امروزه در بسیاری از برنامه های مربوط به شکار، سفر، گردشگری و تفریحات شدید، می توانید حمل و نقل منحصر به فرد - وسایل نقلیه تمام زمینی روی لاستیک های کم فشار را مشاهده کنید.

این تکنیک با چرخ های بزرگ، فاصله باورنکردنی از سطح زمین و توانایی منحصر به فرد در عبور از کشور به راحتی قابل تشخیص است. این بهترین گزینه برای حرکت روی شن، خاک چسبنده، سطوح سنگی و آب است.

کمی تاریخ

اولین وسایل نقلیه تمام زمینی توسط تانک کریستی نشان داده نمی شد. در عرض چند سال، نسخه های سریع تری بر اساس این مدل ظاهر شدند.

از مزایای آنها می توان به تطبیق پذیری و قدرت مانور عالی اشاره کرد. این تکنیک روی سطوح سخت (چرخ‌ها به کار متصل شده بودند) و خارج از جاده (کاترپیلارها کمک می‌کردند) مطمئن بود.

اما زمان نشان داد که وسایل نقلیه ردیابی شده با بهترین گزینه فاصله زیادی دارند.

علاقه مندان به خودرو متوجه شده اند که با کاهش فشار داخل لاستیک، سطح تماس بین چرخ و زمین افزایش می یابد. در نتیجه، توانایی خودرو در داخل کشور افزایش می یابد.

به عنوان مثال، در برخی از کامیون ها (Ural-4320، GAZ-66 و دیگران)، راننده می تواند فشار لاستیک را بر اساس وضعیت جاده تنظیم کند.

گاهی اوقات از SND هایی با آج مخصوص استفاده می شود که کیفیت تمام زمین را بهبود می بخشد.

ویژگی لاستیک های خاص عرض و نرمی بیشتر آنها در مقایسه با لاستیک های معمولی است.

امروزه لاستیک های با فشار بسیار پایین به طور فزاینده ای محبوب می شوند. اما یک منفی بزرگ وجود دارد. نصب چنین چرخ هایی فقط بر روی تجهیزات ویژه امکان پذیر است. اگر می خواهید آنها را روی ماشین خود نصب کنید، باید تغییرات جدی ایجاد کنید.

انواع اصلی

بسته به دامنه کاربرد، ویژگی های طراحی و هدف، وسایل نقلیه تمام زمینی انواع مختلفی دارند.

آنها در مناطق باتلاقی عملکرد خوبی دارند و در کشاورزی هنگام زهکشی تالاب ها استفاده می شوند.

علاوه بر این، چنین دستگاه هایی در ساخت جاده ها، خطوط لوله نفت و گاز و همچنین اکتشافات زمین شناسی بسیار مفید هستند.

آنها در مناطق برفی خوب عمل می کنند. اینها دستیاران قابل اعتمادی برای ماهیگیران، شکارچیان و مسافران هستند. آنها برای حمل و نقل کالا مناسب هستند و جایگزین حمل و نقل شخصی برای ساکنان مناطق شمالی می شوند.

قادر به غلبه بر هر مانعی است. برای آنها خاک، سنگ، برف و حتی رودخانه های کم عمق مشکلی ندارند.

"تیز" برای غلبه بر موانع عمیق، حتی در شرایط غوطه وری کامل. به عنوان مثال، امروزه ماشین های متحرک زمینی آبی-خاکی بسیار محبوب هستند که با وظایف خود در هر زمینی مقابله می کنند.

ویژگی های طراحی

وسایل نقلیه تمام زمینی با لاستیک‌های کم‌فشار، توانایی منحصربه‌فردی در کراس کانتری دارند که در درجه اول به دلیل رویکرد غیرمعمول در طراحی و کاهش فشار داخل تایر است. در این حالت لکه تماسی یک سوم یا یک چهارم کل سطح تایر را تشکیل می دهد.

با افزایش سطح تماس، بار وارده به خاک نیز کاهش می یابد که برای ماشین آلات کشاورزی بسیار مهم است.

هنگام باد کردن تایرها، باید اطمینان حاصل کنید که اختلاف فشار (بین بسیار کم و کم) حدود 0.3 مگاپاسکال باشد.

در مورد وسایل نقلیه تمام زمینی آبی خاکی (که قبلاً به آنها اشاره کردیم)، خاصیت شناوری آنها توسط پرکننده های ویژه در لاستیک ها تضمین می شود.

علاوه بر این، کف چنین خودروهایی کاملاً مهر و موم شده است. در صورت نیاز به افزایش سرعت حرکت از چرخ استفاده می شود که البته از آب پاش موثرتر است.

علاوه بر این، وسایل نقلیه تمام زمینی با لاستیک های کم فشار دارای یک قاب مفصلی خاص هستند.

این ویژگی طراحی به چرخ ها اجازه می دهد تا هر موقعیتی را نسبت به یکدیگر اشغال کنند (همه اینها به ویژگی های خود دستگاه بستگی دارد).

استفاده از قاب های مفصلی مانورپذیری تجهیزات را بهبود می بخشد و احتمال واژگونی آن را به حداقل می رساند.

وسایل نقلیه تمام زمینی چرخدار ممکن است دو یا سه محور داشته باشند. در گزینه اول همه چرخ ها رانده می شوند. علاوه بر این، هر یک از آنها توانایی مسدود کردن دیفرانسیل مرکز و محور متقاطع را دارند.

یکی دیگر از ویژگی های چنین سیستم هایی امکان غیرفعال کردن یکی از پل ها است. اگر به توانایی بیشتری در کراس کانتری نیاز دارید، بهتر است خودروهای سه محوره با سیستم 6x6 را ترجیح دهید.

یا چهار پل با سیستم 8*8.

در مورد واحد اصلی، وسایل نقلیه تمام زمینی با لاستیک های کم فشار می توانند دارای کاربراتور یا موتور دیزل باشند.

نسخه دیزلی بیشتر برای تجهیزات متوسط ​​و بزرگ مناسب است و نسخه کاربراتوری برای دستگاه های کوچک همه جانبه که برای علاقه مندان به شکار یا ماهیگیری در نظر گرفته شده است مناسب است.

انواع خودروهای سراسری با لاستیک کم فشار

وسایل نقلیه تمام زمینی با SND از نظر هدف عملکردی متفاوت هستند.

آن ها هستند:

1. مسافر. این تجهیزات برای حمل و نقل افراد تا 15 نفر طراحی شده است.
2. بار و مسافر. ویژگی چنین وسایل نقلیه تمام زمینی این است که می توانند هم مسافر (حداکثر چهار نفر) و هم بار را در خود جای دهند (یک تریلر یا سکوی ویژه برای این اهداف ارائه شده است).
3. حمل و نقل. آن ها تریلر مخصوص به خود و سکوی ویژه ای برای حمل محموله های مختلف دارند.

مدل های داخلی و خارجی وسایل نقلیه تمام زمینی

امروزه خودروهای سراسری با لاستیک های کم فشار در مدل های زیادی در بازار خودرو ارائه می شوند. بیایید به برخی از آنها نگاه کنیم.

بازار خودرو فدراسیون روسیه.

برای حرکت در آب و هر شرایط خارج از جاده طراحی شده است. جالب ترین چیز این است که به کلاس وسایل نقلیه تمام زمینی تعلق ندارد.

قابلیت حمل بار تا 80 کیلوگرم و تا دو نفر. دارای موتور چهار زمانه روی برد از 9-15 اسب بخار. می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت برسد. هزینه متوسط ​​چنین "معجزه" 170-200 هزار روبل است.

این یک وسیله نقلیه تمام زمینی آبی خاکی با موتور سه سیلندر با قدرت 53 اسب بخار است.

تا سرعت 45 کیلومتر در ساعت توسعه می دهد. پلی اتیلن به عنوان ماده اصلی برای بدن استفاده می شود.

این می تواند عملکرد خود را در دمای -40 تا +40 درجه سانتیگراد انجام دهد. دارای ظرفیت بار تا نیم تن.

موتور دو سیلندر ضعیف تری با 35 اسب بخار قدرت دارد. توابع باقی مانده مشابه نسخه ای است که در بالا مورد بحث قرار گرفت. هزینه حدود 600 هزار روبل است.

مشخصات کامل Tiger HVN 6x6-1.

نسخه مدرن UAZ. نگهداری و تعمیر آسان. از نظر مکانیکی تفاوتی با مدل های استاندارد ندارد.

می تواند به موتور بنزینی یا دیزلی مجهز شود. سرعت - تا 70 کیلومتر در ساعت، حداکثر وزن - به ترتیب - 450/350 کیلوگرم در خشکی (آب). هزینه - حدود 1.4 میلیون روبل.

دارای مشخصاتی مشابه مدل قبلی یکی از ویژگی های متمایز استفاده از پلاستیک گرم تر برای بدن و دامنه دمایی گسترده (60- تا 60+ درجه سانتیگراد) است.

یک گزینه عالی برای کشاورزان و کارگران نفت. ظرفیت بارگذاری خوبی دارد - 400/300 کیلوگرم (زمین/آب) و تمام مشخصات مدل خط اصلی.

یک وسیله نقلیه تمام زمینی شش چرخ با قیمت بیش از دو میلیون روبل. ویژگی های رهبر خط را دارد. ظرفیت بار - 700/400 کیلوگرم.

ویژگی های مشابه مدل قبلی دارد. وزن ماشین تا 2.8 تن بود و جادارتر شد (ظرفیت - تا 8 نفر).

بازار خودرو خارجی.

تولیدکنندگان خارج از کشور نیز خواب نیستند. مدل های زیر در آنجا محبوب هستند.

یک وسیله نقلیه تمام زمینی دوزیست قدرتمند با شش چرخ، موتور 18 اسب بخاری و حداکثر سرعت 30 کیلومتر در ساعت.

در رنگ های متنوع و بدنه آن از پلی اتیلن ساخته شده است. در محدوده دمایی مشابه نسخه های قبلی کار می کند. قابلیت حمل بار تا وزن 317 کیلوگرم از طریق زمین و تا 227 کیلوگرم از طریق آب.

یکی دیگر از وسایل نقلیه تمام زمینی آمریکایی با 8 چرخ. حجم موتور - 750 سی سی. سانتی متر.

Yanmar C12W 6x6. کمپرسی تمام زمینی. ظرفیت بار تا 650 کیلوگرم، حداکثر سرعت تا 40 کیلومتر در ساعت.

خودروی تمام زمینی نظامی سوئدی با حجم موتور 2.0 لیتری و 82 اسب بخار قدرت.

وسایل نقلیه تمام زمینی همیشه در فضاهای باز ما از احترام بالایی برخوردار بوده اند. آنها برای اهداف و وظایف مختلف، توسط علاقه مندان فردی یا شرکت های تخصصی که تولید خودروهای خارج از جاده برای آنها یک تجارت است، ایجاد می شوند. چه مدل های خاصی در کشور ما وجود دارد؟

بیایید با پیکاپ شروع کنیم. آنها در کراسنویارسک از اجزای کامیون های قطب شمال تهیه می شوند. بیش از هفت سال است که دفتر نمایندگی روسیه در آنجا فعالیت می کند. خریدار بلافاصله خودروی تمام شده را با پلاک دریافت می کند. یعنی تمام اصلاحات قانونی است، گواهی های لازم اخذ شده است.

شما نمی توانید از کنار هیجان انگیز عبور کنید اخیراوسیله نقلیه تمام زمینی که توانایی عبور از آن با قابلیت های وسایل نقلیه ردیابی قابل مقایسه است و از برخی جهات حتی از آن فراتر می رود. این خودرو توسط الکسی گاراگاشیان توسعه یافته است. طراحی این وسیله نقلیه تمام زمینی در سال 2012 آغاز شد و نسخه نهایی آن در سال 2015 در نمایشگاه آفرود مسکو 2015 ارائه شد. این وسیله نقلیه در سن پترزبورگ به تولید انبوه می رسد. ویژگی خاص شرپا تعلیق گردش پنوماتیک است. چهار چرخ توسط کانال های هوا به یکدیگر متصل می شوند. بنابراین هنگامی که یک چرخ، مثلاً به یک کنده برخورد می کند، سیستم فشار اضافی را به طور مساوی روی چرخ های دیگر توزیع می کند و راننده به سادگی متوجه کنده نمی شود.

شرکت نیژنی نووگورود Transmash، GAZelle محبوب را به یک وسیله نقلیه تمام زمینی تبدیل کرده است. کرژک. هم نسخه شش چرخ و هم نسخه چهار چرخ وجود دارد. طراحی هر دو تغییر قاب است. Kerzhak مجهز به رادیاتور با افزایش انتقال حرارت 30٪ است، محورها از تراکتور MTZ-82 هستند. این موتور دیزلی است که توسط ZMZ تولید می شود، با حجم 2.4 لیتر و قدرت 98 اسب بخار.

خودروی تمام زمینی مبتنی بر لادا 4x4 از سال 1995 توسط شرکت Togliatti برونتو تولید شده است. سال گذشته توسط وادیم کریوچکوف آزمایش شد. ساکنان تولیاتی قوس چرخ ها را برای جا دادن چرخ های بزرگ پهن کردند. به لطف آنها، ماشین می تواند شناور شود. شاسی بلنداز UAZ-469 قرض گرفته شده است و موتور 1.7 لیتری و گیربکس اصلی هستند. به عنوان یک گزینه، آنها نصب دو مخزن سوخت 70 لیتری را ارائه می دهند. ظرفیت بار مارش 350 کیلوگرم است. در صورت درخواست، آنها در سالن نصب می شوند صندلی عقب. در نسخه استاندارد، یک چرخ یدکی در آنجا قرار دارد.

وسیله نقلیه تمام زمینی لوپاسنیاتولید شده از سال 1999 توسط شرکت مسکو Arctictrans. این خودرو می تواند چهار چرخ یا شش چرخ باشد. طراحی وسیله نقلیه تمام زمینی قاب نیست. هر دو نسخه دارای بدنه آلومینیومی مونوکوک هستند که مطابق با اصل بدنه هواپیما ساخته شده است. وسایل نقلیه تمام زمینی مجهز به موتورهای مختلفی هستند - به عنوان مثال، از Oka، VAZ-2108، و غیره. وزن بدون بار 980 کیلوگرم، ظرفیت بار 500 کیلوگرم است. می تواند شنا کند.

Trekol-39294از سال 2004 توسط شرکت مسکو Trekol به همین نام تولید می شود. گزینه های زیادی وجود دارد - بار، مسافر، با چیدمان چرخ 4x4 یا 6x6. بدنه از فایبرگلاس ساخته شده است. این وسیله نقلیه بر اساس واحدهای UAZ و GAZ است. موتورهای دیزلی برای انتخاب: موتور ZMZ و هیوندای وجود دارد. در صورت درخواست، Trekol به یک توپ آب برای حرکت روی آب مجهز می شود. ظرفیت حمل وسیله نقلیه تمام زمینی 700 کیلوگرم است. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 70 کیلومتر در ساعت

اولین وسیله نقلیه تمام زمینی بورلاکدر سال 2015 ظاهر شد. این توسط طراح اورال الکسی ماکاروف ساخته شده است. در مجموع 2 خودروی تمام زمینی مونتاژ شد. دومین خودرو با طراحی متفاوت در سال 2016 عرضه شد.

درایوهای نهایی از BTR-60 گرفته شده است. گیربکس طراحی خود الکسی ماکاروف است. طراحی بورلاک بر اساس یک قاب فضایی است که بدنه آلومینیومی روی آن نصب شده است. در جلوی خودرو یک موتور 145 اسب بخاری وجود دارد. باربر می تواند شنا کند. ظرفیت بار بدون از دست دادن شناوری - 2 تن.

یکی دیگر از وسایل نقلیه تمام زمینی تولید شده توسط شرکت مسکو "Trekol" بر اساس UAZ-31514 - Trekol-39041. قوس چرخ ها گشاد شد و بدنه با تخته های دویدن تکمیل شد تا سوار و پیاده شدن از ماشین راحت تر شود. لاستیک های تیوبلس با ابعاد 1300x600-533 توانایی بسیار خوبی در کراس کانتری دارند. با آنها ترخیص کالا از گمرک زمینیماشین تا 500 میلی متر رشد می کند. لاستیک ها نیز شناوری ایجاد می کنند. این دوزیست UAZ در آب به سرعت 3 کیلومتر در ساعت می رسد. اگر آویز نصب کنید موتور بیرونی- 10 کیلومتر در ساعت می توان آن را بر روی دستگاه نصب کرد موتور بنزینی ZMZ - 40905.10 با قدرت 128 اسب بخار و دیزل هیوندای D4BF (83 اسب بخار).

از معروف گذشته "نان ها"راهی برای عبور نیست این وسیله نقلیه سراسری نیز توسط شرکت Trekol ساخته شده است و Trekol Profi نام دارد. همانطور که ممکن است حدس بزنید، بر اساس UAZ-2206 ساخته شده است. متخصصان شرکت Trekol سیستم های سوخت و اگزوز را مدرن کردند، فنرهای نه لنگه، محورهای تقویت شده و کاهنده چرخ ها، میل های محرک اصلی و غیره را نصب کردند. از مزایای وسیله نقلیه تمام زمینی ظرفیت آن و دسترسی به موتور از داخل کابین است، یعنی می توان تعمیرات را در یک مکان گرم انجام داد.

UAZ Patriot چطور؟ همچنین دارای وسایل نقلیه تمام زمینی در پایگاه خود است. بیایید بگوییم یامال H-4S،توسعه یافته توسط Yamalspetsmash LLC. این وسیله نقلیه تمام زمینی به طور ویژه برای عملیات در شمال دور طراحی شده بود. پنج نفر می توانند در کابین بنشینند. بخاری کمکی irtronic Eberspacher به حفظ دمای طبیعی در کابین در شرایط دمای غیرعادی پایین کمک می کند. به عنوان یک آپشن، این وسیله نقلیه تمام زمینی به سیستم مرکزی تنظیم فشار تایر و وینچ Sprut-9000 مجهز خواهد شد. حداکثر سرعت، بیشینه سرعت یامال H-4S- 55 کیلومتر در ساعت در جاده آسفالته.

یکی دیگر از مزایای قابل توجه وسایل نقلیه تمام زمینی جمع و جور بودن آنهاست. آنها می توانند در هر جایی رانندگی کنند، مفهوم "صعب العبور" برای آنها وجود ندارد. وسیله نقلیه تمام زمینی می تواند دو نفر را در خود جای دهد.

در اینجا شما انواع مختلفی را پیدا خواهید کرد وسایل نقلیه تمام زمینی، قیمت هاکه بسته به سازنده و مدل بسیار متفاوت است. هم مدل های مقرون به صرفه و هم وسایل نقلیه تمام زمینی با رده قیمتی بالاتر وجود دارد. وسیله نقلیه ای را انتخاب کنید که متناسب با نیاز شما باشد مشخصات فنیو هزینه!

گاهی اوقات ATV ها مانند هر وسیله نقلیه دیگری نیاز به تعمیر دارند. مشکل اصلی همچنان کمبود قطعات یدکی است. به همین دلیل ما قطعات ATV را ارائه می دهیم که می توانیم مستقیماً در خانه شما تحویل دهیم. تحویل موتور سیکلت نیز امکان پذیر است. برای جزئیات می توانید با اپراتور ما تماس بگیرید.

وسایل نقلیه تمام زمینی وسایل نقلیه خارج از جاده ای عالی هستند که بر اساس موتور سیکلت و سه چرخه ساخته شده اند.

فروشگاه آنلاین ما فروش وسایل نقلیه تمام زمینی، وسایل نقلیه تمام زمینی، وسایل نقلیه یدک کش موتوری، ماشین های برفی و سایر انواع وسایل نقلیه موتوری خارج از جاده را که برای تفریح ​​فعال، گردشگری، تجارت اجاره و زمینه های مختلف فعالیت حرفه ای در نظر گرفته شده است، ارائه می دهد. ماهیگیری و شکار در مکان‌های صعب العبور، سفر به گوشه‌های دورافتاده سرزمین مادری پهناور ما، حفاظت از جنگل، تحقیقات زمین‌شناسی، تعمیر و نگهداری خطوط لوله مناطقی هستند که وسایل نقلیه تمام زمینی ضروری هستند.

وسیله نقلیه تمام زمینی یک وسیله نقلیه آفرود چرخدار یا ردیابی است که برای حمل و نقل افراد و محموله در زمین های ناهموار طراحی شده است. برخی از وسایل نقلیه تمام زمینی (که به آنها وسایل نقلیه تمام زمینی آبی-خاکی نیز گفته می شود) بدنه قایق مهر و موم شده ای دارند و بنابراین قادرند با شنا بر موانع آبی غلبه کنند. به عنوان یک قاعده، راهروهای باتلاقی دارند چهار چرخ محرکو فرمول چرخ 4×4، 6×6، 8×8. وسایل نقلیه تمام زمینی که فقط به چرخ های عقب یا جلو محرک مجهز هستند کمتر رایج هستند.

هر وسیله نقلیه برفی و باتلاقی در ابتدا برای کار در شرایط سخت ایجاد می شود. مرداب ها و باتلاق ها، گل و لای و آب، ماسه و شن نباید به مانعی غیرقابل عبور برای ماشینی تبدیل شوند که هدف اصلی آن "کار کردن" در شرایط کامل خارج از جاده است. در عین حال برای حمل کالا و مسافر یک وسیله نقلیه تمام زمینی باید از نظر اقتصادی سودآور باشد یعنی ظرفیت حمل کافی داشته باشد و برای ایمنی پایداری مثبت و اگر دوزیست باشد شناور باشد.

در بیشتر موارد، برای حرکت برف چرخدار و وسایل نقلیه باتلاقی خارج از فضای راحت بزرگراه هالاستیک های کم فشار یا فوق کم فشار برای افزایش سطح تماس چرخ خودرو با زمین ("لکه تماس") و برای شناور ماندن پایدار استفاده می شود. امکان نصب ردهای کاترپیلار قابل جابجایی روی لاستیک ها یا چرخ های برخی از وسایل نقلیه تمام زمینی وجود دارد که به طور قابل توجهی پارامتر مهم یک وسیله نقلیه از این نوع مانند فشار خاص را کاهش می دهد.

وسایل نقلیه ردیابی برفی و باتلاقی معمولاً به دو مسیر مجهز هستند. با توجه به حداکثر منطقه تماس ممکن بین مسیرهای کاترپیلار و سطح خاک یا برف، وسیله نقلیه باتلاق اغلب مؤثرترین است. وسیله نقلیهخارج از جاده یک وسیله نقلیه سراسری در مسیرها هنگام رانندگی بر روی هر برف، باتلاق چسبنده، ماسه و بدون شک در هر خاک ضعیف دیگری احساس اعتماد به نفس بیشتری می کند، اما رانندگی در بزرگراه طبق مقررات راهنمایی و رانندگی ممنوع است.

خرید یک وسیله نقلیه تمام زمینی لذت ارزانی نیست. یک وسیله نقلیه تمام زمینی خوب گران است. علاوه بر این، دستگاه را می توان با گزینه های مفید مختلف (تریلر، یدک کش، وینچ، روکش روی چرخ ها، سایبان، قفس ایمنی، پمپ، تیغه، بخاری داخلی، از جمله موارد دیگر، تریلر برای حمل وسیله نقلیه باتلاقی و غیره) تکمیل کرد. که قیمت آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. قیمت نهایی یک وسیله نقلیه تمام زمینی دقیقاً با این اضافات شکل می گیرد که در یک مورد غیر قابل جایگزینی هستند.

صدها برند از این نوع خودرو در دنیا وجود دارد. معروف ترین نمایندگان تولید خارجی، خودروهای سراسری آرگو کانادا (آرگو) و خودروهای سراسری مکس آمریکایی هستند. تولید کننده داخلی با مارک های Sherp، Tinger (که قبلا Viking نامیده می شد)، Pelets، KIT، Berkut، Trekol، Petrovich، Bear، Taiga، Tundra، Shaman، Mammoth، Arkuda، Ataka، Niva Bronto، Veps، Jaeger، Unex، نمایندگی می شود. اوختیش، اوزولا، ایتلان، میراژ و بسیاری دیگر.

تولیدکننده چینی فرصت کسب سود و برآورده کردن تقاضای مصرف کنندگان برای وسایل نقلیه تمام زمینی را با عرضه از دست نمی دهد. بازار روسیهنه تنها وسایل نقلیه تمام زمینی Montero (Montero)، Bonai (Bonay) و Elisey، بلکه به طور فعال قطعات را برای کارخانه های ما تولید می کنند. درست است، شایان ذکر است که قیمت وسایل نقلیه برفی و باتلاقی چینی کاملاً قابل مقایسه با هزینه وسایل نقلیه تمام زمینی روسیه، ایالات متحده آمریکا و کانادا است، اما کیفیت آنها به طور قابل توجهی بدتر است، که توسط کارشناسان و کارشناسان تأیید شده است. نظرات مشتریان

بازدیدکنندگان محترم سایت "Samodelkindrug"، در مقاله ای که مورد توجه شما قرار گرفته است، در مورد ایجاد یک وسیله نقلیه سراسری بر روی لاستیک های کم فشار صحبت خواهیم کرد.

این نوع تایر نسبت به غلتک های بادکنکی دارای یک مزیت غیرقابل انکار است. چنین لاستیک‌های کم‌فشاری امروزه در بین افرادی که خود را انجام می‌دهند بسیار محبوب هستند.

این لاستیک های فوق العاده از لاستیک های قدیمی ماشین یا تراکتور ساخته شده اند، به عنوان مثال نویسنده از آن استفاده کرده است کامیون"KRAZ" لایه بالایی تایر را به روشی خاص جدا می کند و قبلاً تمام قسمت ها را علامت گذاری کرده است. پس از جدا شدن، لاستیک بسیار سبک تر از آنچه بود می شود، که استفاده از آن را در این نوع از وسایل نقلیه تمام زمینی آسان می کند.

وسایل نقلیه تمام زمینی در کشور ما بسیار ضروری هستند، زیرا شما خودتان می دانید جاده ها چیست) اما یک وسیله نقلیه تمام زمینی به آنها نیاز ندارد، فقط به یک جهت نیاز دارد. هنگامی که درگیر شکار یا ماهیگیری حرفه ای هستید، باید مسافت های طولانی را در زمین های ناهموار طی کنید، به لطف این تکنیک سفر فقط یک لذت است)

اساساً، بچه‌ها وسایل نقلیه تمام زمینی خود را درست در گاراژ خود، از خودروهای قدیمی تولید داخل که به عنوان اهداکننده خدمت می‌کنند، مونتاژ می‌کنند. به طور کلی، آنها وسایل نقلیه آفرود عالی را از زباله های ساده خودرو می سازند. و بنابراین، بیایید نگاهی دقیق تر به آنچه نویسنده برای مونتاژ "اسب آهنین" خود نیاز داشت بیندازیم؟

مواد

1) موتور OKA 2) لاستیک های KRAZ گوشه فلزی 3) ورق فولاد ضد زنگ 4) لوله 16 و 20 میلی متر 5) ورق فولادی 3 و 4 میلی متر 6) پل VOLGA

ابزار

1) دستگاه جوش 2) آسیاب 3) چکش 4) مجموعه آچار 5) انبر 6) سوهان 7) کولیس 8) متر نوار 9) مته 10) چاقو 11) وینچ

فرآیند ایجاد یک وسیله نقلیه تمام زمینی روی لاستیک های کم فشار با دستان خود

همه کارها مستقیماً در گاراژ استاد انجام می شود، بیایید ببینیم ...

و بنابراین، اول از همه، نویسنده پل های وسیله نقلیه آینده را آماده می کند، یعنی آنها را با یک ترکیب ضد خوردگی ویژه می پوشاند، زیرا این تجهیزات تماس دائمی با آب و خاک خواهد داشت.

بعد، استاد موتور را از یک ماشین OKA دست دوم آماده کرد.

و اکنون چرخ ها و لاستیک ها آماده استفاده هستند. به گفته نویسنده، این چرخ ها بهترین گزینه برای یک وسیله نقلیه تمام زمینی هستند.

در اینجا ما می بینیم که نویسنده یک قاب برای نیمه دوم وسیله نقلیه تمام زمینی از یک لوله حرفه ای با مقطع مربع جوش داده است.

گره ها نیز با یک ترکیب ضد خوردگی درمان می شوند. از آنجایی که عملکرد وسیله نقلیه تمام زمینی در شرایط سخت انجام می شود، باید از قبل مراقب تمام ظرافت ها و جزئیات باشید.

بدنه در طرحی ضد آب و به شکل نوعی قایق ساخته شده بود.
نویسنده به خوبی با قسمت پایین برخورد کرده است، بنابراین زنگ زدگی اصلا ترسناک نیست.

من چرخ ها را نصب کردم و اکنون خودروی تمام زمینی تقریباً آماده است.

استاد همچنین یک تریلر مخصوص برای انتقال وسیله نقلیه تمام زمینی به محل کار خود ساخت.

و اینجا اولین سفر خارج از شهر است، برای ماهیگیری و شکار، و فقط برای آزمایش و رانندگی :) به گفته نویسنده، وسیله نقلیه تمام زمینی با اطمینان رفتار می کند، قدرت موتور برای این پیکربندی و اندازه لاستیک کاملاً کافی است.

هیزم از کجا می آید؟ ما از جنگل می دانیم :) همانطور که در عکس می بینید، نویسنده بدنه وسیله نقلیه تمام زمینی را با کنده ها بارگیری کرده است، به احتمال زیاد برای ساخت نوعی مسکن موقت یا یک سایبان، زیرا آنها این کار را انجام نمی دهند. برای چند ساعت از طریق باتلاق ها به تایگا نرو :) همه چیز جدی است!

این مقاله به پایان می رسد، امیدوارم که آن را دوست داشته باشید :) از توجه شما متشکرم!

نظر خود را در مورد این توسعه در نظرات بنویسید.

برای اطلاع از تمام محصولات خانگی اضافه شده به سایت، می توانید به گروه ما بپیوندید