Uvodne informacije

• Sadržaj

  Uvod
  Hitni postupci
  Dnevne provjere i otklanjanje kvarova
  Upravljanje automobilom zimi
  Putovanje do servisa
  Korisnički priručnik
  Upozorenja i sigurnosna pravila pri radu na vozilu
  Osnovni alati, mjerni instrumenti i metode rada s njima
  Mehanički dio benzinskih motora
  Mehanički dio dizel motora
  Sustav opskrbe
  Sustav podmazivanja
  Sustav hlađenja
  Usisni i ispušni sustav
  Prijenos
  Pogonske osovine
  Šasija
  Kočioni sustav
  Upravljanja
  Tijelo
  Sustav grijanja i ventilacije
  Pasivna sigurnost
  Električna oprema
  Električni krugovi
  Rječnik

• Uvod

  UVOD

  Citroen je 2007. godine predstavio sljedeću generaciju modela C5. Automobil je dostupan samo u limuzini i karavanu.
  Dizajneri su potpuno redizajnirali izgled automobila, zadržavajući sve proporcije. Istodobno su ga obdarili novim "obiteljskim" obilježjima marke. Rezultat je vrlo elegantan automobil. Prednji branik sa širokim otvorom za dovod zraka i originalna lažna rešetka hladnjaka s kromiranim ševronima davali su izgled agresivnosti u kombinaciji sa sportskim stilom. Lagano sužena "kosa" prednja svjetla zajedno s ogromnim poklopcem haube ukrašenim žigovima i neobičnim svjetla za maglu dodao je lakoću izgledu automobila.
  Prilikom razvoja C5 karavana, Citroenovi dizajneri nastojali su postići što veći volumen unutrašnjosti i istovremeno zadržati prepoznatljiv dinamičan stil. Tako prednji dio karavanskog C5 izgleda isto kao i limuzina, dok stražnji dio ima slobodniji i lakši izgled. Već tradicionalno za moderni svijet automobila, nova generacija modela je povećana u veličini - 4,78 m, širina - 1,45 m. Duljina karavana je 4,83 m u odnosu na prethodnika (2,82 m) unutrašnjost automobila pokazala se prostranom i prostranom.
  Stražnja vrata karavana opremljena su električnim pogonom, a za postavljanje maksimalne visine do koje se trebaju otvoriti dovoljno ih je zaustaviti prilikom podizanja. Računalo će zapamtiti ovu poziciju iu budućnosti će otvoriti vrata do određene visine.
  Dizajneri su posebnu pozornost posvetili udobnosti putnika. Što se tiče kvalitete završne obrade interijera, model može dati prednost mnogim kolegama iz razreda. Unutarnja zvučna izolacija izrađena je istom tehnologijom kao kod njegovog većeg brata Citroen C6, uključujući laminirane bočne prozore i vjetrobransko staklo za zaštitu od buke.
  Citroen C5 ove generacije može biti opremljen s dvije vrste ovjesa: hidropneumatskim Hydractive 3 Plus ili konvencionalnim opružnim ovjesom.
  Izbor motora je prilično širok: benzinski četvorci zapremine 1,8 i 2,0 litara, trolitarski V6 snage 127, 143 i 215 KS. s., kao i četiri turbodizelaša zapremine 1,6; 2.0; 2,2 i 2,7 litara i snage od 100 do 208 KS. S. Ovisno o tipu, motori se kombiniraju s 5- i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem ili s 6-stupanjskim automatskim mjenjačem.
  Popis standardne opreme uključuje ESP elektronički stabilizacijski sustav, kao i od 7 do 9 zračnih jastuka (ovisno o konfiguraciji). Kao dodatna oprema U ponudi su biksenonska svjetla, sustav za određivanje potrebnog parkirnog mjesta i udoban sustav ulaska-izlaska (gura vozačevo sjedalo naprijed-natrag prema stupu upravljača).
  Novi C5 ima drugu generaciju upravljača s fiksnom glavčinom i gumbima za daljinsko upravljanje.
  Na međunarodnom sajmu automobila u Parizu Citroen je predstavio restiliziranu verziju modela C5 iz 2011. godine. Bilo je minimalnih promjena u izgledu automobila: dizajneri su se ograničili na dodavanje LED elementi u svjetla farova i napravio malu, na prvi pogled nedokučivu, korekciju stražnja svjetla. Salon ostaje isti.
  Glavne promjene dogodile su se u liniji predloženih pogonskih jedinica: novi proizvod opremljen je modernim 2,0-litrenim motorom od 110 konjskih snaga. dizelski motor e-Hdi s turbopunjačem, temeljen na mikrohibridnoj tehnologiji, koja uključuje sustav stop-start i elektronički kontrolirani generator koji regenerira energiju tijekom kočenja. Novi turbodizelaš kombiniran je s EGS6 robotiziranim mjenjačem s ručicama za mijenjanje stupnjeva prijenosa na upravljaču. Također, ažurirani C5 opremljen je 4-cilindričnim 2.2 HDi motorom snage 204 KS. s poboljšanim Common-Rail sustavom ubrizgavanja treće generacije, koji je omogućio postizanje primjetnog povećanja trakcije - 450 Nm. Motor radi sa 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Osim toga, zastarjela 1,8-litrena benzinska jedinica zamijenjena je ekonomičnom 1,6-litrenom jedinicom koja radi sa 6-stupanjskim robotiziranim mjenjačem.
  Ovaj priručnik daje upute za rad i popravak svih modifikacija Citroena C5 proizvedenih od 2008. godine, uključujući verzije nakon restilizacije 2011. godine.
  

  Citroen C5
  1.6 VTi/1.6 TNR Godine proizvodnje: od 2011. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 1598 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: benzin Potrošnja (grad/autocesta): 8,3/5,0 l/100 km
  1.8 i Godine proizvodnje: 2008-2011 Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 1794 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: benzin Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 10,8/6,2 l/100 km
  2.0i Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 1997 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: benzin Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 12,0/6,3 l/100 km
  Citroen 05
  3.0 i Godine proizvodnje: od 2008. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 2946 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: benzin Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 15,7/7,5 l/100 km
  1.6 HDi Godine proizvodnje: od 2008. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 1560 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: dizel Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 7,3/4,7 l/100 km
  2.0 HDi Godine proizvodnje: od 2008. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 1997 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: dizel Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 7,9/4,9 l/100 km
  2.2 HDi Godine proizvodnje: od 2008. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 2179 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: dizel Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 8,8/5,2 l/100 km
  2.7 HDi Godine proizvodnje: od 2008. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 2720 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: dizel Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 11,8/6,4 l/100 km
  3.0 HDi Godine proizvodnje: od 2008. do danas Vrsta karoserije: limuzina/karavan Zapremina motora: 2992 cm3	Vrata: 4/5 CP: meh./auto.	Gorivo: dizel Zapremina spremnika goriva: 71 l Potrošnja (grad/autocesta): 12,3/7,0 l/100 km

• Hitni postupci
• iskorištavanje
• Motor

Postupci u hitnim slučajevima Cirtoen C5. Zamjena Cirtoen C5 osigurača

Zamjena osigurača

Prije zamjene pregorjelog osigurača potrebno je utvrditi i otkloniti uzrok kvara. Brojevi osigurača navedeni su na bloku. Neispravan osigurač treba zamijeniti osiguračem iste vrijednosti (iste boje).

Za uklanjanje osigurača koristite posebne pincete 1 koje se nalaze pored bloka osigurača.

Osigurači ispod upravljačke ploče

Pristup osiguračima
1. Potpuno otvorite pretinac za rukavice i čvrsto ga povucite u vodoravnom smjeru.
2. Uklonite presvlaku oštrim povlačenjem donjeg dijela.
3. Prilikom ponovnog postavljanja pretinca za rukavice, pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
- Dok ladicu držite vodoravno, prvo postavite donji dio, pazeći da su donji utori točno nasuprot osi.
- Povucite ga oštro naprijed.
- Zatvorite ladicu i uvjerite se da opruge koje se nalaze na stražnjoj strani idu duž vrha.

Blok osigurača A
Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
G29	—	Ne koristi se
G30	5 A	Grijani retrovizori
G31	5 A	Senzor padalina i svjetlosti
G32	5 A	Indikatori sigurnosnog pojasa
G33	5 A	Samozatamnjujući retrovizori
G34	20 A	Krovni zastor (limuzina)
G35	5 A	Svjetlo na suvozačevim vratima - Aktivator suvozačevog retrovizora
G36	30 A	Električni poklopac prtljažnika (na karavanu)
G37	20 A	Grijana prednja sjedala
G38	30 A	Električno vozačko sjedalo
G39	30 A	Električno suvozačko sjedalo - Hi-Fi pojačalo
G40	IZA	Napajanje razvodne kutije prikolice

Blok osigurača B
Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
G36	15 A	Automatski 6-stupanjski mjenjač
	5 A	Automatski 4-stupanjski mjenjač
G37	10 A	Dnevno trkaća svjetla Dijagnostički konektor
G38	IZA	ESP sustav
G39	10 A	Hidraulički ovjes
G40	IZA	Kontaktor STOP

Blok osigurača C
Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
F1	15 A	Stražnji brisač (na karavanu)
F2	30 A
F3	5 A	Zračni jastuci
F4	10 A	Automatski mjenjač - Dodatna sklopka za grijanje (na dizel verziji) - Samozatamnjujući retrovizori
F5	30 A	Električni prednji prozori - Krovni otvor - Svjetlo na suvozačevim vratima - Pogon suvozačevog retrovizora
F6	30 A	Stražnji električni podizači prozora
F7	5 A	Osvjetljenje kozmetičkih ogledala – Rasvjeta pretinac za rukavice— Unutarnja svjetla — Prijenosna svjetiljka (na karavanu)
F8	20 A	Auto radio - CD izmjenjivač - Komande na upravljaču - Zaslon Sustav za nadzor tlaka u gumama - Električni procesor poklopca prtljažnika
F9	30 A	Upaljač za cigarete - prednja utičnica od 12 V
F10	15 A	Alarm - blok tipki na upravljaču, prekidači svjetla i prekidači brisača vjetrobrana
F11	15 A	Krug niske struje prekidača paljenja
F12	15 A	Električno vozačevo sjedalo - Instrumentna ploča - Indikatori sigurnosnog pojasa - Kontrolna ploča klima uređaja
F13	5 A	Elektronička jedinica Sustavi upravljanja motorom Relej za isključivanje pumpe hidrauličkog ovjesa Napajanje procesora zračnog jastuka
F14	15 A	Senzor za kišu i svjetlo - Parktronic pomoć pri parkiranju - Električno suvozačevo sjedalo - Prekidač za prikolicu - Procesor Hi-Fi pojačala - Sustav spikerfon Hands Free - Sustav upozorenja za nenamjerno prelaženje oznaka na cesti
F15	30 A	Relej za zaključavanje vrata i super zaključavanje
F17	40 A	Grijanje stražnji prozor Grijani vanjski retrovizori
FSH	ŠANT	Shunt ''ŠUNT PARK''

Osigurači u motornom prostoru

Pristup osiguračima
1. Odvijte vijke za 1/4 okretaja.
2. Zamijenite osigurač.

Bilješka:
Nakon završetka rada pažljivo zatvorite poklopac kutije s osiguračima. Sve radove na zamjeni jakostrujnih osigurača namijenjenih dodatnoj zaštiti električnih krugova smije izvoditi samo servisna mreža CITROEN ili specijalizirani tehnički centar.

Tablica osigurača

Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
F1	20 A	Elektronička upravljačka jedinica motora
F2	15 A	Zvučni signal
F3	10 A	Pumpa za pranje vjetrobrana
F4	10 A	Pumpa za pranje farova
F5	15 A	Pokretači
F6	10 A	Senzor protoka zraka Adaptivna prednja svjetla Dijagnostički konektor
F7	10 A	Zaključavanje selektora automatski prijenos mjenjači - servo upravljač
F8	25 A	Starter
F9	10 A	Kontaktor kvačila STOP kontaktor
F10	30 A	Pokretači
F11	40 A	Ventilator klima uređaja
F12	30 A	Brisači
F13	40 A	Napajanje sklopne jedinice (+ nakon kontakta)
F14	30 A	—
F15	10 A	Desno dugo svjetlo
F16	10 A	Lijevo dugo svjetlo
F17	15 A	Desno kratko svjetlo
F18	15 A	Lijevo kratko svjetlo
F19	15 A	Pokretači
F20	10 A	Pokretači
F21	5 A	Pokretači

PAŽNJA
Ugrađena električna mreža vašeg automobila dizajnirana je za rad sa standardnom električnom opremom i dodatnim uređajima. Prije postavljanja dodatnih električnih uređaja ili elektronički uređaji, obratite se vašoj CITROEN mreži ili kvalificiranoj radionici. CITROEN nije odgovoran za štetu na vašem vozilu uzrokovanu ugradnjom dodatne električne opreme koju CITROEN ne preporučuje za uporabu i koja je ugrađena suprotno njegovim uputama - posebno se to odnosi na dodatnu električnu opremu koja troši ukupnu struju veću od 10 mA. Električni osigurači velike struje pružaju dodatnu zaštitu električnim krugovima. Svi radovi na njima moraju se obavljati u servisnoj mreži CITROEN ili u specijaliziranom tehničkom centru.

Dvije kutije s osiguračima nalaze se ispod upravljačke ploče i u motornom prostoru. Prije zamjene pregorjelog osigurača potrebno je utvrditi i otkloniti uzrok kvara. Brojevi osigurača navedeni su na bloku. Neispravan osigurač treba zamijeniti osiguračem iste vrijednosti (iste boje).

Podaci se odnose na modele 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.

Osigurači ispod upravljačke ploče

Blok osigurača A
Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
G29	-	Nije korišten
G30	5A	Grijani retrovizori
G31	5A	Senzor padalina i svjetlosti
G32	5A	Indikatori sigurnosnih pojaseva
G33	5A	Samozatamnjujući retrovizori
G34	20 A	Krovni zastor (limuzina)
G35	5A	Svjetlo na suvozačevim vratima - Pogon stražnjeg zrcala suvozača
G36	30 A	Električni poklopac prtljažnika (na karavanu)
G37	20 A	Grijana prednja sjedala
G38	30 A	Električno vozačko sjedalo
G39	30 A	Električno suvozačevo sjedalo - Hi-Fi pojačalo
G40	IZA	Napajanje razvodne kutije prikolice

Kutija s osiguračima C
Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
F1	15 A	Stražnji brisač (na karavanu)
F2	30 A
F3	5 A	Zračni jastuci
F4	10A	Automatski mjenjač - Dodatna sklopka za grijanje (na dizel verziji) - Samozatamnjujući retrovizori
F5	30 A	Električni prednji prozori - Krovni otvor - Svjetlo na suvozačevim vratima - Pogon suvozačevog retrovizora
F6	30 A	Stražnji električni podizači prozora
F7	5A	Osvjetljenje kozmetičkog ogledala - Osvjetljenje pretinca za rukavice - Unutarnje svjetiljke - Prijenosna svjetiljka (na karavanu)
F8	20 A	Auto radio - CD izmjenjivač - Komande na upravljaču - Zaslon - Sustav za nadzor tlaka u gumama - Električni procesor poklopca prtljažnika
F9	30 A	Upaljač za cigarete - 12V utičnica sprijeda
F10	15 A	Alarm - blok tipki na upravljaču, prekidači svjetla i brisača vjetrobrana
F11	15A	Krug niske struje prekidača paljenja
F12	15A	Električno vozačevo sjedalo - Instrumentna ploča - Indikatori sigurnosnog pojasa - Kontrolna ploča klima uređaja
F13	5A	Upravljačka elektronika motora - Relej za isključivanje pumpe hidrauličkog ovjesa - Napajanje procesora zračnog jastuka
F14	15A	Senzor za oborine i svjetlo - Parkirni senzori za pomoć pri parkiranju - Električno suvozačko sjedalo - Preklopna jedinica prikolice - Procesor Hi-Fi pojačala - Hands-free sustav - Sustav upozorenja na pješački prijelaz
F15	30 A	Relej za zaključavanje vrata i super zaključavanje
F17	40 A	Grijani stražnji prozor Grijani vanjski retrovizori
FSH	ŠANT	Shunt "SHUNT PARK"

Osigurači u motornom prostoru

Osigurač br.	Nazivna struja	Zaštićeni krug
F1	20 A	Elektronička upravljačka jedinica motora
F2	15 A	Zvučni signal
F3	10 A	Pumpa za pranje vjetrobranskog stakla
F4	10 A	Pumpa za pranje farova
F5	15A	Pokretači
F6	10 A	Senzor protoka zraka - Adaptivna prednja svjetla - Dijagnostički konektor
F7	10A	Blokada izbornika automatskog mjenjača - Servo upravljač
F8	25 A	Starter
F9	10 A	Kontaktor spojke - kontaktor STOP
F10	30 A	Pokretači
F11	40 A	Ventilator klima uređaja
F12	30 A	Brisači
F13	40 A	Napajanje sklopne jedinice (+ nakon kontakta)
F14	30 A	-
F15	10 A	Desno dugo svjetlo
F16	10 A	Lijevi daljinski snježni far
F17	15 A	Desno kratko svjetlo
	15 A	Lijevo kratko svjetlo
F19	15 A	Pokretači
F20	10 A	Pokretači
F21	5 A	Pokretači
F6	25 A
F7	15A	Svjetla za maglu
F8	20 A	Dodatna mlaznica (na dizelskim verzijama)
F9	30 A	Električna parkirna kočnica

Kako biste uštedjeli vrijeme i novac, prije bilo kakvog popravka morate provjeriti uzroke kvara, a zatim ih početi uklanjati. Uostalom, razlog može biti nedostatak struje na pozitivnoj žici, a zamjena neće riješiti problem. Da biste utvrdili uzrok, potrebno je provesti detaljnu dijagnostiku svih komponenti, a zatim pristupiti zamjeni ili popravku neispravne komponente. Pogledajmo dalje kako ukloniti ventilator grijača Citroen C5 i izvršiti dijagnostiku, ako je potrebno.

Dijagnostika

Tipične greške povezane sa:

Nakon provjere rada elektromotora u svim položajima, možete započeti daljnju dijagnostiku.

Prije svega, morate provjeriti osigurač elektromotora; nalazi se u općoj kutiji s osiguračima, ispod haube.

Ako je izgorjelo, morate pronaći kratki spoj, može biti ili u električnom ožičenju ili u samom elektromotoru. Ako se ne pronađe kratki spoj, morate instalirati ispravan osigurač i pokušati pokrenuti električni motor.

Zatim uključite prvu poziciju peći i provjerite gdje nestaje napon. Počinjemo s upravljačkom jedinicom grijača, zatim prelazimo na reostat, a zatim na motor.

Ako grijač radi samo u zadnjem položaju kontrole brzine vrtnje, tada morate zamijeniti ili popraviti reostat koji se nalazi na strani suvozača u području pretinca za rukavice.

Nakon utvrđivanja neispravnog elementa, mora se rastaviti i zamijeniti ili popraviti.

Popravak

Ako se tijekom dijagnostičkog postupka identificira, prije početka popravaka mora se rastaviti, za ovo:

Svi gore navedeni savjeti pomoći će vam da sami popravite peć. To nije teško učiniti, pa čak i neiskusni automobilski entuzijast može izvršiti popravak.

Osigurači služe za prekid strujnog kruga kada struja dosegne određena vrijednost za zaštitu komponenti i žica koje može oštetiti prevelika struja. Naglo povećanje struje obično je uzrokovano kvarom u strujnom krugu, najčešće kratkim spojem.

Većina osigurača nalazi se u dva bloka osigurača u putničkom prostoru na vozačevoj strani, s dodatnim osiguračima smještenim u bloku osigurača u motornom prostoru.

Strujni krugovi zaštićeni osiguračima označeni su na poklopcu kutije s osiguračima.

Prije uklanjanja osigurača, isključite odgovarajući strujni krug (ili paljenje), zatim uklonite osigurač iz njegovih kontakata. Žica unutar osigurača trebala bi biti vidljiva; ako osigurač pregori, žica će biti slomljena ili otopljena.

Uvijek koristite osigurače potrebne snage. Nikada nemojte koristiti osigurač druge vrijednosti ili ga zamijeniti nečim drugim. Nemojte mijenjati osigurač više od jednom bez otklanjanja izvora kvara.

Kapacitet osigurača naznačen je na vrhu; Imajte na umu da osigurači dolaze u različitim bojama radi lakšeg prepoznavanja.

Ako osigurač pregori odmah nakon zamjene, nemojte ga ponovno mijenjati dok se ne otkloni uzrok problema.

U većini slučajeva uzrok kvara je kratki spoj uzrokovan lošom izolacijom.

Ako osigurač štiti više strujnih krugova, pokušajte pronaći strujni krug koji uzrokuje pregorijevanje osigurača, uključujući redom svaki krug (ako je moguće).

U svom vozilu uvijek imajte komplet rezervnih osigurača različitih veličina. Trebaju biti pričvršćeni za bazu kutije s osiguračima.

Relej
Relej je elektronički prekidač koji se koristi iz sljedećih razloga:
a) relej može prebacivati ​​struju iz visoki napon a da nije u krugu kroz koji teče ta struja, što omogućuje upotrebu tanjih žica i kontakata;
b) relej može imati više od jednog izvora upravljanja, za razliku od mehaničke sklopke;
c) relej može imati funkciju mjerača vremena, na primjer, relej koji se koristi za povremeni rad brisača vjetrobrana. Ako strujni krug ili sustav kojim upravlja relej otkaže, uključite sustav. Ako relej radi, čut će se klik kada se na njega priključi napajanje, dakle, izvor kvara je neki drugi element sustava ili spojne žice.

Ako se relej ne aktivira, to znači da ili relej ne prima napajanje ili sklopni napon, ili je sam relej neispravan. Relej se provjerava zamjenom ispravnim relejem.

Prije uklanjanja releja prvo provjerite je li paljenje isključeno. Tada možete jednostavno izvaditi relej iz utičnice i umetnuti novi na njegovo mjesto.

Kutija s osiguračima i relejima smještena u motornom prostoru
Ne.	Namjena osigurača	Amper
1	svjetla za vožnju unazad	10
2	Pumpa za gorivo	30
3	paljenje, upravljačka jedinica ABS, hidraulična jedinica ovjesa	10
4	paljenje, upravljačka jedinica motora, upravljačka jedinica automatskog mjenjača	7,5
5	Senzor filtra za pročišćavanje zraka (dizel motori)	2
6	stražnja svjetla za maglu	15
7	perači farova	20
8	relej pumpe za gorivo	20
9	lijevo kratko svjetlo	15
10	desno kratko svjetlo	15
11	lijevo dugo svjetlo	10
12	desno dugo svjetlo	10
13	zvučni signal	15
14	pumpa za pranje vjetrobranskog stakla	10
15	svitak paljenja, elektromagnetski ventil brzine prazan hod, Lambda sonda	15
16	Zračna pumpa	30
17	sredstvo za čišćenje vjetrobrana	30
18	električni ventilator klima uređaja	40

Kutija s osiguračima i relejima smještena unutar automobila
Ne.	Namjena osigurača	Amper
1	stražnje svjetlo za maglu	10
2	čistač stražnjeg stakla	15
3	-	-
4	senzor protuprovalni alarm na vozačevim vratima	15
5	stražnje lijevo stop svjetlo	15
6	-	-
7	oprema krug s pozitivnim potencijalom	20
8	-	-
9	prednji prozori, šiber	30
10	terminal pozitivnog kruga	15
11	alarm displej, navigator, klima, telefon	15
12	prednje desno parkirno svjetlo, stražnje desno parkirno svjetlo	10
13	-	-
14	centralno zaključavanje	30
15	podizanje stražnjeg stakla	30
16	prekidači na stupu upravljača, upravljačka jedinica zračnog jastuka, kutija s osiguračima u motornom prostoru	5
17	desno stop svjetlo	10
18	Senzor položaja upravljača, senzor položaja upravljačke ručice automatskog mjenjača, dijagnostički konektor	10
19	-	-
20	navigator, radio	10
21	-	-
22	prednje lijevo parkirno svjetlo, stražnje lijevo parkirno svjetlo	10
23	hidraulična jedinica ovjesa, upravljačke jedinice ABS-a	15
24	klima, telefon, pomoć pri parkiranju, instrument tabla, pojačivač telefonskog signala	15
25	-	-
26	odleđivač stražnjeg stakla	40
G36	radio pojačalo	30
G37	električno prednje desno sjedalo	30
G38	električno prednje lijevo sjedalo	30
G39	grijač prednjeg desnog sjedala	30
G40	grijač prednjeg lijevog sjedala	30

Podaci se odnose na modele 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.