نیسان قشقایییک کراس اوور کلاس متوسط ​​ژاپنی است که در سال 2006 وارد تولید شد. امروز نسل دوم قشقایی در حال تولید است. تولید این مدل در سال 2013 آغاز شد. در مورد نسل اول کراس اوور، اولین مدل از این نوع در تاریخ نیسان بود. قبل از او، این شرکت به طور انحصاری شاسی بلندهایی از جمله X-Trail نسبتاً بزرگ تولید می کرد. معرفی اولین قشقایی در سال 20016 در نمایشگاه خودرو پاریس انجام شد. این مدل یکی از محبوب ترین ها در کلاس محسوب می شود، زیرا یکی از بنیانگذاران بخش SUV است.

جهت یابی

موتورهای نیسان قشقایی. مصرف سوخت رسمی در هر 100 کیلومتر

نسل 1 (2007 - 2010)

گازوئیل:

• 1.6، 114 لیتر. s.. دستی، جلو، 12 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت، 8.4/5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 141 لیتر. صفحه، CVT، کامل، 11.3 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت، 10.7/6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 141 لیتر. p.، واریاتور، جلو، 10.7 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 10.4/6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر

دیزل:

• 1.5 دیزل

بازسازی نسل 1 (2010 - 2014)

گازوئیل:

• 1.6، 114 لیتر. s.. دستی، جلو، 11.8 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت، 8.3/5.6 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 1.6، 117 لیتر. p.، واریاتور، جلو، 13 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 8.1/5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 141 لیتر. s.. دستی، جلو، 10.1 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت، 10.4/6.3 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 141 لیتر. p.، واریاتور، جلو، 10.7 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 10.1/6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 141 لیتر. s.، CVT فول، 10.6 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت، 10.8/6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 141 لیتر. صفحه، دستی، کامل، 10.6 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 10.8/6.7 لیتر در هر 100 کیلومتر

نسل 2 (2013 تا کنون)

گازوئیل:

• 1.2، 115 لیتر. s.. دستی، جلو، 10.9 ثانیه تا 100 کیلومتر بر ساعت، 7.8/5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 1.2، 115 لیتر. p.، واریاتور، جلو، 6.6/5.1 لیتر در 100 کیلومتر، 12.9 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت،
• 2.0، 144 لیتر. p.، دستی، جلو، 9.9 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 10.7/6 لیتر در هر 100 کیلومتر
• 2.0، 144 لیتر. p.، واریاتور، جلو، 10.1 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 9.2/5.5 لیتر در هر 100 کیلومتر

دیزل:

• 1.6، 130 لیتر. p.، واریاتور، جلو، 11.1 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت، 5.6/4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر

نظرات مالک نیسان قشقایی

نسل 1

با موتور 1.5 دیزل 2WD

• کنستانتین، Sverdlovsk. من از ماشین راضی هستم، یک ماشین جهانی برای هر روز. همه نیازهای من را در هر کجا که هستم برآورده می کند. یک موتور 1.5 لیتری دیزلی بسیار مقرون به صرفه و تنها به 8 لیتر در شهر نیاز دارد.
• اولگ، منطقه نیژنی نووگورود. نیسان قشقایی خودرویی راحت و کاربردی برای هر روز، ایده آل برای سفرهای درون شهری و کشوری است. این خودرو با طراحی خود تحت تأثیر قرار نمی گیرد، اما هندلینگ مناسب و نرمی دارد. سیستم تعلیق برای جاده های روسیه اقتباس شده است و این یک مزیت بزرگ است. قشقایی من مجهز به موتور 1.5 لیتری دیزل و دیفرانسیل جلو است. این مقرون به صرفه ترین نسخه در خانواده این مدل است. مصرف سوخت در سیکل شهری 7-8 لیتر در 100 کیلومتر است. در بزرگراه مصرف بیش از 7 لیتر نیست.
• دیمیتری، کالینینگراد. این خودرو در سال 2007 و مجهز به موتور 1.5 لیتری دیزلی و دیفرانسیل جلو تولید شد. این مقرون به صرفه ترین نسخه نیسان قشقایی با این موتور است. من صرفا برای صرفه جویی خریدم، در تاکسی کار می کنم. ماشین در این پیکربندی به سادگی برای چنین کاری ایجاد شده است. با وجود میانگین مصرف تنها 7-8 لیتر در چرخه شهری، راحت و پویا است.
• نیکولای، دونتسک. نیسان قشقایی به نظر من یکی از بهترین کراس اوورهای کامپکت زمان خود است. این ترکیبی از کاربردی بودن، کارایی، وسعت و قابلیت اطمینان است. من یک نسخه با موتور 1.5 لیتری دیزل دارم، میانگین مصرف آن 8 لیتر در 100 کیلومتر است.

با موتور 1.6 بنزینی

• سواتوسلاو، کازان. من یک قشقایی خریدم پیکربندی اولیهبا موتور 1.6 لیتری و گیربکس دستی. دیفرانسیل جلو، مصرف سوخت حدود 10 لیتر در 100 کیلومتر است. ماشین هم چشمگیر و هم ناامید کننده است. فضای داخلی خاکستری خسته کننده به نظر می رسد، اما کنترل ها ساده هستند و نیازی نیست به آنها عادت کنید، همه چیز در دسترس شماست. خود سالن بسیار جادار است، تجهیزات حداقل است. اما قیمت در آن زمان برای پیکربندی اولیه مناسب من بود. از نظر دینامیک، قشقایی با وجود پیشرانه متوسط ​​1.6 لیتری، توانایی زیادی دارد.
• نادیا، سن پترزبورگ. من ماشین را دوست داشتم، اتفاقاً این ماشین من در گاراژ است. من دومی خریدم چون برای کار به آن نیاز داشتم تا یکی از آنها خراب شود. ما موقعیت های فورس ماژور کافی داریم، بنابراین باید برای همه چیز برنامه ریزی کنیم. قشقایی من در ساده ترین پیکربندی با مکانیک و دیفرانسیل جلو است. مصرف سوخت 10 لیتر در 100 کیلومتر.
• آرتم، منطقه وولوگدا. ماشین بدی نیست، آن را در سال 2008 خریدم. من هنوز دارم رانندگی می کنم، مسافت پیموده شده در حال حاضر 134 هزار کیلومتر، پرواز عادی است. فضای داخلی فرسوده نیست، همه چیز تمیز است و در سیکل شهری خودرو در هر 100 کیلومتر 12 لیتر مصرف می کند. موتور بنزینی حجم 1.6.
• نینا، مورمانسک نیسان قشقایی از سال 1387 در اختیار من است. خودرویی راحت و نسبتاً پویا، با موتور 1.6 لیتری بنزینی. کابین ساکت است و کنترل ها ساده و قابل درک هستند. مصرف سوخت به طور متوسط ​​10 لیتر است.
• بوریس، اکاترینوسلاول. یک ماشین فوق العاده با قابلیت های همه کاره. هم برای نسل بالغ و هم برای جوانان مناسب است. من قبلاً به پسرم رانندگی یاد داده ام، حالا او می خواهد امتحان قوانین راهنمایی و رانندگیتحویل دادن. قشقایی را به خاطر هندلینگ واضحش می ستایم؛ ماشین به خوبی هدایت می شود و به سختی می چرخد. موتور متوسط ​​1.6 لیتری پتانسیل دارد، اما مصرف آن بسیار کم است - در شهر حدود 10 لیتر در 100 کیلومتر است.

با موتور 2.0 بنزینی MT 140 لیتری. با.

• آناتولی، مینسک. من یک قشقایی 2009 دارم با 150 هزار مایل تا به امروز. این خودرو توسط یک مرکز خدمات شرکت، مجهز به دیفرانسیل جلو و موتور دو لیتری 140 اسب بخاری سرویس می شود. خودرویی پویا و راحت با مصرف سوخت به طور متوسط ​​10-12 لیتر در 100 کیلومتر. من ماشین را دوست داشتم، آن را به خاطر کیفیت داخلی و خوش فکری آن که هیچ چیز اضافی در آن وجود ندارد تحسین می کنم. صندوق عقب جادار و طراحی کاملاً اصلی.
• میخائیل، تومسک من از سال 2008 صاحب نیسان قشقایی هستم و تقریباً ده سال است که این خودرو خود را به عنوان یک ماشین عالی نشان داده است. از همه لحاظ قابل توجه است، به جز اینکه سیستم تعلیق کمی سفت است. اما اینها چیزهای کوچکی هستند و در غیر این صورت ماشین کاملاً ارزش پولی را دارد که برای آن سرمایه گذاری شده است. قشقایی با موتور 2.0 و گیربکس دستی به طور متوسط ​​10 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• اولگا، ورکوتا. ماشین عالی برای تمام نیازهای من. من آن را به محل کار می‌رانم، بچه‌هایم را به مدرسه می‌سپارم، از سوپرمارکت خرید می‌کنم، و غیره. نیسان می‌تواند تمام این ارزش‌های خانوادگی را تحمل کند. موتور پرقدرت، سیستم تعلیق راحت، مصرف 10-12 لیتر در سیکل شهری.
• جولیا، کراسنویارسک. قشقایی برای من مناسب بود. من ورژن تاپ موتور دو لیتری دارم که تو شهر 10 لیتر بنزین میخواد. نیسان قابل اعتماد، سرویس شده است و شما را با خرابی آزار نمی دهد.
• ایگور، نووسیبیرسک. ماشین من در 150 هزار کیلومتر چیزهای زیادی دیده است. این خودرو در سال 2010 تولید شد و هنوز هم کار می کند. تمامی قطعات با گارانتی تعویض شده است. مجموعه گیربکس و کلاچ کاملا تعویض شده است. به طور کلی مجبور شدم سرهم کنم، اما در کل ماشین کاملا قابل اعتماد است. خرابی های عمده در میانه راه اتفاق نیفتاد، اما همانطور که انتظار می رفت - مشکل در مرکز خدمات شناسایی شد و بلافاصله رفع شد. مصرف بنزین 10-11 لیتر در 100 کیلومتر است.

با موتور 2.0 بنزینی CVT

• سرگئی، بریانسک. ماشین مرا تحت تأثیر قرار داد؛ برای 138 هزار کیلومتر یک خرابی جدی وجود نداشت. قشقایی به لطف قابلیت اطمینان بالای خود می تواند مسافت های طولانی را حتی به کشور دیگری طی کند. در حال حاضر، من می خواهم به سراسر روسیه سفر کنم، و این کار آسانی نیست. خوب، من یک توریست خواهم شد، همینطور باشد. موتور بنزینی است و از 10 تا 12 لیتر مصرف می کند.
• لیودمیلا، منطقه نیژنی نووگورود. واحد 140 اسب بخاری کاملاً مناسب نیسان قشقایی است. واریاتور بی عیب و نقص کار می کند، به طور کلی چیزی برای ستایش ماشین وجود دارد. در شهر مصرف بنزین 12 لیتر است.
• سوتلانا، ایرکوتسک نیسان قشقایی من 160 هزار کیلومتر را طی کرده است و احتمالاً خیلی بیشتر هم خواهد شد. من فقط میخرم قطعات یدکی اورجینال. موتور 2.0 140 لیتر. با. و گیربکس CVT جدید به نظر می رسد، همه چیز عالی کار می کند. میانگین مصرف 11 لیتر است.
• الکسی، آرخانگلسک. از روز اول سفر متوجه شدم که ماشین مناسب من است. و تجهیزات مناسب است - با یک موتور قدرتمند دو لیتری و یک CVT، فقط برای شهر. ترافیک شهر اصلا شلوغ نیست و ماشین جمع و جور است - طول آن حدود 4.3 متر است. یک موتور دو لیتری بنزینی به طور متوسط ​​12-13 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند که برای خودرویی در این سطح قابل قبول است. قشقایی با تطبیق پذیری و کاربردی بودن خود را تحت تاثیر قرار می دهد و در عین حال به خوبی از پس آن بر می آید که برای شهر بسیار مهم است.
• دیمیتری، تیومن. من از ماشین راضی هستم، قصد دارم به زودی نسل دوم قشقایی بخرم، این یک ماشین کاملاً متفاوت است - من یکی از دوستانم را سوار کردم. قشقایی من نسبت به نسل جدید یک ورطه کامل است. منظورم همینه مدل جدیداز همه لحاظ از سلف خود می گذرد. اما اگر ماشین قدیمی را صرفاً ذهنی و بدون مقایسه در نظر بگیریم، خودرو به عنوان یک اسب کار قابل اعتماد تلقی می شود. حداقل خرابی وجود دارد، فقط رانندگی می کند و این همه چیز است، نکته اصلی این است که به موقع سوخت گیری کنید. یک گیربکس CVT وجود دارد، موتور بنزینی 140 اسب بخار تولید می کند. مصرف به طور متوسط ​​10-13 لیتر در 100 کیلومتر است.
• مارگاریتا، پنزا ماشین یک سورپرایز دلپذیر بود - کسل کننده به نظر می رسد، اما رانندگی بسیار خوبی دارد. به طور متوسط ​​13 لیتر بنزین مصرف می کند. موتور 140 اسب بخاری من با گیربکس اتوماتیک کار می کند.
• ایگور، اکاترینوسلاول. برای من قشقایی دست دوم خریدند، ماشین خوبی بود. من 12 لیتر بیشتر نخوردم با گیربکس اتوماتیک و موتور بنزینی. من نسل جدیدی از قشقایی خریدم و الان بیشتر از این ماشین راضی هستم.
• نیکولای، مگنیتوگورسک. ماشینی برای همه موارد، راحت و با فضای داخلی جادار. عملی بودن و کیفیت مواد در آن بسیار مهمتر از جابجایی است. اگرچه نیسان برای رانندگی سریع نیز آموزش دیده است، اما ستاره های کافی در آسمان وجود ندارد. با CVT و موتور 2.0 بنزینی به طور متوسط ​​12 لیتر مصرف می کند.
• پیتر، نووسیبیرسک، ماشین را دوست داشتم، به عنوان اولین ماشین من مناسب بود. تست قوانین راهنمایی و رانندگی با گیربکس دستی داده شد اما من نسخه با گیربکس اتوماتیک را ترجیح دادم. من اغلب در شهر رانندگی می کنم و نیازی به مکانیک نیست. موتور 140 اسب بخاری و CVT کاملاً تنظیم شده اند - آنها به آرامی و بدون تردید کار می کنند. مصرف سوخت در شهر 11 لیتر در 100 کیلومتر است.

نسل 2

با موتور 1.2 MT

• بوریس، چلیابینسک من قشقایی را به خاطر راحتی و هندلینگش می ستایم؛ با توجه به این پارامترها، خودرو در سگمنت خود بهترین است. رقبایی مانند فولکس واگن تیگوان سرسخت هستند و در درجه اول روی راننده متمرکز هستند. و قشقایی من یک ماشین جهانی است که می تواند هر دو را خوشحال کند. با موتور 1.2 و گیربکس دستی 8 لیتر بنزین می خورد.
• لاریسا، اودسا. خودرویی راحت و جادار، کاربردی بودن قشقایی در بالاترین سطح قرار دارد. موتور 1.2 لیتری در این خودرو، به بیان ملایم، کافی نیست، اکنون متاسفم که نسخه قدرتمندتر را انتخاب نکردم. اما فعلا از مصرف سوخت 7-8 لیتری بنزین در صد راضی هستم.
• تاتیانا، منطقه نیژنی نووگورود. قشقایی ماشین فوق العاده ای برای من و خانواده ام است. راحت و با فاصله مناسب از زمین، با موتور 1.2 و گیربکس دستی 8 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• پاول، نیکولایف. خیلی ماشین زیبا، فقط یک منظره برای چشم های دردناک. به نظر من یکی از شیک ترین ها در بین رقبا. آنقدر شجاع و پویا به نظر می رسد که هیچ کس نمی تواند حدس بزند زیر کاپوت قشقایی من چیست. و یک موتور متوسط ​​1.2 لیتری را پنهان می کند که با آن کار می کند انتقال دستی. البته، موتور به اندازه کافی ستاره در آسمان ندارد، اما من به مقدار زیادی نیاز ندارم. اما راندمان در بالاترین سطح است. در چرخه شهری به 7-8 لیتر می رسد، نه بیشتر. و در بزرگراه شما حتی می توانید در عرض پنج لیتر نگه دارید. این کاری است که کوچک کردن انجام می دهد. و سپس می بینید که قشقایی به زودی به یک خودروی برقی تمام عیار تبدیل خواهد شد.
• ایگور، منطقه ساخالین. این خودرو در سال 2013 تولید شد، من واقعاً منتظر آن بودم. من قشقایی نسل اول داشتم، ماشین ایستاده. حالا وقت آن است که به جلو برویم و کراس اوور جدیددر این امر به من کمک خواهد کرد. من ماشین را به خاطر شبح گسترده اش تحسین می کنم؛ ماشین در همه نسبت ها خوب به نظر می رسد و این یک ترکیب بسیار نادر است. نسخه 1.2 لیتری با گیربکس دستی برای من کافی بود. من به دینامیک آن افتخار نمی کنم، اما از نظر راحتی و کاربردی، قشقایی یکی از بهترین ها در کلاس خود است. در سیکل شهری به طور متوسط ​​8 لیتر مصرف می کند.
• اولگ، نیژنی نووگورود. ماشینی برای همه مواقع راحت و پویا در شهر. موتور 1.2 لیتری به سرعت تا 80 کیلومتر در ساعت می چرخد ​​و سپس ترش می شود. با این حال، برای شهر چنین سرعت هایی بیش از حد کافی است. مصرف بنزین به طور متوسط ​​7-8 لیتر است.
• کاتیا، پنزا. نیسان قشقایی یک کراس اوور معمولی شهری است. من یک نسخه دیفرانسیل جلو دارم که برای استفاده در خارج از جاده در نظر گرفته نشده است. موتور 1.2 با مکانیک کار می کند، دنده ها سریع عوض می شوند. شاسی کاملاً تنظیم شده است، اما قدرت کافی نیست. این خودرو 8 لیتر بنزین مصرف می کند.

با موتور 1.2 CVT

• اولگ، نووسیبیرسک. من یک نیسان قشقایی 2015 دارم که ساخت روسیه است. ماشین زیباست شکی نیست موتور 1.2 با CVT در حال فکر است و به سختی رانندگی می کند. گشتاور آنقدر کم است که باید دنده های قبلی را درگیر کنید. در این شرایط مصرف سوخت 8-9 لیتر در صد است.
• ماریا، مسکو من در اواخر سال 1395 یک نیسان قشقایی خریدم. یک هدیه عالی سال نو، خانواده راضی بودند. من ماشین را به خاطر فضای داخلی راحت و دینامیک مناسب موتور 1.2 لیتری با CVT تحسین می کنم. مصرف سوخت 8 لیتر.
• ولادیمیر، اولیانوفسک. من ماشین را دوست داشتم و در دو سال 78 هزار کیلومتر رانندگی کردم. مصرف سوخت با موتور 1.2 لیتری 10-11 لیتر در 100 کیلومتر است. این خودرو در بیرون و داخل شیک به نظر می رسد و در عین حال با وجود موتور متوسط ​​1.2 لیتری، در شهر بسیار سریع حرکت می کند. مصرف در شهر فقط 8 لیتر است، گیربکس CVT کاملا کار می کند.
• نادژدا، تاتارستان ماشین یونیورسال. به خوبی رانندگی می کند و ترمز می کند، کابین معمولاً ساکت است و عایق صدا مناسب است. موتور 1.2 با گیربکس CVT حدود 9 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• ماکسیم، کیف خریدم نیسان قشقایی افترمارکت با کارکرد 180 هزار کیلومتر. ماشین سالم هست وگرنه نمیخریدمش زیر کاپوت، یک موتور 1.2 لیتری جفت شده به CVT، غوغا می کند. به نظر من، در عصر کوچک سازی، در خودرویی با چنین موتوری دیگر شرم آور نیست که به یک رستوران نخبه یا باشگاه گلف برود. علاوه بر این، هیچ کس نمی داند زیر کاپوت من چیست. همه اول از همه به طرحی که برگ برنده کلیدی قشقایی من است نگاه می کنند و غافلگیر می شوند. بیش از یک بار متوجه شدم که چگونه عابران دور خود می چرخند و انگشت شست را نشان می دهند. خودرو قابل اعتماد است و به طور متوسط ​​9 لیتر بنزین مصرف می کند.
• آناتولی، بلگورود. کراس اوور من کاملا شهری است و خطری برای خارج کردن آن از جاده ندارم. خیلی خوشگله این نیسان قشقایی. حیف است که ضربه گیرها و کیت های بدنه که ارزان نیستند آسیب ببینند. مصرف سوخت با موتور 1.2 و CVT به 9 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد، اما این در پویاترین است.
• حالت رانندگی.
  نادژدا، کالینینگراد. من از ماشین راضی هستم، اکنون برای من ضروری شده است. بعد از لادا 4*4 سابقم، حالا فراموش کردم آفرود چیست. نیسان قشقایی ماشینی برای شهر است نه بیشتر. مجهز به موتور 1.2 لیتری که به طور متوسط ​​10 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.

با موتور 1.6 130 لیتر. با. دیزل

• فیلیپ، منطقه استاوروپل. این خودرو در سال 2013 با موتور دیزلی و گیربکس اتوماتیک خریداری شد. تمام چرخ متحرک موجود است و همه گزینه ها در دسترس هستند. به نظر من، کراس اوور در بیرون اصلی تر و شیک تر به نظر می رسد تا در داخل. فضای داخلی نسبتا خسته کننده و ساده طراحی شده است. ظاهراً استایلیست های ژاپنی فقط تخیل کافی برای طراحی داشتند. این خودرو اسپرت به نظر می رسد و به همان خوبی رانندگی می کند. برای این، احترام زیادی برای موتور پر گشتاور است که به طور متوسط ​​8-9 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• الکسی، دونتسک. من بین فولکس واگن تیگوان و نیسان قشقایی انتخاب می کردم. از پول آلمانی پشیمان شدم و ژاپنی ها را گرفتم. علاوه بر این، دارای یک موتور دیزلی با گشتاور بالا و مقرون به صرفه در زیر کاپوت است که در هر صد 9 لیتر سوخت مصرف می کند.
• آنتون، لیپتسک. من با همسرم ماشین را سفارش دادم. نسخه مورد نیاز موجود بود و در زمان رکورد صاحب یک قشقایی با موتور 1.6 لیتری دیزل و چهار چرخ متحرک شدیم. ماشین به سرعت حرکت می کند و در عین حال در مصرف سوخت صرفه جویی می کند. در سیکل شهری به طور متوسط ​​8 لیتر در 100 کیلومتر به دست می آید. فضای داخلی دارای مواد با کیفیت و تجهیزات مدرن است و همه اینها فقط احساسات مثبت را برمی انگیزد. علاوه بر این، قشقایی بسیار قابل اعتماد است؛ تعمیرات فقط برنامه ریزی شده است. این خودرو در 10 ثانیه به صد اول می رسد و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر در ساعت است. به نظر من دیگر چیزی لازم نیست. کراس اوور در بیرون شیک به نظر می رسد و فضای زیادی در داخل برای پنج نفر قد بلند وجود دارد.
• کنستانتین، ژیتومیر. من ماشین را دوست داشتم، قابلیت اطمینان قشقایی در نظم کامل است. یک موتور دیزل زیر کاپوت وجود دارد، اما نگهداری آن ارزان نیست. اما مصرف سوخت بسیار پایین. حدود 8-9 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند و باید آن را با سوخت مارک های معتبر پر کنید.
• مارینا، منطقه نیژنی نووگورود. این خودرو برای کلاس خود کاملاً راحت است ، با دینامیک مناسب و ترمزهای عالی تحت تأثیر قرار می گیرد. در پس زمینه یک بدنه ورزشی، فضای داخلی به سادگی، اما با سلیقه تزئین شده است. مصرف 8-10 لیتر گازوئیل
• اولگ، نووسیبیرسک. قشقایی من مجهز به موتور 1.6 لیتری دیزلی است که 130 اسب بخار قدرت مناسبی تولید می کند. موتور مثل تانک عجله می کند، جدی می گویم. شتاب صدها در کمتر از ده ثانیه، در بزرگراه می توانید تا 200 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید و محدودیتی وجود نخواهد داشت. مصرف سوخت در سریع ترین سرعت بیش از 10 لیتر نیست.

با موتور 2.0 MT

• آرتم، پنزا ماشین برای تاکسی سرویس خریده شده فقط یک کراس اوور شهری هست نه بیشتر. با گیربکس چهار چرخ محرک و دستی، با موتور دو لیتری 150 اسب بخار. گیربکس و موتور احتراق داخلی به نرمی و بدون تاخیر قابل توجه کار می کنند. این خودرو با دینامیک و کارایی شیاردار خود تحت تأثیر قرار گرفت. در شهر حداکثر 12 لیتر بنزین مصرف می شود.
• دنیس، دنپروپتروفسک. نیسان قشقایی من با موتور دو لیتری بنزینی در جاده های با هر کیفیتی عالی حرکت می کند؛ چاله های روسی ما را با صدای بلندی کنترل می کند. من از ماشین راضی هستم، این یک جانور است. به سرعت و در عین حال بسیار شتاب می گیرد ماشین اقتصادی. در سیکل شهری با گیربکس دستی بیش از 12 لیتر بنزین مصرف نمی کند. موتور 2 لیتری بادوام است و در هوای سرد در منفی 25 با نیم دور استارت می خورد. فضای داخلی کاملا راحت است و تمام عملکردها را دارد. ضمنا من یکی از تنظیمات برتر را دارم. به طور کلی نیسان قشقایی نماینده شایسته ای برای صنعت خودروسازی ژاپن است. یک بار دیگر متقاعد شدم که یک ماشین ژاپنی واقعی چیست.
• سرگئی، پیتر. یک نیسان قشقایی کارکرده خریدم با 40 هزار کیلومتر کارکرد. این خودرو در سال 2015 کاملا نو تولید شده است. مالک آن را به قیمت مقرون به صرفه فروخت، من حتی احساس کردم که صید وجود دارد. معلوم می شود که او قصد داشت برای یک سفر کاری به کشور دیگری برود و احتمالاً برای همیشه - او در آنجا خانواده دارد. این خودرو به یک موتور دو لیتری بنزینی مجهز است که 150 اسب بخار تولید می کند. موتوری پویا و بازیگوش به طور متوسط ​​10 لیتر در صد مصرف می کند. این خودرو دارای گیربکس دستی و چهار چرخ متحرک است.
• یاروسلاو، منطقه ولادیمیر. این خودرو در سال 2015 تولید شده و بیش از 180 هزار کیلومتر را طی کرده است. یک ماشین برای هر روز، راحت و عملا خراب نمی شود. به عنوان آخرین راه حل، من هرگز آن را خودم تعمیر نمی کنم، اگر اتفاقی افتاد، مستقیماً برای سرویس به نمایندگی مراجعه کنید. ماشین آتش است، به طور متوسط ​​10-12 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• اوگنی، نیژنی نووگورود. قشقایی – ماشین ایستاده، در همه چیز از لادا 4x4 من پیشی می گیرد. خوب، شاید ماشین روسی در خارج از جاده برنده شود. اما در سایر رشته ها لادا 4x4 یک خارجی کامل است. من قبلاً هرگز ماشین خارجی نداشتم و اکنون تصمیم گرفتم پول نقد را جدا کنم. خسته از نشستن در گاراژ. نیسان قشقایی استاندارد صنعت خودروسازی ژاپن است، درست مانند سایر خودروهای سرزمین طلوع خورشید. این خودرو تمام مزایای خود را در شهر، جایی که در عنصر خود قرار دارد، آشکار می کند. شرایط خارج از جاده با فاصله کم از سطح زمین و سپرهای متوسط ​​با مشکل مواجه خواهد شد. این خودرو مجهز به مکانیک و موتور 150 اسب بخاری است. میانگین مصرف سوخت 12 لیتر است.
• پاول، آرخانگلسک. قشقایی برای استفاده های سنگین خارج از جاده در نظر گرفته نشده است و من این را به سختی یاد گرفتم. اگرچه موتور دارای گشتاور است و دارای ذخیره کشش کافی برای غلبه بر بخش های کم و بیش دشوار است. کل تمشک توسط ضربه گیرهای کم تنظیم و فضای داخلی کم ارتفاع زیر پایین خراب می شود. به طور خلاصه، شما باید یک سپر فولادی بخرید. یک موتور 150 اسب بخاری با گیربکس دستی 9-11 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند.
• نیکولای، دونتسک. من از ماشین راضی بودم؛ با یک ژاپنی بسیار قابل اعتماد روبرو شدم که شبیه Daihatsu Terios سابق من نبود. فضای داخلی قشقایی دنج و جادار است. من از مواد با کیفیت در فضای داخلی خوشم آمد. یک ماشین با موتور دیزل حدود 10 لیتر مصرف می کند، اگر آن را زیاد فشار ندهید.

با موتور 2.0 CVT

• آنا، روستوف. نیسان قشقایی - ماشین قدرتمند، برای مطابقت با ظاهر اسپرت. رفتار ماشین در جاده تعجب آور است - یک متقاطع با شخصیت یک ماشین سواری معمولی. موتور بنزینی 150 اسب بخاری می تواند معجزه کند و CVT عالی عمل می کند. مصرف سوخت از 10 تا 13 لیتر در 100 کیلومتر است.
• اسکندر، منطقه مسکو. من ماشین را دوست داشتم، آن را در سال 2016 به عنوان یک خریدم سال نو. البته برای هدیه دادن خودم به عزیزم باید پکیج برتر را انتخاب می کردم وگرنه هرگز خودم را نمی بخشیدم. ماشین تمام انتظارات من را برآورده کرد؛ در شهر به طور متوسط ​​10-11 لیتر در صد مصرف می کند.
• النا، منطقه نیژنی نووگورود. اقوامم ماشین را برای تولدم به من دادند؛ تازه می خواستند ماشین را بفروشند. این مدل در سال 2013 با مسافت 180 هزار کیلومتر تولید شد. هنوز در حال اجرا است، اما اجزای اصلی در حال حاضر در وضعیت نامناسبی هستند. تعجب نکردم - حتی یک هدیه رایگان هم معایبی دارد؛ همانطور که می گویند چیزی به نام پنیر رایگان وجود ندارد. این خودرو 12 لیتری می خورد و به موتور 2 لیتری CVT مجهز است.
• اولگا، مورمانسک. یک ماشین عالی برای شرایط سخت ما. با وجود سفتی تعلیق، ماشین بسیار راحت است - کابین آرام است، مواد تکمیلی با کیفیت بالا هستند. با موتور 2.0 و CVT به طور متوسط ​​11 لیتر در 100 کیلومتر مصرف می کند.
• ماکسیم، دونتسک. من یک کراس اوور در پیکربندی بالا، با CVT و موتور دو لیتری دارم. خودرو فوراً تأثیر خوشایندی برجای گذاشت؛ خودرو از همه نظر آبرومند به نظر می رسد. درست است که سیستم تعلیق بسیار سفت است و این برای مناطق دور افتاده روسیه ما خیلی خوب نیست. من در واقع اهل دونتسک هستم و اکنون با خانواده ام در مرکز روستوف زندگی می کنم. من قشقایی را در سال 1392 خریدم، حتی قبل از همه اینها. 150 اسب بخار برای شهر کافیه، مصرف بنزین با CVT حدود 12 لیتر. من نسخه تمام چرخ متحرک را دارم.
• یوری، Sverdlovsk. این خودرو با راحتی و کارایی خود شگفت زده می شود. برخی می گویند که نیسان سفت و سخت است و به شدت غلت می خورد. مهم نیست، ماشین من حداقل بین این دو پارامتر تعادل دارد. سیستم تعلیق سفتی متوسطی دارد، به این معنا که نمی توانید در مقابل سرعت گیرها سرعت خود را کم کنید و مثلاً با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت بر آن غلبه کنید. در کل از کشکایا خوشم اومد. اگر همه چیز خوب پیش برود، آن را برای نسل بعدی خود نگه خواهم داشت. بچه ها بزرگ می شوند و قشقایی ماشین اولشان خواهد بود. با موتور 150 اسب بخار و ربات CVT حدود 10 لیتر می خورد.
• نیکیتا، تامبوف. یک کراس اوور شیک، متاسفم که باهاش ​​آفرود می روم، به اصطلاح خوش می گذرانم. اما قطعات یدکی گران قیمت شما را به این فکر می‌اندازد که آیا ارزشش را دارد؟ فعلاً تصمیم گرفتم ماشین را در شهر تست کنم و بعد خواهیم دید. مصرف بنزین 10 لیتر است. گیربکس CVT بی عیب و نقص عمل می کند و از نظر قابلیت اطمینان، قشقایی می تواند به بسیاری از رقبای اروپایی سرآمد باشد.
• نایل، اوفا. یک ماشین برای همه موارد، من جدی هستم. از ویژگی های کلیدی این خودرو می توان به راحتی بالا در کابین، طراحی شیک و منحصر به فرد، هندلینگ اسپرت، سیستم تعلیق محکم و مونتاژ شده اشاره کرد. به طور کلی، یک ماشین برای جاده های ما. با CVT به طور متوسط ​​10 لیتر در 100 متر غذا می خورد.

این کراس اوور شباهت زیادی به یک هاچ بک پنج در دارد. با این حال، در عین حال بلندتر است، به همین دلیل فضای بسیار بیشتری در کابین وجود دارد. می تواند پنج نفر را بدون مشکل زیادی در خود جای دهد.

چرخ های عقب و جلو دارای سیستم تعلیق مستقل هستند. این امر کنترل آن را در حین رانندگی تا حد امکان آسان می کند. این نظر وجود دارد که نیسان قشقایی فقط برای جاده های با کیفیت خوب است. در شرایط خارج از جاده، نظرات جالب زیادی در مورد آن نخواهید شنید.

این خودرو هم با دیفرانسیل جلو و هم با دیفرانسیل چهارچرخ محرک در دسترس است. بسته به این، قدرت موتور تعیین می شود. خودروهای دیفرانسیل جلو با موتور 1.6 لیتری با قدرت 115 مشخص می شوند. قدرت اسب. اگر خودروی چهار چرخ متحرک باشد، حجم موتور آن 2 لیتر است. همچنین یک اصلاح اقتصادی در نیسان قشقایی وجود دارد. برای چنین گزینه هایی، یک توربودیزل با ظرفیت 106 اسب بخار و ظرفیت 1.5 لیتر معمولی است.

این خودرو به صورت استاندارد با بسیاری از سیستم های خودکار عرضه می شود. به عنوان مثال، بالابر الکترونیکی پنجره را در نظر بگیرید که بدون استثنا برای همه درها کار می کند. توسعه دهندگان نیسان قشقایی با وجود تهویه مطبوع، سیستم صوتی با اتصالات متعدد و سیستم ترمز ضد قفل ویژه، صاحبان آینده را خوشحال کردند. برای ایمنی، سیستم قفل خودکار درب ها وجود دارد و همچنین کیسه هوای جلو و جانبی زیادی در کابین وجود دارد.

مدل های گران قیمت نیسان قشقایی با دقت بیشتری مجهز شده اند. به عنوان مثال، چنین خودروهایی دارای کنترل آب و هوای دو منطقه ای، سقف پانوراما و صندلی های چرمی گرم شونده هستند که سفر را تا حد امکان راحت و راحت می کند.

در زیر می توانید میزان مصرف سوخت را مشاهده کنید اصلاحات مختلفماشین نیسان قشقایی.

نیسان قشقایی 1.6 MT 2WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 8.3 لیتر
• سیکل برون شهری: 5.6 لیتر
• سیکل ترکیبی: 6.7 لیتر

نیسان قشقایی 2.0 MT 2WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 10.5 لیتر
• سیکل برون شهری: 6.3 لیتر
• سیکل ترکیبی: 7.7 لیتر

نیسان قشقایی 2.0 MT 4WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 10.9 لیتر
• سیکل برون شهری: 6.7 لیتر
• سیکل ترکیبی: 8.3 لیتر

نیسان قشقایی 2.0 CVT 4WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 10.7 لیتر
• سیکل برون شهری: 6.5 لیتر
• سیکل ترکیبی: 8.1 لیتر

نیسان قشقایی+2 1.6 MT 2WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 8.7 لیتر
• سیکل برون شهری: 5.8 لیتر
• سیکل ترکیبی: 6.7 لیتر

نیسان قشقایی+2 2.0 MT 2WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 10.8 لیتر
• سیکل برون شهری: 6.5 لیتر
• سیکل ترکیبی: 8.2 لیتر

نیسان قشقایی+2 2.0 MT 4WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 11.2 لیتر
• سیکل برون شهری: 6.9 لیتر
• سیکل مخلوط: 8.5 لیتر

نیسان قشقایی+2 2.0 CVT 4WD – مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر

• چرخه شهری: 10.8 لیتر
• سیکل برون شهری: 6.8 لیتر
• سیکل ترکیبی: 8.3 لیتر

اطلاعات رسمی مصرف سوخت ارائه شده توسط سازنده خودرو را منعکس می کند، در کتاب خدمات خودرو نشان داده شده است، و همچنین می توانید آن را در وب سایت رسمی سازنده پیدا کنید. داده های واقعی مصرف سوخت بر اساس شهادت صاحبان خودرو است نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)که اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت در وب سایت ما گذاشته است.

اگر صاحب ماشین هستید نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)و حداقل اطلاعاتی در مورد مصرف سوخت خودروی خود بدانید، سپس می توانید آمار زیر را تحت تأثیر قرار دهید. ممکن است داده های شما با ارقام مصرف سوخت خودروی داده شده متفاوت باشد، در این صورت از شما می خواهیم که فوراً این اطلاعات را برای اصلاح و به روز رسانی در وب سایت وارد کنید. هرچه مالکان اطلاعات خود را در مورد مصرف واقعی سوخت خودروی خود اضافه کنند، اطلاعات به دست آمده در مورد مصرف واقعی سوخت یک خودروی خاص دقیق تر خواهد بود.

جدول زیر مقادیر متوسط ​​مصرف سوخت را نشان می دهد نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار). در کنار هر مقدار، مقدار داده هایی که میانگین مصرف سوخت بر اساس آن محاسبه می شود نشان داده شده است (یعنی این تعداد افرادی است که اطلاعات سایت را پر کرده اند). هر چه این عدد بیشتر باشد، داده های به دست آمده قابل اعتمادتر است.

× آیا می دانستید؟در مورد مصرف سوخت خودرو نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)در چرخه شهری، مکان حرکت نیز تأثیر می گذارد، زیرا سکونتگاه ها ازدحام متفاوتی دارند ترافیک، وضعیت جاده ها، تعداد چراغ های راهنمایی و دما نیز متفاوت است محیطو بسیاری از عوامل دیگر

× آیا می دانستید؟برای مصرف سوخت نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)در چرخه خارج شهری، سرعت خودرو نیز تأثیر می گذارد، زیرا لازم است بر نیروی مقاومت هوا و جهت باد غلبه کرد. هر چه سرعت بیشتر باشد، موتور خودرو به تلاش بیشتری نیاز دارد. نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار).

جدول زیر با جزئیات کافی وابستگی مصرف سوخت به سرعت خودرو را نشان می دهد. نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)در جاده هر مقدار سرعت مربوط به مصرف سوخت خاصی است. اگر ماشین نیسان قشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)داده هایی برای چندین نوع سوخت وجود دارد، آنها به طور متوسط ​​​​و در ردیف اول جدول نشان داده می شوند.

شاخص محبوبیت ماشین نیسانقشقایی 2.0 MT (141 اسب بخار)

نیسان قشقایی 2.0 مدل 2008 تفاوت هایی با خودروهای 2010 و 2016 دارد، اما آیا مصرف سوخت آنها متفاوت است؟ نیسان قشقایی با حجم موتور 1.6 و 2 لیتری چقدر سوخت مصرف می کند؟ ما متوجه خواهیم شد.

یک موتور بنزینی بسته به اندازه، سبک رانندگی و سال ساخت خودرو، می تواند مقادیر کاملا متفاوتی سوخت مصرف کند. این نشانگر به کیفیت بنزین و اینکه کدام گیربکس - اتوماتیک یا دستی - روی ماشین نصب شده است بستگی دارد. نسخه های مدرن به یک متغیر مجهز هستند که هزینه سوخت را در مقایسه با گیربکس اتوماتیک کاهش می دهد.

قشقایی چه ویژگی هایی دارد؟

نیسان قشقایی برای خودرویی با چنین قدرتی مصرف سوخت نسبتا کمی در هر 100 کیلومتر دارد.

شایان ذکر است که میزان مصرف نشان‌داده‌شده توسط کارخانه و داده‌های واقعی کمی متفاوت است: این به این دلیل است که در کارخانه، آزمایش‌ها روی یک نیمکت، در شرایط ایده‌آل انجام می‌شود و عملیات در شهر و بزرگراه انجام می‌شود. شرایطی که به دلیل آن عواملی که باعث ایجاد خطا می شوند اضافه می شوند.

برخی از رانندگان خاطرنشان می کنند که در حین کار، نشانگرها تقریباً دو برابر می شوند.

نیسان قشقایی 2008 در چندین نسخه تولید شد. آنها از نظر اندازه موتور متفاوت بودند، یکی از آنها دارای چهار چرخ متحرک بود، دیگری دارای دیفرانسیل جلو بود.

نیسان قشقایی را دریابید مصرف واقعیسوخت، جدول کمک خواهد کرد.

شاخص به چه چیزی بستگی دارد؟

مصرف سوخت نیسان قشقایی بسته به اندازه موتور، پیکربندی، قابلیت سرویس دهی ممکن است متفاوت باشد وسیله نقلیه، سبک رانندگی راننده.

شما می توانید میزان مصرف واقعی سوخت در هر صد کیلومتر را برای هر خودرو به طور دقیق محاسبه کنید. برای انجام این کار باید دوباره پر کنید مخزن پر، مسافت پیموده شده روزانه را تنظیم مجدد کنید و پس از خالی شدن کامل باک، سرعت سنج را بخوانید. فقط از این طریق می توانید کاملاً دقیق مصرف سوخت یک نیسان قشقایی را محاسبه کنید.

اگر خودرو در امتداد بزرگراه حرکت کند، عملکرد نسبتا پایین خواهد بود. اما اگر سطح جاده ضعیف باشد، اغلب در ترافیک می نشینید یا در سطح شهر حرکت می کنید، میزان مصرف سوخت شما افزایش می یابد. این قانون کاملاً در مورد تمام مدل ها و مدل های اتومبیل اعمال می شود. این اتفاق می افتد که مصرف بنزین افزایش می یابد در صورتی که وضعیت فنی خودرو چیز زیادی باقی می گذارد. این نشانگر می تواند تحت تأثیر آلودگی نازل ها، فیلترها و گروه تماس قرار گیرد. کیفیت بنزین نیز تأثیر می گذارد: هر چه بدتر باشد، مصرف نیسان قشقایی بیشتر می شود.

راه های کاهش مصرف سوخت

امکان کاهش مصرف سوخت در نیسان قشقایی وجود دارد. برای انجام این کار لازم است انجام شود نگهداریماشین، در سبک رانندگی خود تجدید نظر کنید. اگر گیربکس دستی است، یادگیری نحوه تعویض به موقع دنده ها، رانندگی نکردن در زمانی که موتور قدرت کافی ندارد، استارت زدن و ترمز نرم، برای حفظ میانگین بسیار مهم است. حالت سرعت. اگر واریاتور نصب شود، خود تعویض دنده را تنظیم می کند، با این حال، هر چه افزایش سرعت تهاجمی تر و تیزتر باشد، به خصوص در سربالایی، موتور به سوخت بیشتری نیاز دارد.

قانون دوم، اگر مصرف سوخت زیاد شده باشد، بررسی اجزای مهم است. باید شمع ها را بررسی و تعویض کنید، انژکتورها را تمیز کنید، مخزن سوخت را چک کنید، فیلترها را تعویض کنید، روغن موتور را عوض کنید و چرخ ها را تراز کنید. برای قشقایی مصرف سوخت آن افزایش می یابد اگر با سرعت بالا به نوبت بپیچید.

هر چه سبک رانندگی شما یکنواخت تر باشد، هزینه های شما در هر صد کیلومتر کمتر خواهد بود.

این توسط بررسی های متعدد از صاحبان کشکای تایید شده است و نظرات زیادی در مورد این موضوع در اینترنت یافت می شود.

نتیجه

برای قشقایی 2 مصرف سوخت به شرایط زیادی بستگی دارد. متغیر موجود در خودرو به کنترل میزان سوخت مصرفی کمک می کند. اگر میزان مصرف سوخت افزایش یافته است، لازم است مکانیسم های مهم خودرو را بررسی کنید، سعی کنید از سوخت و روان کننده های باکیفیت استفاده کنید و همچنین سبک رانندگی خود را تنظیم کنید.

کراس اوور (بدنه J11) ارائه می شود بازار روسیهبا سه نیروگاه: یک موتور بنزینی توربوشارژ 1.2 DIG-T (115 اسب بخار، 190 نیوتن متر)، یک موتور 2.0 بنزینی تنفس طبیعی (144 اسب بخار، 200 نیوتن متر) و یک توربودیزل 1.6 dCi (130 اسب بخار، 320 نیوتن متر). دو تا از سه واحد مشخص شده نیز در زیر کاپوت یک شریک در محدوده مدل نصب شده است -. 1.2 DIG-T بنزینی "توربو-فور" قبلاً عمدتاً روی خودروهای سواری رنو نصب شده بود و قشقایی تقریباً اولین کراس اوورهایی بود که این موتور کوچک اما بسیار چابک را در اختیار داشت. این خودرو به گیربکس 6 سرعته دستی یا Xtronic CVT متصل می شود. همان دو نوع گیربکس برای موتور 2.0 لیتری موجود است. نسخه دیزلی نیسان قشقایی تنها به CVT مجهز شده است.

استفاده از یک پلت فرم مدولار CMF با محتوای بالای فولادهای با استحکام بالا به عنوان پایه، دستیابی به بدنه سبک وزنی را که بر روی یک سیستم تعلیق مستقل جلو با پایه های مک فرسون و ساختار چند پیوندی عقب قرار دارد، ممکن می سازد. هر دو پیکربندی دیفرانسیل جلو و تمام چرخ محرک در دسترس هستند. سیستم قابل اتصال تمام چرخبا یک کلاچ الکترومغناطیسی بین محوری که در جلوی گیربکس محور عقب نصب شده است، فقط اصلاح نیسان قشقایی 2.0 مجهز شده است.

میانگین مصرف سوخت یک SUV با موتور 1.2 DIG-T توربو، طبق اطلاعات پاسپورت، از 6.2 لیتر در 100 کیلومتر تجاوز نمی کند. یک متقاطع با موتور 2.0 لیتری کمی بیشتر مصرف می کند - حدود 6.9-7.7 لیتر بسته به تغییر. دیزل نیسان قشقایی با راندمان سوخت بالا مشخص می شود و تقریباً 4.9 لیتر سوخت دیزل در سیکل ترکیبی مصرف می کند.

مشخصات فنینیسان قشقایی J11 – جدول خلاصه:

ابعاد نیسان قشقایی

کراس اوور موجود در بدنه J11 نسبت به مدل قبلی خود کمی افزایش یافته است. طول ماشین 4377 میلی متر، عرض - 1806 میلی متر (به استثنای آینه ها). فقط ارتفاع کراس اوور کاهش یافته است، اکنون 1595 میلی متر است.

موتورهای نیسان قشقایی J11

HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 اسب بخار

موتور 1.2 DIG-T چهار سیلندر توربو بنزینی که توسط رنو توسعه یافته است، جایگزین موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی شد. واحد قدرت با شاخص H5FT مجهز به بلوک سیلندر آلومینیومی، تزریق مستقیم سوخت، درایو زنجیر زمان بندی و سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ورودی است. توربوشارژ به شما امکان می دهد تا 115 اسب بخار را از یک موتور کوچک که از 4500 دور در دقیقه در دسترس است، فشار دهید. در عین حال، حداکثر گشتاور 190 نیوتن متر از قبل در 2000 دور در دقیقه به دست می آید که به شروع مطمئن از حالت سکون کمک می کند.

MR20DD 2.0 144 اسب بخار

موتور MR20DD که نشان دهنده یک واحد MR20DE بهبود یافته است، یک منیفولد ورودی با طول متغیر، یک سیستم تزریق مستقیم و شیفترهای فاز در سوپاپ های ورودی و خروجی دریافت کرد.

R9M 1.6 dCi 130 اسب بخار

موتور دیزل 1.6 dCi توربوشارژ بر اساس مدل قبلی خود - 1.9 dCi (شاخص F9Q) ساخته شده است. تا 75 درصد از قطعات مورد استفاده در موتور جدید از ابتدا ساخته شده اند. طراحی این واحد شامل تزریق مستقیم با منبع سوخت بخشی، یک توربوشارژر هندسی متغیر، یک سیستم گردش گاز خروجی، یک پمپ روغن با جابجایی متغیر و یک سیستم استارت/استاپ است. حداکثر گشتاور موتور 1.6 dCi 130 320 نیوتن متر (از 1750 دور در دقیقه) است. سطح انتشار 129 گرم در کیلومتر به آن اجازه می دهد تا با استاندارد زیست محیطی یورو 5 مطابقت داشته باشد.

مشخصات فنی موتورهای نیسان قشقایی: