Централното заключване не е такъв незаменим орган за комфорт като чистачките, но с право си спечели място сред необходимите устройства на съвременен автомобил. Централното заключване ви позволява едновременно да отключвате / блокирате ключалките на всички врати на автомобила (в някои случаи и люка на резервоара за газ). Системата може да бъде с дистанционно управление (RC) и да бъде свързана към алармена система.

Класификация

Основната разлика между системите за управление на централното заключване на вратите е в начина, по който се разпространяват сигналите:

• управлението се осъществява от едно звено (централизирано);
• всяка врата има отделни контролни блокове, които работят в тандем с централното устройство (децентрализирано).

Централното заключване е компонент не само от системата за комфорт на автомобила, но и важен елемент от пасивната безопасност. Голям брой свързани функции, които са възложени на централизираната система за отключване на врати (например автоматично отваряне на всички врати в случай на злополука), доведоха до по-често използване на системи с децентрализирано управление.

Системи, в които цялата функционалност се изпълнява от един контролен блок за централно заключване, се използват само в бюджетни версии. Дизайнерите също се отклониха от системите с вакуумно управление. Серво задвижванията на вратите се управляваха от вакуумна ключалка. Вътре в последния има компресор, който създава вакуум или налягане във вакуумната система (съответно отключване и затваряне). Те обичаха да инсталират подобни механизми на своите автомобили Mercedes и Volkswagen. Всеки от тези дизайни може да има дистанционно управление (RC).

устройство

Дизайнът на централното заключване на автомобила предполага наличието на:

• серво задвижвания (мотори);
• основен блок за управление (при автомобили с децентрализирано управление на допълнителни блокове за всяка врата);
• входни сензори.

Като задвижващи механизми се използват конвенционални електродвигатели с постоянен ток. Серво дизайнът включва:

По време на подаването на ток валът на двигателя през предавката върти зъбното колело. Последният движи стъблото. Накрайниците на амортисьора омекотяват удара, когато пръчката достигне мъртви точки. Прахозащитният багажник предпазва стеблото от влага, прах и мръсотия (незаменим компонент, ако вратите са третирани с антикорозия отвътре).

Сервото има само две позиции: "включено / изключено". Прътът може да бъде прикрепен както към прътите (прерогатив на универсалните устройства), така и директно към заключващия механизъм на вратата. Краен изключвател може да бъде разположен вътре в моноблока на задвижките.

Крайните изключватели във вратите на автомобила и микропревключвателите действат като входни сензори. Те контролират позицията на заключващия механизъм. Съответният сигнал за позицията на пръта се изпраща към главния блок за управление.

За фиксиране на текущото положение на елементите на заключващия механизъм (заключване) се използват микропревключватели. Формата на гърбичния механизъм, който се монтира само в шофьорската врата на автомобила, определя позицията за генериране на сигнал от микропревключвателите. Разбирайки състоянието на ключалката, те изпращат два вида сигнали към контролния блок: (Заключено) "затворено" и (Отключено) "отворено".

Отделни микропревключватели са отговорни за контролиране на позицията на "езика" на ключалката. С други думи, за затваряне на самата врата. Когато вратата е отворена, контактите на превключвателя са затворени. Поради това е невъзможно да се активира централното заключване на автомобила. Захващането на "езика" на напречната греда променя позицията на контактите.

Блокът за управление на централното заключване е интегрирана верига за разпределение на импулси.

Блок CZ Opel в анализ

Принцип на действие

Нека разгледаме подробно как работи централното заключване на автомобила (включително с дистанционно управление):

1. Положението на ключалките е "отворено". Завъртането на ключа или сигнал за дистанционно управление (RC) изпраща импулс през микропревключвателите към блока за управление;
2. ако са изпълнени всички условия за затваряне (помнете микропревключвателите, които контролират позицията на вратата. Сигналите се предават между централния блок за управление (CCU) и собствените блокове на всички заключващи механизми на автомобила), главното устройство изпраща „ заключване” сигнал към съответните контролери;
3. от собствените си блокове за управление активаторите получават импулс за затваряне на ключалките;

По този начин, почти едновременно затваряне на всички врати (люкът на резервоара за газ и багажника, ако има такива, са свързани към централната ключалка).

Централното заключване с дистанционно управление набира все по-голяма популярност. Натискането на съответните бутони на ключодържателя или ключа за запалване с възможност за дистанционно управление провокира сигнал, приет от приемната антена на CBU. Това от своя страна генерира сигнали: отворено / затворено за всички свързани активатори.

Използването на дистанционното управление ви позволява да синхронизирате централното заключване със системата за сигурност на автомобила.Системата против кражба автоматично ще заключи всички врати на автомобила. Освен това можете да свържете автоматично затварящи се прозорци, което ще направи работата на автомобила още по-удобна.

Схема

Възможни опции за схема на свързване:

Направи си сам инсталация

Инсталирането на централното заключване ще се осъществи без особени затруднения, ако вашият автомобил в по-скъпи нива на оборудване е оборудван с централно заключване от фабриката. След това трябва да закупите само фабричен комплект: блок, активатори и съответния кабелен сноп с конектори. Няма нужда от „колективни“ седалки за всички механизми.

Ако искате да спестите пари или няма готови решения за вашия автомобил, можете да закупите универсален комплект. Това ще включва:

• серво задвижвания;
• контролер;
• кабелен сноп;
• крепежни елементи.

На пазара можете да намерите както конвенционални системи, така и по-скъпи варианти с дистанционно управление.

Разбира се, за свързване ще ви е необходима схема на централно заключване. Може да се наложи да пробиете дупки за седалките. Като цяло, инсталирането на централно заключване със собствените си ръце няма да направи без полет на техническа фантазия.

Последователност на инсталиране:

Преди да свържете централното заключване у дома, внимателно проучете електрическата схема. Без ясно разбиране на pinout и начина за управление на активаторите е по-добре да не поемате инсталацията със собствените си ръце. Много съвременни автомобили са оборудвани с HCM. Body Control Modul - блок, управляващ работата на всички електрически уреди. Което може да затрудни свързването на централното заключване с дистанционно и синхронизирането му с останалите електронни системи на автомобила.

Централното заключване обикновено се нарича допълнителна опция за автомобили, но в момента повечето автомобили са оборудвани с него дори в основната конфигурация.

Подготовка на място за монтаж на централно заключване

Основното предназначение на централното заключване е автоматичното едновременно отваряне и затваряне на няколко врати в автомобила. Структурно това е механизъм, който свързва ключове, сензори, проводници. Ключалката може да се управлява както с ключ, така и с ключодържател за аларма.

Неоценимата полза от централното заключване можете да получите, когато возите деца на задната седалка на автомобила. Всички знаем какви майтапчии са понякога, представете си ситуацията, ако отворят вратата в движение. Смятаме, че няма смисъл да говорим за последствията, тъй като те са очевидни. Често шофьорите се сблъскват с триковете на крадците, които крадат ценности от задните седалки на автомобили, стоящи в задръстване. Така централното заключване е не просто полезна, а най-необходимата опция. Както вече споменахме, повечето автомобили са оборудвани с него дори в основната конфигурация, но има лъвски дял от колите, където тази опция липсва, така че днес решихме да коригираме тази ситуация и сами да инсталираме централното заключване, освен това, ако имат необходимите инструменти, желание и време, това е по силите на всеки.

В самото начало на работа трябва да премахнете тапицерията на вратата, така че не забравяйте да закупите комплект пластмасови ключалки, с които е прикрепена предварително, тъй като те са за еднократна употреба и в края на процедурата ще трябва да сменете ги. Няма да е излишно също така да изключите клемите от батерията, тъй като работата с електрически кабели изисква спазване на правилата за безопасност.

След като облицовката и завесата за прах са премахнати, трябва да изберете място за монтиране на механизма, като вземете предвид разположението на вътрешните страни на електрическия прозорец и хода на стъклото. Не изключваме, че ще трябва да направите допълнителна скоба за монтиране на централната ключалка.

Монтаж на централно заключване

Е, мястото за заключващия механизъм е избрано, можете да го закрепите, за това ще ви трябват самонарезни винтове. За правилна работа след монтажа е необходимо да сдвоите централната ключалка със заключващия прът, който отговаря за спускането и повдигането на бутона за заключване на вратата. За най-точно прилягане не е забранено да огъвате пръта. Сега трябва да проверите хода на свързващите части, той трябва да бъде лесен и плавен.

Следващата стъпка при инсталирането на централното заключване е окабеляването - издърпайте необходимите проводници през гофрираната тръба, разположена между вратата и колоната на тялото, която предпазва проводниците от триене. Свържете кабелите към аларменото устройство, като следвате приложените инструкции.

Това е почти всичко! Сега трябва да проверите работата както на механичните, така и на електрическите части на инсталирания механизъм, преди това не забравяйте да свържете батерията. След като се уверите, че всичко работи правилно, трябва да възстановите кожата в обратния ред, посочен по-горе, и да се насладите на резултата.

Централното заключване ще направи живота ви при шофиране по-лесен, по-комфортен и по-безопасен. За да избегнете проблеми обаче, трябва да знаете, че някои от тези бездомни предмети са оборудвани с допълнителни опции, например понякога след 10 минути ключалката затваря всички врати сама, което е добре, ако сте забравили да затворите колата , но е лошо, ако сте оставили ключовете в кабината. Понякога централното заключване затваря вратите, веднага щом водачът запали двигателя и натисне спирачката (това е по-често при автомобили с автоматична скоростна кутия).

Във всеки случай, без значение какви нови неща носите в колата, независимо дали е, или други приятни нужди, помнете предпазните мерки, това не само ще добави комфорт, но и ще ви предпази от неприятности.

27.01.2017

Липсата на централно заключване в колата не е проблем, оказва се, че можете лесно да го монтирате и инсталирате сами.

Това предприятие няма да изисква значителни разходи, но е необходима известна ловкост и способност за притежание.

Функции за централно заключване

Основните характеристики на автомобилното централно заключване могат да се нарекат удобство и комфорт, тъй като е достатъчно да натиснете бутона на контролния панел, за да отключите всички врати на автомобила.

Заедно с това централното заключване отваря и затваря вратата на багажника, капачките на резервоара за гориво и горния капак. Ако автомобилът е оборудван с електрически прозорци, те могат да се активират и чрез натискане на бутона на дистанционното управление на централното заключване.

Принцип на действие

Централното заключване (CL) се състои от входящи сензори, блок за управление на централното заключване и задвижващ механизъм (активатор).

Централното заключване работи на следния принцип:

От превключвателя се изпраща съобщение до електрическия блок за управление, който изпраща тези съобщения до блока за управление на централното заключване.

1. След това блоковете за регулиране на вратата задействат задвижващите механизми.

Предварителна работа

За да инсталирате централното заключване без помощта на специалисти, трябва да закупите механизъм и да се погрижите за наличието на необходимите инструменти.

Централните брави са два вида: механичен, се пуска в действие чрез завъртане на ключа и електроненактивира се чрез натискане на бутона на дистанционното управление. Ако свържете централното заключване към алармата, можете също да подобрите безопасността на автомобила.

За да започнете работа по инсталирането на централното заключване, трябва да имате освен автомобила и система за централно заключване, състояща се от блок за управление на централното заключване и активатор. Ще ви трябват и проводници за две ядра и други помощни инструменти.

Ако финансовият проблем не е остър, тогава можете да закупите универсален комплект в специализиран магазин, състоящ се от проводници, контролери, кабели, крепежни елементи и други неща.

Първият етап от монтажа на централното заключване

1. Свалете панелите на вратите, но първо разкачете клемите на батерията.
2. Помислете за приемливо място за инсталиране на централното заключване, като обърнете внимание на местоположението на електрическите прозорци. В някои случаи трябва да направите специални скоби за монтаж.
3. Монтирайте активатори за централно заключване на всяка врата, за които трябва да направите дупки и да ги фиксирате със самонарезни винтове.
4. Прикрепете всеки активатор към вратата със скоби и комбинирайте хода на пръта на активатора и на заключващия прът. От първия монтирайте крепежните елементи върху прътите на ръчния блок на ключалката.
5. Прикрепете кабелите, идващи от всеки задвижващ механизъм с пластмасови скоби.

Вторият етап на CZ

1. Отстранете арматурното табло и направете точки близо до точките за монтаж на предния панел, което ще опрости задачата за полагане на кабели. Тъй като те ще бъдат положени през мястото на окабеляване на електрически кабели под таблото и в жабката.
2. Отстранете предишните кабели на електрическите стъклоповдигачи, свържете новите и ги свържете към задвижването.
3. Донесете проводниците на задвижващия механизъм, увийте ги с електрическа лента и ги плъзнете вътре във вратата.
4. За да прекарате кабелите под арматурното табло и в жабката, ви трябват известни умения.
5. Внимателно, като използвате отвертка, монтирайте проходната тръба в стелажа.
6. След това проводниците се свързват към конектора и се свързват към захранването на централното заключване.
7. Проводникът „минус“ на централното заключване е свързан към каросерията на автомобила, а проводникът „плюс“ е свързан към предпазител № 1 на акумулатора.
8. Тествайте механичните и електрическите части на централната ключалка в действие. В резултат на това движението трябва да стане гладко и лесно.
9. Върнете оригиналния външен вид на торпедото и тапицерията на страничните врати.

Наличието на централно заключване в автомобила значително повишава нивото на комфорт. Подобна функция е изпълнена с по-голямата част от съвременните автомобили. Останалите водачи остават. Помислете как да свържете централното заключване, както и да инсталирате най-простото дистанционно управление.

Основната разлика между основните видове централно заключване

По принцип устройствата за автоматично отключване / заключване на брави на врати могат да бъдат разделени на 2 вида:

• CZ с ел. задвижване. Във вратите са монтирани електрически активатори. Всеки механизъм може да има индивидуален блок за управление или да се управлява от един блок (това е схемата, използвана при бюджетни автомобили);
• пневматично централно заключване. Прътът на активатора се движи чрез промяна на налягането на въздуха вътре в линията. В момента системата е остаряла и не се използва, като в миналото такива системи са монтирани от Mercedes, BMW, VW, Audi. Не е икономически целесъобразно да възстановите такава система или да я инсталирате сами. Много по-лесно е да инсталирате електрически задвижки, като свържете всичко към устройство с функция за дистанционно управление.

Ще разгледаме централното заключване с електрически задвижвания. Устройствата от този тип са разделени на 2 вида:

• с управление на положителен потенциал;
• с контрол на отрицателния потенциал.

Какво е контролен сигнал и защо е необходим, ще ви стане ясно, когато разгледаме принципа на работа на най-простото централно заключване. Като пример, нека вземем най-често срещаната схема за управление на минус за бюджетни автомобили. Схематичната диаграма е взета от ръководството за ремонт и поддръжка на Opel Astra F.

Как работи най-простото централно заключване?

Веднага се вижда, че на шофьорската врата е монтиран 5-жилен активатор. Някои производители на автомобили, които искат да спестят пари, не монтират серво за управление на вратата на водача, а само бутон.

Какво виждаме на диаграмата:

• S41 - краен изключвател, разположен на цилиндъра на ключалката на шофьорската врата. Когато ключът се завърти за отключване или заключване, отрицателен потенциал се прилага за кратко (около 1 секунда) към централното заключване.
• S42 - краен изключвател на предната пътническа врата.
• M18, M19, M20, M32 - активатори във вратите. M41 - заключване на люка на резервоара за газ, M60 - серво на багажника; За работата на серво са достатъчни 2 проводника, които се наричат ​​захранващи. Потенциалната разлика на тези проводници стартира двигателя, който движи заключващия прът. В зависимост от това кой от проводниците ще бъде - и кой +, моторът ще се върти в едната или в другата посока. Третият проводник (синьо-черен) е необходим за стандартна сигнализация за контрол на състоянието на ключалките.
• K37 - блок за управление на централното заключване. За да работи устройството, са необходими постоянен + и маса. От задвижващите механизми на пътниците два сигнални проводника (бяло-кафяв и кафяв) идват към устройството. В режим на празен ход те имат малък положителен потенциал. Появата на минус на един от проводниците провокира затваряне, на втория - отваряне. Именно този отрицателен сигнал определя дали централното заключване се управлява с минус или с плюс. В зависимост от това кой от проводниците - се появи, устройството подава напрежение с желаната полярност към захранващите проводници.

Така работи най-простото централно заключване, което дори не реагира дали шофьорската врата е отворена или затворена. Най-простият блок за управление на централното заключване работи по схемата на две 5-жилни релета. Предлагаме ви да гледате видеоклип, който описва подробно принципа на работа и метода за свързване на двупроводни активатори.

Как да реализираме дистанционно управление

Атрактивно с ниската си цена, устройството за дистанционно управление Aliexpress наскоро придоби голяма популярност. С помощта на този тип устройство можете да свържете дистанционното управление към стандартната система или да оборудвате автоматичното централно заключване със собствените си ръце, като предварително сте закупили 4 двупроводни активатора. Разбира се, не може да става въпрос за защита на автомобила от кражба. Такъв бюджетен блок за управление на централното заключване може да изпълнява само сервизна функция.

Натискането на бутон на ключодържателя замества физическото завъртане на ключа в цилиндъра на ключалката за отключване и заключване на автомобила. Получавайки сигнал, контролният блок прилага напрежение към захранващите проводници. Само 6 проводника са отговорни за работата на блока и автомобилните брави:

• постоянен +, защитен с предпазител (в нашия случай - 15A);
• тегло;
• 2 захранващи проводника към сервомоторите;
• 2 контролни проводника.

Останалите проводници са свързани за светлинна сигнализация, затварящи стъкла и др.; отделно можете да захранвате отвора на багажника или люка на резервоара за газ.

Разглежданият модул може да бъде внедрен не само в стандартна система с минус или плюс контрол, но и в централна ключалка с вакуумно задвижване. Към устройството за дистанционно управление е включена инструкция, която ви позволява да свържете системата паралелно с обикновения блок за централно заключване. В този случай работоспособността на фабричния блок за управление се запазва.

Връзка

Схема за централно заключване за свързване на универсални двупроводни задвижки.

Положителният проводник може да бъде изтеглен директно от батерията чрез инсталиране на предпазител 15A възможно най-близо до батерията или да бъде взет от защитена верига в кутията с предпазители. Консумацията на ток зависи от мощността и броя на серво задвижванията на централното заключване. Препоръчваме да прочетете как да изчислите номинала на предпазителя. Всеки болт, завинтен към тялото на автомобила, може да служи като маса.

Ако сте свързали проводниците, но когато натиснете бутона „затваряне“, активаторите отварят ключалките, разменете захранващите проводници (в нашия случай бяло и бяло-черно).

От дистанционното управление на централното заключване за отключване / затваряне на багажника излиза син проводник, на който при натискане на ключа се появява "минус". Можете да свържете багажника с помощта на допълнително 4-пиново реле. Как да свържете релето е ясно показано във видеото. При свързване на кафявия проводник, активирането и дезактивирането на автомобила ще бъде придружено от мигащи размери или въртящи се светлини. Зелен проводник - управляващ сигнал за довършително стъкло. След затваряне на вратите на автомобила към него се подава напрежение за около 30 секунди, което е достатъчно за повдигане на стъклата дори от напълно спуснато положение.

Обърнете специално внимание на връзките и изолацията на проводниците. Не започвайте да свързвате, без да сте разбрали електрическата верига и принципа на работа на централното заключване на вашия автомобил. Неправилното инсталиране на централното заключване със собствените си ръце е изпълнено с риск от пожар на автомобила. Надяваме се, че предоставените видеоклипове ще помогнат да се отговори на оставащите въпроси относно инсталирането на централно заключване с дистанционно управление.

Инсталирането на централно заключване гарантира допълнителна защита срещу нарушители и повишава нивото на комфорт за собственика на автомобила в процеса на използване на автомобила. Какви функции изпълнява централното заключване и какво трябва да се вземе предвид преди неговото самостоятелно инсталиране? Какви инструменти и оборудване ще са необходими за извършване на този вид работа? Какъв алгоритъм трябва да се следва при монтажа на централното заключване и свързването му към алармената система? Нашата статия отговаря на тези и редица други въпроси.

Централното заключване е устройство, което осигурява автоматично затваряне и отваряне на вратите на автомобила от едно задвижване. Предимството на такава система е дистанционното управление на ключалките на вратите, тоест чрез натискане на бутона на ключодържателя.

Много модерни автомобили вече са оборудвани с централно заключване, което позволява на собственика на автомобила да използва такава удобна опция без допълнителна работа. Но на по-старите машини няма централно заключване. В такава ситуация собственикът на автомобила е принуден лично да реши проблема с намирането на подходящо устройство и свързването му. Възможен е и вторият вариант - да се свържете с автосервиз, но в този случай ще трябва да похарчите много по-голяма сума.

Назначаване на централното заключване

Преди да инсталирате системата, разберете нейните задачи и нужди за вас. И така, централното заключване е допълнително устройство, което осигурява комфорт и бързо отваряне / затваряне на вратите чрез дистанционно управление (чрез бутона за дистанционно управление). Освен това модерните устройства контролират не само ключалките на вратите, но също така осигуряват отварянето на ключалките на багажното отделение, капачките на резервоара за газ и дори люка, вграден в покрива на автомобила. Ако колата има електрически стъкла, често се използва и дистанционно управление за тяхното управление.

Състав и принцип на действие

Взета като цяло, системата за централно заключване обединява група устройства, включително:

• входни сензори.Като тези устройства се използват крайни превключватели, вградени във вратите на автомобила. Като опция могат да се използват микропревключватели (монтирани в ключалката);

• Контролен блок- „мозъкът“ на системата, който получава команди от дистанционното управление и дава задача за отваряне / затваряне на ключалките;

• Изпълнителни елементи(те се наричат ​​още активатори). Тяхната задача е да изпълняват командата, която се подава от централното устройство.

Принципът на действие на централното заключване е изключително прост. Данните от превключвателя се изпращат до ECU на автомобила, след което се излъчват към блока за управление на централното заключване. След това сигналът се пренасочва към модулите на вратите, където се преобразува в команда, насочена към работата на задвижващите механизми на ключалките на вратите. След получаване на командата вградените във вратите контролни блокове подават командата към активаторите (приличат на двигатели или задвижвания, захранвани от 12 волта).

Видове и допълнителни опции

Преди да инсталирате централното заключване, е необходимо да подготвите цялото оборудване и инструменти. Най-важното е да изберете самата централна аларма. Тук предпочитайте механизми, които са инсталирани директно от производителя на машината. Недостатъкът на тази опция е високата цена. В някои случаи е по-добре да изберете по-достъпни модификации, които не са по-ниски по функционалност от своите колеги.

Днес универсалните комплекти, които се продават в специални магазини, са най-търсени. По правило такива комплекти се състоят от група проводници, кабели, контролери и стойки. В по-модерните устройства контролният панел е включен в пакета.

Обърнете внимание на факта, че CZ може да бъде два вида:

• Механични.В този случай е необходимо механично действие за отваряне / затваряне на ключалките, тоест физическото завъртане на ключа от собственика;

Много собственици на автомобили се опитват да спестят пари и отказват полезни опции, например довършителни прозорци. Не трябва да правя това. Ако функцията е наистина важна (включително за обща сигурност), по-добре е да отделите малко повече пари и време, за да я инсталирате. Например, същото затварящо стъкло помага, ако сте оставили колата, но сте забравили да затворите прозорците. В момента на натискане на бутона за централно заключване, по-близо извършва тази работа самостоятелно. Друга полезна опция е автоматичното заключване на всички врати при достигане на определена скорост, което е изключително важно, когато в колата седят деца.

Какво да подготвим за работа?

Моля, имайте предвид, че за свързване на централното заключване е необходим определен набор от инструменти и материали:

• Система за блокиране на врати, а именно блок за управление и блок за задействане (активатор);

• Тел с две ядра. Използвайте проводник, изработен от мед. В същото време дължината му трябва да бъде 3-4 метра, не по-малко;

• От инструмента - отвертки с кръстообразна и права "жила", гаечни ключове, клещи;

• От допълнителното оборудване - менгеме, клещи за рязане на кабела, изолационна лента и бормашина със свредла.

Инсталационни тънкости: общи разпоредби

Веднага след приключване на подготвителната работа започва инсталирането на централното заключване. Първо премахнете облицовката и завесите за прах. Предварително купете ключалки в магазина, които ще трябва да се сменят. Сега отстранете свързаните клеми от батерията, за да избегнете късо съединение по време на работа. И като цяло процесът на инсталиране на централно заключване е свързан с голямо количество работа в електрическата част.

Решете точката, където ще бъде монтирана централната ключалка. Когато избирате място, вземете решение относно текущото положение на вътрешните електрически прозорци, както и самите прозорци. Моля, имайте предвид, че инсталираният механизъм не трябва да създава допълнителни пречки за работа. В някои случаи може да се наложи да инсталирате допълнителни скоби за фиксиране на ключалката.

След като изберете мястото, закрепете ключалката с помощта на обикновени самонарезни винтове, след което комбинирайте устройството с дърпаща щанга, която дърпа и повдига бутона за затваряне на вратите на автомобила. Обърнете внимание, че устройството се движи плавно, без допълнително триене.

Сега настройте работата на електрическата верига на цялата ключалка. Първо, оценете външния вид на активаторите и окабеляването, което им пасва. По правило четири проводника са предназначени за управление и захранване на устройството. Половината от тях са насочени към тялото и отговарят за отваряне / затваряне на ключалката, докато другите две са свързани директно към активатора.

Не забравяйте, че цялото окабеляване на системата трябва да бъде защитено от външни влияния и случайно триене. За да направите това, не забравяйте да го скриете в специално гофриране. Не си струва да слагате допълнителна защита - вече е в колата. Лесно се намира между вратата и колоните на частта на тялото.

Прекарайте всички кабели в гофрирана тръба и насочете под пода на машината към задвижването, което управлява централното заключване. За да премахнете грешки при свързване, използвайте информацията в инструкциите за устройството. Моля, имайте предвид, че всеки модел има различни изисквания. В същото време не бързайте да затваряте тапицерията на вратите. Извършете тази работа след цялостна проверка на системата, която изисква свързване на клемите към батерията.

Незабавно се уверете, че ключалките, които са насочени от пръта на централното заключване, са правилно регулирани. Ако всичко е наред, този етап от работата е завършен успешно. По-подробни инструкции за свързване са разгледани по-долу.

Как да превключите централното заключване с аларма?

Инсталирането на централно заключване е само половината от битката. Самото устройство не осигурява адекватна защита срещу натрапници и не е трудно да бъде хакнато. Поради тази причина е важно да комбинирате централното заключване и вече инсталираната алармена система. Тук можете да вършите и собствената си работа. Всичко, което се изисква, е да сте внимателни.

Първо разберете вида на алармата, която е монтирана на автомобила. По-специално се интересувате от управляващия импулс на устройството. Тук са възможни два варианта - положителен, отрицателен или импулс с променлив поляритет. За да опростим решението на проблема, подчертаваме основната разлика между всеки от тези типове.

Така че, ако управлението на ключалката произвежда „отрицателен“ импулс, вратите се отключват, ако се подаде съответният сигнал. Ако се използва "положителен" импулс за управление, тогава командата трябва да бъде подобна. Има и смесен тип централно заключване, когато управлението се извършва с помощта на двойка захранващи проводници. Например, за отваряне на врата се дава "плюс", а за затваряне - "минус". Но последното оформление е рядко - най-често на машини, произведени в САЩ. В зависимост от вида на импулса трябва да се направи връзка.

За да намерите подходящ проводник, използвайте най-простото устройство - сонда. Проверете изходящите проводници и намерете този, който е необходим в конкретен случай. Например, ако имате нужда от кабели за отваряне / затваряне на врати, ръководете се от техните сигнали. Един от тях ще покаже "минус" (при отваряне), а вторият - при затваряне. Този принцип работи за веригата "минус". Ако се използва положителен импулс, тогава е необходимо да се търсят "положителни" проводници.

Когато извършвате работа, бъдете изключително внимателни и изхвърлете захранващите клеми от батерията. Когато правите връзки, изолирайте всички проводници, за да предотвратите навлизането на влага в контактите или случайното им прескачане по време на работа. В противен случай системата няма да издържи дълго време.

Алгоритъм на действие: стъпка по стъпка

За да опростим процеса на инсталиране на централна аларма, подчертаваме стъпка по стъпка инструкции за действие. Алгоритъмът за свързване е както следва:

• Отстранете клемите от акумулатора и демонтирайте тапицерията на вратата. За да демонтирате панелите, първо развийте фиксиращите болтове и свалете дръжката. Внимавайте за ключалките, които се намират на ръба на ключалката. Ако има пластмасов винт, развийте го;

• Изберете място за инсталиране (това вече беше споменато по-горе). Ако е необходима допълнителна скоба, монтирайте я;