LLC "Production Company "Borets" - Az egyik vezető orosz olajmérnöki vállalat az olajtermeléshez szükséges berendezések teljes skáláját és számos szolgáltatást kínál az olajmező berendezések (OPE) üzemeltetése, javítása és karbantartása területén.

Ki kicsoda az állami vállalatnál -

A PC Borets tulajdonosai

2007-ben a PK Borets LLC kisebbségi részesedését megvásárolta a Weatherford International amerikai olajszolgáltató cég (a cég részvényeinek 96%-a intézményi befektetők tulajdonában van, amelyek közül a legnagyobbak a Clearbridge Advisors (11,63%), a Fidelity Management & Research (6,51%). %), Wellington Management (5,65%), aktív Oroszországban és Ukrajnában. Egy évvel később a Borets üzem Krasznodarba költözött.

A PC BORETS LLC vezetése

A PC BORETS LLC vezérigazgatója Vladimir Alekseevich Sidash.

hírek

A Borets cégcsoport stratégiai szövetséget kötött az olajberendezések gyártása és az olajtermelési folyamatok karbantartása terén vezető amerikai céggel, a Weatherford International Ltd.-vel.
link: http://www.weatherford.ru/ru/ 8/63/168

A KKZ és a TEGAS társaságok jogi követelései a PK Borets csoport Kompresszorgyárával szemben már mintegy 600 millió rubelre rúgnak.

A Krasnodar Compressor Plant LLC (KKZ LLC) és a TEGAS LLC jogi követelései a Compressor Plant OJSC-vel szemben, amely a PK Borets LLC cégcsoport része, jelenleg körülbelül 600 millió rubel, beleértve a bejelentett mintegy 160 millió rubelt igénybejelentés 2009. november 20-án kelt „a veszteségek behajtásáról és a KKZ LLC és a TEGAS LLC üzleti hírnevében okozott károk megtérítéséről a Krasznodari Területi Választottbíróság számára.
link: http://www.oilcapital.ru/industry/16421.html

"Vedomosti": az amerikai Weatherford International megvásárolta az olajmező berendezéseket gyártó Borets cégcsoport részesedését.

Az olajmező berendezéseket gyártó és karbantartó egyik vezető amerikai cég, a Weatherford International részesedést szerzett a hasonló profilú orosz cégcsoportban, a Boretsben.
link: http://rosinvest.com/novosti/ 319833

Elcserélt eszközök

Weatherfordnak orosz piac mindig is vonzó célpont volt. 2007 augusztusában a Weatherford és a Borets cég hivatalosan bejelentette egy stratégiai szövetség létrehozását. Aztán szóba került a PK Borets LLC kevesebb mint egyharmadának megvásárlása. A januári konferenciahíváson azonban a Weatherford pénzügyi igazgatója, Andrew Becnel már a „kb. 40%-os” részesedésről beszélt. Pénteken nem lehetett tisztázni, hogy a társaság jelenleg milyen részesedéssel rendelkezik az LLC-ben.
link: http://www.2stocks.ru/main/invest/stocks/article/rbc010609

SG Mezhregiongarant: teherszállítási biztosítási szerződés megkötése

Az SG "Mezhregiongarant" 34,6 millió rubelért biztosította az elektromos centrifugálszivattyúk és alkatrészeik felszerelésének szállítását. A biztosított a PK Borets LLC. A szállítás vasúton történik Lebedyanból (Lipetsk régió) Priluki városába (Ukrajna). A teherszállítási biztosítási szerződés minden kockázati felelősséggel jön létre.
link: http://www.rb.ru/article/sg-mejregiongarant-zaklyuchen-dogovor-strahovaniya-perevozki-gruza/5338707.html

Az EBRD Igazgatósága 150 millió dolláros kölcsönt hagyott jóvá a PC „Borets” számára

Moszkva. október 22. INTERFAX-AFI – Az EBRD anyagai szerint az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) igazgatósága jóváhagyta 150 millió dollár értékű kölcsön nyújtását a Borets LLC Produkciós Vállalatnak.
link:

A moszkvai kompresszorberendezések gyára hazánk egyik legrégebbi vállalkozása. Termékeik számos területen alkalmazásra találtak.

A "Borets" kompresszoros berendezés tartós és megbízható berendezésként híres, amely semmiképpen sem rosszabb, mint az importált analógok, és sok tekintetben még felülmúlja azt.

Helyhez kötött kompresszoregységek Borets

Helyhez kötött kompresszoregységek különféle típusok(csavar és dugattyú) különféle gázok összenyomására szolgálnak: a légköri levegőtől a robbanásveszélyes gázokig. A kompresszoregységek teljesen automatizáltak és készen állnak az indításra. A telepítés szükségszerűen tartalmazza: kompressziós modult (csavaros vagy dugattyús kompresszor), hűtőt minden kompressziós fokozathoz, motorokat (villanymotor vagy GPD), előtéteket, műszereket és automatizálást. Az alapkivitelben a kompresszor alkalmas fűtött helyiségben vagy szabadban -45°C és +45°C közötti környezeti hőmérsékleten történő működésre. A csavarkompresszor egységek sík felületre vannak felszerelve, és nem igényelnek speciális alapozást. A dugattyús kompresszoregységeknél csak a kompresszor alapozása szükséges.

Mobil kompresszor állomások

Mobil és hordozható Borets kompresszor állomások széles hőmérsékleti tartományban való működésre tervezték, minden éghajlati zónában használható. A mobil kompresszorállomásokat hosszú, megszakítás nélküli üzemre tervezték a legsúlyosabb üzemi körülmények között is. A kompresszorállomás modern automatizálási rendszere minimális felfutási időt és egyszerű karbantartást biztosít. Az állomás összes berendezése egyetlen platformra van felszerelve, és terepen haladva rendkívül ellenálló a vibrációval és rázással szemben.

A világ vezető gyártóinak - YaMZ, CATERPILLAR, Deutz stb. - dízelmotorjaira épülő erőműveket használják az állomásberendezések meghajtására. Jelenleg a gázdugattyús motorok alkalmazásának lehetősége folyik.

A mobil nitrogénkompresszor állomások rendkívül hatékony, rendkívül megbízható rendszerek légköri levegőből nitrogén előállítására, majd inert gázkeverék kompressziójára, 90-99,95%-os nitrogéntisztasággal, és az orosz Állami Műszaki Felügyeleti Hatóság által ajánlott tűz- és robbanásbiztonság biztosítása érdekében. .

Az állomások hazai és import alkatrészekkel vannak felszerelve, amelyek bizonyították megbízhatóságukat.

A Megrendelő kérésére az állomásokat különféle kiegészítő felszerelés: autonóm levegős és előindító folyadékfűtők, tüzelőanyag-fűtő rendszerek, hazai és import alapú erőművek dízelmotorok, elektronikus üzemanyag-fogyasztás-ellenőrző rendszer, GPS alváz-navigációs rendszer, lehetőség van az állomás „trópusi” változatban való legyártására és még sok másra.

A következőket is kínáljuk:

• (alkatrészek a kompresszorhoz)

A hosszú és megbízható működés érdekében minden kompresszornak jó minőségű és tartós alkatrészekből kell állnia. A berendezésre alkalmazott nagy nyomás és teljesítmény gyakran károsítja azokat. Ezért van nagy kereslet a kompresszorok kiegészítő vagy pótalkatrészeire. Fontos tudni, hogy egyes berendezésmodellek alkatrészeikben különbözhetnek. Ezért érdemes egy adott márkához megfelelő alkatrészeket vásárolni. Ha van BORETS kompresszora, akkor ebben a részben szinte minden meglévő alkatrészt megrendelhet hozzá. Ez az oldal egy nagy táblázatot mutat be, amely tartalmazza a kompresszor összes lehetséges alkatrészét, amelyek a berendezés javításához szükségesek.

Garantáljuk minden részlet magas minőségét, mert csak eredeti elemeket szállítunk. Természetesen nem ígérhetünk nevetséges árakat, hiszen minden alkatrész szigorú minőségi és megbízhatósági vizsgálaton esett át. De van-e értelme kétes eladóktól alacsony áron kompresszor alkatrészeket vásárolni, ha nincs bizalom és garancia arra, hogy másnap nem törnek el? Ezért kínálunk vásárlóinknak a BORETS kompresszorok alkatrészeinek nagy választékát átlagos piaci áron, de nagyon jó minőségben. Ebben a részben csak eredeti alkatrészeket talál, amelyeket kifejezetten ehhez a márkájú berendezéshez szánnak. Ezen kívül online tanácsadóink mindent megadnak szükséges információés segít a megfelelő elem kiválasztásában.

A pótalkatrészek széles választékát kínálják szíjak és szíjtárcsák, nyomás- és hőmérséklet-érzékelők, levegő- és olajszűrők, szelepek és egyéb alkatrészek, amelyek a BORETS kompresszor működéséhez szükségesek. A szükséges elemek kiválasztásakor az ügyfél egyedi dokumentációt használhat a berendezés modelljéhez, vagy kérheti szakértőinktől. Egyéni megközelítést alkalmazunk minden ügyfelünkhöz és segítünk kiválasztani a szükséges elemeket, valamint tanácsot adunk a hasonló termékekre való cserével kapcsolatos kérdésekben. Mint tudják, minden kompresszormodellnek megvannak a saját jellegzetességei, amelyek miatt a hasonló berendezések némelyike ​​helyettesítője egyszerűen nem megfelelő. Az alkatrészek helytelen beszerelése pedig a berendezés működésképtelenségéhez, teljesítményének romlásához vagy meghibásodásához vezethet.

Az 1890-es évek végén a Gustav List megvásárolt egy telket Butyrskaya Zastava közelében, ahol kényelmes vágányokat fektettek le a Nikolaevskaya és Vindavskaya vasútvonalak számára. Megrendelte az építész N.D. Strukov projektje új gépgyártó üzeméhez. A 19. század végén a Gustav List a szivattyú- és tűzoltóberendezések egyik vezető gyártójává vált. Németországban született, nagy családban. Fiatalkorában Amerikába ment szerencsét keresni, majd a század közepén Oroszországba érkezett, hogy meglátogassa bátyját, aki Dél-Oroszországban gyárakat létesített a nagy cukor- „kenyerek” „darabolására”. A leendő mérnökmágnás első pénzét cukorból szerezte.

1863-ban megalapította első műhelyét Moszkvában szivattyúk és tűzoltó berendezések gyártására Petrovkán. 1874-ben, amikor leégett, közelebb költözött a vízhez, és gyárat és családi birtokot hozott létre a Kremllel szemben, a Szófiai rakparton. Így születtek a híres Liszt gépészeti gyárak. Termékeik kínálata igen széles volt: tűzoltószivattyúk, malom- és egyéb szivattyúk, lovas kocsik hordói, gőzgépek, vegyi tűzoltó készülékek, tűzoltótömlők és egyéb kisebb felszerelések, víztornyok berendezései és csövei, vasúti vízszivattyúk az egész országban. Oroszország teljes szállítási hálózata, vízvezetékek és olajmezők, öntöttvas csatornanyílások, pneumatikus szirénák és még sok más. List Moszkvában elsőként készített egy tűzoltóautót csúszólétrával és tűzoltómotoros kocsival. Turbinákat, szivattyúkat és szivattyúkat szállított a haditengerészeti osztály számára. 1897-re a cég átalakult Részvénytársaság vasöntöde, gépészeti és mérnöki üzemek, amelyek igazgatóságában maga Gusztávon kívül két fia, Nikolai és Sándor is helyet kapott.

Butyrkiben egy új gépgyártó üzem építéséhez hitelt vettek fel a Deutche Banktól. De 1896-ban G. List elfogadta az orosz állampolgárságot, és a Bank beperelte az összes számláját. Nem volt pénz az üzem befejezésére. Gustav Ivanovics legidősebb fia, Nyikolaj addigra már nyereségesen feleségül vette Maria Fedorovna Morozova unokáját, Jelena Grigorjevna Kresztovnyikovát, és ő segített a Listáknak befejezni az üzem építését. Így az új üzem Nyikolaj Gustavovics ötletgazdája lett, aki első igazgatója lett, és a Gustav List Butyrsky Gépgyártó Üzemének hívták. Az első épület, amelyet N.D. A Strukova 1898-ban kezdte meg működését. 1909-re N. D. Polikarpov tervei alapján újabb műhely, raktár és kórház épült. Az üzemben először kézi tűzoltó szivattyúkat gyártottak, majd beindult a dugattyús és centrifugálszivattyúk gyártása, 1910-ben pedig az első orosz kompresszort gyártották.

Az 1922-es forradalom után az üzem új nevet kapott „Borets Compressor Plant”, mivel munkásai aktívan részt vettek a forradalmi mozgalomban. Sok híres ember dolgozott az üzemben - Zheleznyak tengerész (Anatolij Zheleznyakov), Zoya Kosmodemyanskaya...

1986-ban az üzem átfogó rekonstrukción és korszerűsítésen esett át, valamint CNC gépeket helyeztek üzembe. 2008 óta a termelést Krasznodarba helyezték át a krasznodari kompresszorgyárba, amelyet 2010 óta „Borets”-nek hívnak.

A „Platforma” befektetési társaság 13 hektár gyárterületet szerzett

A PIK-csoport elnöke, Szergej Gordejev által létrehozott Platform befektetési társaság 12,8 hektárt vásárolt meg az egykori Borets-gyár területén. Fejlesszen egy webhelyet akár 5 milliárd rubel értékben. lesz PIK – vélik a piaci szereplők

Fotó: Roman Pimenov / Interpress / TASS

„Platform” a „Fighter” számára

A Borets üzem területének közelében - egy 12,8 hektáros telek a Skladochnaya utcában, ow. 6, Moszkva északi részén, a Savelovskaya metróállomás közelében - a tulajdonos megváltozott. A telek, amint az Egységes Állami Ingatlannyilvántartásból a Borets LLC nevére bejegyzett kivonatból kitűnik, január közepén a Platform Investment Management LLC tulajdonába került, amely a Platform befektetési társaság struktúrája.

A Platform egyik alapítója a PIK cégcsoport tulajdonosa, Szergej Gordejev volt. 2014-ben a Platform hivatalosan bejelentette, hogy Gordejev eladja részesedését Dmitrij Rodinnak. A vállalat üzenete megjegyezte, hogy Gordeev bizonyos előnyökhöz jutna, amikor új Platform projektekbe fektet be.

A megszerzett telket a PIK fejleszti – állítja két, a tranzakció részleteit ismerő moszkvai ingatlanos.

Boris Golubev Platform ügyvezető igazgatója megerősítette a gyár területének megvásárlását, megjegyezve, hogy a befektetési társaság a telephely önálló fejlesztését tervezi. Az ügylet feltételeit nem hozta nyilvánosságra. A PIK képviselője nem kívánt nyilatkozni. A boretsi üzem képviselőjével nem sikerült kapcsolatba lépni.

A PIK Group Oroszország legnagyobb lakásfejlesztője. 2017-ben a cég 1,84 millió négyzetmétert értékesített. m, 216,1 milliárd rubelt nyerve. A csoport fő tulajdonosa az elnök, Szergej Gordejev 74,6%-os részesedéssel. További 7,6%-a a VTB Banké, a részvények 17,8%-a szabad forgalomban van a moszkvai tőzsdén.

Miről híres a Borets növény?

A Butyrskaya Zastava melletti gépgyártó üzemet Gustav List német kereskedő alapította a 19. század végén. Kezdetben a Butyrka Gépgyártó szivattyús tűzoltó berendezéseket gyártott. A 20. század elején itt gyártották az első orosz kompresszort, majd a forradalom után a Borets kompresszorgyár nevet kapta. Mint a Discover Moscow weboldal rámutat, egy időben az üzemben dolgozott a legendás balti tengerész és anarchista, Anatolij Zseleznyakov, más néven Sailor Zheleznyak. A Nagy idején Honvédő Háború a cég kagylókat gyártott, és az 1950-es évektől olajtermelési szivattyúkra szakosodott.

2007-ben a PK Borets LLC 33%-át megvásárolta az amerikai Weatherford International olajszolgáltató cég. 2008-ban a termelés Moszkvából egy krasznodari kompresszorgyárba került, a fejlesztési részleg pedig a fővárosban maradt.

2013-ban a Weatherford International részesedését a Moody's szerint két tulajdonos vásárolta meg, akiknek a nevét nem hozták nyilvánosságra. A Reuters a cég haszonélvezőiként a Szovjetunióból érkező bevándorlókat Gregory Stulbert és Mark Shabat nevezte meg.

Kaphat akár 22 milliárd rubelt.

A Platform által megvásárolt oldal ára körülbelül 5 milliárd rubel – mondja Maxim Leshchev, a Geo Development cég vezérigazgatója. A Colliers International partnere, Vlagyimir Sergunin 4-5 milliárd rubel tisztességes árat nevez. A felek azonban más feltételekben is megállapodhatnának: például a projekt megvalósítása során történő szakaszos kifizetésről – jegyzi meg Leshchev.

A helyszínnek Sergunin kiemeli, hogy jó helyen van, de vannak hátrányai – szintén a közelben található Vasúti, és a potenciális fogyasztók tudatában a terület ipari és erős versenykörnyezetként való felfogása.

A jelenlegi moszkvai területhasználati és -fejlesztési szabályok lehetővé teszik 276,7 ezer négyzetméter összterületű épületek építését ezen az oldalon. m – mondja Irina Dobrokhotova, a Best-Novostroy cég igazgatótanácsának elnöke. Szerinte az eladó terület 205,4 ezer négyzetméter lehet. m Összesen több mint 69 ezer négyzetméter eladó Borets közvetlen környezetében. m lakások és apartmanok átlagos ára 204,2 ezer rubel. 1 négyzetméterért m, a bnMAP.pro rendszer adatai szerint (az új épületek piacának elemzésével és monitorozásával foglalkozik). A teljes becsült bevétel körülbelül 21,7 milliárd rubel lehet – pontosítja Dobrokhotova.

Az elmúlt három évben Moszkvában több mint háromszorosára nőtt az új épületek iránti kereslet – emlékszik vissza Vladimir Morebis, az Est-a-Tet kereskedelmi igazgatója. Ha a fejlesztők 2015-ben közel 657 ezer négyzetmétert adtak el névre szóló részesedési szerződéssel. m, majd 2017-ben - 2,2 millió négyzetméter. m A kínálat volumene is a maximumon van - 3,4 millió négyzetméter. m 2017 végén, ami 30%-kal magasabb, mint 2015-ben. Az idei év második felében a kínálat és a kereslet közötti egyensúly megvalósul - jósolja Morebis.

Érdeklődés lakóingatlan iránt

A "Platform" főként kereskedelmi ingatlanokra specializálódott. BAN BEN más idő A cég portfóliójába tartozott az Avtozavodskaya metróállomás közelében található River Mall bevásárlóközpont (258 ezer négyzetméter), valamint egy négy fővárosi áruházat birtokló cég. Ezenkívül a Platform a Podolsk Mall bevásárlóközpont (120 ezer négyzetméter), a Yaroslavka Mall (230 ezer négyzetméter) és a Salaryevo Mall (460 ezer négyzetméteres közlekedési csomópont és egy bevásárlóközpont) projektek megvalósítását tervezte. 135 ezer négyzetméteres komplexum. Ez utóbbi építését most a Szergej Gordejev tulajdonában lévő Horus cég végzi.

2016-ban a VTB Platform két fővárosi szállodával rendelkezett - Orekhovo és Tsaritsyno. Már eladták őket egy másik befektetőnek – mondta Borisz Golubev az RBC-nek. Nem nevezte meg a vevőt.

2016 őszén vált ismertté, hogy a Platform 8 hektárt vásárolt Moszkvában a Kuskovskaya utcában, ahol a PIK csoporttal együtt legfeljebb 200 ezer négyzetméteres lakóépületet kíván építeni. m.

Az üzem kézi tűzoltószivattyúk gyártásával kezdte tevékenységét, majd áttért a dugattyús és centrifugális szivattyúk gyártására, és 1910-ben az üzem gyártotta az első orosz kompresszort.

1913-ban az üzem már a legnagyobb vállalkozás volt 1400 munkással.

A forradalmi mozgalomban való aktív részvételéért az üzem 1922-ben új nevet kapott - „Fighter”. Sok híres személyiség dolgozott az üzemben: Anatolij Zheleznyakov - később legendás hős polgárháború, Zseleznyak partizán tengerész, A Szovjetunió hősei: Zoja Kosmodemyanskaya (az üzem minőség-ellenőrzési osztályán dolgozott), Szerafim Kirillovics Birjukov (esztergályos), Ivan Ivanovics Tsapov (modellező) és Alekszej Ivanovics Nikitin.

1927 óta az üzem megkezdte saját hetilapja, a „Borets” kiadását.

1986 A növény újjászületését éli. A legújabb technológiák, gépesítés és automatizálás alapján átfogó rekonstrukciót és műszaki átszerelést végeznek. A kompresszorokat gyártó gépészeti műhely teljes körű átépítése zajlik a kis teljesítményű és elavult berendezések egyidejű eltávolításával, valamint a hazai és külföldi gyártás „megmunkálóközpont” típusú, nagy hatékonyságú CNC gépeinek bevezetésével. Az öntöde rekonstrukciója zajlik, folynak az építési és műszaki előkészületek egy új kompresszorvizsgáló állomás üzembe helyezéséhez. Az újjáépítési munkákat a termelés leállítása nélkül végzik, a termelés egyidejű növelésével és új típusú termékek kifejlesztésével. A kompresszor egyik alapvető részének - a váz - feldolgozására a boxer kompresszor keretek sorát szervezték, amelyben a moduláris és speciális gépek többszerszámos beállításokkal vannak felszerelve. A speciális CNC körmarógépek 5-6-szoros termelékenységnövekedést biztosítanak a forgattyúscsap-csapok megmunkálásakor az esztergáláshoz képest. Az üzemben bevezették a kereskedelmi üzembe az „Üzemtervezés, számvitel és termelésirányítás” automatizált vezérlőrendszer alrendszert.

2010-ben az üzemet átkeresztelték OJSC „Borets Compressor Plant” névre, és ez a mérföldkő a vállalkozás történetében a termékpaletta jelentős bővülésével jár együtt növelte az öntvények minőségét.

Díjak

1942-ben a Borets üzem csapata megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét a Katyusha számára rakéták és nagy kaliberű aknavető aknák gyártásáért a Nagy Honvédő Háború idején.

1947-ben az üzem alapításának 50. évfordulója és az olajipar számára új gépek gyártásával kapcsolatos kormányzati feladatok sikeres elvégzése emlékére a csapat Lenin-rendet kapott.

Elnevezéstan

1910-ben az üzemben kifejlesztették és legyártották az első orosz kompresszort.

1933-ban Sergo Ordzhonikidze utasítására az üzem elsajátította a K-165 oxigénkompresszorok gyártását.

A Szovjetunióban először az üzem saját tervezésű függőleges kétsoros kompresszort hozott létre, és egyetlen ilyen típusú gépsorozatot fejlesztett ki az alkatrészek és alkatrészek egyesítése alapján. Ezek 2C típusú kompresszorok, amelyeket fokozatosan változtattak és fejlesztettek.

1952-1958-ban V. A. Getye főtervező vezetésével a legjobb külföldi modellek szintjén fejlesztették ki a szögkompresszorokat. A magas műszaki és gazdasági mutatók és minőség miatt ezek a sarokkompresszorok elnyerték a Szovjetunió állami minőségi védjegyét.

1967 Az országban először fejlesztettek ki hengerek és tömítések kenése nélküli kompresszorokat, amelyek lehetővé teszik sűrített levegő olajszennyeződések nélkül. Az ilyen kompresszorokat később „száraznak” nevezik. A „C” szimbólum hozzáadódik a berendezés megnevezéséhez (például 3S5VP-16/70 vagy 2VM4-12/65S). A „száraz” kialakítás lehetővé teszi a kompresszor használatát robbanásveszélyes gázok sűrítésére.

A boretsi üzem úttörő volt számos függőleges, majd szögletes kompresszor tervezésében és fejlesztésében, a 70-es évek közepén pedig számos ellentétes, közepes és kis bázisú kompresszor tervezésében és fejlesztésében.

1977-től az üzem egy boxer autót kezdett gyártani a kétsoros M40-2 alapon. A hagyományosan magas szintű mérnöki és dolgozói személyzet lehetővé tette a kompresszorok egész sorának rövid időn belüli megtervezését és elsajátítását.

1987 óta megkezdődött a légsűrítésre tervezett 2VM4-8/401 kompresszor sorozatgyártása.

Az 1990-es években a 2P alapú gáz- és légdugattyús kompresszorok kínálata jelentősen megújult (kompresszorok, mint pl. 302VP-6/18, 302VP-6/35, 302VP-10/8, 302VP-5/70, 402VP-4/ 220, 402VP-4/400), 4M (2VM4-24/9, 2VM4-27/9, 2VM4-15/25, 2VM4-13-36, 2VM4-12/65, 2VM4-13/71, 2VM4-9 ,6/161, 2VM4-8/401, 2VM4-36/9) és 5P (305VP-30/8, 305VP-20/35, 305VP-16/70, 505VP-20/18).

1999-ben az üzem megkezdte a „Storm” csavarkompresszor egységek gyártását – rendkívül megbízható egységeket, amelyek élettartama meghaladja a hazai társaikét. A viharkompresszorok beváltak a széniparban, az olajtermelésben (fúrótornyokon használt) és más iparágakban nemzetgazdaság. A Storm márkájú kompresszorok bejegyzett védjegyek.

2001-ben az üzem megkezdte a Storm csavarkompresszorokon alapuló VKU KS moduláris kompresszorállomások gyártását. Az állomások minden szükséges életfenntartó-, tűzoltó-, világítás-, szellőző- és riasztórendszerrel felszereltek, szabványos vasúti konténer méretben készülnek.

2004-ben az üzem megkezdte az MKS sorozatú moduláris lég- és gázkompresszor állomások gyártását, amelyek saját gyártású, sorozatgyártású dugattyús kompresszorokon alapulnak.

2008-ban a "Borets" moszkvai kompresszorgyár átkerült az OJSC "Compressor Plant" krasznodari gyáregységeibe (2010-ben az üzemet OJSC "Borets kompresszorgyár" névre keresztelték), és így a gyártott cikkek listája bővült. a krasznodari üzemben sorozatban kifejlesztett dugattyús kompresszorok következő alapjai: 3P (VP3-20/9, 3GP-12/35, 3GP-5/220), 2.5M (2VM2.5-6/101, 2VM2.5- 9/101 , 2VM2.5-9/220, 2VM2.5-5/221, 2VM2.5-14/71, 2GM2.5-5/200S), 4M2.5 (4VM2.5-14/101, 4VM2 .5- 10/220), valamint a teljes gyártott sor legnagyobb kerete - 7P (7VP-20/220, Vp-50/8M). Emellett az üzem egyedi mobil, hordozható és helyhez kötött (AMU) nitrogén és levegő moduláris állomásokat gyárt az SDA sorozatból (SDA-5/220, SDA-10/101, SDA-10/251, SDA-20/251), ill. SD (SD-9/101, SD-9/220, SD-18/101, SD-18/251) .

A Borets üzem kompresszorainak alkalmazása

A moszkvai metró alagútjainak lefektetésekor a Borets üzemből származó erős légkompresszorokat és szivattyúkat használtak.

Az olajmunkások az SD-9/101 mobil kompresszoregységeket használják, amelyeket a Borets-i üzem tervezőirodájában hoztak létre, és sorozatgyártásba helyezték az OJSC Compressor Plant Borets létesítményeiben.

A boretsi üzem által gyártott kompresszorokat minden iparágban használják.

Linkek

Források

Moszkva a század elején / szerző.-összeáll. O. N. Orobey, szerk. O. I. Lobova. - M.: O-Master, 2001. - P. 118, 134-137. - 701 p. - (Oroszország építői, XX. század). - ISBN 5-9207-0001-7

Dugattyús kompresszorok. 1. kötet Elmélet és számítás / szerzői összeállítás. P.I. Plasztinin. - M.: Colossus, 2006 - 456 pp., 3. kiadás -