Rusia es el país más grande del mundo, que incluye muchas regiones. Cada día vemos decenas, cientos de números regionales en placas de matrícula(números) de automóviles. Si de repente alguien tiene una pregunta: 163 - qué región o ciudad se ve en la señal de un automóvil que pasa, entonces estamos listos para responder. Para ello, volvamos nuestra mirada hacia el ancho y extenso río de nuestra Patria: el Volga. Más precisamente, en su margen izquierda. Es aquí, en un lugar pintoresco entre las desembocaduras de los ríos Samara y Sok, frente a Samara Luka, donde se encuentra la 163ª región, es decir, la ciudad de Samara y la región de Samara.

Información general sobre la ciudad de Samara y la región de Samara.

La región de Samara en términos de población ocupa el puesto 11 entre las regiones de Rusia, el 4º lugar en el Distrito Federal del Volga.

La región 163 incluye ciudades rusas tan grandes como Samara (más de 1.170 mil personas), Tolyatti (más de 710 mil personas), Syzran (más de 170 mil personas), Novokuibyshevsk (más de 105 mil personas).

El centro administrativo de la región es la ciudad de Samara, que también es un centro económico, científico, educativo, de transporte y cultural a gran escala. Las principales industrias son la ingeniería mecánica, la refinación de petróleo y la industria alimentaria.

Historia de Sámara

La ciudad de Samara, la ciudad principal de la 163.ª región, fue fundada en 1586, inicialmente como una fortaleza de guardia, construida en el sitio de la moderna Planta de Válvulas de Samara y que se extendía hacia el sur de la misma. La fortaleza sirvió como guardia de las rutas del río Volga. A Samara se le concedió el estatus de ciudad en 1688; el nombre de la ciudad se lo dio el río que fluía cerca.

En 1851, Samara se transformó en el centro de la provincia de Samara. Gracias a una agricultura bien desarrollada, la provincia se convirtió en el principal centro del comercio de cereales en el Volga.

Hoy en día parece impensable cambiar el nombre de una ciudad entera, pero Samara pasó a llamarse Kuibyshev en 1935 (en honor al líder del partido soviético V.V. Kuibyshev). Y después del colapso de la URSS, en 1991 la ciudad volvió a su nombre original: Samara, y la región de Kuibyshev volvió a ser Samara. Por cierto, ahora existe una ciudad llamada Kuibyshev en la región de Novosibirsk.

Transporte urbano

La región de Samara es un importante centro de transporte por donde pasan las rutas más cortas desde Europa occidental y central hasta Asia central, Kazajstán y Siberia.

Por la región 163 pasan las carreteras federales: M5, E30, AN6 (esta carretera transporta carga desde Europa a Siberia y los Urales); A300, E121, AN63 (utilizado para comunicación de transporte con Asia Central y Kazajstán).

La ciudad cuenta con un aeropuerto internacional "Kurumoch", que recibe la mayoría de tipos de aviones.

Dado que los ríos conectan la región de Samara con Moscú, Europa, los Urales occidentales, los mares Blanco, Báltico y Negro, las rutas de transporte acuático están muy bien desarrolladas aquí, recibiendo buques del sistema río-mar, teniendo comunicaciones de acceso, terminales y carga y instalaciones de descarga.

Dado que la ciudad principal de la 163ª región de Rusia es una ciudad con una población de un millón de habitantes, hay un metro con 10 estaciones.

Clima y ecología

El clima de la región de Samara es continental templado. Debido a la influencia de las corrientes de aire del Volga, es más seco.

La temperatura media anual del aire es de +5,7 °C, la velocidad media anual del viento es de 3,3 m/s y la humedad media anual del aire es del 74%.

En cuanto al medio ambiente, en la región 163 se observa un panorama bastante triste: el nivel de contaminación del aire por sustancias en suspensión es un 43% superior a la media de nuestro país. La razón de esto, por supuesto, son las plantas industriales: hay 105 (!) grandes empresas industriales.

Algunos lugares de interés de la ciudad.

Caminemos por los lugares más interesantes de la ciudad de Samara.

1. Terraplén central. Se rumorea que este terraplén del río Volga es el terraplén más hermoso y más largo (imagínense, 5 kilómetros) de Rusia. Está hecho de granito especial alemán, traído a la ciudad después de la victoria en la Gran Guerra Patria. guerra patriótica, comenzó a construirse en los años 50 del siglo XX. En el terraplén hay monumentos históricos: la estela de Ladya, hecha de piedra blanca como la nieve en honor al 400 aniversario de la ciudad; monumento a San Ser. Radonezh; monumento a San Alexy (patrón celestial de Samara). También desde el terraplén se accede a la playa de arena y a la estación fluvial.
2. Monumento a la Gloria. Plaza de la Gloria: aquí se encuentra el edificio de la Administración de la Región de Samara, el Monumento a la Gloria, la Iglesia de San Jorge el Victorioso y la Llama Eterna. El monumento es una figura de 13 metros de un trabajador sobre un pedestal de 40 metros, levantando las alas sobre la ciudad con los brazos en alto. Este impresionante monumento simboliza la innegable contribución de los habitantes de la ciudad a la creación y desarrollo de la industria de la aviación en nuestra Patria.
3. Teatro Dramático. Existe desde 1851 y es famosa por la extraordinaria belleza de su estructura arquitectónica, realizada en estilo ruso, una especie de "casa de pan de jengibre". En 1854 hubo un grave incendio que provocó que el edificio del teatro de madera se quemara por completo, pero las autoridades de la ciudad recaudaron 3.000 rublos y compraron un granero, que instalaron en la Plaza del Pan del mismo nombre. Y solo en 1888, gracias a los esfuerzos de la Duma y el alcalde de la ciudad, P. Alabin, se erigió un hermoso edificio de piedra en la Plaza del Teatro, diseñado por el famoso arquitecto moscovita M. Chichagov.
4. El búnker de Stalin. En la ciudad hay una estructura defensiva: un verdadero búnker construido para el Comandante Supremo de la URSS, Joseph Vissarionovich Stalin. El búnker se encuentra a una profundidad de 37 metros (en comparación, el búnker de Hitler tenía 16 metros de profundidad), fue construido en 1942 y desclasificado en 1991.

Conclusión

Ahora, cuando caminas con un amigo por tu ciudad, que se encuentra a varios miles de kilómetros de la región de Samara, puedes responder con seguridad a la repentina pregunta de tu amigo: "¿Cuál es la región 163 en coche, qué hay al lado de la tienda?" En este artículo hemos proporcionado muchos importantes y información interesante, que le ayudará a recordar el código de región.

A menudo los turistas que viajan por el país preguntan: región 163, ¿qué ciudad es? Es simple: esta es Samara. Este asentamiento es la sexta ciudad más grande de Rusia. Samara es famosa por sus lugares de interés, las propiedades de grandes personajes, las casas antiguas, las impresionantes vistas del Volga y los paseos por el terraplén.

Historia de Sámara

Samara fue mencionada por primera vez en documentos en 1357, cuando el metropolitano de Moscú, San Alexy, visitó esta zona mientras viajaba a horda de Oro. En los documentos se puede encontrar otra mención del asentamiento-puerto deportivo de Samar en el mismo período, en 1367. Después de 200 años, el rey ordenó la fundación de una fortaleza al sur del muelle. El objetivo de esta construcción era proteger las orillas del Volga y las fronteras del sur de Rusia. Los historiadores consideran que la fecha 1586 es el año de fundación de Samara. Hay varias traducciones del nombre: algunos afirman que Samara significa "río estepario" del turco. Otros opinan que del griego samar significa comerciante, ra significa Volga.

En el período 1935-1991. la ciudad recibió su nombre en honor de Cuando la guerra estaba en curso, las fábricas evacuadas estaban ubicadas en Samara. En aquella época se producían aquí aviones, armas y municiones. Después de algún tiempo, Samara pasó a ser conocida como la 163ª región.

Geografía

La ciudad está situada en la margen izquierda del Volga, entre dos ríos: Sok y Samara. Inicialmente, la ciudad comenzó a construirse donde el afluente izquierdo, el río Samarka, desemboca en el Volga. Además, los primeros asentamientos se ubicaron en la curva de la Reserva Natural Nacional, llamada Samarskaya Luka. La ciudad tiene forma de triángulo debido a que se encuentra a lo largo del Volga y se aleja de él hasta Samarka. Cuadrado asentamiento ahora son 466 metros cuadrados. km.

La región 163, que es Samara, es famosa por sus Montañas Falcón. La montaña Strelnaya tiene una altura máxima de 286 metros. En los siglos XVI-XVII. Aquí se encontraba un puesto de observación de Zhigulevskaya Volnitsa.

Por Samara pasan carreteras federales:

• M5: Chelyabinsk-Ufa-Samara-Penza-Ryazan-Moscú;
• M32: Samara-Uralsk-Aktyubinsk-Chimkent.

Además, por la ciudad pasan carreteras interregionales a Orenburg, Volgogrado, Ulyanovsk y Saratov.

División administrativa

Como todas las ciudades, Samara está dividida administrativamente en varios distritos:

• leninista;
• Kirovsky;
• Kuibyshevsky;
• Octubre;
• Soviético;
• Sámara;
• Ferrocarril;
• Krasnoglinski;
• Industrial.

Dio la casualidad de que inicialmente la ciudad se construyó más cerca del Volga, por lo que fue aquí donde se acumularon edificios históricos, centros de negocios y locales culturales y administrativos. Las zonas adyacentes al terraplén se denominan centrales. Aquí se encuentran los distritos de Oktyabrsky, Leninsky, Zheleznodorozhny y Samara.

Transporte

La Región 163 está bastante desarrollada en el ámbito del transporte. Así, aquí se han formado tipos de transporte como el aéreo, el ferroviario, el de pasajeros y el fluvial.

El aeropuerto de Kurumoch es el principal aeródromo que opera y recibe vuelos dentro y fuera del país.

Uno de los cruces más importantes es la estación de tren. Recibe trenes de cercanías, trenes de mercancías y transporte de larga distancia.

La estación fluvial es también uno de los centros de transporte más grandes de la región del Volga. Este punto de transporte recibe barcos provenientes de varios puertos del país. También se organizan excursiones a pie por el Volga y excursiones a asentamientos cercanos.

Trolebuses, autobuses, metro, tranvías, minibuses. A menudo los turistas que llegan a la ciudad preguntan: ¿qué región es esta? 163 es Sámara.

Población

1,3 millones de personas viven en la ciudad. Resulta que Samara es una ciudad con una población de un millón de habitantes. Entre los de su tipo se encuentran Moscú, San Petersburgo, Voronezh, Ufa, Ekaterimburgo, Krasnoyarsk, Nizhny Novgorod, Kazán. A cada metrópoli y su región se le asignó su propio código. Entonces, la región 163 es Samara y la región.

Por composición nacional existen:

• Rusos: 90%;
• tártaros: 3,6%;
• Ucranianos: 1,1%;
• Mordovianos: 1,1%;
• Chuvasio - 1%.

En general, en esta ciudad viven representantes de 157 nacionalidades y 14 grupos étnicos aquí incluidos.

Samara, región 163, siempre ha sido considerada una entidad altamente urbanizada de la Federación. La mayoría de los residentes de la zona viven en la ciudad. Su número supera el 80% de la población de la región.

Atracciones

El más importante es el paseo marítimo de 5 kilómetros, donde se ubican playas y áreas de recreación. No existe tal terraplén en ninguna ciudad de Rusia.

Además del terraplén, en Samara se pueden visitar iglesias de viejos creyentes y ortodoxas, mezquitas, sinagogas, iglesias protestantes y católicas.

La Iglesia Edinoverie de cinco cúpulas, la Catedral de la Resurrección de 12 cúpulas en nombre de Cristo Salvador, el Convento Iversky: todas estas son algunas de las principales atracciones de la iglesia.

El centro histórico de la ciudad se llama museo al aire libre. No muy lejos de las antiguas mansiones se encuentran casas de troncos de madera. En el sitio de la fortaleza de Samara se encuentra la plaza Khlebnaya. Para el 400 aniversario, las autoridades de la ciudad se encargaron de construir una casa de troncos que imitara la torre de la fortaleza de Samara.

La plaza donde se ubicaban la residencia del gobernador y el tribunal de distrito se considera una de las más antiguas. La llamaron Alekseevskaya. Hoy su nombre es Plaza de la Revolución.

Además, la región 163, Samara, es famosa por el Monumento a la Gloria y el Templo de San Jorge el Victorioso.

Los amantes de la cultura pueden visitar el monumento a Chapaev, el Museo de Arte en la calle. Kuibysheva. Por cierto, este último edificio es muy popular por su arquitectura grecorromana y sus interesantes exposiciones.

Samara, Volga, terraplén: ¿quieres disfrutar de unas vistas impresionantes y respirar el espíritu de la historia? Entonces debes ir aquí: región 163, Samara.

El número de matrícula estatal del coche es un elemento obligatorio. Se trata de una especie de identificador que permite distinguir este vehículo de una gran cantidad de coches similares y, por lo tanto, no es aceptable la presencia de dos matrículas idénticas en coches diferentes.

Los agentes de la policía de tránsito controlan estrictamente el estado de las señales estatales. Deben ser claros, de fácil lectura y estar fijados en un lugar estrictamente designado. De lo contrario, el propietario del vehículo se enfrenta a una multa elevada. Mediante el uso de las matrículas de los vehículos, las cámaras de vigilancia vial registran las infracciones cometidas por los propietarios de automóviles en las carreteras del país.

En 1993 se tomó una decisión sobre la codificación regional de las matrículas. Al mismo tiempo, se introdujeron determinados colores:

• para transporte público - amarillo;

• coches pertenecientes al Ministerio del Interior: azul;

• vehículos militares - negros;

• y también para los coches de los consulados diplomáticos: rojo.

Así, las placas de los automóviles, además de tres números y tres letras, así como la bandera de la Federación de Rusia, adquirieron números adicionales en la esquina superior derecha: el código de la unidad administrativa de Rusia donde está matriculado el vehículo.

¿Por qué se necesitan los números regionales rusos en los automóviles?

Los números de las regiones rusas en las matrículas de los automóviles son una especie de registro del automóvil. Cada sujeto de la federación tiene su propio código. A partir de aquí se puede saber de dónde procede el coche y dónde está matriculado. Y qué agradable es, lejos de casa, ver de repente en la carretera un coche con un código familiar. ¡Cómo no saludar a tu compatriota, al menos con las luces encendidas!

Los números de regiones de Rusia en automóviles, cuya tabla se presenta a continuación, permiten a los inspectores de la policía de tránsito determinar con precisión dónde, por ejemplo, está registrado el automóvil de un infractor de las reglas. tráfico, encuéntralo fácilmente.

EN Últimamente los resultados no siempre son positivos. Esto se debe al permiso, independientemente del lugar de residencia permanente del propietario del vehículo. En este caso, el código de región no coincide con el lugar de matriculación del propietario del vehículo..

Inicialmente, al compilar una tabla de códigos de automóviles, todos los sujetos de la federación se dividieron en grupos, es decir, se tomaron por separado repúblicas, territorios, regiones, ciudades federales, regiones autónomas y distritos. Después de esto, fueron distribuidos alfabéticamente en grupos separados, y luego esta lista se numeró del 01 al 89.

Pero, como sabes, nada dura para siempre. Entonces, de vez en cuando, comenzaron a realizarse los cambios correspondientes en la tabla de códigos. Dado que algunas regiones se estaban quedando sin combinaciones de números, se hizo necesario introducir nuevos códigos para ellas.

Todo esto indica un aumento en el número de vehículos en esta región. En este sentido, el líder sigue siendo Moscú, a la que, además del código 77, ya se le han asignado códigos adicionales: 97, 99, 177, 197, 199, 777. Según datos preliminares, en 2020 el número de coches matriculados en Moscú puede exceder los 10 millones de unidades. En cuanto a San Petersburgo, existen tres códigos: 78, 98 y 178.

El motivo para realizar cambios en la tabla también pueden ser cambios en la estructura de las propias entidades federales.

Hasta la fecha, la última región a la que se le asignó un nuevo código fue la República de Crimea. El código de automóvil de Crimea es 82 (en el futuro está previsto emitir códigos con los números 182 y 782), y el código de la ciudad de Sebastopol es 92 (en el futuro, 192 y 792).

Tabla: códigos de automóviles de regiones de Rusia 2019

Así, la tabla de códigos de automóviles para las regiones rusas se presenta de la siguiente manera:

Recomendamos descargar, imprimir y guardar en la guantera una tabla de números regionales de las matrículas rusas, en la que además se indican los números de teléfono regionales de las unidades de servicio y las líneas directas de la policía de tránsito (archivo pdf).

Teniendo en cuenta que el código de región en una matrícula ha perdido su significado anterior, es posible que pronto sea abolido.

Vídeo sobre propuestas para excluir números regionales de las matrículas de vehículos:

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Comentarios al artículo:

valera

Tenemos números normales. Creo que el código de región no interfiere en absoluto, al contrario, solo ayuda. Te levanta el ánimo ver a tus compatriotas a mil kilómetros de casa.

anatole

Inicialmente la división era lógica: primero las repúblicas, luego los territorios y al final las regiones. Y después de agregar nuevos números de región, todo se vuelve cada día más confuso. Pero creo que los códigos no se abolirán; entonces habrá que cambiar significativamente toda la estructura de la matrícula y habrá que reemplazar las señales de los propietarios de automóviles. Y esto es caro.

Dmitriy

También me parece que el código de región no será abolido. Sin él, será necesario agregar algunos números y letras más; ya hay una cantidad gigantesca de automóviles, una o dos letras nuevas en la designación no serán suficientes.

Puerto pequeño

Desde que los automóviles comenzaron a venderse con matrículas, no siempre es posible determinar de dónde es el propietario basándose en el número del automóvil. Hace poco compramos un coche con matrícula de una región distinta a la nuestra y no nos molestamos en cambiarla, nos gustó la matrícula; Un amigo también compró un coche en Moscú y ahora conduce por nuestra provincia con matrículas de Moscú.

ok314

Una vez me pararon unos agentes de la policía de tránsito sólo para preguntar de qué región era mi coche. ¡Eh, no tenían esa mesa a mano! 🙂

Olga

Pero no me gusta que ahora puedas tener una matrícula de una región, pero vivir en otra. A menudo viajamos y a veces preguntamos algo a los conductores locales, pero ¿de qué otra manera podemos determinar si es local o no, simplemente por el registro? número del coche.

elena

También quiero expresar mi opinión en contra de que se vendan coches con matrícula. Sí, por supuesto, este procedimiento tiene muchas ventajas: no es necesario pagar por un nuevo número, pero ahora esta tabla no es adecuada para determinar la membresía en la región. En Saratov, por ejemplo, ya se ha producido un aumento del 30 por ciento en el número de moscovitas)

Miguel

Para mí la división de regiones es necesaria. Digamos que “en tierra extranjera” es más fácil conocer a tu compatriota, y esto es importante.

Dmitriy

Estoy de acuerdo en que hoy en día puede resultar difícil determinar la pertenencia a una región mediante números. Está claro que la mayoría de los coches circularán con los números de su región, pero sin embargo, en nuestra ciudad, por ejemplo, cada vez hay más "invitados".

irina

Empecé a notar que en mi pequeño pueblo empezaron a aparecer autos con placas de diferentes regiones, pero ¿qué pasaría si estas regiones no existieran? Creo que las divisiones por regiones son necesarias porque es más fácil determinar de dónde es una persona.

ksenia

Anteriormente, era con los números regionales al comprar un automóvil que se podía determinar con precisión de dónde venía el automóvil. Ahora existe cierta confusión, ya que los números se registran con códigos que no corresponden a la región. Aunque, si lo desea, puede averiguar en el departamento de policía de tránsito qué matrículas con códigos se emiten actualmente.

Puerto pequeño

Trabajó en una empresa que tramitaba la compra y venta de automóviles. Estoy de acuerdo con los comentarios anteriores, el mercado ahora está repleto de diferentes regiones. Según el código de región en la matrícula, no está del todo claro si el coche fue traído o si realmente fue conducido en mi ciudad, solo que con matrículas de otra región. ¡Espero que el sistema anterior se introduzca pronto!

Lyoja

Compré mi último automóvil en Moscú; el concesionario pasó mucho tiempo tratando de persuadirme para que lo comprara junto con la matrícula (fue económicamente beneficioso para ellos), pero yo, como un verdadero patriota de mi región, me negué rotundamente)) . Y conduje el auto a casa con el alma tranquila, no presté atención a las cámaras, no había matrículas))

vitaly

El número de la suerte de Mordovia es el 13. Si se eliminan los números regionales, lo principal es que no obligarán a todos a cambiar sus números. esto sera un caos

Constantino

El número 82 ya se está emitiendo en todo el país. En San Petersburgo no podían decidir si fabricar el 778 o el 798.

andrés

En general, la idea de un número ruso moderno no es mala, pero me parece que hay un pequeño error en los cálculos y las perspectivas: este es el número de región. En algunas ciudades ya han comenzado a imprimirlo como. un número de tres dígitos. ¿Cuando terminará? ¿Remodelar de nuevo? Después de todo, ¡un número de cuatro dígitos no cabe en la ventana! Alguien dirá que no terminará pronto, pero yo diré que no hace mucho también pensaron que con dos números sería suficiente, ¡y aquí está el resultado! Pero cada año hay más conductores y más coches. Desde el principio fue necesario diseñar a la manera europea, ya ves, tal vez podrían ir allí sin visas. 🙂

Olga

Definitivamente imprimiré esta tabla y la llevaré en el auto. Creo que todo conductor debería tener uno en su guantera.

serg

Un escáner es útil para determinar cuándo es el momento de ir a un centro de servicio de automóviles. Mi amigo tiene esto.

Denis

En cuanto a mí, la región en los números no tiene sentido. Mucha gente compra coches en ciudades vecinas y luego los conduce en sus propias ciudades, en cuyo caso no es posible identificarlos. Además, muchas personas conducen con matrículas falsas; nadie controla esto, pero deberían hacerlo. Esto es exclusivamente para gente honesta.

nicolás

En 2012, hubo una propuesta para eliminar el código de región de los números. Ahora ha vuelto a surgir esta pregunta: quieren eliminar el código, aumentar el número de letras y números: cuatro números y cuatro letras, más una casilla de verificación. Y también equiparlos con chips electrónicos. Todos estos son proyectos y nadie sabe cuándo se implementarán, si se implementan. Técnicamente, todo este procedimiento no es complicado, excepto los chips, los matemáticos ya lo han calculado todo, pero habrá que cambiar tanto las leyes como los GOST. Pero hoy en día, picar carteles es fantástico. La idea es interesante, puedes conocer todos los entresijos del coche y del propietario. En mi opinión, esto ya es innecesario. ¿A quién le gustaría que una biografía estuviera ante los ojos de todos? Los artesanos encontrarán inmediatamente una laguna jurídica para descifrar.

Puerto pequeño

Compramos un coche con matrícula y aún así tuvimos que cambiarlas. No pudieron registrarlo porque el antiguo dueño tenía 4 años. impuesto de transporte no pagó. No veo el sentido de permitir que las placas antiguas permanezcan en un automóvil comprado.

valery

Después de que los automóviles ya no se volvieron a registrar en el lugar de residencia, se perdió la relevancia de los códigos de región. El camino está repleto de una variedad de códigos.

máximo

Hoy en día, los códigos de área no tienen ningún sentido. Antes, la mayoría de las veces conocías tus propias regiones y las vecinas, pero ahora ni siquiera puedes recordarlas. Todo diferente. Pero creo que no vale la pena eliminar los códigos, mientras piensan en qué "letras y números" agregar, 100% habrá muchos problemas y errores.

irina

Si antes estaba claro si era local o no local y qué esperar del conductor en la carretera, ahora todo está confuso.

daría

Pero creo que no tiene sentido poner números por regiones, porque... La mayoría de los conductores compran coches en otras ciudades y tienen derecho a no cambiarlos. En este caso, debe introducir una regla obligatoria para cambiar el número o cancelar por completo los números regionales.

natalia

Cuando pasas mucho tiempo en la carretera, prestas cada vez más atención a los números de los coches y sus abreviaturas. Como se mencionó anteriormente, realmente te calienta el alma cuando ves códigos de región "nativos" en la transmisión. Siempre quise tener a la mano una placa con códigos de área para satisfacer mi curiosidad, además cada vez hay más autos y se agregan nuevos códigos. ¡Ahora siempre sabré quién va a dónde!

nicolás

Cuando aparecieron los códigos de área por primera vez, era bastante interesante verlos, especialmente en viajes largos. Luego me interesó saber a qué regiones corresponden, así que Internet vino al rescate: los imprimí y los tiré en la guantera. Y ahora, aparentemente, hay tantos autos que ya no hay suficientes de estos códigos, por lo que comenzaron a ingresar números delante del código en los números, luego 1, y si no hay suficientes otros. Y si se cancelan ahora, probablemente comenzará la confusión, porque no habrá suficientes letras y números latinos para un país tan grande. Esto es en Europa, todo es simple, no hay códigos de región, delante de los números están escritas tres letras del nombre de la ciudad de registro. vehículo, por ejemplo, la ciudad de Budva - BUD, Praga - PRG, y luego tres números. Pero en nuestro país esto, en principio, no es posible.

Ivánovich

Al ingresar códigos de área en números estatales Coches, al principio me gustaban. Se estableció un orden lógico para comprender visualmente desde qué región viaja este o aquel automóvil por la carretera. Ahora se han introducido tantos códigos nuevos, no debido al aumento de regiones en Rusia, Crimea, por ejemplo, sino debido al aumento del número de automóviles en determinadas regiones. Me parece que es necesario tomar la decisión de cambiar la formación de códigos. Ingrese un número de regiones de cuatro dígitos o agregue dos dígitos a los códigos antiguos y originales de dos dígitos, es decir, al código original 77, por ejemplo, agregue 77 01; 77 12... O cambie completamente la codificación a cuatro dígitos.

nicolás

En la región de Rostov comenzamos a emitir números con el código 761.

La cuestión de las matrículas estatales (matrículas autónomas) merece una atención especial. Cabe señalar que las placas de un automóvil se emiten en el momento de su registro en la policía de tránsito. Permanecen en el coche hasta que uno de los propietarios decide sustituirlos.

Las matrículas son siempre únicas y no puede darse el caso de que diferentes coches tengan el mismo número de matrícula (deben diferir en al menos un número o letra).

En este artículo, contaremos a los lectores qué códigos de automóvil se utilizan en las placas, así como las principales características y el procedimiento para obtener placas.

Matrícula de coche: ¿qué es?

Cada matrícula tiene 2 zonas, en una de las cuales (a la izquierda) se indica la serie (3 letras) y la matrícula (3 dígitos). La otra zona (en el lado derecho) tiene el código de la región en la que está matriculado el vehículo, una imagen de la bandera, así como el código de letras del país (en nuestro caso, RUS).

Echemos un vistazo más de cerca al tipo de matrículas que se utilizan con mayor frecuencia en Rusia:

La gran mayoría de los vehículos rusos tienen precisamente esas matrículas. A primera vista, puede parecer que el número contiene letras y números oscuros, pero tras un examen más detenido no es así.

El procedimiento para expedir y cambiar la serie y el número de las matrículas de los vehículos.

Es importante saber que las matrículas utilizan cualquier número (del 0 al 9), pero no todas las letras. Se decidió utilizar en la notación solo aquellas letras que tienen grafías similares en el alfabeto latino. Así, en las matrículas de los vehículos se utilizan las siguientes letras: A, B, C, E, K, M, N, O, R, T, U, X.

Ahora deberíamos detenernos en un momento como el orden de emisión de los números.

A excepción de las series especiales, las matrículas se entregan a los propietarios de vehículos en orden. Merece especial atención el orden de cambio en los números de los símbolos, ya que cambian según un sistema que difícilmente puede considerarse fácil y comprensible. Entonces, al emitir números posteriores:

1. La mayoría de las veces, se cambia el tercer dígito (por ejemplo, después de A688BC, al siguiente automóvil se le emitirá una placa A689BC);
2. El segundo dígito reemplazado con mayor frecuencia es el segundo dígito del número (por ejemplo, después de A689BC, el siguiente automóvil recibirá la placa A690BC);
3. El tercer dígito reemplazado con mayor frecuencia es el tercer dígito del número (por ejemplo, después de A699BC, el siguiente automóvil recibirá la placa A700BC);
4. El cuarto reemplazo más común es la primera letra (por ejemplo, después de A688BC, el siguiente automóvil recibirá la placa B688BC);
5. La quinta letra reemplazada con más frecuencia es la tercera letra (por ejemplo, después de A688BC, el siguiente automóvil recibirá la matrícula B688BE);
6. La última y sexta letra reemplazada con mayor frecuencia es la segunda letra (por ejemplo, después de A688BC, el siguiente automóvil recibirá la matrícula B688CC).

La numeración numérica y alfabética anterior determina la numeración de vehículos dentro de una determinada región. Para quienes gustan de números específicos, les informamos que dentro de una región es posible emitir placas del mismo código, cuyo número total no excederá las 1.726.272 placas.

Una vez agotado el límite especificado, se cambia el número de región rusa, que se encuentra en el lado derecho de cada número de registro. Después de realizar dicho procedimiento, los números dentro de una región específica comienzan a emitirse nuevamente.

Al mismo tiempo, en la Federación de Rusia, a cada sujeto se le asigna un código separado y, en regiones con una gran cantidad de automóviles matriculados, se asignan varios códigos a la vez.

Tabla de códigos de regiones automotrices de 2017

Descargue la tabla de códigos de automóviles de las regiones de la Federación de Rusia

Para tener siempre estos códigos a mano, le sugerimos descargar una tabla de matrículas para las regiones de Rusia.

Puedes elegir lo que te resulte más conveniente: una versión imprimible, o es mejor descargar los códigos de región del automóvil en formato pdf:

Matrículas: principales variedades.

Tenga en cuenta que además de las matrículas para vehículos civiles, también hay matrículas para vehículos diplomáticos y militares.

Veamos ejemplos de matrículas de diferentes tipos.

Códigos de área de 3 dígitos que comienzan con el número "2"

Quienes entienden los detalles de las matrículas a menudo se sorprenden al saber que en la televisión o en las películas se puede ver un automóvil cuyo código de región tiene tres dígitos y comienza con el número “2”.

Para comprender lo que significa, por ejemplo, la región 202, considere el Apéndice 1, que contiene la Orden "Sobre las placas de matrícula estatales de vehículos":

Por lo tanto, los códigos de región de tres dígitos comienzan exclusivamente con los números “1” o “7”. Otros números en dichos códigos no se utilizan debido a que simplemente no se ajustan en ancho a una placa de tamaño estándar.

Entonces resulta que si ve un código de región en la matrícula de un vehículo, por ejemplo, 202.236.277, etc., entonces puede concluir con seguridad que estos números fueron fabricados y colocados en este vehículo ilegalmente. Es recomendable denunciar este hecho a la policía de tráfico llamando al 102.

Nos gustaría pedirles a nuestros lectores que, si se han topado con vehículos con códigos de región que no están en nuestra tabla, lo escriban en los comentarios de este artículo.

De la información anterior, podemos sacar una conclusión sobre la cantidad de vehículos matriculados en una región en particular. Por ejemplo, en Moscú hay actualmente alrededor de 10.500.000 coches.

Llamamos la atención de los conductores sobre el hecho de que actualmente pueden matricular su propio vehículo en cualquier región de la Federación de Rusia (independientemente del registro del propietario del vehículo). Por tanto, el código de región que figura en las matrículas no siempre se corresponde con el lugar de residencia real del propietario del vehículo.

Una vez más en el vídeo repetiremos qué códigos de región existen en Rusia y qué matrículas hay:

En conclusión, cabe señalar que los códigos de área son bastante importantes para todos los usuarios de la vía (tanto conductores como peatones). Son necesarios para identificar fácilmente un automóvil específico, así como para obtener información sobre su propietario.

Según el tipo de matrícula y la información que contienen, un usuario experimentado puede determinar fácilmente el lugar donde se registró el automóvil, quién es el propietario (diplomático o privado), así como a qué estructura particular pertenece un automóvil en particular.

Acepte que cualquier conocimiento nunca será superfluo y que se garantiza que la información proporcionada anteriormente será útil en diversas situaciones que puedan surgir en la carretera.