Dnes existují různé druhy pobídek pro beznehodovou jízdu vozidel, které zahrnují slevu z nákladů pojistné podmínky Povinné ručení, vyjádřené koeficientem bonus-malus (BMC). To znamená, že tím lépe motorista dodržuje pravidla provoz a čím déle to jde bez nehod, tím je tento koeficient vyšší, což znamená větší slevu v rámci povinného ručení. KBM se nachází v databázi RSA a někdy z nějakého důvodu může zmizet. Podívejme se, jak rychle a snadno obnovit KBM v databázi RSA.

V případě zjištění zmizení KBM je nutné zjistit příčinu a datum události, velmi to usnadní odstranění chyby.

Zmizení KBM z databáze může být způsobeno následujícími důvody:

• Při změně práv.
• Pokud se změní nějaké osobní údaje.
• Pokud při žádosti o pojistku dojde k chybě.
• Neposkytnutí konečných informací ze strany pojistitele.
• Uzavření společnosti.

Pokud budete neustále sledovat správnou aplikaci BMP, můžete minimalizovat rizika a chyby.

Jak zjistit KBM z databáze RSA?

Všechny informace o KBM jsou uloženy v jediné databázi RSA. Chcete-li to zkontrolovat, musíte přejít na stránku webu a vyplnit poskytnutý formulář.

Tento formulář lze snadno vyplnit. Do pole Datum platnosti smlouvy můžete zadat aktuální datum. Poté zadejte captcha a „Hledat“. Systém vás poté přenese na stránku databáze.

Pokud se koeficient shoduje s teoretickým výpočtem, nemusíte se obávat. V případě odchylek nebo pokud sleva zmizela, měli byste ji okamžitě začít obnovovat.

Způsoby obnovení KBM v databázi RSA

Existuje několik možností, které můžete použít

Možnost 1. Prostřednictvím odvolání k centrální bance Ruska

Poté byste měli vyplnit formulář:

• Jdeme dolů na konec stránky k položce „Pojišťovny“.
• Vyberte "OSAGO".
• Zadejte téma „Nesprávné použití KBM“.

Vyplňte pole formuláře

Pozornost! Pro potvrzení reklamace je nutné přiložit sken pojistky s nesprávným BMR, Potvrzení o neplacení pojistného.

Bude zasláno emailem nezbytné informace o průběhu projednávání odvolání a následných výsledcích.

Možnost 2. Kontaktováním pojistníka

Obraťte se písemně přímo na pojistníka, který udělal chybu. Je povinen opravit a přepočítat KBM. Postup je následující:

• Napište žádost (2 kopie) a požádejte o změnu BMR, přičemž jako důkaz poskytněte kopie nebo sken předchozí existující politiky, můžete také přiložit potvrzení o nulových platbách od jiných společností.
• Vezměte balík dokumentů do pojišťovna. Smlouva musí být platná v době podání žádosti.

• Ujistěte se, že sekretářka správně zaregistruje žádost. Druhá ověřená kopie zůstává majiteli vozu.

Je důležité vědět! Pokud pojišťovna odmítne žádost přijmout, je třeba ji zaslat doporučeně s vyrozuměním.

Žádost se posuzuje po dobu deseti dnů. Po uplynutí stanovené doby zkontrolujte KBM, a pokud nebyly provedeny žádné změny, měli byste zavolat společnosti a uvést svůj problém. Problém je zpravidla vyřešen bez dalších žádostí, pokud jsou všechny informace poskytnuty zpočátku.

Možnost 3. Prostřednictvím RSA

Tato metoda někdy nedává požadovaný výsledek, takže ji mnoho lidí odmítá, ale neuškodí ji vyzkoušet. Předpokládá se, že RSA nemá právo zasahovat do své databáze kvůli změnám v MSC. Na oficiálních stránkách Unie pojistitelů automobilů však existuje možnost požádat o obnovu KBM slevy podle OSAGO. Při likvidaci pojišťovny, ve které byla dříve vydána pojistka, je tato metoda jediná, protože v nepřítomnosti společnosti není kam napsat odvolání.

Chcete-li obnovit KBM, musíte přejít na webovou stránku RSA. Na tomto zdroji si můžete stáhnout formulář a odeslat jej e-mailem [e-mail chráněný]. Při vyplňování dokumentu nezapomeňte uvést všechny osobní údaje, údaje o stávajících a dřívějších právech v případě výměny. Je nutné vysvětlit důvody, proč si myslíte, že KBM byla vypočtena špatně a uvést podpis, což je povolení ke zpracování dat. K dokumentu jsou připojeny následující dodatečné informace (pokud je to možné, zkopírujte nebo naskenujte):

• kopírovat řidičský průkaz na obou stranách.
• Kopie pasu (důležité stránky).
• Kopie dokumentů (nejlépe skeny), které potvrdí, že máte pravdu.

Další dokumenty mohou být:

• Všechny existující kopie, které byly vydány dříve a potvrzují jízdu bez nehod.
• Již vypršela platnost zásad s informacemi o KBM.
• Potvrzení od dopravní policie (pokud existuje) potvrzující jízdu bez nehod.
• Kopie žádostí do pojišťovny, pokud došlo k zamítnutí.

Pokud jsou všechna doporučení pečlivě a správně dodržována a váš výpočet je potvrzen jako správný, KBM bude obnoven a přepočítán.

Máte-li jakékoli další dotazy nebo vysvětlení, můžete použít výše uvedený odkaz na oficiální web RSA a zavolat zdarma horká linka. Zde můžete po stažení přihlášky zjistit poštovní adresu a zaslat dokumenty poštou.

Možnost 4. Přes Rosgosstrakh

Pokud je pojištění přes Rosgosstrakh, musíte najít sekci „ Zpětná vazba“ a zašlete odvolání s uvedením „stížnost na KBM v rámci povinného ručení z provozu vozidla“. Toto je nejrychlejší způsob, jak problém vyřešit. Vyplňte všechna pole uvedená v zásadách OSAGO. Uveďte pobočku, kde byla smlouva sepsána (tyto parametry zjistíte tiskem na dokladu). Nahrajte a připojte skeny dokumentů. Poté odešlete celý balík dokumentů a počkejte na výsledky. Pokud se nemůžete dostat do sekce „Zpětná vazba“, zaregistrujte se na webu.

Možnost 5. Prostřednictvím kontaktování pojišťovacího makléře

Pokud k odnětí slevy nedošlo v důsledku nehody vaší vinou, můžete požádat pojišťovacího makléře o obnovení koeficientu za zvláštní poplatek. S vysokou mírou pravděpodobnosti si vše rychle udělá sám.

Co mám dělat, když mi vymění řidičský průkaz?

Při změně průkazu totožnosti lze bonus vrátit prostřednictvím internetového portálu pojišťovny nebo přímo při návštěvě kanceláře, kde bylo pojištění vystaveno. Pokud bylo z důvodu nezkušenosti při výměně osvědčení vydáno povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla bez slev (i když by měly být), musíte společnost kontaktovat, aby manažer provedl přepočet. Po ověření bude přebytečná částka vrácena.

Co dělat, když se vaše příjmení změnilo?

Při změně příjmení musí dívky upravit všechny dokumenty, včetně informací v databázi RSA. Chcete-li to provést, vyplňte žádost a připojte balíček dokumentů, který je odeslán prostřednictvím internetu nebo při návštěvě kanceláře společnosti.

Některé nuance KBM

Před podpisem zásad musíte vše pečlivě zkontrolovat. Pokud máte dlouholeté zkušenosti s řízením, neuškodí udělat si předběžnou kalkulaci možné slevy. Často dochází k případům, kdy pojišťovací agenti chybují ve svůj prospěch a náklady na povinné ručení mohou být výrazně vyšší. Pokud je chyba odhalena okamžitě nebo po nějaké době, měli byste kontaktovat společnost a požádat o provedení změn v novém formuláři. Ruční změny s certifikovanými plombami nejsou povoleny.

Pokud pojišťovna a KBM zmizí z databáze, je nutné obnovit všechny ukazatele na základě platné smlouvy stažením přihlášky a poskytnutím balíčku dokumentů, jak je uvedeno výše.

1. Zachování všech dostupných formulářů OSAGO vám pomůže rychle vyřešit problémy, které s CBM nastanou.
2. Neustále sledujte slevu na webu RSA, přejděte na OSAGO, zadejte své osobní údaje a IČO. Hodnotu slevy obdržíte téměř okamžitě.
3. Pokud zjistíte, že sleva byla ztracena před několika lety, lze ji vždy obnovit pomocí kterékoli z uvažovaných metod.

Závěr

Pravidelnou kontrolou povinného ručení KBM můžete ušetřit nemalé peníze na pojištění. Pokud je zjištěna chyba, musíte okamžitě kontaktovat příslušné organizace.

Chyby v databázích pojistitelů mohou prodražit povinné ručení až pětinásobně. Místo 3,7 tisíc rublů. někdo bude muset zaplatit 18,5 tisíc rublů. Chcete-li tomu zabránit, zkontrolujte KBM. Sravni.ru vám řekne, jak to udělat a získat zpět přeplacené peníze.

Toto je poměr bonus-malus. Přeloženo jako „dobré-špatné“. Používá se při výpočtu nákladů na politiku povinného ručení. Vychází z údajů o Nehoda řidiče. Každý rok jízdy v rovnovážném stavu snižuje BMR o 5 %. Čím více let majitel auta najede bez nehody, za kterou se platí pojištění, tím je koeficient nižší. Jeho maximální hodnota může být 2,45 - pak bude řidiči prodána pojistka za nejvyšší cenu. Pokud budete jezdit bez nehod po dobu 10 let, pak BMR klesne na 0,5 a politika bude stát méně než ostatní, všechny ostatní věci jsou stejné.

Náklady na politiku OSAGO

Jak zkontrolovat KBM?

K tomu stačí zadat údaje v našem formuláři. Pokud se vypočtené KBM liší méně od toho, co je uvedeno ve vaší PZP, můžete KBM změnit na správné a vrátit přeplatek na pojištění.

Jak změnit KBM

Chcete-li opravit CBM, musíte kontaktovat pojišťovnu, u které jste zakoupili povinné ručení. To lze provést telefonicky, e-mailem nebo v kanceláři. Pojistitel poskytne formulář žádosti, ve kterém musíte uvést čísla předchozích pojistek.

Žádost o revizi KBM lze posoudit do 30 dnů, uvedla služba podpory RSA. V praxi však firmy tento problém řeší rychleji – za 3–5 dní.

Pokud se CBM sníží, pojistitel musí přepočítat náklady na pojistku povinného ručení směrem dolů a vrátit vám rozdíl. Pokud je pojišťovna uzavřena a pojistka je stále platná, můžete BMR změnit kontaktováním RSA. Chcete-li to provést, musíte jej vyplnit a odeslat na adresu: [e-mail chráněný]. Rozdíl v přeplatku vám nebude vrácen, ale KBM se změní a další pojistka, pokud nedojde k nehodám, bude stát méně.

Kolik můžete dostat zpět?

V závislosti na hodnotě vaší pojistky. Požádali jsme majitele vozu Sergeje, aby tuto možnost vyzkoušel. Při nákupu pojistky povinného ručení nebral pojistitel v úvahu Sergeiovo vyrovnané řízení za poslední dva roky a použil KBM 2,45. Sergeiova politika stála 20 180 rublů. Poté, co Sergej napsal prohlášení s uvedením údajů z předchozích zásad, byl KBM opraven na 1. Ovladačovi bylo vráceno 11 917 rublů. přeplatky

Rady od Sravni.ru:

„Nezahazujte své staré zásady povinného ručení. Budou užitečné pro získání slevy při nákupu budoucího pojištění auta. »

Jak jsme již uvedli, pojišťovna předává údaje o řidičích ze své databáze a lidé (operátoři vstupu do pojistek) tyto informace zadávají do databáze. Může zde být lidský faktor – při zadávání příjmení, jména, patronyma nebo data narození řidiče se mohl operátor dopustit překlepu. Pokud se alespoň 1 písmeno nebo číslo v databázi neshoduje s údaji, které zadáváte při přístupu do AIS RSA, systém vrátí chybu a vaše sleva bude ztracena.

Správa více vozidel

Řidič mohl být uveden jako osoba, která může řídit, v několika pojistných smlouvách. Navíc hodnota Kbm mohla být v každé z těchto zásad odlišná, protože až do 1. 1. 2013 se agent při určování Kbm neobrátil na jedinou databázi, ale poskytl slevu na základě předchozí zásady. Například: Ivanov I.I. má vlastní auto a může také řídit auto své manželky, která má 2 roky řidičské praxe. Ve své pojistce má KBM 0,5, v pojistce manželky - 0,9 (protože historie pojištění manželky je pouze 2 roky, podle počtu let zkušeností). Pokud pojišťovna předala údaje o obou pojistkách, bude hodnota Kbm pro Ivanov I.I maximálně z těchto dvou, tedy 0,9.

Bankrot pojišťovny

Pojišťovna zkrachovala a nepřevedla data do systému AIS RSA. V tomto případě jednoduše neexistují žádné informace o historii pojištění řidiče v jednotné databázi.

Bezohledný agent nebo zaměstnanec pojišťovny

Podle zákona musí agent před vydáním pojistky zkontrolovat vaši slevu v databázi PCA. Agent to však často nedělá a využívá negramotnosti klienta. Nafukováním CBM agent zvyšuje náklady na pojistku, a tím vydělává více. V tomto případě se do databáze RSA přenese kbm = 1, tedy stejně, jako kdyby pojistník uzavíral pojistku poprvé.

Co byste měli udělat, abyste nepřišli o nahromaděnou slevu na pojištění proti rentabilitě a obnovili ztracené CBM?

Do 1. července 2014 mohli pojistitelé pro stanovení hodnoty KBM používat „certifikát zvratu“. P 35 pravidel OSAGO uvádí: „V případě předčasného ukončení nebo zániku smlouvy o povinném ručení pojistitel poskytuje pojištěnému informace o pojištění ve formě stanovené v souladu se zákonem. Ruská Federace. Informace o pojištění poskytuje pojistitel bezplatně písemně do 5 dnů ode dne příslušné žádosti pojistníka a zadává je do automatizovaného pojistného systému.“ Stačilo tedy kontaktovat pojišťovnu, kde byla vystavena poslední PZP, získat potvrzení ve formuláři č. 4 a na jeho základě vystavit další PZP. Při dalším přenosu dat o hodnotě Kbm do systému AIS RSA došlo k aktualizaci Kbm.

Dne 1. července 2014 vstoupily v platnost novely legislativy, které neumožňují použití CBM na základě break-even certifikátu, a to:

29 odst. 3 pododstavec „h“. Federální zákon ze dne 1.7.2011 N 170-FZ „O technické kontrole Vozidlo a o změně některých právních předpisů Ruské federace“ (se změnami a doplňky) zavádí změny federálního zákona „o povinném pojištění občanskoprávní odpovědnosti vlastníků vozidel“

h) přidat bod 10.1 s následujícím obsahem:

"10.1. Uzavření smlouvy o povinném ručení bez zadávání informací o pojištění do automatizovaného informačního systému povinného ručení vytvořeného v souladu s článkem 30 tohoto spolkového zákona a kontrola souladu informací poskytnutých pojištěným s informacemi obsaženými v automatizovaném povinném pojištění informační systém pojištění a v jednotném automatizovaném informačním systému technické kontroly informace nejsou povoleny.“;

Pojistitel tak musí při sjednání povinného ručení prověřit vaše pojištění vozidla v databázi AIS RSA a ověřit přítomnost platného kontrolního kuponu v jednotném informačním systému EAITO. Bez toho není vydávání zásad povinného ručení povoleno.

Jak obnovit KBM? Můžete jít 2 způsoby:

Možnost 1.

• Určete, kdy vaše KBM zmizela. Chcete-li to provést, musíte zkontrolovat KBM pro různá data a zjistit, která pojišťovna vystavila vaši pojistku s nesprávnou slevou.
• Najděte a naskenujte kopie zásad z správná hodnota kbm
• Pište stížnosti centrální bance, RSA, pojišťovně, u které jste aktuálně pojištěni. K reklamaci prosím přiložte skeny zásad, na základě kterých žádáte o přepočet slevy.
• Do měsíce musí být vaše stížnost zvážena a v závislosti na souboru dokumentů, které zašlete spolu se stížností, je rozhodnuto o obnovení KBM.

Možnost 2

• Podívejte se na KBM. Ve výsledcích kontroly uvidíte tlačítko „Nejste spokojeni s KBM? Naši specialisté udělají veškerou práci za vás a během 1-5 dnů bude vaše pojistné obnoveno a budete moci vystavit povinné ručení s požadovanou slevou nebo požádat vaši pojišťovnu o vrácení přeplatku na pojistném.

Bonus-malusový koeficient je zaslouženou odměnou pro zkušené řidiče, kteří nejsou viníky nehody. Pokud hodnota BMR dosáhne svého maxima, pak to snižuje cenu pojistky na polovinu.

Bonusový malus nashromážděný za dlouhou dobu jízdy bez nehod se může změnit. Zvětší se nebo se dokonce zmenší na standardní hodnotu 1, která se obvykle používá při výpočtu povinného ručení pro řidiče bez praxe.

Tento jev řidiče automobilů vůbec netěší, a tak by měli vědět, jak obnovit KBM v databázi RSA a vrátit ji na správnou hodnotu.

Nejprve však musíte zvážit důvody, proč byl koeficient nesprávně vypočten:

1. Pokud pro Minulý rok změně řidičského průkazu, pak je možné, že pracovníci pojišťovny neuvedli v databázi AIS RSA číslo nového průkazu. V tomto případě se sleva vrátí do třídy 3, kde je koeficient roven jedné. To může způsobit změnu BPM.
2. Pokud byl majitel vozu za poslední rok zahrnut do několika autopojištění, existuje vysoká pravděpodobnost záměny. Protože první politika zahrnovala jeden ovladač a druhá zahrnovala několik. Ostatní řidiči by přitom mohli mít mnohem nižší KBM. Abyste zajistili, že pojišťovna nezapočítá nesprávné BMR, měli byste si před zahájením restaurování určitě zkontrolovat, kolik pojistek je vlastníkem vozu zahrnuto.
3. Důvodem pro obnovení KBM může být běžná chyba pracovníků pojišťovny a zadání nesprávných údajů do systému AIS RSA.
4. Údaje o nejnovější politice povinného ručení možná nebyly zadány elektronický systém RSA v případě likvidace pojišťovny.

Databáze sdružuje všechny pojistitele povinného ručení. Informace je povinné zadávat na konci každého roku.

Pouze pojišťovny, nikoli však samotná RSA, mají právo tam vkládat informace a obnovit KBM.

Unie autopojistitelů působí jako prostředník mezi řidičem a pojišťovnou.

Akce k obnovení KBM

Mnoho řidičů se potýká s poměrně nepříjemnou situací, kdy jim při prodlužování povinného ručení sdělí, že nemají slevu. Poté musíte postupovat v následujícím pořadí:

Obnovení KBM, pokud neexistují žádné staré zásady

Naléhavou otázkou je, jak obnovit KBM, pokud v roce 2020 neexistují žádné staré zásady OSAGO. Algoritmus akcí:

Jak obnovit KBM po výměně řidičského průkazu

Zodpovědní řidiči by měli vědět, jak obnovit KBM po výměně řidičského průkazu. Protože v tomto případě je majiteli vozu vydán nový doklad.

Řidič uzavřením pojistky poskytne pojišťovně nový řidičský průkaz se změněným číslem a řadou. Zadá je operátor pojišťovny a ukáže se, že ty staré nebyly převedeny do databáze. V tomto případě je řidiči přidělen koeficient 1.

Někdy majitelé vozidel využívají při změně licence nedostatek informací o KBM.

V případě nehody na silnici, jejímž viníkem je klient pojišťovny, se při sjednání povinného ručení z provozu vozidla koeficient výrazně zvyšuje. Pak je pro viníka dopravní nehody výhodnější změnit řidičský průkaz, zaplatit daň a pořídit si pojistku s koeficientem 1.

Mnoho lidí se zajímá o to, jak obnovit KBM po ztrátě práv. Nejprve je potřeba sepsat odpovídající žádost na pojišťovnu.

Nezapomeňte uvést, že došlo k nahrazení práv a datum nahrazení. Na konci žádosti je nutné podat žádost o ponechání přiděleného KBM. Série a číslo starého ID jsou umístěny na zadní straně nového dokladu.

Ne všichni majitelé automobilů přesně vědí, kam napsat, aby obnovili KBM. Odpověď je jasná.

Chcete-li obnovit slevu, kterou měl řidič dříve, musíte kontaktovat samotnou pojišťovnu, kde byla pojistka povinného ručení vystavena.

Nemá smysl takové akce odkládat, zvláště když se dokument změní během pojistného období. Zaměstnanec společnosti zadá nové údaje řidičský průkaz do pojistné smlouvy a zanese je do databáze organizace.

U některých pojišťoven můžete podat žádost online.

Existuje jiný způsob, jak se přihlásit. To lze provést prostřednictvím oficiálních webových stránek Ruské unie pojistitelů automobilů.

Ale pouze v případě, že máte přístup k internetu. Na webu musíte najít příslušnou sekci a stáhnout si hotový formulář žádosti http://www.autoins.ru/ru/appeal/.

Všechna pole formuláře jsou zcela vyplněna, poté je dokument odeslán na e-mailovou adresu uvedenou na webových stránkách RSA. Poté začíná jeho zvažování.

Kromě toho na webových stránkách RSA - http://www.autoins.ru/ru/index.wbp můžete po zavolání na číslo horké linky získat odbornou radu ohledně jakýchkoliv otázek, které můžete mít. Žádost lze podat také v jakékoli formě.

Na žádost řidiče lze žádost zaslat poštou. Dopis by měl být zaslán s potvrzením o přijetí.

V souladu se zákonem není stanoveno více než 30 dnů k posouzení. Během této doby musí odpovědná organizace zkontrolovat všechny předložené doklady.

V případě kladné odpovědi je KBM povinna ji opravit. Pojišťovna navíc musí klientovi vrátit všechny přeplatky v rámci pojistky. Chcete-li to provést, musíte napsat samostatné odvolání.

Video: Jak obnovit a opravit nesprávnou třídu KBM OSAGO v databázi RSA? Kde zkontrolovat? Jak najít chybu?

Chcete-li opravit KBM v databázi RSA, musíte předložit následující dokumenty:

1. Jako doklad o změně řidičského průkazu mohou posloužit staré pojistky, pokud jsou k dispozici.
2. Certifikáty potvrzující pojistné ztráty.
3. Fotokopie řidičského průkazu.
4. Fotokopie pasu.
5. Kopie pasů jiných vozidel, Pokud existuje politika a označuje právo řídit.

Pokud se tedy řidiči ocitnou v situaci, kdy při výpočtu koeficientu selže databáze, lze ji obnovit v databázi RSA.

a ve Sdělení Ministerstva financí pro pojistníky definuje hlavní charakteristiky KBM:

• údaje o pojistné události, za kterou byla poskytnuta náhrada,
• doba provedení kompenzace se shoduje s dobou platnosti předchozí smlouvy o povinném ručení,
• údaje o platbách pojištění jsou evidovány v AIS OSAGO, který je řízen RSA.

Při splnění všech tří podmínek má zkušenost řidiče vliv na cenu pojistky.

Kde je uvedeno v zásadách

Legislativa neupravuje evidenci KBM v PZP. Standardní formulář politiky schválený vládou neobsahuje další pole pro KBM, a to ani v části 3, která uvádí osoby schválené k řízení vozidla.

Absence KBM v pojistce je celkem logická – jinak by se musely přepsat všechny koeficienty ovlivňující výpočet pojistného. Některé pojišťovny předepisují KBM pro všechny řidiče a za uvedením osobních údajů jej dávají do závorek.

Pojistník nejprve při vyplňování žádosti o uzavření smlouvy o povinném ručení z motorových vozidel uvede v části 7 všechny koeficienty přidělené v minulých letech. Pro porovnání s údaji RSA to stačí.

Některé pojišťovny stále preferují princip transparentnosti před MSC. A zadávají jej buď naproti každému řidiči v části 3 zásad, nebo v části 8 - „zvláštní poznámky“.

Na čem to závisí

KBM - koeficient bonus-malus - koncept s doslovným překladem z latiny „dobrý - špatný“, „mnoho - málo“. KBM je systém odměn i trestů.

Pokud řidič jezdí s vozem opatrně, nedostává se k nehodám a nezpůsobuje ostatním hmotnou škodu, ušetří pojišťovně peníze, protože nemusí platit pojištění. V souladu s tím by jeho příkladné právní jednání mělo být podporováno poskytnutím benefitu (sleva, bonus) na zaplacení dalšího pojištění v rámci programu povinného ručení.

Pokud je chování řidiče na silnici nečestné, nezákonné, lhostejné k životu, zdraví a majetku ostatních účastníků silničního provozu, společnost provede vícepráce a nese náklady pojistné plnění Podle mimořádné události. Cena pojištění na další rok roste úměrně s rizikem plateb bez ohledu na společnost pojistitele. Tato funkce KBM je represivní a výchovná (malus).

Kromě počtu plateb pojištění je koeficient ovlivněn:

• Doba trvání smlouvy PZP dle zákona KBM se počítá pouze pro smlouvy uzavřené na 1 rok,
• Počet řidičů, kteří mohou řídit vozidla. Smlouva o povinném ručení s omezeními znamená, že vůz může řídit kterýkoli řidič ze seznamu. Proto pro výpočet maximální KBM.

Stůl

Chcete-li správně používat tabulku KBM, potřebujete vědět:

• počet pojistných událostí s platbami za dobu platnosti předchozí smlouvy. V tomto případě se všechny platby za jeden případ sečtou.
• třídy, která byla určena na začátku předchozí smlouvy.

Aplikace KBM

KBM je vázána na řidiče, nikoli na auto. Každá další KBM je založena na základě informací o historii pojištění řidiče, převzatých z dokumentů nebo z AIS OSAGO.

V případě předčasného ukončení povinného ručení z motorového vozidla a uzavření nového se uplatní CBM vypočtené podle ukončené smlouvy.

Výpočet CBM závisí také na formě smlouvy o povinném ručení.

Pokud je seznam řidičů v politice omezený, je KBM předepsán (ve smlouvě) pro každého z nich. Ale pro vzorec pro výpočet pojistného se bere nejhorší (největší) koeficient. Pokud nejsou informace o třídách řízení řidičů známy, automaticky se přiřadí BMC 1.

Příklad

V lednu 2015 jsou do politiky zahrnuti 3 ovladače. Oba mají za sebou 3 roky jízdy bez nehod. Třetí KBM na konci roku 2013 byla 0,95 a v roce 2014 byly zaznamenány 3 pojistné události s výplatou. Pro výpočet ceny povinného ručení bude použito KBM posledního řidiče, které bylo v roce 2015 1,55.

Pokud stará smlouva neomezovala okruh řidičů, ale nová ano, tak za předpokladu, že

• v předchozím období nebyly provedeny žádné platby,
• vlastníkem je pojistník,
• pojišťovna musí uplatnit sníženou BMR.

Pokud vůz mohou řídit řidiči, jejichž okruh je v době uzavření smlouvy neznámý a neomezený, pak je třída přidělena pouze majiteli vozidla. Celá historie plateb za pojistné události tak „padá“ zcela na něj. Platby za přestupky ostatních řidičů zkazí majiteli KBM na příští rok.

Při sjednání neomezeného PZP je KBM přiděleno podle poslední smlouvy. Pokud v AIS nejsou žádná data, pak se BMR vypočítá podle třídy 3 a rovná se – 1.

Pokud je stará smlouva omezená a nová ne, pak se KBM přiřazuje podle poslední třídy pojištěného vozidla. Pokud třídu nelze určit, přiřadí se třída 3 a uplatní se plný tarif KBM bez slev a příplatků rovný 1.

Důvodem poklesu BMR

Důležité

1. Snížení BMF je aplikace preferenční podmínky pojištění, tzn. sleva oproti předchozímu období.
2. Navýšení KBM je naopak navýšením do posledního koeficientu.

OSAGO můžete zvýšit ziskovost v následujících případech:

• Jízda bez nehod po dobu platnosti staré pojistky. Sleva bude 5 % za každý rok.
• Uzavření smlouvy na dobu neurčitou, ve které má majitel vozidla nižší KBM než řidič. Výhoda však bude omezena pouze cenou pojistky uvedenou v AIS OSAGO.
• Ztráta celé historie pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla nebo přerušení řízení od roku 2011 (od tohoto okamžiku probíhá centralizovaná evidence v AIS PZP), pokud je BMR vyšší než 1.

Existuje několik situací, kdy při uzavírání nové smlouvy může pojistitel uplatnit na řidiče zvýšené BMI:

• Pokud existují pojistné platby za nehody za předchozí období,
• Při uzavření smlouvy pro omezený počet řidičů se počítá se sníženou KBM, tzn. platí pouze při kalkulaci ceny pojistky. V tomto případě se vaše osobní KMB nezmění.
• Pokud v AIS OSAGO nejsou žádná data o předchozí třídě řidiče, bude řidiči automaticky přiřazena KBM-1. Takže pokud v minulý rok KMB byla nižší a nedošlo k žádné nehodě, řidič přijde o slevu až 50 % (u 12. třídy).

Pokud je KBM nesprávné

Od roku 2015 je postup pro změnu KBM v OSAGO zjednodušen. Svou pojistnou historii si můžete zkontrolovat prostřednictvím služeb na portálu RSA. Pokud pojistník zjistí, že vypočtené BMI není správné, obrátí se přímo na svou pojišťovnu s žádostí o změnu koeficientu. Zaměstnanec zkontroluje informace v systému a chybu opraví.

Je třeba připomenout, že RSA nemá oprávnění zadávat data do systému AIS OSAGO, poskytuje pouze technickou podporu. Údaje v systému jsou aktuální: ze zákona je pojistitel povinen zadávat údaje o uzavření, obnovení, změně, ukončení a další. Zahrnuta jsou také chybějící data, bez ohledu na to, jak dávno to bylo. Ztracené nelze obnovit.

Žádost o přepočet

Žádost o přepočet pojistného se podává přímo na pojišťovnu (na obchodní kancelář a kopie s akceptačním znakem na centrálu). Neexistuje žádná konkrétní forma, takže obsah je zdarma.

• Je nutné zohlednit skutečnost, že v zásadách je uveden nesprávný KBM,
• přiložte kopii výpisu z AIS OSAGO z webu RSA, kde je registrováno správné KBM.
• Kopie řidičského průkazu, STS,
• Uveďte údaje o svém pasu a poštovní adresu.

Lhůta na rozmyšlenou je podle zákona o projednávání odvolání 30 dnů. Pokud pojišťovna odmítne přepočítat pojistné a provést změny v BMR, měli byste kontaktovat centrální banku.

Jak dlouho KBM vydrží?

Stanovený koeficient bonus-malus je platný

• Během doby platnosti smlouvy MTPL, podle které je řidiči přidělena další třída,
• Po dosažení stupně 13 a v budoucnu bude možné jezdit bez nehod – na dobu neurčitou.

Bonus-malusový koeficient je pro řidiče jedinou možností, jak zákonným jednáním ovlivnit cenu povinného ručení. Možná v roce 2017 na návrh RSA legislativního rámce a předpisy se změní, aby se zlepšil zážitek pro majitele vozidel. Dokud se tak nestane, neporušujte pravidla a sledujte svou pojistnou historii prostřednictvím služby AIS OSAGO.