El puente peatonal más largo del mundo le permitirá admirar los Alpes suizos. Cruzar el puente Charles Kuonen le llevará al menos 10 minutos, durante los cuales podrá disfrutar de magníficas vistas de los picos nevados. Esta atracción definitivamente no es para los débiles de corazón, pero para los amantes de las alturas y las emociones fuertes, este puente será útil.

Si bien ya existen muchas maneras de disfrutar la belleza de los Alpes suizos, ¡el descubrimiento del puente colgante peatonal más largo del mundo en Suiza lleva esta aventura a un nivel completamente nuevo! El puente colgante, que tiene una longitud de casi 500 metros, se inauguró en Rand, cerca de la ciudad de Zermatt, convirtiéndose en uno de los puentes peatonales más bellos del mundo.

A lo largo del valle se extiende el puente colgante Charles Kuonen, que conecta Grächen con la popular estación de esquí de Zermatt. El puente ya se ha convertido en el destino turístico más interesante de la región. Si eres lo suficientemente valiente como para realizar la caminata de 10 minutos a través del puente, también obtendrás impresionantes vistas de las montañas, incluido el mundialmente famoso Matterhorn.

Swissrope tardó unas 10 semanas en construir el puente colgante más largo del mundo. La construcción comenzó después de que un deslizamiento de tierra dañara un puente anterior en la región. Antes del puente Charles Kuonen, el puente peatonal más largo del mundo era el Dragon Cliff Skywalk en China, con una longitud de 430 metros y fondo de cristal.

Y aunque no es el puente más alto del mundo, definitivamente es una obra maestra tecnológica con vistas a un valle profundo desde donde se puede admirar el impresionante paisaje suizo. Si te encanta la adrenalina, las emociones y las caminatas extremas, entonces el Puente Charles Kuonen en los Alpes suizos es un lugar que definitivamente deberías agregar a tu itinerario por Suiza. ¡Esperamos que su viaje sea emocionante y memorable para toda la vida!

El puente es uno de los inventos más antiguos de la humanidad. Los puentes se han convertido en una especie de símbolo de la autoafirmación humana y de la superación de las fuerzas de la naturaleza. Gracias a ellos, el tiempo de viaje se reduce y la importancia comercial y estratégica se vuelve simplemente colosal.

Según su capacidad de carga, los puentes se dividen en ferroviarios, peatonales, automovilísticos y combinados. Según el diseño estático, los puentes pueden ser de vigas, pontones, espaciadores o de celosía. TravelAsk presenta los 10 puentes colgantes más largos incluidos en la categoría de sistemas de arriostramiento. La principal característica distintiva de estos puentes es su estructura de soporte, que está hecha de tirantes flexibles. Gracias a esto, la calzada puede estar en el llamado estado suspendido.

Puente Mackinac (o "Big Mac")

El puente está situado en Estados Unidos y discurre sobre el estrecho de Mackinac, que conecta los lagos Hurón y Michigan. La longitud de su tramo principal es de 1158 metros.

Puente Hyogakustenbron

Puente suizo que cruza el río Ongermanälven. La longitud del tramo principal es de 1210 metros.

Puente de puerta de oro

El puente Golden Gate fue construido en . Conecta San Francisco en el norte de la península con el sur del condado de Marin. Su tramo principal tiene 1280 metros de largo.

Puente Verrazano

Otro puente americano. Conecta los distritos neoyorquinos de Brooklyn y Staten Island. La longitud del tramo principal es de 1298 metros.

Puente Qingma

El puente Tsingma está situado en Hong Kong y sirve como conexión entre la isla Tsing Yi en el este y la isla Ma Wan en el oeste. Tiene una luz principal de 1377 metros.

Puente Humber

Este puente colgante de un solo tramo se encuentra en el Reino Unido. Conecta East Yorkshire y North Lincolnshire. La longitud del tramo principal es de 1410 metros.

Puente Hongyang

El tramo principal de este puente chino es de 1490 metros. Conecta dos ciudades antiguas: Yangzhou y Zhenjiang.

Puente del Gran Cinturón

El Puente del Gran Belt en Dinamarca es realmente grande: su tramo principal tiene 1624 metros de largo. Cruza el estrecho del mismo nombre y conecta las islas de Fionia y Zelanda.

Puente Xihoumen

Los chinos se esforzaron y construyeron el segundo puente más largo del mundo, cuyo tramo principal tiene 1650 metros. El puente conecta la isla Jintang y las islas Cezi.

Puente Akashi-Kaikyō

Sólo los japoneses superaron a China. Su puente Akashi-Kaikyo, que cruza el estrecho de Akashi, está considerado el más largo del mundo, porque su tramo principal alcanza los 1991 metros.

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Skypark en Sochi es un complejo de increíble entretenimiento extremo a gran altitud. Se encuentra en la región de Adler, cerca del pueblo de Cossack Ford, sobre el desfiladero de Akhshtyr, a una altura vertiginosa...

Allí fuimos el segundo día de exploración de Sochi.

Hay Skyparks en algunos países del mundo: Australia, Singapur, China, Alemania y Francia. ¡Y Rusia también tiene suerte!

Así se ve el puente desde la entrada

El complejo Skypark Aj Hacket Sochi (llamado así por su creador y su ubicación) es completamente nuevo y se inauguró en junio de 2014. Aún no ha encarnado todo lo que su creador, el neozelandés AJ Hackett, quiere ver. Pero lo principal, en mi opinión, ya está ahí: el skybridge (puente colgante) y el puenting (plataformas de salto).

Al principio, el puente está montado rígidamente y no se balancea en absoluto.

Ninguno de nosotros (ni yo, ni mi marido, ni especialmente nuestros hijos) íbamos a saltar. Estábamos interesados ​​en el puente en sí. El puente peatonal suspendido más largo del mundo. ¡Y a tal altura! En el punto más alto: ¡más de doscientos metros! Más precisamente, 207 metros.

La primera plataforma de salto de 69 m de Bungy

Y para hacerlo aún más aterrador e interesante para quienes caminan por el puente, ¡su suelo es transparente! Está hecho de plástico reticular (un polímero, un material especialmente duradero), es decir, caminas sobre él y puedes ver todo lo que hay bajo tus pies, en algún lugar, a cientos de metros más abajo. ¿Impresionante?

Para los especialmente impresionables... :)

Y abajo corre el río Mzymta, por la antigua carretera de Krasnopolyansk circulan coches microscópicos...

Vista desde el puente hacia el río Mzymta.

Lo admito honestamente (¿por qué mentir?) ¡Tengo un miedo terrible, simplemente increíblemente terrible a las alturas! Y aunque ya había viajado en varios teleféricos (incluidos telesillas abiertas, como y ), subí a un teleférico de 100 metros y estuve en plataformas de observación de gran altitud, como ), todavía tenía un poco de miedo de ir aquí. Y al mismo tiempo tenía muchas ganas de ver este milagro.

Las vistas desde el puente merecen la pena para superar el miedo a las alturas.

Sólo pensar que estaría caminando a tal altura sobre una rejilla de plástico hizo que me temblaran las rodillas. No sé por qué, pero caminar sobre una rejilla metálica no me daría tanto miedo... O, más aún, sobre una superficie sólida. Y estas rejillas le dan una sensación extrema.

Logré superar mi miedo a las alturas. Mi hijo menor y yo en Skybridge

Pido disculpas porque hay tantos signos de exclamación y emociones en mi historia. Pero, ¿de qué otra manera puedes describir tus impresiones de un paseo por el puente colgante más largo del mundo?

Sin embargo, lo primero es lo primero...

Puente aéreo - puente aéreo

Antes de subir al SkyBridge, decidimos pasar y mirarlo desde abajo.

Hay un puente colgante allí, ¿ves?

Tan pronto como vi desde lejos, en algún lugar allá arriba, en el cielo, el fino hilo de un puente, en el que ni siquiera se veía gente, inmediatamente me sentí un poco incómodo. ¡¿Y allá vamos?!..

El puente peatonal suspendido más largo del mundo

Puente aéreo. Vista inferior

Luego subimos la montaña durante mucho tiempo hasta llegar al desfiladero de Akhshtyrskoye.

Vista del puente en el camino hacia el desfiladero de Akhshtyr

Como ya dije, ahora hay dos actividades de altura: caminar por el puente y saltar desde él.

La longitud del puente es de 439 metros. Y con tal longitud, el puente Skybridge tiene sólo 70 centímetros de ancho. Dos personas pueden cruzarse, pero no con demasiada libertad (sin embargo, esto depende de la constitución de las personas). La barandilla está en algún lugar al nivel de la mitad de la altura humana.

La longitud de la parte suspendida del puente es de 439 metros y el ancho es de 70 centímetros.

El puente cuelga de cables metálicos más gruesos que una mano humana. Parece impresionante.

El cable es muy grueso

El problema de seguridad se ha resuelto aquí a un nivel muy alto (literalmente 🙂). El puente parece seguro. Dicen que no le importa el viento. E incluso un terremoto de magnitud 9 no debería dañar el puente.

Es cierto que Skybridge tiembla y se balancea ligeramente cuando la gente camina sobre él. Y en esos momentos no resulta muy agradable.

Hay señales de advertencia por todas partes de que no se debe tirar ni dejar caer nada. Semejante advertencia preocupa a otros.

Debajo hay una carretera bastante transitada, puede haber gente a pie y en verano hay kayakistas que navegan en balsa por el río. Y si dejas caer tu teléfono móvil o tu cámara sobre la cabeza de alguien, las consecuencias pueden ser trágicas. A la entrada del parque hay un cartel con normas de conducta en el puente. Entonces, dice que incluso una moneda que cae puede dañar a los que están debajo.

Normas de conducta en Skypark

En caso de que a alguien se le caiga algo (nunca se sabe, por el viento o por falta de atención), parte del puente sobre la carretera está cubierto con una red desde abajo.

El puente sobre la carretera está cubierto con una red desde abajo.

Las reglas también dicen que está prohibido cruzar el puente en tacones altos(Me gustaría ver a aquellos que caminan con tacones sobre un puente con piso de celosía), saltar y correr por el puente, llevar consigo botellas y mochilas.

Lo último que realmente me desconcertó: ¿qué tipo de viajero se queda sin mochila? A menudo camino por la ciudad con una mochila; qué diablos con todos estos bolsos, no cabe nada en ellos y es incómodo llevarlo al hombro.

Personalmente, llevaba una pequeña mochila a la espalda y dentro había una botella de agua. ¿Dónde estaríamos sin ella? Nadie me detuvo y nadie me dijo nada en absoluto. Por cierto, muchos iban con mochilas (aunque no con mochilas de gran tamaño para turistas). Y un grupo (parecía una boda) incluso bebió champán en el puente, sirviéndolo... de una botella de cristal. Espero que no hayan tirado la botella...

También está prohibido fumar en el puente. Pero no fumamos en absoluto, esa prohibición no nos molesta.

A lo largo del puente hay pequeñas plataformas de observación. Puedes quedarte quieto sin molestar a nadie. Admira el entorno, toma fotografías y déjate fotografiar.

Mi hijo menor y yo en la plataforma de observación Skybridge

Puedes caminar por el puente todo lo que quieras. Al menos camina de un lado a otro todo el día.

Puedes caminar por el puente tanto como quieras.

Al otro lado del puente hay un mirador. Desde allí el aspecto es completamente diferente al de la entrada.

Vista desde el mirador al otro lado del puente.

Y aquí se puede apreciar la altura de la roca a la que está adosado el Skybridge.

No puedo imaginar cómo construyeron un puente a tal altura...

Vista hacia abajo desde el acantilado al que está unido el Skybridge.

Todo esto es muy impresionante. Pero la impresión más fuerte para mí fue saltar desde el puente... ¡No, no salté yo mismo! A mí me bastó con ver a otros saltar.

No solo puedes caminar sobre el puente, sino también saltar desde él.

Como esto también es muy interesante y no se puede describir en pocas palabras, hablaremos de ello en otra ocasión. Mientras tanto, tómate un respiro después de caminar por Skybridge.

Skypark, impresiones del puente.

Personalmente mis impresiones: super, super y super otra vez! A pesar de todo mi miedo, caminé de un lado a otro por el puente sin agarrarme a las barandillas ni temblar de miedo. Miré y filmé cómo saltaba la gente. Fotografié el puente y tomé una foto como recuerdo. Caminamos por el puente durante más de una hora. Al principio tuve un frío terrible, pero cuando subí las escaleras al otro lado del puente, estaba exhausto. Ascenso tras ascenso...

En el otro extremo del puente también hay una escalera.

Pero nuestra hija menor, que, como siempre pensamos, no tenía miedo a las alturas, caminó por el puente, tomándome de la mano y llorando. Nos pidió que saliéramos de allí y volviéramos al coche. Y luego, de mala gana, accedió a sentarse en la segunda plataforma mientras caminábamos hasta el final del puente. Dejar allí a un niño de 8 años, rodeado de muchos adultos observando el salto, no dio miedo. Sólo le dije que no se levantara de su asiento, que se sentara y mirara a los demás saltar.

Plataforma Bungy 207 m

Cuando regresamos, nuestro hijo se volvió algo más atrevido. Mi hija incluso caminó sola los 30 metros restantes hasta el final del puente y ya me alegré de que le gustara tanto el puente. Pero cuando llegamos al final del puente, mi hija exhaló y dijo: “¡Por ​​fin se acabó esta pesadilla! ¡Nunca volveré allí!” Esto lo dijo con tal sentimiento que entendí que al niño todavía no le gustaba el puente...

Vista desde el puente a las Rocas Blancas.

Pero ella siempre se burla de mí cuando aminoro la velocidad en la montaña en pendientes, descensos, tengo miedo de acercarme al borde del abismo y, en general, muestro mi miedo a las alturas de todas las formas posibles. Ella misma estuvo arriba más de una vez y nunca tuvo miedo. Por lo tanto, tal pánico nos sorprendió por completo.

¿Podrías saltar desde tal altura?

Y, sin embargo, no me avergüenzo de nuestro hijo. Vi mujeres adultas gimiendo de miedo, aferrándose a las barandillas y diciendo que no irían más lejos... Y algunas simplemente caminaban por el puente, agarrándose fuertemente con las manos a ambos pasamanos a ambos lados del puente, con evidente desgana desenganchándose. sus manos para que alguien salte…

Tengo miedo incluso de mirar hacia abajo, y mucho menos de saltar allí...

Personalmente, yo (repito) tengo mucho miedo a las alturas, pero si es posible, ¡definitivamente caminaré por Skybridge! Además, aquí también planean hacer trolls, columpios de gran altura y muchos otros entretenimientos extremos. Así que creo que tendremos que volver aquí.

Cuál es el precio: entrada – 700 rublos para un adulto y 350 para un niño menor de 12 años. Los niños menores de 5 años entran gratis. Personas mayores de 75 años también. Gracias a la administración del parque: aunque nuestro hijo menor ya tenía 5 años, todavía se le permitió entrar gratis. Al mismo tiempo, nadie sabía que yo era periodista y bloguero; simplemente no siguieron el principio.

Entradas a Skypark, adultos y niños.

¡Atención! ¡No tires tu billete! Si traes a un amigo a Skypark dentro de una semana después de comprar una entrada, podrás volver a visitar el parque utilizando tu entrada anterior, es decir, la segunda visita será gratuita para ti.

En el reverso del billete están las normas de conducta en Skypark.

Por si acaso, ten en cuenta: si sientes mucho miedo y no te atreves a cruzar el puente, no te reembolsarán el dinero del billete. Estas son las reglas.

Un salto en bungee cuesta 5 mil rublos. Si decide saltar por segunda vez el mismo día, el segundo salto le costará 1.700 rublos. Y después podrás saltar al Skypark Sochi cualquier día por 3 mil rublos.

inicio del vuelo

Pero aquí hay una sorpresa: si dentro de las dos semanas posteriores al salto traes a un amigo al salto, no solo podrás ingresar a Skypark gratis, sino que también podrás saltar por solo 1.900 rublos. Por tanto, si vas a saltar, lleva contigo tu pasaporte (u otro documento de identificación, por ejemplo, el permiso de conducir).

No llegué al río por un tiempo...

Sin embargo, las condiciones de todas estas promociones pueden cambiar, así que mantente atento a ellas en el sitio web oficial de Skypark Sochi www.ajhackett.com.

Skypark tiene su propia web donde podrás enterarte de todas las novedades

Cómollegar al Skypark Sochi. En transporte público: autobús nº 131 (para en la estación de tren de Adler a las 9:40, 11:30, 12:50, 13:50, 15:20).

Los puentes no son sólo estructuras originales, sino también obras maestras del arte de la construcción. Muchos edificios sorprenden por su tamaño y alcanzan alturas inimaginables. Gracias a la tecnología moderna, estos diseños hacen la vida más fácil. El artículo presenta puentes, cuya creación requirió años de fructífero trabajo por parte de los arquitectos y constructores más talentosos.

Puente Gustave Flaubert – 91 m

El puente levadizo más alto de Europa se construyó en 2008 sobre el río Sena. Las características de diseño permiten navegar no solo a los veleros, sino también a los barcos a motor. La estructura se construye al menos 30 veces al año. El espacio entre los pisos inferiores retiene los rayos del sol, apoyando el ecosistema natural.

Oliveira – 138m

El hermoso puente de Brasil se distingue por un soporte similar a la silueta de la letra X. Es considerado el principal símbolo de Sao Paulo. La gran inauguración tuvo lugar en 2008. Un poco más tarde, los cables y mástiles del puente fueron decorados con diodos luminosos, creando el efecto de un árbol de Navidad. La estructura lleva el nombre del influyente editor del periódico Fola.

Puente del Puerto – 139 m

El Puente de Arco Australiano es uno de los lugares de interés de Sydney. Debido a su curiosa forma, los vecinos le pusieron el nombre de “percha”. La construcción se completó en 1932, utilizando la Puerta del Infierno de Nueva York como modelo. En los días calurosos, el arco aumenta 18 cm, ya que el metal se expande cuando se calienta. Desde 1998, a los habitantes de Sydney se les permite escalar la estructura como una visita guiada.

Puente de Qingdao – 149 m

La estructura fue incluida en el Libro Guinness de los Récords como el puente más largo sobre el agua. El objetivo inicial es conectar dos regiones industriales. Gracias a la construcción, es fácil llegar al aeropuerto y acortar el camino hacia las Islas Amarilla y Roja. La construcción tardó 4 años y se utilizó la cantidad de acero y hormigón equivalente a 65 Torres Eiffel. El puente, construido sobre 5.130 pilotes de hormigón, puede resistir terremotos de magnitud 8, así como tifones y tsunamis.

¡Interesante!

Según los constructores, la estructura durará al menos 100 años.

Puerta Dorada – 227 m

El famoso puente colgante de San Francisco. Su creación se inició en 1933 y duró más de 4 años. El edificio tiene un triste historial de suicidios. Según las estadísticas, cada mes una persona salta de la estructura.

¡Interesante!

Viajar hacia el sur por la autopista Golden Gate cuesta $6, viajar hacia el norte es gratis.

Autopista del río Jiujiang Yangtze – 244 m

La construcción del puente atirantado sobre el río Yangtze tardó poco más de tres años. La inauguración tuvo lugar a finales de octubre de 2013. La estructura cuenta con 6 carriles de circulación, incluidas zonas para ciclistas, rickshaws y peatones. Las losas del suelo están sostenidas a ambos lados por cordones de acero. Desde la distancia, la base se asemeja a diapasones espaciados uniformemente.

La construcción discurre a lo largo de la autopista Shanghai-Chongqing. El tramo máximo es de 460 m. La altura alcanzó los 134 m, pero cuando se construyó la presa, la distancia al nivel del agua aumentó. Los desniveles de medio kilómetro están sostenidos por una red de cables. Se utilizó lubricante de molibdeno para tejer cuerdas de puentes.

Gran Cinturón – 254 m

Construida sobre el estrecho del mismo nombre, la construcción conecta dos islas danesas: Fionia y Zelanda. Inaugurado oficialmente en 1998, pero las obras de mejora tardaron otro año y medio. Desde el punto de vista arquitectónico, el puente es inusual y no se parece a otras vías de infraestructura. Se agregaron soportes de gran altura solo en la parte oriental. Los extremos del puente están reforzados con vigas de hormigón armado.

La construcción del viaducto del automóvil duró 7 años. El cruce conecta las provincias de Yueyang y Hubei. En cuanto a indicadores técnicos, es líder en el ranking de puentes colgantes. La mitad de la estructura en forma de arco se extiende sobre aguas poco profundas. En la parte inferior del tramo principal de 500 metros navegan barcos de carga y de pasajeros.

Tsiubey – 262 m

Representa parte de la ruta del ferrocarril Nanning-Kunming. Un gran arco se extiende sobre el río Nanpanjiang y adorna la carretera de 710 km de longitud. El tramo central del puente es la tercera bóveda de hormigón más larga del mundo. El Estado asignó 400 millones de yuanes para la construcción del puente.

Jingyue – 264 m

La estructura china se asemeja a un puente que conecta los condados de Yueyang y Jingzhou. Es del tipo atirantado donde se instalan pilones en forma de H. El tamaño total es de 1120 m, la longitud del tramo principal es de 816 m. La carretera está dividida en seis carriles. El último período de construcción finalizó en 2010.

El nombre del general surcoreano. La preparación estuvo a cargo de la empresa Yooshino y la construcción de Daelim Industrial. La estructura es una decoración del puerto marítimo; por la noche se encienden aquí miles de luces. Gracias a la línea de transporte, se ha acortado la carretera entre los centros comerciales de Yeosu y Gwangyang.

Shui-hai – 275 m

La estructura se extiende sobre la carretera que conecta asentamientos Baigou y Liupanshui. Se arroja a través del río Beipanjiang, que fluye a través de un profundo desfiladero. En 2001, el puente ocupó la segunda posición entre las estructuras de este tipo. La longitud de la línea ferroviaria es de 118 cm, pero el 65% son viaductos y túneles.

Akashi-Kaikyō – 282 m

El puente atirantado que conecta las islas de Shikoku y Honshu es el más grande de Asia. La decisión de construirlo se tomó en los años 80 del siglo XX, tras un accidente de ferry y la pérdida de vidas. Durante el proyecto, encontraron una fórmula para el hormigón que no se disuelve cuando entra en líquido. El material se utilizó para columnas colocadas en el fondo del estrecho. La estructura se caracteriza por una resistencia a tormentas y terremotos de 8,5 puntos.

Canteros – 298 m

Ubicado en el condado de Khuai Ching, cruzando el estrecho de Rambler. La construcción de la lona se completó en 2009 y en 2010 recibió un premio en un concurso de ingeniería. El puente Stone Cutting conecta el aeropuerto de la isla de Lantau con partes de Hong Kong. La estructura atirantada combina soportes rígidos y cables de acero. Los costos de construcción ascendieron a 3 mil millones de dólares.

Puente de cristal de Zhangjiajie – 300 m

Se ha construido un viaducto peatonal en el Parque Nacional de Hunan. El asombroso diseño consta de 99 azulejos translúcidos. Un arquitecto israelí fue el responsable de la lujosa construcción. Las pruebas incluyeron las siguientes etapas:

• Prueba de fiabilidad. Golpearon las losas con un mazo, viajaron en automóviles con pasajeros;
• Balanceo en condiciones de viento;
• Cambios en la temperatura ambiente.

¡Interesante!

No se permite la entrada al puente a más de 800 visitantes a la vez.

Sutún – 306 m

El viaducto fue construido en el delta del río Yangtze hace 11 años. El gobierno chino asignó 1.700 millones de dólares para el puente. La estructura combinada conecta los condados urbanos de Changshu y Nantong. Los buques de transporte fluvial surcan las aguas de abajo. La carretera es popular entre los turistas que vienen a admirar el pintoresco panorama.

En Alemania se inauguró el puente colgante peatonal más largo, que superó el puente de Sochi de 439 metros de longitud en el desfiladero de Akhshtyr. El nuevo poseedor del récord se encuentra sobre el valle del río Rappbode y su longitud es de 483 metros, informa MDR.

El puente colgante peatonal más largo del mundo "Titan RT" | Foto: mdr.de / MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

El domingo tuvo lugar la gran inauguración del puente peatonal suspendido más largo del mundo, Titan RT.

El puente fue construido en la región alemana de Harz, cerca de la presa más grande de Alemania con una altura de 106 metros. Con cuya ayuda se formó en los años 50 el lago, uno de los principales reservorios de agua potable de Alemania. Cerca se encuentra el monte Brocken, descrito por Goethe en la tragedia “Fausto”.

Según los constructores, ahora se ha convertido en el puente peatonal más largo del mundo.

Puente peatonal "Titan RT" | Foto: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

La inauguración del puente Titan RT en el estado federado de Sajonia-Anhalt estuvo precedida de cinco años de cálculos y trabajos de ingeniería.

“Siento una resolución, porque tomó mucho tiempo. Este es el puente más largo de su tipo. Realmente espero que la gente se vaya con una sonrisa en la cara”, dijo el operador Maik Berke.

Los cables del puente están incrustados en la roca por ambos lados y se tensan con una fuerza de 947 toneladas. Gracias a esto, hasta 210 personas pueden estar al mismo tiempo sobre la estructura suspendida.

Puente Titán RT | Foto: mdr.de / MDR/Rainer Knoblauch

Este puente colgante peatonal "Titan RT" le permitirá caminar a una altitud de cien metros sobre el valle del río Rappbode, afluente del Saale.

Las barandillas del puente, de 1,30 de altura, están protegidas adicionalmente por una malla de alambre inoxidable. Gracias a esto, con un buen calzado y suficiente coraje, los amantes de los deportes extremos podrán cruzar el puente sin equipo especial.

También hay una zona de puenting. Los amantes de los deportes extremos podrán realizar saltos de cuerda desde una altura de 75 metros desde el puente.

El puente Titan RT estará abierto todos los días de 10.00 a 22.00 horas.

Las entradas cuestan 6 euros para adultos, 4 euros para niños.

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