter.
2. Árammérő.
3. Dióda híd KVRS 5010.
4. Hubok 2200 uF 50 volton.
5. transzformátor TS 180-2.
6. Megszakítók.
7. Csatlakozó a hálózathoz való csatlakozáshoz.
8. "Krokodilok" a terminálok csatlakoztatásához.
9. Radiátor dióda hídhoz.

Transzformátor Bármelyiket saját belátása szerint használják, a lényeg az, hogy teljesítménye ne legyen kisebb 150 W-nál töltőáram 6 A). A berendezésre vastag és rövid vezetékeket kell felszerelni. A diódahíd egy nagy radiátorra van rögzítve.

Nézd meg a töltő áramkör képét Hajnal 2. Az eredeti szerint van összeállítva memória Ha elsajátítja ezt a sémát, önállóan készíthet kiváló minőségű másolatot, amely nem különbözik az eredeti mintától. Szerkezetileg a készülék egy különálló egység, házzal zárva, hogy megvédje az elektronikát a nedvességtől és a rossz körülményeknek való kitettségtől. időjárási viszonyok. A fűtőtesteken transzformátort és tirisztorokat kell csatlakoztatni a ház aljához. Szüksége lesz egy táblára, amely stabilizálja az aktuális töltést és vezérli a tirisztorokat és a terminálokat.

1 intelligens memória áramkör

Nézze meg a képen egy okos kapcsolási rajzát töltő. A készülék 45 amper/óra vagy nagyobb kapacitású savas ólomakkumulátorokhoz való csatlakoztatáshoz szükséges. Ez a fajta készülék nem csak a naponta használt akkumulátorokhoz csatlakozik, hanem a szolgálatban lévőkhöz vagy tartalékokhoz is. Ez a berendezés meglehetősen költségvetési változata. Nem biztosít indikátor,és megveheti a legolcsóbb mikrokontrollert.

Ha rendelkezik a szükséges tapasztalattal, akkor maga is összeállíthatja a transzformátort. Nem kell telepíteni sem hangjelzések riasztások – ha akkumulátor nem megfelelően csatlakozik, a kisülési lámpa kigyullad, jelezve a hibát. A felszerelést biztosítani kell impulzus blokk tápegység 12 volt - 10 amper.

1 db ipari memória áramkör

Nézd meg az ipari diagramot töltő Bars 8A berendezésből. A transzformátorokat egy 16 voltos teljesítménytekerccsel használják, több vd-7 és vd-8 diódát adnak hozzá. Erre azért van szükség, hogy egyetlen tekercsből híd-egyenirányító áramkört biztosítsunk.

1 inverteres készülék diagram

Nézze meg a képen az inverteres töltő diagramját. Ez a készülék töltés előtt 10,5 V-ra kisüti az akkumulátort. Az áram értéke C/20: „C” a behelyezett akkumulátor kapacitását jelzi. Azt követően folyamat a feszültség kisülési-töltési ciklussal 14,5 V-ra emelkedik. A töltés és a kisütés aránya tíz az egyhez.

1 elektromos áramköri töltő elektronika

1 erős memória áramkör

Nézze meg a képet az autó akkumulátorának erős töltőjének diagramján. A készüléket savas akkumulátor, nagy kapacitású. A készülék könnyedén tölti a 120 A kapacitású autóakkumulátort. A készülék kimeneti feszültsége önszabályozó. 0 és 24 volt között mozog. Rendszer Arról nevezetes, hogy kevés alkatrész van felszerelve, de működés közben nem igényel további beállításokat.

Sokan láthatták már a szovjet Töltő. Úgy néz ki, mint egy kis fémdoboz, és meglehetősen megbízhatatlannak tűnhet. De ez egyáltalán nem igaz. A fő különbség a szovjet modell és a modern modellek között a megbízhatóság. A berendezés szerkezeti kapacitással rendelkezik. Abban az esetben, ha a régi eszköz majd csatlakoztassa az elektronikus vezérlőt töltő lehet majd újraéleszteni. De ha már nincs kéznél, de szeretné összeszerelni, akkor tanulmányoznia kell a diagramot.

A tulajdonságokhoz felszerelésükhöz tartozik egy nagy teljesítményű transzformátor és egyenirányító, amelyek segítségével akár nagyon lemerült is gyorsan feltölthető akkumulátor. Sok modern eszköz nem képes reprodukálni ezt a hatást.

Electron 3M

Egy óra alatt: 2 barkács töltési koncepció

Egyszerű áramkörök

1 az autóakkumulátor automatikus töltőjének legegyszerűbb sémája