Lada Vesta Sport

Lada Vesta Sport bi na našem tržištu mogla stići u siječnju. Nakon onoga što je AvtoVAZ napravio 2018., debi sportske limuzine neće biti tako glasan. Ali uzalud: ipak će ovo biti najsnažniji proizvodni model ruske proizvodnje. Njegov 1.8 motor je pojačan sa 122 na 145 KS. Radeći u tandemu s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, ova jedinica ubrzava Vestu do "stotine" za 9,6 sekundi.

Automobil je također vrijedan pažnje u pogledu dizajna - ima elegantan komplet karoserije s originalnim odbojnicima, spojlerom na poklopcu prtljažnika i "suknjama" na pragovima. Karoserija je, kao što vole mladi, spuštena - do udaljenosti od tla od 162 mm, au unutrašnjosti se koriste sportska prednja sjedala s razvijenom bočnom potporom i kombinacijom kožne presvlake s reljefnim ugljičnim vlaknima i alcantarom. Originalno rješenje je crna krovna obloga.

Lada Granta Cross

Prošle godine, AvtoVAZ ga je ažurirao tako da uključuje hatchback i karavan, koje je ranije nudio pod imenom Kalina. Krajem 2018. Granta je usvojila i novi korporativni identitet. Ali to nije sve - početkom 2019. godine ruski auto-gigant će na pokretnu traku staviti karavan. Prvo, takav automobil - Kalina Cross - bio je na zalihama i prije restilizacije, a drugo, to je opći trend na tržištu. Nije uzalud što se cross-country verzija pojavila još 2017. s Vestom SW.

"Terenska" Granta razlikovat će se od običnog karavana u smislu većeg razmaka od tla, plastičnog karoserije i nijansama dizajna interijera.

Ažurirana Hyundai Elantra. Foto: Hyundai press služba.

Hyundai Elantra se očekuje u prvom tromjesečju - nije najpopularniji automobil u liniji korejske marke, ali bez njega će asortiman biti nepotpun. Ažurirana limuzina (korak iznad Solarisa) na svjetsko je tržište 2018. godine, a kod nas je za otprilike šest mjeseci. Zahvaljujući homologaciji tipa vozila (VTA) koja se pojavila u bazi podataka Rosstandarta, poznato je da će automobil postati nešto dulji - 4620 mm (ranije 4570), a dobit će izbor od 1.6 MPI motora s prirodnim usisavanjem snage od 128 KS. i 2.0 MPI sa 149,6 KS, kao i 6-stupanjski ručni ili 6-stupanjski automatski mjenjač.

A izgled nove Elantre više je nego nezaboravan - nisu je uzalud mediji prozvali "trokutastom". Prednji dio limuzine doista ima puno oštrih rubova koji tvore trokute različitih veličina. Čak je i čudno da su bočna zrcala "četvora vrata" ostala u svom uobičajenom okruglom obliku. Glavni fokus na stražnjoj strani je veliki natpis Elantra na mjestu gdje se sada nalazi registarska pločica. Interijer je također transformiran - posebno je zamijenjen upravljač u limuzini, nadzorna ploča, deflektori zračnih kanala i jedinica za kontrolu klime.

Toyota Corolla je suštinski konkurent Elantri, a simbolično je da je nova generacija Japanski model počinje kod nas otprilike u isto vrijeme kad i ažurirani "Korejski". No, OTTS za 12. generaciju Corolle još nije predstavljen, pa je o automobilu nešto manje informacija. Ne zna se, primjerice, kakav će motor Turci ugraditi (kod nas se proizvode automobili za Rusiju). Među mogućim opcijama su benzinci 1.8 i 2.0 snage 140 i 170 KS. Štoviše, postoje nedoumice oko izgleda automobila. Corolla ima dizajn prednjeg dijela za azijsko i američko tržište, a kakav je dizajn namijenjen Rusiji, još je intriga.

Bilo kako bilo, nova bi se limuzina trebala povoljno usporediti s prethodnom u pogledu voznih svojstava - jer je izgrađena na već dokazanoj TNGA modularnoj arhitekturi s nižim težištem.

Općenito se predviđa da će Lexus UX postati novi bestseler japanske marke u Rusiji. Kompaktni crossover ima sve prednosti. Iako je formalno SUV postao nasljednik ne baš popularnog CT hatchbacka, vjerojatnije je. Njegov izgled ima gotovo isto toliko izlomljenih linija i oštrih rubova. U isto vrijeme, novi proizvod izgrađen je na novoj TNGA modularnoj arhitekturi; ima McPhersonove amortizere sprijeda i dvostruki ovjes straga.

Još nema točnih informacija o tome kakva će biti ruska gama motora, ali ovdje Lexus ne oklijeva ponuditi hibridne verzije uz motore s unutarnjim izgaranjem. Tako će UX vjerojatno imati ne samo dvolitreni atmosferski motor sa 171 KS, već i hibridnu instalaciju s istom, ali degradiranom na 145 KS. motor, koji će u konačnici proizvoditi 178 KS. Zanimljivom se čini i odluka da se stražnja osovina ojača elektromotorom koji će crossoveru s pogonom na sva četiri kotača lakše nositi se s terenskim uvjetima. Cijene automobila, naravno, još uvijek nisu poznate (još se ne prodaje nigdje u svijetu), ali stručnjaci očekuju da će ovo biti najpovoljniji Lexus u Rusiji. Ova će se pretpostavka uskoro potvrditi - prednarudžbe za model otvorene su još 2018. godine.

Ažurirani Nissan Qashqai. Foto: press služba Nissana.

Oko šest mjeseci kasnije, ažurirani Qashqai pojavit će se u Rusiji. Tvrtka je ove premijere posebno odvojila, budući da su ih razdvojili u različite segmente i po mnogočemu slične modele.

Još uvijek je malo detalja o ruskoj specifikaciji Qashqaija, ali poznato je da su ruski Nissanovi inženjeri na njemu radili približno na isti način kao i na X-Trailu. Odnosno, ozbiljno smo radili na kalibraciji upravljača, ovjesa, varijatora i motora te počeli poboljšavati zvučnu izolaciju. Pa, dodali smo cijeli niz modernih opcija. Istovremeno smo nastojali zadržati cijenu. Radilo je sa starijim crossoverom, a vjerojatno će i s mlađim. Pa, izvana se Qashqai nije mnogo promijenio: ima novu rešetku hladnjaka i branik, drugačija prednja svjetla i svjetla za maglu. U kabini su zamijenjeni volan i sjedala.

Renault Arkana pojavit će se u drugom kvartalu i odmah će postati zamjetan igrač na ruskom tržištu automobila. Prvo, zato što je ovo prvi crossover u obliku coupea u srednjem cjenovnom segmentu. Do sada se samo Toyota CH-R mogla smatrati takvom, ali u usporedbi s "Francuzom", "Japanac" izgleda kao samo svijetli kompaktni SUV. Drugo, novi se proizvod pokazao iznimno slatkim.

Kosa linija krova, uska LED prednja svjetla, ugrađen u rešetku hladnjaka novog korporativnog stila, "zagrade" dnevnog vremena trkaća svjetla, svijetla stražnja optika, kromirane obloge na retrovizorima i ručkama na vratima - sve ove značajke zasigurno će istaknuti automobil u gradskom prometu. Možemo se samo nadati da se serijski crossover coupe neće mnogo razlikovati od izložbenog automobila, a njegova cijena neće biti puno viša od cijene Renault Kaptura.

Nova Toyota RAV4. Foto: press služba Toyote.

Još dugo očekivani crossover- Nova generacija Toyota RAV4. Japanska tvrtka je rekla da će model debitirati u Rusiji 2019. godine, ali nije precizirala točan datum. Može se samo pretpostaviti da će se to dogoditi usred sezone, budući da će se automobil proizvoditi u Sankt Peterburgu, a poduzeće će morati biti pripremljeno za pokretanje pokretne trake. Ljubitelji brenda provest će ovo vrijeme u nestrpljenju, jer se sljedeći "Rafik" pokazao jednostavno revolucionarnim. Bilo je teško povjerovati da će se brutalni dizajn koncepta FT-AC gotovo točno zadržati u serijskom RAV4 – isprva se činio previše futurističkim i vrlo “zločestim”. Ali to se dogodilo.

Crossover je također stajao na platformi GA-K modularne arhitekture TNGA, dobio je nisko težište i čvršću karoseriju. Vozačevo sjedalo smješteno je 15 cm niže nego prije, ali je razmak od tla povećan za isto toliko. Općenito, novi RAV4 neće biti samo zanimljiv za vidjeti, nego će ga biti zanimljivo i voziti.

Škoda Karoq. Foto: press služba Škode.

Škoda Karoq će debitirati u Rusiji krajem 2019. - i to je dobra vijest za ljubitelje češke marke. Model je također predstavljen u Europi i prilično uspješno zamijenio crossover Yeti koji se nekad proizvodio u Rusiji. No, Česi su se dugo dvoumili hoće li Karoq dovesti na naše tržište (moguće je pod pritiskom sestrinskog Volkswagena) i donijeli su pozitivnu odluku. Ono što još nije poznato je gdje će se točno ovaj SUV početi proizvoditi - u Nižnji Novgorod ili Kaluga, zajedno s koplatformskim VW Tiguanom.

Međutim, ostala su pitanja. Na primjer, hoće li ruski Karoq dobiti samo motore s turbopunjačem, kao što se dogodilo na Zapadu? Hoće li automobil biti opremljen aktivnim ovjesom s četiri načina rada, uključujući off-road postavku? I hoće li naši vozači, poput njihovih europskih kolega, moći upravljati multimedijskim kompleksom pomoću gesta? Ali pitanje cijene automobila nije previše goruće. Jasno je da će Karoq biti jeftiniji od Kodiaqa i vjerojatno malo pristupačniji od usporedivog Tiguana.

Aurus Komendant. Crtež SUV-a Komendant iz prezentacijskih materijala tvrtke Aurus.

Najtajanstvenija nova stavka na našem popisu je Aurus Komendant. A sve zato što je premijera SUV-a rusko tržište u 2019. (vjerojatno u trećem tromjesečju) ujedno će postati globalna. Štoviše, odgovarajuća ceremonija možda se ne održi u našoj zemlji, već, primjerice, u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, gdje pokazuju prilično velik interes za sudjelovanje u projektu "Cortege".

Za sada o SUV-u pod novom ruskom markom. Prema riječima ministra industrije i trgovine Ruske Federacije Denisa Manturova, prvi prototip modela sa stvarnim off-road potencijalom pojavit će se u veljači i ožujku. Može se pretpostaviti da će Komendant s ostatkom obitelji dijeliti i modularnu platformu i elektranu. Ovo je 4,4-litarski twin-turbo Plinski motor V8 snage 598 KS, koji radi u kombinaciji s elektromotorom, 9-stupanjskim automatskim mjenjačem ruske tvrtke KATE i pogonom na sve kotače. Naravno, nema potrebe govoriti o tome da će SUV postati masovni, ali u liniji Aurusa doista se naslućuje da će postati bestseller.

U ovom trenutku za mnoge je automobil potreba, a ne hir, kako se do sada mislilo. Mnogo je razloga za to. Neki ljudi žive nekoliko kilometara od ureda i nemaju drugog načina da dođu do posla, drugi zarađuju za život od vožnje, treći rade kao kuriri, gdje nedostatak osobnog prijevoza ima značajan utjecaj. Proizvođači su primijetili povećanje potražnje za jeftinim automobilima u razdoblju 2018.-2019. i zato su se zauzeli za proširenje asortimana modela u odgovarajućem cjenovnom rasponu. To je dovelo do činjenice da mnogi koncerni sada imaju nekoliko dobrih rješenja po razumnoj cijeni.

Mnogi ljudi vjeruju da se čak ni najbolji proračunski automobili ne mogu pohvaliti pouzdanošću i udobnošću vožnje. Danas ćemo vam dokazati suprotno. Naša ocjena će predstaviti najbolja rješenja iz segmenta početnih cijena, a također ćemo odgovoriti na pitanje - koji modeli jeftini automobili najpouzdaniji i najjeftiniji.

Broj 10 — Renault Logan

Cijena: 720 000 rubalja

Kada govorite o Renault Logan, ne može se reći da mu je izgled jača strana. Mnogi ljudi, kada vide automobil, odmah ga asociraju na taksi. Međutim, nakon ponovnog izdanja modela 2014. godine, dizajn je doživio značajne promjene i sada Logan izgleda mnogo vidljivije.

Glavna prednost modela je njegova pouzdanost i manevarska sposobnost u teškim područjima. To je postignuto zahvaljujući dobrom razmaku od tla od 155 mm pri punom opterećenju. Ako ovom broju dodamo svojstva ovjesa, ispada da se Renault Logan ne osjeća ništa lošije na cestama loše kvalitete od predstavnika AVTOVAZ proizvoda. Salon je zasebna tema za raspravu. Vrlo je prostran i udoban za sjedenje, bez stvaranja osjećaja da ste u kutiji. Stoga je Renault Logan savršen za obiteljska putovanja ili odlaske u trgovinu.

Broj 9 – Lada Vesta

Cijena: 550 000 rubalja

Prvi predstavnik domaće automobilske industrije na našoj ljestvici. Ako govorimo o njegovim prednostima, ne možemo ne primijetiti dizajn. S tim u vezi Lada Vesta iznenadila je sve i po prvi put nakon dugo vremena riječi “prekrasna” i “Lada” mogu se koristiti u istoj rečenici. Prostrana unutrašnjost je druga prednost ovog modela. Udobno je i ugodno sjediti, što očito nedostaje mnogim ruskim automobilima.

Najvažnija prednost Lade Veste je stabilnost i upravljivost. Osjeća se sjajno na cesti i dobro manevrira, što je posebno važno za stanovnike velikih gradova. Među glavnim nedostacima vrijedi istaknuti robotski prijenos. Mnogi se ljudi žale na vrijeme prebacivanja i druge neugodnosti, ali budući da ova inovacija već ima obožavatelje, mislim da je to samo stvar navike. Pa, s obzirom na cijenu Veste, ovaj nedostatak se uopće ne može shvatiti ozbiljno.

Broj 8 — Renault Duster

Cijena: 840 000 rubalja

Glavna posjetnica Renault Dustera je ovjes. Mnogi vlasnici automobila primjećuju da je praktički "neuništiv" i da se odlikuje izvanrednim voznim karakteristikama. Još jedna prednost modela je dostupnost verzija s pogonom na sve kotače. Savršeni su za upotrebu u Rusiji, gdje, ovisno o kvaliteti ceste, možete odabrati najprikladniju opciju.

Od nedostataka Renault Dustera vrijedi istaknuti visoku razinu potrošnje goriva i vrlo mali prtljažnik; mnogi su očekivali da će u crossoveru za tu količinu biti pristojniji. Nedostatak off-road zaštite znači da automobil ne može "preskočiti kamenje". Za to morate kupiti zasebnu zaštitu. Međutim, to nije vrlo značajan nedostatak.

Broj 7 - Peugeot 301

Cijena: 730 000 rubalja

Kada je riječ o ovom automobilu, mnogi se sjećaju njegove niske potrošnje goriva. Ova činjenica svakako je prednost modela, s obzirom na tešku situaciju s cijenama benzina u zemlji. Dizajn Peugeota 301 je na pristojnoj razini, što je odavno prepoznatljivo obilježje svih proizvoda Francuza Peugeot. Štoviše, to se u istoj mjeri izražava i izvana i iznutra. Osim izgledom, unutrašnjost je vrlo udobna i omogućuje ugodno putovanje i vozaču i putnicima.

Što se tiče tehničke karakteristike, ni tu nema zamjerki. Peugeot 301 ima dobar ovjes koji jamči uglađenu vožnju cestom. Ako tome dodate visoku razinu vidljivosti iz kabine, dobit ćete vrlo siguran automobil. Još jedna dobra stvar je prisutnost klima uređaja, standardnog radija, zračnih jastuka i parking senzora, što se rijetko nalazi u osnovne konfiguracije automobili u proračunskom segmentu. Automobil ima nekoliko nedostataka, jedan od najviše česte pritužbe– niska razina zvučne izolacije i ogromne šarke prtljažnika.

Broj 6 – Škoda Fabia

Cijena: 580 000 rubalja

Prvi automobil poznate češke tvrtke u našem vrhu. Škoda Fabia pojavila se na tržištu 1999. godine i već gotovo 20 godina svake godine zauzima vrhove raznih ocjena. Ako govorimo o razlozima zašto vlasnici automobila vole ovaj automobil, treba napomenuti vrlo nisku razinu potrošnje goriva. Zašto je to svojstveno automobilima Škoda Fabia sa različite vrste motora. Kompaktne dimenzije također su jača strana ovog modela. Zahvaljujući njima, Škoda Fabia vrlo dobro manevrira na cesti, a parkiranje ne uzrokuje poteškoće.

Čini se da bi s takvim dimenzijama kabina trebala biti skučena, ali to nije slučaj. Vrlo je prostran, a oblik sjedala pružit će udobne uvjete putovanja i vozaču i putnicima. Stražnja sjedala fold, što vam omogućuje proširenje veličine već impresivnog prtljažnika. Glavni nedostatak Škode Fabije je robotizirani mjenjač koji je kritiziran zbog trzanja i buke tijekom rada. Inače nema značajnijih zamjerki na automobil.

#5 – Kia Rio

Cijena 615 000 rubalja

Ako je vjerovati statistici, onda Kia Rio već nekoliko godina zauzima jedno od vodećih mjesta u poretku prodaje na ruskom tržištu automobila. Mnogo je razloga za to. Prva od njih je visoka razina sigurnosti i prostrana unutrašnjost. Jeftini popravci, kao i veliki broj centara marke Kia, također govore u prilog ovom modelu.

Ako se dotaknemo tehničkih pokazatelja, ni ovdje nema ozbiljnih nedostataka. Unatoč skromnom motoru (107-123 KS, ovisno o konfiguraciji), Kia Rio je okretan i udoban automobil koji se glatko kreće cestom i dobro ga nosi. To je zbog skromnih dimenzija automobila, kao i krutog ovjesa. Zahvaljujući razmaku od tla, Kia Rio se osjeća pouzdano čak i na ne najboljim cestama. Model također ima nedostatke. Prije svega, ovo je niska kvaliteta završnih materijala - ogrebotine se pojavljuju pri najmanjem kontaktu. Također postoje pritužbe na zvučnu izolaciju. Inače, Kia Rio je odličan izbor za ljude koji vole pouzdane i jeftine automobile.

Broj 4 - Hyundai Creta

Cijena: 640 000 rubalja

Kada su u pitanju pouzdani i jeftini automobili, Hyundai Creta je definitivno automobil koji treba spomenuti. Mnogo je razloga za to. Uzmimo za primjer interijer, jednostavno je savršen i na tome treba zahvaliti južnokorejskoj tvrtki. Uz ogroman broj crossovera s pogonom na prednje kotače, izdavanje punopravnog modela 4x4 bila je prava odluka za tvrtku. Pogon na četiri kotača Hyundai Creta znatno je bolja od svojih konkurenata, što je jedan od glavnih argumenata u korist njene kupovine.

O suspenziji vrijedi razgovarati zasebno. Zahvaljujući njemu, Hyundai Creta ima izvrsnu sposobnost skretanja. Da, mnogima se to može činiti prestrogo, ali to je stvar navike i većina vozača ne primjećuje takav nedostatak. Glavni nedostaci automobila su pojava hrđe na petim vratima, kao i problem s motorom koji ponekad ne upali prvi ili drugi put. No, u usporedbi s prednostima koje ima Hyundai Creta, to je jednostavno ništa.

Broj 3 - Chevrolet Aveo

Cijena: 500 000 rubalja

Prva tri u našoj ocjeni otvara Chevrolet Aveo. Razgovor o prednostima modela mora započeti niskom potrošnjom goriva. Puno je niži od mnogih konkurenata i to je jedna od najvažnijih prednosti. Ovaj je automobil vrlo stabilan na cesti i, za razliku od ostalih predstavnika proračunskog raspona, ovaj se pokazatelj ne pogoršava pri velikim brzinama. 1.6 motor je više nego dovoljan, auto je vrlo okretan i može brzo pokupiti veliku brzinu.

Prtljažnik je posebna tema za raspravu. Toliko je prostran da vlasnik nikada neće imati problema da u njega nešto ne stane. Zahvaljujući njemu, Chevrolet Aveo savršen je za izlete u prirodu i kupovinu. Od minusa vrijedi istaknuti nisku razinu zvučne izolacije i automatskog mjenjača. Istina, samo se nekoliko predstavnika može pohvaliti ovim pokazateljima jeftini automobili, pa je teško ovu točku pripisati ozbiljnim nedostacima određenog modela.

Broj 2 - Volkswagen Polo

Cijena: 650 000 rubalja

Automobil je odavno zaslužio ljubav mnogih vozača, za to postoji mnogo razloga. Kao prvo Vlasnici Volkswagena Polo ističe ergonomiju unutrašnjosti, a posebno vozačevo sjedalo. Konkretno, prednja sjedala su vrlo udobna, postoji dovoljan broj raznih podešavanja, kao i visoka razina zvučne izolacije. Općenito, unutrašnjost automobila je vrlo udobna, čak i unatoč prisutnosti jeftine i tvrde plastike, koja uopće ne kvari sliku.

Unatoč skromnom dizajnu Volkswagen Polo, koji je izrađen u tipično strogim njemačkim linijama, mnogi hvale njegov izgled i to je ono što se naziva glavnom adutom modela. Da, teško je povjerovati, ali činjenica ostaje činjenica. Glavni nedostaci su kvaliteta lakiranja i česti gubitak trakcije u izvedbama s DSG mjenjačem. No, ako pogledate cijenu Volkswagen Pola, ti se nedostaci uopće ne uočavaju.

Broj 1 - Hyundai Solaris

Cijena: 600 000 rubalja

Solaris je taj koji predvodi našu ponudu jeftinih automobila. Ovo nije slučajno, jer Hyundai Solaris prepoznat od strane mnogih vlasnika kao najbolja opcija ako tražite pouzdan automobil za svakodnevnu upotrebu. U 2016. postao je najprodavaniji model u Rusiji i s ove pozicije istisnuo poznatu Ladu Grantu.

Od glavnih prednosti Solarisa, naravno, potrebno je istaknuti pouzdanost. Brojni su primjeri kada se nakon nekoliko godina korištenja automobila i ukupne kilometraže od 100.000 km ili više mijenjao samo potrošni materijal. Stvarno zadivljuje i čini da zavolite automobil. Ekonomičnost i niska potrošnja goriva još su jedan as u rukavu Solarisa. Potrošnja na autocesti je samo 4-5 litara na 100 km - to je samo bajka po trenutnim cijenama benzina.

Dodamo li svemu ovome ergonomiju interijera, glatko kretanje po cesti i visoku dinamičnost, dobivamo odgovor na pitanje - zašto je Hyundai Solaris najbolji budžetski automobil.

Dva su glavna čimbenika koji utječu na to hoćete li pri odabiru automobila reći odlučno "Uzimam ga!" ili nesigurno "Razmislit ću o tome..." - to je cijena i pouzdanost. Neki uključuju prijatelje i poznanike kao stručnjake, drugi traže recenzije na forumima vlasnika automobila.

I odlučili smo se osloniti na mišljenje stručnjaka iz Consumer Reportsa i J.D. Power - publikacije koje svake godine rangiraju najpouzdanije automobile 2019. anketirajući stotine tisuća vozača.

• Anketa Consumer Reportsa za modelsku godinu 2019. ispitala je odgovore 500.000 vlasnika Vozilo. S informacijama o svemu, od motora i kočionih sustava do kvalitete interijera i infotainment sustava, neprofitna agencija za testiranje pouzdano je predvidjela koji će automobili kupcima stvarati najmanje problema u nadolazećim godinama.
• Najnovija ocjena najpouzdanijih američke tvrtke JD Power temelji se na rezultatima ankete više od 33.000 vozača koji posjeduju svoje automobile najmanje 3 godine.

Predstavljamo vam top 10 najpouzdanijih osobnih automobila za 2019. godinu. U ocjenu smo uključili automobile koji se prodaju u Rusiji od službenih prodavača automobila.

I J.D. Power and Consumer Reports složili su se da nema pouzdanije marke u svijetu automobila od Lexusa. Zato je ovaj luksuzni i moćni SUV postao kralj cesta 2019., najpouzdaniji automobil u Rusiji.

Ako želite maksimalnu pouzdanost Highlandera, ali želite više tehnologije i udobnosti, onda je ovo upravo ono što trebate.

Visoka stopa pouzdanosti (95%) ovog automobila znatno je ispred njegovih najbližih konkurenata - Audi Q7 (66%), (52%) i Acura MDX (40%).

2. Porsche 911

JD Powerov najpouzdaniji automobil 2019. Ova sportska ljepotica nije uvrštena u prvih deset, ali je izvan mogućnosti većine vlasnika automobila zbog "nehumane" cijene od 6,4 milijuna rubalja.

'Pravi Arijevac' u automobilskoj industriji nudi vrhunsku dinamiku vožnje, luksuzne interijere i moderan dizajn. Skala snage ovog stroja varira od 325 do 620 Konjske snage za različite verzije.

Ažurirani Porsche 911 (u verzijama 911 Carrera S i 911 Carrera 4S) postao je jedan od glavnih novih proizvoda na sajmu automobila u Los Angelesu 2018. Najuočljivije vanjske promjene bile su izdužena hauba i prednja svjetla s matričnim LED diodama. Od unutarnjih promjena vrijedi istaknuti modernizirani trolitreni bokser motor sa 450 KS. Tu je i način rada koji pomaže vozaču pri vožnji po mokrim površinama.

3. MINI Cooper

Pobjednik u kategoriji "najbolji kompaktni sportski automobil" nije tako čest posjetitelj ruskih cesta. Međutim, popularniji je u inozemstvu i nalazi se na burzi J.D. Power je čak nadmašio svog najbližeg konkurenta, Mazdu MX-5 Miatu.

No, s time se ne slažu sudionici istraživanja Consumer Reportsa koji su ipak dali prednost Japancima. Stoga ćemo pretpostaviti da su ova dva automobila jednaka.

Osim svojom pouzdanošću, MINI Cooper odmah se izdvaja od svojih konkurenata svojim neobičnim izgledom. Ovaj automobil nije za svakoga, ali ovaj željezni konj neće razočarati svog vlasnika čestim "bolestima".

4. BMW serije 5

Snažan i elegantan automobil s izvrsnom upravljivošću nazvali su stručnjaci J.D. Power je najbolja limuzina srednje veličine u premium segmentu u 2019.

I iako ruski vlasnici BMW serije 5 dijele divljenje svojih stranih kolega, oni se i dalje žale. Ne, ne zbog nepouzdanosti automobila, već zbog visokog transportnog poreza i skupog potrošnog materijala. Ali automobil je vrijedan toga, jer po pitanju udobnosti, dinamike i dizajna nema mu premca.

5. Toyota Corolla

U klasi kompaktni automobili jaka je konkurencija. Međutim, Corolla je uspjela nadmašiti sve svoje konkurente, dobivši titulu „najpouzdanijeg kompaktnog automobila 2019.“ s rezultatom od 89%.

Do sada ste vjerojatno umorni od gledanja Toyotinih modela kako pobjeđuju u borbi za pouzdanost, ali zamislite kako se osjećaju drugi proizvođači automobila.

Vlasnici Consumer Reportsu nisu prijavili ništa negativno o ovom automobilu od 2014. godine, a prije toga je bilo pritužbi na manje probleme s elektronikom automobila. Dakle, ako tražite praktičan, iznimno pouzdan i ne preskup automobil za putovanja po gradu, onda je ovo najbolja opcija.

6.Lexus NX

U posljednjih godina Bilo je dosta problema s luksuznim crossoverima, ali među njima nećete pronaći Lexusove modele. U slučaju kompaktnog NX-a, spominjali su se manji problemi s bojom i oblogama te infotainment sustavom. No, oni su u posljednje dvije godine riješeni.

Izgleda gotovo besprijekorno, prema najnovijem istraživanju Consumer Reportsa. Njegove visoke ocjene pouzdanosti (88%) omogućile su automobilu da prestigne tako eminentne konkurente kao što su Porsche Macan (53%) i Mercedes GLC (34%).

7. Toyota Camry

Jedan od najpouzdanijih srednje veličine osobni automobili desetljeća nije osramotio svoje ime 2019. Već nekoliko godina prodaje se u cijelom svijetu, a na ruskom je tržištu među prvih 5 najboljih u pogledu prezentacije, cijene i kvalitete automobila.

Osim toga, prema recenzijama vlasnika automobila, uopće nije skupo za održavanje. Glavna stavka troškova za ovaj stroj je motorno ulje, benzin i filteri.

Iako je osnovni dizajn Camryja prisutan već nekoliko godina, Toyota neprestano radi na poboljšanjima kako bi ostala svježa i konkurentna.

Ove godine u Rusiji se pojavio ažurirani model popularne limuzine. Njegov trošak je 1,9 milijuna rubalja.

8.Honda Fit

Consumer Reports ocjenjuje Hondu Fit najboljim subkompaktnim automobilom na američkom tržištu. U Rusiji se hatchback mikrovan zove Honda Jazz.

U posljednjoj anketi, vlasnici stranih automobila izvijestili su o nepostojanju bilo kakvih nedostataka u ovom modelu. U posljednje dvije godine, jedina negativna Povratne informacije, koji se tiče Honde Fit, povezan je s manjim problemima s klimatskim sustavom.

Ruski vlasnici automobila također se ne žale na Honda Fit, nazivajući ga pouzdanim, okretnim i ekonomičnim automobilom.

9.Kia Soul

Da bi dobio najvišu ocjenu pouzdanosti, natjecatelj obično mora srušiti jedan od Toyotinih modela s pijedestala. To je upravo ono što je Kia Soul iz 2019. učinio, postavši najpouzdaniji monovolumen u posljednjih nekoliko godina.

Nakon nekoliko uzastopnih godina bez većih pritužbi vlasnika, Kia Soul je dobila najbolju ocjenu pouzdanosti do sada. Zanimljivo je da je u ocjeni Consumer Reports najbolji monovolumen bio još jedan model koji proizvodi Kia - naime Sedona. Uspio je nadmašiti Toyotu Siennu, koja je vrlo popularna na Zapadu, i natjerao ostale pretendente na titulu monovolumena godine da zagrizu prašinu.

10. Toyota Highlander

Istini za volju, Toyota bi mogla popuniti cijeli ovaj popis pouzdanih vozila, ali neki njeni modeli su najdojmljiviji.

Ako pogledate podatke o SUV-u Highlander od njegovog redizajna 2014., vidjet ćete da vozilo nema mehaničkih problema (i praktički nema električnih problema u kabini). Ali njegova najbolja godina došla je 2018., kada je dobio najvišu ocjenu u segmentu prema Consumer Reports.

Prodaja na ruskom tržištu raste od ožujka 2017. i pokazuje pozitivnu dinamiku tijekom cijele 2018. Nažalost, cijeli niz negativnih čimbenika ne dopušta nam da se nadamo da će oni potrajati iu 2019. Među njima su pooštravanje uvjeta za pružanje pogodnosti montažnim mjestima, uvođenje novih pravila za lokalizaciju proizvodnje komponenti. Proizvođači su čak zaprijetili smanjenjem ulaganja u Rusiji. Plus povećanje PDV-a, povećanje zaduženosti po kreditima u pozadini kontinuiranog pada prihoda stanovništva. Sve će to opet dovesti do toga da nećemo dobiti dovoljno novih proizvoda.

Na globalnoj razini, đavolije se događaju iu autoindustriji. Odjek Dieselgatea se nastavlja: ekolozi su osjetili silu i sa svih strana vrše pritisak na vlasti. Šef Audija Rupert Stadler uhićen je zbog umiješanosti u dizelski skandal. Elon Musk je tri godine izopćen iz vodstva Tesle, tvrtke koju je stvorio, zbog nepromišljenih objava na Twitteru (smiješnom slučajnošću, odmah nakon toga tvrtka je objavila prvu kvartalnu dobit nakon dugo vremena). Šef saveza Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn, strašni "ubojica troškova", priveden je u Japanu pod optužbom za financijski kriminal. Proširile su se glasine o mogućem povlačenju Nissana iz saveza. Zabrinutost General Motors zatvara nekoliko tvornica i ukida niz modela. A kako možemo prognozirati, pogotovo za godinu unaprijed?

Sve kod kuće

Lada se odlično zabavila prošle godine, predstavivši Vestu Cross, XRAY Cross i ažuriranu Grantu u četiri karoserije. Prvi novi proizvod za proljeće bit će Granta Cross. Ova opcija, posljednja u obitelji, bila je suzdržana nekoliko mjeseci. Prodaja Xraya s Jatco CVT-om trebala bi početi u trećem kvartalu. Priča se da će ga Vesta dobiti mnogo kasnije, tako da se vodeći model s novim prijenosom možda neće pojaviti 2019.

Već smo umorni od čekanja. Logično, to bi se trebalo dogoditi u nadolazećoj godini. Granta je godinu dana starija od Largusa, ali se 2018. pojavila u restiliziranom ruhu.

Ne planira samo Lada mijenjati mjenjač. UAZ završava ispitivanja. Za njega je prilagođen klasični 6-stupanjski automatski mjenjač Punch Powerglide 6L50. Jedinica je izdržljiva i također je radila na SUV vozilima s višelitarskim motorima. Dakle, ne bi trebalo biti problema s njegovim radom na Patriotu. Očekuje se da će nove verzije biti objavljene u proljeće.

Još se ne očekuju novi Aurusi. U 2019. počet će isporuke Senate limuzina kupcima, a ima još mnogo mjeseci prije nego što Arsenal monovolumeni i Komendant SUV-ovi krenu u besplatnu prodaju.

Masovni napad

Prošla godina ostavila nas je bez visokoprofilnih novih proizvoda u proračunskom segmentu. Jedina zabava je pratiti uzbudljivu borbu između Ria, Veste i Grante za prvo mjesto u prodajnoj statistici. Sve ide prema tome da 2019. neće donijeti svježu struju.

Volkswagen tvrdoglavo šuti o ruskim izgledima Polo limuzina. Teško iznenađenje u trgovini. Renault lansira coupe-crossover Arkana, pa će se Duster na njega obratiti kasnije. Možda će u drugoj polovici godine doći do restilizacije Capturea - barem neka utjeha.

Ali u klasi iznad, oči nam se šire od raznolikosti. Svježi hatchback Kia Ceed Već ga prodajemo. U 2019. pridružit će mu se elegantni ProCeed shooting brake. Hyundaijev program je skromniji: samo ažurirana Elantra.

I veselimo se tome na pokretnoj traci u Vsevolozhsku i kod trgovaca. Automobil četvrte generacije riješio se nedostataka svog prethodnika, tako da Focus može vratiti svoje izgubljene pozicije u ruskom C segmentu, što nam omogućuje da se nadamo atraktivnim cijenama. Osim toga, u obitelji se pojavio pseudo-crossover, i to u dvije verzije odjednom - hatchback i karavan.

Škoda će na jesen predstaviti potpuno novu Octaviju. Ovo je lider golf klase u Rusiji, stoga je premijera vrlo važna i zanimljiva. Do nas će najvjerojatnije stići tek 2020. godine. Ali Rusi će se konačno upoznati s crossoverom Karoq, koji je zamijenio Yeti. Vjerujemo da će biti dvjesto tisuća pristupačniji od Kodiaka.

Rapid mijenja generaciju i ime - sada je . Automobil ćemo proizvoditi, ali ne prije 2020. U Europi je dosad deklasificirana samo hatchback verzija, a još nepredstavljeni liftback namijenjen je Rusiji. Zapravo, kao što je bio slučaj s Rapidom.

Kineski brendovi obećavaju barem po dva nova proizvoda - Chery, Geely, Haval i Zotye. Većina njih su crossoveri: Kinezi su shvatili da samo s njima postoji šansa da ruski kupci otvore novčanike. A u kolovozu će se pojaviti još jedna marka iz Srednjeg kraljevstva. GAC će lansirati s četiri automobila, od kojih su dva skupocjena crossovera i monovolumena (više o njima u sljedećem broju ZR-a).

Renaultove vijesti iz Europe su intrigantne. Treća generacija Logana i Sandera mogla bi biti predstavljena u Starom svijetu. Morat ćemo ih čekati tri godine: u Rusiji su upravo počeli prodavati restilizirane automobile druge generacije. Razgovaraju i o prikazivanju novog crossovera Captur - pogledajmo ga i shvatimo kako će naš Captur izgledati za nekoliko godina.

Od ostalih debitanata iz “narodnih” marki izdvajaju se tri crossovera: Volkswagen T‑Cross, Toyota RAV4 i restilizirani Nissan Qashqai. Japanci su među 25 najboljih na tržištu, a kompaktni T-Cross bi mogao doći tamo.

Za odabrane

U premium sektoru bolje stoje s premijerama – kako u svjetskim, tako i u ruskim razmjerima. Najzanimljiviji debitant dolazi nam pod zastavom Audija: počet će primati narudžbe za . Već postoji konkurent za budući usporedni test: Britanci kod nas prodaju Jaguar I‑Pace. A 2020. bit će moguće sastaviti veliki test, dodajući im Mercedes-Benz EQC i BMW iX3!

Kao glavna zvijezda u areni će se pojaviti BMW, o čemu se šuška već deset godina. Teško da će uzdrmati poziciju Lexusa LX, našeg lidera u skupini teških premium terenskih vozila, ali Audi Q7 i Mercedes-Benz GLS trebali bi se zategnuti. X7 je posebno opasan za “Ku-sedmu” koja će biti restilizirana tek 2019., dok će se GLS pojaviti u sljedećoj generaciji.

U nizu potencijalnih premijera iz koncerna Daimler izdvajaju se dva nova proizvoda. Mercedes-Benz GLB je crossover GLA dimenzija, ali ne glamurozan, već u uglatom stilu Gelendvagena. I, kako se pokazalo, limuzina A klase nije pokopala CLA coupe s četvera vrata.  Nijemci će predstaviti ne samo njega, već i karavan Shooting Brake u drugoj generaciji. Iskreno govoreći, teško je povjerovati u automobil s petorih vrata. Stariji CLS ga je otkazao zbog male potražnje, a ni CLA za njega nema redova.

Još jedna zanimljiva točka programa za 2019. je ruski debi subkompaktnog Lexusa UX i moguća svjetska premijera coupe-crossovera baziranog na Porsche Cayenneu.

• Svi novi proizvodi 2018. bore se za titulu najbolji automobili u svojim razredima u sklopu Behind the Wheel Grand Prix. Ovoga puta prijavljeno je 53 prijavljenih, 5 više nego 2017. godine. Kao i uvijek, pobijedit će najbolji od najboljih. Obrazac za glasovanje - .
• Internet trgovina Za Rulem prati izlazak novih automobila i uvijek među prvima nudi modernu dodatnu opremu. , te veliki izbor ostale opreme - na stanju i po narudžbi.

Fotografija: “Za volanom”, proizvodne tvrtke

U 2019. na rusko tržište ući će mnogo novih automobila različitih formata - od relativno jeftinih modela do sportskih automobila i izvršnih limuzina, i naravno crossovera.

Audi A3 u Rusiji 2019

Admiralska A-osmica zlobno se i predatorski ceri šesterokutom maske hladnjaka, njezin primjer slijedila je i nova, druga generacija crossovera... Sada je na redu A3.

Kamuflirani prototip četvrte generacije Ingolstadtske "trojke" s nepromijenjenom MQB platformom već su snimile špijunske kamere. Stilska revizija vanjštine, prema prepoznatljivoj strategiji glavnog dizajnera Marka Lichtea, ići će ruku pod ruku s novomodernim ažuriranjem interijera u duhu najnovijih Audija - fizički gumbi bit će osjetno smanjeni, a pojavit će se i konfigurabilna instrument ploča pred očima vozača.

Raspon motora, očito, može se procijeniti prema skupu povezanih "stolica od tri rublja": u rasponu jedinica očekujemo 1,5-litreni motor s kompresorom (150 KS i 250 Nm) za početnu verziju 35 TFSI i 2,0-litreni agregat (190 KS i 320 Nm) za 40 TFSI. Modifikacija 45 TFSI imat će isti motor, pojačan na 230 KS. i 350 Nm, a A3 35 TDI dobit će 2,0-litreni dizelaš snage 150 “konja” i 340 Nm. Premijera se očekuje na Ženevskom autosalonu sljedećeg proljeća, a ulazak na domaće tržište pred kraj godine.

Audi A6 u Rusiji 2019

Toyota RAV4 2019 u Rusiji

Otprilike sredinom sljedeće godine, potpuno novi Ravik će stići na rusko tržište, izgrađen na TNGA-K modularnoj platformi i usporediv po veličini sa svojim prethodnikom. Duljina - 4600 mm, međuosovinski razmak - 2690 mm, širina - 1855 mm, visina - 1650 mm. Ali tijelo je postalo kruće za 57%, i razmak od tla narastao za 15 mm. Ruski crossover bit će bliži američkom nego hibridnoj modifikaciji za Europu - paleta motora najvjerojatnije će uključivati ​​2,5-litreni atmosferski motor iz nove obitelji Dynamic Force, u kombinaciji s 8-stupanjskim mjenjačem. automatski prijenos prijenos

Vjerojatno će biti i 2,0-litreni motor. Pitam se hoće li domaćim korisnicima biti ponuđen Dynamic Torque Vectoring AWD mjenjač s pogonom na sva četiri kotača sa stražnjim bočnim spojkama, koji omogućuje kontrolu vektora proklizavanja, kao i sustav Multi-Terrain Select, koji mijenja postavke kontrole proklizavanja ovisno o vrsti površine? Saznat ćemo uskoro!

BMW X7 2019 u Rusiji

Ovo nije samo kralj među cross-bimmerima, već i vodeći model bavarske marke, koji kreće u patrolu u ožujku sljedeće godine. Tvrtka je, kao i obično, odmah objavila cijene u rubljima. Iz njih proizlazi da će osnovni (3,0-litreni dizelski motor od 249 konjskih snaga) koštati najmanje 5.830 tisuća rubalja. Modifikacija xDrive40i (benzinski 3,0-litarski motor s 340 konjskih snaga) počinje od 5.990 tisuća rubalja, a moćni M50d (3.0-litarski dizelski motor s četiri turbopunjača koji proizvodi 400 KS) počinje od 7.490 tisuća rubalja.

Čemu služe ove cijene? Prije svega po svojim doista statusnim dimenzijama - branici X-sedmice iznose 5151 mm, a međuosovinski razmak 3105 mm, na čemu mu i jedni i drugi zavide. Širina – 2000 mm. S felge S promjerom od 20-22 inča, automobil također nije rastrošan. BMW također ima zračni ovjes i petzonsku klimu, što konkurencija još ne nudi.

Mercedes-Benz GLE 2019 u Rusiji

Najnoviji SUV srednje veličine isprva će se isporučivati ​​u Rusiju iz inozemstva, baš kao i divovski BMW X7. Ali iduće godine pokrenut će se tvornica za sklapanje u moskovskoj regiji i GLE će konačno ovladati svojom proizvodnom trakom zajedno s još tri Merca. Budući da će se prvi automobili ovdje pojaviti u siječnju, "trokraka zvijezda" nije smanjila cijene. Crossover prethodne generacije s dizelski motor bio popularan, tako da će sada vodeću ulogu preuzeti GLE 300 d (2,0-litreni dizelski četiri s 245 konjskih snaga, ubrzanje do 100 km/h za 7,2 sekunde) - najbolja opcija u smislu oporezivanja, učinkovitosti i dinamike troškova od 4.650 tisuća rubalja.

Sportska verzija s AMG body kitom, 20-inčnim kotačima, kožnim presvlakama i drugim opcijama koštat će 300 tisuća rubalja više. 450 (napunjena "šestica" obujma 3,0 litre i 367 KS) je ozbiljnija zvijer. Sposoban je snimiti do stotke za 5,7 sekundi, ali će koštati najmanje 6.270 tisuća rubalja, budući da dolazi u bogatom paketu Sport Plus sa sustavom kamera za sve strane, Burmester akustikom, Multibeam matrix optikom za glavu i drugim opcijama. .

Mercedes-Benz G-klase 2019. u Rusiji

Isporuke modifikacije G 500 i "napunjene" verzije počele su u ljeto, a nova generacija dizelskog SUV-a, koja će se u Europi pojaviti krajem ove godine, stići će do nas 2019.
Modifikacija, s procijenjenom cijenom od oko 7 milijuna rubalja, navodno će dobiti najnoviju linijsku "šesticu" s velikim kapacitetom goriva od 2,9 litara i snagom od 340 KS ” na ruskom tržištu je benzin G 500 , počevši od 9.890 tisuća rubalja.

Suzuki Jimny 2019 u Rusiji

Na proljeće će zasjati off-road zvijezda u ruskoj liniji marke Suzuki koja ne prepušta šarenilu. Nova generacija zadržava nevjerojatnu privrženost obiteljskim idealima - konstrukcija okvira, čvrste osovine, povremeni prijenos s pogonom na sva četiri kotača i upravljanje pužnim valjcima - i ažurirana je nevoljko, kao pod pritiskom.
Beba s ozbiljnom terenskom "anatomijom" postala je niža za 50 mm, na 3645 mm s poklopcem rezervnog kotača i do 3480 mm bez njega. Širina se povećala za 45 mm, na 1645 mm - u skučenoj kabini bit će malo udobnije. Ali glavna stvar je da se razmak od tla povećao za 20 mm (210 mm), prilazni kut je 37 stupnjeva, a odlazni kut 49 stupnjeva. Motor K15B 1,5 litara s distribuiranim ubrizgavanjem goriva, razvija 102 KS. i 130 Nm, zamijenio je prethodni agregat "jedan i tri".

Zotye SR9 2019 u Rusiji

Ako nemate 3,7 milijuna rubalja za novi, ali stvarno želite posjedovati njemački crossover, onda sljedeće godine možete ostvariti svoj san za samo 1,5 milijuna rubalja. Skandalozni kineski “klon” Macana nazvan .
Izgleda kao dva zrna graška u mahuni i ako promijenite ambleme, malo je vjerojatno da će itko osim vas primijetiti kvaku. Uostalom, "fotokopija" je opremljena samo 2,0-litrenim kompresorskim motorom koji proizvodi 190 KS, zajedno s mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa ručni mjenjač mjenjača ili preselektivni "robot" s dvije spojke. Pogon je samo na prednje kotače, što je uobičajeno za SUV iz srednjeg kraljevstva.

Audi Q8 2019 u Rusiji

Nova generacija crossovera kod nas će se pojaviti krajem 2018. godine, tako da se s pravom može nazvati modelom za 2019. godinu. Kushka se temelji na MLB Evo platformi, poput . Međuosovinski razmak SUV-ova je identičan, ali u pogledu izmjena ne blista raznolikošću.
U Rusiji je predstavljen samo u obliku 55 TFSI s kompresorskim 3,0-litrenim V6 motorom (340 KS i 560 Nm) i starter-generatorom napajanim od 48 volti on-board mreža. Pogon je, naravno, na sve kotače sa središnjim diferencijalom. Cijene počinju od 5.100 tisuća rubalja.

Audi Q7 2019 u Rusiji

Prototip moderniziranog SUV-a, koji će se kod nas nedvojbeno pojaviti sljedeće godine, uhvatili su špijunski fotografi.
Vanjska restilizacija najvjerojatnije će biti ograničena na blagu tradicionalnu korekciju branika i optike, ali ozbiljnije novosti očekuju nas u kabini - poput Q8, armaturnu ploču krasi panel koji objedinjuje 8,8-inčni ekran s infotainment sadržajem i donji 8,6-inčni , preko kojeg se upravlja sustavom kontrole klime.

Hyundai Palisade 2019 u Rusiji

U prijevodu s engleskog riječ palisade znači ograda i palisada, iako se tako nazivaju i ugledna područja u južnoj Kaliforniji. A upravo bi ta “ograda” trebala postati nepremostiva prepreka za nastup u prosincu, te ulazak na američko tržište u ljeto 2019. godine. Moguće je da će se pojaviti i kod nas.

Kia Telluride 2019 u Rusiji

Očekuje se i koplatformski SUV iza kojeg se krije čudna sličnost s - nije li istina da postoji nešto zajedničko u prednjem dijelu ovih velikih momaka? Do sada je automobil više puta demonstriran u pretprodukcijskom obliku s raznim tuning zvonima i zviždaljkama, koje ne ometaju dobivanje ideje o vanjštini.
Prema preliminarnim podacima Kijin najveći crossover dobit će 3,3-litreni V6 motor s dva turbopunjača koji razvija 365 KS. Detaljnije podatke o ruskom lansiranju vjerojatno ćemo saznati tijekom premijere Telluridea na sajmu automobila u Detroitu početkom sljedeće godine.

Škoda Karoq 2019 u Rusiji

Potkraj sljedeće godine, nakon lokalizacije montaže u tvornici u Kalugi, očekuje se početak prodaje konkurenta. Nosač Volkswagenove MQB platforme osjetno je veći od popularne Škode Yeti koju je zamijenio. U dužinu se proteže na 4382 mm (plus 160 mm), "ramena" su mu 1841 mm (plus 48 mm), a međuosovinski razmak 4382 mm (plus 60 mm). Korisni volumen prtljažnika premašuje "ruksak" za 150-200 litara - njegov volumen varira u rasponu od 479-588 litara, ovisno o podešavanju sjedala drugog reda.
O motorima još nema jasnoće, ali najlogičnije je očekivati ​​ruski 1,6-litreni atmosferski benzinski agregat snage 110 KS. s raspodijeljenim ubrizgavanjem goriva, vrlo poznatim, koji je u kombinaciji s "mehaničkim" i hidromehaničkim "automatskim", što mnogo manje plaši publiku od preselektivnog DSG robota s dvije spojke. Trocilindrični motori s kompresorom zapremine 1,5 litara neće raditi u Rusiji, a sam 2,0-litarski dizel motor neće zaraditi novac za Škodu.

Honda Pilot 2019 u Rusiji

Ako ne naiđete na aktualnu generaciju, to nije zato što se kod nas ne prodaju veliki crossoveri, već zbog njihove male količine. Ipak, postoji mogućnost da sljedeće godine do nas iz inozemstva stigne restilizirani div.
Agregat mu je zapravo isti - 3,5-litreni V6 sa 280 KS. (u Rusiji je Honda predstavljena s 3,0-litrenim motorom od 249 konjskih snaga) u vrhunskim verzijama u kombinaciji je s blago retuniranim automatskim mjenjačem s devet stupnjeva prijenosa. Izgled s LED optikom, uključen u popis osnovne opreme, jedva se promijenio, ali se u kabini pojavila nova instrumentna ploča od sedam inča, a standardni set uključuje aktivni sigurnosni kompleks.

Cadillac XT4 2019 u Rusiji

Američka marka obično nije imala sreće s početnim modelima, ali kompaktni XT4, koji je debitirao na proljetnom sajmu automobila u New Yorku i konkurira ne tako malima, vjerojatno neće ponoviti sudbinu malih Caddyja iz prošlost.
Automobili tipa SUV iznimno su popularni ovih dana, ali promocija XT4 u Rusiji može biti ometena visokom lojalnošću kupaca njemačkim i japanskim premium markama. Yankee, dugačak 4599 mm, opremljen je 2,0-litrenim kompresorskim motorom (241 KS i 350 Nm), uparen s deveterostupanjskim automatskim mjenjačem. Pogon na prednje kotače ili pogon na sve kotače.

Mitsubishi L200 2019 u Rusiji

Ovaj pickup će svakoga potaknuti, bio je i vješt i hrabar! Ovdje ćete početi govoriti u stihovima, kad vas zabljesne lukavo "lice" restiliziranog automobila! Ažurirani kamion sada slijedi korporativnu stilsku etiku, a njegov prednji dio dizajniran je u istom stilu kao i.
Za kamionet srednje veličine, vanjski izgled kreće se linijom između sportskog kiča i neočekivane originalnosti. U interijeru ima manjih promjena, no tehnička su ažuriranja puno važnija. Automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa zamijenio je peterostupanjski, korištene su učinkovitije prednje kočnice i novi stražnji amortizeri koji povećavaju uglađenost vožnje, a skupe verzije naslijedile su od Pajero Sporta sustav za prilagodbu elektronike u vozilu na različite vrste površina s načinima rada Šljunak, Blato/Snijeg, Pijesak i Kamenje. Kamion će se pojaviti u Rusiji u prvoj polovici 2019.