De Kashin: Autor infame Egor PUTILOV continúa explorando las conexiones entre los izquierdistas de Moscú y el Kremlin. Después de su sensacional artículo “Revolucionarios de bolsillo”, por el que Kolte luego tuvo que justificarse, Putilov continuó trabajando en este tema y ahora te invitamos a leer su nuevo artículo.

La guerra en Ucrania ha puesto claramente de relieve las contradicciones y la infiltración de la escena política rusa, especialmente de su ala izquierda. Esto, a su vez, fue en gran medida resultado de la construcción artificial de la realidad política, que comenzó bajo la administración de Surkov. Uno de los ejemplos más reveladores fue el opositor Frente de Izquierda, cuyo líder Sergei Udaltsov anunció su apoyo a la anexión de Crimea y la emergente Novorossiya por parte de Rusia. Les diré por qué los movimientos de oposición apoyan al Kremlin y cómo los estrategas políticos se han apoderado de la política rusa.

El Frente de Izquierda, que participó activamente en las protestas de Bolotnaya en mayo de 2012, es considerado el ala izquierda de la oposición no sistémica, además del servil Partido Comunista de la Federación Rusa, que forma parte de la Duma. EN últimos años El Frente de Izquierda era conocido por el público en general principalmente en relación con el caso Bolotnaya y el arresto de Udaltsov y Razvozzhaev en relación con él. Otro aspecto de las actividades de los líderes y fundadores de la organización, a saber, el trabajo activo sobre la cuestión ucraniana dirigido a la izquierda occidental, es mucho menos visible. A pesar de esto, condujo a resultados significativos: una división de los partidos parlamentarios de izquierda en varios países europeos en Ucrania y el surgimiento de una resistencia política al régimen de duras sanciones contra la Federación de Rusia. Evidentemente, la retórica del Kremlin en boca de un movimiento de oposición perseguido por las autoridades suena mucho más convincente, especialmente para la izquierda europea. Aunque en el último congreso de agosto de este año el LF se deshizo de la odiosa Daria Mitina, representante oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores de la República Popular de Donetsk en Moscú, Udaltsov sigue siendo miembro del comité ejecutivo del movimiento - simbólicamente el número uno. Es curioso que Ilya Ponomarev, considerado el líder en la sombra del LF, modestamente se llame a sí mismo simplemente un activista del movimiento y no ocupe ningún cargo en él.

El Frente de Izquierda se creó en 2005 como una amplia unión de fuerzas políticas de izquierda fuera del Partido Comunista de la Federación Rusa. Según un ex miembro del Frente de Izquierda, que prefirió permanecer en el anonimato, la creación de la organización fue iniciada por la administración presidencial en la persona de la mano derecha de Surkov, Konstantin Kostin, especialista en relaciones públicas y estratega político, en ese momento vicepresidente. de la Comisión Electoral Central de Rusia Unida, responsable extraoficialmente de las relaciones públicas del partido. Después de trabajar en la administración presidencial como subjefe de gabinete para la política interna, Kostin dirige actualmente una estructura dependiente de la administración presidencial con el revelador nombre de "Fondo de Desarrollo de la Sociedad Civil". Según la fuente, el LF se creó para "cerrar" el espectro político de izquierda: por un lado estaba la generación más antigua del Partido Comunista de la Federación Rusa, que tenía un grupo objetivo, mientras que por el otro, los jóvenes y los supervivientes, descontentos con el servilismo del Partido Comunista de la Federación Rusa, fueron seleccionados por el Frente de Izquierda, más activo. Las palabras de la fuente son bastante consistentes con lo que se sabe sobre el detrás de escena de la política interna en la Federación Rusa en esos años - en ese momento, la AP estaba ocupada creando un panorama político de "democracia administrada" controlado por el Kremlin - una floreciente variedad de fuerzas políticas para todos los gustos, controladas desde un centro: la administración presidencial. Según el activista, se prestó especial atención a las fuerzas de los flancos políticos extremos: los radicales de derecha e izquierda. Para controlar a este último se creó el Frente de Izquierda. Algunos aspectos de la biografía del creador y uno de los líderes del LF, Ilya Ponomarev, y de personas asociadas con él indican que esta versión tiene derecho a existir.

En 2005, Ponomarev formó parte del llamado Instituto de Problemas de la Globalización (IPROG), un grupo de expertos de izquierda cuya historia está estrechamente entrelazada con el período inicial de existencia del Frente de Izquierda. Así, en los primeros años, la sede de la organización estaba ubicada en la oficina del IPROG y entre los fundadores se encontraban muchos empleados del instituto. En una entrevista con Meduza, Ponomarev afirma que participó en la financiación del movimiento a través del IPROG. El Instituto llevó a cabo encargos de investigación de diseño, incluso en interés de agencias gubernamentales, por ejemplo, la creación de la "Estrategia para el desarrollo de Siberia" para el territorio de Krasnoyarsk. Cuando se le pregunta por qué tales estudios fueron encargados al IPROG y no a firmas consultoras especializadas, Ponomarev responde que las órdenes fueron dadas “para él”.

De hecho, Ponomarev puede ser considerado un gerente y hombre de negocios extremadamente talentoso: comenzó a trabajar a la edad de 14 años; sin embargo, en el instituto dirigido por su padre, en un "curso de alfabetización informática" organizado por él. A la edad de 21 años, Ponomarev se convierte en director de desarrollo en Rusia y la CEI de la transnacional Schlumberger. "Bueno, tengo un poco de suerte", comenta Ponomarev sobre el extraordinario crecimiento de su carrera. Sin embargo, hay que tener en cuenta que una práctica común entre las corporaciones internacionales en aquellos turbulentos años de acumulación inicial de capital era nombrar "generales de boda" para sus oficinas de representación rusas, personas capaces de brindar apoyo a los clanes influyentes para los intereses comerciales. Por tanto, no se puede descartar que las razones de la suerte tanto en la carrera como en el ámbito político residan realmente en el origen del político.

Ponomarev proviene de una dinastía de burócratas soviéticos de alto rango. Entre sus familiares se encuentran, en particular, Tikhon Yurkin, Comisario del Pueblo de Agricultura bajo Stalin y asesor de Kosygin, y Boris Ponomarev, miembro del Comité Central del PCUS y candidato a miembro del Politburó. Un detalle interesante: Boris Ponomarev, el tío de Ilya, supervisó la APN (Agencia Política de Noticias) en los años 70 a través del departamento internacional del Comité Central, que entonces estaba dirigido por el abuelo de Sergei Udaltsov. Varios observadores creen que Ponomarev debe las alturas políticas alcanzadas a la posición de su familia. Esta versión parece plausible si recordamos que el abuelo de Ilya, Nikolai Ponomarev, fue primer secretario de la Embajada de la URSS en Polonia, cargo que tradicionalmente ocupaban los jefes de las estaciones de la KGB. Desde este punto de vista, ya no parece extraño que Ilya fuera incorporado al movimiento de izquierda por un general retirado de la KGB con amplia experiencia en la V Dirección, y posteriormente por el FSB, Alexei Kondaurov, quien lo introdujo en la estructura del Partido Comunista de La Federación Rusa. Recordemos que la V Dirección del KGB se ocupaba de contrarrestar el “sabotaje ideológico”. En una entrevista con Meduza, Ponomarev confirma que Kondaurov participó activamente en la creación y el trabajo del Frente de Izquierda, trabajando según la "línea intelectual e ideológica". Vale la pena señalar que Kondaurov, junto con Ponomarev, también formaba parte del notorio IPROG.

El protegido de Ponomarev es también uno de los líderes oficiales actuales del LF: el coordinador de relaciones internacionales Alexey Sakhnin. La conexión Ponomarev-Sakhnin parece clave para comprender la situación actual en el Frente de Izquierda.

Como líder del Frente de Izquierda, Sakhnin trabajó simultáneamente para el Laboratorio de Tecnologías Políticas y Sociales en campañas electorales, incluso para el rival político directo de la Federación de Rusia Unida. Así lo confirma el creador del Laboratorio y ex colega de Sakhnin en el Frente de Izquierda, el estratega político Alexey Nezhivoy: “En cuanto al Laboratorio y Sakhnin, esto es trabajo en elecciones y proyectos. A veces se lo ajustaba a él. Después de todo, fui asesor de los alcaldes de las grandes ciudades y, en general, participé en grandes campañas de conflicto. En cuanto a trabajar para Rusia Unida durante las elecciones, él trabajó, ¡yo no!”. El trabajo de Sakhnin como estratega político de Rusia Unida también es levemente condenado por sus colegas del movimiento de izquierda: dicen que los enemigos pueden aferrarse a este hecho.

En el apogeo de sus actividades, el Laboratorio en su blog respondió preguntas de los interesados ​​como: “Me interesa la tecnología de trabajar en la “ANTI-rating de un candidato”, es decir, tomamos un candidato víctima y comenzamos a Mátalo, bajando así su rating y aumentando su anti-rating + estamos haciendo relaciones públicas para nosotros mismos y reconocimiento". Desafortunadamente, el propio Sakhnin no pudo averiguar quién tenía la responsabilidad de responder esas preguntas y otros detalles del trabajo de Alexey para Nezhivoy. no quiso comentar.

En 2013, Sakhnin se mudó a Suecia, supuestamente en relación con la búsqueda del caso Bolotnaya, donde estuvo involucrado principalmente en Ucrania, en particular, calificando a los fascistas ucranianos en una entrevista con el canal de televisión Rossiya y realizando trabajos educativos entre la izquierda sueca. Al mismo tiempo, sigue figurando como asistente del diputado de la Duma Estatal Ilya Ponomarev, el único que votó en la Duma Estatal contra la anexión de Crimea. Cabe señalar que fue bajo la influencia de Ponomarev que el Frente de Izquierda cambió su línea hacia Ucrania. nueva línea, expresado en la declaración "Guerra contra la guerra", adoptada en el último congreso del LF, se puede resumir en la frase "ambas partes tienen la culpa". No hace falta decir que la posición “no sólo estamos contra los fascistas ucranianos, sino también contra Putin” tiene todas las posibilidades de añadir credibilidad a la izquierda en Occidente y detener las críticas sobre la proximidad de su posición a la del Kremlin. Alexey Sakhnin en Suecia está flaqueando con la línea general de su partido y, según una fuente anónima, ya ha preparado varios artículos para la prensa sueca explicando el nuevo matiz.

Al mismo tiempo, el ex colega de Sakhnin en el Laboratorio y cofundador del Frente de Izquierda, Alexei Nezhivoy, continúa, en sus propias palabras, "manteniendo el dedo en el pulso" de la organización, al mismo tiempo que es un exitoso y buscado- después de estratega político. En la página web de su Laboratorio podrás conocer los servicios que ofrece, entre ellos: “Realización de especiales. medidas que regulan la escala de valores de percepción del elector. Realización de eventos públicos por encargo. Realización de campañas regulatorias de relaciones públicas en el campo del activismo social”. En particular, según Nezhivoy, ayudó al diputado del LDPR Maxim Shingarkin a ser elegido miembro de la Duma en 2011 y trabajó con él durante algún tiempo. Este, por cierto, es el mismo Shingarkin que se hizo famoso tras la paliza a los guardias de seguridad en el aeropuerto de Sheremetyevo, y también fue acusado de dar cobertura política a la importación de desechos industriales radiactivos a Moscú bajo la apariencia de una mezcla anticongelante como vicepresidente del Comité de Ecología de la Duma.

Nezhivoy también trabajó mucho en el campo de la ecología, en particular, participó en protestas contra la extracción de níquel en la región de Voronezh. Los propios ecoactivistas locales, sin embargo, evalúan su participación con moderación: “Su asistente (nota de Shingarkin), Alexey Nezhivoy, se comunica con los residentes locales, dice que algunos activistas son buenos, otros son malos y está tratando de dividir el movimiento. Se siente como si quisieran tomar el control de la protesta…”, dice Konstantin Rubakhin, un activista ambiental que se vio obligado a abandonar Rusia debido a un proceso penal iniciado en su contra como resultado de sus actividades de protesta. El propio Nezhivoy, en una entrevista con Meduza, admite que durante este conflicto trabajó para Konstantin Kostin, organizando mesas redondas para Shingarkin.

Además de la ecología, Alexey participa activamente en las campañas electorales, ayudando no solo al Partido Comunista de la Federación Rusa y Rusia Justa, sino también a los diputados del LDPR y de Rusia Unida. Sin embargo, en una entrevista Nezhivoy aclara que en este último caso estamos hablando acerca de sólo sobre el diputado Dmitry Sablin, y luego a través de la "Hermandad de Combate". "Combat Brotherhood" es una organización de veteranos de guerras locales y conflictos militares en Rusia, cuyo vicepresidente es Sablin. Nezhivoy ya había sido miembro del mismo, según sus propias palabras, para poder trabajar con los jóvenes.

La “Hermandad de Combate” es acusada, entre otras asociaciones de veteranos, de reclutar voluntarios para la RPD y la RPL; según Novaya Gazeta, en las reuniones de la organización se pedía a los miembros que apoyaran a Novorossiya y se alistaran en la milicia. Según el ex colega de Nezhivoy en el Frente Juvenil de Izquierda, el estratega político Andrei Karelin, Nezhivoy trabaja en estrecha colaboración con la administración presidencial en proyectos en Ucrania y los Estados bálticos. El propio Nezhivoy reconoce en una entrevista su trabajo en Lituania y Letonia, en particular, un proyecto "ecológico" para impedir la construcción de una nueva central nuclear en Ignalina, Lituania, para preservar la dependencia energética de Lituania en interés de la central nuclear del Báltico. construido en la región de Kaliningrado. Recordemos que Lituania, que actualmente tiene un balance energético negativo, con la construcción de una nueva central nuclear se convertiría en un exportador neto de electricidad, lo que privaría a la construcción de una central nuclear en Kaliningrado de una base económica y aumentaría la nivel de independencia económica y, por tanto, política, de Lituania respecto de las autoridades rusas. Nezhivoy también menciona su proyecto de movilizar a la minoría de habla rusa en estas repúblicas bálticas. Sin embargo, niega haber trabajado directamente con AP: "No realizo proyectos directos con ellos, trabajamos con ellos en paralelo".

Otro colega de Ponomarev en el IPROG y aliado de Nezhivoy es Boris Kagarlitsky, quien en 2006, junto con este último, publicó el informe “Advertencia de tormenta”, dedicado a la corrupción en los partidos rusos. El informe pasó por alto en silencio a los dos partidos más importantes: Rusia Unida y el Partido Liberal Democrático, y extrañamente proclamó al Partido Comunista de la Federación Rusa como el partido político más corrupto de la Federación Rusa. Kagarlitsky fue acusado entonces de parcialidad por la administración del Kremlin, concretamente por el mismo Kostin.

Así recuerda esta vez Alexey Nezhivoy: “Entonces no tenía idea de Kostin, pero de repente apareció un recurso: conferencias de prensa en RIA Novosti, conferencias antiglobalistas... Visitamos el Partido Comunista de la Federación Rusa porque competíamos con en el ámbito del control en el campo de la oposición. “A raíz del escándalo que estalló, Kagarlitsky se vio obligado a abandonar oficialmente el Frente de Izquierda y el IPROG. Después de su expulsión, le dieron una columna en la publicación pro-Kremlin Vzglyad, y más tarde Kagarlitsky fundó su propio recurso Rabkor.ru, donde todavía publican muchos izquierdistas destacados. En 2014, el Instituto de Globalización y Movimientos Sociales, dirigido por Kagarlitsky, recibió una subvención presidencial de Putin. Paralelamente, Kagarlitsky continúa trabajando con la izquierda en Europa, participando en conferencias “contra la guerra en Ucrania” y, como era de esperar, tildando a los fascistas ucranianos. Esto, sin embargo, no le impide visitar el club de extrema derecha "Florian Geyer" (el mismo nombre tenía la 8.ª División de las SS), dirigido por otro fundador del Frente de Izquierda, Heydar Dzhemal. Kagarlitsky también aparece en compañía de Yevgeny Zhilin, el líder del grupo paramilitar Oplot del este de Ucrania, y del famoso nacionalista Konstantin Krylov.

Otra figura extraña también figuraba como empleado del IPROG: el colega cercano de Ponomarev, el coronel del GRU Anton Surikov, que fue miembro del Consejo del Frente de Izquierda hasta su repentina muerte en 2009. Surikov dirigía la empresa Far West Ltd., con sede en Dubai y que unía a antiguos y actuales empleados de los servicios de inteligencia soviéticos y rusos con experiencia en países del tercer mundo y que prestaba, como dijo el propio Surikov, incluidos "servicios de consultoría". Surikov en diferente tiempo acusado de organizar el suministro de armas soviéticas desde Ucrania y Bielorrusia a Afganistán, el norte de África y otras regiones en estado de conflicto civil, así como de proteger el tráfico de drogas desde Afganistán a Rusia. Es curioso que, como primer viceprimer ministro, Yuri Maslyukov haya presionado sin éxito para que Surikov fuera nombrado jefe de Rosvooruzheniye.

En 2001, Surikov habló en la prensa acusando al ejército ruso de organizar el tráfico de drogas y de tener contactos con los talibanes sobre esta base. Es difícil juzgar si esto fue una expresión de una lucha intraespecífica por el control de las rutas de suministro, pero llama la atención que Surikov, que en ese momento ocupaba el modesto puesto de jefe de gabinete del Comité de Industria de la Duma, claramente tenía acceso a información más allá de su rango. A Surikov se le atribuye haber participado en la reunión semimítica entre Voloshin y Basayev en Niza poco antes de la invasión de Daguestán por parte de su grupo y el inicio de la segunda guerra chechena, que llevó a Putin al poder. Sin embargo, admite abiertamente en entrevistas sobre su vida que conocía bien a Basayev porque trabajaron juntos durante el conflicto de Abjasia.

Alexey Nezhivoy cree que fue Surikov quien fue el curador del LF de la administración presidencial: “Analizando esto (obituarios sobre la muerte de Surikov - aprox.) uno puede fácilmente llegar a la conclusión de que el curador es de AP, la parte Eso fue para Medvedev. Simplemente me dejé llevar y crucé la línea”. Después de la repentina muerte de Surikov, varios de sus colegas políticos expresaron dudas de que hubiera muerto por causas naturales y propusieron la versión de asesinato como resultado de la acción de un veneno que provoca un ataque cardíaco. Un detalle más: Ilya Ponomarev, respondiendo preguntas sobre Surikov, dijo que trató de atraerlo para trabajar en el LF como un "tecnólogo experimentado con grandes conexiones", pero "olvidó" que era miembro del Consejo del LF y gestionaba su actividades.

La historia de la creación y existencia del Frente de Izquierda es una vívida ilustración de la formación de una “democracia soberana” y un Estado corporativista, cuando estrategas políticos profesionales que trabajaban simultáneamente en lados opuestos del espectro político como Nezhivoy o Sakhnin, y los herederos de los clanes soviéticos reemplazan la política viva, y “la celebración de eventos públicos” se convierte en sólo uno de los servicios que se pueden solicitar en el sitio web de una pequeña oficina de tecnología política. Las condecoraciones políticas a gran escala construidas desde principios de la década de 2000 resultaron ser sólo el preludio de la unidad de opiniones y el surgimiento de un estado totalitario; no es casualidad que muchos de los héroes del artículo estén ahora trabajando "en Ucrania". " La falsificación política, alguna vez inofensiva, al estilo Pelevin, se convierte en muertes y sangre reales, y la corporación estatal creada, cuya columna vertebral son los clanes soviéticos y de la KGB, se ha convertido no solo en un problema ruso, sino también global.

Alexey Nezhivoy: “La administración presidencial es, de hecho, ahora una estructura de campo de artistas: son bastante malos, pero también están los que los gobiernan. Es como un pulpo: a veces ves un tentáculo, pero ¿a dónde lleva? Y hay tantos de estos tentáculos..."

Uno de los músicos de jazz más exitosos llegó a Kazán con el programa "La intoxicación del jazz". El director del proyecto “Phonograph-Jazz Band”, con treinta años de experiencia, Sergei Zhilin, se sorprende de actuar por primera vez en la capital de la República de Tartaristán: “¡Pero aquí estamos y es genial!” dice alegremente el líder de la banda.

Quizás habéis visto nuestras consolas, nuestro equipo, en mi mente”, se dirige Serguéi Zhilin al público.

“¿Por qué la nuca?”, te sorprenderás. Sí, todo porque el líder de la banda en cualquier proyecto televisivo está en la tribuna del director.

De hecho, Sergei Zhilin y sus músicos se hicieron muy conocidos entre los oyentes masivos en Últimamente. "Two Stars", "Property of the Republic", "Voice" en Channel One, "Dancing with the Stars" en RTR, y esta no es una lista completa de proyectos de televisión donde los espectadores pudieron ver "Phonograph".

Al comienzo de la velada, Sergei Zhilin habla sobre el programa "La intoxicación del jazz":

“Hay dos secciones esperándote. ¡Quiero complacerte que el segundo será muy interesante! Pero la primera sección… te permitiré dedicar tu tiempo en una sola copia”.

Por supuesto, a nadie le molestó tal confesión del pianista. Después de todo, Sergei Zhilin es un Artista de Honor de la Federación Rusa y también famoso fuera de nuestro país. Esto significa que puede confiar con seguridad en una persona con esa reputación.

La primera pieza que escuchó el público de Kazán fue “Christmas Medley”. Fue compuesta a petición de Sergei Zhilin por la pianista fonográfica Ksenia Akimova. Basado en melodías navideñas populares:

“Aún no nos hemos visto el año que viene”, dice el pianista, “así que les deseo un feliz año nuevo con esta composición”.

Para los habitantes de Kazán fue un gran placer no sólo escuchar lo que interpretó Serguéi Zhilin. ¡Es aún más interesante verlo hacerlo! Rápido, enérgico, con total dedicación.

Después de “Christmas Medley”, el jazzista, un poco sin aliento, admite:

“Como siempre, me dejé llevar un poco: en lugar de tres minutos jugué, probablemente unos cinco. Me digo constantemente: “¡No es necesario tomar tempos prohibitivamente rápidos!”, pero aun así vienen de alguna parte”.

En la primera parte el público escuchó también “Fiesta” de C.Corea y “Thanky” de D.Brubeck, con la que Sergey Zhilin agradeció al público. Después de escuchar la legendaria “Caravan” de D. Ellington, la sala estalló en aplausos.

Después de un descanso de quince minutos, el escenario de la Sala Estatal de Conciertos que lleva su nombre. S. Saidashev volvió a actuar como líder de la banda junto con sus músicos. Estos son Egor Putilov (guitarra), Sergey Kovrishkin (bajo), Leonid Gusev (batería). La solista de la velada fue la ardiente MaryAnna Savon, gracias a cuya energía la sala se calentó.

Esta mulata de raíces cubanas es la joya de “Phonograph”, como decía Serguéi Zhilin. Conoció a Marianna Savon en el proyecto Voice. Cuando se perdió la canción de su audición, la niña comenzó a cantar lo que estaba tocando la banda de jazz. Han pasado unos tres años desde entonces, y Marianna Savon, junto con "Phonograph", cautiva a los oyentes con su voz.

En la segunda parte se interpretaron “La chica de Ipanema” de A.C. Jobim y “Jazz"n"samba" de B.Ascher, durante la cual toda la sala, bajo la dirección de Sergei Zhilin, marcó el ritmo. También se escucharon, inusualmente en el jazz, las canciones “Sway” de Pussycat Dolls y “Can’t Take My Eyes off You” de Frankie Valli, más conocida como “I Love You Baby”.

La sala estalló en aplausos y Serguéi Zhilin comentó: “¡No me aplaudieron así después de la primera sección!”.

Por supuesto, esto fue dicho como un cumplido para el encantador solista.

Y ahora que el concierto llega a su fin, el director de “Phonograph” vuelve a presentar al público los nombres de los músicos. Y después Sergei Zhilin agradece al pueblo de Kazán:

“¡No sois un público bueno, ni muy bueno, pero sí encantador!”

Egor Putílov

Libro de ruta de Asia. Autoestopista sin un centavo

El comienzo en el que Styopa y Rabbit utilizan un billete de ida y acaban en el coche de un maníaco turco.

Después de dos años semilegales en Europa, la sensación de que era hora de cambiar el panorama se hizo cada vez más intrusiva hasta que se tomó la decisión de dejar a la anciana y mudarse a Canadá. Por motivos de pasaporte y visa (solo había un sello de salida de la Federación Rusa en las 28 páginas del pasaporte rojo ruso), era simplemente imposible abordar un avión y volar a Canadá en unas pocas horas. Por lo tanto, se eligió una ruta de circunvalación a través de Eurasia: Turquía, Siria, Jordania (con intentos de obtener visas iraníes, paquistaníes e indias en estos países), Irán, Pakistán, India, Birmania, Tailandia, Laos, China, Hong Kong y - destino. .

El vuelo se realizó desde el aeropuerto de un pequeño pueblo de Holanda, donde la guardia fronteriza, después de hojear durante mucho tiempo los pasaportes, decidió que así debía ser: sin visados ​​ni marcas de cruce fronterizo. “Rusia está en la Unión Europea”, le dijimos con una amplia sonrisa y sudando de frío. "Oh, está bien, entonces", estuvo de acuerdo, golpeando el sello de salida. Somos Styopa y Conejo. Somos jóvenes y hermosos, tenemos pasaportes rusos vacíos en el bolsillo, 1000 dólares para dos y billetes a Estambul, y ante nosotros está la libertad y el infinito asiático.

Turquía comenzó a adelantar mientras todavía estaba en el avión de la compañía económica Correndon: surgieron turbulencias y los pilotos turcos estaban en la cabina, contándose chistes sobre accidentes aéreos y riendo alegremente. "Maldita sea, entra ya a la cabina, ve a volar el avión", siseé enojado, agarrando los andrajosos apoyabrazos del avión que se balanceaba. Mientras tanto, los pilotos empezaron a tomar té. A través de la puerta abierta de la cabina y su cristal se veían descargas de rayos y una especie de samovar en el panel de control. Después de una hora y media de horror, empezamos a caer. Algunos edificios de cinco pisos pasaron volando debajo de nosotros, de repente apareció una pista de aterrizaje, se sacudió un par de veces y después de una breve frenada el avión se detuvo en un silencio sepulcral. Nadie empezó a aplaudir a la tripulación.

Tan pronto como se abrió la escotilla del avión, respiramos el aire pegajoso, empapado de aceite y sofocante de Asia. Aterrizamos en el aeropuerto Sabiha Gocek. Se trata de un aeropuerto nuevo, construido específicamente para empresas de bajo coste y situado bastante lejos de Estambul. Después de hacer cola en el control de pasaportes, compramos un sello de visa por 20 dólares, lo que nos permitió permanecer en el país durante tres meses, y nos dirigimos a la salida. Afuera era incómodo. Era de noche. Había algunas ruinas y alambre de púas alrededor. No había lugar al que ir. Se volvió especialmente triste: dejamos Europa, como pensábamos, para siempre, despidiéndonos de nuestros amigos y de su aire puro. Ahora bien, esta suspensión grasa es nuestro destino para los próximos meses, y tal vez más. Aquí todo era aterrador, algunas sombras se movían en la oscuridad. Caminamos hacia lo que parecían ser edificios habitados, pero un hombre salió de una choza cercana, agitó los brazos y gritó: “No, no, militares”, señalando los edificios. Se volvió aún más aterrador. En mi cabeza apareció una imagen de cómo los militares, riendo alegremente y bebiendo té, nos disparaban desde sus torres. Al final, simplemente montamos la tienda en el centro del césped (el único lugar donde había césped) al lado de la entrada del aeropuerto y nos quedamos dormidos.

A la mañana siguiente, Türkiye parecía menos aterradora, aunque todavía bastante desagradable. Había gente negra con ropa sucia caminando por ahí, de quienes me sentí amenazado. Un billete de autobús a Estambul cuesta unas locas 20 liras turcas. Por eso decidimos parar. Esto puede parecer sorprendente, ya que éramos fabulosamente ricos según los estándares locales. Pero necesitábamos dinero, principalmente para viajar a Canadá, por lo que desde el principio el viaje tenía que ser lo más barato y gratuito posible. Sí, mi primera experiencia en Asia fue especialmente emocionante. “Turquía es el paraíso del autoestopista”, la presunción repetida en cada informe de autoestopista sobre el Medio Oriente, inspira optimismo. El primer coche que se detuvo fue un taxi. “No taxi, para yok”, gritamos, alejándonos del auto. "Siéntate, parasyz", sonrió el taxista. “Aquí está, nuestro primer buen taxista turco”, nos emocionamos mientras subíamos al coche y llenábamos las mochilas. “¿O tal vez nos ofrecerá comida y registro ahora?” – Me lamí mentalmente los labios. Sin embargo, habiendo acelerado, el conductor se volvió hacia nosotros con cara de mala cara, juntando los dedos y preguntando: “¿Dólar, euro, lira?” Nos preocupamos. ¿Cómo es eso? Te advertimos. "Un par de yok", espeté con decisión.

Luego el conductor hizo una pajita con la palma de la mano y la acercó a la boca. "¿Qué-o?" Para despejar cualquier duda, se mostró entre sus piernas y luego repitió el gesto, señalando primero a Styopa y luego a mí. Rechazando resueltamente la oferta de hacerle una mamada como pago, pedimos que detuviéramos el coche. El taxista, sin embargo, aceleró y su rostro se volvió aún más malvado. Una de mis pesadillas sobre un viaje a Asia empezó a hacerse realidad. Nos precipitamos hacia la arena con un conductor homosexual loco y codicioso a una velocidad de 150 km/h. Sí, en esos momentos realmente te sientes vivo. Abrí la puerta, indicando que saltaríamos ahora, sin muchas esperanzas de que esto de alguna manera detuviera a nuestro psicópata. No había ningún plan B, así que no sabía qué hacer si él no respondía...

Candidato a la Unión Europea: campos minados y la capital del cyberpunk

Capítulo uno, en el que los héroes huyen de un campamento gitano y se encuentran con un modesto funcionario.

Probablemente para decepción de quienes esperaban un final sangriento, el plan A funcionó: el taxista redujo la velocidad y caímos a un costado de la carretera polvorienta.

En general, debo decir que parecíamos bastante informales para estas latitudes, con mucho hierro en diferentes partes de la cara y el cuerpo, lo cual era inusual en lugares donde los hombres caminan por la calle con pantalones negros y chaquetas cortas, y las mujeres no caminar en absoluto. Bueno, como escribí, éramos jóvenes y hermosos, todo esto en conjunto a veces se percibía incorrectamente.

Nos encontramos en medio de una carretera vacía entre la arena, claramente muy lejos no sólo de Estambul, sino también del aeropuerto Sabiha Gocek. El sol estaba en su cenit, hacía calor y había polvo. Caminamos de regreso por la carretera con la esperanza de encontrar una intersección con una carretera más transitada, que pronto encontramos. El Kamaz local nos llevaba a algún lugar de Estambul, parecía un “parasyz” y también sonrió. Sin embargo, nunca surgieron preguntas sobre dinero o mamadas, y aterrizamos sanos y salvos en algún lugar de los suburbios de Estambul.

Alrededor estaba el sur de Butovo, sólo que sin árboles y de color amarillo, los viejos coches Ikarus echaban humo de diésel y, en general, estaba bastante animado. No cambiamos dinero en el aeropuerto, por lo que necesitábamos la nueva lira turca local, como se conoció oficialmente, para subir al autobús y llegar al centro. No está claro por qué, pero se ha desarrollado ese reflejo: en un lugar nuevo, luchar por el centro, de donde debería llegar la claridad. Durante mucho tiempo elegí un personaje adecuado entre el bullicio de la calle para preguntarle sobre el intercambiador y otros beneficios. La multitud callejera estaba formada principalmente por ancianas negras con rostros tostados y hombres de aspecto rústico con pantalones. Finalmente apareció un turco tipo oficinista con camisa blanca; se podía esperar que en general fuera adecuado y entendiera lo que necesitábamos, incluso si no hablaba inglés.

No había oficina de cambio en el sur de Butovo, pero el turco, sin la menor vacilación, encontró una salida a esta situación entregándonos 10 liras “para el autobús”, arrastrándonos hasta la parada y subiéndonos al autobús correcto hasta el centro. Fue un acto europeo en el sentido de que esto es exactamente lo que la mayoría de los europeos habrían hecho en una situación similar, con una excepción: esta persona indudablemente buena y digna en todos los aspectos realmente quería complacernos. Por primera vez nos encontramos con lo que divide el convencionalmente primer mundo y el convencionalmente tercer mundo: el complejo del señor blanco de la metrópoli y el "no del todo humano" de la periferia.

Aproximadamente lo mismo, pero de forma muy debilitada, sucede durante las reuniones entre residentes de Moscú y provincianos: un triunfo mal disimulado por parte de los primeros y un deseo de agradar (o ser grosero, lo que es lo mismo) por parte de los otros. parte de este último. Aquí, además del control consciente, el ego comenzó a hincharse, alimentado por un sentimiento de importancia y grandeza repentinamente adquiridas. Aunque hay que decir que en aquella época teníamos una relación muy indirecta con el primer mundo, por lo que durante todo el viaje sentimos un pequeño latigazo: que no nos aceptaban en absoluto tal y como somos. La gente depositaba en nosotros esperanzas sobre la prosperidad de sus negocios, trasladando a su familia a Europa, colocando a sus hijos en prestigiosas universidades de Occidente, haciendo amigos poderosos “allá”, etc. En general, es difícil describir el disparate que estaba pasando. Pero todo esto sucederá más tarde, y ahora Styopa y yo íbamos en el Ikarus, tan familiar desde la infancia, por el sur de Butovo, con un billete de diez turco en mi puño sudoroso.

Nombres y apariencias

"Egor Putilov" colaboró ​​como periodista con muchos periódicos y agencias de noticias suecos.
“Tobias Lagerfeld” envió al periódico Aftonbladet para su publicación un artículo de debate falso, de carácter evidentemente provocativo, en el que se hablaba de conceder el derecho de voto a los inmigrantes recién llegados.

El fin de semana pasado, los editores del periódico Aftonbladet publicaron materiales de su propia investigación periodística, durante la cual descubrieron que “Egor Putilov” y “Tobias Lagerfeld” son la misma persona, un joven de 34 años llamado Alexander Friedback, que También es empleado de la secretaría parlamentaria del partido populista de derecha "Demócratas de Suecia", actualmente representado en el Riksdag de Suecia.

Sin embargo, Alexander Fridbak no es el verdadero nombre del joven, sino uno que recibió en 2012 debido a la necesidad de la llamada “protección de la identidad personal” que recibió de la policía. Anteriormente, esta persona se llamaba de otra manera. Sólo se sabe que llegó a Suecia en 2007, e incluso logró trabajar durante un breve tiempo en la Agencia Sueca de Migración, donde examinaba casos (o ayudaba en el examen de casos) de solicitantes de asilo.

¿Había un niño?

“Egor Putilov” es el seudónimo detrás del cual se esconde Alexander Fridbak. El propio “Alexander Fridbak” se refiere a la protección de datos personales y señala que vive bajo constante amenaza. Y para poder trabajar como periodista necesitaba un seudónimo. Aunque Fridbak ya es un nombre ficticio para un hombre. Cuando los periodistas le preguntaron por qué utilizaba, entre otras cosas, otros nombres, “Alexander Fridbak” se negó a responder, alegando que la vida está en constante amenaza a la seguridad personal y a la notoria protección de datos personales.

¿De periodistas a nacionalistas?

Los Demócratas Suecos (DS) son conocidos por su retórica nacionalista, cuya historia comenzó con “Mantengamos a Suecia sueca”, por lo que se les llama racistas hasta el día de hoy.

“Alexander Fridback” trabaja allí como experto desde principios de este año. Como él mismo señala, fueron los propios Demócratas Suecos quienes se pusieron en contacto con él tras la publicación de sus artículos. Su jefe inmediato, el portavoz de los demócratas suecos para la política migratoria, Markus Wiechel.

“Ayudo en varios aspectos legales”, explicó Alexander Friedback a los periodistas del periódico Aftonbladet sobre su papel en el partido.

Desde su correo electrónico de trabajo parlamentario envía a los periódicos suecos artículos de debate de destacados representantes de los Demócratas Suecos. Bajo el nombre de "Egor Putilov", sus artículos se publicaron en periódicos suecos tan famosos como Dagens Samhälle, Dagens Media y Svenska Dagbladet. Todos ellos relacionados con temas migratorios.

Aftonbladet señala que, en un momento en que "Alexander Friedback" ya trabajaba en la secretaría de la Escuela Infantil, envió un artículo de debate "falso" al editor del periódico, bajo el nombre de Tobias Lagerfeld, un estudiante de derecho en la Universidad de Estocolmo. y voluntario de la organización Refugees Welcome. Envió el artículo desde uno de sus correos electrónicos, que utilizó como “Egor Putilov”.

¡Tácticas confusas o espectáculo de un solo hombre!

Y sucedió así: el periódico Aftonbladet publicó el 22 de agosto un artículo de “Tobias Lagerfeld” con el mensaje “demos a todos los refugiados recién llegados el derecho a votar”. Este artículo fue una especie de respuesta a la propuesta del diputado del Riksdag de los Demócratas Suecos, Kent Ekeroth, de limitar el derecho de los solicitantes de asilo a realizar mítines y manifestaciones (después de que los refugiados se manifestaran contra las nuevas normas de asilo).

El artículo tuvo amplia circulación en las redes sociales. Uno de los que lo publicó en su Twitter fue “Egor Putilov”. El artículo se difundió rápidamente entre su amplia audiencia de Twitter. Uno de los comentarios indignados fue: “¡Pronto necesitaremos purgas aquí al estilo Stalin!”
Otro divulgador en las redes sociales es Linus Bylund, diputado del Partido Demócrata Sueco.

Es decir, prácticamente la misma persona (que trabaja en el partido Demócratas Suecos) escribe un artículo en respuesta a la propuesta de este mismo partido de limitar los derechos de los inmigrantes, con una propuesta para darles más derechos. Y luego genera una reacción negativa y antiinmigrante a esta propuesta difundiéndola en las redes sociales. Este es un juego tan confuso.

“¡Y el segador, el lector y el flautista!”

Después de que la redacción de Aftonbladet descubriera que el autor del artículo, Tobias Lagerfeld, era una falsificación inexistente, el artículo fue retirado de su publicación. Fue enviado desde la misma dirección desde la que “Alexander Fridbak” (“Egor Putilov”) envió otros artículos, y esta dirección estaba vinculada a su propio número de teléfono. Pero el propio Friedback rechazó el artículo bajo el nombre de Tobias Lageofeld.

“Puede que haya leído el artículo, pero no tengo idea de quién lo escribió. ¿Es todo esto una provocación o lo están confundiendo todo?”, explicó Alexander Friedbak a los periodistas del periódico Aftonbladet.

Entonces, ¿qué se sabe sobre este hombre “3 en 1”?

Alexander Friedback, también conocido como Egor Putilov, también conocido como Tobias Lagerfeld, emigró a Suecia desde Rusia en 2007. Durante un tiempo fue propietario de una agencia de viajes, que regentaba conjuntamente con otro hombre que también tenía un “nombre protegido”.

De 2012 a 2015 trabajó en la Agencia Sueca de Migración en Flen. Ahora ocupa un puesto en el Riksdag sueco, en la secretaría del Partido Demócrata Sueco. El departamento de seguridad del Riksdag afirmó que no ejercen ningún control sobre esta persona, ya que las partes son responsables de a quién contratan. Y lo controlan ellos mismos.

El partido DS, por su parte, respondió que no realizaban ningún control, no sabían nada sobre nombres falsos y no les interesaba lo que hacían sus empleados en su tiempo libre.

Sin embargo, el blog putilov.org es muy citado por representantes de los demócratas suecos.

¿Trolls y tácticas rusas familiares?

“Muchos fueron engañados por el periodista “Egor Putilov”. Somos uno de ellos”, dijo la periodista de Aftonbladet Lena Mellin. No hay pruebas de vínculos directos entre Alexander Friedback y Rusia, señala Lena Mellin. Según ella, además del principio mismo de su trabajo, la parte rusa trabaja exactamente así. Rusia trabaja voluntariamente con grupos y partidos nacionalistas europeos, y su objetivo es desestabilizar la situación. Y la UE ocupa el primer lugar en la lista de organizaciones cuya estabilidad debe verse afectada tras las sanciones contra Rusia, explica Lena Mellin.

Egor Putilov - sobre el distrito estándar de Estocolmo

Los expertos han calculado que el volumen de recursos y el ritmo de su desarrollo proporcionan niveles de vida aceptables sólo a 1,2 mil millones de personas de los 7 mil millones que viven en la Tierra. La ecología ya es un privilegio, y el derecho al agua potable, al aire y a una vista desde una ventana está garantizado sólo en la Europa rica. Por ejemplo, en Estocolmo

Egor Putilov, Estocolmo

La familia sueca, el socialismo sueco y los espalderas de IKEA son, quizás, los principales milagros que se recuerdan en relación con Suecia. La lista está incompleta y el milagro principal no se refleja en ella. Sin embargo, fue Suecia la que logró demostrar lo imposible: la economía puede crecer mientras los niveles de contaminación disminuyen. Y no sólo para crecer, sino también para batir récords: los suecos combinan el mayor crecimiento del PIB a escala de la UE con el nivel más bajo de emisiones de dióxido de carbono y el máximo uso de fuentes de energía renovables (alrededor del 50 por ciento en Suecia en su conjunto (el el promedio mundial es de alrededor del 20 por ciento).

La transición de la sociedad hacia los rieles “verdes” se nota en todo, desde el diseño y la arquitectura hasta los servicios públicos y el transporte. Constantemente se forjan nuevas tecnologías para resolver los problemas ambientales y energéticos del mundo, se prueban soluciones que se convertirán en estándar en otros países sólo en los próximos años. “Casas energéticamente pasivas”, autobuses silenciosos propulsados ​​por biogás, contenedores autolimpiables en los parques de la ciudad, gasolineras para vehículos eléctricos y plantas subterráneas de tratamiento de aguas residuales: cuando se mira entre bastidores la vida en el Gran Estocolmo, parece que el futuro ya ha llegado. llegó. Su tarjeta de presentación es la nueva zona ecológica de Hammarby Hestad, que se ha convertido en un referente en Europa.

Este es el diagrama del modelo ecológico implementado en el barrio de Hammarby Hestad en Estocolmo. Su objetivo es incluir literalmente a todos los habitantes de la zona en el ciclo ecológico para reducir a la mitad el consumo de agua y energía. Y esto a pesar de que los suecos ya están batiendo todos los récords en economía y ecología.

Hammarby Hestad

Érase una vez aquí fábricas de tejidos ruidosas, luego se construyó una terminal petrolera; toda esta industrialización terminó con una zona industrial abandonada que se extiende aquí hace unos 15 años... El antiguo nombre de la zona (Lunyet) se convirtió por completo en un sustantivo común para designar la alcantarilla de la ciudad, aunque de una manera muy suave en la comprensión sueca de la palabra. En definitiva, la idea de construir aquí una ciudad jardín se convirtió en un desafío.

Hoy en día quedan pocos restos del pasado industrial de la zona. Formas puras de cubos de vidrio que surgen de matorrales de juncos plantados por paisajistas, caminos sinuosos en puentes que cruzan bahías y canales artificiales, terraplenes de madera iluminados por la noche, familias de cisnes mirando a través de las ventanas: esta zona parece como si hubiera sido ayer construida como lugar de vida. naturaleza espacial.

No es ningún secreto que la zona resultó muy cara precisamente porque aquí por primera vez se utilizaron tecnologías en modo piloto, que luego comenzaron a utilizarse más ampliamente. Hablamos, en particular, del concepto de “casas pasivas”. Una casa así se entiende como un edificio que, idealmente, en principio no saca energía “del exterior”, es decir, la produce él mismo. Todavía no existen casas 100 por ciento independientes desde el punto de vista energético en la construcción residencial masiva, pero en Hammarby Hestad lograron acercarse lo más posible al ideal. ¿Cómo? En primer lugar, los nuevos materiales aislantes reducen al mínimo las pérdidas de energía. En segundo lugar, estas propias casas "producen" energía.

Estación de servicio eléctrica en Hammarby Hestad. Suecia no tiene muchos vehículos eléctricos, pero el país está acostumbrado a pensar en el futuro

Aquí hay un ejemplo: el aire calentado por personas y electrodomésticos, que sale por la ventilación, ingresa al sistema de bomba de calor, que le quita los grados sobrantes y lo devuelve al sistema de calefacción de la casa. En los tejados se instalan paneles solares que cubren el consumo de electricidad en las zonas comunes: en los rellanos y en los garajes. Y antes de la entrada de cada entrada hay una pantalla que informa a los residentes cuánta energía están produciendo actualmente las baterías en el techo de su casa. Las terrazas para picnic y las barbacoas en los tejados están cubiertas con una capa de césped. El agua de lluvia que lo atraviesa se purifica y ingresa al sistema técnico de suministro de agua, después de lo cual se usa nuevamente para regar el césped o enfriar bombas de calor. Y el vertedero de basura de la aspiradora central aspira bolsas de basura recolectada por separado de toda el área hacia una cámara especial: plástico por separado, vidrio y metal por separado.

Incluso durante la construcción de las ciudades infantiles (el área fue concebida originalmente para familias jóvenes con niños), se prescindió de las espeluznantes “ciudades” infantiles hechas de tubos y columpios, integrando orgánicamente un sistema de juego en el paisaje. Así, puedes jugar a la rayuela saltando sobre piedras en el fondo de un arroyo artificial. O, para horror de un turista cualquiera, balancearse puente peatonal, suspendido sobre el agua sobre manantiales especiales.

En general, hay tantas innovaciones en Hammarby Hestad que, quizás, enumerarlas sería un libro completo. Pero el efecto principal es que una vez que llegas a esta zona, quieres permanecer allí inmediata e incondicionalmente.

En el tejado de una de las casas de Estocolmo se encuentra el llenado rápido de autobuses con biogás, así como la sala de control.

Mirando el macizo rocoso de Henriksdal desde Hammarby Hestad, cuesta creer que en su interior se encuentre una de las plantas de tratamiento de aguas residuales más grandes de Europa. Estos son los parámetros: 300 mil metros cuadrados de cuevas, 18 kilómetros de túneles, 150 mil metros cúbicos de agua de alcantarillado por día, un desnivel bajo la roca de 70 metros. Todo esto comenzó a construirse allá por los años 30 del siglo pasado.

Además de la purificación del agua, estas estructuras tienen otra función: producen biogás a partir de aguas residuales (ver diagrama). Todas las fracciones sólidas y objetos extraños se eliminan del agua que llega en la primera etapa mediante máquinas especiales. Como explican los expertos aquí, "los consumidores son muy creativos cuando se trata de alcantarillado". Aún no existe un museo de los objetos que se encuentran en las alcantarillas de las plantas de tratamiento de aguas residuales, pero aún es necesario realizar una prueba inicial del agua. Luego, el agua se filtra para eliminar la arena, que se compacta y se retira para las necesidades de construcción. Luego, el tratamiento químico del fósforo, tras lo cual las aguas residuales acaban finalmente en piscinas para su tratamiento biológico. Todo lo que se sedimenta durante el proceso de limpieza se envía a las “cámaras podridas”. Allí, a una determinada temperatura, las bacterias "comen" lo que reciben y, en el curso de su actividad vital, producen metano o biogás.

Los autobuses urbanos, los equipos de limpieza y también muchos coches privados funcionan con biogás. También se utiliza en varias centrales térmicas. Gracias al biogás y al etanol, Suecia ha reducido su consumo de petróleo en casi un 40 por ciento desde 1990, incluso cuando su flota de vehículos ha crecido. También llegan aquí los desechos biológicos de los grandes restaurantes y pronto comenzará la recogida de los restos de comida de los hogares. El municipio asegura que un coche pequeño puede recorrer 100 kilómetros con un paquete de cáscaras de patatas, o más precisamente, con el biogás que se producirá a partir de él.

Sistema de aspiración de residuos en el parque Mariatorget. En la foto se ve una cámara donde confluyen las tuberías de todos los basureros de la zona. Actualmente se está levantando un nuevo contenedor para sustituir el lleno.

Tras el ciclo de tratamiento biológico, el agua pasa por un sistema de filtros de arena, donde se depositan las últimas partículas. También se tiene en cuenta que el agua de alcantarillado está bastante caliente debido a los procesos de descomposición que se producen en ella: estos grados libres se eliminan mediante bombas de calor. El calor resultante se utiliza para calentar las propias instalaciones de tratamiento; de lo contrario, una empresa tan impresionante consumiría una enorme cantidad de energía. En la etapa final, el agua ya purificada y enfriada se bombea a través de un embudo gigante hasta grandes profundidades en el Mar Báltico.

En la estación prácticamente no hay un olor específico: el aire pasa a través de un sistema de filtros de ozono. El complejo está en constante ampliación y modernización: recientemente se han construido varias cuevas para recibir y procesar grasas y aceites residuales de empresas de restauración en biogás. En el futuro está previsto construir filtros adicionales que purificarán el agua de los residuos de fármacos y hormonas. Resulta que, al pasar por el cuerpo humano y los sistemas de alcantarillado, estos productos químicos ahora evitan parcialmente la purificación y, al ingresar al mar, provocan mutaciones genéticas en los peces.

Durante el recorrido de hora y media por las mazmorras llenas de luz y con el constante zumbido de las máquinas, sólo te encontrarás con un par de trabajadores. En total trabajan aquí unas 30 personas que se desplazan en bicicleta por los túneles; justo en la entrada hay un aparcamiento de servicio para bicicletas. Por la noche, la estación funciona en modo automático, sin gente.

En cuanto al biogás producido aquí, uno de sus principales consumidores es el transporte urbano de Estocolmo: el gasoducto va desde la roca directamente hasta la estación de autobuses de Söderhallen, al otro lado del estrecho.

Aparcamiento de bicicletas para bicicletas de servicio para empleados de plantas de tratamiento de aguas residuales. No se puede llegar muy lejos bajo tierra utilizando un motor de combustión interna.

Transporte urbano

Estocolmo sorprende a todo el que llega por primera vez con la limpieza de su aire. Una de las razones es el proyecto más grande del mundo para convertir el transporte público a combustibles renovables: alrededor de 200 autobuses que funcionan con biogás y 500 con etanol viajan por la capital sueca. Según el plan de la empresa municipal de transporte SL, hasta 2020 el 100 por ciento de la flota de autobuses de la región de Estocolmo debería funcionar con combustibles renovables.

La estación de autobuses de Söderhallen, a donde llega uno de los conductos de biogás de Henriksdal, aparece de repente en el tejado de un edificio de oficinas casi en el centro de la ciudad; es más barato alquilarlo. Sin embargo, no todo está sujeto a consideraciones económicas: estos autobuses de biogás, que son prácticamente silenciosos y no emiten emisiones nocivas, se han convertido en una auténtica pesadilla para la empresa operadora. Un representante de la empresa Keolis, que trabaja con el depósito, difícilmente puede ocultar su enfado: debido a un mantenimiento y repostaje más complejos, los autobuses a biogás son más caros que los diésel: 4,5 coronas por kilómetro frente a 4 coronas (0,5 y 0,45 euros, respectivamente). ). Naturalmente, sería más cómodo y económico utilizar tecnologías ya probadas, pero estas son las condiciones del cliente, el municipio: un aumento anual de la flota de autobuses ecológicos y una disminución de la dependencia de los productos derivados del petróleo.

Aunque los transportistas pierden beneficios, la sociedad en su conjunto se beneficia. Juzgue usted mismo: se crea un entorno de vida más confortable, se purifica el aire, se reducen los costes del tratamiento de enfermedades respiratorias y, lo que es especialmente importante, se crea un entorno especial e innovador, en el que el progreso se convierte en regla incluso en ámbitos tan conservadores de la economía. la vida como transporte en autobús. El biogás es reconocido como el más prometedor para el transporte público, aunque hasta hace poco se promovía activamente el etanol, que se produce a partir de semillas de colza, cultivadas incluso en la propia Suecia. Alejarse del petróleo es una estrategia de política energética en Suecia. Por este motivo, se fomenta y recompensa la transición a combustibles alternativos: el ciudadano más común, que compre un automóvil de biogás o etanol para uso personal, puede contar con una prima de hasta 3 mil euros, exención de una serie de impuestos, combustible barato e incluso aparcamiento gratuito en Estocolmo.

En relación con la perspectiva de la aparición de vehículos eléctricos producidos en masa, comenzaron a crear infraestructura para ellos. Hasta el momento, en toda Suecia sólo hay unos 500 coches eléctricos (en su mayoría unidades de exposición y de prueba), pero en Estocolmo ya hay unas 100 estaciones de servicio eléctricas. La estación de servicio del futuro parece un poste verde con un LED en el estacionamiento: un conector trifásico le permite "repostar" un automóvil eléctrico en 30 a 40 minutos. El municipio decidió que cuando comience la producción en cadena de vehículos eléctricos, toda la infraestructura de la ciudad debe estar preparada para ello. Aunque actualmente el coche eléctrico se considera principalmente un medio de transporte urbano, se está trabajando para ampliar su autonomía. Así, los gobiernos de Suecia y Noruega han puesto en marcha un proyecto conjunto para adaptar la autopista Estocolmo-Oslo a los vehículos eléctricos. El objetivo de todos estos esfuerzos es crear una sociedad ambiental y económicamente sostenible basada en un ciclo energético cerrado, en el que la energía no se quema para siempre, sino que simplemente pasa de un estado a otro. El elemento más importante de dicho ciclo es la basura.

Y se trata de una esclusa que conduce a la sala de recepción y procesamiento de grasas y restos de comida de los restaurantes. Está ubicado en una planta subterránea de tratamiento de aguas residuales.

El reciclaje cada vez más acelerado de recursos naturales en residuos ha sido una característica fundamental de la economía industrial. Hasta ahora, las imágenes de vertederos humeantes que llegan al horizonte en los países del tercer mundo son quizás uno de los argumentos más fuertes de los ecologistas radicales contra el progreso científico y tecnológico y el desarrollo tecnológico. Suecia respondió a esto con un sistema de clasificación de residuos, que comenzó a implementar activamente a mediados de los años 1970. Ahora cada familia sueca tiene entre 6 y 7 cubos de basura, en los que se distribuye plástico, metal, papel, vidrio, cartón, de forma totalmente voluntaria...

No se logró de inmediato una alta concienciación de los consumidores. Pero hoy en día, la mayoría de los residentes del país saben que el plástico usado se puede transformar en plástico nuevo 7 veces, después de lo cual el material pierde sus propiedades y va a una planta de energía para su combustión, devolviendo así la energía gastada en su producción. Otra consecuencia es aún más visible: gracias a la clasificación, los vertederos de residuos domésticos en Suecia han desaparecido como fenómeno.

En cuanto a los objetos más grandes, como electrodomésticos, muebles y materiales de construcción usados, se llevan a estaciones especiales donde se desmontan en componentes valiosos, coste que, por cierto, corre a cargo de los propios fabricantes. Estos últimos reciben así materias primas listas para ser lanzadas a un nuevo ciclo productivo. Y para el procesamiento de pinturas, ácidos y otras sustancias peligrosas se ha creado otro sistema basado en fábricas de procesamiento de productos químicos domésticos. Estas estaciones están abiertas en horarios convenientes no laborables y son completamente gratuitas.

También se están probando nuevas soluciones para los residuos de la construcción. Así, ahora en Estocolmo se está demoliendo gradualmente un antiguo complejo de oficinas: máquinas especiales "muerden" piezas del edificio, que se reciclan inmediatamente para la construcción de un nuevo edificio en el mismo sitio. Este proceso no se llama demolición, sino deconstrucción. Así, la casa que anteriormente se encontraba en este solar se convertirá en un nuevo edificio.

No se han olvidado de la basura de los contenedores de basura de la ciudad: va directamente a las centrales eléctricas. Las tecnologías para su recogida tampoco se detienen: los vertederos de basura con aspiración centralizada están cada vez más extendidos. Uno de los últimos estrenos de este sistema tuvo lugar en la plaza Mariatorjet, en el centro de Estocolmo, donde se encuentra un popular parque, un lugar para picnics y reuniones de jóvenes en verano. A pesar de que los contenedores de basura se limpiaron tres veces, siempre estaban desbordados, lo que provocó cartas de enojo al municipio. Ahora las 6 urnas están conectadas bajo tierra mediante tuberías que conducen a la cámara central (en la superficie sólo se ve el tubo del conducto de ventilación). En cuanto el contenedor está lleno, envía una señal a la cámara central que, bajo presión, aspira los residuos hacia el contenedor. A una velocidad de 70 kilómetros por hora, la basura vuela hacia el contenedor y se comprime. Cuando se llena el contenedor central, se envía una señal a la sala de control, que envía un vehículo recolector de basura. Envac, la empresa que desarrolló la tecnología, opera 80 de estos sistemas sólo en Estocolmo. Los sistemas son totalmente automáticos: en esencia, sólo unas pocas personas de servicio mantienen limpia una gran parte de Estocolmo.

Aunque la inversión inicial en la construcción es muy alta, estos sistemas son rentables a largo plazo: ahora el camión de la basura cambia el contenedor una media de una vez por semana, aunque antes los contenedores tenían que cambiarse tres veces al día. En consecuencia, hay menos consumo de combustible, menos costes por trabajos no cualificados, menos ruido para los residentes de las casas de los alrededores y contenedores de basura vacíos incluso en plena temporada de verano. Y en este caso, el beneficio social acumulativo supera en última instancia el impacto económico directo.

Suecia exporta activamente todas sus tecnologías medioambientales avanzadas, mejorando gradualmente la vida de las personas en otros países. Pero el principal cambio se produce en la conciencia: siguiendo al pequeño país escandinavo, el indicador de éxito y calidad de vida poco a poco no son cadenas de oro ni limusinas, sino la respuesta a la pregunta de cómo y dónde se vive.