پرتاب برخی مدل ها با دست دشوار است، اما شاسی اینطور نیست. برای چنین مدل هایی یک منجنیق وجود دارد. نسخه من بر اساس آنالوگ های موجود و با در نظر گرفتن مواد موجود ایجاد شده است.

پرتاب منجنیق ساخته شده، آزمایش شده، طراحی مجدد و دوباره آزمایش شده است FunJet Ultra.
برای تولید شما نیاز دارید: 3 نوار 30x40x2000. سنجاق سر M8x1000 به 3 قطعه اره شده است. 6 مهره بال M8 + 6 مهره قفل کننده M8; 2 گوشه صاف؛ 2 پیچ M5 + 2 مهره؛ 4 عدد پیچ.

خود پایه قابل جمع شدن است. می توان آن را صاف تا کرد و به حالت "بسته ای از چوب" جدا کرد.

بعد، لاستیک: 4 قطعه 3 میلی متر و 4 قطعه لاستیک ماهیگیری 4 میلی متر، هر کدام 15 متر. کنتورها هم ظاهرا لاستیکی هستند چون... تمام قطعات طول های متفاوتی دارند. اما این خیلی مهم نیست، زیرا ... وقتی کشیده می شود، تفاوت قابل مشاهده نیست. یک حلقه فولادی در سمت دور به لاستیک وصل شده و دو حلقه دیگر در انتهای دیگر به بند ناف (طناب) وصل شده است. بند ناف با حلقه ها تقریباً به نصف تقسیم می شود و در این نقطه به لاستیک متصل می شود.
علاوه بر این، یک لنگر اصلی مورد نیاز است - یک سنجاق بزرگ به شکل خراط برای راندن به زمین. و یک پین کوچکتر برای ماشه. من از پین M12 با انتهای تیز به عنوان پین کوچکتر استفاده می کنم.
دستگاه نزولی یک چوب بلند با سوراخ در انتها و یک تکیه گاه "پا" در وسط است. از بیرون شبیه تاب کودکانه است.

نحوه کار: حداقل 4 طول لاستیک را بین پین ها در امتداد خط باد اندازه می گیریم (در برابر باد پرتاب می شود)، آنها را به زمین می کوبند، لاستیک را دراز می کنیم، ابتدا یک چوب با سوراخ روی پین ماشه قرار می دهیم. سپس یک حلقه برای فرود آمدن، فقط باید روی سر دیگر چوب قدم بگذارید. ساده، ارزان، سریع تولید می شود. سپس منجنیق و هواپیما را طوری نصب می کنیم که حلقه دوم روی قلاب هواپیما قرار بگیرد.
قلاب بکسل از یک میله 5 میلی متری (الکترود) ساخته شد، یک نخ بریده شد، یک سوراخ در هواپیما ایجاد شد، آرماتور از یک تکه صفحه کربنی در خارج و یک قطعه خط کش چوبی در داخل چسبانده شد.
هنگام راه اندازی RV به حداکثر بالا.

من یک نمودار را ترسیم کردم. مواد زرد دستگاه ماشه است. من حوصله کشیدن خود جایگاه منجنیق را به خود ندادم، به نظر می رسد همه چیز روشن است.

یک تذکر دیگر لازم است. هرچه قلاب به CG مدل نزدیکتر باشد، دماغه در شروع حرکت بیشتر به سمت بالا می رود. گلایدرهایی که با لاستیک پرتاب می شوند معمولاً به صورت عمودی به سمت بالا پرواز می کنند، اما این دیگر منجنیق نیست.

من این کار را به صورت تصادفی انجام دادم، فاصله قلاب تا CG بسیار زیاد است، بیش از 100 میلی متر. به صورت افقی پرواز می کند، تا سرعت مناسبی شتاب می گیرد، که در آن قابل کنترل می شود.

من در آخر هفته 3 شروع دیگر انجام دادم، همه چیز خوب پیش رفت. من کمی به اتفاقات قبل از این نگاه کردم، احساسات و هیجانات به من نمی دادند. در حالی که شتاب گیری در حال انجام است، مدل به هیچ وجه به RV کاملاً برجسته واکنش نشان نمی دهد. سپس به شدت بالا می رود و قلاب باز می شود. در این مرحله انتقال گاز را می توان در جایی تامین کرد. یک بار دیگر به قابلیت اطمینان چنین شروعی متقاعد شدم.

!
در این مقاله، باب، نویسنده کانال یوتیوب "I Like To Make Stuff" در مورد پروژه نسبتاً جسورانه و غیر معمول خود برای ایجاد یک منجنیق به شما می گوید.

مواد.
- تخته کاج 50X100 میلی متر
- شیلنگ سیلیکونی
- کراوات پلاستیکی
- نوار فولادی سوراخ شده
- پروفیل آلومینیومی
- گل میخ فولادی، مهره
- پیچ های خودکار برای چوب.

ابزارهای مورد استفاده نویسنده
- گیره
-
-
- اره تاجی شکل
-
- مربع، مداد، متر نوار

فرایند ساخت.
اول از همه، نویسنده مواد را، میله‌های 50X100 میلی‌متر برش می‌دهد و شروع به ساخت قاب می‌کند.
چندین میله از وسط نصف می شود تا قفسه ها و چندین مورب از آنها ساخته شود.

از آنجایی که پست عمودی در معرض نیروی قابل توجهی از حرکت به جلو و عقب خواهد بود، نویسنده یک میله متقاطع مورب را برای تقویت اتصال وصل می کند. او از گیره هایی برای نگه داشتن سازه استفاده می کند. استاد دیسک را در زاویه 45 درجه تنظیم می کند و الوار را از دو طرف برش می دهد. حالا باید اینجا کاملاً جا بیفتد.

نویسنده پس از تأمل به این نتیجه رسید که بیشترین به روشی سادهبرای نگه داشتن کل این ساختار بدون ایجاد مزاحمت با اتصالات و سوراخ های جیب، استفاده از نوارهای فولادی است. آنها به اندازه کافی قوی هستند که بار را تحمل کنند. درست است ، قدرت آنها در همه جهات کاربردی نیست ، اما برای این "ماشین" خاص آنها بهترین راه حل هستند.

سپس نویسنده همان نیمه دوم را می سازد و با یک سنجاق فلزی آنها را به طور موقت می بندد.
علاوه بر این، او می خواهد از یک میله مشابه به عنوان تکیه گاه برای بازوی پیکان استفاده کند. این حداکثر فاصله ای است که این عناصر را می توان از یکدیگر جدا کرد.

او چند تکه چوب دیگر را برش می دهد تا پایه را روی هم نگه دارد. نویسنده بار دیگر به تکنیک "اتصال سریع" متوسل می شود: او از پیچ های چوبی بلند استفاده می کند و آنها را از بیرون قاب به سمت وسط می برد تا به عمق الیاف بروند.

صنعتگر تشخیص می دهد که کجا باید سوراخ ها را سوراخ کند تا میله فلزی را از آنها عبور دهد. این محور مرکزی سازه خواهد بود، به طوری که کل بازوی اهرمی در این مکان تکیه گاه خود را خواهد داشت.

او فلش را در بالای میل قرار می دهد و آن را به صورت عمودی بلند می کند تا بفهمد که نقطه اتکا کجا باید باشد.

استاد آن را علامت گذاری می کند و سوراخی ایجاد می کند. بازوی اهرمی چیزی بیش از یک پروفیل آلومینیومی نیست. بسیار سبک است، اما در عین حال بسیار قوی است.
خوب، حالا میله به اینجا می رود.

گل میخ های اضافی با یک آسیاب بریده می شوند. حالا میله در هر دو قسمت با مهره ثابت می شود.

در دو طرف بیرونی، نویسنده برش های تخته را پیچ می کند تا میله به جلو و عقب نلغزد.

پایه قاب به اندازه کافی محکم شده است، اما قسمت بالایی آن تا حدودی لرزان است. بنابراین نویسنده چند فاصله دهنده اضافی دیگر را پیچ می کند.

زمان آزمایش فرا رسیده است. صنعتگر یک قطعه گرد چوبی را به فلش می پیچد. به عنوان یک قلاب برای قلاب کردن شیلنگ لاستیکی عمل می کند.

شیلنگ به طور موقت روی قفسه ها با گیره ثابت می شود. این یک شلنگ طبی معمولی است. بسیار الاستیک است. و تلاش موفقیت آمیز بود. اشیاء کوچک به دور و با شتاب مناسب پرواز می کنند.

پارتیشن عرضی باید برداشته شود و در حرکت کامل بوم اختلال ایجاد می کند.

نکته منفی این بود که هنگام شروع پست های پشتیبانیآنها تا حدودی خم شدند و بخشی از انرژی جنبشی را "خاموش کردند". نویسنده قصد دارد با پیچاندن این صفحات به بیرون میله ها آنها را تقویت کند. در این مورد، ساختار کج نخواهد شد.

به جای میله متقاطع ، استاد یک نوار الاستیک - یک فلش گیر - کشید. یک بررسی دیگر ... فلش با قاب تماس نمی گیرد - این همان چیزی است که شما نیاز دارید!

در پروژه خود، استاد از این قفل ها برای نگه داشتن فلش استفاده می کند.
با تشکر از آنها، همه چیز خمیده نگه داشته خواهد شد. اگر چفت به عقب کشیده شود، بوم منجنیق را آزاد می کند.

پیچ ها در این مکان باید به اندازه کافی بلند باشند تا در برابر نیرویی که اهرم ایجاد می کند مقاومت کند.

برای راه اندازی منجنیق، باید هر دو سوپاپ را همزمان باز کنید. و توصیه می شود این کار را از فاصله ایمن انجام دهید. نویسنده هر دو چفت را با یک طناب کوتاه و کاملاً شل به هم وصل کرده و یک طناب بلند را به آن می بندد.

حالا باید جایی برای شلنگ درست کنید که دور قلاب پشت اهرم بپیچد. برای این کار از پیچ های خودکاری با چشم استفاده می شود. با استفاده از یک بلوک چوبی به نمایه ثابت می شود.

حالا می توانید شلنگ را رد کنید. نویسنده هنوز نمی داند چقدر باید باشد.
همه چیز به صورت آزمایشی آزمایش خواهد شد.

انتهای شیلنگ به این صورت پیچیده شده است که باعث ایجاد اصطکاک اضافی می شود و از باز شدن شلنگ جلوگیری می کند. علاوه بر این، به چند زیپ بند دیگر نیاز خواهید داشت. دم کراوات ها با قیچی بریده می شود.

دمپر لاستیکی به همین ترتیب متصل می شود.

برای خود "قاشق"، جایی که پرتابه باید بارگیری شود، نویسنده از این اسپاتول خریداری شده در یک فروشگاه سخت افزار استفاده می کند. او آن را دوباره با کراوات روی نمایه محکم می کند. اگر تعداد آنها کافی نباشد، از نوار برق استفاده می شود.

یک مدل بسیار جالب و ساده. این مدل با استفاده از منجنیق الاستیک به فضا پرتاب می شود. اگر این مدل را با یک کودک به اندازه کافی مسن درست کنید، می توانید معنای فیزیکی چنین وسیله ای را به او بگویید. با کشیدن نوار لاستیکی نوعی انرژی به آن می دهید که وقتی هواپیما را رها می کنید به آن منتقل می شود و تخته ما می تواند پرواز کند تا این انرژی تمام شود. ما می توانیم فقط از دست خود به عنوان یک "سلاح پرتاب"، بدون وسایل اضافی استفاده کنیم - زمانی که به سادگی هواپیما را پرتاب می کنیم، طبق معمول. اما منجنیق نیرویی را که می توانیم به هواپیما منتقل کنیم افزایش می دهد و بیشتر پرواز می کند. ضمناً از منجنیق (البته لاستیکی نبود) برای برخاستن هواپیما از ناوهای هواپیمابر استفاده می شد تا زمانی که هواپیمای عمودی برخاست. واقعیت این است که فضای بسیار کمی در آنجا وجود دارد، باند فرودگاه کوتاه است و برای به دست آوردن سرعت لازم برای برخاستن، هواپیما به انرژی اضافی نیاز دارد که منجنیق به آن می دهد.

مواد لازم:

• کاغذ
• مداد و خط کش
• نوار لاستیکی برای پول
• اسکاچ
• قیچی
• سوراخ کن

روی یک تکه کاغذ، یک مستطیل به ابعاد 10x15 سانتی متر علامت بزنید و برش دهید.

آن را در امتداد سمت بلند از وسط تا کنید.

گوشه را به سمت پایین خم کنید. آن را برگردانید و گوشه دوم را به همین ترتیب خم کنید.

گوشه را به سمت پایین خم کنید. مدل را برگردانید و از طرف دیگر هم تکرار کنید.

مرحله 5

با نوار چسب محکم کنید.

بال ها را خم کنید و سپس به حالت اولیه برگردانید.

مدل گلایدرهایی که از منجنیق بلند می شوند یکی از ساده ترین و سرگرم کننده ترین مدل ها هستند. آنها به طرز شگفت انگیزی در هوا می مانند. به راحتی می توان به آنها شکل های مدرن و ظاهری جذاب داد. اما مزیت اصلی چنین مدل هایی پرواز "تمیز" و سریع آنها، توانایی آنها در انجام مانورهای هوازی است.

جای تعجب نیست که هواپیماهای مینیاتوری از یک کلاس مشابه برای مدل سازان هواپیما، به ویژه مبتدیان، بسیار جذاب هستند.

هنگام طراحی چنین مدل گلایدر، نباید فراموش کرد که شاید سبکتر باشد. و مرکز ثقل آن مطابق با لبه جلویی بال (برای بال مستطیلی) یا با پیشانی وتر آیرودینامیکی متوسط ​​(برای بال جارو شده) است. با وجود سادگی نسبی آن، مدل گلایدر باید آیرودینامیک بسیار ایده آلی داشته باشد - فقط در این مورد از نظر تمیزی اجرا و مدت زمان پرواز مانورهای هوازی نتایج عالی را نشان می دهد.

بنابراین، در حین ساخت، بسیار ضروری است که آن را با یک بال با نمای محدب مسطح، و نه با یک صفحه تخته سه لا با لبه های پیشرو و عقب کمی گرد مجهز کنید. پایان نیز تأثیر زیادی بر سطح کیفیت پرواز دارد: مدل‌های مونتاژ شده و صیقلی بهتر پرواز می‌کنند. هنگام انتخاب طرح آیرودینامیکی، به این نکته توجه داشته باشید که مدل‌های با بال‌های جارو شده در پرواز پایدارتر هستند و تثبیت‌کننده آنها را نمی‌توان در زاویه منفی بزرگ نصب کرد. ما سه مدل گلایدر جهش را ارائه می دهیم

اولین مدل از گلایدر - یک هواپیمای بال بلند - تماماً از کاج سبک ساخته شده است. برای شروع، یک بلوک با مقطع مستطیلی 35×20 میلی متر را انتخاب یا طرح ریزی کنید. این طرح بدنه را از نمای جانبی، محل قرارگیری و شکل شکاف های بال، باله و تثبیت کننده مشخص می کند. سپس قطعه کار را برش داده، کانتور بدنه را به صورت پلان مشخص می کنند و این عنصر مدل را به طور کامل پردازش می کنند.

بال، تثبیت کننده و باله بدنه هواپیما از تخته های کاج بریده شده است.

ضخامت بیشتر بال در کنار بدنه 5 میلی متر، در نوک - 3 میلی متر است. پروفیل صاف و محدب است، با ضخامت زیاد در فاصله 1/3 وتر از تاج بال قرار دارد. در طول تولید، با استفاده از الگوهای ساده ساخته شده از تخته سه لا باریک، توجه دقیقی به تقارن نیمه راست و چپ می شود.

همین توجه به ساخت کیل و تثبیت کننده نیز می شود. بال تمام شده، باله و تثبیت کننده به شکاف های بدنه چسبانده شده اند.

بال علاوه بر این با میخ محکم می شود. اگر در حین نصب شکاف ایجاد شود، آنها را با تکه های چوب پر کرده و با چسب محکم می کنند. پس از خشک شدن چسب، یک بار دیگر تقارن نیمه راست و چپ بال را بررسی کنید و مدل را با دقت سمباده بزنید. سپس یک قلاب استارت ساخته شده از سیم فلزی یا یک میخ سبک به بدنه وصل می شود و وسیله نقلیه بدون موتور در مرکز قرار می گیرد.

همانطور که قبلاً ذکر شد، مرکز ثقل آن باید با پیشانی وتر آیرودینامیکی متوسط ​​منطبق باشد (برای یک هواپیمای بال بالا، فاصله از صفحه تقارن آن تا وتر آیرودینامیکی متوسط ​​حدود 70 میلی متر است).

اگر کفش مدل خیلی سبک باشد، علاوه بر آن با تکه‌های سرب پر می‌شود. در زمانی که تعادل حاصل می شود، قطعات جدا شده، ذوب شده و سرب در سوراخ سوراخ شده در دماغه ریخته می شود. در نهایت، مدل بدنه هواپیما آستر می شود، دوباره سمباده می شود و با مینای نیترو رنگ می شود: قسمت بالایی قرمز، قسمت پایینی آبی روشن است.

مدل دوم گلایدر بخار با مدل اول متفاوت است. مخصوصاً بال میانی دارد. توسعه ساخت آن تقریباً یکسان است.

تنها تفاوت در بال تعبیه شده در بدنه است. بدنه هواپیما "نقره ای" رنگ آمیزی شده است، کیل و کابین خلبان با رنگ آبی تزئین شده اند، ستاره ها و اعداد با مینای قرمز نیترو با استفاده از شابلون "پر شده اند". تکمیل نهایی نیز لاک پارکت است.

Midplane در طراحی بسیار موفق است و با تنظیم مناسب به راحتی دو حلقه Nesterov را یکی پس از دیگری می سازد. وزن مدل نهایی تقریباً 50 گرم است.

گلایدر سوم عمدتاً با گلایدرهای قبلی تفاوت دارد که بال، تثبیت کننده و باله آن از تخته سه لا ساخته شده است. بال دارای زاویه نصب صفر است. برای تثبیت کننده - منفی: 2-3 درجه. تنظیم بسیار صحیح مورد نیاز است. باید توجه ویژه ای به حذف اعوجاج بال و تثبیت کننده شود.

این مدل با دقت تنظیم شده، پروازهایی با زیبایی خارق العاده را با سرعت فوق العاده انجام می دهد.

رنگ هواپیما به رنگ سفید یا آلومینیومی است، سکان ها و کابین خلبان به رنگ آبی روشن، و ستاره ها و موبرها قرمز هستند. تصاویر گزینه استفاده از "درز" را بین صفحات پوست نشان می دهد که می تواند با مینای نیترو تیره مایع یا جوهر تیره با استفاده از قلم به تصویر کشیده شود. در واقع، پس از اتمام ریمل، مدل باید با یک لایه لاک پارکت پوشانده شود.

دستگاه پرتاب و گلایدر منجنیق مدل

منجنیق از 15 رشته لاستیک مدل هواپیما ساخته شده است که به صورت نوار بافته شده است. حلقه های آهنی در حلقه های انتهای طناب لاستیکی قرار می گیرند. طول غیر تخصصی بند ناف 1.5 متر است. همچنین منجنیق شامل یک میخ مخصوص است که در قسمت بالایی آن یک قلاب در زیر حلقه بند ناف وصل شده است.

در زمان راه اندازی، در بخش 90 درجه نباید کسی در ردیف های جلو باشد. ابتدا، پروازهای آزمایشی (تنظیم) با کشش ضعیف روی طناب لاستیکی انجام می شود. اگر مدل روی بال بیفتد، در بیشتر موارد به دلیل ناهماهنگی بال یا کیل است.

کمبود با خم کردن بال یا کیل در جهت مخالف استال اصلاح می شود. اگر مدل بشکه‌هایی به سمت بالا بسازد، قسمت پشتی تثبیت‌کننده به سمت پایین کج می‌شود یا شنوبل بارگیری می‌شود.

پس از رسیدن به پرواز پایدار، مینی هواپیما با طناب لاستیکی منجنیق به طور کامل پرتاب می شود. یک مدل کاملاً تنظیم شده با سرعت بسیار زیاد یک حلقه Nesterov ایجاد می کند، یک لغزش ایجاد می کند و با چرخش به اطراف، به طور پیوسته سر می خورد. هر از گاهی مستقیماً بالای محل پرتاب یا به علاوه پشت پرتابگر از حلقه خارج می شود، بنابراین در حین پرتاب ها باید از نزدیک به مسیر پرواز نگاه کرد.

در مورد دیگر، یک مدل با سرعت بالا می تواند آسیب مهمی به ورزشکار وارد کند.

(خالق: I. KARAMYSHEV)

چگونه از پلاستیک فوم هواپیما بسازیم

تحویل سریع: ارسال کالا از انبارهای روسیه

به خصوص محبوب در اخیراهنگام خرید گلایدر برای پروازهای FPV، ابعاد آنها به طور فزاینده ای چشمگیر می شود. خلبانان نیز مدل های پروانه را نادیده نمی گیرند. همیشه شرایط مناسبی برای عرضه مدل ها وجود ندارد و همه مدل ها شاسی ندارند. پرتاب اغلب با دست و بدون دستیار انجام می شود. راه حل ممکن است منجنیق باشد. اینترنت مملو از نمودارها و گزینه‌های ساخت آن است، اما آنقدر نیست که مدل‌سازانی را ببینید که از منجنیق در میدان پرتاب می‌شوند. بنابراین، خط محصولات باشگاه هوایی Dear-Fly با یک منجنیق به راحتی مونتاژ می شود - یک منجنیق جمع شونده با کنترل پا برای راه اندازی گلایدرهای FPV و مدل های پروانه.

راه اندازی مدل ها به صورت دستی می تواند چالش برانگیز باشد. حمل و نقل این سیستم پرتاب فوق العاده آسان است (6 پیچ را باز کنید و از وسط جمع می شود) و به شما این امکان را می دهد که به طور مستقل مدل ها را با سرعت شروع مورد نیاز راه اندازی کنید! همه چیزهایی که برای این کار نیاز دارید از قبل در کیت موجود است (قفل های فلزی، سیم ضربه گیر 2 متری، میخ، پیچ و مهره، مهره و غیره).

مشخصات:

ابعاد هنگام مونتاژ:

طول - 1060 میلی متر

ارتفاع عقب - 240 میلی متر

ارتفاع جلو - 460 میلی متر

عرض ریل راهنما - 470 میلی متر

مواد:

قاب - لوله فایبرگلاس با اتصالات پلاستیکی

سیستم پرتاب پا - تخته سه لا با نوار لاستیکی (2 متر)

طرح منجنیق معمولی:

هنگام پرتاب با استفاده از منجنیق، قوانین ایمنی را رعایت کنید:

1. هنگام رانندگی عصا در زمین، آن را در جهت مخالف بردار کششی تورنیکت کج کنید.

2. مطمئن شوید که سنبله تا عمق کافی به زمین فرو رفته است و خاک می تواند کشش طناب را تحمل کند.

3. منجنیق و پدال را محکم روی زمین ثابت کنید