سازماندهی ایستگاه های بلی

استفاده از عناصر تسکین دهنده طبیعی ایستگاه در یک نقطه

ما فقط به تکرار نقاط به عنوان یکی از الزامات اصلی یک ایستگاه اشاره کردیم. آیا مواردی وجود دارد که بتوانیم یک ایستگاه را در یک نقطه سازماندهی کنیم؟ هر کوهنورد باتجربه ای به شما می گوید "بله"! با این حال، باید در مورد موارد زیر با دقت فکر کنید:

· آیا این مورد قابل اعتماد است؟ اگر تنه درخت بزرگی است، آن را تکان دهید: آیا خوب در خاک نشسته است یا درخت آماده سقوط است؟ درخت زنده است یا خشک؟ اگر یک رخنمون سنگی است، آن را با لگد بزنید تا ببینید آیا حرکت می کند یا خیر. اگر یک تخته سنگ بزرگ است، آن را چند بار فشار دهید تا مطمئن شوید که با شما و شریک زندگیتان به پایین نمی لغزد.

آیا مطمئن هستید که جهت رانش همانطور که باید باشد خواهد بود؟ آیا می توان بار زیادی را به این نقطه اعمال کرد؟ آیا هنگام صعود ایستگاهی برای فرود می سازید یا برای عقب افتادن؟

· احتمال شکست چقدر است و در صورت بروز شکست چه اتفاقی خواهد افتاد؟

·آیا تجربه کافی برای ارزیابی صحیح وضعیت دارید؟

یک راهنما یا کوهنورد باتجربه ممکن است بتواند با استفاده از یک قلاب، پیچ یخ یا لنگر در برخی شرایط، یک لنگه را ترتیب دهد، اما تنها پس از بررسی دقیق عوامل فوق. فکر نکنید که بیمه یک امتیازی باید به هنجار شما تبدیل شود! این باید در یک صعود فنی دشوار استثنا باشد.

بارزترین مثال از یک ایستگاه تک نقطه ای یک درخت است. برای کاهش اهرم، در بیشتر موارد بهتر است ایستگاه را پایین تر روی بشکه نصب کنید.

برنج. 1. بستن با طناب. (Girth Hitch)

گره طناب دور درخت (شکل 1) اغلب در عمل استفاده می شود، اما در واقع بهترین راه برای محکم کردن آن نیست. به احتمال زیاد یک افت متوسط ​​را تحمل می کند، اما در نقطه ای که خط از حلقه عبور می کند، بار بیشتری نسبت به حد مطلوب ایجاد می کند. در واقع یک مینی قرقره می گیریم که بار روی حلقه را افزایش می دهد، به خصوص اگر بی دقت بسته شود. بار فقط روی دو رشته از حلقه توزیع می شود. بیایید روش های جایگزین را در نظر بگیریم.

برنج. 2. بستن با یک حلقه دوبل.

در شکل 2 ایده خوب با اجرای ضعیف خراب شد. حلقه استفاده شده خیلی کوتاه است. نتیجه یک زاویه بزرگ بین شاخه های حلقه و بار زیادی روی خود حلقه بود. اگر کارابین را حرکت دهید، خطر بارگیری آن در سه جهت وجود دارد - شکل. 3. با چنین باری استحکام کارابین حدود یک سوم اسمی است.

برنج. 3. موقعیت خطرناک کارابین.

برنج. 4. بستن با یک حلقه دوبل بلند

برنج. 4- از یک حلقه بلندتر استفاده کردیم و بین شاخه های آن زاویه کوچک تری گرفتیم و بار را در چهار رشته حلقه توزیع کردیم. زاویه ایده آل در این شرایط حدود 25 درجه است. این کار باعث کاهش تنش روی حلقه و کارابین می شود و همچنین احتمال وارد شدن فشار به کارابین را در سه جهت کاهش می دهد. برای کاهش بیشتر خطر بارگیری نادرست، از کارابین مخصوص استفاده می شود.

برنج. 5. حلقه دوتایی با گره.

برنج. 5- حلقه دور درخت می‌چرخد و با گره هشت‌شکل بسته می‌شود تا نقطه بند ایجاد شود. با این کار مشکل بارگیری کارابین در سه جهت برطرف می شود. عیب این روش این است که به سختی می توان گره ای را که تحت بار سنگین سفت شده است به منظور برداشتن حلقه باز کرد. همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، برای سهولت باز کردن گره، می توان یک کارابین را در گره قرار داد. 6.

برنج. 6. کارابین در نقطه مرکزی ایستگاه.

کارابین در گره نقطه خوبی برای خودکشی است، و نقطه مرکزی را برای شما آزاد می گذارد تا از طریق گره UIAA بگذرید یا زمانی که دوستان به سراغ شما می آیند به او ضربه بزنید. مطمئن شوید که کارابین را قبل از اینکه تحت بار سفت شود در گره قرار دهید.

اگر هنوز فراموش کرده اید که این کار را انجام دهید و هنوز هم می خواهید دو مورد جداگانه دریافت کنید، می توانید همانطور که در شکل نشان داده شده است از به اصطلاح "قفسه" استفاده کنید. 7. یک رشته از حلقه را جدا کنید و کارابین را در قسمت های باقی مانده قرار دهید. کارابین متصل به قفسه ممکن است به درستی بارگیری نشود، بنابراین از آن برای ایمن کردن شریک استفاده نکنید.

برنج. 7. یک کارابین در قفسه نقطه مرکزی ایستگاه.

در موارد نادر، ممکن است استفاده از هر سه نقطه به طور همزمان مفید باشد - شکل. 8. فقط هدف آنها را اشتباه نگیرید.

برنج. 8. کارابین های کمکی در نقطه مرکزی ایستگاه.

برنج. 9. حلقه با چرخش اضافی.

در شکل 9 یک روش بسیار قابل اعتماد، اما بسیار پر زحمت برای استفاده در صعودهای منظم را نشان می دهد. این گزینه برای موقعیت های نجات خوب است. گره به طور موثر از نقطه اعمال بار برداشته می شود، بار بر روی چهار رشته حلقه توزیع می شود. زاویه بین شاخه های حلقه کوچک است، کارابین ایمنی به درستی بارگیری می شود.

ایستگاه روی طاقچه

مطمئن شوید که لب به اندازه کافی بزرگ و محکم باشد. با چند بار لگد زدن و کشیدن آن تست کنید. مطمئن شوید که حلقه از زبانه لیز نمی خورد. یک بند خوب و قوی در چنین مواردی بهتر از بند ناف کار می کند، زیرا ممکن است طناب از سنگ خارج شود در حالی که بند ممکن است در جای خود باقی بماند. طی 25 سال گذشته، Climbing Accidents در آمریکای شمالی حداقل 6 مورد سقوط در حین راپل را با استفاده از ایستگاه راپل روی یک طاقچه ثبت کرده است. هنگام فرود، باری تا 3.5 کیلو نیوتن را می توان روی نقطه قرار داد. بارهای ناشی از خرابی در هنگام بلند کردن بسیار بیشتر است!

برنج. 11. استفاده از پوسته شدن سنگ.

بریکاوی نقطه ای استاندارد برای مسیرهای کوهنوردی کلاسیک است. هنگامی که به درستی مورد استفاده قرار می گیرند، آنها نقاط عقبی سریع و ایمن را برای صعود و فرود طناب فراهم می کنند. مانند تخته سنگ ها، قبل از استفاده باید آنها را به دقت بررسی کرد و در صورت لزوم با سایر نقاط تکمیل کرد. نقاط معلق روی تاقچه ها و شکاف ها معمولاً در یک جهت کار می کنند و برای ایستگاه کامل باید با نقاط قلاب اضافی استفاده شود. در این مورد نیز حلقه زنجیر به طناب گرد ارجحیت دارد. لبه های تیز سنگ می تواند حلقه شما را هنگام تکان دادن قطع کند - مراقب باشید! سعی کنید زاویه بین شاخه های حلقه را کوچکتر کنید (از حلقه های خیلی کوتاه استفاده نکنید).

برنج. 12. روی یک پلاگ سنگ اشاره کنید.

سنگ های بزرگ گاهی در شکاف ها گیر می کنند و به آنها پلاگ می گویند. پس از تست مناسب، دوشاخه را می توان به عنوان نقطه اتصال نیز استفاده کرد. گاهی اوقات، همانطور که در شکل نشان داده شده است، می توان با فرو کردن یک سنگ مناسب در شکاف مناسب، یک پلاگ مصنوعی ایجاد کرد. 12. گزینه موجود در این شکل را نمی توان به عنوان یک نقطه ایستگاه استفاده کرد زیرا فقط با بار رو به پایین به خوبی کار می کند.

برنج. 13. نقطه بند روی ساعت شنی

گاهی اوقات، ویژگی های طبیعی سنگ این امکان را فراهم می کند که یک حلقه از طریق یک دهانه یا تونل طبیعی برای ایجاد یک نقطه نگهدارنده رزوه شود. در این مورد، توصیه های ارائه شده در بالا در مورد مواد لولا، نیاز به تست قابلیت اطمینان و خطر لبه های تیز معتبر است. در این شکل نشان داده شده است. 12 نقطه به عنوان یک نقطه برای یک ایستگاه مناسب نیست، اما می تواند به عنوان بخشی از یک سیستم چند نقطه ای برای سازماندهی یک ایستگاه قابل اعتماد استفاده شود.

در اینجا مروری کوتاه بر استفاده از تکنیک‌های سازماندهی ایستگاه‌های نگهدارنده بر روی عناصر طبیعی زمین با استفاده از طناب کمکی ("کوردلت") یا حلقه‌های تسمه ای ("سلینگ") ارائه شده است. البته تکنیک های نشان داده شده برای استفاده در ایستگاه های چند نقطه ای نیز مناسب هستند که در ادامه به آن ها پرداخته خواهد شد.

برای یک ایستگاه روی یک FT، لازم است فقط از FT قابل اعتماد (قدرت > 10 کیلو نیوتن) استفاده شود.

اگر امکان پذیر باشد، افزونگی نیز با یک ایستگاه پیچ (مثلاً روی 2 قلاب) مطلوب است. می توان با استفاده از اتصال سریال کلاسیک (طناب اصلی، حلقه)

اگر خطر شکست در صورت رانش به سمت بالا وجود داشته باشد، CG باید کشیده شود (مثلاً هنگامی که روی یک طاقچه ساکن است). اگر کشش امکان پذیر نباشد، به عنوان یک مورد استثنایی، ایستگاه باید توسط وزن لایه بازکننده کشیده شود. در این مورد، در صورت امکان، از طریق یک مهار از طریق یک طناب اضافی (دونده ساختگی) استفاده می شود - شکل را ببینید. 14 و بند "موارد ویژه"، ساختگی-رانر.

سازماندهی یک پایگاه (ایستگاه) در زمین های صخره ای

FT می تواند قلاب، نشانک، دوستان، حلقه روی تاقچه ها یا ساعت شنی باشد. FT می تواند در چندین یا فقط یک جهت کار کند و درجات مختلفی از کیفیت (=قابلیت اطمینان) داشته باشد.

FT قابل اعتماد = نیروها > 10 کیلو نیوتن، به عنوان مثال پیچ های استاندارد، ساعت های شنی عریض (ضخامت دست)، درختان، تاقچه ها و بلوک های عظیم و غیره.

FT مشکوک = FT که قابلیت اطمینان آن را نمی توان با دقت کافی ارزیابی کرد (نیروهای بین 1 تا 10 کیلو نیوتن)، به عنوان مثال، لنگرها یا دوستان خوب قرار گرفته، یک قلاب خوب یا یک پیچ قدیمی/غیر استاندارد، تا لنگرها/دوستان های غیرقابل اعتماد، بد؛) گرفتگی قلاب

این پایگاه با استفاده از حداقل 2 امتیاز بیمه سازماندهی شده است.

اصولاً می توان بین ایستگاه های با اتصال متوالی نقاط و ایستگاه های دارای توزیع بار تمایز قائل شد. با اتصال سریال کلاسیک (مسدود کردن)، تنها یک FT (نقطه ثابت) بارگذاری می شود و FT دوم بدون بار می ماند و به عنوان پشتیبان آن عمل می کند. چنین ایستگاهی را می توان با استفاده از یک طناب اصلی یا یک حلقه جداگانه اجرا کرد. این طرح عمدتاً در حضور FT قابل اعتماد استفاده می شود

برنج. 8: اتصال سری با استفاده از طناب اصلی و حلقه نوار

اگر فقط FT های مشکوک وجود داشته باشد، آنها تلاش می کنند تا تلاش های احتمالی در حال ظهور را بین همه FT ها توزیع کنند. در این مورد، آنها در مورد یک بار توزیع شده صحبت می کنند که در صورت امکان، تمام FT ها بارگذاری می شوند و همزمان بخشی از بار را بر عهده می گیرند. احتمالات مختلفی برای این وجود دارد - شکل را ببینید. 9

برنج. 9: از چپ به راست: توزیع بار جبرانی/کلاسیک (مثلث نیرو). ایستگاه با توزیع بار ثابت / ایستگاه راپل. حلقه جبران با گره های محدود کننده. توزیع بار با اتصال سریال نقاط در یک حلقه.

حلقه جبران کلاسیک: اگر یکی از PT ها از کار بیفتد، بازدارنده و بیمه شده علاوه بر این به عمق یک بازوی مثلث سقوط می کنند. این منجر به نیروی اضافی روی سیستم می شود که در هر صورت باید از آن اجتناب شود. بنابراین، مثلث کلاسیک برای استفاده توصیه نمی شود، اما گزینه ترجیحی گزینه ای است که ظاهر چنین تند و سریعی اضافی را از بین می برد.

حلقه های جبرانی با گره های محدود کننده به زمان و تلاش بیشتری برای بستن و جداسازی نیاز دارد.

گزینه های جایگزین، یک ایستگاه با یک ایستگاه توزیع بار ثابت / راپلینگ و یک ایستگاه با اتصال سری نقاط باقی می مانند.

قوانین اساسی

هنگام سازماندهی یک ایستگاه، قوانین اساسی زیر باید در صورت امکان رعایت شود:

1. در مورد تخریب یک FT، افزونگی FT باید وجود داشته باشد. استثنا FT قابل اعتماد است.

2. اشتراک بار باید همیشه در FT های غیر قابل اعتماد استفاده شود.

3. توزیع بار باید به گونه ای اجرا شود که وقتی یک FT از بین می رود، تکان اضافی روی FT های باقی مانده رخ ندهد.

4. برای FT های غیر قابل اعتماد، حداقل 2 FT باید برای جبران یک حرکت تند رو به بالا، یک FT به اضافه وزن بدن فرد استفاده شود

5. برای درزگیری و خودکشی همیشه از کارابین های کلاچ دار استفاده می شود. CG همچنین از یک کارابین با یک کوپلینگ استفاده می کند (در CG با یک حلقه، یک کارابین با یک کوپلینگ متصل می شود). همه کارابین های دیگر می توانند کارابین های معمولی باشند.

6. بیمه با FT ارجحیت بیشتری نسبت به بیمه با DH دارد.

7. SChO باید فقط در صورتی استفاده شود که TF قابل اعتماد در ایستگاه وجود داشته باشد و سایر پیش نیازها نیز باید برآورده شوند.

نکات و دستورالعمل ها

منبع: www.petzl.com

معرفی

در صخره نوردی یا کوهنوردی بالاترین سطح ایمنی با تعامل گروهی از افراد تضمین می شود. با این حال، صعودهای انفرادی با استفاده از طناب ثابت توسط بسیاری از افرادی که تکنیک های مختلف را آزمایش می کنند، استفاده می شود.

پتزل هیچ دستگاه خاصی برای این نوع فعالیت تولید نکرده است، اما برخی از کلیپ ها می توانند توسط کاربران با تجربه برای ارسال انفرادی استفاده شوند.

تکنیک‌های پیشنهادی در این مقاله، داده‌های عملی و تصادفی فعلی را در نظر می‌گیرند، با هدف ارائه یک سیستم مهاری که حداقل شرایط زیر را برآورده می‌کند:

• توقف سقوط (در واقع بیمه)
• حرکت آزاد دستگاه های قلاب در امتداد طناب در هنگام صعود
• راحتی در استفاده
• حاشیه ایمنی بیمه

یادداشت های مهم:

• انجام صعودهای انفرادی توصیه نمی شود. کوهنوردی با یک شریک هنوز بهترین راه حل است.
• صخره نوردی و کوهنوردی ذاتاً خطرناک هستند و همیشه مسئول اعمال و تصمیمات خود هستید.
• فقط آن دسته از کاربرانی که می دانند چگونه با تجهیزات در سطح تخصصی کار کنند، می توانند با استفاده از روش solo belay صعود کنند.
• در این مورد، ما در حال بررسی راه هایی برای حرکت در طول یک طناب ثابت بدون بارگیری آن هستیم (به جز لحظات استراحت). تکنیک های صخره نوردی با ریل ثابت که در غارشناسی، کوهنوردی فنی، امداد و نجات و غیره استفاده می شود. در اینجا در نظر گرفته نخواهد شد.
• به دلیل از دست دادن هوشیاری در صورت سقوط، اصابت سنگ یا حوادث دیگر، عملیات نجات مشکل خواهد بود.
• داشتن کلاه ایمنی الزامی است. بدون آن به صخره نوردی یا کوهنوردی نروید! بدون اطلاع کسی از مقصد و زمان بازگشت خود به کوهنوردی انفرادی نروید.
• هیچ راه حلی جهانی نیست، بنابراین باید آماده باشید تا تکنیک هایی را که ما ارائه می دهیم با شرایط خاص خود تطبیق دهید.
• برای درک تکنیک های فنی ذکر شده در این مقاله، لازم است که قوانین استفاده مندرج در دستورالعمل ها را برای همه دستگاه های شرح داده شده در زیر بخوانید، درک کنید و بتوانید آنها را به کار ببرید.
• تمام سیستم های سازمان بیمه ای که در زیر توضیح داده شده اند مجموعه ای از چندین جزء هستند. هر گونه تغییر ممکن است عملکرد صحیح آنها را مختل کند.
• فقط تکنیک هایی که با علامت "جمجمه و استخوان های متقاطع" مشخص نشده اند را می توان در عمل مورد استفاده قرار داد.
• عدم توجه به این هشدارها ممکن است منجر به آسیب جدی یا حتی مرگ شود.

از نقطه نظر فنی، استفاده از یک گیره قابل قبول است، با این حال، تصادفات بدون توجه به صلاحیت کاربر شناخته شده است.

در حقیقت:
شما به تنهایی در زمین های سخت و/یا خطرناک حرکت می کنید. احتمال اینکه جابجایی گیره با دست غیرممکن باشد بسیار زیاد است.
این کلیپ ها به طور خاص برای نمایش انفرادی طراحی نشده بودند. درک این نکته ضروری است که در این مورد کل طرح بیمه بی عیب نیست، زیرا خطری هرچند کوچک وجود دارد.

نمونه هایی از نقص های احتمالی دستگاه های مختلف هنگام سازماندهی انفرادی بر روی یک طناب ثابت. احتمال خرابی این دستگاه ها بسیار کم است، البته نباید از آن غافل شد...

	عروج:احتمال باز شدن تصادفی بادامک هنگام مالش به سنگ و همچنین احتمال کار نکردن بادامک هنگام ورود اجسام خارجی به آن وجود دارد - حلقه های ایمنی، توری ها، شاخه ها و غیره. خطر ایمن سازی نادرست دستگاه وجود دارد.
	پایه ای:احتمال باز شدن تصادفی بادامک هنگام مالش به سنگ و همچنین احتمال کار نکردن گیره در صورت ورود اجسام خارجی به بادامک وجود دارد - حلقه های ایمنی، توری ها و غیره. خطر ایمن سازی نادرست دستگاه وجود دارد.
	میکروسندر:این احتمال وجود دارد که در صورت ورود اشیاء خارجی به بادامک - حلقه های ایمنی، توری ها و غیره، گیره کار نکند. یا هنگام استفاده از آن روی طناب های کثیف یا یخی. حرکت در طول طناب برای او دشوار است.
	MICRO TRAXION:در صورت ورود اجسام خارجی به بادامک - حلقه های ایمنی، توری ها و غیره، امکان کار نکردن گیره وجود دارد.
	MINI TRAXION:حالت کار گیره را می توان بدون اطلاع کاربر غیرفعال کرد، که همیشه تشخیص بصری آسان نیست. در صورت ورود اجسام خارجی به بادامک دستگاه - حلقه های ایمنی، توری ها و غیره، خطر کار نکردن گیره وجود دارد.
	SHUNT:خطر زیادی وجود دارد که قفل شدن دستگاه مورد نیاز برای حرکت در شیب های ملایم از عملکرد گیره آن جلوگیری کند. اگر کاربر هنگام سقوط آن را بگیرد، دستگاه کار نخواهد کرد.
	TIBLOC:برای اینکه دستگاه به درستی کار کند باید دندانه های آن به صورت دستی به طناب فشار داده شود و آن را بارگیری کند که انجام این کار در هنگام بالا رفتن غیر ممکن و در لحظه خرابی خطرناک است. TIBLOC برای سازماندهی بیمه انفرادی مناسب نیست.

مقدمه ای بر اصل حاشیه ایمنی یک دستگاه بند

با در نظر گرفتن خرابی احتمالی تنها دستگاه ریلی، به شدت توصیه می شود که یک لنگر پشتیبان ترتیب دهید. سیستم بیمه دوم که در صورت خرابی اصلی سازماندهی می شود، همان «حاشیه ایمنی» است. این توصیه نباید به عنوان یک محدودیت اضافی در نظر گرفته شود، بلکه فقط به عنوان یک اقدام احتیاطی ضروری است.

ویژگی های اصلی بیمه یدکی:

• نباید با عملکرد سیستم اصلی تداخل داشته باشد: به عنوان مثال، در هنگام صعود نباید هیچ تماسی بین دو دستگاه نگهدارنده وجود داشته باشد.
• تداوم بند: به عنوان مثال، چفت شدن در یک بند برای استراحت دوره ای در نقاط مهار، الزامات تداوم را برآورده نمی کند.

• سیستم های بیمه اصلی و پشتیبان باید از نظر ساختاری متفاوت باشند تا خطر تکرار یک اشتباه را از بین ببرند: برای مثال، اگر سیستم اصلی از MINI TRAXION استفاده می کند، سیستم پشتیبان باید از دستگاه دیگری استفاده کند.
• نیازی نیست که سیستم پشتیبان برای مونتاژ یا استفاده دشوارتر شود، باید به اندازه سیستم اصلی ساده و راحت باشد: به عنوان مثال، اگر دستگاه پشتیبان در امتداد هندزفری طناب حرکت می کند، دستگاه پشتیبان گیری باید یکسان باشد (بدون نیاز به برداشتن لقی به صورت دستی).

تکنیک هایی که با اصل "حاشیه ایمنی" مطابقت دارند:

کوهنوردانی که به تمرین صعودهای انفرادی می پردازند، انواع مختلفی از وسایل مهاری را برای استفاده پیشنهاد کرده اند.
به گفته کسانی که به طور منظم از چسباندن انفرادی استفاده می کنند، حاشیه ایمنی هنگام سازماندهی آن با گره زدن روی طناب دوم یا استفاده از گیره دوم برای محکم کردن طناب اول به دست می آید.
کاربر مسئول انتخاب خود از بین انواع دستگاه های موجود می باشد. برای انتخاب باید نه تنها خرابی های استاندارد، بلکه خرابی های ناشی از از بین رفتن یا خرابی بیمه اصلی را نیز پیش بینی کرد.

تکنیک های صعود با یک گیره طناب

بیمه پایه:گیره طناب.

بیمه یدکی:گره هایی که در طناب بالا می رود، در زیر گیره گره خورده است.

مزایای:سهولت استفاده، هزینه کم.

ایرادات:
اصل حاشیه ایمنی در رابطه با طناب ایمنی رعایت نمی شود.
توجه:اصطکاک مداوم در برابر سنگ می تواند باعث شکستن تک طناب شما شود.
برای گره زدن به دو دست آزاد نیاز دارید که در هنگام آویزان شدن غیرممکن است، در نتیجه خطر دور شدن بیش از حد از آخرین گره بسته وجود دارد.
اگر به انتهای مسیر برسید، بیرون کشیدن یک طناب با گره های زیاد می تواند دشوار یا حتی خطرناک باشد.

ارتفاع قابل توجه سقوط احتمالی اگر زمین بخورید، به اولین گره روی طناب می افتید: گیره برای مقاومت در برابر برخورد با گره طراحی نشده است.

نتایج تست PETZL

شرایط آزمون:تقلید شکست بیمه اصلی بادامک دستگاه به طور عمدی مسدود شده است تا سقوط بر روی گره ای با جرم 80 کیلوگرم که روی گیره محکم شده است شبیه سازی شود.

شروع سقوط در فاصله دو متری از نقطه نگهدارنده، در موقعیت وسط ثبت شد: هر چه به نقطه نگهدارنده نزدیک تر باشد، ضریب حرکت و نیروی ضربه بیشتر می شود.

دو سقوط از ارتفاعات مختلف شبیه سازی شد:

• ارتفاع استاندارد - 2 متر بالاتر از آخرین گره (ضریب 0.5)
• سقوط پس از طی مسافت 5 متری بالای یک گره (ضریب راش 0.71)

تکان های مشابه روی طناب های دینامیک، نیمه استاتیک و استاتیک با قطر 11 میلی متر تکرار شد.
در طی این آزمایشات، هر بار سقوط گره متوقف شد. با این حال، "توقف سقوط" هنوز نتیجه کافی برای در نظر گرفتن نتایج آزمایش رضایت بخش نیست، زیرا کاربر با مشکلات دیگری نیز مواجه است.
مثلا:

نیروی ضربه بالا: همیشه بیش از 4KN و تقریبا 8 KN در هنگام شکستن روی طناب های ساکن.

طناب می تواند آسیب ببیند (شکستن قیطان یا چندین رشته از هسته) هنگامی که بادامک در حین شکستگی رها می شود یا هنگام برخورد با گره می تواند آسیب ببیند.

در هنگام برخورد با گره احتمال آسیب به برخی دستگاه ها وجود دارد:
MINI TRAXION:خم شدن گونه های جانبی یا بوش، پس از آن دستگاه دیگر برای استفاده مناسب نیست و گیره یا دستگاه آزاد کننده دیگری برای نجات ضروری می شود.
MICRO TRAXION:انحنای گونه های جانبی متحرک و بوش ها. این دستگاه را می توان برای اهداف نجات استفاده کرد و پس از آن باید فوراً از رده خارج شود.
عروج:در شدیدترین موارد - انحنای بدن. این دستگاه ممکن است برای اهداف نجات استفاده شود، پس از آن باید فورا دور انداخته شود. ممکن است گره بین کارابین و بدنه دستگاه گیر کند. اگر به درستی وصل نشود، طناب ممکن است به بیرون از دستگاه ختم شود.

صعود با استفاده از یک گیره و دو طناب

بیمه پایه:گیره روی طناب اصلی.

بیمه یدکی:یک طناب ایمنی با گره های از پیش گره خورده برای کوبیدن بند در هنگام بالا رفتن.

مزایای:سهولت استفاده و سازمان بیمه. هزینه کم تجهیزات.

ایرادات:طناب دوم را تا زمانی که کوهنورد با استفاده از طناب به آن وصل نشود، نمی توان یک سیستم بند تمام عیار در نظر گرفت. برای این منظور توصیه می شود از بند های بند Y شکل استفاده کنید و بند را تنها پس از چسباندن آن به بند بعدی روی طناب از گره خارج کنید.
استفاده همیشه آسان نیست: هنگام کوهنوردی، کوهنورد وزن طناب ایمنی متصل را نیز تحمل می کند.
کشیدن طناب در انتهای مسیر می تواند دشوار یا حتی خطرناک باشد.

خطرات در صورت خرابی گیره ایمنی اصلی:

• در صورت شکست: عمق سقوط قابل توجه.
• هنگامی که فقط از یک بند استفاده می شود، بند روی طناب دوم پیوسته نیست.
• هنگام نزدیک شدن به نقطه عقب، خطر یک ضریب حرکتی برابر با یک وجود دارد: اگر طناب نیمه استاتیک است (با درصد کمی از کشیدگی) باید این را در نظر گرفت.
• هنگام استفاده از طناب‌هایی با ویژگی‌های استاتیک، ضریب حرکت ناگهانی در هنگام سقوط در نزدیکی نقطه معلق می‌تواند به وحدت نزدیک شود (بندهای با ویژگی‌های دینامیکی در این مورد ترجیح داده می‌شوند).

کوهنوردی با دو گیره روی دو طناب

بیمه پایه:یک گیره روی طناب اصلی
بیمه یدکی:یک گیره روی طناب ایمنی

مزایای:

• اصل حاشیه ایمنی برای نقاط معلق حفظ می شود.
• سهولت استفاده: فقط قسمت پایین دسته کافی است.
• انتقال بین حالت های صعود و فرود تسهیل می شود.
• همه دستگاه ها بدون نیاز به مداخله دستی در طول طناب حرکت می کنند.

ایرادات:
فرآیند پیچیده تر سازماندهی بیمه.

خطرات در صورت خرابی گیره اصلی:
روی دوبرابر طول بند وصل شده به گیره دوم بیفتید.

کوهنوردی با دو گیره روی یک طناب

بیمه پایه:گیره روی طناب اصلی.
بیمه یدکی:گیره دوم روی همان طناب.

مزایای:

• امکان استفاده از طناب بلندتر.
• کاهش وزن تجهیزات، که برای رویکردهای طولانی مهم است.
• حرکت در طول طناب بدون استفاده از دست.

ایرادات:

• برای اتصال صحیح گیره دوم باید از بند بالایی یا تکیه گاه استفاده کنید.
• اصل حاشیه ایمنی به دلیل عدم وجود طناب ایمنی رعایت نمی شود.
• هشدار: اصطکاک ناشی از سنگ ها می تواند خیلی سریع به طناب شما آسیب برساند.

خطرات در صورت خرابی گیره اصلی:
گیره دوم بدون توجه به عملکرد سیستم اصلی توقف سقوط، سقوط را متوقف می کند.

در منابع انگلیسی زبان، الزامات ایستگاه های بیمه اغلب با اختصارات مختلف - SRENE، EARNEST، IDEAL، و غیره مشخص می شود.

ماهیت همه آنها به چندین اصل کلی برمی گردد:

1) قابلیت اطمینان همه عناصر (نقاط و مواد رباط)
2) افزونگی - عناصر باید کپی شوند
3) تسطیح - کل بار روی ایستگاه باید به طور مساوی در تمام نقاط توزیع شود
4) خرابی یکی از نقاط نباید منجر به "نشست" زیاد کل ایستگاه شود.

البته رعایت همه قوانین فقط یک ایده آل است که ما باید برای رسیدن به آن تلاش کنیم. شرایط واقعی بسیار متنوع است و همیشه انجام مطلقاً همه الزامات را ممکن نمی کند. با این حال، گزینه های مورد بحث در زیر ممکن است به شما در انتخاب بهترین جایگزین کمک کند.

چند توصیه از سیریل شوکوپلکس، رئیس انجمن راهنمایان کوهستان کانادا:

هنگام سازماندهی ایستگاه ها، تأثیر قابلیت اطمینان هر نقطه منفرد بر قابلیت اطمینان سیستم به عنوان یک کل اغلب نادیده گرفته می شود. تجزیه و تحلیل گذشته نگر از تصادفات باعث نگرانی می شود. کافی است بگوییم که با بی توجهی به توصیه های زیر چندین نفر جان باخته و تعداد زیادی زخمی شده اند:

1. به استفاده از ارتباطات از نقاط غیر قابل اعتماد برای ایستگاه اصلی خود متکی نباشید. از بزرگترین و قوی ترین ابزارهایی که دارید استفاده کنید و مطمئن شوید که نقاط شما در سنگ جامد قرار می گیرند. نقاط اولیه کوچک و متوسط ​​بسیار کمتر از نقاط بزرگ قابل اعتماد هستند. تلاش برای توزیع بار در چندین نقطه ضعف به شما یک ایستگاه ضعیف می دهد. تنها به یکسان سازی یا اشتراک بار تکیه نکنید. در صورت امکان از نقاط اولیه قوی استفاده کنید.

2. یک نقطه قابل اطمینان نزدیک به ایستگاه قرار دهید. آن را تنها یکی از بسیاری از نقاط میانی در نظر نگیرید. در واقع، این بخش جدایی ناپذیر از ایستگاه بند شماست. چندین سال پیش شاهد افتادن یک کوهنورد مستقیماً روی ایستگاه بودم. ایستگاه کاملاً ویران شد و کل دسته 200-300 متر از کولور پرواز کردند. هر دو به طور معجزه آسایی جان سالم به در بردند، اگرچه جراحات جدی متحمل شدند. اولین ایستگاه بین راهی مطمئن ممکن بود از تخریب کامل ایستگاه جلوگیری کند.

3. از زنجیر گل مروارید برای خودکشی استفاده نکنید - این یک عمل مطمئن نیست. زنجیر دیزی یک جزء نسبتا ساکن است. چندین تصادف در ایالات متحده و اروپا به طور مستقیم با استفاده از زنجیر دیزی به عنوان وسیله اولیه بیمه خود مرتبط است. تمامی تولیدکنندگان زنجیر گل مروارید نسبت به این موضوع هشدار می دهند. آزمایش‌ها شکاف‌های واضحی را در طول قطره‌های بسیار کوتاه روی زنجیره دیزی نشان دادند. همچنین استفاده اشتباه از زنجیر دیزی بسیار آسان است به گونه ای که حتی کوچکترین بار باعث از کار افتادن کامل بند می شود.

4. بسیاری از آزمایشات تایید کرده اند که طناب نایلونی با قطر 7 میلی متر ماده بهینه برای اکثر انواع ایستگاه های کوهنوردی است. کیفیت های دینامیکی خوبی را ارائه می دهد، مقاومت بهتری در برابر خم های تیز دارد، بادوام است و کاملاً قوی است. اکثر الیاف جدید با تکنولوژی بالا همه این ویژگی ها را ندارند، به خصوص در زمینه بارگذاری پویا. دوام کمتری دارند و روی لبه های تیز سنگ عملکرد بدتری دارند. علیرغم استحکام کلی بالای آنها، الیاف جدید می توانند در شرایط خاص شما را از کار بیاندازند.

5. به یاد داشته باشید که حرکت تند و سریع سقوط لزوماً عمودی بالا و پایین نیست. جهت های احتمالی تند و سریع را با دقت در نظر بگیرید و ایستگاه را بر اساس آن ترتیب دهید.

ایستگاه بلی الزامات زیر به عنوان نقطه بند بر روی ایستگاه بلی تحمیل می شود: قابلیت اطمینان قابلیت اطمینان همه عناصر (نقاط و مواد اتصال). ایستگاه باید در مقابل تکان‌های فاکتور 2 مقاومت کند. خرابی یکی از نقاط نباید منجر به "نشست" بزرگ کل ایستگاه شود. نقطه ای که برای سازماندهی بیمه در مسیر، تغییر لیدر و استراحت طراحی شده است.

مواد برای سازماندهی ایستگاه ها نقاط بند: نقاط بست: عناصر تعبیه شده عناصر جاسازی قلاب/پیچ و مهره قلاب/پیچ و مهره عناصر امدادی/درخت عناصر امدادی/درخت مواد قفل کننده مواد حلقه حلقه ها طناب های بست طناب های بندکشی Quickdraws مواد اتصال دهنده مواد اتصال دهنده Carabin R.

انواع ایستگاه ها - تعداد نقاط ایستگاه های یک نقطه ایستگاه ها در یک نقطه روی یک درخت روی یک درخت روی یک ساعت شنی روی یک ساعت شنی روی یک تاقچه/بلوک سنگی روی یک تاقچه/بلوک سنگی ایستگاه در دو نقطه ایستگاه در دو نقطه روی یک پیچ ثابت در پیچ و مهره های ثابت پیچ های یخ پیچ های یخ قلاب های قابل اعتماد قلاب های قابل اعتماد ایستگاه در سه نقطه یا بیشتر ایستگاه در سه نقطه یا بیشتر در زمین های سنگی با تنوع آن در زمین های سنگی در تنوع آن

ایستگاه در یک نقطه یک درخت قابل اعتماد - مطمئن شوید که آیا آن را زنده است. ایستگاه را تا حد امکان به پایه نزدیک کنید - درخت قابل اعتماد را به خاطر بسپارید - حتما بررسی کنید که آیا زنده است یا خیر. ایستگاه را تا حد امکان به پایه نزدیک کنید - در مورد اهرم لبه راکی ​​به یاد داشته باشید - مطمئن شوید که حلقه هنگام کار / تکان نمی لغزد. جهت احتمالی حرکت تند و سریع را در نظر بگیرید. تاقچه صخره ای - مطمئن شوید که حلقه در هنگام کار / کشیدن لغزش نمی کند. جهت احتمالی حرکت تند و سریع را در نظر بگیرید. بلوک سنگ - مطمئن شوید که محکم، قابل اعتماد است، آیا زیر بار حرکت می کند - مطمئن شوید که محکم، قابل اعتماد است، آیا زیر بار حرکت نمی کند

تسمه درختان و حلقه‌ها به احتمال زیاد یک افت متوسط ​​را تحمل می‌کند، اما در نقطه‌ای که خط از حلقه عبور می‌کند، بار بیشتری نسبت به حد مطلوب ایجاد می‌کند. در واقع یک مینی قرقره می گیریم که بار روی حلقه را افزایش می دهد، به خصوص اگر بی دقت بسته شود. بار فقط روی دو رشته از حلقه توزیع می شود

بستن با یک حلقه دوبل. توزیع بار در چهار رشته حلقه. زاویه ایده آل در این شرایط حدود 25 درجه است. این کار باعث کاهش تنش روی حلقه و کارابین می شود و همچنین احتمال وارد شدن فشار به کارابین را در سه جهت کاهش می دهد. برای کاهش بیشتر خطر بارگیری نادرست، از کارابین مخصوص استفاده می شود.

حلقه با چرخش اضافی. یک روش بسیار قابل اعتماد، اما بسیار کار فشرده برای استفاده در صعودهای منظم نشان داده شده است. این گزینه برای موقعیت های نجات خوب است. گره به طور موثر از نقطه اعمال بار برداشته می شود، بار بر روی چهار رشته حلقه توزیع می شود. زاویه بین شاخه های حلقه کوچک است، کارابین ایمنی به درستی بارگیری می شود.

حلقه دوتایی با گره حلقه از اطراف درخت عبور داده می شود و به شکل هشت گره بسته می شود تا یک نقطه بند ایجاد شود. با این کار مشکل بارگیری کارابین در سه جهت برطرف می شود. عیب این روش این است که به سختی می توان گره ای را که تحت بار سنگین سفت شده است به منظور برداشتن حلقه باز کرد. برای سهولت باز کردن، می توان یک کارابین را در گره قرار داد

ایستگاه تاقچه مطمئن شوید که طاقچه به اندازه کافی بزرگ و ایمن است. با چند بار لگد زدن و کشیدن آن تست کنید. مطمئن شوید که حلقه از زبانه لیز نمی خورد. یک بند خوب و قوی در چنین مواردی بهتر از بند ناف کار می کند، زیرا ممکن است طناب از سنگ خارج شود در حالی که بند ممکن است در جای خود باقی بماند. طی 25 سال گذشته، Climbing Accidents در آمریکای شمالی حداقل 6 مورد سقوط در حین راپل را با استفاده از ایستگاه راپل روی یک طاقچه ثبت کرده است. هنگام فرود، باری تا 3.5 کیلو نیوتن را می توان روی نقطه قرار داد. بارهای ناشی از خرابی در هنگام بلند کردن بسیار بیشتر است!

استفاده از ورقه‌های سنگی، تکه‌های سنگی نقطه‌ای استاندارد برای مسیرهای کوهنوردی کلاسیک هستند. هنگامی که به درستی مورد استفاده قرار می گیرند، آنها نقاط عقبی سریع و ایمن را برای صعود و فرود طناب فراهم می کنند. مانند تخته سنگ ها، قبل از استفاده باید آنها را به دقت بررسی کرد و در صورت لزوم با سایر نقاط تکمیل کرد. نقاط معلق روی تاقچه ها و شکاف ها معمولاً در یک جهت کار می کنند و برای ایستگاه کامل باید با نقاط قلاب اضافی استفاده شود. در این مورد نیز حلقه زنجیر به طناب گرد ارجحیت دارد. لبه های تیز سنگ می تواند حلقه شما را هنگام تکان دادن قطع کند - مراقب باشید! سعی کنید زاویه بین شاخه های حلقه را کوچکتر کنید (از حلقه های خیلی کوتاه استفاده نکنید).

Rock Plug Point سنگ های بزرگ گاهی اوقات در شکاف ها گیر می کنند و به آنها پلاگ می گویند. پس از تست مناسب، دوشاخه را می توان به عنوان نقطه اتصال نیز استفاده کرد. گاهی اوقات می توانید با فرو کردن یک سنگ مناسب در شکاف مناسب، یک پلاگ مصنوعی ایجاد کنید. گزینه موجود در این شکل را نمی توان به عنوان یک نقطه ایستگاه استفاده کرد زیرا فقط با بار رو به پایین به خوبی کار می کند.

نقطه عقب ساعت شنی گاهی اوقات، ویژگی های طبیعی سنگ اجازه می دهد تا یک حلقه از طریق یک سوراخ یا تونل طبیعی عبور داده شود تا یک نقطه مهار ایجاد شود. در این مورد، توصیه های ارائه شده در بالا در مورد مواد لولا، نیاز به تست قابلیت اطمینان و خطر لبه های تیز معتبر است. در این شکل نشان داده شده است. نقطه به عنوان یک نقطه برای یک ایستگاه مناسب نیست، اما می تواند به عنوان بخشی از یک سیستم چند نقطه ای برای سازماندهی یک ایستگاه قابل اعتماد استفاده شود.

8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 قابلیت اطمینان سنگ را بررسی کنید. قابلیت اطمینان سنگ را بررسی کنید. گلبرگ ها بدتر هستند. "هویج"، کانال، مانند" title=" ایستگاه در دو نقطه پیچ و مهره جدید، d >= 8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 بررسی قابلیت اطمینان سنگ بررسی کنید قابلیت اطمینان سنگ قلاب قلاب بهتر از خود "هویج"، کانال، لنگر - بدتر "هویج"، کانال، مانند." class="link_thumb"> 19 !}ایستگاه در دو نقطه پیچ و مهره پیچ و مهره جدید، d >= 8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 بررسی قابلیت اطمینان سنگ بررسی قابلیت اطمینان سنگ قلاب قلاب بهتر است خودتان بهتر است هویج خودتان، کانال ها، مجریان گلبرگ ها بدتر هستند. "هویج"، کانال، مجریان. گلبرگ ها بدتر هستند. سایر نکات قابل اعتماد سایر نکات قابل اعتماد = 8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 قابلیت اطمینان سنگ را بررسی کنید. قابلیت اطمینان سنگ را بررسی کنید. گلبرگ ها بدتر هستند. "هویج"، کانال، yako"> = 8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 قابلیت اطمینان نژاد را بررسی کنید. قابلیت اطمینان نژاد را بررسی کنید. , کانال ها, لنگرها - بدتر از گلبرگ ها, کانال ها, لنگرها - سایر نقاط قابل اعتماد "> = 60, d >= l >= 60. از سنگ قابلیت اطمینان سنگ را بررسی کنید. گلبرگ ها بدتر هستند. "هویج"، کانال، مانند" title=" ایستگاه در دو نقطه پیچ و مهره جدید، d >= 8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 بررسی قابلیت اطمینان سنگ بررسی کنید قابلیت اطمینان سنگ قلاب قلاب بهتر از خود "هویج"، کانال، لنگر - بدتر "هویج"، کانال، مانند."> title="ایستگاه در دو نقطه پیچ و مهره پیچ و مهره جدید، d >= 8، l >= 60 جدید، d >= 8، l >= 60 قابلیت اطمینان سنگ را بررسی کنید. کانال ها، مجریان گلبرگ ها بدتر هستند. "هویج"، کانال، مانند"> !}

روش های مسدود کردن با ایمن کردن یک نقطه به نقطه دیگر. با یک نقطه تضمین دیگری. با توزیع بار جزئی بین شاخه های ایستگاه و عایق با توزیع بار جزئی بین شاخه های ایستگاه و عایق با توزیع بار یکنواخت با توزیع بار یکنواخت با توزیع بار یکنواخت و حفاظت در برابر نشست با توزیع بار یکنواخت و حفاظت در برابر نشست

طناب اتصال نموداری از اتصال سریال دو نقطه را نشان می دهد. این روش ساده و سریع است، اما به نقاط قابل اطمینان نیاز دارد، به عنوان مثال، لنگرها در مسیرهای مجهز چند زمینی. کل بار در صورت خرابی فقط روی یک قلاب می افتد، قلاب دوم آن را محکم می کند. برای کاهش بار روی نقطه، دانش کافی از تکنیک‌های ردی دینامیکی ضروری است. زنجیربندی نقطه‌ها اغلب در تنظیمات ایستگاه‌های چند نقطه‌ای ترکیبی استفاده می‌شود که در بخش سوم مورد بحث قرار خواهد گرفت.

حلقه های مستقل تنها زمانی می توانید از دو حلقه مستقل استفاده کنید که در جهت بار مورد انتظار کاملاً اطمینان داشته باشید و در انتخاب تجهیزات محدود باشید. برای توزیع خوب بار، حلقه هایی با طول مناسب مورد نیاز است. یک ایستگاه نمونه با استفاده از حلقه های مستقل در زیر نشان داده شده است. بچه ها

مسدود کردن با یک گره در وسط "کوردلت" مزایا - عدم حساسیت به شکستن یکی از شاخه های حلقه و نشست کمی در صورت پاره شدن یکی از نقاط یا شکستن بند ناف. تنها یک اشکال وجود دارد، اما یک اشکال بسیار مهم - توزیع ضعیف بار کل روی نقاط. اولا، آنها به جهت بار بسیار حساس هستند. با انحراف بیش از 10 درجه، تقریباً کل بار فقط روی یکی از نقاط می افتد. ثانیاً، توزیع بار نه تنها به زوایای بین شاخه های حلقه و جهت حرکت تکان دهنده بستگی دارد، بلکه به نسبت طول شاخه های حلقه نیز بستگی دارد. حتی در سیستمی با کشش حلقه از پیش متعادل کامل، تحت یک کشش قوی، پای کوتاهتر (و نقطه مربوطه) بیشتر از پای بلندتر است. به همین دلیل، اگر نقاط در فاصله عمودی زیاد قرار گیرند، این روش اتصال نقاط کمتر مناسب است.

مسدود کردن حلقه جبرانی به این سیستم «اکولایزر»، «گره کشویی»، «لغزش-X، جادویی-X» نیز گفته می شود جهت حرکت تند و سریع را نمی توان از قبل پیش بینی کرد. اغلب از این روش برای ترکیب دو نقطه ضعف در ایستگاه های چند نقطه ای ترکیبی استفاده می شود.

مزایای این گزینه: · نقطه اتصال حلقه همیشه در نقطه مرکزی ایستگاه قرار دارد. در صورت "واژگون شدن" انسداد (اولین مورد در حضور نقاط ایمنی میانی می افتد)، برخلاف نسخه کلاسیک حلقه جبران، هیچ خطری برای گیر کردن واحد اتصال در حلقه وجود ندارد. کارابین های ایستگاه · وجود یک گره ثابت در یک نقطه مرکزی، نقطه مناسب تری را برای قرار دادن چندین کارابین بند و بند فراهم می کند. · گره سریعتر و راحت تر از گره انگور یا گره پیشخوان گره می خورد، که اگر از یک تکه بند ناف به جای یک حلقه تمام شده استفاده کنید، در زمان سازماندهی ایستگاه صرفه جویی می کند. ·این گزینه در مورد سازماندهی ایستگاه برای فرود با کشیدن طناب دوبل نیز مناسب است. در صورت خروج یکی از نقاط، طناب نزولی در حلقه باقی مانده بسیار کمتر از نسخه با یک حلقه جبران کننده معمولی بسته می شود: در سمت چپ یک حلقه ایتالیایی، در سمت راست یک حلقه معمولی است.

معایب کلی ایستگاه های روی یک حلقه جبرانی اولین عیب نبود افزونگی در حلقه است. هنگامی که حلقه شکسته می شود، به عنوان مثال، در یک لبه سنگی تیز، با ریزش سنگ قطع می شود، یا گرهی باز می شود، کل ایستگاه کاملاً از هم می پاشد. چنین حوادثی چندین بار در طول راپل با عواقب مرگبار رخ داده است، همانطور که در مجموعه حوادث در کوهنوردی آمریکای شمالی ذکر شده است. دومین اشکال این است که حلقه روی کارابین نقطه مرکزی همپوشانی دارد. در عین حال، یکسان شدن بار روی نقاط در اثر اصطکاک بدتر می شود. به همین دلیل، خطوط مسطح عملکرد بدتری نسبت به خطوط گرد در یک حلقه جبرانی دارند. سومین ایراد این است که وقتی یکی از نقاط به بیرون پرواز می کند، حلقه در فاصله نسبتاً زیادی گسترش می یابد و ممکن است بار ضربه ای بزرگ روی نقطه باقی مانده بیفتد. حتی اگر یکی از نقاط در جای خود باقی بماند، فرونشست غیرمنتظره می تواند باعث از دست دادن تعادل یا سقوط و از دست دادن لنگه نگهدارنده شود. بنابراین، طول حلقه قفل نباید بیش از حد افزایش یابد.