Nakon što se prvi put pojavio u salonima automobila u jesen 2005., domaći SUV postao je duboko modernizirana verzija svog prethodnika, UAZ Simbir, koji se proizvodio od 1997.

Iako vanjski izgled automobila izgleda prilično moderno, to se ne može reći za sve ostalo. Međutim, mnogi ruski entuzijasti automobila smatraju da to nije nedostatak, već očigledna prednost. Činjenica je da jednostavnost dizajna automobila čini njegov popravak prilično pristupačnim, a moguće je i sami izvršiti najsloženije operacije. To se ne može reći o stranim automobilima najnovije generacije, a često su njihovi vlasnici prisiljeni odvesti svoje automobile u autoservis čak i ako se pojave najjednostavniji kvarovi.

Ne treba zaboraviti na visoku dostupnost rezervnih dijelova i potrošnog materijala za Patriot, kao i relativnu svejednost njegovih motora u pogledu tekućina za punjenje goriva. Međutim, pitanje koje je ulje najbolje uliti u motor UAZ Patriot ostaje relevantno za mnoge - raspon maziva predstavljenih na domaćem tržištu autokemije je prevelik.

U ovom članku ćemo pogledati sve nijanse koje se odnose na rutinsku i neplaniranu zamjenu u svim modifikacijama UAZ Patriota.

Učestalost zamjene

Servisna knjiga domaćeg SUV-a navodi da mazivo u agregatu treba mijenjati u intervalima od 10 tisuća kilometara (za novi automobil, prva zamjena motorno ulje u UAZ Patriot se provodi nakon uhodavanja - nakon 2,5 tisuća km. kilometraža).

Međutim, navedeni podaci su prosječni i isključivo su savjetodavne prirode. Zapravo, na duljinu vremenskog intervala između izmjena maziva utječu mnogi različiti čimbenici: karakteristike rada vozila, uvjeti na cesti, stil vožnje, klimatski uvjeti u određenom području itd. Da biste utvrdili je li potreban postupak zamjene, potrebno je provjeriti svakih 2 - 3 tisuće kilometara razinu i kvalitetu. Ako je iskreno loše, trebali biste zanemariti planirane rokove i odmah promijeniti motorno ulje, ne čekajući da se počnu javljati problemi s motorom.

Provjera razine i stanja podmazivanja motora

Postupak provjere razine ulja neće izazvati poteškoće čak ni za neiskusne korisnike, ali ne znaju svi kako odrediti kvalitetu maziva.

Prvi čimbenici na koje treba obratiti pozornost su miris i boja tekućine. Izvadimo mjernu šipku i pomirišemo ulje - ako postoji miris spaljenog, to ukazuje na problem s podmazivanjem. Boju provjeravamo na sljedeći način: kapnite nekoliko kapi ulja s mjerne šipke na čisti list bijelog papira. Nakon 3 – 5 minuta trebao bi se upiti, ostavljajući prozirnu mrlju na papiru. Ako je svijetlo, sve je u redu, ako je vrlo tamno, gotovo crno, tada je mazivo već prilično zagađeno. Ako na papiru ima mrlja, to znači da u mazivu ima nečistoća ili metalnih strugotina, što znači da je ulje potrebno odmah promijeniti, bez čekanja na uvjete za planiranu zamjenu.

Ako već znate znakove koji ukazuju na potrebu hitne zamjene, trebali biste se upoznati s čimbenicima koji utječu na to koliko dugo se ulje može koristiti u UAZ Patriot bez zamjene. Ako ovi znakovi vrijede za vaš automobil, imate dodatni razlog da razmislite o provođenju ovog postupka:

• povećana potrošnja goriva;
• gubitak snage i odziv na gas pogonske jedinice;
• povećana potrošnja motornog ulja;
• izgled, vibracije stroja.

Značajke odabira ulja

Većina automobila Patriot koji silaze s proizvodne trake Uljanovske tvornice automobila opremljeni su benzinskim agregatima ZMZ-409. Osjetno je manji broj automobila opremljenih uvezenim 2,2-litrenim turbodizelašima. Međutim, oboje trebaju visokokvalitetno podmazivanje, o čemu ovisi trajanje besprijekornog rada motora.

Budući da su karakteristike agregata UAZ Patriot evolucijske prirode, isto se može reći i za tekućine za podmazivanje, čiji izbor ovisi o godini proizvodnje automobila. Dakle, odgovor na pitanje kakvo ulje uliti u motor UAZ Patriot nije tako očit.

Količina ulja u motoru s unutarnjim izgaranjem UAZ Patriota

Vlasnici običnih osobni automobili Navikli smo na činjenicu da volumen punjenja sustava za podmazivanje motora rijetko prelazi 4,0 - 4,5 litara. Ali budući da UAZ Patriot pripada klasi SUV-ova, količina ulja ulivena u njegovu pogonsku jedinicu apsolutno je predvidljivo od veće važnosti. Koliko ulja drži motor UAZ Patriot ovisi o modifikaciji agregata: 7,0 litara za benzinski motor ZMZ-409 i 6,5 litara za 2,2-litreni turbodizel. To je gotovo dvostruko više, pa ćete za zamjenu morati kupiti dva umjesto jednog kanistera od 4 litre, ali to je sudbina velike većine vlasnika terenskih vozila.

Ovdje je potrebno uzeti u obzir malu nijansu. Ako se za motore različitih godina proizvodnje sastav preporučenog ulja u skladu sa specifikacijama i standardima može razlikovati, tada nema razlike u pogledu volumena punjenja. Bez obzira posjedujete li SUV proizveden 2005. ili je vaše vozilo staro tek nekoliko godina, količina ulja u vašem motoru bit će ista. Ali nakon ispuštanja ulja, vidjet ćete da u spremniku ima samo 6,0 - 6,5 litara otpada. Ostatak ulja se “zadržava” u filteru ulja i sustavu podmazivanja motora. To je sasvim normalno, a ako se želite u potpunosti riješiti tih ostataka, morat ćete isprati agregat posebnom tekućinom.

Također treba imati na umu da nakon punjenja i zagrijavanja motora, obično razina ulja, određena mjernom šipkom, lagano opada, pa može biti potrebno dolijevanje u količini od 0,5 - 1,0 litre.

Algoritam zamjene

Kao što je gore navedeno, volumen punjenja za obje vrste motora instaliranih na UAZ Patriot zahtijeva punjenje oko 6,5 - 7 litara tekućine. Budući da se u maloprodaji nude spremnici od 1 ili 4 litre, morat ćete kupiti dva spremnika od 4 litre. Ne morate se brinuti da će preostalo ulje nestati: s velikim stupnjem vjerojatnosti, sljedeći put kad izmjerite njegovu razinu, pokazat će se da ga ima manje, pa ćete sav ostatak dodati prije sljedećeg planirana zamjena.

Glavni uvjet je ne koristiti maziva od različitih proizvođača i još više s različitim tolerancijama prema SAE/API specifikacijama. A takvo se iskušenje može pojaviti, na primjer, ako ste nekoliko godina ranije kupili spremnik od 4 litre, a kada je došlo vrijeme da ga zamijenite, niste mogli pronaći potpuno isto ulje u trgovinama.

Stoga je vrlo važno kupovati motorno ulje od istog proizvođača i s istim temperaturno-viskoznim parametrima i tolerantnim vrijednostima - u suprotnom ćete vjerojatno nakon nekoliko tisuća kilometara imati potrebu za skupim popravcima motora.

Sam postupak zamjene nije toliko kompliciran da se ne može izvesti samostalno, kako kažu, u garaži, bez posjete servisnom centru.

Pogledajmo postupak zamjene UAZ Patriota vlastitim rukama što je detaljnije moguće - ove će informacije biti korisne onima koji provode postupak prvi put ili nakon duge pauze.

Navodimo potrošni materijal i alate koji će biti potrebni prilikom izvođenja postupka zamjene:

• 2 limenke visokokvalitetnog ulja, po mogućnosti od proizvođača preporučenih u ovom materijalu;
• standardni lijevak;
• novi filter ulja;
• Ključ od 24 mm (utičnica ili utičnica, po mogućnosti prva vrsta i s čegrtaljkom);
• poseban ključ za izvlačenje filtra ulja;
• posuda je dovoljno velika za ispuštanje otpada (8 - 10 litara);
• krpe.

Budući da se ulje mijenja kada je mazivo jako onečišćeno, istovremeno se mora promijeniti i filter - ako se to ne učini, jednostavno se gubi smisao zamjene, jer stari filter ulja neće moći raditi njegove funkcije s dovoljnom učinkovitošću, a svježe ulje će postati onečišćeno nakon nekoliko tisuća kilometara.

Ako su svi materijali i alati pripremljeni, možete započeti sam postupak nakon zagrijavanja motora 10 - 15 minuta. Vruće mazivo postaje tečnije, što će pojednostaviti i ubrzati proces odvodnje otpada.

Dakle, navodimo postupak koji opisuje kako promijeniti ulje u motoru UAZ Patriot:

Kao što vidite, postupak je standardan, a ako ste to već radili na drugom automobilu, ne bi trebalo biti poteškoća. Nakon dan ili dva (ili nakon vožnje od oko 100 km), trebali biste ponovno provjeriti razinu ulja i uvjeriti se da nema curenja maziva.

Za normalno funkcioniranje automobila morate znati kakvu vrstu ulja napuniti u UAZ Patriot. Nepravovremena zamjena ili korištenje nekvalitetnih tehničkih tekućina postaje glavni uzrok kvarova i čestih popravaka automobila.

Koje motorno ulje je najbolje napuniti u motor UAZ Patriot ljeti?

Ovisi o tome kojim motorom - benzinskim ili dizelskim - automobil je opremljen, koje motorno ulje je najbolje napuniti u motor UAZ Patriot ljeti. Učestalost izmjene ulja za dizelske i benzinske motore ovisi o uvjetima rada vozila.

Vlasnici dizelskih vozila preporučuju korištenje motornog ulja Mobil 1TM ESP 0W-40 i potpuno sintetičkog ulja Mobil 1TM 5W-50. Učestalost zamjene je svakih 10.000 kilometara.

Za benzinski motor prikladno je ulje sa stupnjem viskoznosti 5W-30, 5W-40, 10W-40. Najbolja opcija je sintetičko ulje Mobil 1TM 0W-40. Proizvođači UAZ Patriot preporučuju korištenje ulja s stupnjem viskoznosti 10W-40, ali ostatak izbora ovisi o proračunu vlasnika automobila.

Koje je ulje bolje napuniti automatski mjenjač (automatski mjenjač) UAZ Patriota?

Prije nego odlučite koje je ulje najbolje napuniti automatski prijenos(automatski mjenjač) UAZ Patriot, trebali biste znati da proizvođač u početku puni ZIC G-FF 75W85 (GL4) ulje, pa ako automobil nije pod jamstvom, preporuča se koristiti ZIC, jer mogu nastati problemi s jamstvenim servisom. Ako automobil nije pod jamstvom, tada možete koristiti bilo koje ulje za prijenos tipa GL4.

Ulje u mjenjaču treba mijenjati nakon prvih 2.500 kilometara, a zatim svakih 40.000 kilometara. Učestalost zamjene ne ovisi o vremenu rada vozila.

Kakvo se ulje zimi ulijeva u mehaničare u tvornici (službenici) za UAZ Patriot?

Za one koji posjeduju auto sa ručni mjenjač zupčanika, bit će korisno saznati kakvo se ulje zimi ulijeva u mehaniku u tvornici (službenici) za UAZ Patriot. Kao što je već spomenuto, proizvođač puni ulje ZIC G-FF 75W85 (GL4). U budućnosti, za mehaničare, vlasnik može koristiti SKG-F Top 75W-85, ZIC G-FF 75W-85, Hanval Incorporated SAE 75W 85 API GL-4.

Kakvo ulje trebam sipati u osovine UAZ Patriot?

Da biste saznali kakvo ulje napuniti u osovine UAZ Patriot, morate pogledati radnu knjižicu automobila, u kojoj je jasno navedeno da se ulje u prednjoj i stražnjoj osovini mijenja svakih 40 000 km.

Tehnički propisi modela UAZ Hunter uključuju zamjenu motornog ulja u benzinu i dizel motori svakih 15.000 km ili jednom godišnje - što god prije nastupi. Štoviše, promjena ulja na 2500 km, nakon takozvanog "probijanja", smatra se obaveznim postupkom. U teškim uvjetima rada, kao što su kratka putovanja, vrlo česta paljenja motora i vrlo loši uvjeti na cesti (prašina, prljavština, pijesak), izmjene ulja su potrebne u kraćim intervalima.

U dizelskom motoru UAZ Hunter bolje je mijenjati ulje svakih 10 tisuća km, ili još bolje - svakih 8. Stvar je u tome što dizelsko gorivo u Rusiji, blago rečeno, nije baš dobro, zbog toga motor ulje brzo postaje neupotrebljivo. A s češćom izmjenom ulja, vaš motor će vam biti samo zahvalan i biti čišći. Osim toga, prilikom izmjene ulja potrebno je odmah promijeniti filter ulja, kao i filtere zraka i goriva (ako je moguće), jer ne koštaju toliko, ali značajno utječu na formiranje ispravnog goriva. - mješavina zraka.

Viskoznost

Za benzinske motore preporučuju se motorna ulja za sva godišnja doba s viskoznim stupnjevima: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Za 2,2-litrenu dizelsku jedinicu prikladno je ulje viskoznosti 10W-40. Za one koji nisu dobro upućeni u notaciju, prvi broj označava "hladnu" viskoznost, a drugi, odnosno, "vruću" viskoznost (što je taj broj veći, gušće je ulje na radnoj temperaturi motora). To je takozvana SAE viskoznost. Na primjer, 0W znači da je ulje u stanju održati prihvatljivu fluidnost do temperature od -35 stupnjeva Celzijusa.

Imajte na umu da ulja 0W-40 i 20W-40, iako imaju istu "vruću" oznaku viskoznosti (druga znamenka nakon W), međutim, u prvom slučaju ulje može raditi na temperaturama od -35 do 0 stupnjeva, a u drugom - od 0 do +35. Činjenica je da je zimsko ulje uvijek rjeđe konzistencije od cjelogodišnjeg ili ljetnog ulja, stoga je na visokim temperaturama uljni film na spoju klipa i cilindra pretanak, kao rezultat toga, moguća su ozbiljna habanja i na rubovima klipa i u samim cilindrima .

Slika (kliknite za povećanje) prikazuje kanister ulja Lukoil "Super" viskoznosti 10W–40. Ovo ulje je pogodno za oboje benzinski motori, a za dizelske motore - o čemu svjedoči natpis na spremniku "SG/CD".

Sadržaj pepela

Ovaj parametar određuje količinu aditiva koji sadrže metal, drugim riječima, količinu pepela koja ostaje nakon potpunog izgaranja (isparavanja) ulja. Ulja su puna pepela - s punim paketom aditiva, to je na kanistru označeno kao Full Saps, odnosno prema ACEA klasifikaciji: A1, B1; A3,B3; A3, B4; A5, B5.

Ulja sa srednjim pepelom (smanjeni paket aditiva) označena su na kanistru kao MID SAPS, ili prema ACEA: C2/C3. Ulja s niskim sadržajem pepela imaju još manji paket aditiva; označeni su kao Low SAPS ili ACEA C1/C4.

Zašto je sadržaj pepela smanjen? Visok sadržaj sulfatnog pepela nije dopušten u većini modernih automobila zbog europskih standarda emisije ispušnih plinova. Manja je vjerojatnost da će takva ulja začepiti filtre čestica i katalizatore, a također je manja vjerojatnost da će se taložiti na klipovima i prstenovima.

UAZ Hunter koristi motore koji su jednostavnog dizajna, tako da možete sigurno koristiti ulja sa srednjim pepelom, pa čak i s punim pepelom ako ne želite preplatiti.

Postupak zamjene

Prije nego započnete proceduru izmjene ulja, morate odlučiti koju vrstu ulja ćete uliti u svoj motor. Ako je motor prethodno napunjen mineralnom vodom, ni pod kojim okolnostima ne smijete sipati sintetičko motorno ulje bez prethodnog ispiranja motora. Vrijedi i obrnuto, pri prelasku sa sintetičkog ulja na mineralno također je potrebno isprati motor, jer ova ulja nisu međusobno kompatibilna.

Može doći do nepredvidive reakcije, uslijed koje se u sustavu za podmazivanje motora, koji se sastoji od mnogo kanala malog promjera, mogu stvoriti ljuskice koje će začepiti uljne kanale i uzrokovati zaglavljivanje motora. Ali polusintetičko ulje jednako je kompatibilno s mineralnom vodom i sintetikom, tako da u ovom slučaju možete bez ispiranja motora.

Mnogi entuzijasti automobila ne vjeruju ispiranjima, posebno takozvanim "petominutnim" ispiranjima (kada se posebna tekućina ulije u staro ulje tijekom 5 minuta rada motora, a zatim se sve ispusti), jer je nemoguće potpuno ispustite tekućinu za ispiranje; bilo koji njezin dio će na ovaj ili onaj način ostati u motoru i pogoršat će svojstva podmazivanja novog ulja.

Stoga s ispiranjem trebate postupati s posebnim oprezom, koristiti ih samo kada je to stvarno potrebno - kada mijenjate vrste ulja ili ako ste kupili rabljeni automobil i ne znate kakvo se ulje ulijeva u njega. Za zamjenu su vam potrebni: novo motorno ulje i filter, čista krpa, posuda za ispušteno ulje kapaciteta 5 litara, ključ 17 mm, odvijač (ili poseban ključ za odvrtanje filtera ulja).

Dakle, što treba učiniti kako biste promijenili ulje u motoru UAZ Hunter:

1. Postavite automobil na vidnu rupu, dizalo ili nadvožnjak. Ako je motor hladan, potrebno ga je zagrijati na radnu temperaturu.
2. Odvijte čep otvora za punjenje ulja i uklonite zaštitu motora (ili zaštitu od prskanja).
3. Očistite vijak za ispuštanje ulja (na dnu kućišta radilice) žičanom četkom ili krpom.
4. Pomoću ključa od 17 mm odvrnite vijak za ispuštanje ulja nakon što ispod ovog mjesta stavite posudu. Za brže ispuštanje ulja možete malo okrenuti starter (ali ne paliti).
5. Odvijte filtar ulja, ali ga nemojte okretati kada ga vadite iz auta, sadrži nešto ulja. Ako je filter zapeo i ne može se odvrnuti, upotrijebite odvijač. Potrebno je probušiti filtar što bliže njegovom dnu, stvarajući tako polugu.
6. Ugradite novi filtar, nakon što ste mu dodali malo ulja, svakako podmažite O-prsten filtra uljem i zategnite ga rukom što je moguće čvršće.
7. Uvrnite drenažni vijak natrag u kućište radilice motora, tek tada možete natočiti novo ulje.
8. Napunite novim uljem.

Koliko napuniti ovisi o veličini motora. Benzinski motor 2.7 UAZ napunjen je sa 7 litara motornog ulja. Motor zapremine 2,9 - 5,8 litara ulja. U 2.2 dizel jedinici bi trebalo biti 5,5 litara ulja pri zamjeni.

Ne bacajte otpad niti ga miješajte s kućnim otpadom jer ćete time izazvati nepopravljivu štetu. okoliš, poput onečišćenja podzemnih voda i više...

Ako stalno dolijevate ulje u motor, najvjerojatnije klipni prstenovi ili semeringi više nisu isti kao kad su izašli iz tvornice (istrošeni), zbog čega ulje ulazi u komoru za izgaranje i njegova razina postupno opada. Ali svaki motor na ovaj ili onaj način "jede" ulje tijekom rada u prihvatljivim granicama.

Za motor ZMZ-409 normom se smatra potrošnja ulja do 100 g/1000 km. Ovaj pokazatelj može malo varirati, ovisno o vrsti ulja koje se ulijeva. ZMZ-409 ima samo 7 litara ulja, međutim, prilikom zamjene bolje je uliti 6 litara, jer neće biti moguće ispustiti sve odjednom.

Dugi niz godina od kupnje ulijevao sam ulje u motor UAZ-a M8V i nekako je sve izgledalo u redu, ali u posljednjih godina Kvaliteta ovog ulja postala je iskreno vrlo loša. Naravno, morali bismo se prebaciti na nešto drugo, ali je na nekim mjestima curilo, a kako smo morali stalno dolijevati, nismo htjeli uzeti skupu opciju.

Ali nakon velikog remonta i uklanjanja svih problema, ponovno se postavilo pitanje kakvo ulje uliti u motor UAZ. Iz nekog razloga trgovine nisu imale marke ulja navedene u knjizi popravaka i rada. Gledajući karakteristike ovih maziva na Internetu, odabrao sam analogni 10W-40 koji je po parametrima bio najbliži ulju M8B.

Neki parametri su čak i bolji, poput viskoznosti.

Jedan od glavnih parametara za odabir motornog ulja je omjer kompresije u cilindrima; 10W-40 u potpunosti zadovoljava ovaj zahtjev. Tablica prikazuje tehničke karakteristike:

Kada sam počeo koristiti ovo ulje, primijetio sam da se tlak u motoru povećao za pola atmosfere, a što je najvažnije, motor je postao tiši u radu.

Tlak ulja u motoru UAZ trebao bi biti od 2 do 4 kgf / cm2 pri brzini od 45 km / h, maksimalni tlak može biti do 5 kgf / cm2. Za vrućeg vremena može biti i niži, ali svi ti pokazatelji ovise o kvaliteti ulja, stanju motora i pumpe. Paljenje motora zimi je lakše i neugodno je istiskivati ​​ulje, o čemu sam pisao u manje.

Kapacitet sustava

Potpuno napunjen sustav za podmazivanje motora ima 5,8 litara. Koliko se ulja ulije u motor UAZ ovisi o tome koji je filter instaliran (veliki ili mali) i je li hladnjak ulja spojen. Dakle, za zamjenu morate kupiti 7 litara, 6 litara će napuniti i jednu kao rezervu.

Zamjena

Zamjene ulja u UAZ motorima provode se tijekom sezonskog održavanja ili nakon 16.000 km. Ako je u sustav uliveno samo jedno ulje i nije jako prljavo, tada nije potrebno ispirati motor. U suprotnom, morate koristiti ulje za ispiranje ili kupiti aditiv koji se dodaje ulju prije ispuštanja.

Također se koristi u novim vozilima s ubrizgavanjem kao što je UAZ "Patriot". Evo tablice ovisno o vrsti ulja ulivenog u motor UAZ Patriot od temperature okoline:

Ulja za UAZ Patriot

Zaključak

Sumirajući pitanje kakvo ulje uliti u UAZ motor, možemo reći da postoji mnogo opcija. Ipak, ne biste trebali kupiti nešto jeftino ako želite da vas motor služi vjerno i što duže. Učinak se može malo poboljšati korištenjem mineralnog ulja više cjenovne kategorije, na primjer marke ZIC za benzinski motori, HIFLO kategorije.