Visoki razmak od tla ili, znanstvenim rječnikom rečeno, razmak od tla neosporna je prednost posebno za automobil. To je jamstvo mirne vožnje na autocesti, bez obzira na prometnu situaciju. Što je nama snijeg, što će nam vrućina, što će nam obilna kiša, ako je trbuh automobila visoko?

Revidiranjem najbolji modeli fokusirat ćemo se na vozne karakteristike i prepoznatljivost marke. Ne zaboravimo na udobnost i korisne gadgete proizvođača. Usredotočit ćemo se na generacije modela 2018., 2019. i 2020. godine (ako postoje takvi podaci ili značajne razlike). Radi praktičnosti, automobile ćemo podijeliti prema vrsti karoserije.

Limuzine visokog razmaka

Sedani s visokim razmakom od tla popularni su u Rusiji, kao i SUV-ovi i crossoveri. Zahvaljujući svojoj kompaktnosti i nižoj cijeni, zauzeli su dobro definiran segment tržišta.

Osnova svake taksi flote. Razmak je idealan - 160 milimetara. Limuzina je svoju popularnost stekla i zbog atraktivnog izgleda i udobnosti interijera. Također ima nisku potrošnju goriva na prilično snažnom motoru - s komorom od 1,4 litre i 1,6 litara, cilindri proizvode do 124 konjske snage. Prednosti su dopunjene visokim pokazateljima sigurnosti i ravnotežom cijene i kvalitete.

Rijetka ptica u urbanom segmentu. Sedan samo vozi, dok je većina konkurenata odavno prešla na 95 ili 98. Da, a na autocesti malo troši. Postoje izvrsne mogućnosti i na sekundarnom i na novom tržištu. No vozači i stručnjaci primjećuju problem prevelikog prtljažnika. Iako će ljetni stanovnici to jako cijeniti.

Japanska kvaliteta s reprezentativnim dizajnom. Neredi boja i neviđene mogućnosti čekaju svog vlasnika. Udobna unutrašnjost i Nissanova vlastita rješenja samo su mali dio brige marke za svoje kupce. A automobil daje stotku na razini sprintera - za 9 sekundi po mehanički prijenos. A ako ste dovoljno sretni da postanete vlasnik automatske kopije, onda još brže.

terenaca

Automobil ove klase prikladan je za putovanje izvan grada na ruralnim cestama. A ako imate pogon na sva četiri kotača, možete osvojiti i sportske autoceste i močvare. I udaljenost od tla ovdje igra važnu ulogu

Automobil nije samo vozilo visokog prohoda, već i poklon dobrodošlice za navijača istoimene NBA momčadi iz Portlanda. Programeri su kombinirali snažan motor, pogon na sve kotače i raspored kotača 4x4. Ovdje vas sve poziva na osvajanje vrhova. I to moramo iskoristiti. Slobodno krenite na put!

Ovaj je automobil rijedak u Rusiji, ali odlučili smo uključiti ovaj SUV s razmakom od 160 mm. na ocjenu. Potpuno električni model također zaslužuje posebnu pozornost. Potonji ima 201 motor konjskih snaga, koji vam omogućuje da prijeđete 239 milja s jednim punjenjem. Vrijeme punjenja iz kućnog napajanja je 2,5 dana, a na posebnoj stanici - za samo sat vremena. Hibridna verzija uključuje motor od 104 konjske snage. Ukupni domet je 560 milja, a ukupna potrošnja goriva je oko 26 milja.

Crossover s visokim razmakom od tla

Oni su za red veličine viši od SUV-ova, iako mnogi auto portali ne razlikuju ove klase. Karakterizira ih formula kotača 4x4, visok razmak od tla i snažan pogon na sve kotače. Dobar crossover sposoban čak i kamion izvući iz nevolje. Evo samo jedne snimke incidenta u Voronježu, gdje je ruski vozač priskočio u pomoć poljskom vozaču kamiona.

Vrijeme je da otkrijemo najbolje u kategoriji visoke čistoće.

Ovo nije prvi put da je ovaj model uključen u naše ocjene. Čak će se i električarima svidjeti visoki razmak, jer je jednak 220, samo ne volti, već milimetri. Vozi glatko bez izazivanja nelagode putnicima - ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Za volanom će se odlično osjećati i muškarci i žene.

Još jedna popularna opcija. Ima razmak kotača od gotovo 20 centimetara. Možete ga voziti po neravnom terenu bez dodatnog napora. Uz to, kabina je dovoljno prostrana i za ljude i za stvari.

Idealan za teške terene. Razmak od tla od 20 centimetara također će poboljšati performanse automobila. Općenito, crossover je stvoren samo za jednu svrhu - istražiti vanjski svijet. Ime rječito govori o tome - crossover izdaje putovnicu za nezaboravne avanture!

Karavani s visokim razmakom od tla

• Opel Zafira. Uvrštena je u ocjenu kao heroj dana. Već 20 godina ovaj automobil oduševljava obožavatelje svojom veličanstvenošću vozna svojstva. Prednost ovog karavana, ili kako proizvođač pozicionira automobil, kompaktnog kombija, je što može primiti sedam ljudi odjednom, a ne pet, kako su čitatelji navikli.
• Volvo XC70. Također zadovoljava karakterom. Snažni turbodizelski motor značajno je poboljšao sposobnost cross-country i ubrzao tempo prodaje. Automobil je ekonomičan, troši malo goriva i nudi moderne, jeftine mogućnosti udobnosti i sigurnosti.
• Porsche Panamera 4 E-hybrid je hibridna verzija popularnog karavana. Uz tradicionalni motor unutarnje izgaranje Postoji i električni, koji može prijeći 40 kilometara. Automobil je ekološki prihvatljiv - emisija ugljičnog dioksida ne prelazi 64 grama po kilometru.

Jednovolumeni

Ova je klasa još uvijek egzotična za Rusiju, ali mnogi su modeli već pronašli svoje potrošače. Renault Espace je dokaz za to. Iako mu je brojka vrlo skromna - 120 milimetara, odabrana je zbog udobne unutrašnjosti. Općenito, Francuzi pažljivo brinu o svojim klijentima, stalno poboljšavajući svoja brendirana rješenja.

Hatchback vozila

Tu Suzuki SX4 dolazi do izražaja. Kupce privlači relativno niska cijena - unutar milijun i pol rubalja za restilizaciju druge generacije konfiguracije GLX. Vozaču su na raspolaganju najmanje 33 opcije, predvođene benzinskim motorom u rasponu od 117-140 konja i

Mali automobili s visokim razmakom od tla

Nažalost, pod ovim nadimkom više se ne rade novi automobili, ali ne gube sjaj. Proizvodili su se samo 3 godine, ali su postali standard i primjer kako se može spojiti ekološki prihvatljiv motor i visok razmak od tla. Rezultat je da će automobil proći tamo gdje analogni zapne.

Još jedna mrtva legenda. Bogatstvo razina opreme prepuno je funkcionalnih razlika. Već postoje zračni jastuci i ABS sustav. Ovdje je sve usmjereno na udobnost.

Zbog činjenice da gotovo svaka obitelj ima automobil, a neki i više od jednog, u našim gradovima sve je manje mjesta za parkiranje, a kvaliteta prometnica ostavlja mnogo za poželjeti. Stoga mnogi gradski vozači, kada biraju novi automobil, preferiraju hatchbackove s. Pogledajmo koje nam automobile u ovom segmentu tržište danas nudi.

Renault Sandero Stepway

Godine 2015. Renault je izdao ažuriranu verziju Sandero Stepwaya, značajno povećavši udaljenost od tla.

Najveći razmak od tla hatchbacka danas je 195 cm, pripada Renaultu Sandero Stepway - ovo je automobil s karakteristikama SUV-a, neće vas iznevjeriti ni u gradu ni na seoskoj cesti. Slijedi Ford Fusion, sa svojih 180 cm, ali novih nema u prodaji na našem tržištu. Treće mjesto časno je zauzela Lada Priora, uostalom, napravljena je za naše ceste - razmak od tla je 165 cm. Razmak od tla Nissan Tiida je nešto niži, iznosi 163 cm (također ukinut za našu zemlju). Prvih pet lidera prodaje su rusko tržište– Hyundai Solaris i Kia Rio sa udaljenost od tla 160 cm.

Dostupnost

Domaća Lada-Priora

Najviše proračunska opcija hatchback s visokim razmakom od tla je domaća Lada Priora.

Naravno, najjeftiniji od hatchback vozila s visokim razmakom domaći auto Lada Priora - njegova cijena u minimalnoj konfiguraciji je oko 440 tisuća rubalja.
Od stranih automobila, najpovoljniji hatchbackovi s visokim razmakom od tla su Kia Rio i Hyundai Solaris. Oni će koštati više od Priore za oko 80 tisuća rubalja, ali za ovaj novac dobit ćete i klimu i glazbu. Interijer kabine se uopće ne može uspoređivati. Nisu uzalud ovi automobili osvojili tržište naše zemlje i postali favoriti Rusa.
Sandero Stepway koštat će 200 tisuća kuna više od Lade. Ali za ovaj novac dobit ćete i mini-crossover.

Koji drugi izbor?

Seat Altea 4 Freetrack

Hatchback (a za neke i kompaktni kombi) s najvećim razmakom od tla koji se isporučuje u Rusiju je Seat Altea 4 Freetrack sa svojih 176 milimetara ispod dna, što je nedostižno za druge predstavnike klase. Na naše tržište dolazi u 5 modifikacija s benzinskim (125 KS - 211 KS) ili dizel (105 KS - 170 KS) motorima s ručnim ili robotiziranim mjenjačem i pogonom na sve kotače.
Naš popis ne uključuje takve automobile ove klase kao što su: Volkswagenov križ Polo, Volvo V40 Cross Country, Kia Soul, samo zato što, nažalost, nisu popularni kod nas.
Zaključno, želimo dodati da je hatchback s visokim razmakom od tla božji dar u našoj zemlji za stanovnike megagradova, gdje je postalo problem pronaći slobodno parkirno mjesto. I vrlo je lijepo da su takvi automobili prilično široko zastupljeni u segmentu niskih cijena.

Razmak je udaljenost od površine ceste (asfalt, tlo) do donjeg središnjeg dijela vozila. Ovo je važna karakteristika pri odabiru automobila, koja izravno utječe na upravljivost i upravljivost vozila, ponašanje na gradskim cestama i izvan ceste. Automobili s visokim razmakom od tla pripadaju klasi SUV vozila i crossovera. Međutim, interes kupaca za udobnijim i pristupačnijim automobilima doveo je do pojave novih podklasa vozila - karavana za sve terene, visokih hatchbackova s ​​terenskim plastičnim kompletima karoserije. Takvi su automobili prilagođeni gradskoj uporabi, ali ako se nešto dogodi spremni su za vožnju po razbijenim seoskim cestama.

U ovom članku ćemo govoriti o najboljim automobilima visokog klirensa domaćih i stranih proizvođača u sljedećim kategorijama:

• limuzina;
• kompaktni hatchback;
• karavan za sve terene;
• urbani crossover;
• okvir SUV.

Trikovi proizvođača automobila

Udaljenost od tla mjeri se od donjeg središnjeg dijela vozila, što je teško odrediti zbog velikog broja izbočenih dijelova i elemenata ispod dna automobila. Za proračunsku točku uzima se prednji dio u kojem se nalazi motor s unutarnjim izgaranjem (kod većine automobila).

Međutim, čelična konstrukcija također je pričvršćena na pogonsku jedinicu koja štiti mehanizam od izravnih udaraca i prljavštine. Zaštita kartera motora "pojede" dio razmaka od tla vozila, a putovnica često označava razmak od tla mjeren od dna motora. Uzmite u obzir ovu činjenicu kada kupujete automobil.

Ocjena limuzina visokog klirensa

1. Lada Vesta

Automobil prekrasnog stila u obliku slova X i uravnoteženih voznih svojstava. Ima međuosovinski razmak od 2635 mm, prednji pogon i prtljažnikom od 480 litara. Razmak od tla limuzine Vesta s 4 vrata iznosi 178 mm, što je više nego dovoljno za vožnju po razbijenim cestama s rupama i drugim nedostacima.

Auto dolazi sa 2 benzinski motori zapremine 1,6 i 1,8 litara sa snagom od 106 i 122 KS. odnosno. Agregati su upareni s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem ili AMT robotom s istim brojem stupnjeva.

Automobil stvoren na platformi Lada Granta i sličan ruskoj proračunskoj limuzini. Glavna prednost u odnosu na domaći osobni automobil je prisutnost 4-pojasnog automatskog mjenjača, koji se nudi u razinama opreme Trust i Dream.

Ažurirana Granta s natpisnom pločicom drugog proizvođača kompaktan je, praktičan i jeftin automobil, kojeg karakterizira nepretenciozan rad, prilagođen ruskim uvjetima na cestama zbog pouzdanog i popravljivog ovjesa, visokog razmaka od tla od 174 mm.

Vrijedno je napomenuti da su On-DO limuzine s automatskim mjenjačem 10-20 mm niže od verzija s ručnim mjenjačem.

3. VW Polo

Jedan od najboljih predstavnika automobila u ovoj klasi. Volkswagen Polo limuzina je automobil jednostavan za vožnju, prilagođen ruskim cestama. Sastaje se u Kalugi. U usporedbi s kolegama iz razreda, ima bogatu ponudu motora i 6-stupanjski automatski mjenjač. Međutim, udaljenost od tla je manja nego kod AvtoVAZ-ove perjanice, Veste. Ima 163 mm.

Ispod haube limuzine s 4 vrata nalazi se mlađi motor od 90 konjskih snaga, njegova moćna inačica sa snagom od 110 "konja" ili TSI benzinski agregat s turbopunjačem koji razvija 125 KS.

Karakteristike
Ukupne dimenzije, mm	4410 do 1765 do 1491	4337 sa 1700 sa 1500	4390 do 1699 do 1467
Međuosovinski razmak, mm
Formula kotača
Razmak od tla, mm
Zapremina prtljažnika, u l
Broj motora s unutarnjim izgaranjem i mjenjača na izbor, kom.
Početna cijena, u rub.

Hatchback vozila

Prvo mjesto na ljestvici hatchbackova s ​​visokim razmakom od tla. Sandero Stepway je poboljšana verzija običnog gradskog hatchbacka Sandera s 5 vrata. Nema pogon na sve kotače, ali zahvaljujući kratkom međuosovinskom razmaku, visokom razmaku od tla i velikim odlaznim i prilaznim kutevima spreman je za vožnju po umjerenim terenskim uvjetima. Automobil je kompaktan i stoga nije prikladan za putovanja na velike udaljenosti u velikoj tvrtki, ali je nepretenciozan u radu i dolazi s nekoliko opcija benzinskih motora koje možete izabrati. Najjači motor ima 113 konjskih snaga. Dostupan s ručnim mjenjačem ili 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.

2. Kia Rio X-Line

Terenska verzija gradskog hatchbacka, dizajnirana na temelju nove limuzine Rio. Viši je za 10 milimetara u usporedbi s modelom donatora, ima različite postavke ovjesa i plastični komplet za tijelo oko perimetra. Kao motorne jedinice u ponudi su benzinski motori s unutarnjim izgaranjem obujma 1,4 i 1,6 litara, koji razvijaju 100 i 123 KS. Upareni su s 2 mjenjača - ručnim (6MT) i automatskim (6AT).

Video: KIA Rio X-line probna vožnja. Intenzitet energije? Ispitivanje ovjesa.

Već unutra osnovna konfiguracija Hatchback se nudi s kožnim presvlakama na ručici mjenjača i upravljaču, 2 zračna jastuka i klima-uređajem.

3. Datsun mi-Do

mi-DO je analog Kaline 2 sa skromnim ukupnim dimenzijama i malim prtljažnikom. Međutim, u usporedbi s drugim kompaktnim gradskim automobilima, ima visok razmak od tla, zbog čega se osjećate sigurnije na cestama loše kvalitete.

Ispod haube gradskog automobila Datsun nalazi se bezalternativni 1,6-litarski motor od 87 konjskih snaga. Uparen je s ručnim mjenjačem i 4-stupanjskim automatskim mjenjačem.

Karakteristike	Sandero Stepway	Rio X-Line
Ukupne dimenzije, mm	4080 do 1757 do 1618	4240 do 1750 do 1510	3950 sa 1700 sa 1500
Međuosovinski razmak, mm
Formula kotača
Razmak od tla, mm
Zapremina prtljažnika, l
Početna cijena, u rubljima.

Karavani

1. Volvo V90 Cross Country

Vrhunski terenski karavan s pogonom na sve kotače s velikim brojem sigurnosnih sustava. Pogodan za daleka putovanja i duga putovanja, praktičan i udoban, sposoban za terensku vožnju zahvaljujući visokom razmaku od tla, međutim, njegove velike ukupne dimenzije (gotovo 5 m duljine!) postaju prepreka pri skretanju u uskim dvorištima.

Ponuda motora uključuje 2 benzinske i 2 dizelske jedinice. Top motor razvija 320 KS.

VW karavan sa snažnom TSI jedinicom od 220 konjskih snaga ima mali razmak od tla u usporedbi s Volvom, ali ima dobar terenski potencijal zahvaljujući sustavu pogona na sve kotače 4MOTION s elektronskom blokadom diferencijala XDS. Auto je dinamičan i dobro podnosi nagla pretjecanja. Ubrzava do 100 km/h za 6,8 sekundi.

Početna cijena Volkswagenovog karavana za sve terene je 2.199 tisuća rubalja.

Automobil, koji je izgrađen na platformi Legacy, ima visok razmak od tla i stalni sustav pogona na sve kotače. Dostupan s 2 pogonske jedinice koje možete izabrati, uključujući snažan 3,6-litreni motor od 260 konjskih snaga. Motori rade samo s Lineatronic CVT mjenjačem, što znatno ograničava terenske sposobnosti karavana, jer... Varijator ne podnosi povećana opterećenja i ne podnosi "klizanje".

Karakteristike	V90 Cross Country	Passat Alltrack
Ukupne dimenzije, mm	4939 do 1879 do 1543	4777 do 1832 do 1506	4815 x 1840 x 1675 (s krovnim nosačima)
Međuosovinski razmak, mm
Formula kotača
Razmak od tla, mm
Zapremina prtljažnika, u l
Broj motora i mjenjača na izbor, kom.
Osnovna cijena, rub.

Najbolji terenski crossoveri

1.Volvo XC60

Mlađi brat vodećeg XC90 oduševljava svojim prekrasnim dizajnom i velikim terenskim sposobnostima. U usporedbi s modelom prethodne generacije, volumenski je porastao. Međutim, razmak od tla novog XC60 smanjen je za 14 milimetara.

Video: Recenzija i testna vožnja novog Volva XC60 2018!

Ispod haube švedskog crossovera nalazi se jedan od 4 motora. Najsnažniji je 320 konjskih snaga. Raditi sa automatski prijenos prijenos u 8 koraka i, unatoč visokoj dinamici, ima ekonomična potrošnja goriva (8 l/100 km kombinirani ciklus).

2. Land Rover Evoque

Urbani kompaktni crossover ukupne dimenzije u odnosu na druge predstavnike marke Land Rover. Opremljen 9-stupanjskim automatskim mjenjačem i velikim brojem benzinskih i dizelskih elektrana na izbor.

Prednosti modela su svijetli dizajn, snažni motori i uravnoteženu kvalitetu vožnje za udobnu gradsku vožnju i samouvjerenu vožnju u umjerenim uvjetima izvan ceste.

3. Renault Duster

Treće, nagrađeno mjesto u poretku s razmakom od tla od 205 mm. Duster je popularan automobil na ruskom tržištu, koji je jednostavan za korištenje, prohodan i pouzdan. Međutim, "Francuz" nije punopravni SUV, jer ima monokok karoseriju. Ali Renault Duster ima veliki razmak od tla, ekonomični motori i dobra geometrijska sposobnost cross-country, koja vam omogućuje prevladavanje ozbiljnih prepreka bez straha od oštećenja dijelova tijela.

Crossover se nudi u verzijama s pogonom na jedan i na sva četiri kotača. Početna cijena je 589 tisuća rubalja.

Karakteristike			Renault Duster
Ukupne dimenzije, mm	4699 do 1999 do 1658	4370 do 1985 do 1635	4315 do 1822 do 1625
Međuosovinski razmak, mm
Formula kotača			4x2 ili 4x4
Razmak od tla, mm
Kapacitet prtljažnika, u l
Broj motora i mjenjača na izbor, kom.
Početna cijena, u rubljima.		Naručiti

terenaca

1.Range Rover

Brutalni automobil s razmakom od tla od 220 mm, sposoban pokazati svoju najbolju stranu u gradu i demonstrirati široki terenski arsenal. Prodaje se u 2 verzije - sa standardnim i produženim međuosovinskim razmakom. Dostupno samo s pogonom na sve kotače.

2. UAZ Patriot

Jedno od najboljih ruskih terenskih vozila s pouzdanom strukturom okvira. Završeno benzinski motor ZMZ-40906, povezani sustav pogona na sve kotače i 2 brzine prijenosno kućište. Popularan je na tržištu automobila zbog svoje pristupačne cijene, lakoće održavanja i prilagodljivosti teškim uvjetima rada.

3. Toyota Land Cruiser 200

Automobil s 5 ili 7 sjedala s početnom cijenom od 3,8 milijuna rubalja. Prednosti: izvrstan dizajn, ogroman prtljažnik, visoka sposobnost cross-country i udobna unutrašnjost.

Linija motora uključuje dvije pogonske jedinice velike zapremine. Benzinski motor obujma 4,6 litara razvija 309 KS. i 439 Nm okretnog momenta. Dizelski motor 4.5 manje je snažan (249 konjskih snaga), ali ima veći okretni moment (650 Nm). Početna cijena automobila s motorom s unutarnjim izgaranjem na benzin je 3,8 milijuna rubalja. Stroj je opremljen sa dizelski motor koštat će 200 tisuća rubalja više.

Karakteristike	Range Rover		Land Cruiser 200 (5 m.)
Ukupne dimenzije, mm	5000 do 2073 do 1868	4750 (4785) do 1900. do 1910	4950 do 1980 do 1955
Međuosovinski razmak, mm	2922 (standardno)
Formula kotača
Razmak od tla, mm
Zapremina prtljažnika, u l
Broj motora i mjenjača na izbor, kom.
Početni trošak, u rub.	Naručiti

O nedostacima visokog razmaka od tla

Prije kupnje automobila s visokim razmakom od tla obratite pozornost na karakteristike njegovog ponašanja na cesti. Automobil s visokim razmakom od tla, osim neospornih prednosti u području terenskih kvaliteta, ima manje osjetljivo rukovanje pri velikim brzinama, kotrlja se u zavojima zbog pomaknutog težišta i prolaska snažnih zračnih struja ispod kotača.

Mnoge ceste u Rusiji i zemljama ZND-a ostavljaju mnogo da se poželi, što vas obvezuje da pri odabiru automobila obratite pozornost na njegovu udaljenost od tla. Ako nema drugog automobila za terensku vožnju, prednost se daje modelu s visokim razmakom od tla.

Klirens - gdje je i kakav je?

Razmak od tla ili, drugim riječima, razmak od tla je udaljenost između najnižeg dijela ili komponente automobila i potporne površine (ravne ceste). Što je veći, to je veća sposobnost vozila za prolaz kroz zemlju i manja je vjerojatnost da će oštetiti bilo koju jedinicu koja se nalazi ispod ili branik tijekom vožnje na "ubijenoj" cesti ili tijekom ekstremnog parkiranja (na primjer, na visokom rubniku ili prijelazu to) i u drugim slučajevima. S modelima domaće automobilske industrije sve je više-manje jasno - njihove mogućnosti svladavanja prepreka na cesti su općepoznate. Ali ja ih zapravo ne želim voziti, a kada postoji prilika za kupnju pouzdanijeg i udobnijeg vozilo(strani automobil), onda se postavlja pitanje - kako im ide "s ovim"? Raznolikost modela koje možete izabrati je zbunjujuća.

Ne postoje opći standardi za ovu vrijednost, ali postoje prosječne vrijednosti za osobna vozila i SUV vozila. Za prvu skupinu automobila to je u pravilu udaljenost od površine ceste do prednjeg branika, a za drugu skupinu - do zaštite motora ili do stražnje osovine:

• za automobile 12–20 cm;
• za terenska vozila 18–35 cm.

Dolje je usporedna tablica različitih marki i modela automobila. Možete ga koristiti za usporedbu udaljenosti od tla osobni automobili i terenaca.

Prilikom odabira automobila (osobito osobnog) i savjetovanja sa stručnjakom, trebali biste razjasniti za koji dio automobila njegov proizvođač označava udaljenost od tla, budući da postoje tvrtke koje te podatke ne prikazuju sasvim točno. Tako je najniža točka automobila obično njegov prednji dio - ili tamo gdje se nalazi motor, na čijem je vrhu ugrađena posebna zaštita, ili dno. Neki proizvođači kao vrijednost razmaka od tla navode udaljenost između motora i tla, ne uzimajući u obzir dimenzije zaštite koja se nalazi ispod motora. Ili se može ispostaviti da je donji dio prednjeg branika bliži cesti nego motor i njegova zaštita. Stoga biste trebali zasebno razjasniti kakav "prevjes prednjeg branika" ima automobil koji vam se sviđa. Inače, umjesto očekivanih 150 mm zazora koje je naveo proizvođač, možete dobiti stvarnih 130 mm ili manje. Usporedite li ove dvije vrijednosti, na prvi pogled razlika je mala, no na cesti ta razlika može biti presudna i uzrokovati štetu.

Vozila s visokim razmakom od tla

Svi visoki automobili, ovisno o veličini i cijeni, mogu se podijeliti u sljedeće kategorije:

1. Mali hatchbackovi opremljeni "paketom za loše ceste" i imaju relativno nisku cijenu.
2. Popularni crossoveri, koji obično imaju udobniju i prostraniju unutrašnjost, ali koštaju malo više.
3. Brojni SUV-ovi, od kojih većina ima pogon na sve kotače, a cijena je prilično visoka.
4. Džipovi, opremljeni pogonom na sve kotače i reduktorima, obično imaju veliki motor, vrlo su velikih dimenzija i visoke cijene.

Predstavnici prve dvije kategorije najviše odgovaraju definiciji "visokog automobila", budući da programeri obično ne uključuju mogućnost kretanja izvan ceste.

Stoga je cijena takvih automobila niža i za njima je najveća potražnja. Istodobno, druge skupine su uvjetno izolirane od opće serije osobni automobili u kategoriji SUV vozila.

Među "visokim automobilima" na cestama svih krajeva svijeta najčešće se nalaze automobili B klase i vodeći su u prodaji. Ispod je tablica popularnih automobila klase B, raspoređenih povećanjem razmaka od tla prema gore. Pomoću njega možete usporediti ovu karakteristiku za različite modele i različite proizvođače.

Kako povećati klirens automobila

Najpogodnija i ujedno najsigurnija opcija je otići na tržište automobila ili autosalon i odabrati automobil s visokim razmakom od tla. O sigurnosti govorimo o ni slučajno. Nizak razmak od tla daje automobilu nisko težište, što znači veću stabilnost, kao i bolju aerodinamiku. Osim toga, pri velikim brzinama stabilnost uvelike ovisi o aerodinamici. Kada je proizvođač dizajnirao vozilo s određenim razmakom od tla, njegov dizajn je bio optimalno dizajniran uzimajući u obzir te parametre i njihov odnos kako bi se vozilo moglo sigurno voziti.

Promjenom razmaka od tla na ovaj ili onaj način vrše se prilagodbe ovih karakteristika, što može dovesti do kritičnih vrijednosti stabilnosti u određenim standardnim uvjetima rada određenog vozila i dovesti do njegovog prevrtanja. Na primjer, ako je stroj dizajniran da se kreće pod maksimalnim bočnim kutom od 15° kada radi na svojim kotačima sa standardnim kotačima i gumama, tada se nakon povećanja promjera potonjih, pod istim uvjetima, može prevrnuti. A promjene dizajna ovjesa mogu dovesti do još strašnijih posljedica pri brzoj vožnji na autocesti, jer mogu uzrokovati djelomično ili potpuno uništenje njegovih elemenata i kasniju neizbježnu nesreću. Stoga, kada mijenjate klirens, morate se sjetiti mogućih negativnih posljedica i pažljivo i pažljivo pristupiti ovom pitanju.

U Naravno, moguće je povećati udaljenost od tla, ali prije nego što to učinite trebali biste se zapitati: isplati li se? Povećani razmak od tla neće pretvoriti obični gradski automobil u podignuti SUV s pogonom na sve kotače za osvajanje bilo kakvih terenskih uvjeta. Ugradnja visokoprofilnih kotača jedna je od najočitijih i jednostavnih načina povećanje udaljenosti od tla. Međutim, ne uzimaju svi u obzir nedostatke. Prvo, povećava potrošnju goriva. Drugo, ako je automobil moderan, ova metoda može utjecati na očitanja koja se prenose s kotača na putno računalo. Uostalom, veliki kotači trljaju se o lukove.

Druga najpopularnija metoda je ugradnja posebnih odstojnika. Moguće je povećati udaljenost od tla, ali promjene u dizajnu šasije ne slute na dobro. Javljaju se vibracije, opažaju se kotrljanja u zavojima, a automobil se "kotrlja".

Možete ugraditi opruge s velikim brojem zavoja. Ali u ovom slučaju morat ćete se odvojiti za nove amortizere s dugim hodom i postupkom poravnanja kotača. Ako automobil nije izvorno dizajniran za visok razmak od tla, tada će ugradnja novih amortizera donijeti iste probleme kao i odstojnici. Osim toga, ako je automobil nov i pod jamstvom, manipulacije s povećanjem razmaka od tla dovest će do toga da službeni trgovci odbiju popraviti automobil pod jamstvom ako se pojavi takva potreba. Jesu li 3 dodatna centimetra razmaka od tla vrijedna takvih problema i financijskih ulaganja, svatko odlučuje za sebe. Možda, ako stvarno želite veći razmak od tla, trebali biste razmisliti o kupnji crossovera.

Razmak od tla - udaljenost od dna automobila do ceste - naziva se i razmak od tla. Ovaj je parametar vrlo važan u Rusiji. Uostalom, to vam omogućuje da prevladate strašne kolotečine koje se ponekad stvaraju tijekom ljetnih vrućina čak i na savezne autoceste.

Dešava se da su službena parkirališta na nogostupu od kolnika odvojena visokim rubnikom. I to su samo problemi s kojima se vozači susreću na javnim prometnicama. A što ga čeka na zemljanim cestama i kada se pokušava odvesti do mjesta odmora ili ribolova? Ovdje oštre promjene terena često tjeraju na razmišljanje o kutovima prilaza i odlaska, kao i kutu rampe.

Ali to nije sve. Na slabom, teško je precijeniti prisutnost pogona na sve kotače. Tako Razmak od tla nije sve što vozaču treba za "off-road sreću". Pa ipak, danas ćemo pogledati koji relativno jeftini automobili imaju razmak od tla koji će omogućiti da ozbiljna "nevolja" prođe između kotača: na primjer, Zhiguli guma leži na cesti.

Renault Duster i njegove koplatforme

Tehnički su uglavnom identični. "Dno" je apsolutno isto, pa se o njima može govoriti skupa: stalni pogon na prednjoj osovini i "stražnji" spojeni elektromagnetskom spojkom, također postoje modifikacije s pogonom na prednje kotače, koje, u osnovi, "; puzati” u naše cjenovno ograničenje - do milijun rubalja.

Osnivač obitelji, Duster, najjeftiniji je - od 699.000 rubalja. Cijena Renault Kaptur - od 879.000 rubalja, Nissan Terrano- od 930.000 rubalja. Deklarirani razmak od tla za sve je 205 mm, ali za nas ne više od 195 mm pod zaštitom motorni prostor s nenatovarenim vozilom.

Lada Vesta Cross

Vesta u off-road verziji dobila je dosta, jednako 203 mm prema tvornici. Naše mjere pokazuju 200 mm. Vesta Cross SW karavan ima istu bazu i iste odbojnike, a samim time i istu geometrijsku sposobnost cross-country kao limuzina. Po mom mišljenju, automobil je sasvim pristojan u smislu sposobnosti cross-country; Šteta što pogon na sve kotače nije dostupan.

Nažalost, proizašao iz Renaulta Sandero Stepway (klirens 205 mm), nije dobio jednako visok klirens. U procesu evolucije na njega su se počeli ugrađivati ​​neki elementi ovjesa slični Westovim. Time se poboljšalo njegovo ponašanje na cesti, ali nije bilo moguće povećati udaljenost od tla. Ima samo 185 mm.

Lada 4x4

Praotac svih crossovera ostaje vjeran sebi: stalni pogon na sve kotače, mala težina i kratki prevjesi kombinirani su s dobrim razmakom od tla od 200 mm. Za automobil koji je postao živi klasik morat ćete platiti od 518.000 rubalja.

Razmak od tla, kao i za automobile s pet vrata dugog međuosovinskog razmaka, ostat će gotovo isti, ali će "kutna geometrija" biti lošija. U prvom slučaju pate lijepi branici, au drugom postoji veliki rizik od sjedenja na trbuhu zbog povećanog kuta rampe.

Chevrolet Niva

Jedan od rijetkih "križara" preostalih u službenoj prodaji u Rusiji može se kupiti za 588.000 rubalja. Neki trgovci obećavaju udaljenost od tla od 220 mm. Iako, prema rezultatima naših mjerenja, ne može biti veća od 200 mm. Sposobnost cross-country je dobra zahvaljujući stalnoj pogon na sve kotače s reduktorom i blokadom središnjeg diferencijala.

UAZ obitelj

UAZ Patriot (cijena od 794.900 rubalja), prema našim mjerenjima, ima udaljenost od tla od 205 mm. Štoviše, ovaj razmak je do mjenjača krute grede mosta, koji može malo prorezati tlo, a boji se samo kamenja, prirodnog i rubnjaka.